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Las salidas de productos petrolíferos desde las instalaciones de CLH aumentaron un 4,1% en julio

Redacción / Agencias.- Las salidas de productos petrolíferos desde las instalaciones del grupo CLH al mercado español durante el mes de julio superaron los 3,6 millones de metros cúbicos, un 4,5% más en términos brutos pero un 4,1% más que la cifra registrada en julio del año anterior una vez corregidos los datos con el efecto del calendario.

Según CLH, por productos y en términos corregidos, las gasolinas aumentaron un 1,7% y el gasóleo de automoción aumentó un 5,6%. En su conjunto, las salidas de los carburantes de automoción se elevaron un 4,8% y se situaron en 2,6 millones de metros cúbicos. En cuanto al total de gasóleos (A+B+C), las salidas superaron los 2,5 millones de metros cúbicos, un 5% más. Asimismo, las salidas de querosenos ascendieron a 592.500 metros cúbicos, lo que representa una subida del 2,2%.

La gasolina llega a agosto por debajo de los 1,30 euros, umbral que no rebajaba desde abril

Redacción / Agencias.- Los precios de la gasolina y el gasoil registraron en esta semana sendos descensos, ya que la gasolina se abarató un 1,8% y el gasoil un 1,6%, encadenando tres semanas a la baja. De esta manera, la primera cayó por debajo de los 1,30 euros, tras no hacerlo desde finales de abril, y el segundo se situó en niveles de principios de febrero.

En concreto, el precio medio en España de la gasolina sin plomo bajó en la última semana hasta los 1,284 euros por litro, frente a los 1,307 euros de hace siete días, tras encadenar su tercer descenso consecutivo, con lo que ha registrado un abaratamiento del 3,2% desde principios de julio. De esta forma, el precio de este carburante es un 8,6% más barato que hace un año, pese a que acumula una subida del 15% con respecto a sus mínimos de enero (1,117 euros).

Por su parte, el diésel fijó su precio en 1,12 euros el litro, un 1,6% menos en comparación con los 1,138 euros anteriores, con lo que encadena cuatro semanas de descensos. Este carburante, consumido por el 80% del parque automovilístico, cuesta en la actualidad un 4,9% más barato que a principios de julio. El coste de este combustible es un 14,9% inferior a lo que los consumidores pagaban por estas mismas fechas un año atrás, aunque un 6,1% más caro que en enero (1,056 euros).

Por encima del pasado enero

Estas rebajas están en línea con la reciente caída de la cotización del crudo, aunque la gasolina y el gasóleo cuestan todavía un 11,56% y en un 1,63% más, respectivamente, que a principios de año, cuando el crudo marcaba sus mínimos anuales. De la misma manera, los precios de la gasolina y el diésel se sitúan un 15,64% y un 22,49% por debajo, respectivamente, que en los máximos anotados en septiembre de 2012. Asimismo, la tendencia de distanciamiento entre el precio de uno y otro combustible, que en las últimas semanas ha registrado su mayor brecha desde el año 2007, se reduce un céntimo, hasta los 16 céntimos de diferencia.

Con los precios de esta semana, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 70,62 euros, 1,27 euros menos que los 71,89 euros de hace una semana y 6,6 euros menos que hace un año, mientras que un depósito de un vehículo de gasóleo conlleva un gasto de 61,60 euros, 99 céntimos menos y 10,7 euros menos que en la misma semana de 2014.

Esta caída en las últimas semanas en los precios de los combustibles coincide con la tendencia bajista en el precio del crudo, que esta semana en el caso del barril de Brent, de referencia en Europa, se ha vuelto a situar por debajo de los 50 dólares. De esta manera, su precio se acerca al mínimo de 46 dólares que marcó a principios de año.

Los carburantes cuestan en España menos que en la medio de la Unión Europea, donde también se abarataron y el precio de venta al público del litro de gasolina se sitúa en 1,475 euros y en 1,473 euros en la eurozona. Por su parte, el litro de gasóleo cuesta 1,242 euros de media en la Unión Europea y 1,195 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los nuevos gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal.

El consumo de carburantes de automoción aumenta un 3,5% en el primer semestre

Europa Press / EFE.- El consumo de combustibles de automoción se situó en 12,8 millones de toneladas en el primer semestre del año, lo que supone un incremento del 3,5% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, según los datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores). La demanda de gasóleo aumentó hasta junio un 4,2%, hasta 10,6 millones de toneladas, y en el caso de la gasolina el aumento fue más moderado, del 0,3%, y se consumieron 2,2 millones de toneladas.

En junio, la demanda de carburantes de automoción fue un 7,7% superior a la del mismo mes del 2014, sumando 7 meses consecutivos al alza, y se situó en 2,29 millones de toneladas. El incremento responde a una subida del 8,5% en el consumo de gasóleo, hasta 1,88 millones de toneladas, y del 4,2% en la gasolina, que se situó en 402.000 toneladas. Con respecto al resto de productos, el consumo de gases licuados del petróleo (GLP) cedió un 21,5% en junio, pero aumenta un 6,4% en el semestre, y la demanda de querosenos subió un 14,4% en junio y un 9,7% en el semestre.

El precio de los carburantes encadena dos semanas a la baja a las puertas de agosto

Redacción / Agencias.- Los precios de la gasolina y el gasoil registraron en la última semana sendos descensos, ya que la gasolina se abarató un 1,1% y el gasoil un 0,6%, encadenando dos semanas a la baja en vísperas de la operación de tráfico asociada tradicionalmente a las vacaciones veraniegas de agosto, que arrancan este viernes y en la que la DGT prevé 43 millones de desplazamientos.

En concreto, el precio medio en España de la gasolina sin plomo bajó en la última semana hasta los 1,307 euros por litro, frente a los 1,321 euros de hace siete días. De esta forma, el precio de este carburante encadena dos semanas de bajadas tras dos semanas con ligeras subidas y después de haberse situado en máximos anuales a finales de junio. Actualmente es un 8,2% más barato que hace un año, pese a que acumula una subida del 17% con respecto a sus mínimos de enero (1,117 euros).

Por su parte, el diésel fijó su precio en 1,138 euros el litro, un 0,6% menos en comparación con los 1,145 euros anteriores, con lo que encadena tres semanas de descensos, alejándose del máximo del año, de 1,204 euros, marcado en mayo. El coste de este combustible es un 13,7% inferior a lo que los consumidores pagaban por estas mismas fechas un año atrás, aunque un 7,8% más caro que en enero, de 1,056 euros.

A pesar de estas rebajas, la gasolina y el gasóleo cuestan ahora un 13,55% y un 3,27% más, respectivamente, que a principios de año, cuando el desplome del crudo llevó la cotización del barril por debajo de los 50 dólares. Asimismo, la gasolina y el gasóleo cuestan un 14,13% y un 21,25% menos, respectivamente, que en los máximos históricos marcados en septiembre de 2012. Asimismo, la tendencia de distanciamiento entre el precio de uno y otro combustible, que en las últimas semanas registró su mayor brecha desde 2007, se reduce un céntimo, hasta los 17.

Con los precios de la última semana, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 71,89 euros, 77 céntimos de euro menos que los 72,66 euros de hace una semana y 6,4 euros menos que hace un año, mientras que un depósito de gasóleo conlleva un gasto de 62,59 euros, 39 céntimos menos que la semana anterior y casi 10 euros menos que en la misma semana de 2014.

El abaratamiento de esta semana coincide con la tendencia bajista en el precio del barril de crudo Brent desde el anuncio del acuerdo entre las potencias Grupo 5+1 (Estados Unidos, Rusia, Reino Unido, China, Francia y Alemania) e Irán acerca del programa nuclear de este último. Así, el barril cotiza en torno a los 53 dólares, prácticamente 3 dólares más barato que hace una semana. En todo caso, su precio en la actualidad es casi 7 dólares más caro que el mínimo de 46 dólares marcado a principios de año.

Los carburantes cuestan en España menos que en la media de la Unión Europea, donde el precio de venta al público del litro de gasolina se situó en 1,483 euros y en 1,488 euros en la zona euro. Por su parte, el litro de gasóleo cuesta 1,257 euros de media en la Unión Europea y 1,213 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, cuenta con una menor presión fiscal.

El margen de la gasolina cae un 0,8% en junio y el del gasóleo repunta un 2,7%

Redacción / Agencias.- El margen bruto promedio de la gasolina experimentó en junio un descenso del 0,8% con respecto al mes anterior, mientras que el del gasóleo aumentó un 2,7%, según datos del último informe mensual de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) de supervisión del mercado de distribución de los carburantes.

En concreto, el margen bruto se situó en 16,9 céntimos de euro por litro en el caso de la gasolina y en 17,7 céntimos por litro en el del gasóleo, indica la CNMC, que precisa que esta variable no solo recoge el beneficio de los operadores, sino también otros costes como los de distribución, mantenimiento de las estaciones de servicio, logística o incorporación de biocarburantes. Este caída en los márgenes de la gasolina se produjo en un mes en que los precios de la gasolina aumentaron por quinto mes consecutivo, en un 1%, hasta situarse en los 1,338 euros. Sin embargo, por primera vez en cinco meses, el precio promedio del gasóleo disminuyó un 1,5%, situándose en los 1,194 euros.

El informe muestra que las estaciones de servicio independientes establecieron los precios más bajos. En junio, las diferencias con los precios de las estaciones de servicio integradas en redes de operadores aumentaron hasta los 5,2 céntimos por litro en gasolina y disminuyeron hasta los 5,2 céntimos por litro en gasóleo. El precio medio establecido en los hipermercados fue, para ambos carburantes, inferior al correspondiente al total de estaciones independientes. Las diferencias en gasolina y gasóleo en hipermercados se mantuvieron en el entorno de los 1,6 céntimos por litro y los 2,2 céntimos por litro, respectivamente.

BP continuó marcando los precios más bajos en gasóleo con respecto a los otros dos operadores principales, los cuales registraron un precio promedio similar. En relación a la gasolina, Repsol y BP alinearon sus precios promedio, mientras que los de Cepsa se situaron ligeramente por debajo. Por otra parte, Pontevedra fue en junio la provincia peninsular con precios de venta más altos en gasolina, seguida por Ourense y Lugo. Navarra volvió a ser la provincia con los precios más bajos, seguida de Huesca y Zaragoza. Asimismo, España se consolidó en junio como el segundo país europeo con el precio antes de impuestos de la gasolina más caro, mientras que el gasóleo desciende al octavo lugar.

Los carburantes se abaratan un 1% durante la última semana

Redacción / Agencias.- Los precios de la gasolina y el gasoil registraron en la última semana sendos descensos cercanos al 1%, ya que la gasolina se abarató un 0,8% y el gasoil un 1,1% y se sitúan un 8,1% y un 13,3% por debajo del nivel marcado en las mismas fechas de 2014.

En concreto, el precio medio en España de la gasolina sin plomo 95 bajó en la última semana hasta los 1,321 euros por litro, frente a los 1,332 euros de hace siete días, alcanzando su precio más bajo desde el 4 de junio. De esta forma, el precio de este carburante rompe con dos semanas de subidas y es un 8,1% más barato que hace un año, pese a que acumula una subida del 18,3% con respecto a sus mínimos de enero, de 1,117 euros, cuando el precio del Brent tocó mínimos en diez años.

Por su parte, el diésel fijó su precio en 1,145 euros el litro, un 1,1% menos en comparación con los 1,158 euros anteriores, con lo que encadena dos semanas de descensos, registrando su dato más bajo desde la semana del 19 de febrero y alejándose del máximo del año, 1,204 euros, marcado en mayo. El coste de este combustible es un 13,3% inferior a lo que los consumidores pagaban por estas mismas fechas un año atrás, aunque un 8,4% más caro que su mínimo en enero, marcado en 1,056 euros.

Con respecto al mes anterior, la gasolina, que volvió a superar la cota de 1,3 euros a finales de abril, es ahora un 1,2% más barata, mientras que el gasóleo de automoción, que desde mediados de junio bajó de los 1,2 euros, se abarató un 3%. Los precios de los carburantes bajaron desde el verano de 2014, en línea con el desplome de la cotización del crudo, y comenzaron a recuperarse a partir de mediados de enero. Desde entonces los carburantes se han encarecido progresivamente.

Mayor brecha desde el 2007

Tanto la gasolina como el gasóleo se abaratan un 13% y un 21%, respectivamente, desde los máximos que alcanzaron ambos combustibles a comienzos de septiembre de 2012, al marcar su máximo histórico, después de la entrada en vigor del incremento del IVA. Asimismo, la tendencia de distanciamiento entre el precio de uno y otro combustible, que en las últimas semanas ha registrado su mayor brecha desde el año 2007, se mantiene en los 17,6 céntimos de euros de diferencia, pero tiende a acrecentarse tras las mejoras en el procesamiento de diésel en las refinerías españolas.

Con los precios de la última semana, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 72,66 euros, 60 céntimos de euro menos que los 73,26 euros de hace una semana y 6 euros menos que hace un año, mientras que un depósito de un vehículo de gasóleo conlleva un gasto de 62,98 euros, 71 céntimos menos que los 63,69 de hace una semana y 9 euros menos que en la misma semana de 2014.

El abaratamiento de la última semana coincide con un descenso en el precio del barril de crudo Brent de referencia en Europa hasta los 56 dólares aproximadamente, desde el anuncio del acuerdo entre las potencias Grupo 5+1 (Estados Unidos, Rusia, Reino Unido, China, Francia y Alemania) e Irán acerca del programa nuclear y que permitirá a este país volver a exportar petróleo. En todo caso, el barril cuesta en la actualidad diez dólares más que el mínimo de 46 dólares marcado a principios de año.

Los carburantes cuestan en España menos que en la media de la Unión Europea, donde los precios también bajaron la semana pasada y el precio de venta al público del litro de gasolina se sitúa en 1,5 euros y en 1,499 euros en la zona euro. Por su parte, el litro de gasóleo cuesta 1,273 euros de media en la Unión Europea y 1,223 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los nuevos gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal.

La gasolina sube un 0,4% y el diésel baja un 1,7% en la última semana

Redacción / Agencias.- Los precios de la gasolina y el gasóleo registraron en la última semana, en plenas vacaciones veraniegas, un comportamiento dispar ya que mientras la gasolina se encareció un 0,4%, el gasóleo se abarató un 1,7%, con lo que la diferencia entre ambos carburantes alcanza ya los 17 céntimos de euro.

En concreto, el precio medio en España de la gasolina sin plomo 95 subió en la última semana un 0,37%, hasta los 1,332 euros por litro, frente a los 1,327 euros de hace siete días. De esta forma, el precio de este carburante continúa con su tendencia alcista y se mantiene en sus niveles más altos en lo que va de año, acercándose al máximo de 1,337 euros del 2015, aunque es un 7,8% más barato que hace un año. Así se corta el respiro que había dado este combustible en el inicio de julio, coincidiendo con el arranque de vacaciones de verano, tras caer un 0,8% y mantenerse estable en las dos últimas semanas.

Por su parte, el diésel fijó su precio en 1,158 euros el litro, un 1,7% menos en comparación con los 1,178 euros anteriores, con lo que vuelve a recuperar su evolución a la baja tras el ligero repunte del 0,05% de la semana anterior y su precio bajó un 2,36% en el último mes. El coste de este combustible es un 12,8% inferior a lo que los consumidores pagaban por el diésel por estas mismas fechas un año atrás y se mantiene alejado del máximo anual de 1,204 euros, marcado en el mes de mayo.

A pesar de que el precio de ambos carburantes es inferior respecto a hace un año, la gasolina es un 15,7% más cara si se compara con principios de año (1,151 euros) al tiempo que el precio del gasoil se ha encarecido un 5% respecto al inicio del ejercicio (1,102 euros). Asimismo, la tendencia de distanciamiento entre el precio de uno y otro combustible, que en las últimas semanas ha registrado su mayor brecha desde el año 2007, alcanzó en la última semana los 17 céntimos de euros de diferencia, con lo que ensanchó nuevamente.

Con los precios de la última semana, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 73,26 euros, 39 céntimos de euro más que los 72,87 euros de hace una semana pero 6 euros menos que hace un año, mientras que un depósito de un vehículo de gasóleo conlleva un gasto de 63,69 euros, 1,1 euros menos que hace 7 días y también 9 euros menos que hace un año.

Esta tendencia de los precios de los carburantes se produce en un momento de caída de la cotización del barril de Brent en la última semana, que ha regresado a sus cotas más bajas desde el pasado mes de abril, hasta el entorno de los 57 dólares. El pasado martes se anunció el histórico acuerdo nuclear entre Irán y los países occidentales, de forma que el país persa podrá exportar su producción, lo que en la práctica podría hacer caer el precio del petróleo y en consecuencia de la gasolina.

En cualquier caso, el distanciamiento entre el precio de la gasolina y el diésel también se registra a nivel europeo. Los carburantes cuestan en España menos que en la media de la Unión Europea, donde el precio de venta al público del litro de gasolina se sitúa en 1,503 euros y en 1,512 euros en la zona euro. Por su parte, el gasóleo cuesta 1,279 euros de media en la Unión Europea y 1,233 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los nuevos gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal.

Los carburantes registran leves subidas en el inicio de julio

Redacción / Agencias.- El precio de la gasolina y el gasoil registraron en la última semana leves subidas, del 0,15% y el 0,05%, respectivamente, coincidiendo con la primera Operación Salida del verano y el inicio del mes de julio. Así la gasolina recupera la senda alcista de cinco semanas consecutivas de subidas que rompió la semana pasada al registrar un descenso del 1%.

Concretamente, el precio medio en España de la gasolina sin plomo 95 subió en la última semana un 0,15%, hasta los 1,327 euros por litro, frente a los 1,325 euros de hace siete días. De esta forma, el precio de este carburante recupera su sentencia alcista y se mantiene en sus niveles más altos en lo que va de año, aunque es un 6,7% más barato que hace un año.

Por su parte, el diésel fijó su precio en 1,178 euros el litro, un 0,05% más en comparación con los 1,177 euros anteriores, con lo que deja atrás cinco semanas consecutivas a la baja pero se mantiene alejado del máximo anual de 1,204 euros, marcado en el mes de mayo. El coste de este combustible es un 10,5% inferior a lo que los consumidores pagaban por el diésel por estas mismas fechas un año atrás.

A pesar de que el precio de ambos carburantes es inferior respecto a hace un año, la gasolina es un 15,3% más cara si se compara con principios de año (1,151 euros) al tiempo que el precio del gasoil se ha encarecido un 6,9% respecto al inicio del ejercicio (1,102 euros). Sin embargo, ambos carburantes se mantienen lejos de los máximos alcanzados en septiembre de 2012, un 12,81% por debajo en el caso de la gasolina y un 18,48% en el del gasóleo. Asimismo, la tendencia de distanciamiento entre el precio de uno y otro combustible, que en las últimas semanas registró su mayor brecha desde 2007, permaneció en la última semana en casi 15 céntimos de euros de diferencia.

Con los precios de la última semana, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 72,98 euros, 11 céntimos de euro más que los 72,87 euros de hace una semana pero casi 7 euros menos que hace un año, mientras que un depósito de un vehículo de gasóleo conlleva un gasto de 64,79 euros, 6 céntimos de euro más, pero 8 euros menos. Esta tendencia de los precios de los carburantes se produce en un momento de caída de la cotización del barril de Brent en la última semana, que ha regresado a sus cotas más bajas desde el pasado mes de abril, con nuevos mínimos de 55 dólares.

Los carburantes cuestan en España menos que en la media de la Unión Europea, donde el precio de venta al público del litro de gasolina se encareció hasta los 1,495 euros y 1,503 euros en la zona euro. Por su parte, el litro de gasóleo bajó su precio y cuesta 1,292 euros de media en la Unión Europea y 1,247 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal.

TNU lanza una campaña para reducir el consumo de combustible y el impacto ambiental de los coches

Europa Press.- Tratamiento Neumáticos Usados (TNU) comenzó una campaña con el objetivo de cambiar los hábitos y costumbres del conductor actual, para poder reducir de esta forma su huella de carbono al máximo, según anunció.

«Manteniendo la presión correcta de los neumáticos, además de alargar su vida útil, se puede reducir el consumo de combustible hasta un 3,3%. Asimismo, si todos los conductores llevasen la presión correcta en sus neumáticos, este porcentaje equivaldría a una reducción anual de más de 1.320 millones de litros de combustible y más de 2 millones de toneladas de emisiones de CO2 al medio ambiente», señaló TNU, que lanzará progresivamente más sugerencias a los conductores para así intentar reducir la huella de carbono, que se conoce como la totalidad de gases de efecto invernadero emitidos por efecto directo o indirecto.

Los carburantes se abaratan en el arranque de las vacaciones de verano

Redacción / Agencias.- El precio de la gasolina rompió en la última semana con cinco semanas consecutivas de subidas al registrar una bajada del 1% antes de la primera Operación Salida de las vacaciones veraniegas, que arrancan este viernes, al tiempo que el precio del gasoil disminuyó un 0,4% acumulando cinco semanas seguidas a la baja.

En concreto, el precio medio en España de la gasolina bajó en la última semana un 1%, hasta los 1,325 euros por litro, frente a los 1,338 euros de hace siete días, cuando marcó su máximo anual. De esta forma, el precio de este carburante deja atrás cinco semanas consecutivas de subidas, si bien se mantiene en sus niveles más altos en lo que va de año, aunque es un 9% más barata que hace un año, cuando el barril de petróleo no había iniciado su secuencia de fuertes bajadas. Además, el precio de la gasolina es todavía inferior en un 12,94% a los máximos alcanzados en septiembre de 2012.

Por su parte, el diésel fijó su precio en 1,177 euros el litro, un 0,4% menos en comparación con los 1,182 euros anteriores, con lo que acumula cinco semanas seguidas a la baja, lo que le permite alejarse del máximo anual de 1,204 euros, marcado en mayo. De hecho, el coste de este combustible es un 12,6% inferior a lo que los consumidores pagaban por el diésel por estas mismas fechas de 2014. Al igual que en el caso de la gasolina, el precio del gasóleo está muy por debajo de los máximos de 2012, en concreto un 18,55% menos

A pesar de que el precio de ambos carburantes es inferior respecto a hace un año, la gasolina es un 15,1% más cara si se compara con principios de año (1,151 euros) al tiempo que el precio del gasoil se ha encarecido un 6,8% respecto al inicio del ejercicio (1,102 euros). Asimismo, la tendencia de distanciamiento entre el precio de uno y otro combustible, que en las últimas semanas ha registrado su mayor brecha desde el año 2007, disminuyó en la última semana si bien la diferencia sigue siendo de casi 15 céntimos de euros.

Con los precios de la última semana, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 72,87 euros, 72 céntimos de euro menos que los 73,59 euros de hace una semana, mientras que un depósito de un vehículo de gasóleo conlleva un gasto de 64,73 euros, 28 céntimos de euro menos. Esta tendencia de los precios de los carburantes se produce en un momento de ligera caída de la cotización del barril de crudo Brent en la última semana, que se ha situado en el entorno de los 62 dólares por el aumento de las reservas en Estados Unidos. No obstante, supone una revalorización de más del 35% respecto a los mínimos de 46 dólares registrados a principios de año.

Los carburantes cuestan en España menos que en la media de la Unión Europea, donde el precio de venta al público del litro de gasolina se abarató hasta los 1,491 euros en la Unión Europea y en 1,50 euros en la zona euro. Por su parte, el litro de gasóleo se abarató hasta los 1,296 euros de media en la Unión Europea y hasta los 1,253 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, cuenta con una menor presión fiscal.