La demanda de gas natural repunta un 5,3% en el primer semestre

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Redacción / Agencias.- La demanda de gas natural transportado por Enagás ascendió a 161.353 gigavatios hora (GWh) en el primer semestre, lo que supone un incremento del 5,3% con respecto al mismo periodo del año anterior, aunque retrocedió un 0,7% en junio tras cinco meses al alza, según datos de Enagás. De esa cantidad, 134.847 GWh correspondieron a la demanda convencional nacional en sus consumos doméstico, industrial y para pymes, un 2,1% más que en los seis primeros meses de 2014, y 26.505 GWh, para generación de electricidad, un 25% más.

Los factores que explican este incremento son múltiples: el mayor consumo de electricidad por la recuperación económica, la menor aportación de las centrales hidroeléctricas y la coincidencia de un invierno frío y una primavera calurosa. En junio, la demanda de gas natural se situó en 21.951 GWh, lo que representa un retroceso del 0,7% respecto a junio del 2014, como consecuencia de la caída de la demanda convencional en un 2,3% hasta los 17.492 GWh frente al repunte de las entregas para el sector eléctrico, que subieron un 6,2%, hasta 4.458 GWh. Así ha sido impulsada por las altas temperaturas, que han aumentado el consumo de energía eléctrica por el mayor uso de los aparatos de aire acondicionado, según Enagás.

El consumo llega a máximos

El operador del sistema gasista indicó que durante el mes de junio las temperaturas fueron superiores a las registradas en el mismo mes del 2014 al ser de media de 22,6 grados, 1,1 grados centígrados superior a las de 2014. De hecho, la demanda de gas natural para generación de electricidad en España alcanzó el pasado martes su máximo valor registrado en los dos últimos años, coincidiendo con el nivel más alto del consumo eléctrico en la temporada de verano de los últimos cuatro años por la ola de calor. Además del calor influyó también la menor aportación de la energía eólica, que genera menos electricidad en las situaciones anticiclónicas.

En concreto, la demanda de gas natural para generación eléctrica alcanzó los 329 gigavatios hora (GWh), su nivel más alto desde el 12 de diciembre de 2013, cuando se situó en 362 GWh. Ese mismo martes el consumo de electricidad alcanzó el mayor nivel en verano de los últimos 4 años, con 40.105 megavatios (MW), ante las altas temperaturas y el mayor uso del aire acondicionado, según datos de Red Eléctrica de España (REE). Sin embargo, la demanda máxima diaria del semestre en España fue de 1.352 GWh y tuvo lugar el pasado 6 de febrero. De ese total, la demanda convencional nacional fue de 1.146 GWh y la del sector eléctrico, de 206 GWh.

Los carburantes registran leves subidas en el inicio de julio

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Redacción / Agencias.- El precio de la gasolina y el gasoil registraron en la última semana leves subidas, del 0,15% y el 0,05%, respectivamente, coincidiendo con la primera Operación Salida del verano y el inicio del mes de julio. Así la gasolina recupera la senda alcista de cinco semanas consecutivas de subidas que rompió la semana pasada al registrar un descenso del 1%.

Concretamente, el precio medio en España de la gasolina sin plomo 95 subió en la última semana un 0,15%, hasta los 1,327 euros por litro, frente a los 1,325 euros de hace siete días. De esta forma, el precio de este carburante recupera su sentencia alcista y se mantiene en sus niveles más altos en lo que va de año, aunque es un 6,7% más barato que hace un año.

Por su parte, el diésel fijó su precio en 1,178 euros el litro, un 0,05% más en comparación con los 1,177 euros anteriores, con lo que deja atrás cinco semanas consecutivas a la baja pero se mantiene alejado del máximo anual de 1,204 euros, marcado en el mes de mayo. El coste de este combustible es un 10,5% inferior a lo que los consumidores pagaban por el diésel por estas mismas fechas un año atrás.

A pesar de que el precio de ambos carburantes es inferior respecto a hace un año, la gasolina es un 15,3% más cara si se compara con principios de año (1,151 euros) al tiempo que el precio del gasoil se ha encarecido un 6,9% respecto al inicio del ejercicio (1,102 euros). Sin embargo, ambos carburantes se mantienen lejos de los máximos alcanzados en septiembre de 2012, un 12,81% por debajo en el caso de la gasolina y un 18,48% en el del gasóleo. Asimismo, la tendencia de distanciamiento entre el precio de uno y otro combustible, que en las últimas semanas registró su mayor brecha desde 2007, permaneció en la última semana en casi 15 céntimos de euros de diferencia.

Con los precios de la última semana, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 72,98 euros, 11 céntimos de euro más que los 72,87 euros de hace una semana pero casi 7 euros menos que hace un año, mientras que un depósito de un vehículo de gasóleo conlleva un gasto de 64,79 euros, 6 céntimos de euro más, pero 8 euros menos. Esta tendencia de los precios de los carburantes se produce en un momento de caída de la cotización del barril de Brent en la última semana, que ha regresado a sus cotas más bajas desde el pasado mes de abril, con nuevos mínimos de 55 dólares.

Los carburantes cuestan en España menos que en la media de la Unión Europea, donde el precio de venta al público del litro de gasolina se encareció hasta los 1,495 euros y 1,503 euros en la zona euro. Por su parte, el litro de gasóleo bajó su precio y cuesta 1,292 euros de media en la Unión Europea y 1,247 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal.

La CNMC multa a Repsol con 22,59 millones de euros por infracciones de «especial gravedad» con sus gasolineras abanderadas

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Redacción / Agencias.- La Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) ha impuesto varias multas por importe de 22,8 millones de euros a Repsol, que recibe el grueso de la sanción con 22,59 millones, y también a varias empresas de su red de gasolineras abanderadas por coordinar sus precios y descuentos en los ejercicios 2012 y 2013, según informó el organismo regulador. La petrolera recurrirá ante la Audiencia Nacional al considerar la sanción «injusta» y «desproporcionada».

Efectivamente, la resolución sanciona a Repsol con 22,59 millones de euros y a tres empresas de estaciones de servicio: Lence Torres y Complejo San Cristóbal (113.801 euros), Estación de Servicio Lorqui (28.074 euros) y Cerro de la Cabaña (148.763 euros), las tres estaciones abanderadas de la petrolera. El expediente ahora resuelto tuvo su origen en una investigación iniciada en mayo de 2013 a raíz de los informes publicados por la Comisión Nacional de la Competencia (CNC) y la Comisión Nacional de la Energía (CNE) sobre el alineamiento de los precios de venta al público de combustibles en estaciones de servicio.

Tras inspecciones en las sedes de varios operadores petrolíferos se incoó el expediente, resuelto ahora, contra Repsol, Compañía Española de Petróleos (Cepsa); BP España; Lence Torres y Complejo San Cristóbal (Lence); Cerro de la Cabaña; Estación de Servicio Macar; y Estación de Servicio Lorqui, por coordinación en materia de precios entre cada uno de estos operadores de productos petrolíferos y los empresarios independientes que operan en sus respectivas redes de distribución de combustible de automoción. Tras la instrucción del expediente, la CNMC considera que las cuatro empresas sancionadas infringieron la Ley de Defensa de la Competencia y el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea.

La CNMC recordó que estas conductas afectaron al mercado de distribución mayorista y minorista de carburantes de automoción en España y que Repsol es la empresa líder en el mercado nacional de distribución minorista de combustibles de automoción a través de estaciones de servicio. Casi dos tercios de los puntos de venta de su red tiene «un vínculo fuerte» y casi el tercio restante son de gestión propia. Por ello, las prácticas acreditadas «revisten de una especial gravedad», ya que «cualquier acuerdo o intercambio de información entre rivales para no competir a la baja en precios supone una grave restricción a la competencia que es particularmente nociva para el consumidor«.

En concreto, se ha acreditado el acuerdo alcanzado en abril de 2013 entre Repsol y las empresas Lence Torres y Complejo San Cristobal para coordinar de los precios de venta al público en sus estaciones de servicio en el entorno de Lugo. Mediante tal compromiso se perseguía igualar los precios de venta al público de combustible en todas las estaciones de servicio dependientes de ambos grupos ubicadas en dicha zona.

En el caso del acuerdo entre Repsol y Estación de Servicio Lorqui (Murcia), en diciembre de 2012, Repsol se comprometió a no aplicar en la estación de servicio de Espinardo descuentos superiores a 3 céntimos/litro, a cambio de conseguir finalizar con éxito sus negociaciones con el Grupo Aranguren en Madrid. Por su parte, Repsol y Cerro de la Cabaña (Madrid) intercambiaron información estratégica relativa a los precios de venta con el objeto de eliminar la incertidumbre de precios en dicha estación de servicio y así permitir a Repsol finalizar la guerra de precios iniciada el año anterior en dicho entorno, eliminando progresivamente la rebaja que venía aplicando sobre sus precios.

Fuentes cercanas al dictamen indicaron que tres consejeros de la CNMC, incluido su presidente, José María Marín Quemada, votaron a favor de la resolución, que cuenta con los votos en contra de los otros dos consejeros de la Sala. Por su parte, desde Repsol consideraron la sanción «injusta, desproporcionada y carente de fundamento», por lo que interpondrá un recurso ante la Audiencia Nacional, según informaron fuentes de la compañía. La compañía presidida por Antonio Brufau ya recibió otra sanción de la CNMC en febrero, de 20 millones, así como Cepsa (10 millones), Disa (1,3 millones), Galp (800.000 euros) y Meroil (300.000 euros) por coordinación de precios e intercambio de información.

Las tarifas de gas natural están aún un 2% más caras que cuando empezó la legislatura, según Facua

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Redacción / Agencias.- Facua-Consumidores en Acción denuncia que las tarifas de último recurso de gas natural aprobadas por el Gobierno desde finales de 2011 registraron una subida del 2,4% para los usuarios de la TUR 1 y del 1% para los acogidos a la TUR 2. Por ello, la organización critica que «lejos de aliviar la situación económica actual de las familias, el Gobierno toma medidas insuficientes» y no baja la tarifa de gas para alcanzar al menos los niveles del comienzo de su legislatura.

En la comercialización de gas natural, existen dos tarifas reguladas: la TUR 1, destinada a usuarios que no superan los 5.000 kWh de consumo anuales, y la TUR 2, para los que sobrepasan esa cantidad, que suelen ser hogares con agua caliente, cocina y calefacción con gas. Según la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), en España había 7,4 millones de clientes de gas natural en 2013 y el consumo medio doméstico-comercial es de 8.838 kWh anuales.

El último análisis de Facua pone de manifiesto que, con las tarifas vigentes desde julio de 2015, un usuario que consume 800 kWh mensuales abona actualmente con la tarifa TUR 2 un importe de 56,58 euros al mes, un 1% por encima de los 56,03 euros de octubre de 2011, la última tarifa vigente antes de la llegada del PP al Gobierno. Por su parte, un usuario con un consumo de 400 kWh mensuales paga con la tarifa TUR 1 cada mes 31,54 euros, impuestos indirectos incluidos, suponiendo un incremento del 2,4% sobre los 30,79 euros que abonaba en 2011.

El análisis de Facua muestra que la última tarifa TUR 2 vigente, la de julio de 2015, es un 3% menor que la publicada en abril de 2015, cuando era de 58,33 euros para un usuario con un consumo de 800 kWh. En el caso de la tarifa TUR 1, con un consumo de 400 kWh, el usuario paga ahora un 2,7% menos de lo que costaba el gas natural en abril de 2015, cuando era de 32,42 euros. A pesar de las bajadas trimestrales, ambos precios se mantienen por encima del fijado antes de la entrada del actual Gobierno.

Facua critica que los incrementos aprobados en el término fijo del recibo y la tarifa por el consumo se han visto agravados con la subida del IVA en 2012, que pasó del 18 al 21%, y la introducción del Impuesto Especial de Hidrocarburos en 2013, que incrementó el precio del kWh. El término fijo de la tarifa TUR 1 subió un 9,3% desde octubre de 2011, pasando de 4,83 a 5,28 euros mensuales, y un 8,9% en la TUR 2, donde pasó de 9,83 a 10,70 euros. Mientras, la tarifa por el consumo disminuyó en un 3,2% en la TUR 1, pasando de 6,49 a 6,28 céntimos por kWh, y un 5,5% en la TUR2, de 5,77 a 5,45 céntimos.

TNU lanza una campaña para reducir el consumo de combustible y el impacto ambiental de los coches

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Europa Press.- Tratamiento Neumáticos Usados (TNU) comenzó una campaña con el objetivo de cambiar los hábitos y costumbres del conductor actual, para poder reducir de esta forma su huella de carbono al máximo, según anunció.

«Manteniendo la presión correcta de los neumáticos, además de alargar su vida útil, se puede reducir el consumo de combustible hasta un 3,3%. Asimismo, si todos los conductores llevasen la presión correcta en sus neumáticos, este porcentaje equivaldría a una reducción anual de más de 1.320 millones de litros de combustible y más de 2 millones de toneladas de emisiones de CO2 al medio ambiente», señaló TNU, que lanzará progresivamente más sugerencias a los conductores para así intentar reducir la huella de carbono, que se conoce como la totalidad de gases de efecto invernadero emitidos por efecto directo o indirecto.

Adquirir aires acondicionados más eficientes puede suponer un ahorro energético de hasta un 40%

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Europa Press / Servimedia.- La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) asegura que es recomendable adquirir aires acondicionados más eficientes (A+++) ya que pueden suponer un ahorro de un 40% en el consumo de energía frente a otros con peores prestaciones. Por ello recomendó un uso eficiente del aire acondicionado ante la ola de calor, ya que su uso intensivo conlleva un «fuerte impacto» en el bolsillo, con un gasto anual de hasta 1.200 euros.

Asimismo, la organización señala que la climatización representa un consumo intensivo de energía en los hogares y representa un coste elevado para los usuarios. Según la OCU, el uso del aire acondicionado en un piso mediano, dependiendo de la zona climática y, especialmente, del número de horas diarias que se utilice, puede suponer un gasto anual de hasta 1.200 euros. En este contexto, desde la OCU se recomienda realizar «un aislamiento correcto», cerrando todas las puertas y ventanas antes de encender el aire, ya que «facilita el enfriamiento y evita que se malgaste el aire«.

Además, afirma que es «necesario» calcular la potencia del aparato para adaptarlo a las necesidades reales del usuario. «Mayor potencia no significa mayores prestaciones», añade. Por ejemplo, 2,5 kilovatios (kW) de potencia son suficientes para enfriar 20 metros cuadrados. El consumo de energía es elevado, llegando a los 36 kWh, si se mantiene encendido 24 horas, por lo que es recomendable apagarlo durante la noche y al ausentarse de casa. Además, conseguir 5 grados centígrados por debajo de la temperatura exterior es suficiente para tener sensación de frescor. Una temperatura de entre 24 y 26 grados es la más adecuada sin que repercuta excesivamente en la factura de la luz.

Según OCU, dependiendo del tipo de aparato, existen diversos modos de uso que favorecen el ahorro. Por ejemplo, el modo Eco consigue reducir el consumo un 30% y el modo night desconecta, además, el equipo pasadas unas horas. La OCU aconseja también evitar orientar el flujo de aire frío directamente hacia las personas, puesto que «no es agradable y puede contribuir a provocar sequedad de piel y mucosas (ojos, garganta, nariz)». Al menos una vez al año, se debe limpiar los filtros para que el equipo sea más eficiente. Por último, OCU subraya la necesidad de ventilar todos los días el hogar durante unos minutos para respirar «aire de calidad».

Los carburantes se abaratan en el arranque de las vacaciones de verano

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Redacción / Agencias.- El precio de la gasolina rompió en la última semana con cinco semanas consecutivas de subidas al registrar una bajada del 1% antes de la primera Operación Salida de las vacaciones veraniegas, que arrancan este viernes, al tiempo que el precio del gasoil disminuyó un 0,4% acumulando cinco semanas seguidas a la baja.

En concreto, el precio medio en España de la gasolina bajó en la última semana un 1%, hasta los 1,325 euros por litro, frente a los 1,338 euros de hace siete días, cuando marcó su máximo anual. De esta forma, el precio de este carburante deja atrás cinco semanas consecutivas de subidas, si bien se mantiene en sus niveles más altos en lo que va de año, aunque es un 9% más barata que hace un año, cuando el barril de petróleo no había iniciado su secuencia de fuertes bajadas. Además, el precio de la gasolina es todavía inferior en un 12,94% a los máximos alcanzados en septiembre de 2012.

Por su parte, el diésel fijó su precio en 1,177 euros el litro, un 0,4% menos en comparación con los 1,182 euros anteriores, con lo que acumula cinco semanas seguidas a la baja, lo que le permite alejarse del máximo anual de 1,204 euros, marcado en mayo. De hecho, el coste de este combustible es un 12,6% inferior a lo que los consumidores pagaban por el diésel por estas mismas fechas de 2014. Al igual que en el caso de la gasolina, el precio del gasóleo está muy por debajo de los máximos de 2012, en concreto un 18,55% menos

A pesar de que el precio de ambos carburantes es inferior respecto a hace un año, la gasolina es un 15,1% más cara si se compara con principios de año (1,151 euros) al tiempo que el precio del gasoil se ha encarecido un 6,8% respecto al inicio del ejercicio (1,102 euros). Asimismo, la tendencia de distanciamiento entre el precio de uno y otro combustible, que en las últimas semanas ha registrado su mayor brecha desde el año 2007, disminuyó en la última semana si bien la diferencia sigue siendo de casi 15 céntimos de euros.

Con los precios de la última semana, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 72,87 euros, 72 céntimos de euro menos que los 73,59 euros de hace una semana, mientras que un depósito de un vehículo de gasóleo conlleva un gasto de 64,73 euros, 28 céntimos de euro menos. Esta tendencia de los precios de los carburantes se produce en un momento de ligera caída de la cotización del barril de crudo Brent en la última semana, que se ha situado en el entorno de los 62 dólares por el aumento de las reservas en Estados Unidos. No obstante, supone una revalorización de más del 35% respecto a los mínimos de 46 dólares registrados a principios de año.

Los carburantes cuestan en España menos que en la media de la Unión Europea, donde el precio de venta al público del litro de gasolina se abarató hasta los 1,491 euros en la Unión Europea y en 1,50 euros en la zona euro. Por su parte, el litro de gasóleo se abarató hasta los 1,296 euros de media en la Unión Europea y hasta los 1,253 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, cuenta con una menor presión fiscal.

Industria destaca que la nueva facturación por horas de la luz permitirá a los consumidores abaratar sus recibos

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Servimedia / Europa Press.- El Ministerio de Industria destacó los «importantes beneficios» de la facturación horaria puesta en marcha este miércoles, que permitirá a los consumidores eléctricos aprovechar las horas con precios más bajos para abaratar sus facturas de la luz al pasar a ser facturados según su consumo real en cada hora del día al precio del mercado de esa hora. Las eléctricas tienen de plazo hasta el 1 de octubre para aplicar la facturación.

La nueva facturación horaria es de aplicación a los consumidores domésticos y pymes con potencias contratadas inferiores a 10 kWh que, estando acogidos al Precio Voluntario para el Pequeño Consumidor (PVPC), dispongan además de un contador inteligente. En este sentido, Industria subrayó que el consumidor podrá aprovechar «los fines de semana o por las noches, cuando hay menor demanda,» para ahorrar en su factura. De esta forma, poner la lavadora o el lavavajillas en las horas de precios más bajos permitirá abaratar la factura eléctrica del consumidor frente a hacerlo por ejemplo a las 21.00 horas, cuando los precios son generalmente más caros. Hasta ahora, en la factura no se discriminaba en función de en qué momento del día consumíamos.

«Más transparencia y menos errores»

A su vez, Industria remarcó que se aumenta la transparencia y la información para los consumidores eléctricos, que sabrán de antemano qué horas son generalmente más caras que otras e incluso podrán conocer el precio exacto de la electricidad desde el día anterior. Igualmente, se permite una lectura real del consumo en todo momento, lo que «mejora la transparencia, elimina las lecturas estimadas y permite disminuir errores en las facturas».

Las compañías eléctricas tienen desde el 1 de julio hasta el 1 de octubre de 2015 para adaptarse y comenzar a aplicar la facturación horaria a todos sus clientes acogidos al PVPC. Actualmente unos 10 millones de consumidores disponen de un contador inteligente integrado. Al resto de consumidores se les seguirá facturando como hasta ahora, es decir en función de un perfil de consumo medio.

Facua denuncia ante Bruselas la nueva factura eléctrica horaria y Soria la defiende porque da «mucha más información» al consumidor

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Europa Press / EFE.- El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, defendió la facturación eléctrica horaria, que entró en vigor este miércoles y cambia el precio de la luz por horas, ya que consideró que ofrecerá al usuario «tener mucha más» información para consumir. Sin embargo, Facua denunció el nuevo sistema ante la Comisión Europea al considerar que discrimina a unos consumidores frente a otros y no ofrece el precio con la suficiente antelación y facilidad, según su portavoz Rubén Sánchez.

De todos modos, el ministro apuntó que habrá que «ver cómo empieza a desarrollarse el nuevo método», para el que las compañías tienen para adaptarse el nuevo sistema hasta el 1 de octubre. En este sentido, destacó que los consumidores con un contador inteligente conectado a su comercializadora «van a poder saber cada día, a las 20.00 horas, a través de la página web de Red Eléctrica Española (REE) cuál es el precio exacto» de la electricidad en cada una de las 24 horas del día siguiente. Esto, señaló Soria, «va a permitir, en función de cuál sea el precio en una hora u otra, programar determinados consumos eléctricos de acuerdo a la mayor o menor conveniencia con ese precio».

Denuncia ante la Comisión Europea

Según el portavoz de Facua, Rubén Sánchez, el inicio del nuevo mecanismo de facturación puede suponer «una nueva fase de caos», ya que habrá «distintas tarifas en función del contador». Es precisamente en este aspecto en el que Facua detecta el primer elemento que vulnera la legislación comunitaria. El nuevo modelo «discrimina» a los consumidores en función de si tienen o no un contador inteligente, de forma que hay «dos precios semirregulados diferentes». Esta circunstancia «vulnera el principio comunitario de no discriminación», por lo que el nuevo sistema ha sido denunciado ante la Comisión Europea.

La segunda denuncia se refiere a la ausencia de información al consumidor sobre el precio que se le va a aplicar. Los consumidores no tendrán el dato de antemano, sino que deberán entrar en una web a consultarlo, y hacerlo además «permanentemente«, ya que solo recibirá información sobre los precios del día siguiente. Facua recuerda que una reciente sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea concluyó que los consumidores deben disponer «con suficiente antelación» de la información sobre el precio de la electricidad.

Sin embargo, Facua ha recibido una notificación oficial del departamento de Energía de la Comisión Europea, dirigido por Miguel Arias Cañete, en la que se asegura que «no hay ilegalidad ninguna». La asociación también considera que el Gobierno «se está riendo de los ciudadanos diciendo que se levanten a las cinco de la madrugada a utilizar equipos eléctricos o que no se ponga el aire acondicionado a las tres o cuatro de la tarde porque es la hora más cara», cuando «no hay más remedio que consumir a esa hora, por una cuestión de necesidad».

La tarifa de último recurso del gas natural (TUR) baja un 3% de media

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Redacción / Agencias.- Las nuevas tarifas de último recurso (TUR) de gas natural, que entran en vigor desde este miércoles 1 de julio, bajan de media un 3% por el descenso de la materia prima, según informó el Ministerio de Industria, Energía y Turismo. Esta bajada se suma a la del mes de abril cuando la TUR media bajó un 2,51%, y a la de enero, cuando la TUR media descendió un 3,11%. Por tanto, desde principios de enero acumula una bajada del 8,62%.

De los 7,5 millones de consumidores de gas natural, 5,6 millones son suministrados a precio libre y 1,9 millones al precio regulado de la TUR. Hay dos tipos de TUR gasista: la TUR 1, para consumos menores a 5.000 KWh anuales (un hogar con agua caliente pero sin calefacción de gas), y la TUR 2, para consumos entre 5.000 y 50.000 KWh anuales (hogares que tienen agua caliente y calefacción de gas). La bajada para la TUR 1 es del 2,4% y la de la TUR 2 es del 3,1%.

Para el cálculo de la TUR se tienen en cuenta los peajes de acceso y el precio del gas. En cuanto a los peajes no han cambiado desde el mes de enero, pero sí bajó el precio del gas, que se obtiene según la cotización internacional del gas, la evolución del crudo Brent y la subasta de adquisición de gas realizada el 16 de junio.