El precio de los carburantes baja un 1% en la última semana

Redacción / Agencias.- Los precios de la gasolina y el gasoil recuperaron en la última semana su tendencia a la baja al registrar caídas de hasta el 1,3%, con lo que dejan atrás la subida del 0,7% registrada la semana anterior. Así, el precio de la gasolina es un 13,8% más barato y el del diésel un 16,6% inferior respecto a los de hace un año.

En concreto, el precio de la gasolina bajó un 1% en la última semana, hasta los 1,166 euros por litro, frente a los 1,178 euros de hace siete días, manteniéndose así en sus niveles más bajos desde febrero. No obstante, el precio de este carburante acumula una subida del 4,4% con respecto a sus mínimos de enero (1,117 euros). Por su parte, el diésel fijó su precio en 1,063 euros el litro, un 1,3% menos en comparación con los 1,077 euros anteriores, acumulando 10 semanas consecutivas por debajo de 1,1 euros. Aun así, todavía es ligeramente más caro que en sus mínimos de agosto (1,053 euros), concretamente un 0,9% más.

Asimismo, la tendencia de distanciamiento entre el precio de ambos combustibles, que en verano registró su mayor brecha desde 2007, se ha reducido hasta situarse en los 10 céntimos. Con estos precios, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 64,13 euros, 66 céntimos más barato que los 64,79 euros de hace una semana, mientras que un depósito de un vehículo de gasóleo conlleva un gasto de 58,46 euros, 78 céntimos menos que los 59,24 anteriores. Esta tendencia de los precios de los carburantes se produce en un momento de descenso de la cotización del barril de Brent, de referencia en Europa, en el entorno de los 48 dólares.

Los carburantes cuestan en España menos que en la media de la Unión Europea, donde los precios de venta al público también bajan y el litro de gasolina se sitúa en 1,331 euros y en 1,332 euros en la zona euro. Por su parte, el litro de gasóleo cuesta 1,175 euros de media en la Unión Europa y 1,136 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los nuevos gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal.