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Villaseca (Gas Natural Fenosa): la fusión con Repsol está «fuera de nuestro radar de análisis»

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Redacción / Agencias.- Mientras se anunciaba que Gas Natural Fenosa mantiene sus objetivos, recogidos en el Plan Estratégico, de alcanzar un beneficio neto de 1.500 millones de euros este año, un 2,6% más, y un resultado bruto de explotación (Ebitda) superior a los 5.000 millones de euros, un 3% más, el consejero delegado, Rafael Villaseca, negó que la compañía energética se plantee una fusión con la petrolera Repsol y aseguró que está «fuera de nuestro radar de análisis».

Así lo señaló Villaseca en una conferencia con analistas al ser preguntado por una información que apuntaba a una fusión entre ambas compañías. Repsol, junto a La Caixa, son los principales accionistas de la gasista presidida por Salvador Gabarró, de la que controlan un 64% a través de un pacto parasocial. «No hemos tomado en consideración esta situación», indicó Villaseca, quien negó cualquier tipo de «veracidad» a esa información y señaló que una fusión con Repsol por ahora estaría «fuera de nuestro radar de análisis».

Volviendo a las finanzas de la compañía, Villaseca se mostró convencido de que cumplirán el Plan Estratégico, y explicó que parte del incremento del Ebitda, que aspira a superar la barrera de los 5.000 millones de euros, procederá en parte de la reducción de costes de 300 millones de euros prevista gracias a la implementación del plan de eficiencia, con la que se alcanzó hasta noviembre un ahorro de 280 millones. Asimismo, destacó el «avance» en las tres principales líneas de crecimiento, especialmente en Redes, con la entrada en la distribución de gas en Perú (Arequipa), las nuevas concesiones de gas en México y la adquisición de CGE en Chile.

Crecimiento de demanda de GNL

La multinacional se marca el objetivo de 3,7 millones de nuevos puntos de suministro y prevé un potencial adicional de un millón de puntos de suministro hasta 2020. De igual forma, Villaseca auguró un «sólido crecimiento» de la demanda a corto y medio plazo de gas natural licuado (GNL) basado en la consolidación de los mercados europeos y el desarrollo de nichos de mercado en Asia. Concretamente, prevé un alza del consumo del 8% hasta 2020 y del 3% hasta 2030, ya que 11 nuevos países comenzarán a importar GNL.

Preguntado por posibles operaciones corporativas, Villaseca dijo no observar esta posibilidad entre los grandes operadores y comercializadores del mundo, pero sí entre los medianos «al calor de las oportunidades a corto plazo», si bien «pueden desaparecer por las dificultades». Por otra parte, sobre la creación del hub del gas, Villaseca valoró la iniciativa aunque el impacto «va a ser moderado» porque «no es un mercado donde los aprovisionadores de gas vayan a servir», sino que «hoy por hoy los suministradores, argelino y nórdicos, no venden en mercados primarios». «Lo vemos con esa limitación estructural», añadió.

Aumentará inversión en el futuro

Por otro lado, Gas Natural Fenosa prevé cerrar el año con un volumen de inversión neta de 1.614 millones y contempla aumentarlo en los próximos años. En este sentido, el director financiero de la compañía, Carlos J. Álvarez, indicó que «en los años venideros» Gas Natural Fenosa prevé crecer en redes en España, tanto en distribución eléctrica como gasista. Con todo, el directivo de Gas Natural no entró en detalles y se remitió a la presentación del plan estratégico para los próximos años, que Gas Natural está ultimando. En 2014, la inversión neta del grupo se disparó hasta los 3.801 millones por la adquisición de la compañía chilena CGI, su mayor operación internacional, un proyecto al que destinó 2.519 millones.

En cuanto a la planta de licuefacción que Unión Fenosa Gas tiene en Damietta (Egipto), que generó a Gas Natural Fenosa unas pérdidas por deterioro de activos equivalentes a unos 550 millones, Villaseca ha resaltado su valor estratégico por el potencial de reservas de gas que se estima que tiene el Mediterráneo Oriental. Villaseca recordó que aunque las soluciones no serán «inmediatas», el potencial de la zona «pondrá en valor» la inversión hecha en la planta. Esta planta es propiedad de Unión Fenosa Gas, compañía que está participada al 50% por la española Gas Natural Fenosa y la italiana ENI.

Gas Natural Fenosa acuerda un crédito por 900 millones con el BEI para impulsar la red de gas en España

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Redacción / Agencias.- Gas Natural Fenosa cerró un préstamo con el Banco Europeo de Inversiones (BEI) por valor de hasta 900 millones de euros que destinará a su proyecto de desarrollo de redes de gas en España entre este año y 2018. Concretamente, el proyecto consiste en ampliar la red de distribución de gas natural a nuevas zonas de España con la construcción tanto de gasoductos y redes de distribución como de plantas de gas natural licuado (GNL).

La compañía señaló que el objetivo es contribuir a la penetración del gas natural en España, todavía situada en el 28%, teniendo en cuenta que «todavía cuenta con un amplio margen de incremento si se toma como referencia los índices de penetración de otros países europeos como Francia (42%) o Italia (88%)». La iniciativa inversora cuenta ya con el respaldo del BEI, que aprobó recientemente un préstamo a largo plazo por un importe total de hasta 900 millones de euros.

El grupo presidido por Salvador Gabarró indicó que el crédito concedido pone de manifiesto la solidez de su proyecto de inversiones, «que cumple con los estándares de viabilidad, calidad y medioambiente» que exige la entidad. Gas Natural Fenosa, a través de su filial Gas Natural Distribución, opera una red de gasoductos cercana a los 50.000 kilómetros que da servicio a 5,3 millones de puntos de suministro en alrededor de 1.150 poblaciones de 10 comunidades autónomas.

El coste del gas importado baja un 14,9% en agosto y procede en un 62% de Argelia

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Servimedia.- El coste de aprovisionamiento del gas natural importado por España se situó en 20,06 euros por megavatio hora (MWh) en agosto, lo que supone un descenso del 14,9% con respecto a agosto de 2014, según el último boletín de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores).

Así sucedió en un mes en el que las importaciones netas bajaron un 0,5%, hasta 23.668 gigavatios hora (GWh), y en el que Argelia se consolidó como principal fuente de suministro, al aportar el 62% del gas, frente al 17% de Nigeria. De hecho, las importaciones de gas procedentes de Argelia repuntaron un 46,3% en agosto, si bien en el acumulado anual presentan un descenso del 3,1%. En los últimos doce meses, el gas procedente de África equivale al 67% del total, frente al 14% de Europa y Euroasia o el 10% de Oriente Medio.

El coste de aprovisionamiento en los ocho primeros meses del año se situó en 22,73 euros, un 8,6% inferior al mismo período de 2014. En agosto, disminuyeron las importaciones netas de gas natural licuado (GNL), con un retroceso del 9,7%, frente al alza de las de gas natural por gasoducto, que cayeron un 5,8%. No obstante, las importaciones de gas en España alcanzaron los 30.971 GWh, lo que supone un 9,6% más respecto al mismo mes del año pasado, mientras que las exportaciones alcanzaron los 7.302 GWh, un 64,1% más.

Las importaciones de gas natural descienden un 0,5% en agosto

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Europa Press.- Las importaciones netas de gas natural se situaron en 23.668 gigavatios hora (GWh) en agosto, lo que supone un descenso del 0,5% con respecto al mismo mes del ejercicio anterior, según datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores).

El descenso neto de las importaciones es fruto de la caída en un 9,7% de las compras de gas natural licuado (GNL), parcialmente compensada por un incremento interanual en las adquisiciones de gas por gasoducto, del 5,8%.

En términos brutos, las importaciones de gas ascendieron a 30.971 GWh en agosto, un 9,6% más que en el mismo mes de 2014, a pesar de que las compras de GNL experimentaron un descenso del 15,8%.

Por zonas geográficas, únicamente aumentaron las importaciones de África, en un 66,8%, debido sobre todo al fuerte incremento de las correspondientes a Nigeria, cuyo incremento ascendió al 227%. Las importaciones de Europa y Euroasia descendieron un 58,6%, frente al 51,7% de América Central y Sur, y el 39% de Oriente Medio.

En el acumulado anual, el 58,7% del total de importaciones procede de Argelia, el principal origen del gas natural importado en España, seguido de Nigeria, Qatar y Noruega, con porcentajes del 11,1%, 9,5% y 9,1%, respectivamente.

Las exportaciones de gas natural alcanzan en agosto los 7.302 GWh. En agosto, destacaron las ventas realizadas a Pakistán (996 GWh), las primeras que se dirigen a este país desde que existen datos estadísticos.

El coste de importación de gas a España subió un 1,46% en junio

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Europa Press.- El coste de aprovisionamiento en frontera del gas natural se situó en junio en 21,71 euros por megavatio hora (MWh), lo que supone un incremento del 1,46% con respecto al mes anterior. Estos datos aparecen recogidos en el último informe de supervisión del mercado mayorista y aprovisionamiento de gas de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), que los extrae de información sobre aduanas aportada por la Agencia Tributaria.

Este incremento se produjo a pesar de que en junio el coste de los aprovisionamientos por gas natural licuado (GNL) en frontera marcó un mínimo de 19,95 euros por MWh, su nivel más bajo desde 2011, siendo unos 3,8 euros por MWh inferior al coste de los aprovisionamientos por gasoducto. En junio, las importaciones al sistema gasista nacional fueron de 27,07 teravatios hora (TWh), incluyendo el tránsito hacia Portugal. Este mes el abastecimiento presenta un descenso del 3% respecto a junio del 2014, por la menor demanda interna de gas y el descenso de reexportaciones.

En el total del año, las importaciones con destino a España se realizaron desde un conjunto de ocho países, siendo Argelia el principal país aprovisionador, con un 57,9%, seguido de Noruega (9,9%), Nigeria (9,9%), Qatar (9,8%) y Perú (4,1%). El organismo regulador también indica en su informe que la demanda de gas natural en España en junio presentó un descenso del 0,7% con respecto al mismo mes del año anterior.

La delegación española en Irán encabezada por Soria se interesa por su gas natural

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EFE.- La posibilidad de distribuir Gas Natural Licuado (GNL) de Irán en Europa es uno de los proyectos económicos más prometedores para España una vez que entre en vigor el final de las sanciones económicas sobre el país asiático. Así lo indicó el ministro de Industria, José Manuel Soria, al concluir una intensa jornada de entrevistas y reuniones en Teherán en el marco de una visita que tenía como objetivo estimular la relación bilateral y que contó con un marcado carácter económico.

El ministro subrayó que la caída de las sanciones al calor del acuerdo anunciado el pasado 14 de septiembre abren grandes oportunidades, que para España tendrán especial relevancia con el GNL. «Irán cuenta con una de las mayores reservas mundiales de gas, e Irán tendrá mucho interés en que, a medida que ponga en explotación los yacimientos, estos tengan una salida. Y en España están 7 de las 12 regasificadoras que hay en toda Europa, lo que unido al gasoducto que doblará la capacidad de exportación gasista hacia Europa, Irán ve una posibilidad de convertirse en una nueva fuente de suministro para el continente», afirmó el ministro Soria. En función de este esquema, «Irán gana, gana España y gana Europa«.

Soria no descartó además la posibilidad de que empresas españolas puedan acometer la construcción de plantas gasificadoras en Irán, si bien reconoció que no era un tema que se hubiera hablado. Irán es un mercado de 80 millones de personas, con un crecimiento del PIB del 2% y un PIB de 412.977 millones de dólares, lo que le hace ser la segunda economía de la región. Cuenta con las terceras mayores reservas de crudo del mundo y es el quinto país productor de gas natural.

Baleária encarga los dos primeros ferris de pasajeros propulsados por gas natural en España

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Servimedia / EFE.- La naviera Baleària y el astillero Construcciones Navales del Norte (LaNaval) firmaron un acuerdo de intenciones, que se prevé que sea firme en dos meses, para construir dos nuevos ferris de pasaje propulsados por gas natural licuado, los primeros en España, y que supondrán una inversión alrededor de los 350 millones de euros. Estos nuevos barcos estarán entre los de más capacidad de Europa y los de mayor tamaño construidos en un astillero español, con una eslora de 225 metros y una manga de 30,4 metros.

Estas unidades contarán con motores duales, que podrán ser utilizados con gas natural o diésel, y, por tanto, permitirán a la compañía reducir en más de un 30% las emisiones de dióxido de carbono (CO2), así como otro tipo de emisiones perjudiciales para la salud. La primera construcción, que se iniciará a lo largo del próximo año, se prevé que pueda estar operativa para el primer trimestre del año 2018.

El presidente de Baleària, Adolfo Utor, indicó que «la inversión en la construcción de nuevos barcos es la forma de poder crecer y ser más competitivos» y añadió que «serán buques tecnológicamente muy avanzados e innovadores no sólo por su propulsión sino también por la incorporación de sistemas que permitirán ser más ecoeficientes, a la vez que ofrece un mejor servicio y confort al cliente».

El director general de LaNaval, José Ignacio Irasuegui, indicó que «el acuerdo supone un hito» para su astillero «por la consecución de un nuevo cliente como Baleària, con el que esperamos establecer una relación a largo plazo así como la consolidación de su estrategia en el mercado de buques de pasaje y, en general, en el diseño y construcción de buques de alto contenido tecnológico».

La Comisión Europea aprueba la adquisición de la británica BG Group por la multinacional holandesa Shell

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EFE.- La Comisión Europea aprobó la adquisición de la empresa británica del sector energético BG Group por parte de la petrolera Royal Dutch Schell por 47.000 millones de libras, 64.296 millones de euros, una de las mayores transacciones del sector. Además, desde Competencia lo han hecho sin condiciones a la fusión porque la operación no dará a Shell «ningún poder de mercado» en la exploración de petróleo y gas, licuefacción de gas natural o en el suministro al por mayor de gas natural licuado (GNL)».

El Ejecutivo comunitario ha determinado analizando la transacción que Shell no podrá excluir a sus rivales del acceso a sus instalaciones de licuefacción que suministran gas natural licuado (GNL) al espacio económico europeo o del transporte de gas y la infraestructura de procesamiento en el mar del Norte. La Comisión Europea centró su investigación en los mercados en los que las actividades de Shell y BG Group se solapan y concluyó que la cuota de mercado de la entidad resultante de la fusión permanecerá «limitada en la exploración de petróleo y reservas de gas natural, la licuefacción de GNL y el suministro al por mayor de GNL» y que continuará habiendo «un número de rivales fuertes» activos en esos mercados.

Shell, por su parte, recordó que ya recibió una autorización anterior de las autoridades de competencia de Brasil, con lo que se han completado dos de las cinco precondiciones a la fusión. La operación también debe recibir el visto bueno de Estados Unidos, de Australia y de China. El consejero delegado de Shell, Ben van Beurden, señaló que la autorización de la Comisión Europea a la fusión «subraya el buen progreso que estamos haciendo en la operación». «La transacción está en camino de ser cerrado a principios de 2016», aseguró.

Otras importantes empresas del sector energético han optado recientemente por las adquisiciones, como el grupo de servicios petroleros Halliburton, que compró su rival Baker Hughes por 35.000 millones de dólares (32.165 millones de euros), o la española Repsol, que adquirió el año pasado Talisman Energy de Canadá por 8.300 millones de dólares (7.627 millones de euros). BG Group, con sede en Reading, a las afueras de Londres, es la tercera energética del Reino Unido y emplea a unas 5.200 personas en 24 países, con importantes proyectos en Brasil y Australia.

Croacia abre el concurso para la construcción de una terminal de gas licuado

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EFE.- Croacia ha abierto un concurso público para inversores en la construcción de una terminal de gas natural licuado en la isla de Krk, cuyo valor se estima en 600 millones de euros, y cuyo proyecto ha sido declarado de Interés Común por la Unión Europea. Según informa la compañía estatal croata LNG Hrvatska, el concurso estará abierto hasta el 15 de diciembre.

Está previsto que la construcción de esta terminal termine en 2019, y que cuente con una capacidad anual de unos 6.000 millones de metros cúbicos de gas. La Unión Europea ha declarado este proyecto como de Interés Común y es muy importante dentro de la Estrategia Europea de la Seguridad Energética. Esta infraestructura será importante para el suministro de gas a la República Checa, Eslovaquia, Hungría, Ucrania y Polonia y como parte del corredor Báltico-Adriático.

Nueve países de la Unión Europea y otros seis países, incluido Ucrania, pactan impulsar las conexiones de gas

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Europa Press.- Nueve países de la Unión Europea, Austria, Bulgaria, Croacia, Grecia, Hungría, Italia, Rumanía, Eslovaquia y Eslovenia, y seis países del sureste de Europa, Ucrania, Moldavia, Albania, la Antigua República Yugoslavia de Macedonia, Serbia y Bosnia-Herzegovina, se han comprometido a cooperar para acelerar las interconexiones de gas clave entre ellos y reducir así la dependencia del gas ruso.

Los países firmaron el Memorando de Entendimiento y su Plan de Acción junto al vicepresidente de la Comisión Europea responsable de la Unión Energética, Maros Sefcovic, y el comisario de Energía, Miguel Arias Cañete. Bosnia-Herzegovina y Moldavia firmarán el documento en una fase posterior. Los países se comprometen a cooperar para promover proyectos de infraestructura y de interconexiones de gas prioritarios para contribuir a la diversificación del gas natural y la integración del mercado en la región, entre ellos el gasoducto transadriático, clave para traer gas azerí a Europa y las interconexiones entre Grecia y Bulgaria y Bulgaria y Serbia.

También identificaron sendos proyectos de refuerzo de los sistemas en Bulgaria y Rumanía para garantizar el flujo de entrada y salida, así como la terminal de GNL en Croacia y el sistema de evacuación de GNL hacia Hungría para comercializar el gas. Asimismo, hay otros tres proyectos prioritarios identificados pero con condiciones. Se trata de la conexión entre las instalaciones de gas en alta mar en Rumanía, si hay voluntad de asumir las capacidades de transporte para suministrar su gas al mercado, la interconexión entre Serbia y Croacia en el caso de que no se complete la que va entre Bulgaria y Serbia y, en tercer lugar, la nueva terminal de GNL en Grecia, en caso de que haya demanda.

Las pruebas de resistencia que promovió la Comisión Europea pusieron de manifiesto que la mayor parte de los países del centro y sureste de Europa eran demasiado vulnerables al gas ruso y no  tenían acceso a fuentes de abastecimiento de gas diversificadas por la falta de infraestructura y los contratos de suministro de larga duración de un único proveedor, en una región donde falta competencia y hay un uso ineficiente de las interconexiones que existen. Varios de ellos además han experimentado problemas de abastecimiento durante las crisis de gas años atrás entre Ucrania y Rusia.

«Como norma general los proyectos de infraestructura deben ser financiados por el mercado y el papel de las instituciones financieras internacionales tales como el BEI o el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo se pueden considerar para asegurar la financiación necesaria, ya sea a través de sus facilidades de préstamo normales o a través de instrumentos financieros», explican los países en el Memorando de Entendimiento suscrito. «La financiación pública, incluido el apoyo financiero de la Unión Europea, debe centrarse en comenzar los proyectos que pueden aportar la mayor diversificación o seguridad de suministro para la región una vez construidos, pero que no han probado ser viables en las actuales condiciones de mercado», puntualiza el documento.

Sefcovic aseguró que la región es «muy importante para Europa» en términos de «seguridad de suministro energético» y resulta «crucial» mejorar la infraestructura para diversificar las fuentes con proyectos «realistas y viables», algo que exige la cooperación entre los países, al tiempo que subrayó el apoyo de la Comisión Europea en el marco de su proyecto para crear una Unión Energética. Cañete también incidió en que «la cooperación regional es un pilar» clave para avanzar en la integración de los mercados energéticos y contribuir a la seguridad de suministro y precios asequibles para los consumidores.