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Un proyecto participado por Enagás recibirá 16,5 millones de la Comisión Europea para impulsar el gas como combustible marítimo

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Europa Press / EFE.- La Comisión Europea seleccionó la iniciativa Core LNGas hive, en la que participa Enagás, como adjudicataria de la convocatoria de ayudas del mecanismo Conectar Europa (CEF) para el desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte, por lo que recibirá fondos de la Comisión Europea por valor de 16,5 millones de euros. La inversión total en el proyecto, liderado por Puertos del Estado y coordinado por Enagás, será de 33 millones de euros y está previsto que su ejecución dure hasta 2020.

Este proyecto cuenta con 42 socios de España y Portugal, de los que 8 son socios institucionales, como la Dirección General de Marina Mercante, 13 son autoridades portuarias y 21 son socios industriales, operadores de GNL, constructoras navales, regasificadoras y otras empresas. El objetivo del proyecto es desarrollar una cadena logística integrada, segura y eficiente para el suministro del GNL como combustible en el sector transporte, especialmente marítimo, en la Península Ibérica, y la presencia institucional en el mismo tiene por objeto apoyarse en sus desarrollos para proponer el Marco de Acción Nacional del GNL como combustible marítimo en España.

El proyecto contempla la realización de 20 estudios para la adaptación de las infraestructuras y el desarrollo logístico-comercial que permita la prestación de servicios small scale (abastecimiento a pequeña escala) y bunkering (suministro de GNL como combustible para barcos). Según explicaron, este proyecto contribuirá a la descarbonización de los corredores del Mediterráneo y del Atlántico ya que el GNL como combustible marítimo se basa en que es más respetuoso con el medioambiente, ya que genera alrededor de un 30% menos de emisiones de CO2. En total, se presentaron a esta convocatoria europea 681 proyectos, de los que 263 fueron seleccionados.

Las importaciones netas de gas natural crecen un 7,1% en noviembre y encadenan su tercer mes de subidas

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Europa Press / EFE.- Las importaciones netas de gas natural se situaron en 30.073 gigavatios hora (GWh) en noviembre, lo que supone un incremento del 7,1% con respecto a noviembre del 2014, encadenando así su tercer mes consecutivo de subidas, según datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores). En concreto, las importaciones netas de gas natural licuado (GNL), que es transportado en forma líquida en buques, aumentaron un 25,7%, mientras que las de gas natural por gasoducto experimentaron un descenso del 4,2%.

En noviembre, las importaciones de gas natural alcanzaron los 34.543 GWh, un 4,6% por encima de las de noviembre de 2014. El 43,4% de estas importaciones se realizaron en estado líquido, procediendo en su mayoría de Argelia, Qatar y Nigeria, representando, respectivamente, el 17%, el 13% y el 8,3% del total de gas natural importado. Asimismo, las exportaciones de gas natural se situaron en 4.470 GWh, un 9,3% inferior a las de noviembre del año pasado. Las exportaciones de GNL, que representan este mes un 37,6% del total, continúan el descenso iniciado en febrero 2015.

Entre enero y noviembre, las importaciones netas fueron un 4,4% más bajas que en el mismo período del año anterior. Las importaciones de GNL continuaron su crecimiento hasta situarse un 14,1% por encima del mismo periodo de 2014, mientras que las provenientes de gasoducto cayeron un 15,5%. En el acumulado anual, Argelia siguió siendo el país desde el que más gas se importa a España, con un 59,4% del total, seguido por Nigeria (11,9%), Qatar (9,5%) y Noruega (8,7%). A excepción de Nigeria, que presenta un incremento acumulado en el año del 32,1%, todos los países suministradores acumulan tasas de variación negativas respecto a 2014.

Cantabria autoriza a Naturgas la instalación de una planta satélite de gas natural licuado en Corvera de Toranzo

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EFE.- La Dirección General de Industria, Comercio y Consumo del Gobierno de Cantabria concedió la autorización administrativa para la instalación de una planta satélite de gas natural licuado en el término municipal de Corvera de Toranzo. En concreto, según publica el Boletín Oficial de Cantabria (BOC), la autorización, concedida a Naturgas Energía Distribución, incluye también la construcción de las instalaciones, la aprobación del proyecto de ejecución y la declaración de su utilidad pública.

Esta empresa había solicitado la autorización administrativa el 14 de septiembre y había sido sometida a información pública mediante anuncio en el BOC del 5 de noviembre y en el Boletín Oficial del Estado, el 28 de octubre. Durante el periodo de exposición pública no se formularon alegaciones, ni por parte del Ayuntamiento de Corvera de Toranzo ni de los particulares afectados, propietarios de los terrenos en los que va a ir ubicada la instalación.

La planta se situará en el norte de San Vicente de Toranzo. Contará con un depósito de almacenamiento, una instalación de regasificación, un recalentador eléctrico, una estación de regulación y medida, un equipo de odorización y dispositivos de seguridad, entre otras instalaciones. El presupuesto de las instalaciones objeto de esta autorización asciende a la cantidad de 166.473,48 euros y el plazo máximo para la construcción y puesta en servicio de la planta será de 6 meses, desde la notificación de la resolución que la autoriza.

Las importaciones de gas natural caen un 2,6% en octubre

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Europa Press.- Las importaciones netas de gas natural se situaron en 26.617 gigavatios hora (GWh) en octubre, lo que supone un descenso del 2,6% con respecto al mismo mes del ejercicio anterior, según datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores).

Las importaciones netas de gas natural licuado (GNL) aumentaron un 13,5%, mientras que las de gas natural por gasoducto experimentaron un descenso interanual de 11,5%.

En octubre, las importaciones de gas natural se situaron en 29.862 GWh, un 17,2% inferior a las de octubre de 2014. El 63% de las importaciones se realizaron a través de gasoducto, siendo el 37% restante importaciones de gas natural en estado líquido.

En el acumulado anual, los principales suministradores de gas natural son Argelia (58,9%), seguido de Nigeria (12,3%), el único país que acumula una tasa de variación positiva (+40,8%) respecto al mismo periodo de 2014, Qatar (9,1%) y Noruega (8,9%).

Las exportaciones de gas natural en octubre alcanzaron los 3.245 GWh, un 62,8% menos. Las exportaciones de GNL, que representan únicamente un 1,6% del total, descendieron un 99,3% interanual. En el acumulado anual, las exportaciones de GNL y gas natural representan un 27,5% y un 72,5% del total, respectivamente.

Villaseca (Gas Natural Fenosa): la fusión con Repsol está «fuera de nuestro radar de análisis»

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Redacción / Agencias.- Mientras se anunciaba que Gas Natural Fenosa mantiene sus objetivos, recogidos en el Plan Estratégico, de alcanzar un beneficio neto de 1.500 millones de euros este año, un 2,6% más, y un resultado bruto de explotación (Ebitda) superior a los 5.000 millones de euros, un 3% más, el consejero delegado, Rafael Villaseca, negó que la compañía energética se plantee una fusión con la petrolera Repsol y aseguró que está «fuera de nuestro radar de análisis».

Así lo señaló Villaseca en una conferencia con analistas al ser preguntado por una información que apuntaba a una fusión entre ambas compañías. Repsol, junto a La Caixa, son los principales accionistas de la gasista presidida por Salvador Gabarró, de la que controlan un 64% a través de un pacto parasocial. «No hemos tomado en consideración esta situación», indicó Villaseca, quien negó cualquier tipo de «veracidad» a esa información y señaló que una fusión con Repsol por ahora estaría «fuera de nuestro radar de análisis».

Volviendo a las finanzas de la compañía, Villaseca se mostró convencido de que cumplirán el Plan Estratégico, y explicó que parte del incremento del Ebitda, que aspira a superar la barrera de los 5.000 millones de euros, procederá en parte de la reducción de costes de 300 millones de euros prevista gracias a la implementación del plan de eficiencia, con la que se alcanzó hasta noviembre un ahorro de 280 millones. Asimismo, destacó el «avance» en las tres principales líneas de crecimiento, especialmente en Redes, con la entrada en la distribución de gas en Perú (Arequipa), las nuevas concesiones de gas en México y la adquisición de CGE en Chile.

Crecimiento de demanda de GNL

La multinacional se marca el objetivo de 3,7 millones de nuevos puntos de suministro y prevé un potencial adicional de un millón de puntos de suministro hasta 2020. De igual forma, Villaseca auguró un «sólido crecimiento» de la demanda a corto y medio plazo de gas natural licuado (GNL) basado en la consolidación de los mercados europeos y el desarrollo de nichos de mercado en Asia. Concretamente, prevé un alza del consumo del 8% hasta 2020 y del 3% hasta 2030, ya que 11 nuevos países comenzarán a importar GNL.

Preguntado por posibles operaciones corporativas, Villaseca dijo no observar esta posibilidad entre los grandes operadores y comercializadores del mundo, pero sí entre los medianos «al calor de las oportunidades a corto plazo», si bien «pueden desaparecer por las dificultades». Por otra parte, sobre la creación del hub del gas, Villaseca valoró la iniciativa aunque el impacto «va a ser moderado» porque «no es un mercado donde los aprovisionadores de gas vayan a servir», sino que «hoy por hoy los suministradores, argelino y nórdicos, no venden en mercados primarios». «Lo vemos con esa limitación estructural», añadió.

Aumentará inversión en el futuro

Por otro lado, Gas Natural Fenosa prevé cerrar el año con un volumen de inversión neta de 1.614 millones y contempla aumentarlo en los próximos años. En este sentido, el director financiero de la compañía, Carlos J. Álvarez, indicó que «en los años venideros» Gas Natural Fenosa prevé crecer en redes en España, tanto en distribución eléctrica como gasista. Con todo, el directivo de Gas Natural no entró en detalles y se remitió a la presentación del plan estratégico para los próximos años, que Gas Natural está ultimando. En 2014, la inversión neta del grupo se disparó hasta los 3.801 millones por la adquisición de la compañía chilena CGI, su mayor operación internacional, un proyecto al que destinó 2.519 millones.

En cuanto a la planta de licuefacción que Unión Fenosa Gas tiene en Damietta (Egipto), que generó a Gas Natural Fenosa unas pérdidas por deterioro de activos equivalentes a unos 550 millones, Villaseca ha resaltado su valor estratégico por el potencial de reservas de gas que se estima que tiene el Mediterráneo Oriental. Villaseca recordó que aunque las soluciones no serán «inmediatas», el potencial de la zona «pondrá en valor» la inversión hecha en la planta. Esta planta es propiedad de Unión Fenosa Gas, compañía que está participada al 50% por la española Gas Natural Fenosa y la italiana ENI.

Gas Natural Fenosa acuerda un crédito por 900 millones con el BEI para impulsar la red de gas en España

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Redacción / Agencias.- Gas Natural Fenosa cerró un préstamo con el Banco Europeo de Inversiones (BEI) por valor de hasta 900 millones de euros que destinará a su proyecto de desarrollo de redes de gas en España entre este año y 2018. Concretamente, el proyecto consiste en ampliar la red de distribución de gas natural a nuevas zonas de España con la construcción tanto de gasoductos y redes de distribución como de plantas de gas natural licuado (GNL).

La compañía señaló que el objetivo es contribuir a la penetración del gas natural en España, todavía situada en el 28%, teniendo en cuenta que «todavía cuenta con un amplio margen de incremento si se toma como referencia los índices de penetración de otros países europeos como Francia (42%) o Italia (88%)». La iniciativa inversora cuenta ya con el respaldo del BEI, que aprobó recientemente un préstamo a largo plazo por un importe total de hasta 900 millones de euros.

El grupo presidido por Salvador Gabarró indicó que el crédito concedido pone de manifiesto la solidez de su proyecto de inversiones, «que cumple con los estándares de viabilidad, calidad y medioambiente» que exige la entidad. Gas Natural Fenosa, a través de su filial Gas Natural Distribución, opera una red de gasoductos cercana a los 50.000 kilómetros que da servicio a 5,3 millones de puntos de suministro en alrededor de 1.150 poblaciones de 10 comunidades autónomas.

El coste del gas importado baja un 14,9% en agosto y procede en un 62% de Argelia

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Servimedia.- El coste de aprovisionamiento del gas natural importado por España se situó en 20,06 euros por megavatio hora (MWh) en agosto, lo que supone un descenso del 14,9% con respecto a agosto de 2014, según el último boletín de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores).

Así sucedió en un mes en el que las importaciones netas bajaron un 0,5%, hasta 23.668 gigavatios hora (GWh), y en el que Argelia se consolidó como principal fuente de suministro, al aportar el 62% del gas, frente al 17% de Nigeria. De hecho, las importaciones de gas procedentes de Argelia repuntaron un 46,3% en agosto, si bien en el acumulado anual presentan un descenso del 3,1%. En los últimos doce meses, el gas procedente de África equivale al 67% del total, frente al 14% de Europa y Euroasia o el 10% de Oriente Medio.

El coste de aprovisionamiento en los ocho primeros meses del año se situó en 22,73 euros, un 8,6% inferior al mismo período de 2014. En agosto, disminuyeron las importaciones netas de gas natural licuado (GNL), con un retroceso del 9,7%, frente al alza de las de gas natural por gasoducto, que cayeron un 5,8%. No obstante, las importaciones de gas en España alcanzaron los 30.971 GWh, lo que supone un 9,6% más respecto al mismo mes del año pasado, mientras que las exportaciones alcanzaron los 7.302 GWh, un 64,1% más.

El coste de importación de gas a España subió un 1,46% en junio

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Europa Press.- El coste de aprovisionamiento en frontera del gas natural se situó en junio en 21,71 euros por megavatio hora (MWh), lo que supone un incremento del 1,46% con respecto al mes anterior. Estos datos aparecen recogidos en el último informe de supervisión del mercado mayorista y aprovisionamiento de gas de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), que los extrae de información sobre aduanas aportada por la Agencia Tributaria.

Este incremento se produjo a pesar de que en junio el coste de los aprovisionamientos por gas natural licuado (GNL) en frontera marcó un mínimo de 19,95 euros por MWh, su nivel más bajo desde 2011, siendo unos 3,8 euros por MWh inferior al coste de los aprovisionamientos por gasoducto. En junio, las importaciones al sistema gasista nacional fueron de 27,07 teravatios hora (TWh), incluyendo el tránsito hacia Portugal. Este mes el abastecimiento presenta un descenso del 3% respecto a junio del 2014, por la menor demanda interna de gas y el descenso de reexportaciones.

En el total del año, las importaciones con destino a España se realizaron desde un conjunto de ocho países, siendo Argelia el principal país aprovisionador, con un 57,9%, seguido de Noruega (9,9%), Nigeria (9,9%), Qatar (9,8%) y Perú (4,1%). El organismo regulador también indica en su informe que la demanda de gas natural en España en junio presentó un descenso del 0,7% con respecto al mismo mes del año anterior.

La delegación española en Irán encabezada por Soria se interesa por su gas natural

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EFE.- La posibilidad de distribuir Gas Natural Licuado (GNL) de Irán en Europa es uno de los proyectos económicos más prometedores para España una vez que entre en vigor el final de las sanciones económicas sobre el país asiático. Así lo indicó el ministro de Industria, José Manuel Soria, al concluir una intensa jornada de entrevistas y reuniones en Teherán en el marco de una visita que tenía como objetivo estimular la relación bilateral y que contó con un marcado carácter económico.

El ministro subrayó que la caída de las sanciones al calor del acuerdo anunciado el pasado 14 de septiembre abren grandes oportunidades, que para España tendrán especial relevancia con el GNL. «Irán cuenta con una de las mayores reservas mundiales de gas, e Irán tendrá mucho interés en que, a medida que ponga en explotación los yacimientos, estos tengan una salida. Y en España están 7 de las 12 regasificadoras que hay en toda Europa, lo que unido al gasoducto que doblará la capacidad de exportación gasista hacia Europa, Irán ve una posibilidad de convertirse en una nueva fuente de suministro para el continente», afirmó el ministro Soria. En función de este esquema, «Irán gana, gana España y gana Europa«.

Soria no descartó además la posibilidad de que empresas españolas puedan acometer la construcción de plantas gasificadoras en Irán, si bien reconoció que no era un tema que se hubiera hablado. Irán es un mercado de 80 millones de personas, con un crecimiento del PIB del 2% y un PIB de 412.977 millones de dólares, lo que le hace ser la segunda economía de la región. Cuenta con las terceras mayores reservas de crudo del mundo y es el quinto país productor de gas natural.

Baleária encarga los dos primeros ferris de pasajeros propulsados por gas natural en España

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Servimedia / EFE.- La naviera Baleària y el astillero Construcciones Navales del Norte (LaNaval) firmaron un acuerdo de intenciones, que se prevé que sea firme en dos meses, para construir dos nuevos ferris de pasaje propulsados por gas natural licuado, los primeros en España, y que supondrán una inversión alrededor de los 350 millones de euros. Estos nuevos barcos estarán entre los de más capacidad de Europa y los de mayor tamaño construidos en un astillero español, con una eslora de 225 metros y una manga de 30,4 metros.

Estas unidades contarán con motores duales, que podrán ser utilizados con gas natural o diésel, y, por tanto, permitirán a la compañía reducir en más de un 30% las emisiones de dióxido de carbono (CO2), así como otro tipo de emisiones perjudiciales para la salud. La primera construcción, que se iniciará a lo largo del próximo año, se prevé que pueda estar operativa para el primer trimestre del año 2018.

El presidente de Baleària, Adolfo Utor, indicó que «la inversión en la construcción de nuevos barcos es la forma de poder crecer y ser más competitivos» y añadió que «serán buques tecnológicamente muy avanzados e innovadores no sólo por su propulsión sino también por la incorporación de sistemas que permitirán ser más ecoeficientes, a la vez que ofrece un mejor servicio y confort al cliente».

El director general de LaNaval, José Ignacio Irasuegui, indicó que «el acuerdo supone un hito» para su astillero «por la consecución de un nuevo cliente como Baleària, con el que esperamos establecer una relación a largo plazo así como la consolidación de su estrategia en el mercado de buques de pasaje y, en general, en el diseño y construcción de buques de alto contenido tecnológico».