El consumo de carburantes de automoción aumenta un 3,5% en el primer semestre

Europa Press / EFE.- El consumo de combustibles de automoción se situó en 12,8 millones de toneladas en el primer semestre del año, lo que supone un incremento del 3,5% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, según los datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores). La demanda de gasóleo aumentó hasta junio un 4,2%, hasta 10,6 millones de toneladas, y en el caso de la gasolina el aumento fue más moderado, del 0,3%, y se consumieron 2,2 millones de toneladas.

En junio, la demanda de carburantes de automoción fue un 7,7% superior a la del mismo mes del 2014, sumando 7 meses consecutivos al alza, y se situó en 2,29 millones de toneladas. El incremento responde a una subida del 8,5% en el consumo de gasóleo, hasta 1,88 millones de toneladas, y del 4,2% en la gasolina, que se situó en 402.000 toneladas. Con respecto al resto de productos, el consumo de gases licuados del petróleo (GLP) cedió un 21,5% en junio, pero aumenta un 6,4% en el semestre, y la demanda de querosenos subió un 14,4% en junio y un 9,7% en el semestre.

El precio de los carburantes encadena dos semanas a la baja a las puertas de agosto

Redacción / Agencias.- Los precios de la gasolina y el gasoil registraron en la última semana sendos descensos, ya que la gasolina se abarató un 1,1% y el gasoil un 0,6%, encadenando dos semanas a la baja en vísperas de la operación de tráfico asociada tradicionalmente a las vacaciones veraniegas de agosto, que arrancan este viernes y en la que la DGT prevé 43 millones de desplazamientos.

En concreto, el precio medio en España de la gasolina sin plomo bajó en la última semana hasta los 1,307 euros por litro, frente a los 1,321 euros de hace siete días. De esta forma, el precio de este carburante encadena dos semanas de bajadas tras dos semanas con ligeras subidas y después de haberse situado en máximos anuales a finales de junio. Actualmente es un 8,2% más barato que hace un año, pese a que acumula una subida del 17% con respecto a sus mínimos de enero (1,117 euros).

Por su parte, el diésel fijó su precio en 1,138 euros el litro, un 0,6% menos en comparación con los 1,145 euros anteriores, con lo que encadena tres semanas de descensos, alejándose del máximo del año, de 1,204 euros, marcado en mayo. El coste de este combustible es un 13,7% inferior a lo que los consumidores pagaban por estas mismas fechas un año atrás, aunque un 7,8% más caro que en enero, de 1,056 euros.

A pesar de estas rebajas, la gasolina y el gasóleo cuestan ahora un 13,55% y un 3,27% más, respectivamente, que a principios de año, cuando el desplome del crudo llevó la cotización del barril por debajo de los 50 dólares. Asimismo, la gasolina y el gasóleo cuestan un 14,13% y un 21,25% menos, respectivamente, que en los máximos históricos marcados en septiembre de 2012. Asimismo, la tendencia de distanciamiento entre el precio de uno y otro combustible, que en las últimas semanas registró su mayor brecha desde 2007, se reduce un céntimo, hasta los 17.

Con los precios de la última semana, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 71,89 euros, 77 céntimos de euro menos que los 72,66 euros de hace una semana y 6,4 euros menos que hace un año, mientras que un depósito de gasóleo conlleva un gasto de 62,59 euros, 39 céntimos menos que la semana anterior y casi 10 euros menos que en la misma semana de 2014.

El abaratamiento de esta semana coincide con la tendencia bajista en el precio del barril de crudo Brent desde el anuncio del acuerdo entre las potencias Grupo 5+1 (Estados Unidos, Rusia, Reino Unido, China, Francia y Alemania) e Irán acerca del programa nuclear de este último. Así, el barril cotiza en torno a los 53 dólares, prácticamente 3 dólares más barato que hace una semana. En todo caso, su precio en la actualidad es casi 7 dólares más caro que el mínimo de 46 dólares marcado a principios de año.

Los carburantes cuestan en España menos que en la media de la Unión Europea, donde el precio de venta al público del litro de gasolina se situó en 1,483 euros y en 1,488 euros en la zona euro. Por su parte, el litro de gasóleo cuesta 1,257 euros de media en la Unión Europea y 1,213 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, cuenta con una menor presión fiscal.

Redexis Gas y el Banco Sabadell financiarán el acceso al gas natural a hogares y pymes

EFE / Europa Press.- Redexis Gas, compañía dedicada al transporte y distribución de gas natural, ha firmado un convenio con Banco Sabadell, a través de Sabadell Fincom y BanSabadellRenting, para financiar el acceso al suministro de gas natural a los hogares y pequeñas y medianas empresas que lo requieran, según informó la empresa.

El convenio tendrá una duración inicial de tres años, hasta mayo de 2018. El directivo de Redexis Gas, David Folgado destacó que esta alianza con el Sabadell contribuirá a «mejorar la calidad de vida de muchos hogares, así como la competitividad empresarial y la calidad del tejido empresarial de España». Según Redexis, esta iniciativa ayudará a disminuir las barreras de entrada a quienes deseen pasarse al gas natural, un combustible que puede proporcionar ahorros de hasta el 25% en la factura energética a las pymes.

El consumo de aire acondicionado puede disparar la factura de la luz de julio hasta 30 euros, según un estudio

Europa Press.- El consumo de aire acondicionado, que asciende de media a unos 7 KWh por día, puede disparar la factura de la luz hasta unos 30 euros en julio, según un estudio realizado por Mirubee, una aplicación que permite a los usuarios controlar desde cualquier dispositivo el gasto energético diario de cada electrodoméstico en la vivienda.

Así, teniendo en cuenta que según datos de AIS Group el consumo medio en electricidad de los hogares es de 60,4 euros al mes, con las estimaciones del estudio, la factura mensual de esas viviendas con aire acondicionado podría ascender hasta los 90,4 euros de media este mes de julio.

Los picos de consumo de los sistemas de aire acondicionado se dan entre las 15.00 horas y las 0.00 horas. El consumo del aire acondicionado representa un 30% del consumo total de energía de los hogares españoles en el verano, llegando en algunos casos al 65%. Según el estudio de la startup, ajustar el termostato a una temperatura recomendable de 24º centígrados en vez de a 21º puede suponer un ahorro de casi el 24%.

PSOE, Podemos y Ciudadanos se comprometen a derogar el real decreto de autoconsumo si el Gobierno lo llega a aprobar

Redacción / Agencias.- 18 partidos políticos, entre los que figuran PSOE, Podemos, Ciudadanos, IU y UPyD, entre otros, han firmado su compromiso con el desarrollo del autoconsumo energético «sin barreras discriminatorias» y se han comprometido a derogar durante la próxima legislatura el real decreto actualmente en tramitación por el Gobierno y que puede ser aprobado el próximo septiembre.

Además, el manifiesto presentado por los partidos está firmado por una amplia representación de la sociedad civil entre los que figuran asociaciones de consumidores (Adicae, Asgeco, Facua u OCU), sindicatos (CCOO y UGT), asociaciones empresariales (ACER, Aifoc, Anpier, APPA Fotovoltaica, UNEF o Pimec), ecologistas, como Greenpeace, SEO/BirdLife o WWF España, y movimientos sociales como Ingenieros sin Fronteras o la Plataforma por un Nuevo Modelo Energético, en defensa, según expusieron en el manifiesto, «del derecho reconocido por la Comisión Europea a la democratización de la energía«.

Asimismo, tanto los partidos políticos como las diversas asociaciones han firmado un manifiesto por el que reconocen «los beneficios económicos, sociales y ambientales del autoconsumo, solicitan la retirada de la propuesta del Gobierno de real decreto por el que se establece la regulación de las condiciones administrativas, técnicas y económicas de las modalidades de suministro de energía eléctrica con autoconsumo y de producción con autoconsumo para que sea modificado íntegramente considerando las mejores prácticas disponibles«. Los firmantes de este manifiesto señalaron que «cualquier normativa reguladora del autoconsumo debería tener como objetivo favorecerlo«, pues «crea empleo y fomenta la economía local».

Adicionalmente, en caso de ser aprobado en sus términos actuales, en los que el Gobierno propone imponer peajes al autoconsumo, los partidos políticos se comprometen a contribuir a derogar el real decreto y a crear «con la máxima urgencia una normativa realmente favorable» al desarrollo del autoconsumo. En este sentido, se comprometen a eliminar el conocido como impuesto al sol, reconociendo la idoneidad del ahorro y eficiencia energética que supone el autoconsumo energético de fuentes renovables y comprometiéndose a eliminar cualquier cargo adicional a estos consumidores que resulte discriminatorio con respecto a otras medidas incluidas.

Asimismo, las fuerzas políticas denunciaron que la propuesta del Gobierno es parte de «una clara política de penalización de las energías renovables, el ahorro y la eficiencia energética», junto a muchas otras medidas «disuasorias» de un uso más eficiente de la energía como el incremento «abrupto» del término fijo de la tarifa eléctrica. Además, destacan que la propuesta del Gobierno «va en contra de la democratización energética, viola la normativa europea en materia de energías renovables y eficiencia energética y carga de manera innecesaria al autoconsumidor con cargos y dificultades administrativas que impiden de facto el desarrollo de este derecho».

Según la Fundación Renovables, los políticos mostraron su apoyo al manifiesto, que pretende modificar la normativa para fomentar el autoconsumo. La representante de Ciudadanos en la presentación del manifiestoy portavoz del partido en el Parlamento valenciano, Carolina Punset, afirmó que «se está legislando en favor de una minoría privilegiada, que es la del oligopolio de las eléctricas», y agregó sobre el autoconsumo energético que supone «la única posibilidad de ahorro de las familias en un momento de emergencia social«.

Por su parte, Pilar Lucio, secretaria de Cambio Climático y Sostenibilidad del PSOE, se mostró «en contra de cualquier tipo de peaje al autoconsumo», y resaltó la necesidad de «eliminar las puertas giratorias en sectores estratégicos», como es el de la energía. Para el PSOE «porque lo sabemos, hemos tomado esta decisión», señaló en referencia a la presencia de algunos ex dirigentes socialistas en consejos de administración de empresas energéticas.

El ministro Soria defendió el real decreto anunciando que los autoconsumidores «tendrán que contribuir a financiar los costes del sistema y otras infraestructuras porque se están beneficiando de ello». Juan López Uralde, co-portavoz de Equo y ex director de Greenpeace en España, apuntó la paradoja de que «estando en el país del sol, éste no se pueda aprovechar». Asimismo, Uralde señaló que «si en vez de energía pensamos en tomates, esto parece abusivo», al plantear la situación de que una persona que plantara tomates en su balcón tuviera que pagar por la red de transporte de tomates a nivel nacional.

El portavoz de Compromís en el Congreso de los Diputados, Joan Baldoví, afirmó que «el PP hace el kamikaze al ir en contra de todos», y criticó duramente la iniciativa del Gobierno por tener a toda la oposición en contra de este proyecto de real decreto. Al finalizar la lectura del manifiesto, los representantes de la oposición al completo, salvando a Unió, que no se adhirió a la iniciativa a diferencia de Convergéncia, se fotografiaron junto a los leones del congreso. También se adhirieron al manifiesto Amaiur, BNG, CHA, Coalición Canaria, UPyD, entre otras formaciones.

Las compañías integradas en Unesa seguirán pagando más del 99% del bono social de la electricidad para el consumidor vulnerable

Redacción / Europa Press.- El Ministerio de Industria, Energía y Turismo ha propuesto un nuevo esquema de reparto de la financiación del bono social para 2015, que recaerá sobre un total de 29 empresas, en lugar de las 27 que se incluyeron en la lista del pasado año, si bien las eléctricas integradas en la Asociación Española de la Industria Eléctrica (UNESA), especialmente Endesa, Iberdrola y Gas Natural Fenosa, deben asumir más del 99% de este coste, que ronda los 200 millones de euros.

En el caso de las cinco grandes compañías eléctricas, Endesa será la que mayor porcentaje del bono social deba financiar en 2015, con el 42,28%, frente al 41,61% del año pasado; seguida de Iberdrola (39,21% frente al 38,47% del ejercicio anterior), Gas Natural (12,27% frente al 14,18%), EDP España (3,18% frente al 2,64%) y Viesgo (2,27% frente al 2,36%). Según consta en la memoria de la propuesta, el coste liquidado del bono social durante los meses de septiembre de 2013 y agosto de 2014 ascendió a 184 millones de euros.

El bono social, creado en 2009, fue inicialmente financiado por las cinco grandes eléctricas a razón de unos 150 millones de euros anuales, hasta que Iberdrola denunció este mecanismo por discriminatorio y logró que en 2012 el Tribunal Supremo le diese la razón. Posteriormente, en noviembre de 2013, el Supremo dictó un auto en el que extendía a las cinco grandes eléctricas el derecho a que se les restituyese el dinero dedicado al bono social.

Al anularse esta fórmula de financiación restringida a cinco empresas, el Gobierno cargó de forma provisional el coste del bono social a la tarifa eléctrica en 2013, mientras definía el nuevo mecanismo de financiación, en el que de nuevo son las compañías eléctricas las que asumen el coste, aunque ahora a través de unos criterios que, en su redacción regulatoria, elimina los aspectos considerados discriminatorios. En concreto, este importe se carga sobre las compañías que desarrollen simultáneamente las tres actividades de producción, distribución y comercialización.

La CNMC cree que 2016 podría requerir un «moderado» incremento de peajes en el sistema gasista

Redacción / Agencias.- La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) cree que el ejercicio 2016 podría requerir un «moderado» incremento de peajes en el sistema gasista, algo que no sería necesario en los años sucesivos al producirse un superávit de las actividades reguladas. Así lo advierte el regulador en el informe sobre la propuesta de previsión de la evolución de las diferentes partidas e ingresos del sistema de gas natural para el periodo 2015-2020.

En caso de producirse superávit después de 2016 se destinaría, según el regulador, a la amortización anticipada del déficit de las actividades reguladas del 2014. El informe de la CNMC recoge una previsión de incremento de la demanda del 2,6% en 2015 y de entre el 0,1% y el 2,6% para el período 2016-2020, frente a las estimaciones de Industria en su propuesta, que recogen un alza del 3% este año y de entre el 1,2% y el 1,4% para el resto del periodo con la excepción de 2018, cuando se espera un repunte del 4% asociado a la incorporación de Canarias al sistema gasista.

Como resultado de las diferencias en la previsión de la demanda, los ingresos previstos por la CNMC hasta 2020 son ligeramente inferiores a los previstos en la propuesta de Industria, mientras que no hay diferencias significativas en las tendencias de evolución de los costes. En cualquier caso, la CNMC señala la dificultad de las predicciones de demanda de gas a largo plazo por factores tales como la variabilidad de los consumos por la climatología, el efecto de la renta o de la eficiencia energética sobre la demanda, la actividad de recarga de buques en función de precios y demanda internacionales o la incertidumbre del impacto de la modificación de la retribución de la distribución gasista sobre la captación de clientes.

Por otra parte, la CNMC considera necesaria una mayor explicación sobre las hipótesis consideradas en la determinación de la demanda, los costes y los ingresos para que los agentes puedan contar con escenarios alternativos de previsión. Sobre las referencias de sostenibilidad del sistema, la CNMC considera que el previsible superávit del ejercicio 2015, de 27 millones de euros según el escenario de demanda de la CNMC, «debería destinarse» a liquidar las anualidades pendientes correspondientes a desajustes de ejercicios anteriores, aspecto no contemplado en la propuesta.

Las compañías de telecomunicaciones, los bancos y las energéticas son los sectores más denunciados por los consumidores ante Facua

Europa Press / Servimedia.- Las compañías de telecomunicaciones, los bancos y las empresas suministradoras de energía son, por este orden, las entidades a las que los consumidores dirigen más denuncias a través de Facua, según indicó. Concretamente, el 36,2% de las reclamaciones de los usuarios recibidas en el primer semestre se dirigió contra empresas de telecomunicaciones, frente al 19% contra bancos y entidades financieras, y el 11,8% contra compañías energéticas.

Así consta en el informe ¿Qué denuncian los consumidores? , presentado por la organización que volvió a lamentar que «los reyes del fraude» se concentren en sectores «clave para los consumidores«; reclamó una mayor actuación tanto al Gobierno como a las comunidades autónomas. Facua tramitó en el primer semestre un total de 24.100 consultas y reclamaciones en su sede central, de las que 20.145 fueron consultas y 3.955 fueron quejas.

El porcentaje de quejas en las telecomunicaciones se situó en el semestre por debajo del máximo histórico del 37,6% del año pasado. En cuanto a los bancos, el 19% de denuncias recibidas también se encuentra por debajo de su máximo de 2013, cuando estas entidades llegaron a acaparar el 27,3%. Respecto a las eléctricas, la tasa actual del 11,8% es la mayor registrada hasta la fecha, tras superar el 11,2% de porcentaje registrado en el mismo periodo del año pasado.

«Los fraudes en las ofertas de electricidad en el mercado libre continúan creciendo, mediante campañas publicitarias engañosas y visitas de comerciales a puerta fría, las grandes eléctricas anuncian descuentos que en realidad hinchan las facturas de los usuarios», advirtió Facua. También continúan las quejas «fruto de errores» en las lecturas de los contadores o por no haberse producido durante largos periodos, aplicando posteriormente facturas «desproporcionadas».

Viesgo ofrecerá desde el 1 de agosto la facturación por horas a sus clientes

EFE / Servimedia.- La compañía eléctrica Viesgo se adelantará al periodo establecido por el Gobierno, que puso como plazo máximo el 1 de octubre para la adaptación del nuevo sistema de facturación horaria, y ofrecerá desde el 1 de agosto la facturación por horas a sus clientes, que podrán consultar su consumo a través de una nueva aplicación que estará disponible en una semana.

Esta aplicación permitirá ver a sus clientes con un contador electrónico efectivamente integrado, que son más del 97% de los 680.000 clientes que tiene, cuánto han consumido cada hora del día, cuánto les supone semanalmente y, concretamente, qué parte de su consumo se realiza en los periodos en los que la electricidad es más o menos económica. Con esta facturación, en lugar de asumir a diario el precio medio del mercado nacional según los perfiles mensuales que estable Red Eléctrica, los usuarios dispondrán de una tarificación personalizada basada en la lectura horaria de sus contadores.

Estos medidores inteligentes, en cuya sustitución Viesgo es líder nacional con el 97% de ellos ya efectivamente integrados, les ayudan a gestionar su consumo y establecer hábitos de ahorro en su rutina. El presidente de la compañía, Miguel Antoñanzas, destacó que los clientes demandan una información veraz y en tiempo real, que es «fundamental» para que gestionen sus consumos. «Apostamos por la innovación y gracias a ella vamos dando pasos con la app y con una web que permite realizar cada día más gestiones y complementa a la web dedicada a los clientes», añadió Antoñanzas.

Además, para optimizar el uso de los nuevos contadores, Viesgo enviará a sus clientes adscritos a la tarifa PVPC, junto con la primera factura horaria, un folleto explicativo en el que incorporará consejos para ayudar a sus clientes a seguir reduciendo su factura. «Viesgo demuestra una vez más que está plenamente preparada para asumir cualquier cambio que puedan producirse en el mercado. Y de este modo seguimos apostando por ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes, proporcionándoles hoy la tecnología del futuro energético», apuntó Antoñanzas.

El precio de la luz sube un 2,5% y el del gas baja un 10,1% en el primer semestre según el INE

Servimedia.- La factura de la luz en España acumula un incremento del 2,5% en lo que va de año, mientras que el coste que pagan los consumidores por el gas registró una disminución del 6,7% en el primer semestre. Este alza del precio de la electricidad se produce después de la subida del 3,5% respecto al mismo mes del año pasado, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE).

Sin embargo, la variación mensual de junio sobre mayo es mayor y muestra que el precio de la luz se encareció un 4,6% en el sexto mes del año. En este incremento de los precios, tendencia que se repite en lo que va del mes de julio, repercuten las desfavorables condiciones meteorológicas para abaratar el recibo como consecuencia de las altas temperaturas en España derivadas de la ola de calor. En todo caso, el Gobierno anunció una rebaja media del precio de la factura del 2,2% para los consumidores domésticos.

Por el contrario, el coste del gas en España acumuló un descenso del 10,1% en el primer semestre, una bajada idéntica a la registrada en junio. A nivel mensual, el precio del gas disminuyó un 2,1% en junio en relación a mayo. Por su parte, el precio de los carburantes acumula un encarecimiento del 6,5% en la primera mitad del ejercicio. Sin embargo, el precio que pagan los consumidores en el surtidor registró una caída del 8,7% en junio respecto a junio de hace un año, si bien la variación mensual fue menor, del 0,4%.

Además, en los últimos días se ha registrado un descenso en el precio del barril de petróleo Brent, de referencia en Europa, desde el acuerdo nuclear alcanzado por Irán con los países occidentales. El histórico acuerdo implica el levantamiento de las actuales sanciones a Teherán, que supondrá que este país productor de crudo podrá exportar su producción, lo que en la práctica podría hacer caer el precio del petróleo y en consecuencia de la gasolina.