Argelia cree que la OPEP debe reducir su producción de crudo para corregir el mercado petrolero

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«La OPEP debe intervenir para corregir los desequilibrios del mercado mediante una disminución de su producción», declaró el ministro tras su visita al primer pozo de extracción de gas de esquisto en Argelia. Yusef Yusfi explicó que Argelia no comparte la posición de los grandes productores de la OPEP, que no están a favor de una intervención en el mercado internacional para que se estabilice.

El ministro argelino considera que la OPEP debería reducir su producción con el fin de «hacer subir los precios y defender los ingresos de los países miembros«. Además, Yusfi explicó que los grandes productores adoptaron la decisión de no actuar por temor a un surgimiento del poderío de otros países no miembros de la OPEP que están explotando yacimientos no convencionales, el petróleo de esquisto.

Según las previsiones argelinas, los precios del crudo se situarán entre 60 y 70 dólares en 2015 y podrán alcanzar los 80 dólares en 2016. El desplome de los precios de petróleo en los últimos meses está afectando la economía de Argelia, basada esencialmente en los hidrocarburos, que contribuyen con un 26,2% al PIB y cuyas ventas constituyen el 97% del total de las exportaciones.

BP negocia con Rosneft participar en gestión de un gran yacimiento al este de Siberia

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Los contactos para que la compañía petrolera y gasística se haga con una participación en el yacimiento de Taas-Yuriakh, en Siberia Oriental, se producen en un momento en el que continúan levantadas las sanciones occidentales a Rusia por la participación del Kremlin en el conflicto en Ucrania.

Las sanciones prohíben a las empresas exportar a Rusia tecnología que pueda ser utilizada para hacer prospecciones de esquisto y de sus reservas en el ártico.

Con todo, el eventual acuerdo entre BP y Rosneft no estaría sujeto a ninguna de las limitaciones impuestas por los países occidentales.

La caída de un 40% en los precios del petróleo en los últimos seis meses ha aumentado la presión sobre Rosneft, de la que BP controla ya casi el 20%.

Aún no está claro cómo afectará la presión a los ingresos que recibe BP de Rosneft, que pagó a la británica un dividendo de cerca de 700 millones de dólares este año (623 millones de euros).

Petronor dice que su situación es «mejor que la de hace un año»

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Con ocasión de las Navidades, el máximo ejecutivo de Petronor, propiedad de Repsol y Kutxabank, agradeció a todos los trabajadores el esfuerzo realizado durante 2014, gracias al cual «hemos conseguido mirar de frente a la dura realidad». Ante un futuro lleno de incertidumbres, son tres las «certezas» que vislumbra el consejero delegado. La primera, «que el sector de refino en Europa está enfermo y que el futuro pasa por resistir, de forma que sean otras las instalaciones que cierren y podamos sacar la cabeza cuando vuelva a repuntar la demanda«.

La segunda, «que el mercado va a seguir siendo hostil, que nuestro futuro le importa muy poco; todos los pasos necesarios para mantener el tipo los vamos a tener que dar nosotros». Y la tercera, «que durante 2013 nos hemos demostrado capaces de hacer bien lo que ni siquiera sabíamos que podía hacerse. Esto supone que tenemos como colectivo un talento y un talante que debemos ser capaces de explotar y desarrollar«. Además, Puñet cree que, con la compra de Talisman, para el Grupo Repsol se abren «nuevas oportunidades de negocio que nos permiten ver con más optimismo nuestro futuro«.

Soria recuerda que la tasa de explotación de hidrocarburos «no es algo nuevo» para los operadores

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Soria considera «normal» que Repsol no esté «a gusto» con el nuevo impuesto, al establecerse en una actividad en la que no había tributación y ser algo «más malo que bueno» para la empresa. «Una parte del valor de esa producción va a tener que tributarla, por tanto es legítima la posición de Repsol», apuntó Soria, después de que el presidente de Repsol, Antonio Brufau, advirtiera de que «puede afectar a la rentabilidad de algún proyecto exploratorio en España», incluidos los sondeos en aguas canarias.

No obstante, el ministro mostró su «sorpresa» por la posibilidad de que la tasa pudiera disuadir a la petrolera respecto a sus actividades de exploración y explotación en España, puesto que «Repsol está presente en otros países donde no solo está explorando, está ya explotando y están pagando tributos del 8%, 10% y 12%». Por este motivo, Soria insistió en que «en esos países hay ciertamente un gravamen que está recayendo sobre el valor de la producción y sobre la explotación», por lo que «no es algo nuevo para Repsol ni para ningún otro operador«.

Estará en vigor esta legislatura

El titular de Industria explicó que el establecimiento de la tasa se debe a que «todos los países del mundo donde hay extracción de petróleo considerable hay un tributo», y apuntó que en Italia y en las extracciones en el Adriático la tasa se sitúa en el 8%, tipo que «sería razonable» frente a otros países como Estados Unidos en los que alcanza el 12%. «España no es un país que renuncie también a beneficiarse de manera tributaria de los recursos naturales que hay», apostilló.

En cualquier caso, el ministro matizó, «no hay nada más concreto» por el momento, ya que el proyecto de ley continuará su tramitación parlamentaria, y una vez que esté aprobada la ley se dará luz verde al reglamento donde se fije el tipo porcentual del nuevo impuesto. «Antes de las elecciones autonómicas estará aprobada la tramitación parlamentaria», añadió, de forma que «antes del final de esta legislatura tendremos el impuesto».

No habrá extracción hasta 2018

Por otra parte, sobre los sondeos petrolíferos frente a las costas de Canarias iniciados hace poco más de un mes, cuyos resultados no se conocerán hasta finales de enero o principios de febrero, comenzará un proceso para la extracción y explotación en caso de confirmarse el hallazgo de petróleo o gas. Al respecto Soria indicó que sería «un proceso totalmente distinto y probablemente el plazo sea aún mayor, porque hay que someterlo nuevamente a un estudio de impacto ambiental», por lo que «hasta el 2018 probablemente no se estaría extrayendo hidrocarburo en el caso de que se confirmara que hubiese».

En cuanto a la probabilidad de hallazgo, Soria precisó que al situarse en el 18% es «relativamente alta», si bien abogó por «ser muy prudente» ante lo que sería una «extraordinaria noticia para toda España», y en particular para Canarias, al ser la comunidad que se vería más directamente beneficiada. Además, la cuantía de la actividad generada por los sondeos «dependerá de las dimensiones del posible hallazgo», añadió Soria, quien recordó que a Canarias desde hace varios años acuden periódicamente unidades de explotación y plataformas de petróleo de la costa africana que permanecen por varios meses y aportan actividad económica.

Este tipo de plataformas «en un período de tres meses dejan 25 millones de euros de actividad económica», ejemplificó el ministro para defender que es «rotundamente falso» que los sondeos no generen empleo. «Está generando muchísimo empleo en actividades conexas, desde comercio que vende los bocadillos para la mitad de los trabajadores que están allí, hasta las empresas, taxis… todo tipo de actividad». Soria también incidió en que las «muchas» autorizaciones concedidas para la realización de sondeos mediante la técnica de la fractura hidráulica, conocida como fracking, de momento «no han sido exitosas» aunque hay una «creciente» demanda e interés.

Posible candidatura en las autonómicas

Por otro lado, como presidente del PP de Canarias, José Manuel Soria indicó que los candidatos del partido para las elecciones de mayo no se sabrán «hasta final de enero» y no se descarta como cabeza de lista de los populares para el Gobierno del archipiélago. En este sentido, Soria dejó claro que los nombres de los candidatos a las elecciones de mayo los decidirán «los órganos del partido» junto al presidente del Gobierno y del PP, Mariano Rajoy, porque «no hay proceso de primarias».

«Yo me he presentado tres veces, he ganado una y he perdido dos. Cuando ganamos era la primera vez que el PP ganaba las elecciones autonómicas en Canarias a lo largo de toda la historia. Intenté formar gobierno, ofrecí un pacto al PSOE, el PSOE no quiso, prefirió pactar con Coalición Canaria y, por tanto, yo estaré a lo que el presidente de mi partido considere que es lo mejor para Canarias», dijo el ministro.

El FMI eleva hasta un 0,7% más el crecimiento mundial en 2015 por la caída de los precios del petróleo

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En un informe de Rabah Arezki y Olivier Blanchard, ambos destacan que este descenso está afectando a «todo el mundo» (productores, exportadores, gobiernos y consumidores), pero en general es un «gran estímulo» para la economía global. Según los expertos, esa situación puede provocar «un incremento del producto interior bruto (PIB) mundial de entre el 0,3% y el 0,7% en 2015«. Este avance se produciría sobre la previsión del crecimiento económico global del 3,8% para 2015 que el FMI ya divulgó el pasado octubre, cuando subrayó que, «pese a los reveses, la desigual recuperación global continúa».

El informe destaca que los mercados de futuro sugieren que los precios del petróleo repuntarán, pero se mantendrán por debajo de los niveles de los últimos años. En cambio, agrega que existe una «gran incertidumbre» sobre la evolución de la oferta y la demanda. Con los precios actuales, que caen casi un 50% desde junio y se sitúan en torno a los 55 dólares el barril, los expertos prevén que los niveles de producción petrolera «podrían bajar, pero sólo de forma moderada en menos del 4% en 2015«, de ahí que se beneficie la economía.

El informe indica también cómo afectará el mantenimiento de los precios bajos del crudo a las dos principales economías del mundo. En Estados Unidos, los economistas del FMI esperan un impulso del PIB de entre el 0,2% y el 0,5% sobre la base del aumento del 3,1% que la institución multilateral planteó en octubre para ese país. En China, el abaratamiento del oro negro podría contribuir a un progreso del PIB de entre el 0,4% y el 0,7% sobre la base del 7,1% pronosticado el pasado octubre por el Fondo.

Los expertos subrayan también que, aunque no hay dos países a los que les esté afectando por igual este descenso, algunos comparten unas tendencias comunes. Así, las economías avanzadas importadoras y algunos emergentes se están beneficiando de unos mayores ingresos de los hogares, unos menores costes de producción y mejor posición exterior. Por su parte, la caída de los precios del crudo se traducirá en unos menores ingresos en las economías exportadoras de petróleo, lo que puede poner bajo presión sus presupuestos y sus balances.

En este contexto, los expertos consideran que, pese a que los riesgos a la estabilidad financiera han aumentado, siguen siendo limitados y las presiones en las divisas se han visto limitadas hasta la fecha a unos pocos países como Rusia, Nigeria y Venezuela. «Dados los vínculos financieros globales, estos acontecimientos exigen una mayor vigilancia en todo el mundo», añade. Los expertos del fondo señalan que los países exportadores van a querer suavizar el ajuste sin recortes abruptos del gasto fiscal.

Por otro lado, remarcan que los descensos de los precios suponen una oportunidad para que muchos países puedan reducir su subsidios energéticos y usar los ahorros para transferencias más concretas e, incluso, incrementar los impuestos energéticos para reducir otros. En la zona euro y Japón, donde la demanda es débil y la política monetaria ha hecho casi todo lo que podía, la orientación de los bancos centrales es «crucial» para anclar las expectativas de inflación en el medio plazo para hacer frente a la caída de los precios del crudo.

Repsol necesitará la autorización de los reguladores de Canadá, Estados Unidos, Reino Unido y la Unión Europea para comprar Talisman

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El acuerdo para la compra de Talisman recoge además aspectos como la creación de una nueva sociedad con sede en Canadá a través de la cual Repsol realizará la compra o una indemnización de 270 millones de dólares, aproximadamente unos 210 millones de euros, que la canadiense deberá abonar a la española en caso de ruptura de los compromisos de venta. En lo referido a las aprobaciones regulatorias, se identifican varios hitos, entre ellos los de las autoridades de competencia e inversiones de Canadá, así como la referida al acta antitrust HSR de Estados Unidos y al comité de inversiones extranjeras en el país (Cfius).

En cuanto a la Unión Europea, debe determinarse si se trata de una operación de dimensión comunitaria o no. En el primer caso, habrá de analizarse su efecto sobre el mercado interior, mientras que en el segundo deberán determinarse sus posibles implicaciones para los acuerdos de libre comercio entre Europa y Estados Unidos. En Reino Unido, y a la vista de los bloques de hidrocarburos de los que dispone Talisman, será necesario ofrecer un compromiso por escrito de que la operación no afectará a las licencias de exploración y producción en el país. También se necesitarán las aprobaciones del Ministerio de Energía y del de Finanzas de Noruega, así como del regulador de este país.

Repsol espera que la compra de Talisman pueda cerrarse a mediados de 2015. Otro de los pasos previos, aparte de los regulatorios, se producirá a mediados de febrero, cuando Talisman celebre la junta extraordinario de accionistas en la que deberá dar el visto bueno a la transacción. La compra tendrá un importe de 10.400 millones de euros: 8.300 millones de dólares (6.640 millones de euros) en efectivo para la adquisición más la asunción de una deuda de 4.700 millones de dólares (3.760 millones de euros).

Por otro lado, el acuerdo de compra recoge la creación de una nueva sociedad, denominada TAPBC Adquisition o AdquisitionCo, a través de la cual Repsol realizará la adquisición. Esta sociedad tiene sede en Calgary (Canadá). Talisman Energy aportará a Repsol activos en producción de primera calidad y áreas de gran potencial exploratorio en Norteamérica (Canadá y Estados Unidos) y el sudeste asiático (Indonesia, Malasia y Vietnam), así como en Colombia y Noruega, entre otros países.

La perspectiva de Repsol baja

La agencia de medición de riesgos Fitch rebajó de positiva a estable la perspectiva de Repsol y mantuvo su calificación en BBB tras el anuncio de compra de la petrolera canadiense. La revisión de la perspectiva se justifica en el endeudamiento de Repsol tras esta operación, que conlleva la adquisición del 100% de Talisman por 10.400 millones de euros. Para sufragar la adquisición, Repsol utilizará su elevada liquidez, superior a los 10.000 millones de euros, junto a otros instrumentos como la emisión de 5.000 millones de deuda híbrida y desinversiones por 800 millones, puesto que pretende mantener su posición financiera.

Estos elementos, unidos a la asunción del pasivo de Talisman, elevarán la deuda de Repsol desde los alrededor de 2.500 millones de euros actuales hasta más de 12.000 millones. La agencia de calificación considera que después de esta adquisición, Repsol tendrá la flexibilidad necesaria para mantener sus niveles de apalancamiento en guía con los requeridos para mantener su actual calificación. Fitch considera asimismo que la adquisición mejorará drásticamente la producción de hidrocarburos de Repsol y mitigará las secuelas de la nacionalización de YPF en Argentina.

Además, Fitch asegura que Repsol mejorará significativamente su perfil de producción de petróleo y gas con el foco puesto en activos upstream en países de la OCDE, incluyendo Norteamérica (EE.UU. y Canadá), el sudeste asiático o el Mar del Norte, entre otros. Asimismo, destaca el incremento de la producción de hidrocarburos y las reservas que implicará esta compra para Repsol.

Previamente, Standard & Poor’s rebajó de positiva a estable la perspectiva sobre la calificación de Repsol, que mantiene en BBB-, mientras que Moody’s decidió mantener la calificación de la española en Baa2 pero rebajó la perspectiva de su deuda a negativa. En septiembre de 2014, Fitch rebajó el rating de Talisman a BBB- debido a sus perfiles más débiles de producción y reservas y a su apalancamiento, entre otros motivos.

Industria amplía hasta 2017 los permisos para la exploración de hidrocarburos en País Vasco, Navarra, Cantabria y Castilla y León

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Esta ampliación, recogida en orden ministerial, viene acompañada de varias condiciones, entre ellas la de que las perforaciones conlleven una inversión mínima de 7 millones de euros. Los permisos fueron concedidos a la sociedad Hidrocarburos de Euskadi y cada uno de ellos se extiende por más de una autonomía. El de Usoa se encuentra en Castilla y León, Navarra y País Vasco, mientras que el de Mirua se halla en Castilla y León y País Vasco, y el de Usapal en Castilla y León, Cantabria y País Vasco. El de Enara se encuentra en Castilla y León y País Vasco.

La titularidad actual de estos permisos corresponde a Hidrocarburos de Euskadi, con una participación del 44% y condición de operador, frente al 36% de Petrichor Euskadi y el 20% de Cambria Europe. Durante la fase de solicitud de evaluaciones de impacto ambiental, iniciada en 2013, los operadores se encontraron con que vencía el plazo de tres meses reservado para este trámite sin haber obtenido respuesta administrativa. Esta circunstancia, señala la orden ministerial, provocó una suspensión de los trabajos que, al no ser imputable al titular, queda ahora subsanada a través de la ampliación de plazos.

Los carburantes, un 13% más baratos que las Navidades pasadas y en sus niveles más bajos en cuatro años

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En concreto, el precio del litro de gasolina (1,218 euros) es actualmente un 12,8% más barato que los 1,396 euros de las Navidades de 2013, mientras que en el caso del gasóleo (1,162 euros) el abaratamiento llega hasta un 13,67% con respecto al precio de 1,346 euros de 2013. Este hecho supondrá un gran alivio para los bolsillos de los consumidores en un periodo de vacaciones en el que se prevén millones de desplazamientos. De esta manera, los precios de los combustibles se aproximan a Navidades del 2009, cuando el litro de gasolina costaba 1,052 euros y el gasóleo se encontraba incluso por debajo del listón del euro (0,95 céntimos).

Aún así, en surtidor ya es posible llenar el depósito con precios del litro del gasóleo por debajo del euro. Así, en gasolineras de Zaragoza es posible encontrar precios en torno a los 0,95 euros y en Madrid (0,999 euros) o Barcelona (0,988 euros) por debajo de ese listón del euro. En Canarias, donde la fiscalidad para los carburantes es menor, se puede repostar gasóleo a un precio de 0,839 euros, según datos del Ministerio de Industria. En el caso de la gasolina, el precio del litro todavía resiste la cota del euro. Así, en gasolineras de Zaragoza es posible encontrar el litro de gasolina a 1,039 euros, mientras que en Madrid está ya por debajo de los 1,1 euros.

Esta semana, los precios de la gasolina y del gasóleo encadenaron su sexto descenso consecutivo, tras abaratarse cerca de un 3%. Concretamente, el litro de gasolina experimentó esta semana una caída del 2,9% en su precio con respecto a la pasada, hasta situarse en los 1,218 euros. En lo que respecta al precio del litro del gasóleo, se abarató un 2,8%, hasta los 1,162 euros, acercándose así a los niveles en que cerró el 2011. Este escenario de precios se registra en un momento en el que el barril de Brent llegó a perder el listón de los 60 dólares.

En este contexto, el Gobierno ya expresó su intención de adoptar las medidas que sean necesarias, dentro del anteproyecto de modificación de la Ley de Hidrocarburos, para mejorar la competencia en el sector de los carburantes, entre ellas la de limitar aún más el porcentaje máximo de gasolineras que los grandes operadores pueden instalar en cada provincia, situado en la actualidad en el 30%. «Estamos por introducir más competencia», afirmó el ministro, después de recordar las medidas emprendidas por el Gobierno esta legislatura y de considerar que ya se aprecian sus resultados especialmente en las grandes ciudades, donde el precio del litro de carburante bajó «entre 3 y 4 céntimos».

Los carburantes se abarataron cerca de un 3% en noviembre pero los márgenes subieron de nuevo

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Así se desprende del último informe de supervisión del mercado de carburantes de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), que destaca que los carburantes recogen respectivamente el 98% y 93% de la caída experimentada por su correspondiente cotización internacional de referencia en euros/litro. En este sentido, se produjo una disminución del 7,2% del promedio mensual de la cotización internacional de referencia de la gasolina, y con un descenso del 4,7% en el caso del gasóleo A. De su lado, los precios antes de impuestos de la gasolina disminuyeron un 5,2% y un 3,3% los del gasóleo.

La CNMC ve «significativo» que los márgenes brutos promedios que obtienen los distribuidores de gasolinas, derivados de la diferencia entre el precio de venta y la cotización internacional, que incluye el beneficio de las petroleras pero también otros costes, aumentaran de nuevo en noviembre respecto a octubre, aunque en menor medida. En concreto, se situaron en 18 céntimos de litros para la gasolina, lo que supone un 0,3% más, y en 17,5 céntimos por litro en el caso del gasóleo, con un repunte del 0,9%.

Los precios antes de impuestos de la gasolina en España superaron a los precios correspondientes de las medias europeas, hasta 3 céntimos por litro sobre la zona euro. Esta diferencia fue mayor que la registrada en octubre, y consecuentemente, España ascendió del sexto al quinto puesto en el ranking de precios. Respecto al gasóleo, mantuvo la diferencia registrada en octubre, de forma que es 3,5 céntimos por litro superior. En cuanto a la evolución de la demanda, en octubre, últimos datos disponibles, la demanda de carburantes de automoción fue superior en un 1,1% a la demanda de octubre del 2013.

Jaén, Palencia y León fueron en noviembre las provincias peninsulares con los precios más altos para la gasolina, mientras que al igual que en meses anteriores Huesca, Navarra y Zaragoza registraron los más bajos. En relación al gasóleo, las provincias con precios más altos fueron Lugo, Pontevedra y Ourense, y en gasóleo, Navarra, Huesca y Zaragoza marcaron los precios más bajos. Respecto al precio antes de impuestos, Guipúzcoa fue la provincia con estos precios más altos tanto en gasolina y gasóleo, y Lleida con los más bajos en ambos casos.

Por otra parte, BP continuó marcando los precios más bajos con respecto a los otros dos operadores principales en gasóleo. Por el contrario, en el caso de la gasolina, BP marcó los precios más altos y Repsol los más bajos. Las diferencias con los precios de las estaciones de servicio integradas en redes de operadores aumentaron en noviembre, hasta el entorno de los 2,8 céntimos por litro en gasolina y de los 4,2 céntimos por litro en gasóleo. Asimismo, el precio medio en los hipermercados fue inferior al correspondiente al total de estaciones independientes para ambos carburantes, en el entorno de 2,8 céntimos por litro.

La AOP defiende los precios

Los precios de los carburantes cayeron a la misma velocidad en España que en los principales países europeos en los últimos seis meses, según la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP), que agrupa a petroleras como Repsol, Cepsa o BP. En concreto, recuerdan que el precio del litro de gasóleo antes de impuestos se abarató desde el 30 de junio hasta ahora en 15 céntimos, caída similar a las experimentadas por Francia, Alemania, Italia o Reino Unido mientras que en la gasolina es aún mayor a estos países y alcanza los 20 céntimos. Así, llenar un depósito de 50 litros de gasolina cuesta actualmente 15 euros menos que en junio y 12 euros menos en uno de gasóleo.

S&P baja de positiva a estable la perspectiva sobre la calificación de Repsol tras comprar Talisman

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S&P defendió que estas acciones reflejan su visión de que Repsol tiene la capacidad para financiar y ejecutar la adquisición de Talisman, una operación valorada en 10.400 millones de euros.

Para ello, la agencia tiene en cuenta que Repsol partía de un nivel de deuda muy bajo, como consecuencia de la venta de sus activos de gas natural licuado (GNL) y los fondos obtenidos con su salida de Argentina.

Añadió que confía en que el grupo venda ciertos activos (Repsol ha anunciado desinversiones por 800 millones de euros) que le ayudarán a recuperar sus condiciones crediticias.

S&P recordó también que Repsol tiene suficiente efectivo y financiación bancaria para financiar la compra, pero que decidió emitir 5.000 millones de euros en deuda híbrida con las que preservará su liquidez y su fortaleza de capital.

En su opinión, la incorporación de Talisman dará lugar a un negocio mayor y más diversificado, con un nivel «satisfactorio» de riesgo.

La perspectiva estable muestra la confianza de la agencia en la capacidad e intención de Repsol de defender su calidad crediticia en un momento de adquisición y de bajos precios del crudo.

S&P bajará la perspectiva a negativa si Repsol finalmente renuncia a las desinversiones o las emisiones de deuda previstas, al tiempo que no espera un cambio a positivo hasta que Talisman esté integrada en el negocio de la española y se haya reforzado el perfil financiero del grupo.