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Francia estudia prohibir la importación de gas extraído a través del fracking en otros países

EFE.- La ministra francesa de Ecología, Ségolène Royal, indicó que está estudiando la forma de prohibir la importación de gas procedente de yacimientos de esquisto, y señaló que EDF y Engie tendrán que dar marcha atrás en los contratos que han firmado para hacerlo desde Estados Unidos. Royal explicó que su departamento está «examinando la forma en que jurídicamente podemos prohibir la importación de gas de esquisto», puesto que en Francia se ha proscrito la explotación de ese tipo de yacimientos no convencionales por razones medioambientales.

En cualquier caso, también avisó que EDF y Engie «tendrán que orientarse a otros mercados para no importar más que gas de origen convencional», indicó respecto a los contratos que ambas han suscrito con la compañía estadounidense Chenière Energy. Es la reacción oficial a los acuerdos de ambos grupos franceses con Cheniere Energy podrían suponer la llegada de los primeros barcos con gas natural licuado (GNL), en parte procedente de yacimientos de esquisto, a partir del próximo mes de junio.

Royal reconoció que esos cargamentos podrían contener un 40% de gas de esquisto, mezclado con el de pozos convencionales en los propios gasoductos de Estados Unidos. Por eso, hizo notar que «no se trata de importaciones voluntarias» de gas de esquisto. La ministra, previamente, se había jactado de que «Francia se ha dotado de un modelo energético ejemplar» que prevé el recorte del 30% de las energías fósiles de 2030.

Reganosa participará en la puesta en operación de una regasificadora en Francia

Europa Press.- Reganosa participa como asistencia en la puesta en operación de la regasificadora de Dunkerque (Francia), una instalación promovida por una alianza de actores energéticos europeos, y cuya ejecución en la modalidad de «llave en mano» realiza una UTE formada por Techint y Sener. La propia empresa destacó que es el primer contrato internacional que se adjudica a la compañía gallega desde la creación de su filial Reganosa Servicios, concebida para ofrecer asesoría y conocimiento en el mercado global.

Reganosa es una sociedad con sede en Mugardos (A Coruña) que gestiona la regasificadora del puerto de Ferrol y una parte de la red básica de gasoductos españoles, con más de 130 kilómetros. Se ocupa del transporte y la regasificación de gas natural, y tiene la consideración de gestor de la red de transporte (TSO) por parte del Ministerio de Economía e Industria, con el aval de la Comisión Europea.

La regasificadora de Dunkerque cuenta con tres tanques de 190.000 metros cúbicos. La capacidad de emisión de la planta es de 13.000 millones de metros cúbicos de gas anuales, que equivale a cerca del 20% del consumo conjunto de Francia y Bélgica. La inversión realizada en el proyecto supera los 1.000 millones de euros. Esta movilización de recursos ha sido posible gracias a la implicación de poderosos actores del sector energético: Electricité de France (EDF), que participa con un 65%, el operador belga Fluxys (25%) y el grupo Total (10%).

Las importaciones netas de gas natural caen un 13% en febrero

Redacción / Agencias.- Las importaciones netas de gas alcanzaron los 22.376 gigavatios hora (GWh) en febrero, experimentando un descenso del 13% respecto al mismo mes del año pasado y del 29,1% respecto al pasado mes de enero, según datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores). Este descenso se debió principalmente a la caída tanto de las importaciones netas de gas natural licuado (GNL), que suponen un 43,9% del total y cayeron un 21%, así como a la caída de las importaciones a través de gasoducto en un 5,5%.

En febrero, las importaciones de gas natural se situaron en 24.785 GWh, cifra un 9,3% inferior a las de febrero de 2015. Este mes únicamente aumentaron las importaciones procedentes de Nigeria, que subieron un 58,5%, resultando en un incremento de las importaciones de África en un 7,7%. Por su parte, descendieron el resto de zonas geográficas: Oriente Medio, en un 40,6%, América Central y Sur, en un 33,8% y Europa y Euroasia en un 19,6%.

Argelia es el principal suministrador

Por otra parte, España tuvo como principales suministradores durante febrero a Argelia (52,4% del total), Noruega (13,5%), Nigeria (13%) y Qatar (10,8%),  En el acumulado anual, los principales suministradores de gas natural son Argelia con un 55,6%, Noruega con un 12,8%, Nigeria con un 11,7%, y Qatar con un 10,5%. Por su parte, las exportaciones de gas se situaron este mes en 2.409 GWh, un 48,9% por encima de las de febrero de 2015, en el que se registró el nivel mínimo anual. Este mes, el 97,1% de las exportaciones se realizaron a través de gasoducto con destino a Europa y Euroasia, principalmente a Portugal, donde se dirigieron también un 97,1% del total. Solamente el 2,9% se exportó en GNL.

Standard & Poor’s confirma el rating de Gas Natural Fenosa en BBB, con perspectiva estable

Europa Press.- Standard & Poor’s (S&P) confirmó el rating a largo plazo de Gas Natural Fenosa en BBB, dos escalones por encima del considerado como bono basura o de alto riesgo, con perspectiva estable. La agencia de calificación, que mantiene la nota a corto plazo de la compañía en A-2, destaca que Gas Natural Fenosa demostró «un fuerte rendimiento financiero» en 2015 a pesar de las difíciles condiciones del mercado, manteniendo tanto su resultado bruto de explotación (Ebitda) como los fondos operativos.

Asimismo, considera que la calificación refleja «el sólido» perfil de riesgo del negocio de Gas Natural, basado en una parte importante en el conjunto de actividades reguladas de gas y electricidad, así como su «resiliente» modelo de negocio y su diversificación internacional, con fuerte presencia en Latinoamérica. Para S&P, la nueva propuesta de dividendo anunciada por el grupo para el ejercicio 2015, que supone destinar 1.000,7 millones de euros a la retribución a los accionistas, un 10,1% más que el año anterior, tiene un impacto «limitado» en el perfil crediticio.

S&P subraya que la perspectiva estable refleja su opinión de que la empresa mantendrá una métrica financiera acorde con su perfil de riesgo financiero, a pesar de los desafíos presentes en las actividades de generación de gas y de electricidad y el aumento de la incertidumbre relativa a los márgenes del gas natural licuado (GNL). Así, cree que el equilibrado modelo de negocio de Gas Natural será resistente a las duras condiciones en sus actividades no reguladas y que la fuerte diversificación geográfica, con importante presencia en Latinoamérica, y un negocio del GNL cada vez más flexible contribuirá a la generación de cash flow y reducir su deuda, “aunque más lentamente que en el pasado».

Irak exporta la primera remesa de gas natural de su historia

EFE.- Irak exportó su primera remesa de gas licuado al extranjero desde que el país árabe descubrió este combustible, según comunicó el portavoz del Ministerio iraquí de Petróleo, Asem Yihad. El barco partió desde el puerto de Um Qasr, en la ciudad meridional de Basora, a través de un portador extranjero, sin desvelarse la nacionalidad de los compradores ni el precio de venta. Esta decisión supondrá una inyección de capital para la maltrecha economía iraquí, afectada por los importantes gastos destinados a la lucha contra el grupo terrorista Estado Islámico.

Desde Irak también señalaron que «el Ministerio pretende a través de sus planes actuales y futuros conseguir la inversión ideal en los hidrocarburos y aumentar los ingresos de los recursos de gas y de petróleo crudo». «La cantidad de la carga es de 283 metros cúbicos y la exportación fue fruto de esfuerzos del personal nacional en la Compañía de Gas de Basora en colaboración con las empresas Royal Dutch Shell y The Mitsubishi Group», subrayó Yihad. Las reservas de gas natural confirmadas en Irak superan los 3 billones de metros cúbicos, según las estimaciones del Ministerio iraquí de Petróleo.

El Canal de Panamá prevé un tráfico anual de 25 millones de toneladas de GNL en 2020

EFE.- El Canal de Panamá calcula que a partir de 2020 pasarán cada año por las nuevas esclusas «aproximadamente 25 millones de toneladas métricas de gas natural licuado (GNL)», según su administrador, Jorge Luis Quijano. «El descubrimiento de grandes reservas de gas en el área del Golfo de México, en Estados Unidos, abre la oportunidad para que se den las primeras exportaciones de gas licuado natural a través del Canal de Panamá hacia los países asiáticos, principalmente Corea del Sur y Japón«, explicó Quijano.

Actualmente no se transporta GNL por el Canal de Panamá porque los buques que se usan para ello son demasiado grandes y no caben en las esclusas actuales. La ampliación de la vía interoceánica, que se inaugurará previsiblemente a mediados de año, permitirá el paso de casi tres veces más carga y el tránsito de los llamado buques Postpanamax, que son los que habitualmente se usan en la industria energética. «También estamos esperando el lanzamiento de gas natural licuado en la ruta que une Trinidad y Tobago con Chile porque representará 6 días de ahorro en tiempo y casi 3.000 millas náuticas de ahorro en distancia frente a la alternativa del Estrecho de Magallanes», indicó.

El Canal de Panamá y la Agencia de Estados Unidos para el Comercio y el Desarrollo (USTDA) firmaron en junio de 2015 un acuerdo de cooperación técnica que incluye la realización de un estudio de viabilidad para impulsar la construcción de una terminal de GNL. Dicha terminal podrá «proveer el combustible a las plantas de generación eléctricas del Canal de Panamá y al mismo tiempo permitirá en el futuro el abastecimiento del gas a buques propulsados por este combustible, más amigable con el medio ambiente».

Endesa inaugura en Valdemoro su primera gasinera de la Comunidad de Madrid

Servimedia.- Endesa ha inaugurado la primera estación pública de suministro de gas natural vehicular de la compañía en la comunidad de Madrid, concretamente en la localidad de Valdemoro. Según la eléctrica, la gasinera suministrará a los vehículos gas natural tanto en formato comprimido (GNC), como en formato liquido (GNL).

Endesa abrió su primera estación de suministro de gas natural para vehículos en Baleares, en Palma de Mallorca, en 2010. Tras ésta, en 2015, Endesa inauguró su primera gasinera en Francia, en la ciudad de Lyon, a la que ahora se une la de Valdemoro. Dentro del plan de despliegue de la compañía eléctrica, está prevista la apertura en el primer semestre de este año de una nueva gasinera en Zaragoza y otra en Cádiz.

El nuevo punto de suministro se ubica en Valdemoro con fácil acceso desde la salida 29 de la autovía A-4, punto por donde circulan más de 40.000 vehículos al día. Esta nueva estación de suministro dará servicio inicialmente a la flota de autobuses con dicho combustible de la empresa AISA, en las localidades de Pinto, Valdemoro y Ciempozuelos. AISA dispone actualmente de 200 vehículos de los cuales el 10% serán de gas natural antes de final de año, lo que además de la mejora en la competitividad del servicio y confort para los viajeros, equivale a evitar la emisión de más de 40 toneladas de óxido de nitrógeno y 32 toneladas de dióxido de azufre.

Bruselas subraya la importancia del MidCat para la diversificación de fuentes energéticas en la Unión Europea

Europa Press / EFE.- La Comisión Europea ha anunciado una estrategia sobre suministro de gas natural licuado (GNL) y almacenamiento de gas, en la que remarca de nuevo la importancia del gasoducto MidCat, que debe unir España y Francia a través de Cataluña, así como de la tercera interconexión entre España y Portugal, para la diversificación de fuentes energéticas en la Unión Europea.

Esta estrategia se enmarca dentro del paquete de seguridad energética del Ejecutivo comunitario que incorpora, aparte de la estrategia de GNL, un reglamento sobre seguridad en el suministro de gas, una decisión sobre acuerdos energéticos intergubernamentales y una estrategia de calefacción y refrigeración. En este sentido, el comisario de Energía, Miguel Arias Cañete, resaltó que la Península Ibérica tiene «problemas de interconexión» a pesar de su «importante» red de plantas de gasificación. «Somos conscientes de los problemas de la Península Ibérica de aislamiento, pero estamos avanzando para poner en marcha el MidCat y también la tercera interconexión entre España y Portugal», añadió. «Luego habrá que hacer adicionales proyectos de refuerzo de algún eje dentro del sistema gasístico francés», añadió Cañete.

Concretamente, el objetivo de la estrategia es mejorar el acceso de los Estados miembro al GNL como una fuente alternativa de gas, para lo que reclama la necesidad de construir las infraestructuras necesarias para completar el mercado interior de la energía. Así, a pesar de que Bruselas considera que los países del noroeste del continente son competitivos y están bien conectados, entiende que otras regiones como el suroeste, región en la que está España, padecen menor desarrollo. De esta forma, la Comisión Europea expresa la necesidad de usar de una forma eficiente los edificios de almacenamiento al mejorar las reglas operativas para el uso transfronterizo y de trabajar con socios internacionales para promocionar mercados «libres, líquidos y transparentes» de GNL.

Europa es el mayor importador de gas natural del mundo y su capacidad con respecto a la importación global de GNL es significativa, ya que actualmente es suficiente para satisfacer aproximadamente el 43% de la actual demanda. No obstante, sigue habiendo grandes disparidades a nivel regional en cuanto al acceso al GNL y por eso la Comisión ha establecido una estrategia que, espera, permitirá mejorar el acceso de todos los Estados miembros al GNL como fuente alternativa de gas. Esto, remarca el Ejecutivo comunitario, conlleva mantener el contacto con actuales y futuros proveedores, así como con otros países consumidores, para asegurar el comercio libre de GNL tanto bajo las condiciones normales de mercado como en el caso de shocks externos.

Calefacción y refrigeración de edificios

Entre las medidas energéticas presentadas por la Comisión Europea se incluye la primera estrategia para optimizar la calefacción y refrigeración de los edificios e industrias, un sector que acumula el 50% del consumo anual de energía en la Unión Europea. La Comisión pretende que este sector sea «más inteligente, más eficiente y sostenible», para que así bajen el nivel de importaciones y dependencia energéticas y se reduzcan los costes y las emisiones de gases contaminantes. Según el Ejecutivo comunitario, casi el 75% de la energía utilizada en la calefacción y refrigeración proviene de combustibles fósiles.

Arias Cañete, criticó que, pese a que la calefacción y la refrigeración engloban tres cuartas partes del consumo total de gas, mucha de esa energía se usa de manera ineficiente. El comisario español señaló que el objetivo de la propuesta es «diversificar las fuentes de suministro y potenciar la competitividad de la Unión Europea en el sector», y añadió que la mejora de la eficiencia puede ser «un conductor» para que la Unión Europea alcance sus objetivos climáticos y energéticos.

La estrategia de la Comisión en calefacción y refrigeración tiene como piedras angulares facilitar la renovación de edificios, aumentar el uso de energías renovables, reutilizar la energía residual de las industrias e involucrar tanto a ciudadanos como empresas en el plan. Además, también se propone eliminar los obstáculos a la descarbonización en edificios e industrias, ya que la Unión Europea quiere eliminar el uso del carbón como fuente de calor en 2050 mientras que se potencia el uso de la energía eólica, solar o geotermal.

Como medidas concretas, la Comisión Europea aboga en su propuesta por la promoción de modelos probados de eficiencia energética para que se apliquen en escuelas y hospitales e incrementar el uso de energías renovables para mejorar la eficiencia energética de los edificios europeos, los cuales «son viejos», según la Comisión. Respecto al aumento de renovables, la propuesta recordó el apoyo financiero para el establecimiento de tecnologías renovables que Bruselas concede a través de los fondos europeos estructurales y de inversión.

El plan de la Comisión Europea se refiere también a la ciudad de Gotemburgo (Suecia), donde el 90% de los bloques de pisos reciben calefacción procedente de los residuos energéticos de la industria, como ejemplo a seguir para que se reutilicen los desechos industriales como fuente de energía para hogares. Según la Comisión Europea, la aplicación de esta propuesta beneficiará a todos los ciudadanos, quienes tendrán «mejores condiciones de vida, confort y salud, un medioambiente más sostenible y menos gastos energéticos»; y también crearía el doble de puestos de trabajo que los generados por las energías convencionales. Además, el Ejecutivo puntualizó que mediante su plan se puede reducir el gasto de energía anual en los hogares a una cuarta parte.

Grupo Tojeiro y la Xunta de Galicia compran la participación de Gas Natural Fenosa en la regasificadora de Mugardos

EFE.- La Xunta de Galicia incrementó del 17,50% al 24,31% su participación en el capital de la firma energética Reganosa, tras la venta de acciones de la firma Gasifica (Gas Natural Fenosa), que disponía del 21% del capital de la planta de gas natural licuado situada en el municipio coruñés de Mugardos, controlada por el grupo Tojeiro.

La Xunta indicó que compró ese paquete de acciones por valor de 8,9 millones de euros a Gasifica, tras su decisión de desinvertir en Reganosa. El resto de acciones de Gasifica han sido adquiridas por el grupo gallego Tojeiro, propietario de la cadena de supermercados Gadis y de la empresa Forestal del Atlántico. Según datos aportados por la Xunta, Gadisa pasará a tener el 28,16% del capital y Forestal del Atlántico dispondrá ahora del 22,53% de las acciones. Eso supone que el grupo Tojeiro, que hasta ahora disponía del 36% del capital, pasa ahora a tomar el control de Reganosa, con el 50,69% del capital.

El resto de acciones quedarían en manos de la multinacional First State Investment, con el 15% del capital, y de la firma pública argelina de energía Sonatrach, con una participación del 10%. La Xunta indica que «mantiene su apuesta por este proyecto industrial estratégico que supuso una inversión en infraestructuras energéticas de más de mil millones de euros».  Añade que «el objetivo es blindar una industria estratégica, con importantes inversiones a medio plazo» y que «está llamada a convertirse en un centro» de distribución de gas para el norte de la Península Ibérica, «un mercado energético con un importante impacto en otros sectores como el naval, la construcción de nuevos buques suministradores» de gas natural y la «reconversión de embarcaciones».

Las importaciones netas de gas natural a España caen un 3% en 2015

EFE / Servimedia.- Las importaciones netas de gas natural a España alcanzaron los 307.230 gigavatios hora (GWH) durante el año 2015, lo que supone una caída del 3% con respecto a 2014. Según informó la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores), en diciembre las importaciones netas alcanzaron 29.328 GWh , experimentando un incremento del 12,7% respecto a diciembre de 2014. Ese mes aumentaron tanto las importaciones netas de gas natural por gasoducto como las de GNL, en un 14,2% y un 10,4%, respectivamente.

En diciembre, las importaciones de gas natural ascendieron a 33.412 GWh, lo que supone un crecimiento del 11,2% con respecto al mismo mes de 2014. Las importaciones de GNL cayeron un 9,1%, mientras que vía gasoducto subieron un 28,3%. Por su parte, las exportaciones de gas natural se situaron en diciembre en 4.083 GWh, un 1,8% por encima de las de diciembre de 2014. En el acumulado anual, África es la principal zona de abastecimiento de gas natural (71,6% del total), importándose en 2015 el 60% del gas natural desde Argelia y el 11,6% desde Nigeria. El resto de las importaciones provienen de la zona de Europa y Euroasia (12,3%), de Oriente Medio (9,6%) y América Central y Sur (6,5%).

En el conjunto del año 2015, las importaciones de gas natural alcanzaron los 364.178 gigavatios hora (GWh), lo que supone un descenso del 5,2% con respecto al año anterior. Las importaciones de gas natural licuado (GNL), que es transportado en forma líquida en buques, experimentaron un descenso del 15,6%, mientras que las que llegan por gasoducto crecieron un 4,1%. El 58,28% del gas que llegó a España el pasado año fue por medio de gasoducto, mientras que el 41,72% restante lo hizo en estado líquido.