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Industria aprobará medidas de estímulo para la compra de vehículos de energías alternativas

Servimedia.- El Ministerio de Industria, Energía y Turismo presentó la Estrategia de Impulso del Vehículo con Energías Alternativas (VEA) en España 2014-2020, que incluye acciones de impulso y medidas de estímulo de la adquisición de estos «vehículos verdes«. En la estrategia se analizan las tecnologías alternativas a los combustibles fósiles y se articulan 30 medidas que cubren tres ejes de actuación. El objetivo es ofrecer un plan de acción al mercado, a los inversores en infraestructura y a los impulsores de la industrialización.

El primer eje busca impulsar la industrialización de vehículos con energías alternativas y de los puntos de suministros asociados, con el objetivo de situar a España a la vanguardia del impulso de estas tecnologías. Así, se recogen medidas para la industrialización de vehículos, así como medidas der potenciación de la I+D+i. En cuanto al eje de mercado, se definen acciones de impulso de la demanda para conseguir un mercado suficiente que impulse las economías de escala y la oferta, permitiendo consolidar la infraestructura y la industrialización en España. También recoge medidas de difusión y concienciación de los nuevos combustibles y tecnologías, y medidas de estímulo de la adquisición de vehículos.

Por último, la estrategia incluye medidas para favorecer una red de infraestructura que permita cubrir las necesidades de movilidad de los usuarios y así permitir el desarrollo de un mercado de combustibles alternativos. Industria recordó que 6 de las 17 plantas de multinacionales ubicadas en España, y un importante fabricante de cabezas tractoras, están produciendo vehículos de combustibles alternativos: eléctricos, GLP y de GNV. «España cuenta con el conocimiento y la experiencia en las tecnologías de vehículos con energías alternativas y tiene el potencial para responder al desafío tecnológico e industrial que suponen», destacó Industria.

Las importaciones netas de gas natural suben un 13,4% en mayo

Redacción / Agencias.- Las importaciones netas de gas natural ascendieron en mayo a 22.666 gigavatios hora (GWh), lo que supone un incremento del 13,4% respecto al mismo mes de 2014, según la Corporación Estratégica de Productos Petrolíferos (Cores). Este crecimiento, superior al registrado en abril, que fue del 6,5%, se debe al aumento de las importaciones netas de gas natural licuado (GNL), que se dispararon un 137,5%. Por el contrario, las importaciones netas por gasoducto se redujeron un 21,2% respecto a 2014.

Las importaciones totales de gas natural crecieron un 6,5% en mayo en términos interanuales, después de seis meses de descensos, y se situaron en 30.391 GWh, si bien en los cinco primeros meses del año presentan un retroceso del 11,7%, hasta 146.031 GWh. Por zonas geográficas, sólo aumentaron las importaciones procedentes de África (17,1%), con Argelia (61,2%) y Nigeria (9,2%) como principales suministradores de gas natural en mayo. Las importaciones de gas de Europa y Euroasia disminuyeron un 18%, frente al descenso del 14% en las de Oriente Medio y del 0,7% en las procedentes de América Central y Sur.

Las exportaciones de gas natural se situaron en el mes en 7.724,4 GWh, un 9,8% por debajo de las registradas en el mismo mes de 2014, con lo que mantienen el descenso iniciado en los últimos cuatro meses. Por segundo mes consecutivo, destacan las exportaciones de gas natural a Francia, que este mes alcanzan 655,9 GWh. En mayo, España ha exportado por primera vez gas natural a Canadá (911,5 GWh) y a Chipre (202,2 GWh). Las exportaciones de GNL, equivalentes este mes a 3.935 GWh, experimentaron un descenso interanual de 50,5%. De esta forma, las exportaciones acumularon una caída del 31,7%, hasta 20.337 GWh, entre enero y mayo de 2015.

El Gobierno aprueba la estrategia para el impulso de los vehículos de energías alternativas hasta 2020

Redacción / Agencias.- Esta estrategia afecta a vehículos diversos de gas natural, gas licuado del petróleo (GLP), eléctricos, hidrógeno y biocarburantes. Así lo anunció la portavoz y vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, que destacó que la ampliación de la estrategia hasta 2020 tiene un enfoque «mucho más amplio» al apostar por más tecnologías y no sólo a los vehículos eléctricos como el primer plan para contar con su nivel de desarrollo y competitividad para que sean las que determinen la composición final de la oferta.

El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, explicó que la estrategia del vehículo impulsado con energía alternativa ha sido elaborada por un grupo de trabajo creado en octubre de 2014 con las aportaciones de las comunidades autónomas, de las entidades locales y de las principales asociaciones sectoriales, para abordar la creciente participación de estos vehículos en España. De esta forma, el Gobierno español se adelanta así a la fecha fijada por la Comisión Europea por la cual cada Estado miembro debe presentar un plan de acción para el impulso de la infraestructura de recarga de los vehículos de combustible alternativa antes del 18 de noviembre de 2016.

Entre sus objetivos, destacó el impulso a su industria vinculada, tanto en su vertiente de fabricación como de componentes asociados, así como a una red de infraestructuras para que los usuarios puedan tener comodidad para recargar los vehículos. Para conseguirlos la estrategia cuenta con tres ejes básicos: industrialización, mercado e infraestructuras. El primero incluye medidas vinculadas a impulsar el proceso de industrialización y fabricación ya que en España hay 17 fábricas de vehículos de las que sólo 6 fabrican vehículos con energías alternativas, generalmente híbridos y con motores eléctricos. «Se trata de ampliar el abanico a vehículos impulsados por gas natural licuado (GNL), biocombustible o hidrógeno», añadió Soria, que avanzó que se potenciará la fabricación de este tipo de vehículos.

En cuanto al mercado, dado que el coste de fabricación de combustibles con combustión convencional es inferior, se acometerán medidas de impulso a la adquisición de los vehículos de energía alternativa, como campañas de concienciación y divulgación de sus «bondades». Por último, la estrategia potenciará la red de infraestructuras por toda España y apoyará este tipo de vehículos cuando se establezcan concursos para la adquisición o renovación de flotas públicas y del sector privado. Soria subrayó que la estrategia contribuirá a continuar con el cumplimiento de los compromisos con la Unión Europea en materia de energías renovables, eficiencia energética y reducción emisiones CO2. «Actualmente estamos incluso por encima de lo que tendríamos que estar a julio de 2015», agregó Soria.

España aglutinó el 60% del gas reexportado por buque en el mundo en 2014

Redacción / Agencias.- España fue el país con mayor volumen de gas natural licuado (GNL) reexportado en el mundo, con un total de 3,84 millones de toneladas, el 60% del total mundial, muy por delante de Bélgica, que ocupó la segunda posición con un 18%. Es por tanto el país que, después de recibir gas natural en el país, principalmente de Argelia, más volumen de gas convierte a su estado líquido para transportarlo mediante buques a terceros mercados, según el Informe Anual 2014 publicado por la patronal gasista Sedigas.

De acuerdo a los datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores), las exportaciones de gas españolas del pasado año se dirigieron principalmente a Japón (18,5%), Corea del Sur (16,7%), Brasil (12,9%) y Argentina (12,5%). Estos datos se enmarcan en un contexto de caída de la demanda gasista en Europa, que coincidió con una subida del consumo y de los precios en el este asiático tras el cierre de las centrales nucleares japonesas que siguió a la catástrofe de Fukushima de 2011.

Estas cifras se deben principalmente a la situación de España como el país europeo con mayor capacidad de regasificación, con 6 de las 22 plantas instaladas en el continente, que tiene otras 7 en construcción, lo que representan el 36,5% de la capacidad de almacenamiento de GNL en Europa. El GNL forma parte de la estrategia de la Comisión Europea para mejorar la seguridad energética en Europa y garantizar la consolidación de un mercado único de la energía. Según recoge el informe, para 2035 se espera una mayor diversificación de fuentes en Europa, de manera que dos tercios del gas llegarán vía gasoducto y otro tercio a través de GNL.

Actualmente, el 86% de gas en Europa está vinculado al gasoducto y sólo el 14% llega en forma de GNL. Por el contrario, España supera las expectativas al recibir el 47% del gas natural a través de sus regasificadoras. España recibe actualmente gas de 11 orígenes distintos, fundamentalmente Argelia, mientras que en Europa hasta 6 países dependen como único proveedor de Rusia, que cuenta con una cuota del 27% del total consumido. Con excepción de España, Portugal, Reino Unido y Dinamarca, todos los países comunitarios cuentan con gas ruso en su mix energético. Asimismo, casi el 50% de gas ruso que se consume en Europa llega a través de Ucrania.

Durante el 2014, la demanda total de gas se situó en 301.433 GWh, un 9,6% menos que en 2013, y el sector industrial continuó siendo el primer consumidor (65%), seguido del sector de la generación eléctrica (17%) y del doméstico-comercial (16%). No obstante, la actividad total del sistema gasista español alcanzó los 393.405 GWh, un 1,4% menos que el ejercicio anterior. Corregido el efecto de las altas temperaturas registradas el pasado año, dicha actividad se hubiera incrementado en torno al 2% con respecto a 2013.

A lo largo de este año ha comenzado a repuntar la demanda nacional y las diferencias de precios se han suavizado al ajustarse los mercados, de manera que en los cinco primeros meses del año las cargas de buques desde los puertos españoles descendieron un 73,5 %, según Enagás. Según Sedigas, el GNL será el principal sistema de comercialización de gas natural dentro de 20 años, gracias a un incremento anual de las exportaciones del 4,3% y de la revolución energética en los Estados Unidos, que se puede situar como principal productor mundial del gas en 2020. También se espera la aparición de nuevos países importadores, sobre todo en Asia.

Repsol estudia desarrollar nuevos yacimientos en Rusia y abonará 0,48 euros por acción como dividendo

Redacción / Agencias.- La multinacional Repsol estudia el desarrollo de nuevos yacimientos de crudo en Siberia, en las zonas oriental y occidental, lo que supondría uno de los principales proyectos en el marco de la colaboración que pretenden impulsar España y Rusia en materia de producción, investigación y explotación, tratando de recuperar las relaciones existentes comerciales en 2013 y esquivar la crisis entre Rusia y la Unión Europea. Novak añadió que se reforzará el acuerdo entre Repsol y la rusa Rosneft en cooperación, exploración y explotación de crudo.

Así lo avanzó el ministro ruso de Energía, Alexander Novak, tras la sesión de la Comisión Intergubernamental Mixta Hispana-Rusa de Cooperación Económica e Industrial, que también contó con la presencia del ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria. Novak explicó que por el momento hay «conversaciones» para la participación de Repsol en el desarrollo de nuevos yacimientos en Siberia occidental y oriental, con el posterior traslado del petróleo y derivados a España en buques. «Apoyaremos la cooperación y el contacto», afirmó Novak, quien detalló que en la sesión de la comisión bilateral, la primera desde 2010, se trazaron propuestas «muy concretas» y se firmaron varios acuerdos y memorándums para la realización de proyectos en sectores como el energético.

En junio del 2014, Repsol anunció el mayor descubrimiento de hidrocarburos de Rusia de los dos últimos años en Siberia Occidental. Las reservas encontradas podrían alcanzar los 240 millones de barriles o equivalente de petróleo. Aparte de estos hallazgos, la compañía completó hace meses tres sondeos de exploración y evaluación en el mismo área, cuyo resultado fue positivo. Repsol opera en el país a través de AROG, una sociedad conjunta con Alliance Oil, que en 2014 se fusionó con la compañía NNK. La joint venture trabaja en la búsqueda de nuevas oportunidades de crecimiento mediante la adquisición de activos de petróleo y gas en Rusia.

En este sentido, Novak recordó también que Gas Natural Fenosa firmó en 2013 con la rusa Novatek un contrato a largo plazo, por 20 años, para el suministro de 2,5 millones de toneladas anuales de gas natural licuado (GNL). Ahora, precisó que la parte rusa propuso ampliar la cooperación en este ámbito y sugirió aprovechar la posibilidad de la energética española como «gran compañía a nivel mundial», junto a Novatek, que planifica concluir otra planta de gas licuado. Soria destacó que se posibilita que España «pueda aparecer como plataforma de distribución de GNL ruso para ser exportado desde España a otros países europeos» y para utilizar España como plataforma de redistribución de ese gas hacia otras áreas geográficas como Latinoamérica.

El ministro Soria subrayó la importancia de la comisión tras dos años con «algunas dificultades» derivadas de las «diferencias políticas» entre Rusia y la Unión Europea, por lo que abogó por impulsar «al máximo» los contactos bilaterales en aras de superar esas dificultades «coyunturales». De hecho, esta comisión hispano-rusa tendrá continuidad con el foro empresarial entre empresas rusas y españolas, donde se concretarán las oportunidades en los sectores, así como otra nueva sesión de la comisión en 2016 en Rusia.

Un dividendo de 0,48 euros

La petrolera española entregará a sus accionistas un segundo pago de dividendo correspondiente al año 2014, equivalente al antiguo dividendo complementario, de 0,484 euros brutos por acción o un título nuevo por cada 34 antiguos, una cantidad similar a la ya abonada en enero a cuenta del mismo ejercicio 2014. En virtud del dividendo flexible, los accionistas recibirán un derecho de asignación gratuito por cada título que posean, que podrán conservar para canjearlo por nuevas acciones o venderlo en el mercado o a la propia Repsol, según la información que remitió a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Los accionistas que decidan vender los derechos a Repsol recibirán 0,484 euros brutos por cada acción el próximo 8 de julio, para lo que tendrán de plazo hasta el 26 de junio para solicitar la retribución en efectivo. Por su parte, los accionistas que opten por conservar los derechos obtendrán una acción nueva por cada 34 antiguas, para lo que el calendario recoge como fecha estimada de inicio de cotización el 15 de julio. Repsol realizará una ampliación de capital para sufragar las nuevas acciones de hasta 40,43 millones de euros, equivalente al mismo número de acciones de un euro de valor nominal, aunque el importe final dependerá del volumen de accionistas que decida finalmente cobrar el dividendo en especie.

Las importaciones de gas natural en España caen un 8,9% en abril

Redacción / Agencias.- Las importaciones de gas natural en España acumularon su sexto mes consecutivo de bajadas y registraron un descenso del 8,9% en abril con respecto al mismo mes del año pasado hasta los 30.081 gigavatios/hora (GWh),  y acumulan un descenso del 15,5% en los cuatro primeros meses de 2015,  según datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores). Sin embargo, con respecto al mes de marzo, las importaciones de gas sí que registraron un cambio de tendencia y crecieron un 15,2%.

Las importaciones de gas natural licuado (GNL) cayeron un 32% y las realizadas por gasoducto aumentaron un 16,8% con respecto a abril de 2014. En abril, las importaciones netas de gas natural ascendieron a 25.530 gigavatios hora (GWh), lo que supone un incremento interanual del 6,5%. Las importaciones disminuyeron un 10,9% en el cuatrimestre, hasta 103.028 GWh. También disminuyeron las importaciones netas de gas natural por gasoducto, con una caída del 1,5% frente a abril del 2014, y aumentaron un 20% las importaciones de GNL.

Considerando el origen de las importaciones, las procedentes de Argelia se mantuvieron estables, con un incremento del 0,2% interanual y tan sólo aumentaron las importaciones de GNL con origen Noruega y Perú, 77,9% y 5,3% respectivamente. Del total importado, el 56% provino de Argelia, el 11,6% de Noruega, el 10,8% de Qatar, el 9,3% de Nigeria, el 4,6% de Perú, el 3,9% de Francia, el 2,9% de Trinidad y Tobago y el 0,8% de Omán.

Las exportaciones de gas natural suponen 4.551 GWh, disminuyendo un 49,8% interanual, con una caída del 40,5% en el cuatrimestre. Sin embargo, destacaron en abril las exportaciones de gas natural a Francia, 648 GWh, valor no alcanzado desde 2013. Asimismo, en abril se han retomado las exportaciones de GNL a Japón (1.076 GWh) que no se registraban desde diciembre de 2013. Las exportaciones de GNL vuelven a descender, con una caída del 87% con respecto a abril de 2014. El 72,1% tuvieron como destino Portugal, el 8,5% Japón, el 8,5% Malasia y el 5,7% Francia.

Soria defiende su reforma del sistema gasista para conseguir que el sector sea financieramente «sostenible»

Ante los principales dirigentes del sector gasista español, el ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, defendió las medidas puestas en marcha esta legislatura para contrarrestar el incipiente déficit del sistema gasista en el marco de la reunión anual de la Asociación Española del Gas (Sedigas). Además, el ministro indicó que las regasificadoras españolas pueden funcionar como la «puerta de entrada» del gas iraní a Europa si se produce un acuerdo entre las potencias occidentales y Teherán para el levantamiento de las sanciones.

«Si antes del 30 de junio se firmara un acuerdo con Irán, tendríamos aquí una puerta de entrada del gas para el resto de Europa, teniendo en cuenta nuestra dotación de plantas regasificadoras», señaló Soria, que destacó las siete regasificadoras ubicadas en sus respectivos puertos marítimos así como la red de gasoductos que suministran gas a España y su red de almacenamiento como una «fortaleza evidente» del sector gasista español.

En este sentido, Soria defendió la reforma del sistema para conseguir que el sector sea «financieramente sostenible» ante el incipiente déficit gasista. Una reforma del gas que se realizó tras «hablar mucho» con el sector y detectar una «buena predisposición» entre las empresas, que fueron capaces de «entender» unas medidas que, sin beneficiarlas, sí resultan «necesarias para la consecución de los objetivos de la reforma», afirmó. Además, el Gobierno tiene aún pendiente la creación del nuevo mercado de gas, que se encuentra aún en trámite parlamentario y que será aprobada «en las próximas semanas». «Uno de sus hitos será disponer de un mercado organizado de gas donde los precios actúen como señal para operar en condiciones de mayor transparencia«, señaló.

Soria también destacó los esfuerzos del Ejecutivo para el desarrollo de las interconexiones energéticas, «proyectos como el gasoducto MidCat no pueden seguir esperando«, y para reducir la dependencia de hidrocarburos mediante la exploración de recursos en el territorio nacional, también para el desarrollo de proyectos de fracking, al que se le ha dado «un impulso» respetando los procedimientos de evaluación ambiental y las competencias que tiene cada comunidad autónoma. «Cuando una comunidad autónoma ha intentado legislar para prohibir o limitar este tipo de técnicas sin ninguna consideración, el Gobierno ha hecho lo que tenía que hacer, que es acudir al Tribunal Constitucional», argumentó el ministro.

El presidente de Sedigas, Antoni Peris, indicó que con la reforma del sector gasista «no ha sido un año fácil para nadie» pero destacó que deja un sistema gasista «moderno, robusto y saneado», un marco que permite iniciar una nueva fase de expansión, que ya alcanza a 1.638 municipios de España, tras los últimos cambios regulatorios. Además, agradeció el esfuerzo del Gobierno para impulsar las interconexiones con Europa, para convertir a España en «la puerta de entrada» de gas al continente, al tiempo que reivindicó el papel del gas como energía «básica» del mix eléctrico.

Anne Houtman, de la dirección general de Energía de la Unión Europea, expuso la política de la nueva Comisión Europea en materia energética. Su principal prioridad sigue siendo reforzar la seguridad de suministro en los países comunitarios, lo que pasa por eliminar las islas energéticas con el objetivo de interconexión eléctrica del 10% de la potencia instalada en 2020 y, en materia gasista, con el impulso al Corredor Sur del gas y el Corredor Mediterráneo entre España y Francia. Además, desde Bruselas se incidirá en la «transparencia» de los contratos energéticos bilaterales con terceros países no comunitarios y se trabaja en una estrategia europea de GNL, como anunció el comisario del Energía y Acción por el Clima, Miguel Arias Cañete.

Desde la Agencia Internacional de la Energía (AIE), Rodrigo Pinto, analista especializado en los mercados del gas, destacó que la caída del precio del petróleo ha tenido evidentes consecuencias en el gas natural, como la convergencia de su precio en Asia y en Europa. Además, advirtió de un exceso de oferta de GNL en los próximos 5 años con la entrada de nuevos actores como Australia, lo que supondrá «un impacto» en los precios y retrasará las decisiones sobre inversión.

Por otro lado, Pinto consideró que Rusia enfoca ahora sus miras sobre China y Turquía después de los choques con la Unión Europea por el conflicto de Crimea. Además, cree que «en el medio plazo», la dependencia de Europa de Rusia «no disminuirá considerablemente«; un mercado «peculiar» el europeo, el único continente con una demanda «estancada» y una producción «a la baja» que hace que en 2020 vaya a ser un 25% inferior a la producción de gas que había en Europa en 2010. En contraste, Asia tiene ya contratado el 80% de los nuevos volúmenes que llegan al mercado.

Otro aspecto que destacó el analista de la AIE es el del desarrollo de las interconexiones en la Unión Europea, especialmente con proyectos de interés común como el MidCat, ya que las posibilidades para diversificar el suministro de gas en Europa son «limitadas». También se pronunció sobre las posibilidades del gas no convencional, el que se explota mediante la polémica técnica de la fractura hidráulica o fracking, del que Pinto auguró que sus perspectivas «no son positivas» en Europa en los próximos años a causa de una «creciente» resistencia social, la falta de voluntad política así como el «decreciente» interés de las empresas extractoras en países como Polonia y Rumanía.

El gas natural llegó en 2014 a 1.638 nuevos municipios, 38 más que 2013

Gracias a este aumento en el suministro, Sedigas calcula que cerca de 300.000 habitantes podrán sumarse a la red que da acceso a este tipo de energía.

Sedigas informa de que este crecimiento ha sido posible gracias al despliegue de redes de transporte y distribución de gas, que en 2014 han llegado a los 81.806 kilómetros.

Esta cifra se ha duplicado desde 2000 y las compañías gasistas llevan invertidos en España cerca de 15.000 millones de euros, lo que se traduce en una capacidad de inversión media que supera los 1.000 millones de euros anuales.

El informe señala, asimismo, un incremento de las exportaciones de gas natural de un 40% durante 2014, debido a la actividad de recarga de buques que, a su vez, crece en un 89% respecto al año anterior.

En cuanto a las importaciones, España recibió gas de once orígenes distintos el año pasado.

Del gas que entra en España, el 55% proviene de Argelia; el 13% de Francia; el 9% de los países del Golfo; el 8% de Nigeria; el 6% de Trinidad y Tobago; mientras Perú y Noruega suministran un 4% en ambos casos.

El informe destaca que España es el país europeo con mayor capacidad de regasificación.

De las 22 plantas instaladas en el contexto europeo, con otras siete en construcción, seis están operativas en territorio español, con una capacidad que en 2014 alcanzó los 3.316.500 metros cúbicos de GNL.

Este volumen representa el 36,5% de la capacidad de almacenamiento de GNL en Europa.