Entradas

Cepsa gana la compra colectiva de carburante de la OCU con un descuento de hasta 8 céntimos por litro

Redacción / Agencias.- Cepsa ganó la primera compra colectiva de carburantes de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), tras presentar una oferta con la que los 211.610 consumidores inscritos en la iniciativa podrán disfrutar de un descuento de hasta 8 céntimos por litro. Además, la organización amplió la inscripción para los consumidores interesados hasta el 10 de junio.

La OCU asegura que se logró el «objetivo fundamental» de su campaña, que se cierra con un «rotundo éxito» y que «demuestra el interés creciente que este tipo de iniciativas tiene entre los consumidores». «Los consumidores juntos tienen mayor poder», afirma. Los inscritos en la plataforma de compra colectiva podrán beneficiarse durante un año de un descuento de hasta 8 céntimos por litro de cualquier tipo de carburante repostado. Concretamente, obtendrán un descuento de 6 céntimos en las gasolineras de toda la red, un total de 1.500 puntos de servicio en todo el territorio, y 2 céntimos adicionales si la compra se hace en la estación de servicio habitual que elija el consumidor, quien podrá cambiarla cuantas veces lo necesite.

La organización calcula que el descuento ascenderá en términos medios a 106,04 euros al año en el caso del diésel y a 103,29 euros en el caso de la gasolina, aunque el ahorro final dependerá del perfil de consumo de cada usuario. A partir del 1 de junio, la OCU comunicará de manera individualizada a los inscritos el ahorro obtenido a partir de sus datos individuales y la forma de sumarse a esta iniciativa, que desde su punto de vista «allana el cambio» para obtener otros tipos de descuentos similares.

La organización señala además que, «ante el éxito de la iniciativa», amplió el periodo de inscripción en la compra colectiva, que se reabre y estará a disposición de los interesados hasta el 10 de junio. Por último, se congratula no solo por el ahorro obtenido en la iniciativa, sino porque contribuirá a «aumentar la competencia en un sector donde los consumidores tienen difícil de forma individual conseguir mejores condiciones«. Hasta el momento más de 900.000 consumidores se sumaron a las compras colectivas promovidas por OCU, que dispone de más de 300.000 socios. Las nuevas inscripciones en la compra colectiva puedes realizarse en la web www.quieropagarmenosgasolina.org.

Anuncia tarjeta: Porque tú vuelves

Por otro lado, Cepsa anunció en paralelo que los descuentos se canalizarán a través de una tarjeta virtual conocida como Porque Tú Vuelves, en la que las ofertas tendrán forma de puntos-descuento. Esta tarjeta será gratuita y no implicará ningún compromiso de compra o uso ni tendrá coste alguno para el consumidor. El único requisito para disfrutar de ella es la inscripción previa en la compra colectiva de la OCU. Cepsa recuerda que ya se hizo con la adjudicación de una iniciativa similar en Portugal, que se está desarrollando con éxito. Actualmente, Cepsa ya tiene 3 millones de tarjetas activas dirigidas al segmento particular que han proporcionado más de 80 millones de euros de descuento.

App para pagar el repostaje

Cepsa también presentó una aplicación móvil que funciona como sistema de pago, lo que permitirá a los usuarios de sus estaciones de servicio pagar el repostaje de carburante desde su vehículo. La aplicación Cepsa Pay, gratuita «e inédita en el mercado», funciona al mismo tiempo como sistema de pago y de fidelidad, sin necesidad de llevar la tarjeta de cliente. Según Cepsa, el pago desde el coche reducirá en un 75% el tiempo de repostaje, ya que no será necesario pasar por caja de la gasolinera, ni siquiera cuando se quiera una factura, que se recibe en el correo electrónico.

La aplicación se puede utilizar también para el pago en las tiendas de las gasolineras, al tiempo que se puede cargar con nuevo saldo. Cepsa ha subrayado que esta nueva tecnología permite hacer «más fácil, rápido y seguro el repostaje de carburante» en las estaciones de servicio «sin renunciar a la calidad y seguridad que ofrece Cepsa».El director de Márketing de Cepsa, Joaquín Abril-Martorell, indicó que Cepsa Pay es «una iniciativa innovadora, tecnológica, segura, facilitadora, que tiene en cuenta las necesidades de nuestros clientes».

Los carburantes se abaratan ligeramente esta semana, a las puertas de las elecciones

Redacción / Agencias.- Los precios de los carburantes de automoción se abarataron ligeramente esta semana, la de las elecciones autonómicas y municipales, con caídas del 0,3% en la gasolina, por segunda semana consecutiva, y del 0,2% en el diésel, rompiendo con cuatro ascensos semanales consecutivos. Se mantienen así todavía a un precio casi un 2% más caro que hace un mes y muy cerca de los máximos marcados en 2015.

Concretamente, el precio medio en España de la gasolina bajó en la última semana un 0,3% hasta los 1,311 euros por litro, frente a los 1,315 euros de hace siete días. Con ello, el precio de la gasolina presenta un encarecimiento del 17,4% desde su mínimo de enero, cuando se situó en 1,117 euros e inició una secuencia de subidas que interrumpió las fuertes bajadas iniciadas a mediados del 2014, regresando ya a los niveles de finales de noviembre del año pasado. Con respecto a su máximo anual, los 1,317 euros registrados hace dos semanas, el descenso es del 0,5%.

Por su parte, el diésel fijó su precio en 1,203 euros el litro, un 0,2% menos en comparación con los 1,205 euros anteriores que fueron su máximo anual, sumando tres semanas consecutivas por encima del umbral de los 1,2 euros. Presenta un encarecimiento del 13,9% desde su mínimo de 2015, 1,057 euros en enero, así como una subida del 9,2% desde que empezó el año. La gasolina y el gasóleo son todavía un 7,35% y un 9% más baratos, respectivamente, que hace un año y se anotan una caída del 13,86% y el 16,75% desde los máximos marcados en 2012.

Los precios de los carburantes bajaron de forma importante desde finales del verano de 2014, en línea con el desplome de la cotización del crudo, y comenzaron a recuperarse a partir de mediados de enero. Actualmente el precio del barril de petróleo Brent, referencia en Europa, cotiza en torno a los 65 dólares, dos dólares menos que hace una semana. Con los precios de la última semana, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 72,1 euros, 0,22 euros menos que hace una semana, mientras que uno de gasóleo conlleva un gasto de 66,17 euros, 10 céntimos menos. Estos precios suponen pagar 8 euros más que a principios de enero por llenar el depósito.

Los carburantes cuestan en España menos que en la media de la Unión Europea, donde el precio de venta al público del litro de gasolina bajo hasta los 1,474 euros y hasta 1,487 euros en la zona euro. Por su parte, el litro de gasóleo bajo hasta los 1,311 euros de media en la Unión Europea y hasta 1,274 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los nuevos gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal.

El precio de la luz baja un 0,7% y el del gas un 6,7% hasta abril

Servimedia.- La factura de la luz acumula un descenso del 0,7% en lo que va de año, mientras que el coste que pagan los consumidores por el gas registra una disminución del 6,7%. De hecho, el precio de la electricidad bajó un 1,8% en abril respecto al mismo mes del año pasado, mientras que el del gas registró también una bajada del 6,7%, según el Instituto Nacional de Estadística (INE).

No obstante, la variación mensual en abril del precio de la luz arrojó una subida del 1,6%, frente a la del precio del gas, que bajó un 3,3% respecto al mes de marzo. Respecto a la electricidad, el Ministerio de Industria, Energía y Turismo congeló en enero los peajes de acceso, por lo que las variaciones registradas en los cuatro primeros meses del año obedecen al comportamiento del mercado mayorista.

En lo que va del mes de mayo, el precio de la electricidad se ha elevado un 10,7%, lo que trasladado al recibo de la luz supone un repunte de en torno al 4%, según los datos del pool eléctrico del operador del mercado OMIE. En concreto, el precio de la electricidad en lo que ha transcurrido de mayo se sitúa en 45,33 euros por megavatio-hora (MWh), frente a los 40,92 euros por MWh del mismo periodo del año pasado.

Por su parte, a diferencia de la evolución a la baja del precio de la electricidad y del gas, el precio de los carburantes y lubricantes acumula un encarecimiento del 4,2% en los cuatro primeros meses del año. Así, el coste de la gasolina y el gasoil registró una caída del 9,5% en el mes de abril respecto a hace un año, si bien la variación mensual fue de una subida del 0,9%. Este mayor coste de los carburantes y lubricantes coincide con la subida moderada de las últimas semanas del precio del crudo tras los mínimos registrados desde el último trimestre del año pasado, lo que ha devuelto la tendencia alcista en los surtidores.

Más de 210.000 personas se unen a la compra colectiva de carburante de la OCU

Redacción / Agencias.- Un total de 211.610 consumidores se han sumado a la iniciativa de compra colectiva de carburantes puesta en marcha por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) con el objetivo de conseguir un ahorro en la factura de la gasolina que pagan las familias. Una vez finalizado el plazo de inscripción, es un «rotundo éxito» para la organización de consumidores, que considera que el número de inscritos «demuestra el interés creciente que este tipo de acciones tiene entre los consumidores».

A partir de ahora, según explicó la OCU, se determinará la oferta ganadora entre todas las empresas interesadas, que será aquella que ofrezca el mayor descuento y mayor cobertura sobre el precio de los combustibles durante un año. Una vez conocida la oferta ganadora, en unos días, la OCU comunicará de manera individualizada a los consumidores el ahorro obtenido a partir de sus datos individuales y la forma de sumarse a esta iniciativa. Dadas las características de este producto, los descuentos se canalizarán a través de una tarjeta, gratuita y sin suponer ningún compromiso de compra o de uso, que permitirá a los inscritos repostar a un precio más bajo.

La OCU ofrece en la página web www.quieropagarmenosgasolina.org toda la información, detalles y plazos de la compra colectiva. La campaña fue puesta en marcha el pasado marzo «ante la falta de competencia en el mercado español» al considerar la OCU que los precios de los carburantes no reflejan el abaratamiento del petróleo. Según datos de la OCU, más del 60% de los inscritos reposta habitualmente diésel y un 26% gasolina.

Desde la organización de consumidores se ha criticado «la falta de competencia en el mercado de carburantes en España, donde los precios antes de impuestos y, sobre todo, los márgenes que aplican las operadoras son mayores que en una gran parte de los países europeos». Cada hogar español gasta aproximadamente 1.300 euros al año en carburante, lo que supone un 5% de su presupuesto, según datos del Instituto Nacional de Estadística facilitados por la OCU.

El gasóleo repite máximo anual tras subir un 0,33% durante la semana

Europa Press / EFE.- El gasóleo marcó por cuarta semana consecutiva su precio máximo anual, tras encarecerse un 0,33%, mientras que la gasolina se abarató un 0,15% y registró su primera bajada en un mes. El diésel es un 9,35% más caro que a principios de año y la gasolina un 14,25%.

En concreto, el litro de gasóleo se situó en 1,205 euros en España y suma así dos semanas por encima del umbral de los 1,2 euros. Su precio es un 14% superior al mínimo de enero y un 4,6% más que hace un mes, pero un 8,3% inferior al de la misma semana del año pasado, cuando aún no se habían iniciado las fuertes caídas en la cotización del petróleo.

En cuanto a la gasolina, cuesta de media 1,315 euros, un 17% más que a mediados de enero, cuando marcó su mínimo anual, y un 4,28% más que hace un mes, si bien se encuentra un 7,1% por debajo de los niveles de la misma semana del año pasado. A pesar de estas subidas, la gasolina y el gasóleo acumulan un descenso del 13,6% y el 16,61% desde los máximos anotados en septiembre de 2012.

Con los niveles actuales, llenar el depósito medio de 55 litros de gasolina requiere 72,32 euros, unos 9 euros más que al inicio del año, mientras que el de gasóleo cuesta 66,27 euros, 5 euros más. Los precios de los carburantes bajaron de forma importante desde finales del verano de 2014, en línea con el desplome de la cotización del crudo, y comenzaron a recuperarse a partir de mediados de enero. Desde entonces los carburantes se encarecieron progresivamente, con el precio del barril de Brent, de referencia en Europa, en torno a los 67 dólares.

Los carburantes cuestan en España menos que en la media de la Unión Europea, donde el precio de la venta al público del litro de gasolina se sitúa en 1,478 euros y en 1,49 euros en la zona euro. Por su parte, el litro de gasóleo cuesta 1,314 euros de media en la Unión Europea y 1,276 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a subir el IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, cuenta con una menor presión fiscal.

Los carburantes marcan nuevos máximos del año al subir un 0,7%

Europa Press.- Los precios de la gasolina y del gasóleo han registrado nuevos máximos anuales tras experimentar subidas del 0,7% y del 0,3%, respectivamente, durante la última semana, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea.

En concreto, el litro de gasolina marca en los surtidores un precio medio de 1,317 euros, con lo que suma dos semanas por encima de los 1,3 euros y, tras doce subidas semanales y solo dos bajadas desde mediados de enero, cuesta ya un 14% más que en el arranque del año.

Los precios actuales de la gasolina son similares a los de finales de noviembre, momento en el que los carburantes se abarataban al ritmo de las bajadas del petróleo. Pese a las últimas subidas, el litro de gasolina es ahora un 7% más barato que en la misma semana de 2014.

En cuanto al gasóleo, su precio medio es de 1,2 euros, umbral al que no llegaba desde hace cuatro meses. Su evolución de precios es parecida a la de la gasolina, hasta acumular subidas del 13% desde mediados de enero y bajadas del 8% desde la misma semana del año anterior.

Con los niveles actuales, llenar el depósito medio de 55 litros de gasolina requiere 72,4 euros, unos 9 euros más que al inicio del año, mientras que el de gasóleo cuesta 66 euros, 6 euros más.

Esta evolución de precios coincide con un momento en el que el precio del barril de petróleo Brent, de referencia en Europa, cotiza en torno a los 68 dólares, tres dólares más que hace una semana.

Los carburantes cuestan en España menos que en la media de la UE, donde el precio de la venta al público del litro de gasolina se sitúa en 1,467 euros y en 1,488 euros en la zona euro. Por su parte, el litro de gasóleo cuesta 1,304 euros de media en la UE y 1,27 euros en la eurozona.

El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los nuevos gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal.

Casi 175.000 inscritos se han sumado a la compra colectiva de carburantes lanzada por la OCU

Servimedia.- Casi 175.000 personas se han sumado ya a la primera compra colectiva de carburante organizada por la Unión de Consumidores y Usuarios (OCU), lanzada en marzo para intentar bajar los precios de los carburantes con descuentos superiores a ocho céntimos por litro.

La iniciativa busca conseguir, según la OCU, unos precios del diésel y gasolina «asequibles y justos», que se ajusten a los cambios del mercado de forma «clara y racional», así como un mercado del carburante «más transparente». Por comunidades, Madrid, Andalucía, Cataluña y Comunidad Valenciana son las que ocupan los primeros puestos en número de inscritos, mientras que Navarra y La Rioja son las que menos interés demuestran. El 63,4% de los inscritos utiliza gasóleo en sus distintas modalidades como combustible, frente al 25,8% que reposta gasolina. Más de la mitad de los usuarios declara que su gasto en carburantes supera los 100 euros mensuales.

Para sumarse a esta iniciativa, el consumidor debe acceder a la web quieropagarmenosgasolina.org e introducir algunos datos personales, para lo que dispone de plazo hasta el próximo 12 de mayo. Tras este periodo de inscripción, desde la OCU comunicarán los resultados de la compra colectiva a los consumidores, que recibirán su ahorro estimado y cómo obtener el descuento en gasolina cuando esté disponible. Concretamente, la OCU aspira a obtener descuentos superiores a ocho céntimos por litro con esta nueva plataforma de compra colectiva de carburante.

La organización de consumidores ya lanzó con anterioridad otras compras colectivas de productos básicos para conseguir una reducción de precios, como una primera compra colectiva de energía en 2013, con más de 470.000 inscritos. Además, el año pasado lanzó una segunda compra colectiva de energía, a la que se adhirieron más de 100.000 hogares, y que se adjudicó Gas Natural Fenosa; y otra compra colectiva de móvil, a la que se sumaron más de 80.000 personas y que ganó la operadora Masmovil. A través de estas compras los usuarios obtuvieron unos ahorros de entre 50 y 80 euros, aproximadamente, en electricidad, gas y telefonía móvil.

Las reservas de petróleo aumentaron en 1,9 millones de barriles en EEUU

Una vez conocido el dato, el precio del barril de petróleo de Texas (WTI) para entrega en mayo se situó en 58,28 dólares, con una subida de 1,22 dólares en relación a la apertura, equivalente a un 2,14 por ciento.

Las importaciones de crudo de las últimas cuatro semanas se situaron en 7,1 millones, un 6,5 por ciento por debajo del mismo período del año pasado.

En lo que se refiere a la gasolina, las reservas crecieron en 1,7 millones de barriles, un 0,8 por ciento, y se situaron en 227,5 millones, muy por encima de la media en esta época del año.

Por su parte, las reservas de gasóleo para calefacción bajaron en 100.000 de barriles, un 0,1 por ciento, hasta los 129,2 millones.

Las refinerías trabajaron a un 91,2% de su capacidad instalada la semana pasada, por debajo del 91,3% de la semana anterior.

Estas cifras excluyen la Reserva Estratégica de Petróleo del Gobierno de Estados Unidos, que se mantuvieron sin variación en los 691 millones de barriles de la semana precedente.

El total de existencias de crudo y productos refinados en Estados Unidos, incluida la Reserva Estratégica, alcanzó la pasada semana a 1.934,4 millones de barriles, comparado con 1.926,7 millones de barriles de la semana anterior.

El litro de gasolina supera los 1,3 euros y marca nuevo máximo anual antes del puente de mayo

En concreto, el litro de gasolina marca a apenas un día del inicio de la festividad del 1 de mayo un coste medio de 1,307 euros, un 1,5% más que hace una semana, y, tras acumular una subida del 17% desde mediados de enero, se encuentra en los niveles de diciembre del año pasado.

Por su parte, el gasóleo cuesta 1,196 euros de media, un 1,4% más que hace una semana y un 13% más que a mediados de enero. En todo caso, este combustible se encuentra en la actualidad un 9,8% por debajo del nivel de la misma semana del año anterior, cuando el precio del petróleo aún no había comenzado a bajar.

Con los niveles actuales, llenar el depósito medio de 55 litros de gasolina requiere 71,8 euros, 1,1 euros más que hace una semana, mientras que el de gasóleo cuesta 65,7 euros, 90 céntimos más.

Esta evolución de precios coincide con un momento en el que el precio del barril de petróleo Brent, de referencia en Europa, cotiza en torno a los 65 dólares, mientras que el Texas ‘sweet light’ lo hace en 58 dólares.

Los carburantes cuestan en España menos que en la media de la UE, donde el precio de la venta al público del litro de gasolina se sitúa en 1,467 euros y en 1,479 euros en la zona euro. Por su parte, el litro de gasóleo cuesta 1,305 euros de media en la UE y 1,265 euros en la eurozona.

El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los nuevos gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal.

Los precios de los carburantes marcan su máximo anual al subir un 2% durante la última semana

La gasolina cuesta esta semana 1,288 euros el litro en España, un 2,14% más que los 1,261 euros de hace siete días y por encima del anterior máximo anual marcado a mediados de marzo, de 1,269 euros. De hecho, el precio de la gasolina presenta un encarecimiento del 15,2% desde su mínimo de enero (1,117 euros). De igual modo, el diésel se encareció un 2,34% en la semana, hasta situarse en 1,18 euros el litro frente a los 1,153 anteriores, por lo que presenta un encarecimiento del 11,5% desde su mínimo de enero (1,057 euros).

Sin embargo, las subidas de precio registradas desde enero no han compensado las caídas de la segunda mitad de 2014, provocadas por el abaratamiento del crudo, de manera que la gasolina y el gasóleo son todavía un 9,8% y un 11,21% más baratos respectivamente que hace doce meses. También se encuentran lejos de los máximos históricos de septiembre de 2012, ya que sus precios son un 15,37% y un 18,34% más bajos respectivamente que entonces.

Los precios de los carburantes registraron una importante bajada desde finales del verano de 2014, en línea con el desplome de la cotización del crudo, y comenzaron a recuperarse a partir de mediados de enero. Desde entonces los carburantes se han encarecido progresivamente, aunque la pasada semana registraron una pequeña rebaja. Con los niveles actuales, llenar el depósito medio de 55 litros de gasolina requiere 70,84 euros, 1,49 euros más que hace una semana, mientras que el de gasóleo cuesta 64,9 euros, 1,39 euros más.

Los carburantes cuestan en España menos que en la media de la Unión Europea, donde el precio de venta del litro de gasolina se sitúa en 1,451 euros y en 1,462 euros en la zona euro. Por su parte, el litro de gasóleo cuesta 1,291 euros de media en la Unión Europea y 1,251 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a Europa se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, cuenta con una menor presión fiscal.