La Diputación de Vizcaya y Petronor crean una unidad para mejorar la eficiencia en los motores

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EFE.- La Diputación de Vizcaya y Petronor van a establecer una unidad de movilidad sostenible que trabajará en la búsqueda de un motor más eficiente, primer paso en la creación del Centro de Inteligencia de la Energía (EIC), al que se destinarán 15 millones de euros esta legislatura. El EIC nace a imagen y semejanza del centro de automoción Automotive Intelligence Center (AIC), pero en el sector de la energía, aunque sin ubicación física concreta.

El diputado general de Vizcaya, Unai Rementería, detalló que la institución provincial prevé destinar 15,3 millones de euros al EIC durante esta legislatura, aunque de momento ahora dedicará 300.000 euros. Repsol, la casa madre de Petronor, tiene un centro tecnológico en Móstoles (Madrid), dentro del cual hay proyectos por importe de 7 millones de euros que investigan concretamente la evolución del motor y la eficacia del combustible. Petronor participa en estas investigaciones y ahora también lo hará esta unidad de movilidad sostenible, que servirá también para involucrar al sector vizcaíno de la automoción de los avances tecnológicos que se consigan.

En el futuro, si esta relación se consolida ya que el convenio es por un año, Petronor y la Diputación prevén también trabajar conjuntamente en el sector del petróleo y gas con la idea de generar un polo de actividad económica en torno a este sector. El diputado general ha recordado que el sector energético representa el 7,5% del PIB de Vizcaya y aporta unos 21.000 empleos directos en Euskadi, de ellos 13.400 en Vizcaya. El EIC, que trabajará en movilidad sostenible, petróleo y gas, y transporte y distribución de la electricidad, busca «dar un salto cualitativo hacia el futuro para que Vizcaya sea una referencia energética», ha concluido Rementería.

La petrolera anglo-holandesa Shell completa su compra de la británica BG, que ve elevado su rating

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EFE / Europa Press.- La agencia de calificación crediticia Standard & Poor’s (S&P) ha elevado en dos escalones el rating de la gasista británica BG Group, de A- a A+ tras su adquisición por la petrolera anglo-holandesa Royal Dutch Shell, que completó de forma definitiva tras el acuerdo del pasado abril por un montante de 47.000 millones de libras (61.000 millones de euros).

Shell indicó que emitirá 1.500 millones de acciones como parte del acuerdo de compra, que convierte a la empresa combinada en líder en el sector de gas natural licuado. El consejero delegado de Shell, el holandés Ben van Beurden, dijo el 4 de febrero al presentar los resultados anuales de la compañía que la fusión permitirá a la petrolera tener una estructura más «simplificada» y ser «más competitiva». Van de Beurden señaló que la combinación de ambos negocios marcará un «importante momento para Shell», pues «impulsará significativamente» sus reservas y producción. También adelantó entonces que la fusión conllevaría a la supresión de 10.000 empleos en todo el mundo este año.

Van de Beurden aseguró que «la prioridad sigue siendo la rentabilidad», y explicó que Shell continúa concentrada en «reducir costes e inversiones de capital para responder a los bajos precios del petróleo». En el ejercicio 2015, Shell registró un descenso de su beneficio neto del 87%, hasta 1.939 millones de dólares (1.748 millones de euros), frente a los 14.874 millones de dólares (13.416 millones de euros) de 2014, afectada por la caída de los precios del petróleo. Este abaratamiento del crudo en un 75% en el último año y medio, hasta unos 30 dólares, ha afectado a todas las petroleras, que han respondido con reestructuraciones y restricciones a la inversión.

Mejora el rating de BG

Standard & Poor’s (S&P) elevó en dos escalones el rating de la gasista británica BG Group a largo plazo, de A- a A+ mientras que ha elevado un escalón su rating a corto plazo, desde A-1 a A-2, según comunicó S&P. Esta revisión refleja su opinión de que BG pasó a ser una subsidiaria «principal» de Shell, por lo que ha igualado el rating de la gasista británica al de la petrolera anglo holandesa. Respecto a la consideración de BG como «subsidiaria principal», la agencia de calificación recordó que la adquisición de la gasista ha sido la mayor en la historia de Shell y la más grande en la industria en los últimos diez años.

También indicó que espera que BG esté «completamente integrada» en Shell en los próximos trimestres, además de esperar que la marca BG sea reemplazada por la de Shell a lo largo de este año. Por otro lado, S&P valora el «compromiso» de Shell para adquirir BG incluso pese a «la gran caída de los precios del petróleo» desde el anuncio de la adquisición el pasado mes de abril. Además, recordó las «numerosas» ocasiones en las que Shell confirmó que BG es «clave» para su estrategia.

Las grandes petroleras cotizadas ganan 15.000 millones de euros en 2015, un 78% menos

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EFE.- Las grandes petroleras cotizadas redujeron un 78% sus beneficios el pasado año, en un entorno afectado por el desplome de los precios del crudo que les ha obligado a adoptar duras medidas de ajuste. Con un petróleo en torno a los 30 dólares, lejos de los más de 100 dólares que contabilizaba en 2014, ExxonMobil, Total, Chevron, Shell, Statoil y BP ganaron el pasado año 16.940 millones de dólares (unos 14.900 millones de euros), un 78% menos que un año antes.

Con unas pérdidas de 6.482 millones de dólares, BP se anotó el peor resultado en los últimos 20 años y puso fin a los beneficios registrados en 2014. En este entorno, la compañía anunció también la supresión de 3.000 empleos en las áreas de refino y venta, con lo que los despidos previstos desde principios de año ascienden a 11.000. Por su parte, la petrolera noruega Statoil entró en pérdidas el pasado año, al registrar un resultado negativo de 37.300 millones de coronas (3.916 millones de euros), afectada por el precio del crudo y el deterioro de activos. De cara al futuro, aboga por el ahorro de costes y eficiencia.

Las ganancias de Chevron se redujeron un 76%, hasta los 4.587 millones de dólares, impactada, además de por los precios del crudo, por la fortaleza del dólar, que mermó sus resultados en otros países. La petrolera ha respondido a este entorno con un fuerte ajuste de los costes. También ExxonMobil vio mermadas sus cuentas, con un beneficio de 16.150 millones de dólares, un 50% menos, y un descenso de los ingresos del 35%. El vicepresidente de la compañía, Jeff Woodbury, defendió durante la presentación de resultados haber «construido este negocio para asegurarnos de que sea duradero en un entorno que incluye bajos niveles de precios».

Ya en el apartado de beneficios, la angloholandesa Royal Dutch Shell ganó 1.939 millones de dólares, un 87% menos, con una caída de la facturación del 37%. La compañía ha emprendido «importantes cambios» para reorganizar su área de exploración y producción para adaptarse al nuevo contexto de precios, que supondrá la reducción de unos 10.000 empleos. La francesa Total fue la única de las grandes petroleras que incrementó sus beneficios en un 20%, hasta los 5.087 millones de dólares, impulsada por efectos extraordinarios, como las desinversiones llevadas a cabo y su programa de contención de costes. Eso sí, su beneficio ajustado cayó un 18%, y los ingresos, en un 30%, afectados por un «entorno degradado».

La española Repsol, que presentará sus cuentas a finales de mes, avanzó a finales de enero unas pérdidas de 1.200 millones de euros, derivadas del efecto contable de provisionar 2.900 millones de euros para ajustar sus resultados a la caída del precio del crudo. Repsol también anunció una serie de medidas adicionales de ajuste, entre ellas un recorte de inversiones del 20%, una profundización de las desinversiones o un aumento de las sinergias y eficiencias.

El diésel se encarece un 1,3% y encadena dos semanas al alza mientras la gasolina baja un 0,5%

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Redacción / Agencias.- Los precios de los carburantes han tenido un comportamiento desigual en los últimos días ya que mientras el diésel se ha encarecido un 1,3%, encadenando dos semanas al alza después de dos meses bajando, la gasolina ha recuperado la senda bajista al abaratarse un 0,5% tras la subida de la semana anterior.

El precio del litro de gasóleo en España se sitúa esta semana en 0,93 euros, lo que supone un incremento del 1,31% con respecto a la semana anterior después de una espiral bajista iniciada en diciembre y que llegó a abaratar su precio en casi un 10% en lo que va de 2016. Por su parte, el precio de la gasolina se situó en 1,098 euros por litro, lo que representa una caída semanal del 0,54%. Este abaratamiento en el precio de la gasolina permite que la diferencia con el gasóleo se situé por debajo de los 17 céntimos, frente a los más de 18,5 céntimos de hace una semana.

En comparación con hace un año, el coste para el consumidor de la gasolina bajó un 6,9%, mientras que la caída es más brusca, un 16,1%, en el caso del gasoil. De este modo, con los precios de la última semana, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 60,39 euros, 33 céntimos menos que los 60,72 euros de hace una semana; mientras que un depósito de un vehículo de gasóleo conlleva un gasto de 51,15 euros, frente a los 50,49 euros anteriores, lo que supone 9,2 euros respecto a un depósito de gasolina.

Este comportamiento en los precios de los carburantes coincide con la subida registrada la pasada semana en los precios del crudo, que permitió volver a remontar al barril de Brent por encima de los 35 dólares. Sin embargo, ahora el precio del crudo vuelve a replegarse. Así, el precio del barril de Brent cotiza en el entorno de los 31 dólares, mientras que el de Texas americano se intercambia a poco más de 26 dólares.

Los carburantes cuestan en España menos que la media de la Unión Europea y la zona euro, donde el precio de venta del litro de gasolina bajó hasta los 1,24 euros y 1,263 euros, respectivamente. Por su parte, el litro de gasóleo subió a 1,045 euros de media en la Unión Europea y a 1,02 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal.

Las importaciones de crudo a España alcanzaron en 2015 sus máximos históricos

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Europa Press / EFE.- Las importaciones de crudo a España alcanzaron las 64.628 kilotoneladas en 2015, lo que supone un repunte del 9,4% con respecto al 2014 y máximos desde que se dispone de datos (1996), según datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores). En el ejercicio 2015, el principal suministrador de crudo a España fue Nigeria, con el 16,7%, seguido de México (13,7%) y Arabia Saudí (10,5%). Las importaciones de países pertenecientes a la OPEP suponen el 51,8% de la estructura total.

Además, durante 2015 aumentaron las importaciones de todas las áreas geográficas, a excepción de Oriente Medio, procedencia que cayó un 1,5%. En cuanto al mes de diciembre, tras 6 meses de ascensos, las importaciones de crudo a España cayeron ligeramente, un 0,3% hasta las 5.429 kilotoneladas, con respecto a diciembre de 2014. Asimismo, descendieron las importaciones procedentes de Oriente Medio (40,9%), América del Norte (35,7%) y África (6,1%), que registró una caída del 19,4% de las importaciones de Nigeria y ningún cargamento procedente de Angola. Por el contrario, aumentaron las importaciones de Europa y Euroasia (175,5%) y las de América Central y del Sur (10,8%).

Los actuales precios del petróleo son «insostenibles» para el sector y la economía según coinciden varios expertos

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Europa Press.- El profesor de recursos energéticos y geología del petróleo de la Universidad de Barcelona, Mariano Marzo, aseguró que los precios del petróleo actuales «son insostenibles», ya que a pesar de que hasta ahora ha habido damnificados y beneficiados, los países productores y los consumidores, comienza a verse ya cómo esta situación repercute en la economía global «creando un estrés económico, social y político».

Marzo subrayó que estos precios bajos comprometen las inversiones futuras en exploración y producción, por lo que son «pan para hoy y hambre para mañana«, convirtiendo en no viables económicamente una parte significativa de la producción del petróleo convencional en muchos países, así como buena parte de la no convencional. «Por debajo de los 30 dólares sólo podrá cubrirse el 12% de la nueva producción prevista para 2020. Las inversiones necesarias requieren un precio del barril entre 60-70 dólares», añadió.

Por su parte, el vicepresidente y consejero delegado de Cepsa, Pedro Miró, coincidió en considerar como «insostenible» este escenario actual de precios bajos del petróleo, aunque no se atrevió a vaticinar cómo se comportarán en el futuro, ya que «con un 99% de probabilidad es posible equivocarse». Así, Miró señaló que el sector se enfrenta a «un problema» con este escenario de precios bajos del petróleo, que ha llevado a la destrucción de unos 300.000 puestos de trabajo. «Queremos mantener los dividendos, que nos mantengan el rating, y qué nos queda, tocar los recursos, que una parte son humanos», indicó.

Hay que consumir la producción

Además, el consejero delegado de Cepsa vaticinó que va a seguir habiendo una sobreoferta y advirtió de que los stocks, tanto de crudo como de productos, pueden generar «un problema importante a corto y medio plazo» en los balances. «El petróleo es como un cerdo, hay que consumirlo todo», añadió al respecto. De cara al futuro, Miró consideró necesario «mirar más hacia atrás que hacia adelante» y ver qué es lo qué se hacía hace 15 años cuando salían adelante proyectos con el crudo a 15-20 dólares. «Hemos engordado innecesariamente, algo hemos de repensar», indicó.

En lo que respecta al panorama para el sector a futuro, Marzo afirmó que se dará una situación de exceso de producción hasta 2017, «con visos de continuar durante un tiempo», según las previsiones de los principales organismos internacionales, con una media de precios del crudo de 40 dólares para 2016 y de 50 dólares para 2017, según datos del departamento de Energía de Estados Unidos. Finalmente, el vicepresidente del consejo de Técnicas Reunidas Internacional, Juan Sancho Rof, coincidió en lo «insostenible» de este escenario de precios bajos del petróleo.

Cepsa ve poca seriedad alrededor del proyecto de una refinería iraní y cifra en 116 millones su inversión en Huelva

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EFE.- La refinería La Rábida y la planta química Palos, los dos centros industriales de Cepsa en Huelva, realizaron una inversión total de 116 millones de euros en 2015, destinados a proyectos para mejorar la seguridad, el medio ambiente, la eficiencia energética y mantener su capacidad de producción. Mientras tanto, el consejero delegado de Cepsa, Pedro Miró, indicó que le ha parecido «muy poco seria» la actitud de «mucha gente» sobre un eventual proyecto iraní de construir una refinería en Andalucía.

Miró aseveró que este proyecto lo abordaría una empresa (Magtel) que lleva desde 2010 sin actualizar sus cifras y que «levantará ayudas». Los iraníes están considerando seis países para el proyecto y «me da pena que nos pongan en la misma lista de los otros cinco», dijo Miró al respecto. Además, ha insistido en que, si «nos creemos lo de París», el sector de las refinerías europeo debe plantearse una «racionalización». Recientemente, el ministro de Asuntos Exteriores en funciones, José Manuel García-Margallo, afirmó que la apertura de Irán tras el levantamiento de sanciones supone «buenas oportunidades de negocio» para las empresas españolas y puso de ejemplo la refinería que ese país prevé abrir en España.

Invirtió 116 millones en Huelva

En la Refinería La Rábida, según comunicó la compañía, destaca el proyecto de mejora energética llevado a cabo en la planta de Combustibles 2. Este proyecto ha permitido no solo reducir el consumo de combustible, alrededor de 7.400 toneladas al año, optimizando el Índice de Eficiencia Energética y, por tanto, reduciendo los costes de fabricación, sino también, desde un punto de vista ambiental, propició la disminución de las emisiones de gases de efecto invernadero.Dentro del resto de proyectos llevados a cabo en la refinería, otro de los más destacados fue la instalación de un nuevo Sistema de Control Distribuido en la planta de Combustibles 1, que aporta mayor seguridad en el control del proceso.

Por su parte, una de las inversiones más importantes realizadas en la Planta Química Palos fue el proyecto de reconfiguración de la red de vapor, con nuevos colectores y equipos. El vapor aprovechado gracias a este proyecto reduce en torno al 10% la emisión de gases de efecto invernadero al año; esta cifra equivale a la retirada de la circulación de unos 7.660 vehículos. También se realizó una importante inversión en el pantalán Reina Sofía que consistió en la instalación de un sistema pionero de carga y descarga de productos petroquímicos en el Puerto de Huelva, que fue desarrollado por Cepsa, y que da solución a los tradicionales problemas asociados a este tipo de operaciones.

Merino (Repsol) calcula que la caída del petróleo añadió entre un 0,5% y un 0,8% al PIB español

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Europa Press.- La caída del crudo tiene consecuencias: mientras diversos expertos advierten del riesgo que puede presentar el actual contexto de precios bajos del crudo para los proyectos de empresas españoles en los países productores de petróleo, especialmente en infraestructuras, el director de Estudios de Repsol, Antonio Merino, señala que la caída del precio del petróleo sumó entre un 0,5% y un 0,8% al Producto Interior Bruto (PIB) de la economía española en 2015.

En su participación en la mesa redonda La caída del precio del petróleo: implicaciones para España (y más allá), organizada por el Real Instituto Elcano, Merino destacó que en el caso de la economía española el efecto de la caída del petróleo «es claramente positivo». A este respecto, el directivo de Repsol señaló que el precio del crudo cayó un 37% en 2015 respecto al año anterior, lo que ha supuesto una «transferencia de renta a los consumidores», con una caída media del 15% en los precios de los carburantes, que no ha sido mayor debido a los impuestos, así como con un ahorro en la factura energética de más de 11.000 millones de dólares.

Merino indicó que el origen de esta caída internacional de los precios del crudo está en un desajuste entre la oferta y la demanda debido, principalmente, a que desde 2014 la OPEP no ha reducido la producción y la oferta supera la demanda. «La demanda ha crecido prácticamente más de lo esperado porque ha funcionado la economía, pero en el otro lado la oferta ha crecido mucho más, pero fundamentalmente por la oferta OPEP. Han producido mucho más de lo que habían dicho que iban a producir», añadió al respecto.

Por su parte, el director del Programa de Energía del Real Instituto Elcano, Gonzalo Escribano, aseguró que el escenario actual es fruto de «una pugna» entre los países poseedores de los vectores tecnológicos, fundamentalmente Estados Unidos, y los tradicionales productores de petróleo, los países de la OPEP. A este respecto, advirtió de que la actual situación de un precio bajo del petróleo hace que los países que «más dificultades» están pasando son básicamente los que «padecen conflictos y tienen una situación económica complicada», señalando fundamentalmente a Irak, Libia, Nigeria, Azerbaiyán, Venezuela, Ecuador, Argelia o Angola.

También indicó que entre los países que mejor están sorteando este momento bajista en el precio se encuentran los del Golfo Pérsico, que concentran el 80% de las reservas viables, con costes de producción por debajo de los 40 dólares. Mientras, Miguel Otero, investigador también del Real Instituto Elcano, apuntó que China no está reduciendo su consumo energético y que, a pesar de que reduce su crecimiento, «sigue aportando la misma magnitud al PIB global».

Riesgo para las empresas españolas

Asimismo, Escribano indicó que la bajada del precio del petróleo en estos países productores puede repercutir en ajustes en sus presupuestos y trasladarse a sus proyectos de inversión. Efectivamente, Escribano destacó que habría proyectos que podrían verse afectados, ya que «el grueso del ajuste en estos países será por las inversiones y no por los gastos corrientes». España está desarrollando actualmente proyectos de infraestructuras en países productores de petróleo, como el tren AVE entre Medina y la Meca (Arabia Saudí).

La Agencia Internacional de la Energía advierte de que la caída del precio del petróleo no ha tocado fondo

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EFE / Europa Press.- La Agencia Internacional de la Energía (AIE) advirtió contra las previsiones optimistas que apuntan a un freno en la caída de los precios del petróleo y señalo que no percibe que su precio vaya a aumentar a corto plazo. De hecho, en su informe sobre el mercado del petróleo correspondiente al mes de febrero, desmonta los principales rumores que rodean al exceso de oferta global, que ha desplomado los precios en más de un 70% en el último año y medio.

De este modo, la AIE cuestiona los pronósticos de mayores caídas del precio del petróleo pero también pone en duda los argumentos que apuestan por una inminente recuperación. «Algunas de las previsiones más febriles sobre caídas de precios hasta 10 dólares por barril son extremas y al petróleo le aguardan mejores tiempos, pero antes de declarar la victoria sobre las fuerzas bajistas deberíamos revisar los factores que provocan este optimismo», puntualiza. En este sentido, la AIE considera «muy baja» la probabilidad de que la OPEP y los productores ajenos al cártel se pongan de acuerdo para reducir la oferta petrolera.

La AIE subrayó que, pese a la creencia de que la producción no va a crecer tan fuerte en 2016 como lo hizo en 2015, existe un agravamiento del exceso de oferta de petróleo en el inicio del año ya que la producción de Irak alcanzó en enero un nuevo récord, hay elementos que hacen pensar que los encargos de Arabia Saudí han aumentado, e Irán pone el acelerador tras el levantamiento de las sanciones.

La AIE también se muestra escéptica sobre la posibilidad de que el colapso de los precios impulse la demanda, «ya que las dificultades económicas sugieren que cualquier cambio será a la baja», y estima que el crecimiento de ésta se va a ralentizar considerablemente este año, hasta un incremento de 1,2 millones de barriles diarios (mb/d) frente al superior de 1,6 mb/d de 2015, sin que haya evidencias que conduzcan a una revisión al alza. El organismo refleja que aunque la esperada caída de la producción en los países que no pertenecen a la OPEP podría elevar los precios, su previsión frena ese descenso en 600.000 barriles diarios este año.

La AIE alerta igualmente de que el excedente de oferta sobre la demanda en la primera parte de 2016 es mayor que el previsto en su anterior informe mensual. Se refiere a los últimos datos disponibles, donde la AIE estima que el suministro de crudo mundial bajó en enero en 0,2 millones de barriles diarios (mb/d), hasta un total de 96,5 mb/d, frente a una demanda estimada para el primer trimestre de unos 94,69 mb/d.

El organismo parte de la suposición, «puede que optimista», de que si la producción de crudo de la OPEP se mantiene estable en 32,7 millones de barriles diarios en el primer trimestre, habría un aumento de las existencias de 2 millones de barriles diarios. «Si estas cifras se confirman, en un mercado ya inundado de petróleo, es difícil pensar cómo los precios del petróleo podrían aumentar significativamente a corto plazo», concluyó la AIE, para la que, en esas condiciones, de hecho, el riesgo de que sigan bajando se ha incrementado.

Bank of America prevé un barril de petróleo entre 55 y 75 dólares entre 2016 y 2020

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Europa Press.- Mientras la Administración de Información de Energía estadounidense (EIA) revisó a la baja su previsión del precio del petróleo y estima que el petróleo se situará en una media de 38 dólares en 2016 y 50 dólares en 2017, Bank of America pronostica que el precio del barril de petróleo se situará entre los 55 y los 75 dólares en el periodo comprendido entre 2016 y 2020, lo que supone un nivel superior al que marcan en la actualidad los mercados a plazo.

«Los precios ya han caído demasiado», asegura en un informe el banco norteamericano, que espera que a medio y largo plazo se restablezca el equilibrio entre la oferta y la demanda en el mercado. Para Bank of America, el actual escenario de precios bajos estimulará el incremento de la demanda, hasta el punto de que el escenario pronosticado de entre 55 y 75 dólares provocará un incremento adicional del consumo mundial de 5,9 millones de barriles al día. Asimismo, con estos precios, «el consumo se acelerará en regiones como Asia».

Los analistas ya constatan esta tendencia en 2015, cuando los bajos precios contribuyeron a un incremento de 1,7 millones de barriles al día en la demanda mundial. El año fue el segundo mejor para el consumo en una década. La «espectacular caída» del precio del petróleo contribuyó a un fuerte incremento de los inventarios en un momento en el que Arabia Saudí e Irak no dejaban de incrementar su producción y provocaban una sobrecapacidad de oferta a nivel mundial, explican.

EIA: 38 dólares en 2016

Por su parte, la EIA destaca la existencia de una «alta incertidumbre» en las previsiones de los precios, ante lo que ha rebajado en 4 dólares su estimación anterior del barril de petróleo Brent para 2016 y ha mantenido el precio estimado para 2017. Respecto al barril de petróleo Texas, de referencia en Estados Unidos, la EIA prevé que alcance un precio medio similar al Brent durante estos dos años. En su estimación anterior apostaba porque este crudo cotizase entre 2-3 dólares por debajo del petróleo de referencia en Europa.

Por otro lado, la EIA ha indicado que la producción estadounidense de petróleo alcanzó los 9,4 millones de barriles diarios (bpd) en 2015, mientras que para 2016 estima que esta cifra descienda a 8,7 millones de barriles de diarios. En 2017, la producción alcanzaría los 8,5 millones de bpd. En este sentido, la EIA ha previsto que los inventarios globales de crudo se incrementen a una media anual de un millón de barriles diarios a lo largo de 2016 ante la «persistente sobreoferta» de crudo.