La brasileña Petrobras gana 3.958 millones de euros y alcanza su mejor resultado semestral en 7 años, reduciendo su deuda

EFE.– La petrolera estatal brasileña Petrobras, tras encadenar 4 años seguidos de pérdidas, ha logrado su mejor resultado semestral en los últimos 7 años y ha reducido su deuda en dólares un 13% desde finales del año pasado.

La compañía obtuvo en los primeros 6 meses del año un beneficio neto de 17.033 millones de reales (unos 3.958 millones de euros), un valor 3,6 veces superior al del mismo periodo del año anterior.

Tan sólo en el segundo trimestre del año Petrobras registró un saldo positivo de 10.072 millones de reales (unos 2.341 millones de euros), lo que representa un avance de 316% respecto al período abril-junio de 2017.

La mayor empresa de Brasil atribuyó el incremento del beneficio semestral al aumento de la cotización del petróleo de tipo Brent en los mercados internacionales, lo que generó mayores márgenes en las exportaciones de petróleo, y en las ventas de derivados en Brasil.

Asimismo, el resultado fue producto de la reducción de los gastos con intereses debido a la disminución de la deuda.

La petrolera justificó también el resultado con los menores gastos por ociosidad de los equipos y a la reducción de los gastos en general.

Con el beneficio, Petrobras decidió pagar 652,2 millones de reales (unos 151,5 millones de euros) a los accionistas, que recibirán 0,05 reales (0,011 euros) por título, una medida que ya fue adoptada en el primer trimestre del año con la vuelta de las ganancias.

La compañía, controlada por el Estado pero con acciones negociadas en las bolsas de Sao Paulo, Nueva York y Madrid, destacó también en su balance la reducción de la deuda, que pasó de 84.871 millones de dólares a finales de 2017 a 73.662 millones de dólares en junio.

De acuerdo con el balance, el beneficio operacional ajustado (ebitda) de la compañía en el primer semestre llegó a los 55.835 millones de reales (unos 12.974 millones de euros), un aumento del 26% frente al mismo periodo de 2017.

En su informe, Petrobras hizo una única referencia a la huelga de camioneros que el pasado mayo prácticamente paralizó Brasil durante 11 días en protesta por el aumento del precio del diesel.

Según la compañía, la huelga, que generó un desabastecimiento en todo el país, provocó una caída en el beneficio bruto del área de distribución debido a las pérdidas de estoque de BR Distribuidora.

El paro de los camioneros hizo que el entonces presidente de Petrobras, Pedro Parente, presentara su renuncia a comienzos de junio. Fue sustituido por Ivan Monteiro, quien ha resaltado el «robusto» resultado de la compañía.

«El beneficio llegó bastante fuerte, pero hay que recordar que en 2011 la cotización del Brent era muy superior a la del nivel de hoy», resaltó Monteiro.

Este buen resultado se produce después de que la mayor empresa de Brasil sufriera el año pasado una merma de 446 millones de reales (unos 103,6 millones de euros), encadenando 4 años de balances negativos, tras las pérdidas récord de 34.800 millones de reales (8.091 millones de euros) de 2015.

Los malos resultados de años anteriores, provocados por la mayor recesión en Brasil en décadas, la fuerte caída de los precios del petróleo, el escándalo de corrupción que protagonizó la empresa, el aumento de la deuda hasta niveles históricos y su propia mala gestión, obligaron a Petrobras a anunciar un profundo plan de reestructuración en 2016.

La compañía informó de que, pese a los buenos resultados financieros, su producción de petróleo y gas natural sufrió una reducción de 4% en el primer semestre, con un promedio de 2,66 millones de barriles por día (de los que 2,57 millones diarios en Brasil).

Petrobras también presentó un ajuste en su Plan de Negocios y anunció una reducción de las inversiones este año, que serán de 15.000 millones de dólares, unos 2.000 millones menos que lo previsto inicialmente, aunque mantuvo la inversión total en 74.500 millones de dólares para el periodo 2015-2022.

BBVA advierte que invertir en refinerías de petróleo es un riesgo para México tras los planes anunciados por López Obrador

EFE.- La multimillonaria inversión planeada en la industria petrolera por el próximo presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, supone un riesgo para el país y añade más presión fiscal, según el grupo financiero BBVA Bancomer. «Nos preocupa hacer inversiones tan cuantiosas en una industria que tiene problemas de eficiencia. Creemos que es más eficiente seguir importando gasolinas; es mucho más barato», alertó el economista jefe de BBVA Bancomer, Carlos Serrano.

Serrano recalca que Petróleos Mexicanos (Pemex) tiene problemas de eficiencia en refinación de gasolinas, por lo que pierde alrededor de 100.000 millones de pesos (unos 5.360 millones de dólares) al año en refinación por fallos en la infraestructura, organización laboral o cargas fiscales, entre otros factores. Por ello, la entidad financiera, filial del BBVA, ve con cierta preocupación «hacer inversiones tan cuantiosas» en un «negocio complejo, con incertidumbre por la demanda». En este sentido, consideró que, en caso de construir refinerías, la inversión podría provenir del sector privado y no del Estado como planea el líder izquierdista. «Todos estos recursos pondrían presiones fiscales al Gobierno federal; son recursos cuantiosos que hay que financiar», indicó Serrano.

Presidente el 1 de diciembre

López Obrador, que asumirá el cargo el próximo 1 de diciembre, prevé una inversión total de 304.000 millones de pesos (16.300 millones de dólares) para reforzar el sector energético mexicano y aumentar la producción petrolera. Entre sus planes está rehabilitar las 6 refinerías que hay en México para que operen al 100% de su capacidad en 2 años con una inversión de 49.000 millones de pesos (2.627 millones de dólares) y evitar así tener que comprar gasolina en el exterior. Anunció la construcción de una séptima refinería a partir del próximo año en el puerto petrolero de Dos Bocas, en el estado de Tabasco, que tendrá un coste de 160.000 millones de pesos (8.579 millones de dólares) en 3 años.

López Obrador contempla más medidas para «rescatar el sector energético». Entre ellas, figura invertir 75.000 millones de pesos (4.021 millones de dólares) para perforar nuevos pozos petroleros y elevar en 2 años la producción de los 1,9 millones de barriles diarios que se extraen actualmente hasta los 2,5 millones. «En 14 años hemos perdido 1,5 millones de barriles diarios. Por eso vamos a intervenir con urgencia», advirtió el líder izquierdista. Otra medida pone a las centrales hidroeléctricas en el punto de mira: «Se trata de generar energía eléctrica con las presas que existen actualmente y los embalses porque es energía eléctrica barata», sentenció López Obrador, que destacó que tendrá un coste de 20.000 millones de pesos (1.072 millones de dólares).

La británica BP aumenta su dividendo por primera vez desde 2014 al aumentar su beneficio un 227% hasta junio

EFE.- La petrolera británica BP anunció el aumento de su dividendo para accionistas por primera vez en cuatro años, situándose en 10,25 centavos de dólar (0,087 céntimos) por acción a pagar en septiembre, impulsados por el alza del precio del crudo Brent. La compañía comunicó a la Bolsa de Valores de Londres sus resultados en la primera mitad de 2018, en la que su beneficio neto atribuido aumentó un 227% respecto al mismo periodo del año anterior.

La tercera petrolera del mundo, por detrás de ExxonMobil y Royal Dutch Shell, alcanzó un beneficio neto atribuido en los primeros seis meses del año de 5.404 millones de dólares (4.611 millones de euros), frente a los 1.648 millones de dólares (1.406 millones de euros) de 2017. La empresa precisó asimismo que los ingresos totales en el semestre alcanzaron los 146.050 millones de dólares (124.733 millones de euros), mientras que las compras en el mismo periodo se situaron en 109.936 millones de dólares (93.890 millones de euros). Por otra parte, la producción semestral aumentó un 5,2% respecto a 2017, con 2,53 millones de barriles diarios.

El consejero delegado de la petrolera, Bob Dudley, aplaudió los resultados y aseguró que BP «continúa haciendo un progreso constante», al tiempo que destacó su «fortaleza financiera». Dudley aseguró que BP «invierte en el futuro con bajas emisiones» y recordó la compra de la empresa Chargemaster, el mayor proveedor en el Reino Unido de puntos de suministro de energía para vehículos eléctricos, con más de 6.500 puntos de recarga, y que diseña, fabrica y comercializa unidades de recarga para estaciones de servicio y propietarios particulares. BP se adentró así en un sector de crecimiento, pues se estima que el número de vehículos eléctricos en el Reino Unido pasará de los 135.000 registrados en 2017 hasta los 12 millones en 2040.

Dudley también subrayó la compra de los activos de petróleo y gas de esquisto en Estados Unidos de la minera global BHP Billiton por 8.956 millones de euros. Se trata de una adquisición «transformacional» para el negocio, señaló el consejero delegado, y una operación que marca el mayor acuerdo de la compañía en casi dos décadas y que expande su presencia en cuencas terrestres ricas en crudo. «Es un paso importante en el cumplimiento de nuestra estrategia de explotación y comercialización y una adición de categoría mundial a la cartera distintiva de BP», comentó Dudley.

Además, BP anunció este trimestre la inversión de 20 millones de dólares (17,1 millones de euros) en StoreDot, una empresa que ha desarrollado una tecnología para baterías basada en iones de litio que permite una carga ultra rápida en productos industriales y en móviles. El consejero delegado calificó este último trimestre como «sólido», tanto operacional como financieramente, y recalcó su «confianza» en el futuro. Asimismo, la petrolera indicó que ha recomprado 11 millones de acciones ordinarias a un coste de 80 millones de dólares (68 millones de euros) durante el segundo trimestre de este año.

Por otro lado, manifestó que la deuda neta se situó al 30 de junio de 2018 en 39.300 millones de dólares (33.520 millones de euros), superior a los 39.800 millones de dólares (33.947 millones de euros) del mismo periodo de hace un año. El sector petrolero ha mejorado por la recuperación del precio del crudo, que cotiza alrededor de 73 dólares. El Brent se encarece por el aumento de las tensiones en Oriente Medio, que crean incertidumbre sobre el suministro de crudo al mercado en un contexto de creciente demanda.

El Gobierno declara área Marina Protegida el Corredor de Migración de Cetáceos del Mediterráneo para impedir las prospecciones petrolíferas

Europa Press.- El Consejo de Ministros aprobó un Real Decreto por el que se declara área marina protegida (AMP) el Corredor de Migración de Cetáceos del Mediterráneo, entre Alicante, Gerona y Baleares, donde a partir de ahora no se podrán realizar prospecciones petrolíferas.

La ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, indicó que la designación de este área, que ocupa una superficie marina similar al tamaño de Aragón, supone la toma de medidas para la protección efectiva de la zona, así como la elaboración de un plan para reducir el ruido o la prohibición de nuevas prospecciones de hidrocarburos. De hecho, añadió que con esta declaración «se pone fin a nuevas prospecciones» y a «cualquier tipo de actividad extractiva» de hidrocarburos, al tiempo que anunció que el Ministerio revisará a partir de ahora las que ya están en vigor.

El objetivo es proteger de los efectos que se asocian al ruido submarino a la gran diversidad de especies de cetáceos y tortugas marinas que usan la zona como paso migratorio hacia sus áreas de cría y alimentación en el norte del Mediterráneo. Asimismo, se aprueba un régimen de protección preventiva para garantizar que no existe una merma del estado de conservación de la fauna marina y se establece la prohibición de usar sistemas activos dirigidos a la investigación geológica subterránea, tanto a través de sondas, como aire comprimido o explosiones controladas como por medio de perforación subterránea, y también la de cualquier tipo de actividad extractiva de hidrocarburos, salvo aquellas relacionadas con permisos de investigación o explotación en vigor.

Las medidas se mantendrán hasta que se apruebe el correspondiente plan de gestión para lo que el Ministerio abre un plazo máximo de tres años desde el momento en el que el espacio marino se incluya en la Lista ZEPIM del Convenio de Barcelona. El Decreto aprobado afecta a una zona que comprende la totalidad del espacio marino designado, incluidas sus aguas, el lecho, el subsuelo y sus recursos naturales.

El corredor protegido se extiende por el norte, desde el Cabo de Creus, en Gerona, hasta el Cabo de la Nao, en Alicante, por el sur. Por el este, discurre paralela a las costas de islas de Ibiza, Mallorca y Menorca, a una distancia de unos 13 kilómetros, mientras que por el oeste, también discurre paralela a las costas de Cataluña y de la Comunidad Valenciana y se mantiene a 38 kilómetros de distancia media.

El PP quiere el mérito

Por su parte, el presidente del PP de las Islas Baleares, Biel Company, aseguró que fue la exministra de Agricultura, Isabel García Tejerina, la que impulsó este AMP. «Estamos muy contentos de que se haya aprobado pero hay que dejar muy claro que lo hizo el PP. El Gobierno de Mariano Rajoy es el que impulsó este Real Decreto que se ha aprobado ahora para proteger nuestro entorno frente a las prospecciones petrolíferas», explicó Company.

Fenasdismer alerta del impacto en las exportaciones de la posible subida del impuesto al gasóleo para equipararlo con la gasolina

Europa Press.- La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha advertido de que una subida del impuesto sobre los carburantes afectaría negativamente a las exportaciones españolas, en respuesta al posible incremento del impuesto de hidrocarburos que estudia el Gobierno.

La organización ha expresado su rechazo a la propuesta del Gobierno de equiparar la fiscalidad del gasóleo a la de la gasolina, lo que supondría una subida de casi 10 céntimos por litro, que se sumarían a los 4,8 céntimos de incremento previstos para 2019 por la armonización del impuesto autonómico sobre los carburantes en su nivel máximo. Fenadismer considera que esta medida repercutiría «muy negativamente» en las exportaciones españolas, ya que el destino «principal» de las mercancías son los países europeos, que representan el 66,3% del total, las cuales son transportadas «principalmente» por carretera.

De esta manera, Fenadismer ha destacado que cualquier aumento en el precio final del carburante repercutirá de forma «importante» en el valor final de los productos españoles destinados a la exportación, «por lo que perderían competitividad en los mercados europeos». Por su parte, si el Gobierno finalmente introduce esta medida «recaudatoria«, la asociación exigirá que la subida del impuesto no se aplique al sector del transporte por carretera, a través del mecanismo de devolución del gasóleo profesional, aunque ello solo paliaría «parcialmente» el impacto, ya que a dicho régimen no se pueden acoger los vehículos de transporte de menos de 7,5 toneladas. Por ello, Fenadismer también exigirá la inclusión de este segmento en el régimen.

Más inversión en transporte público

Por su parte, la asociación del transporte urbano colectivo ATUC pide que al menos una cuarta parte de lo que se recaude al equiparar la fiscalidad del diésel y la gasolina se destine al sistema de transporte público, tanto para su financiación como para inversiones. En este sentido, ATUC reclamó que más de 500 millones de euros se inviertan en el sistema de transporte público, teniendo en cuenta que desde el Ministerio para la Transición Ecológica estiman que igualar ambos impuestos se traduciría en aumentar los ingresos en 2.100 millones.

La asociación recalcó que, de esta manera, se contribuiría a que cada vez más usuarios opten por el transporte público para sus desplazamientos diarios y a reducir el número de coches en circulación, disminuyendo así la contaminación. «El tráfico rodado origina el 50% de las emisiones contaminantes en los centros urbanos y, de ellas, más del 90% corresponden al tránsito de coches», subrayó. Según ATUC, la financiación del sistema de transporte público cuesta unos 5.000 millones de euros anuales, de los que aproximadamente la mitad se cubre con los ingresos por billete y la otra se sufraga con recursos públicos.

«La fiscalidad puede ser un instrumento de enorme ayuda para forzar el cambio en los hábitos de desplazamiento. Aumentar la fiscalidad al diésel y equipararla con la de la gasolina ayudará a reducir la contaminación, puesto que debido a la menor carga fiscal que soporta el gasóleo, tenemos un parque automovilístico dieselizado, pese a que los coches diésel emiten aproximadamente un 15% más de dióxido de carbono por litro de carburante que uno con motor de gasolina«, señaló el secretario general de ATUC, Jesús Herrero.

La OPEP acuerda cumplir al 100% su pacto de producción, lo que elevará en casi 1 millón de barriles su oferta

Europa Press. – La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) han llegado a un acuerdo para cumplir «al 100%» desde el próximo 1 de julio el acuerdo suscrito en noviembre de 2016 por el que establecía un tope a su producción de crudo, decisión que en la práctica supondrá un incremento de la oferta de crudo en el mercado de casi un millón de barriles, ya que el ajuste de producción del cártel había llegado a alcanzar en mayo el 152% de lo pactado.

Por otro lado, los ministros de la OPEP han aceptado la petición de la República Democrática del Congo para incorporarse «con efectos inmediatos» al cártel, que eleva así a 15 el número de sus miembros.

El ministro de Energía e Industria de Emiratos Árabes Unidos (EAU) y presidente de la conferencia de la OPEP, Suhail Al Mazroui, declinó durante su comparecencia ante la prensa precisar en una una cifra concreta el aumento de la oferta de petróleo que supone dicho acuerdo del cártel, limitándose a señalar que el actual sobrecumplimiento del pacto había retirado del mercado alrededor de un millón de barriles de crudo.

«El cumplimiento del 100% es un objetivo que colectivamente podemos alcanzar y que ninguno de los miembros tiene que ir más allá», declaró Al Mazroui, reconociendo que la OPEP aún no ha concretado «cómo llegar» a dicho umbral, ya que «existen algunas diferencias entre miembros».

En su 174ª reunión de la OPEP, celebrada en Viena, los países de la OPEP destacaron la mejora experimentada en el mercado petrolero durante los últimos seis meses en un contexto de robusto crecimiento de la economía y de la demanda, a pesar de las incertidumbres sobre un reequilibrio en el mercado.

Según ha señalado Nitesh Shah, analista de WisdomTree, «Todo lo que aceptaron fue regresar a cumplir al 100% a nivel de grupo (…) Eso apenas cambia la marca en el volumen agregado de producción de la OPEP», indicó el experto, indicando que los mercados esperaban un «mayor recorte de producción» por lo que previsiblemente los precios subirán.

 

 

La prensa de Holanda asegura que la petrolera Shell ha eludido pagar 7.000 millones de euros de impuestos

EFE.- La petrolera anglo-holandesa Shell dejó de pagar impuestos en Holanda por valor de más de 7.000 millones de euros desde 2005 mediante la distribución de más de 45.000 millones de euros entre sus accionistas a través del paraíso fiscal de la isla de Jersey, según el diario neerlandés Trouw.

Este medio cita los cálculos de la Fundación de Investigación de Empresas Multinacionales, que ha calculado la cantidad que el Estado holandés dejó de percibir «probablemente de forma indebida» mediante esta maniobra.

«Distribuyendo dividendos a través de una filial británica y por medio de un fideicomiso en el paraíso fiscal de Jersey, Shell ha evadido desde 2005 los impuestos al dividendo para sus accionistas con el permiso de las autoridades fiscales neerlandesas«, señala el diario.

Trouw destaca que, en el acuerdo con Shell, las autoridades tributarias «buscaron conscientemente espacio para acomodar» a la empresa.

Justo antes, en 2004, la compañía consistía en dos empresas matrices diferentes que tenía que fusionarse en una sola, bajo la presión de los accionistas.

A fin de evitar que los antiguos accionistas británicos tuvieran que pagar el impuesto al dividendo holandés y, por lo tanto, que probablemente votaran en contra de la fusión, Shell emitió dos tipos de acciones.

Las acciones A estaban simplemente sujetas al impuesto al dividendo holandés, mientras que los tenedores de acciones B recibirían el dividendo libre de impuestos a través de la isla de Jersey, oficialmente Bailía de Jersey, en el Canal de la Mancha, al oeste de las costas de Normandía.

La ruta de evasión de impuestos allanó el camino para la fusión deseada por Shell, según el citado medio.

Trump carga de nuevo contra la OPEP por los precios «demasiado altos» del petróleo

EFE.- El presidente estadounidense, Donald Trump, renovó sus ataques a la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), a la que acusó de elevar los precios del petróleo.

«Los precios del petróleo están demasiado altos, la OPEP está en ello de nuevo. No es bueno!», afirmó Trump en su cuenta de Twitter.

El precio del barril de petróleo se encuentra actualmente por encima de los 66 dólares, un 40% más que hace 12 meses.

En abril, Trump ya acusó a la OPEP de mantener los precios «artificialmente altos», aunque entonces el barril estaba a un nivel aún superior, en 68 dólares.

Las palabras del mandatario ocurren antes de que la OPEP se reúna en Viena el 22 y 23 de junio para discutir su política de producción.

En 2017, la organización, junto con algunos países productores no como Rusia, inició un plan de recorte de la producción para frenar el exceso de demanda global.

El crudo puede volver a caer: la OPEP cree que aumenta más la oferta petrolera que la demanda

EFE.- La oferta de petróleo subirá proporcionalmente en 2018 más que la demanda, debido especialmente al aumento del bombeo de Estados Unidos, según las previsiones de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), que certifica que siguen bajando las reservas de crudo en los países más desarrollados.

La OPEP calcula que el mundo consumirá este año una media de 98,85 millones de barriles de crudo diarios (mbd), un 1,7% más que en 2017. Las grandes economías emergentes de India (4,66% más) y China (3,4%) vuelven a ser las que más tiran del aumento de la demanda. En la parte de la oferta, la OPEP estima que el bombeo de sus competidores, más otros crudos y gases no convencionales, sumarán 66,10 mbd, un 3,09% más que en 2017.

Estados Unidos será responsable de prácticamente todo el aumento de la producción mundial, y su producción subirá un 1% respecto a 2017, hasta sumar casi 16 mbd y confirmarse de nuevo como el mayor productor del mundo. Las extracciones del crudo de esquisto seguirán subiendo, según las previsiones de la OPEP, y significarán casi un tercio de la producción total estadounidense. Por contra, Rusia, el gran aliado de la OPEP en la política de recortes de producción pactada en 2016, verá caer su producción mínimamente.

En lo que respecta a su propia producción, la OPEP prevé que podrá colocar en el mercado de media 32,7 millones de barriles cada día, poco menos de un 1% por debajo de los niveles de 2017. Con todo, los expertos de la OPEP indican que numerosas incertidumbres abren la posibilidad de que esa demanda sea mayor. La producción conjunta de los 14 socios de la OPEP siguió creciendo en mayo y alcanzó, según las fuentes externas mencionadas, los 31,869 mbd. Esa cantidad está por debajo del tope de 32,5 fijado en 2016, en un pacto junto a otros productores para reducir el bombeo y reducir el exceso de crudo que en aquel momento empujaba los precios a la baja.

El crudo venezolano sigue cayendo

La situación ha cambiado y los precios del crudo, como señala en su informe la OPEP, están en sus valores más altos desde 2014. Venezuela es, un mes más, uno de los socios que ve bajar su producción, en un 2,7%, hasta los 1,392 mbd. De esa forma, las extracciones de crudo de Venezuela caen un 21% desde finales de 2017. La OPEP señala a Venezuela, Libia y Nigeria como los socios del grupo que más vieron disminuir su producción en mayo. Por contra, miembros como Argelia, Arabia Saudí, Irak o Irán bombearon más crudo.

La OPEP menciona a Venezuela entre los factores que han contribuido a alza de los precios. «El mercado petrolero ha estado apuntalado a lo largo del mes de mayo por los miedos a una potencial interrupción del flujo de petróleo debido a la escalada de tensiones geopolíticas, la preocupación sobre la caída en la producción de crudo de Venezuela y el optimismo sobre la disminución de los inventarios en EEUU», señala la OPEP. El bombeo de Venezuela está así en sus niveles más bajos en tres décadas, con la excepción del radical desplome en 2002 y 2003, cuando una huelga en la estatal Petróleos de Venezuela (PDVSA) hundió las extracciones por debajo de los 100.000 barriles diarios durante varios meses.

En su análisis del equilibrio entre oferta y demanda, la OPEP prevé una tendencia hacia un marginal exceso de suministro. Así, si en 2017 la demanda excedió en 700.000 barriles diarios a la oferta, el cálculo para el primer trimestre de 2018 es de un exceso de producción de 100.000 barriles. Igualmente, el informe indica que las reservas de crudo en los países más ricos, y que más consumen, bajaron en abril hasta 2.811 millones de barriles, un 8% menos que cuando se aprobó el acuerdo de recorte de producción.

El alza de los precios, la reducción de los inventarios y las previsiones de oferta y demanda serán analizadas la semana que viene en la cumbre ministerial que celebra la OPEP para decidir si mantiene la política de recortes acordada con Rusia y otros 9 productores. En su informe, la OPEP reivindica que el cumplimiento de ese acuerdo es uno de los factores que han contribuido a fortalecer los precios. Otros elementos son «la escalada de las tensiones geopolíticas, así como la creciente reducción de los inventarios en Estados Unidos».

Un consorcio liderado por la noruega Statoil y la estadounidense Exxon se adjudica los derechos del yacimiento brasileño más prometedor

EFE.- Un consorcio liderado por la multinacional estadounidense Exxon (28%) y la noruega Statoil (28%) se adjudicó los derechos del prometedor yacimiento submarino de Uirapuru, el más disputado de los 4 subastados por la Agencia Nacional del Petróleo (ANP) de Brasil.

El consorcio vencedor lo completan la portuguesa Petrogal (14%) y la brasileña Petrobras (30%), que inicialmente no formaba parte del grupo pero que terminó sumándose pues la legislación les garantiza ese derecho.

Los vencedores de la subasta se comprometieron a entregarle al Estado el 75,48% de las ganancias que obtengan con la explotación de Uirapuru, un área ubicada en aguas muy profundas de la cuenca marina de Santos, en el océano Atlántico y frente al litoral del estado de Sao Paulo.

La oferta ganadora más que triplica la mínima participación exigida por la ANP, que era del 22,18%.

El criterio para adjudicarse los derechos a explotar áreas en el presal brasileño es precisamente el porcentaje de participación que el vencedor le ofrece al Estado, dado a que las áreas tienen gigantescas reservas garantizadas.

El grupo encabezado por Statoil y Exxon, que pagará 2.650 millones de reales (unos 576 millones de euros) por la disputada licencia, superó al consorcio que Petrobras (45%) montó con la francesa Total (20%) y la británica BP Energy (20%) para disputar Uirapuri, y que le ofreció al Estado una participación del 72,45% de las ganancias sobre el petróleo extraído.

En la subasta también participó un consorcio liderado por la británica Shell y completado por la estadounidense Chevron y la qatarí QPI, que hizo una oferta de participación de sus ganancias al Estado del 72,05%.

Los derechos de Uirapuru también fueron disputados por un consorcio liderado por las corporaciones chinas CNODC y CNOOC, que fue la que presentó la menor oferta.

La subasta de la licencia para explotar Uirapuru fue la primera de las cuatro previstas por la ANP para ofrecer derechos sobre áreas del presal y para la que se inscribieron 16 petroleras, entre las que figuran varias de las mayores del mundo, entre ellas la española Repsol.

Las reservas calculadas en las cuatro áreas ofrecidas suman unos 5.000 millones de barriles de hidrocarburos.

Esta será la cuarta vez que Brasil ofrece a las multinacionales la oportunidad de explotar áreas en el presal, un horizonte de explotación en aguas muy profundas ubicado por debajo de una capa de sal de dos kilómetros de espesor y cuyas gigantescas reservas pueden convertir al país en uno de los mayores exportadores mundiales de crudo.

Por contar con enormes yacimientos ya probados de hidrocarburos en el presal, Brasil no ofrece licencias para explotar estas reservas en el régimen de concesión, en el que la petrolera paga por el derecho y se apropia de toda la producción, sino en un régimen de sociedad, en que, además de pagar por el derecho, el vencedor de la subasta tiene que compartir el crudo que extraiga con el Estado.

Brasil tiene prevista otra subasta para adjudicar derechos en el presal el 28 de septiembre, en la que serán ofrecidas también cuatro áreas: Saturno, Tita, Pau-Brasil y Sudoeste de Tartaruga Verde.

Hasta ahora, Brasil sólo había otorgado licencias para la explotación de 6 áreas en el presal.