Economía espera «decisiones drásticas» de la CNMC para que la bajada del crudo se traslade a los combustibles

Redacción / Agencias.- El Ministerio de Economía y Competitividad espera que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) adopte «decisiones drásticas» para impulsar la competencia en el mercado de los carburantes de automoción, al considerar que las compañías siguen sin trasladar «con toda su intensidad» la bajada en el precio del crudo y las variaciones del tipo de cambio a los surtidores.

Fuentes del departamento que dirige Luis de Guindos afirmaron que el Gobierno está preocupado porque el descenso del precio del petróleo no está teniendo reflejo en los precios de los carburantes de las gasolineras. «Es vital que ese menor precio se traslade y no se está haciendo», apuntaron las citadas fuentes del departamento tras subrayar la diferente intensidad de los descensos del crudo y de los carburantes que llegan a los consumidores. Por ello, desde Economía confiaron en que la CNMC adoptará próximamente «decisiones drásticas» en esta materia que puedan paliar la situación y reducir las diferencias entre sendos valores.

«La CNMC va a estar encima de esto», aseguraron las fuentes del Ministerio, que consideran que la economía española, dependiente energéticamente del exterior en gran medida, «no puede permitirse» que la bajada del petróleo no se traslade con toda su intensidad a los surtidores y que las compañías mantengan la dinámica del efecto cohete y efecto pluma, consistente en trasladar instantáneamente a los precios de los carburantes las subidas de la materia prima y, por el contrario, demorar las bajadas.

En este sentido, recordaron que el Ministerio ha encargado un informe al organismo sobre el grado de competencia que existe en el sector de los carburantes en España, en el que incorpore «medidas estructurales» para impulsar la competencia en el sector y que contribuya a detectar conductas «que no sean adecuadas», con la intención de que el precio del petróleo tenga una repercusión «directa» en el bolsillo de los ciudadanos. Por último, las mismas fuentes destacaron los esfuerzos puestos en marcha por el Ministerio de Industria para hacer frente a esta situación, y advirtieron que el próximo Gobierno debería adoptar «medidas adicionales» para asegurar que las variaciones en el precio del crudo se trasladan en su justa medida al surtidor.

El precio de la gasolina inició el año en 1,15 euros y, tras subir un 16% hasta el máximo anual de 1,337, marcado a finales de junio, ha bajado un 10% desde ese momento, hasta los 1,193 euros en la actualidad. En el caso del gasóleo, la tendencia ha sido parecida. Tras repuntar hasta los 1,2 euros en mayo frente a los 1,102 euros de enero, el precio ha ido bajando hasta situarse en la actualidad en 1,081 euros. Frente a esta evolución, el precio del barril de Brent inició el año en 58 dólares y escaló un 12%, hasta 65 dólares en mayo, momento a partir del cual se abarató un 26%, hasta los 48 dólares en la actualidad.