La Universidad de Las Palmas y Red Eléctrica firman un convenio de colaboración

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EFE.- La Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) y Red Eléctrica de España (REE) firmaron un acuerdo marco de colaboración científica, cultural y tecnológica con los objetivos del desarrollo y difusión de la educación, la cultura, y la enseñanza superior y la investigación científica y tecnológica.

De este convenio marco derivarán dos convenios específicos de I+D+i sobre un sistema inteligente de mantenimiento de activos (SIMA) de alta tensión y sobre un proyecto Stability FACTS de control de estabilidad de la red de transporte en Canarias. Los convenios específicos de I+D+i tienen una asignación financiera de 245.000 euros. En el convenio Stability FACTS participará además la Fundación Canaria Parque Científico Tecnológico de la ULPGC. Los acuerdos reflejan el fiel compromiso de Red Eléctrica con la innovación, el desarrollo tecnológico y la mejora continua, y además se enmarcan dentro del nuevo Plan de innovación y desarrollo tecnológico 2016-2019.

El Proyecto para desarrollo de Sistema Inteligente de Mantenimiento de Activos 2 (SIMA 2) es la segunda fase de un estudio de la red de alta tensión de transporte eléctrico, iniciado en 2013 por el Instituto Universitario de Microelectrónica Aplicada de la ULPGC con el Departamento de Mantenimiento de Subestaciones de Red Eléctrica. Tiene un presupuesto de 145.000 euros y está prevista la realización de los trabajos en 17 meses.

Esta red en Canarias está compuesta por líneas, subestaciones, transformadores y elementos eléctricos con tensiones iguales o superiores a 66 kV, necesarios para transportar la energía eléctrica desde las centrales de generación a los centros de distribución. El SIMA pretende poner al servicio de la gestión del mantenimiento de la red de transporte eléctrico las posibilidades que ofrecen las nuevas tecnologías de la información. Así facilitará una herramienta que gestione, de manera centralizada, toda la información relevante de los equipos de cara a su mantenimiento óptimo, proporcionando asistencia en el diseño individualizado de los planes de mantenimiento de cada equipo.

El proyecto Stability FACTS tiene como objeto el desarrollo e implantación de un dispositivo FACTS que permita controlar los principales parámetros que aportan estabilidad a un sistema eléctrico singular como lo es la red de transporte de electricidad en Canarias, control de frecuencia, control continuo de la tensión y amortiguamiento de oscilaciones de potencia. La duración de este convenio es de 22 meses y su presupuesto es de 100.567 euros.

Aragón exigirá información a Industria sobre la futura interconexión eléctrica con Francia mientras Aínsa (Huesca) pide desmantelar la red Aragón-Cazaril

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EFE.- La consejera de Economía, Marta Gastón, exigirá personalmente al secretario de Estado de Energía, Alberto Nadal, información sobre la proyectada conexión eléctrica con Francia a través del Pirineo aragonés, aprobada en Consejo de Ministros pero sin trazado definitivo. Por su parte, el ayuntamiento de Aínsa (Huesca) pide desmantelar las torres de la red eléctrica Aragón-Cazaril.

El diputado del PAR en las Cortes Jesús Guerrero preguntó a la consejera por esa línea, y ésta reconoció que ni ella, ni los ayuntamientos afectados han recibido información sobre los planes del Ministerio. Por eso, aseguró que va a pedir información sobre esa planificación energética que se contiene en el documento Plan de desarrollo de la Red de Transporte de Energía 2015-2020. Los dos trazados que se barajan, según Guerrero, son el que va de Sabiñánigo a Marsillón y el de Monzón a Cazaril. La consejera ha insistido en que el interés medioambiental y social de las zonas afectadas y de los ayuntamientos va a ser una «prioridad absoluta» para el Gobierno de Aragón.

Por su parte, el Ayuntamiento de Aínsa (Huesca) aprobó por unanimidad una moción para instar el desmantelamiento de las torres de la línea eléctrica Aragón-Cazaril a su paso por la comunidad, una infraestructura promovida en 1986 por Red Eléctrica de España que fue desestimada ante la contestación social surgida. A pesar de que la empresa española recibió una indemnización de unos 1.800 millones de euros por la paralización del proyecto, las pilonas construidas para levantar el tendido entre la estación de Aragón y la francesa de Cazaril permanecen en pie.

Añaden desde la formación Cambiar Aínsa que el ayuntamiento ordenó recientemente el desmantelamiento de las torres que atraviesan su término municipal, aunque la eléctrica no ejecutó la orden del consistorio. La denominada «autopista eléctrica» fue rechazada por el Gobierno de Francia en 1997, y dos años después el Tribunal Supremo declaró nulo la parte del trazado que proyectaba atravesar el valle pirenaico de Gistaín debido a las afecciones medioambientales causadas.

Red Eléctrica y su homóloga francesa son galardonados con el Premio Diálogo 2015 por la interconexión eléctrica

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Europa Press / EFE.- Red Eléctrica de España (REE) y Réseau de Transport d’Électricité (RTE) han sido galardonados con el Premio Diálogo por la nueva interconexión eléctrica entre España y Francia por los Pirineos. Es la segunda edición de un galardón que reconoce a los grandes impulsores de la relación hispanofrancesa. Los presidentes de ambas compañías, José Folgado y François Brottes recibieron, en un acto en la Embajada de España en París, este reconocimiento que en su primera edición recayó en la alcaldesa de París, Anne Hidalgo.

El jurado del premio destacó que este proyecto es «fruto del trabajo, el esfuerzo y el entusiasmo de las dos empresas, y confirma su compromiso para avanzar en la dirección de un constante refuerzo de las interconexiones de energía transpirenaicas», indicó Red Eléctrica de España. La línea eléctrica entre las localidades de Santa Llogaia en España y Baixas en Francia se encuentra en operación comercial desde octubre y, en condiciones favorables de operación, permitirá duplicar la capacidad de intercambio de electricidad entre ambos países, pasando a representar del 3% previo al 6% de toda la potencia instalada, de 1.400 a 2.800 megavatios (MW), si bien se trata de un porcentaje muy por debajo del 10% que pide la Unión Europea.

El jurado destacó que la nueva interconexión a través de los Pirineos, de más de 60 kilómetros y que supone mejorar la capacidad de intercambio eléctrico entre ambos países, simboliza los «tres pilares de la política europea de energía»: primordialmente, la seguridad del suministro eléctrico; en segundo lugar, la lucha contra el cambio climático; y por último, el desarrollo de un mercado europeo de la electricidad hacia la Unión Energética.

En su discurso, Folgado señaló que es «un gran honor» recibir el premio, «que simboliza un paso histórico en la relación entre Francia y España y en la consolidación del mercado energético europeo». «Haber superado los problemas y desafíos de un proyecto tan complejo nos va a permitir afrontar el gran desafío del futuro, que son las nuevas interconexiones entre los dos países», consideró Folgado, que agregó que ambas compañías ya examinan nuevas iniciativas conjuntas. En una línea similar, el francés Brottes hizo hincapié en que sin las interconexiones eléctricas, «las energías renovables no podrían existir», y se mostró convencido de que una Europa interconectada gestionará mejor la transición energética.

La francesa Alstom completa la venta de su división energética a la estadounidense General Electric por 9.700 millones de euros

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Servimedia.- Alstom ha completado la venta de las actividades de energía (generación y transmisión de electricidad) a General Electric, por un valor aproximado de 9.700 millones de euros. En consecuencia, el grupo «queda desde hoy completamente centrado en el mercado del transporte ferroviario«. Los ingresos de la transacción permitirán adquirir las actividades de señalización de General Electric, por un importe de aproximadamente 700 millones de euros.

También se invertirán aproximadamente 2.400 millones de euros en la creación de tres joint ventures con General Electric en el campo de la distribución de energía, las energía renovables y las turbinas de vapor y nucleares en Francia, respectivamente. Una parte de los beneficios (entre 3.200 y 3.700 millones de euros) serán reembolsados a los accionistas. Por su parte, General Electric espera que el acuerdo cerrado genere de 0,05 dólares a 0,08 dólares por acción de beneficio en 2016 y entre 0,15-0,20 dólares en 2018.

General Electric alcanzó un acuerdo con Alstom en 2014 para la compra de sus negocios de energía y redes por un importe agregado de 12.350 millones de euros. Ajustando la sociedad conjunta anunciada en junio de 2014 (energías renovables, redes y nuclear), los cambios en la estructura de la transacción, los ajustes de precios para recursos y el efectivo neto al cierre, e incluyendo los efectos de la moneda, el precio de la compra es de 9.700 millones de euros.

Red Eléctrica gana 448,7 millones de euros hasta septiembre, un 8,2% más

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Redacción /Agencias.- Red Eléctrica Corporación registró un beneficio neto de 448,7 millones de euros en los nueve primeros meses del año, lo que supone un 8,2% más que en el mismo periodo de 2014, cuando su resultado fue de 414,7 millones de euros, según comunicó a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). El resultado neto de explotación (Ebit) de Red Eléctrica alcanzó los 738,2 millones de euros, un 5,2% más, mientras que el beneficio bruto de explotación (Ebitda) aumentó un 7%, hasta situarse en 1.088,4 millones de euros.

La compañía destacó que esta evolución está vinculada al aumento de los ingresos, que aumentaron un 6%, hasta los 1.456,3 millones de euros. En este incremento se incluye el repunte de los ingresos de transmisión en España de las instalaciones que se pusieron en marcha en 2014 y los ingresos asociados a la prestación de servicios de telecomunicaciones, que sumaron 62,5 millones de euros, cuatro veces más que lo facturado un año antes, ya que se incorporan los ingresos por servicios asociados a los derechos de uso y explotación de la fibra óptica de Adif.

Por su parte, los gastos operativos se incrementaron un 5,3%, hasta los 393 millones de euros, como consecuencia del repunte de los gastos de personal, del 4,6%, y de aprovisionamientos y otros gastos de explotación, del 5,5%. La plantilla final se sitúa en 1.757 personas. Asimismo, el grupo invirtió un total de 328,3 millones de euros, un 10,7% menos que las realizadas en el mismo periodo de 2014, de los que 310,2 millones se destinaron al desarrollo de la red de transporte nacional y al almacenamiento energético en las Canarias.

Finalmente, la deuda financiera neta del grupo a 30 de septiembre ascendió a 5.176,2 millones de euros, cifra inferior en un 4,3% a la existente en diciembre del año pasado (5.408,5 millones de euros). De esta forma, el patrimonio neto de Red Eléctrica alcanzó al término del noveno mes del año los 2.715,4 millones de euros, con un crecimiento del 6,4% respecto al cierre de 2014. Los dividendos pagados con cargo a los resultados del ejercicio anterior han sido de 404,8 millones de euros, equivalentes a 3 euros por acción.

Hará inversiones en Castilla-La Mancha

Por otro lado, la consejera de Economía, Empresas y Empleo de Castilla-La Mancha, Patricia Franco, se reunió con los responsables de Red Eléctrica de España, el presidente José Folgado y el consejero delegado Juan Lasala, quienes le han explicado las actuaciones previstas en la comunidad hasta el año 2020, que pasan por mejorar la seguridad del suministro. Los responsables de la compañía han dado a conocer a Franco la situación actual del sistema eléctrico en Castilla-La Mancha y le han explicado que otra de sus actuaciones será «alimentar» al tren de alta velocidad con el nuevo eje eléctrico de 400 kilovoltios Ayora-Campanario, así como «facilitar la evacuación de generación renovable».

Por su parte, la consejera ha manifestado «su disposición y colaboración para promover el desarrollo de las nuevas instalaciones de transporte eléctrico, agilizando los trámites necesarios». Los responsables de Red Eléctrica de España también han recordado las colaboraciones que la empresa realiza con Castilla-La Mancha en el ámbito sociocultural y en el ambiental. La consejera manchega ha visitado el Centro de Control Eléctrico (Cecoel), que se ocupa de la operación y supervisión coordinada en tiempo real de las instalaciones de generación y transporte del sistema eléctrico nacional, y el Centro de Control de Energías Renovables (Cecre), pionero y de referencia mundial en la integración de renovables en el sistema eléctrico.

Andalucía quiere 486 millones de euros más en infraestructuras eléctricas hasta 2020

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EFE.- El consejero de Empleo, Empresa y Comercio de la Junta de Andalucía, José Sánchez Maldonado, presentó un informe sobre la repercusión en Andalucía de la Planificación de la Red de Transporte Eléctrico 2015-2020, aprobada recientemente por el Gobierno central, en la que echa en falta 486 millones de euros para la comunidad andaluza.

A su juicio, dicha planificación pone «en serio peligro» el suministro eléctrico a nuevas iniciativas empresariales, la calidad de los consumos existentes y la evacuación de la electricidad generada por proyectos con fuentes renovables, además de retrasar el objetivo de un sistema energético sostenible y suponer una pérdida de inversiones y empleo. Así, del presupuesto total de 4.554 millones de euros aprobado por el Gobierno central, 336 millones serán para Andalucía, lo que representa el 7,38% del total y 486 millones menos de los que Andalucía debería recibir en proporción a su población, según sostuvo. El consejero señaló que resultan especialmente afectados los proyectos de infraestructuras de conexión de energías renovables a la red eléctrica.

La Junta remitió en 2014 una propuesta basada en un escenario económico restrictivo pero incluyendo infraestructuras «prioritarias e imprescindibles» para garantizar la calidad del suministro eléctrico. Entre otras demandas, que la planificación estatal no ha atendido, según el consejero, destacan el eje Caparacena-Baza-La Ribina, de 400 kilovoltios, para la seguridad del suministro en Andalucía Oriental; la subestación de Entrenúcleos en Dos Hermanas (Sevilla), de 220 kilovoltios, o los proyectos para el suministro a la costa central gaditana en el entorno de Vejer de la Frontera. La valoración económica de las propuestas presentadas por el Gobierno andaluz suma 608 millones de euros, por debajo de las cuantías resultantes de aplicar cualquiera de los criterios de población, territorio o demanda eléctrica, insistió.

Respecto al nuevo decreto de autoconsumo eléctrico, aprobada en Consejo de Ministros el pasado 9 de octubre, el consejero resaltó las restricciones que impone a los consumidores y los gravámenes sobre la electricidad que se produce con esta modalidad. Entre ellas destacan la obligación de pagar por cada kilovatio/hora de la electricidad que generan los paneles solares de autoconsumo, incluso aunque no salga al sistema eléctrico nacional. En este sentido, Sánchez Maldonado apuntó que en ninguna regulación internacional sobre esta materia existe una tasa parecida, que cambia las «reglas del juego», lastra el desarrollo de las energías renovables y contribuye a agravar el continuo encarecimiento del precio de la electricidad, con el consiguiente perjuicio para las economías domésticas y empresariales.

La norma supondrá asimismo, según vaticinó, un freno a los proyectos de nuevas instalaciones, el desmantelamiento de muchas de las que ya funcionan y la desconexión de la red por parte de los autoconsumidores, además de ser un obstáculo añadido al cumplimiento de los objetivos de reducción de CO2. A juicio de Sánchez Maldonado, esta regulación pretende mantener el actual status quo del oligopolio eléctrico y paralizar el desarrollo de las energías renovables en España.

Por otra parte, Sánchez Maldonado celebró el Premio RegioStars 2015 otorgado por la Comisión Europea a la Junta de Andalucía por su Programa de Impulso a la Construcción Sostenible. Con este galardón se reconocen los proyectos más innovadores cofinanciados por los Fondos de Cohesión que representan ejemplos de buenas prácticas en el desarrollo regional, según recordó. El Programa de Impulso a la Construcción Sostenible, gestionado a través de la Agencia Andaluza de la Energía, concede incentivos a obras de adecuación energética de edificios y a proyectos de instalaciones eficientes, que van desde la renovación de ventanas a la instalación de techos móviles o soluciones bioclimáticas.

Red Eléctrica de España invertirá 991 millones de euros en el desarrollo de las renovables en Canarias hasta 2020

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Redacción / Agencias.- Mientras el Gobierno autonómico de Canarias pretende que se consideren 18 parques eólicos como proyectos de interés estratégico para reducir a la mitad los plazos administrativos que se precisan para su puesta en marcha, la compañía del transporte de electricidad en el sistema eléctrico español, Red Eléctrica de España, cifra en 991 millones de euros el coste de las inversiones que habrá de afrontar en Canarias hasta el 2020 para permitir el desarrollo de energías renovables.

Este fue uno de los temas tratados en un encuentro celebrado entre el Ministerio de Industria, Energía y Turismo, el Gobierno de Canarias y Red Eléctrica Española (REE) donde se ha avanzado en las negociaciones para la implementación de nuevos cupos eólicos en las Islas. Sobre la inversión de Red Eléctrica, a los 801 millones de euros aprobados en anteriores planificaciones se suman otros 190 millones correspondientes al plan energético que el Gobierno aprobó recientemente.

En la reunión se han impulsado las tramitaciones que están pendientes de ser ultimadas por la Comisión de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente de Canarias (Cotmac), así como la ejecución de las infraestructuras eléctricas necesarias para desplegar dichos parques, favoreciendo, por tanto, que la energía renovable en Canarias adquiera un mayor peso en los próximos dos años, indicó Industria.

Asimismo, se ha recordado la reciente aprobación del régimen retributivo especial para los 450 megavatios (MW) de potencia eólica que han estado paralizados hasta ahora. Este acuerdo permitirá que se amplíe hasta el 31 de diciembre el plazo para poder presentar solicitudes y hasta el 31 de diciembre de 2018 para la puesta en servicio. El ministro de Industria, José Manuel Soria, indicó que se trata de «recuperar el tiempo perdido en materia de desarrollo de energías renovables en Canarias».

18 parques eólicos, «proyectos estratégicos»

Por su parte, el Comité de Inversiones y Proyectos Estratégicos de Canarias propone que se consideren 18 parques eólicos como proyectos de interés estratégico, por su especial relevancia para el desarrollo social y económico de las islas, para reducir a la mitad los plazos administrativos que se precisan para su puesta en marcha.Según el Gobierno canario, de esos 18 parques eólicos, 11 están situados en Gran Canaria; 5 en Fuerteventura; y 2 en Tenerife.

Se trata de los parque eólicos de Balcón de Balos, Vientos del Roque, Tiscamanita, Haría y Ajui, en Agüimes; Camino de la Madera, Los Nicolases y El Tabaibal, en Santa Lucía de Tirajana; y La Sal, La Sal II y La Sal III», en Telde, todos ellos previstos en la isla de Gran Canaria. Así mismo, indica que en Fuerteventura se han propuesto como proyectos estratégico los parques Fuerteventura Renovable I, II y III, en el municipio de La Oliva; el denominado Rosa Catalina García, en Tuineje; y Alisio, en Pájara. En la isla de Tenerife se proponen dos, uno denominado Finca San Juan y otro Icor, ambos en Arico.

La CNMC cuestiona algunos valores propuestos por Industria para la retribución del transporte eléctrico

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Redacción / Agencias.- La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha hecho algunas consideraciones al Ministerio de Industria sobre los parámetros que ha propuesto para fijar la retribución a la actividad de transporte eléctrico, que desempeña fundamentalmente Red Eléctrica de España. Así valora la propuesta elaborada por Industria para aprobar «las instalaciones tipo y los valores unitarios de referencia de inversión y de operación y mantenimiento» que se emplearán «en el cálculo de la retribución de las empresas titulares de instalaciones de transporte de energía eléctrica».

Competencia señala que el fin de su informe es verificar si los valores que se proponen para fijar esta retribución, que va a cargo de la factura eléctrica y que ronda los 1.700 millones anuales, se adecúan a los costes que tienen las empresas. La CNMC , que señala que el modelo se basa en sus trabajos, realiza «una valoración global positiva» de la propuesta pero apunta una serie de consideraciones que recomienda a Industria.

Entre estas consideraciones recomienda que Industria reconsidere el perfil inversor utilizado y lo adapte a los plazos reales con los que se construyen las diferentes instalaciones (6 años para líneas, 4 años para subestaciones y 2 años para nuevas posiciones en subestaciones existentes), y que los valores unitarios planteados reflejen los costes medios representativos de su construcción, operación y mantenimiento, «aplicando a todas instalaciones englobadas en una misma tipología la misma variación», independientemente de la muestra de actuaciones recientes disponible, en línea con la propuesta de la CNMC de 2014.

De forma específica, la CNMC considera que el incremento de un 10% de los valores unitarios de inversión y de operación y mantenimiento de las líneas de múltiples circuitos «no debería ser aplicado «en ningún caso» a las instalaciones ya existentes, sino «única y exclusivamente» a las que se pongan en servicio a partir del primer año del primer periodo regulatorio (2016). De esta forma, cree que se evitaría que se beneficiaran de esta consideración medioambiental instalaciones que se ejecutaron en el pasado como multicircuito.

El máximo organismo regulador español señala que, realizando las correcciones que apunta, los valores unitarios de operación y mantenimiento que fija la propuesta suponen una rebaja del 24% frente a los vigentes, en tanto que los de inversión sólo se revisan, normalmente a la baja, para aquellas instalaciones que en los últimos años se hayan ejecutado al menos diez actuaciones.

La CNMC también calcula que con la aplicación de estos valores la retribución de la actividad de transporte en 2015 ascendería a 1.662 millones de euros, ligeramente inferior a los 1.690 millones que se establecieron en la orden de peajes para este año. No obstante, la CNMC indica que para su cálculo Industria respetó ciertos supuestos sobre los que Competencia ya se ha manifestado en contra, en particular los relativos al incremento de la vida residual y a la proporción de la retribución por inversión y por operación y mantenimiento.

Asturias critica que Industria desatienda sus reivindicaciones en materia de transporte de energía

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EFE.- El director general de Energía del Principado, Isaac Pola, lamenta que el documento de planificación de redes de transporte de energía eléctrica 2015-2020, aprobado por el Consejo de Ministros, «desatienda» las prioridades presentadas por el Gobierno regional, incluida la línea Sama-Velilla. Asegura que el Ejecutivo central «vuelva a actuar de espaldas» a la comunidad autónoma después de que el plan del Ministerio de Industria, Energía y Turismo no recoja la línea Sama-Velilla e incorpore una parte del anillo central sin consulta previa.

Pola recuerda que el Gobierno asturiano, con un planteamiento «responsable, coherente y solidario», ha reiterado en varias ocasiones una serie de prioridades que considera «irrenunciables», que no han sido atendidas en el caso de la autorización y ejecución de la línea de doble circuito 400 kilovatios Sama-Velilla. La infraestructura entre la localidad asturiana y la palentina está considerada «estratégica y clave», indicó, para la interconexión con el sistema eléctrico peninsular. Además, Pola lamenta que tampoco haya sido atendida la petición sobre la finalización de la ejecución de la línea Soto-Tabiella en la subestación de Grado.

Para Pola, el documento de planificación de redes de transporte de energía eléctrica aprobado por el Gobierno central atiende con «mayor o menor grado de adaptación» las otras dos prioridades que el Principado reivindica como irrenunciables. Estas reclamaciones se centran en la ejecución de la línea de 400 kilovatios Salas-Grado y de la subestación en esta última localidad como infraestructura final del eje ASGA (Asturias-Galicia) y la conexión con el anillo central de transporte, junto a la autorización y ejecución de la compactación de líneas asociadas al desarrollo del ASGA en la subestación de Soto.

El documento también prevé el desarrollo de la línea Boimente-Pesoz para el año 2016, sin incluir la demandada Sama-Velilla, que se incluye en el anexo que contempla actuaciones necesarias y de posible ejecución a partir de 2020. De este modo, para Pola, se «contraviene de forma injustificable» la reiterada propuesta del Principado, favoreciendo la entrada de un importante contingente de generación eólica gallega en el sistema eléctrico asturiano, y planteando «posibles restricciones» a la generación propia, sin que se habilite una salida de energía hacia la meseta con capacidad ampliada.

Pola ha señalado que el plan aprobado incorpora «sorprendentemente» la parte del anillo central de 400 kilovatios comprendida entre las subestaciones de Gozón, Reboria y Sama, que hace «caso omiso» al planteamiento autonómico de posponer más allá de 2020 el desarrollo de esa infraestructura, en función de la evolución de generación y demanda en el entorno. Por último, incidió en que las prioridades irrenunciables exigidas por el Principado de Asturias son propuestas «fundamentadas, no sobredimensionadas».

Impulsan entre Marruecos y la UE una plataforma de integración eléctrica euromediterránea

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EFE.- El comisario europeo de Energía y Acción por el Clima, Miguel Arias Cañete, y el ministro de Energía y Minas marroquí, Abdelqader Amara, han lanzado hoy en Rabat la «plataforma de cooperación euromediterránea en materia de electricidad».

Esta plataforma tiene como objetivo desarrollar políticas conjuntas entre los países de la Unión Europea y los de la ribera sur del Mediterráneo para eliminar de forma progresiva los obstáculos financieros, reglamentarios o técnicos que se presentan para la interconexión eléctrica entre estos países.

Cañete explicó que a pesar de la variedad de características y de necesidades entre países exportadores de electricidad y los importadores netos (los del norte y el sur del Mediterráneo, respectivamente), todos comparten los mismos objetivos y se enfrentan a los mismos retos. El comisario europeo de Energía indicó que estos países deben identificar políticas y acciones de interés común que garantizarán una integración energética y un aprovisionamiento seguro y duradero.

Por su parte, el ministro marroquí Abdelqader Amara señaló que la puesta en marcha de esta plataforma de integración eléctrica «parece complicada debido a que las políticas de energía son nacionales y requieren un esfuerzo en el marco legislativo, institucional y organizativo«. Amara hizo hincapié particularmente a la necesidad de reforzar los intercambios energéticos con España y Portugal, y destacó el crecimiento continuo de los intercambios eléctricos con España.

Esta plataforma constituye la segunda etapa de un plan regional que comenzó el pasado junio con el lanzamiento de una plataforma en materia de gas en Bruselas (Bélgica) y terminará con el lanzamiento el año próximo de una tercera plataforma sobre energía renovable y eficacia energética en El Cairo (Egipto).