El precio de los carburantes baja un 1,3% tras dos semanas de subidas

Redacción / Agencias.- Los precios de la gasolina y del gasoil volvieron en la última semana a recuperar su tendencia bajista del verano al registrar descensos del 1,3% tras dos semanas consecutivas de incrementos. De esta manera, el precio de la gasolina es un 16,1% más barato y el precio del diésel un 18,7% inferior respecto a hace un año.

En concreto, el precio medio en España de la gasolina sin plomo bajó un 1,3% en la última semana, hasta los 1,179 euros por litro, su mínimo desde el pasado febrero, frente a los 1,195 euros de hace siete días. El precio de este carburante es un 11,5% más bajo que a mediados de julio, cuando inició su secuencia de caídas del verano, aunque acumula una subida del 5,5% con respecto a sus mínimos de enero (1,117 euros) y del 2,4% desde que arrancó 2015.

El diésel también roza mínimos

Por su parte, el diésel fijó su precio en 1,072 euros el litro, un 1,2% menos en comparación con los 1,085 euros anteriores, con lo que encadena seis semanas consecutivas por debajo de los 1,1 euros. Además, desde el inicio de su tendencia a la baja a mediados de julio, el coste de este combustible se redujo un 7,4%, aunque todavía es un 1,8% más caro que en sus mínimos de agosto (1,053 euros). También son más baratos que en septiembre de 2012, cuando anotaron sus máximos históricos, de manera que la gasolina cuesta un 22,54% menos que entonces y el diésel, un 25,81% menos.

Asimismo, la tendencia de distanciamiento entre el precio de uno y otro combustible, que en pleno verano registró su mayor brecha desde el 2007, se ha ido reduciendo hasta situarse en los 10 céntimos. Con los precios de la última semana, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 64,84 euros, 88 céntimos más barato que los 65,72 euros de hace una semana, mientras que un depósito de un vehículo de gasóleo conlleva un gasto de 58,96 euros, 71 céntimos menos que los 59,67 anteriores. Esta tendencia de los precios de los carburantes se produce en un momento de descenso de la cotización del barril de Brent, de referencia en Europa, últimamente en el entorno de los 58 dólares.

Economía quiere que bajen más

A pesar de esta tendencia de las últimas semanas, el Ministerio de Economía ya ha advertido que espera que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) adopte “medidas drásticas” para impulsar la competencia en el mercado de los carburantes de automoción, al considerar que las compañías siguen sin trasladar “con toda su intensidad” la bajada en el precio del crudo y las variaciones en el tipo de cambio a los surtidores. El departamento que encabeza Luis de Guindos ha expresado su “preocupación” por esta práctica de las compañías y considera “vital” que se traslade “con toda la intensidad” a los carburantes la bajada del precio del petróleo.

Los carburantes cuestan en España menos que en la media de la Unión Europea y de la eurozona, donde el precio de venta al público del litro de gasolina bajó hasta los 1,363 euros. Por su parte, el litro de gasóleo cayó a 1,187 euros de media en la Unión Europea y a 1,151 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los nuevos gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal.