Arias Cañete y la AIE consideran esencial impulsar las interconexiones para lograr la unión energética

«Estamos trabajando en las infraestructuras que son necesarias para lograr un mercado interior mejor conectado», señaló Arias Cañete, quien reconoció que «aún hay retos por delante», en la presentación en Bruselas de un informe de la AIE sobre cómo debe actuar el bloque comunitario para lograr una unión energética.

«Hasta que se construyan importantes interconexiones en todo el bloque, la Unión Europea no tendrá una red energética única verdaderamente integrada», alertó la AIEA en su estudio.

El comisario explicó que la Unión Europea ya identificó 33 proyectos de infraestructuras que son «críticos para la seguridad energética» de los Veintiocho, al tiempo que trabaja en el desarrollo de proyectos de interés común para lograr nuestro objetivo de interconexión (que un 10% de la energía que se produce pueda exportarse a países vecinos en 2020).

En este contexto, Arias Cañete pidió que se dé prioridad a las inversiones energéticas y se siga trabajando para modernizar las infraestructuras con vistas a crear un mercado energético interior que funcione, lo que traerá consigo notables ventajas económicas.

«Todavía hay retos que superar para lograr que funcione el mercado interior de la energía», reconoció.

La directora ejecutiva de la AIE, Maria van der Hoeven, dijo que «para aprovechar al máximo su diversidad de fuentes energéticas y avanzar hacia la unión energética, la Unión Europea debe utilizar mejor sus recursos dentro del mercado interior para impulsar la seguridad energética y la competitividad de su industria«.

La agencia internacional, con sede en París, recomendó en concreto «impulsar el nivel de interconexión de la red energética de la Unión Europea mediante inversión en infraestructuras para proyectos de interés común».

«La Unión Europea ha logrado progresos en la liberalización de los mercados energéticos, y su liderazgo en cambio climático debe ser alabado, pero queda mucho margen para mejorar», señaló la AIE, que aseguró que la mayor parte de la integración lograda hasta ahora en el mercado energético se limitó al norte y oeste de Europa cuando se necesitan interconexiones en toda la Unión Europea.

La AIE apuntó a que la Unión Europea debe encontrar una manera de acomodar las crecientes cuotas de energía renovable al tiempo que se enfrenta a la retirada de la mitad de su capacidad de generación nuclear en los próximos diez años.

Juncker presenta en la UE su plan para impulsar la inversión privada en diversos sectores como el energético

Juncker pidió a los Estados miembros que aporten dinero adicional a este nuevo Fondo Europeo para las Inversiones Estratégicas, que espera que esté en marcha en junio de 2015, porque «cada euro que se dé al fondo puede generar 15 euros de inversión». A cambio, estas aportaciones no computarán para el déficit. «Si los Estados miembros aportan capital al fondo, no tendremos estas contribuciones en cuenta en nuestro análisis bajo el Pacto de Estabilidad», aseguró.

«Hoy Europa pasa página. Tras años luchando para restaurar nuestra credibilidad fiscal y promover las reformas, hoy añadimos el tercer punto del círculo virtuoso: un plan de inversión ambicioso pero a la vez realista para Europa», sostuvo el presidente de la Comisión Europea ante los eurodiputados. «Algunos dicen que no es suficiente. Yo debo recordar que este es el mayor esfuerzo en la historia reciente de la Unión Europea de movilizar el presupuesto comunitario para desencadenar inversión adicional y sin cambiar las reglas», destacó Juncker.

La Comisión Europea aprobó previamente el plan de Juncker, cuyo objetivo es reactivar la economía y evitar una tercera recesión. Este vehículo de inversión se basa en la creación de un nuevo Fondo Europeo para las Inversiones Estratégicas, que contará únicamente con 21.000 millones de euros de fondos públicos comunitarios, ya presupuestados y con el que se pretende atraer inversión privada para proyectos de transportes, energía, I+D o redes digitales.

El Ejecutivo comunitario todavía no cuenta con una lista de los proyectos estratégicos que se financiarán con este plan. La selección la realizará un comité de expertos una vez constituido el Fondo, atendiendo únicamente a la calidad y a los méritos de cada proyecto y «sin cuotas por país o por sector», según confirmó el presidente de la Comisión Europea. Bruselas espera que el fondo, que debe ser aprobado por los líderes europeos en diciembre, esté operativo a mediados de 2015. Juncker añadió que, si funciona, se prorrogará hasta 2020.

Rajoy respalda el plan Juncker

El Gobierno de Mariano Rajoy respaldó el plan de inversión propuesto por el presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker, porque «supone un paso en la dirección correcta y un buen comienzo para la nueva Comisión» al pretender movilizar 315.000 millones de euros entre 2015 y 2017 para desarrollar proyectos de interés europeo, en sectores como el transporte o la energía, con el objeto de lograr reactivar la economía europea. «Debe repercutir en una disminución del coste de financiación de estos proyectos» valoraron desde Moncloa.

No a un «programa keynesiano»

El ministro de Economía y Competitividad, Luis de Guindos, destacó que el plan de inversiones anunciado por Jean Claude Juncker «no puede ser un compendio de planes E», como el aprobado en España durante el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero. En este sentido, el ministro de Economía señaló que el plan no puede ser un «mero programa keynesiano» que tenga efectos sólo en el corto plazo. Así, Guindos valoró que se apunta que va a haber proyectos relacionados con la «culminación» del mercado interior, en sectores como el energético, de transporte o de I+D+i.

Bruselas autoriza las ayudas a las renovables en Alemania pero exige recuperar parte de las mismas

La comisaria de Competencia, Margrethe Vestager, defendió que esta decisión pretende encontrar un «equilibrio» entre la necesidad de «promover la energía renovable y garantizar una financiación estable» y la de «garantizar que la contribución de las pymes y de los consumidores sea justa», al tiempo que se protege la competitividad de la industria europea.

El Ejecutivo comunitario llegó a la conclusión de que el apoyo a la producción de energías renovables contemplado en la ley alemana de 2012 se ajusta a las normas de la Unión Europea. En particular, porque se limita a compensar los costes extra de la producción de renovables que superan el precio de mercado de la electricidad. El apoyo consiste en tarifas reguladas y primas para los productores de renovables.

Bruselas también consideró legales los descuentos que Alemania aplica a las empresas con un elevado consumo energético en el recargo para financiar el apoyo a las renovables. Este recargo se impone a los proveedores de electricidad y luego se repercute en las primas a los consumidores.

No obstante, la Comisión concluyó que «una porción limitada de los descuentos supera lo permitido por las reglas sobre ayudas de Estado de la Unión Europea». «Los beneficiarios deben devolver ahora este exceso para corregir las distorsiones de competencia. El reembolso sólo afecta a 2013 y 2014», señaló Vestager.

El Ejecutivo comunitario abrió una investigación en profundidad sobre ambas medidas en diciembre del año pasado tras recibir varias quejas de consumidores y con el objetivo de determinar si eran compatibles con la legislación comunitaria o si implicaban ventajas económicas indebidas para ciertas compañías frente a sus competidores.

Alemania no notificó en un principio las medidas a Bruselas porque no consideraba que entrañasen una ayuda de estado.

La contaminación atmosférica en España entre 2008 y 2012 supuso un coste de 41.900 millones de euros

En el conjunto de la Unión Europea, el coste estimado en este periodo se sitúa entre 329.000 millones y un billón de euros, dependiendo del método utilizado. Sólo en 2012, la contaminación atmosférica y los gases de efecto invernadero de la industria costaron entre 59.000 y 189.000 millones de euros. La estimación más alta equivale aproximadamente al PIB de Finlandia o a la mitad del PIB de Polonia. La mitad de estos daños fueron causados por sólo el 1% de las plantas industriales más contaminantes.

El informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente evalúa toda una serie de impactos dañinos provocados por la contaminación atmosférica, incluyendo las muertes prematuras, los costes hospitalarios, los días de trabajo perdidos, los problemas de salud, el daño a los edificios o la reducción de las cosechas agrícolas. El informe admite que los costes cayeron en los últimos años debido a la reducción de emisiones de las instalaciones industriales, lo que obedece a la legislación medioambiental de la Unión Europea y a la reducción de actividad por la crisis.

En términos absolutos, los Estados donde la contaminación industrial provoca unos costes más altos son Alemania (entre 56.600 y 124.600 millones entre 2008 y 2012), Polonia (entre 43.400 y 105.000 millones), Reino Unido (entre 40.000 y 93.000 millones), Francia (entre 26.400 y 63.300), Italia (entre 25.700 y 61.000) y Rumanía (entre 23.400 y 63.800). A continuación se sitúa España. Pero en relación con el PIB, los países con mayores costes provocados por las emisiones de plantas industriales son Bulgaria, Rumanía, Estonia, Polonia, República Checa, Eslovaquia y Lituania. En este ranking, España ocupa la decimoctava posición.

Entre las 30 plantas industriales que generan más daños en toda la Unión Europea, ninguna de las cuales está en España, 8 están en Alemania, 6 en Polonia, 4 en Rumanía, 3 en Bulgaria y Reino Unido, 2 en Grecia y el resto en República Checa, Estonia, Italia y Eslovaquia. 26 se dedican a la producción eléctrica y en su mayoría funcionan con carbón y lignito. «Aunque todos nos beneficiamos de la industria y la generación eléctrica, este análisis muestra que las tecnologías utilizadas por estas plantas imponen costes ocultos a nuestra salud y el medio ambiente», advirtió el director de la Agencia, Hans Bruyninckx.

Funcas ve la construcción del mercado interior de energía en la Unión Europea «clave» para un suministro «seguro y eficiente»

En el estudio «Construyendo el mercado europeo de la energía: legislación, desarrollos y retos«, realizado por Tomás Gómez y Rodrigo Escobar, se destacó que, a pesar de que en febrero de 2011 el Consejo Europeo fijó 2014 como el año objetivo para completar este mercado, en realidad se trata de un proyecto a largo plazo que continuará más allá de este ejercicio, por lo que todavía queda un «largo camino por recorrer».

El estudio destacó que el modelo se basa en la libre elección de los consumidores para seleccionar sus suministradores, en el acceso abierto de los suministradores a las redes e infraestructuras gasísticas y eléctricas y en la libre competencia entre los mismos para acceder a «precios asequibles».

Aunque subrayó que para ello «es imprescindible» el desarrollo de las infraestructuras transfronterizas, ya que sin un adecuado desarrollo de las mismas el mercado resultaría «físicamente incompleto y con limitaciones a una efectiva competencia».

Así, señaló que un mercado integrado de la energía contribuiría en mayor medida a la diversificación de las fuentes de suministro a través de la adecuada coordinación entre los Estados miembros y de éstos con los suministradores externos de la Unión Europea, dando como resultado una mayor seguridad de suministro en caso de situaciones de emergencia.

El estudio también repasó cuál es la situación actual de los mercados de gas y electricidad, subrayando, en el caso de los minoristas, que en ambos casos permanecen «cerrados» a la competencia desde el exterior y dominados por empresas locales.

De esta manera, consideró que el hecho de que en la mayoría de los Estados miembros existan precios finales regulados en ambos mercados no favorece la salida de esta situación, sin embargo, los reguladores deben asegurar que la liberalización de precios vaya acompañada de niveles efectivos de competencia.

Finalmente, el estudio sostuvo que el papel de los consumidores en lo relacionado con la información que reciben y su involucración más activa en los mercados minoristas va a cambiar de manera significativa en la próxima década.

«Las nuevas tecnologías van a facilitar y dinamizar ese cambio, de forma que los consumidores puedan satisfacer sus necesidades energéticas de manera más flexible y económica. Todo ello contribuirá a crear mercados más abiertos y competitivos con más posibilidades de elección para los consumidores», añadieron.

La presidencia letona de la Unión Europea buscará avances concretos para reforzar la Unión Energética

El país báltico, junto a sus vecinos Lituania y Estonia, forma una de las conocidas como «islas energéticas» por su falta de conexión con la red eléctrica europea, un problema que también sufren España y Portugal, explicó la embajadora permanente de Riga ante la Unión Europea, Izle Juhansone.

«Tenemos que trabajar en la puesta en marcha de los proyectos ya aprobados, en las prioridades», subrayó Juhansone durante una conferencia sobre la futura Presidencia letona, «nuestro énfasis será puesto en hacer avanzar la implementación, para no quedaros en la puesta de nuevos proyectos sobre la mesa».

La disputa gasística entre Ucrania y Rusia atrajo el fantasma de un nuevo inverno con cortes en el suministro de gas y revivió el debate en la Unión Europea en torno a la necesidad de reforzar las interconexiones entre sus socios, lograr mayor independencia energética y, al mismo tiempo, bajar los costes de la energía.

Preguntada por si la situación ha dado un nuevo impulso al proyecto energético, Juhansone consideró que «hay un reconocimiento de la necesidad de conectar todas las islas y de que hay que resolver este problema. Creo que lo gestionaremos», dijo.

La diplomática letona recordó que los líderes europeos pactaron en octubre el objetivo voluntario de reforzar las conexiones para que en 2030 los Estados miembros puedan exportar a sus vecinos un 15% de la energía que producen, un objetivo que mantendrá el carácter voluntario que ahora tiene la meta para 2020, del 10%.

En la actualidad España tiene un nivel de interconexión del 2,4% que se elevaría a cerca de el doble una vez que en 2015 concluya el primer proyecto ya planeado, según fuentes diplomáticas españolas.

«Nosotros trabajaremos duro para mejorar las conexiones, paso a paso», dijo la embajadora, quien recordó, no obstante que es una cuestión que depende en buena medida de la cooperación regional y europea.

Juhansone también consideró que el plan de inversiones de hasta 300.000 millones de euros anunciado por el presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker, pero que no detallará hasta la próxima semana, puede «contribuir a las conexiones que faltan».

El TJUE deniega a Repsol utilizar la marca «Electrolinera» para energía eléctrica y estaciones de servicio

El tribunal comunitario con sede en Luxemburgo decidió anular la resolución de la OAMI únicamente en lo que respecta a los aceites y grasas para uso industrial, a los lubricantes y a los combustibles, incluida la gasolina para motores, pero desestimó el resto del recurso de Repsol.

En noviembre de 2010, la petrolera solicitó a la OAMI el registro de la marca «Electrolinera» para diversos productos como aceites y grasas para uso industrial; lubricantes; combustibles (incluida la gasolina para motores); energía eléctrica; estaciones de servicio y servicios de suministro, distribución y almacenaje de energía para todo tipo de automóviles.

Sin embargo, Josep Maria Adell Argiles, propietario de esa marca para metales comunes y sus aleaciones, materiales de construcción metálicos, aparatos e instrumentos científicos, de medida, señalización, y para la conducción, distribución, transformación, acumulación, regulación o control de la electricidad o vehículos, entre otros, se opuso a la petición.

Dos años después, la OAMI permitió el registro parcial de esa marca, pero el titular de «Electrolinera» recurrió esa resolución, y en marzo de 2013 el Tribunal le dio la razón y denegó la marca impugnada para los productos y servicios solicitados por la petrolera.

Repsol impugnó de nuevo y alegó que «pueden coexistir legalmente en el tráfico económico o en el registro signos idénticos pertenecientes a titulares distintos, siempre que los productos o servicios que distingan no sean susceptibles de confusión«.

En su sentencia actual el Tribunal señaló que la relación de complementariedad entre los combustibles (incluida la gasolina para motores) y los vehículos, aparatos de locomoción terrestre, aérea o acuática, «es insuficiente para concluir que existe una similitud entre estos productos».

También indicó que «es notorio que, aparte de tener una naturaleza y una finalidad diferentes, la gasolina para motores y los vehículos y aparatos de locomoción no son producidos por las mismas empresas ni comercializados con la misma marca«.

La corte europea subrayó que por ello los consumidores no suponen que esos productos tengan el mismo origen comercial ni que sean fabricados por la misma empresa y que no se trata de productos competidores, además de que tienen canales de distribución diferentes.

Sin embargo, el Tribunal General desestimó el recurso de Repsol respecto a la energía eléctrica y a los «servicios de estaciones de servicio», y confirmó que no hubo error cuando se estimó que había cierto grado de similitud entre los servicios de esa categoría de la petrolera y los aparatos e instrumentos designados por la marca «Electrolinera».

Arias Cañete cree inaceptable que España, Portugal y los bálticos estén excluidos de la red eléctrica europea

«Debemos aumentar sustancialmente los intercambios transfronterizos entre los Estados miembros, entre el Norte y el Sur, el Este y el Oeste de Europa, y acabar con la existencia de islas energéticas», dijo Arias Cañete durante una conferencia sobre energía organizada por el Ejecutivo comunitario.

«No podemos aceptar que algunos Estados miembros, como los países bálticos o Portugal y España, sigan virtualmente excluidos de la red europea», resaltó el comisario de Energía, que dijo que Bruselas está «dando pasos concretos para resolver esta situación». Así, en los próximos días, la Comisión aprobará destinar más de 600 millones de euros a medio centenar de proyectos prioritarios.

No obstante, Cañete admitió que «se necesita más» y avanzó que, en el plan de inversión de 300.000 millones de euros que prepara el Ejecutivo comunitario, los proyectos energéticos tendrán un «papel prominente».

El comisario de Energía apostó además por tomar medidas para reforzar la seguridad de suministro de la Unión Europea. «La situación en Ucrania ha puesto de relieve nuestra vulnerabilidad y la necesidad de mejorar la seguridad de suministro», indicó, y apostó por «la diversificación de las rutas y de los suministradores» para «no estar a merced de determinados proveedores». «No olvidemos que no hay seguridad sin seguridad energética», avisó.

En este sentido, recordó que la Unión Europea importa el 53% de la energía que consume por valor de 100.000 millones de euros al año. A su juicio, los Estados miembros deben hablar «con una sola voz» en las negociaciones con países terceros y explorar la posibilidad de la compra común de gas respetando las reglas de competencia y de la Organización Mundial del Comercio.

Cañete dice que las interconexiones reducen el coste de las energías renovables sobre el recibo de la luz

«Si queremos desarrollar las renovables en nuestro país sin un coste de déficit energético importante, tenemos que tener capacidad de exportación. Si no, lo pagan al final los ciudadanos en sus recibos», afirmó Arias Cañete en una entrevista con «Onda Cero«.

«Nosotros producimos energía en nuestro país, y como estamos desconectados del resto del mundo, tenemos que producir toda la energía que necesitamos. Y producimos más energía de la que somos capaces de consumir», explicó el comisario, para ilustrar el exceso de capacidad eléctrica en España.

Este exceso de generación eléctrica «ni puede ir a Marruecos ni puede ir a Francia ni se puede conectar con Italia o con el Reino Unido», debido a que el país es una «isla energética» y apenas dispone de una capacidad de interconexión «muy baja» del 1,4% de su potencia instalada, que aumentará hasta el 2,4% en los próximos dos años con la puesta en funcionamiento de uno de los proyectos transpirenaicos que está por finalizar, señaló antes de recordar que «respecto al 10% de objetivo que tenemos para 2020, es muy poco».

Estas deberán hacerse, según apuntó, mediante un «cable gordo submarino», o a través de tuneladoras para cruzar los Pirineos, o aún «más difícil», con «torretas eléctricas» con un impacto ambiental mayor y que resulta «más complicado».

En todo caso, Arias Cañete recordó que ha habido «muchas dificultades» para desarrollar las interconexiones, pero destacó el «impulso» a las interconexiones en el último Consejo Europeo y aseguró que su desarrollo «va a ser una de las prioridades, no sólo en España, sino también en los países bálticos, que están totalmente aislados y dependen de la energía de Rusia para su abastecimiento».

En este sentido, abogó por la interconexión de todos los mercados eléctricos europeos, y una política energética «más ambiciosa y más sensata» ya que «lo que no puede haber es que no haya un mercado único de energía y muchas dificultades de intercambios energéticos transfronterizos».

El plan Juncker apoyará las interconexiones de la Península

Posteriormente, y en declaraciones a la prensa tras su primera comparecencia desde que asumió el cargo de comisario ante la comisión de Medio Ambiente de la Eurocámara, anunció que en el plan de inversión público-privado de 300.000 millones de euros que prepara el presidente del Ejecutivo comunitario, Jean-Claude Juncker, habrá dinero para las interconexiones energéticas de la Península Ibérica, aunque no precisó la cantidad y dijo que dependerá de los proyectos «viables» que se identifiquen.

El comisario europeo afirmó que «se está trabajando» para definir de dónde provendrá esa cantidad y apuntó al Banco Europeo de Inversiones (BEI), con el que aseguró que se está estudiando la posibilidad de ir más allá de los «prestamos tradicionales» para diseñarse también «nuevos mecanismo financieros de apoyo».

«Estamos hablando de unas infraestructuras de enorme coste y lo que quiere el plan Juncker es movilizar recursos para hacerlas posibles, en eso vamos a trabajar estos años», aseguró.

«Va a haber en el plan Juncker recursos para apoyo a los proyectos de interés comunitario, y entre ellos figuran las interconexiones. Yo voy a dedicar mucho tiempo a desarrollar las interconexiones», dijo Arias Cañete. «Tengo 5 años para dedicarme a esta materia y yo espero que cuando me vaya el nivel de interconexión de España pueda ser satisfactorio», indicó.

A su juicio, la prioridad ahora debe ser analizar la viabilidad de los proyectos. Para ello, la Comisión ya anunció que financiará un estudio sobre un cable submarino desde el Golfo de Vizcaya a Aquitania. Además, hay otros tres proyectos de interconexiones eléctricas transpirenaicas.

«Voy a trabajar con el Gobierno portugués y con el Gobierno español, y con los operadores de redes eléctricas en estos países y las grandes compañías eléctricas, para ver la viabilidad de qué proyectos podemos poner encima de la mesa, qué financiación europea se necesita y tratar de facilitar esa financiación», indicó Arias Cañete.

España cuenta de momento con dos infraestructuras ya incluidas en la lista de proyectos de interés común de la Unión Europea, pero aspira a que se reconozcan otras tres para poder lograr los objetivos para 2020 y 2030, según indicaron recientemente fuentes del Gobierno español.

Los trabajos de la interconexión eléctrica de alta tensión entre la localidad española de Santa-Llogaiga y la francesa de Baixàs a través de los Pirineos ya está en construcción, mientras que la otra entre el Golfo de Vizcaya y Aquitania (Francia) está aún en una fase de evaluación de su viabilidad.

Seguridad energética

«La seguridad energética va a ser una de las prioridades de la actuación de la Comisión Europea», apostilló Arias Cañete, quien anotó que tendrá que afrontar retos como el de traer gas del Caspio o disminuir la importancia de Rusia en el abastecimiento de Ucrania y otros países europeos.

«También tenemos que hablar de mejores conexiones de gas, porque tenemos que usar el potencial del norte de África para diversificar la fortísima dependencia que tenemos en materia de suministro de gas respecto a Rusia, que hay que reducir», señaló el comisario de Energía.

«Hay que bajar el consumo a base de eficiencia energética y desarrollar otras infraestructuras para limitar la dependencia del gas ruso», con la reducción de los consumos mediante la rehabilitación de edificios, afirmó.

Sobre la disminución de los precios del petróleo, el exministro consideró que es algo «bueno», pero que «no tiene que hacernos bajar la guardia», sino que hay que desarrollar una mayor diversificación, una «fuerte apuesta» por las renovables que sea «inteligente, con sistemas de retribución racionales».

Por último, respecto a la técnica del fracking, precisó que esta técnicas, junto con otras circunstancias, determinan en Estados Unidos unos costes de producción de sus empresas «mucho más baratos, puesto que la energía de gas es entre tres o cuatro veces más barata que la nuestra, competir con ellos no es fácil«, lamentó Arias Cañete.

Asimismo, recordó que la Unión Europea estableció recomendaciones sobre el fracking y que se están estableciendo sistemas de seguimiento de mejores técnicas a nivel mundial y europeo de «una de las técnicas para potenciar combustibles autóctonos y tener menos dependencia energética», agregó.

Soria apuesta por un mercado integrado de energía en Europa

Soria dirigió una de las sesiones del Foro, organizado en la ciudad de Cancún, bajo el título «La Cooperación Energética Pan-Atlántica» en el que habló sobre el desarrollo de interconexiones, infraestructuras y comercio de energía, además de la reducción de barreras administrativas y fiscales y los desafíos a los que se enfrentará el sector de la energía en el futuro.

Según dijo, el principal desafío es el aumento de la demanda a unas tasas muy por encima del crecimiento potencial de la oferta energética, debido al aumento de la demanda energética proveniente de países en desarrollo y emergentes ante la mejora en el nivel de vida y bienestar de sus poblaciones.

Cálculos ofrecidos por el ministerio hablan de que para el año 2035 el 90% del petróleo consumido en la Unión Europea será importado y del 80% en el caso del gas.

«La prioridad europea es asegurar los suministros y conseguir un mercado integrado de energía, que le permita diversificar fuentes y suministros energéticos, reducir el riesgo de desabastecimiento energético y mejorar las condiciones de negociación frente a suministradores terceros», apuntó el documento.

Para esto, agregó, en opinión del ministro hace falta la voluntad política de armonizar las legislaciones nacionales, los mecanismos de control, organismos reguladores, y también la construcción de las infraestructuras que permitan un auténtico mercado integrado de energía.

Para Soria, los esfuerzos para reducir las tasas de dependencia exterior de la Unión Europea deben intensificarse y por ello tiene que haber políticas dirigidas a la consecución del Mercado Único e infraestructuras que permitan la interconexión de las distintas redes energéticas nacionales.

En su viaje oficial de tres días a México, además de participar en este foro, al que acudieron medio centenar de líderes internacionales, se reunió con españoles que tienen empresas en el país.

El foro surge como parte de la Atlantic Basin Initiative de la prestigiosa Johns Hopkins University para reivindicar la importancia de la cuenca atlántica en cuestiones energéticas, ya que concentra a los mayores consumidores y productores del mundo.

En este sentido y con el 40% de las reservas de petróleo, el 60% de gas o el 70% de la generación energética renovable, apuesta por una mayor colaboración energética entre el sector público y el privado y entre los países atlánticos para impulsar el desarrollo económico y la seguridad global; potenciar nuevas tecnologías más eficientes; erradicar la pobreza energética, y universalizar el acceso a la electricidad.