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Red Eléctrica de España invertirá 991 millones de euros en el desarrollo de las renovables en Canarias hasta 2020

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Redacción / Agencias.- Mientras el Gobierno autonómico de Canarias pretende que se consideren 18 parques eólicos como proyectos de interés estratégico para reducir a la mitad los plazos administrativos que se precisan para su puesta en marcha, la compañía del transporte de electricidad en el sistema eléctrico español, Red Eléctrica de España, cifra en 991 millones de euros el coste de las inversiones que habrá de afrontar en Canarias hasta el 2020 para permitir el desarrollo de energías renovables.

Este fue uno de los temas tratados en un encuentro celebrado entre el Ministerio de Industria, Energía y Turismo, el Gobierno de Canarias y Red Eléctrica Española (REE) donde se ha avanzado en las negociaciones para la implementación de nuevos cupos eólicos en las Islas. Sobre la inversión de Red Eléctrica, a los 801 millones de euros aprobados en anteriores planificaciones se suman otros 190 millones correspondientes al plan energético que el Gobierno aprobó recientemente.

En la reunión se han impulsado las tramitaciones que están pendientes de ser ultimadas por la Comisión de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente de Canarias (Cotmac), así como la ejecución de las infraestructuras eléctricas necesarias para desplegar dichos parques, favoreciendo, por tanto, que la energía renovable en Canarias adquiera un mayor peso en los próximos dos años, indicó Industria.

Asimismo, se ha recordado la reciente aprobación del régimen retributivo especial para los 450 megavatios (MW) de potencia eólica que han estado paralizados hasta ahora. Este acuerdo permitirá que se amplíe hasta el 31 de diciembre el plazo para poder presentar solicitudes y hasta el 31 de diciembre de 2018 para la puesta en servicio. El ministro de Industria, José Manuel Soria, indicó que se trata de «recuperar el tiempo perdido en materia de desarrollo de energías renovables en Canarias».

18 parques eólicos, «proyectos estratégicos»

Por su parte, el Comité de Inversiones y Proyectos Estratégicos de Canarias propone que se consideren 18 parques eólicos como proyectos de interés estratégico, por su especial relevancia para el desarrollo social y económico de las islas, para reducir a la mitad los plazos administrativos que se precisan para su puesta en marcha.Según el Gobierno canario, de esos 18 parques eólicos, 11 están situados en Gran Canaria; 5 en Fuerteventura; y 2 en Tenerife.

Se trata de los parque eólicos de Balcón de Balos, Vientos del Roque, Tiscamanita, Haría y Ajui, en Agüimes; Camino de la Madera, Los Nicolases y El Tabaibal, en Santa Lucía de Tirajana; y La Sal, La Sal II y La Sal III», en Telde, todos ellos previstos en la isla de Gran Canaria. Así mismo, indica que en Fuerteventura se han propuesto como proyectos estratégico los parques Fuerteventura Renovable I, II y III, en el municipio de La Oliva; el denominado Rosa Catalina García, en Tuineje; y Alisio, en Pájara. En la isla de Tenerife se proponen dos, uno denominado Finca San Juan y otro Icor, ambos en Arico.

La CNMC cuestiona algunos valores propuestos por Industria para la retribución del transporte eléctrico

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Redacción / Agencias.- La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha hecho algunas consideraciones al Ministerio de Industria sobre los parámetros que ha propuesto para fijar la retribución a la actividad de transporte eléctrico, que desempeña fundamentalmente Red Eléctrica de España. Así valora la propuesta elaborada por Industria para aprobar «las instalaciones tipo y los valores unitarios de referencia de inversión y de operación y mantenimiento» que se emplearán «en el cálculo de la retribución de las empresas titulares de instalaciones de transporte de energía eléctrica».

Competencia señala que el fin de su informe es verificar si los valores que se proponen para fijar esta retribución, que va a cargo de la factura eléctrica y que ronda los 1.700 millones anuales, se adecúan a los costes que tienen las empresas. La CNMC , que señala que el modelo se basa en sus trabajos, realiza «una valoración global positiva» de la propuesta pero apunta una serie de consideraciones que recomienda a Industria.

Entre estas consideraciones recomienda que Industria reconsidere el perfil inversor utilizado y lo adapte a los plazos reales con los que se construyen las diferentes instalaciones (6 años para líneas, 4 años para subestaciones y 2 años para nuevas posiciones en subestaciones existentes), y que los valores unitarios planteados reflejen los costes medios representativos de su construcción, operación y mantenimiento, «aplicando a todas instalaciones englobadas en una misma tipología la misma variación», independientemente de la muestra de actuaciones recientes disponible, en línea con la propuesta de la CNMC de 2014.

De forma específica, la CNMC considera que el incremento de un 10% de los valores unitarios de inversión y de operación y mantenimiento de las líneas de múltiples circuitos «no debería ser aplicado «en ningún caso» a las instalaciones ya existentes, sino «única y exclusivamente» a las que se pongan en servicio a partir del primer año del primer periodo regulatorio (2016). De esta forma, cree que se evitaría que se beneficiaran de esta consideración medioambiental instalaciones que se ejecutaron en el pasado como multicircuito.

El máximo organismo regulador español señala que, realizando las correcciones que apunta, los valores unitarios de operación y mantenimiento que fija la propuesta suponen una rebaja del 24% frente a los vigentes, en tanto que los de inversión sólo se revisan, normalmente a la baja, para aquellas instalaciones que en los últimos años se hayan ejecutado al menos diez actuaciones.

La CNMC también calcula que con la aplicación de estos valores la retribución de la actividad de transporte en 2015 ascendería a 1.662 millones de euros, ligeramente inferior a los 1.690 millones que se establecieron en la orden de peajes para este año. No obstante, la CNMC indica que para su cálculo Industria respetó ciertos supuestos sobre los que Competencia ya se ha manifestado en contra, en particular los relativos al incremento de la vida residual y a la proporción de la retribución por inversión y por operación y mantenimiento.

Asturias critica que Industria desatienda sus reivindicaciones en materia de transporte de energía

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EFE.- El director general de Energía del Principado, Isaac Pola, lamenta que el documento de planificación de redes de transporte de energía eléctrica 2015-2020, aprobado por el Consejo de Ministros, «desatienda» las prioridades presentadas por el Gobierno regional, incluida la línea Sama-Velilla. Asegura que el Ejecutivo central «vuelva a actuar de espaldas» a la comunidad autónoma después de que el plan del Ministerio de Industria, Energía y Turismo no recoja la línea Sama-Velilla e incorpore una parte del anillo central sin consulta previa.

Pola recuerda que el Gobierno asturiano, con un planteamiento «responsable, coherente y solidario», ha reiterado en varias ocasiones una serie de prioridades que considera «irrenunciables», que no han sido atendidas en el caso de la autorización y ejecución de la línea de doble circuito 400 kilovatios Sama-Velilla. La infraestructura entre la localidad asturiana y la palentina está considerada «estratégica y clave», indicó, para la interconexión con el sistema eléctrico peninsular. Además, Pola lamenta que tampoco haya sido atendida la petición sobre la finalización de la ejecución de la línea Soto-Tabiella en la subestación de Grado.

Para Pola, el documento de planificación de redes de transporte de energía eléctrica aprobado por el Gobierno central atiende con «mayor o menor grado de adaptación» las otras dos prioridades que el Principado reivindica como irrenunciables. Estas reclamaciones se centran en la ejecución de la línea de 400 kilovatios Salas-Grado y de la subestación en esta última localidad como infraestructura final del eje ASGA (Asturias-Galicia) y la conexión con el anillo central de transporte, junto a la autorización y ejecución de la compactación de líneas asociadas al desarrollo del ASGA en la subestación de Soto.

El documento también prevé el desarrollo de la línea Boimente-Pesoz para el año 2016, sin incluir la demandada Sama-Velilla, que se incluye en el anexo que contempla actuaciones necesarias y de posible ejecución a partir de 2020. De este modo, para Pola, se «contraviene de forma injustificable» la reiterada propuesta del Principado, favoreciendo la entrada de un importante contingente de generación eólica gallega en el sistema eléctrico asturiano, y planteando «posibles restricciones» a la generación propia, sin que se habilite una salida de energía hacia la meseta con capacidad ampliada.

Pola ha señalado que el plan aprobado incorpora «sorprendentemente» la parte del anillo central de 400 kilovatios comprendida entre las subestaciones de Gozón, Reboria y Sama, que hace «caso omiso» al planteamiento autonómico de posponer más allá de 2020 el desarrollo de esa infraestructura, en función de la evolución de generación y demanda en el entorno. Por último, incidió en que las prioridades irrenunciables exigidas por el Principado de Asturias son propuestas «fundamentadas, no sobredimensionadas».

Abengoa se adjudica sus dos primeras líneas de transmisión eléctrica en Sudáfrica por 22 millones de euros

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Servimedia / EFE.- El grupo de ingeniería y energía español Abengoa fue seleccionada por Eskom Holdings, la principal compañía eléctrica de Sudáfrica, para construir y poner en marcha en el país dos líneas de transmisión eléctrica de 400 kilovoltios (kV) que suman 174 kilómetros por un importe de 25 millones de dólares (22,24 millones de euros).

Se espera que el proyecto entre en operación comercial en 2017. Abengoa ya puso en marcha en marzo en Sudáfrica la primera planta termosolar del país, Kaxu, de 100 megavatios (MW), y está construyendo actualmente Khi y Xina, dos plantas solares de 50 MW y 100 MW respectivamente. «La adjudicación de los primeros proyectos de transmisión eléctrica de la compañía en el país consolida la presencia de Abengoa en los sectores de generación y transmisión de electricidad en Sudáfrica», destacó.

Abengoa y Toshiba se adjudican la mayor planta del mundo de energía con biomasa por 600 millones de euros

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EFE.- La española Abengoa y Toshiba Corporation han sido seleccionadas como oferta preferente en el contrato para construir la mayor planta de energía y vapor a partir de biomasa de nueva construcción del mundo, un proyecto que se ubicará en el Reino Unido y que está valorado en 600 millones de euros. Por otro lado, Abengoa construirá una nueva red de transmisión de 21,1 kilómetros en México por 15,7 millones de euros.

El contrato, ha sido licitado por la compañía MGT Teesside, filial del grupo británico MGT Power dedicada al desarrollo de proyectos de energía y vapor a partir de biomasa a escala comercial, según la compañía española. La planta de Tees Renewable Energy, se ubicará en el Puerto de Teesside, en Middlesbrough (Reino Unido), y tendrá una potencia de 299 MW de energía eléctrica y vapor, ambos para su autoabastecimiento y para ser exportados a la industria cercana y a los usuarios. Este proyecto proporcionará energía renovable equivalente a, al menos, 600.000 hogares del Reino Unido. Durante la fase de construcción, está previsto que se generen hasta 1.100 puestos de trabajo.

Proyecto de biomasa en Bélgica

En virtud del contrato, Abengoa se encargará de llevar a cabo la ingeniería, el diseño y la construcción de la planta para el cliente. Este proyecto empleará como combustible astillas de madera y «chips» de recursos forestales sostenibles certificados procedentes de Estados Unidos y Europa. Además, esta planta ayudará a garantizar el suministro de electricidad a los consumidores del Reino Unido, a la vez que reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero. Esta nueva adjudicación supone el segundo contrato de construcción de una planta de energía y vapor a partir de biomasa que Abengoa consigue en menos de un año, tras adjudicarse en Gante (Bélgica) una planta de 215 MW que, hasta la fecha, era la mayor del mundo.

Abengoa también construirá en México

Abengoa fue seleccionada por la Comisión Federal de Electricidad (CFE) de México para desarrollar la ingeniería y construcción de una nueva red de transmisión de 21,1 kilómetros en el estado de Chihuahua, localizado al norte del país, por 15,7 millones de euros. En virtud del contrato, la firma española de ingeniería y renovables será la responsable de acometer la ingeniería, el diseño, la construcción, y la puesta en marcha de cuatro líneas de 230 kV y una longitud de 21,1 kilómetros, así como de dos subestaciones de 230 kV con diez alimentadores en alta tensión.Abengoa está presente desde 1979 en México, país en donde desarrolló proyectos de desarrollo y construcción con el gobierno mexicano y para el ámbito privado.

El Supremo confirma la multa de 10 millones de euros a Red Eléctrica por el apagón de Barcelona en 2007

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Redacción / Agencias.- La Sala III del Tribunal Supremo confirmó en una sentencia la multa de 10 millones de euros a Red Eléctrica de España (REE)por los perjuicios causados por el incidente de Collblanc que dejó sin servicio a 323.000 usuarios de Barcelona en 2007. Dicha sentencia de la sección 5 de la Sala Contenciosa del Tribunal Superior de Justicia de Cataluña (TSJC) estableció en 10 millones de euros la sanción a Red Eléctrica por la avería en la subestación de Maragall (Barcelona).

En su fallo, el Supremo señala que no procede corregir el pronunciamiento de la sentencia recurrida «puesto que la determinación del importe de la sanción impuesta se fundamenta de forma motivada en la aplicación razonable del principio de proporcionalidad, por lo que no resulta atendible la pretensión de su reducción por el hecho de no haber infringido ninguna norma legal o reglamentaria, o por haberse tipificado inadecuadamente la conducta infractora».

Así el Tribunal Supremo confirma la sanción que fue impuesta por el TSJC, que estimó parcialmente un recurso de REE y rebajó de 11 a 10 millones de euros la sanción que la Consejería de Economía le impuso en 2008 tras considerar el incidente como una infracción muy grave. El Gobierno autonómico de Cataluña consideró entonces que la falta de suministro se produjo por las deficiencias de mantenimiento y conservación de la red, algo que confirmaba con su fallo el TSJC, que del acuerdo de la Generalitat catalana únicamente cambió la cuantía de la sanción.

El TSJC avalaba la multa a REE por considerar que la compañía «infringió la obligación legal de garantizar la continuidad del suministro eléctrico, pues siendo titular de la línea de 220 kilovatios incumplió la obligación de mantenerla en las adecuadas condiciones». El Supremo destacó que las instalaciones donde se produjo el fallo eran propiedad de la empresa y que ya se había alertado del mal estado de la instalaciones que finalmente colapsaron y cuyo incendio se debió al fallo de las tomas de tierra correspondientes. En definitiva, considera que «la deficiente situación del sistema de puesta a tierra y cross-bonding de la línea Maragall-Urgell fue condición necesaria causante del incendio de la subestación de Maragall».

El Supremo avala la valoración que dio el TSJC a las pruebas periciales solicitadas por REE sobre el origen del incendio y el funcionamiento del sistema de protección de las instalaciones de transporte de energía eléctrica. Y concluye que no desvirtúan el análisis efectuado por el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Cataluña y por la Comisión Nacional de Energía. Dichos análisis apreciaron, recuerdan los magistrados, «la existencia de deficiencias en la configuración y el estado operativo de la línea subterránea de transporte de electricidad», propiedad de REE, «de la que es particularmente destacable el fallo en el aislamiento de dicho cable que no reunía las adecuadas condiciones de seguridad«.

Como consecuencia del incidente de Collblanc, 323.337 usuarios del área de Barcelona se quedaron sin suministro eléctrico, que quedó restablecido de forma gradual pero no se repuso en su totalidad hasta tres días después, el 25 de julio de 2007. «El incidente», dice el Supremo, «afectó a 13 centros de asistencia primaria, a varias líneas del Metro, Ferrocarriles de la Generalitat y Tranvía, con interrupciones temporales del servicio y del suministro de agua. También obligó a movilizar servicios de protección civil, seguridad ciudadana y seguridad vial, con actuaciones de los servicios sociales, servicios penitenciarios, «.

El histórico apagón comenzó en la subestación de Collblanc de Barcelona con la caída de un cable de Fecsa-Endesa sobre las instalaciones de REE, lo que derivó en un incendio en la subestación de Maragall, propiedad de esta última compañía. Ambas empresas se responsabilizaron mutuamente del apagón, pero la Generalitat acabó multando tanto a REE como a Fecsa Endesa con 11 y 10 millones, respectivamente.

 

APPA denuncia la política «discriminatoria» del Gobierno con las renovables respecto al transporte de Red Eléctrica y a la distribución

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Europa Press.- La Asociación de Empresas de Energías Renovables (APPA) denunció el trato «absolutamente discriminatorio» a las energías renovables por parte del Ministerio de Industria, que reconoce costes financieros al transporte y la distribución pero no a las renovables y subraya que este hecho supone «un paso más en la cruzada anti-renovable que el Gobierno lleva a cabo desde su llegada al poder«, cuyo primer decreto-ley supuso «una moratoria para las energías renovables, que decía ser provisional y todavía sigue en vigor».

Así, considera que con la normativa en desarrollo sobre transporte y la distribución de electricidad, el Gobierno contraviene la Ley del sector eléctrico que especifica que «la retribución de las actividades se establecerá reglamentariamente con criterios objetivos, transparentes y no discriminatorios». Para APPA, esta normativa ministerial es «un ejemplo más del trato de favor hacia algunas actividades y la discriminación a las energías renovables». Además, la asociación considera que las renovables son «las grandes damnificadas de la mal llamada reforma energética del Gobierno», pues no afectó a todos y en realidad, son una serie de medidas «improvisadas y principalmente recaudatorias«.

La energética lusa REN gana 75,3 millones de euros hasta julio, un 29% más

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EFE.- La compañía portuguesa Redes Energéticas Nacionales (REN) anunció un beneficio neto de 75,3 millones de euros en el primer semestre del año, un 29% más que en el mismo periodo de 2014. No obstante, en estos resultados interfirió el beneficio extraordinario por la venta de la participación de REN en la compañía en Enagás por valor de 20,1 millones, realizada el primer trimestre de este año.

Además, en este periodo, la compañía lusa recibió una devolución extraordinaria de impuestos de cerca de 10 millones de euros, resultado de una revisión de cuentas con el fisco. El Ebitda de la compañía alcanzó los 254,3 millones de euros, una subida del 0,8% respecto al mismo periodo del año pasado, según comunicó la empresa. Por otra parte, la compañía apuntó a que los beneficios también se vieron afectados por la «imposición extraordinaria del sector energético, así como por las alteraciones introducidas en el nuevo cuadro normativo de la electricidad».

En el primer semestre, REN invirtió 98,7 millones frente a los 36 millones en el mismo periodo del año anterior, un aumento debido a la compra de activos de almacenaje a Galp Energia. La deuda neta de la compañía alcanzó los 2.494 millones en el primer semestre, un 1,7% más. La compañía, participada en un 5% por Red Eléctrica de España (REE), era propiedad del Estado hasta 2012, cuando se vendió como parte de las condiciones del programa de rescate.

Red Eléctrica confía en que la nueva retribución para el transporte de electricidad se apruebe antes de las elecciones

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Redacción / Agencias.- El consejero delegado de Red Eléctrica de España (REE), Juan Lasala, se mostró convencido de que la revisión regulatoria acerca de la retribución a la actividad de transporte de electricidad estará aprobada antes de las elecciones. De momento, en el primer semestre, REE, gestor del sistema eléctrico español, ganó 308,8 millones de euros, un 6,5% más.

Lasala señaló que «los plazos parece que son tendentes a eso» y que el marco regulatorio, que actualmente se encuentra en periodo de alegaciones, irá en «un periodo relativamente corto» al Consejo de Estado. «Si los plazos se cumplen dentro de lo normal, será antes de las elecciones», añadió Lasala. El nuevo consejero delegado de la compañía destacó que esta revisión regulatoria se enfoca «positivamente» por REE, aunque señaló que al encontrarse en periodo de alegaciones prefería ser «muy prudentes».

En lo que respecta a la futura planificación energética para el periodo 2015-2020, Lasala indicó que su publicación se producirá también «pronto», a pesar de las diferencias de carácter técnico entre el borrador del Gobierno y la opinión de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), que estiman crecimientos de la demanda diferentes. «La planificación no depende solamente de la demanda y no es esencialmente el único input que afecta a la planificación de una red de transporte. También están las necesidades de los sistemas extrapeninsulares así como las interconexiones energéticas«, dijo.

Asimismo, Lasala indicó que la compañía analiza oportunidades en el extranjero, pero especialmente en mercados donde ya se encuentran, como el de Sudamérica, y en países que tengan «un mercado sólido y regulaciones estables«. Finalmente, subrayó que las interconexiones con Francia están avanzando «en la línea que estaba prevista«, siendo el proyecto más adelantado el del cable submarino. «Todo está en la línea prevista, hay una reunión importante en el mes de septiembre y todo va razonablemente en orden», dijo.

Un 6,5% más de beneficio

Son palabras de Lasala después de conocer que Red Eléctrica Corporación obtuvo un beneficio neto de 308,8 millones de euros en el primer semestre, cifra un 6,5% superior a la del mismo periodo de 2014 y en línea con el objetivo de crecimiento marcado respecto al 2013 en el Plan Estratégico 2014-2019. La cifra de negocio del primer semestre ascendió a 972,7 millones de euros, lo que significa un crecimiento de un 5% respecto al mismo periodo del año anterior e incluye los ingresos provenientes de las instalaciones puestas en servicio en 2014, así como 41,5 millones de euros por la actividad de telecomunicaciones, actividad en la que se está avanzando de acuerdo con lo previsto en el Plan Estratégico.

Estas cifras superan incluso los resultados esperados en este primer semestre, según indicó la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). El resultado bruto de explotación (Ebitda) se elevó hasta los 740,3 millones de euros, un 6,6% por encima del obtenido en los seis primeros meses de 2014. Su evolución está vinculada a la de la cifra de negocio y a los costes operativos, que aumentaron un 3,3% con respecto al ejercicio precedente. Los costes reflejan los esfuerzos por ganar eficiencia que está realizando la empresa, ya que en esta partida, se incluyen en 2015 los costes asociados al contrato de gestión suscrito con Adif que no se incluían en el 2014.

El resultado neto de explotación (Ebit), por su parte, alcanzó los 507,1 millones de euros, un 4,5% más, debido al incremento del 12,5% de las dotaciones para amortización de activos no corrientes como consecuencia de las puestas en servicio en 2014, entre las que incluye la nueva interconexión eléctrica con Francia, y el impacto de la amortización de los derechos de explotación de la red de fibra óptica de Adif. La fuerte generación de fondos y el positivo comportamiento del capital circulante y los pagos a proveedores permitieron que la deuda financiera neta del grupo se redujera en 362,7 millones respecto a la registrada en enero, con lo que se situó en los 5.045,8 millones.

La compañía ha realizado inversiones por valor de 225,8 millones de euros, un 9,3% menos, de los que un 90%, 204,4 millones, se ha destinado al desarrollo de la red de transporte española. A lo largo del semestre, la plantilla media de la compañía fue de 1.751 empleados, lo que representa un incremento del 0,3% respecto a 2014. El resultado financiero ha sido de -78,5 millones de euros frente a -70,4 millones de euros registrados en el mismo periodo del ejercicio anterior, como consecuencia de un mayor saldo medio de la deuda financiera, debido fundamentalmente a la adquisición de la red de fibra óptica de Adif, compensado parcialmente por un menor tipo medio de interés.

Industria eximirá a las interconexiones eléctricas de los límites de inversión fijados en la reforma

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Europa Press.- Los proyectos de interconexiones eléctricas internacionales no computarán a la hora de calcular los límites fijados en la reforma energética para las nuevas inversiones en redes eléctricas, según un borrador de real decreto elaborado por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo. La medida tiene como objetivo impulsar un «incremento significativo» de este tipo de enlaces internacionales y viene acompañado de otras facilidades para este tipo de proyectos, entre ellas una agilización de los trámites.

Sobre los topes a la inversión, el nuevo real decreto modificará otro anterior, el 1047/2013 sobre retribución al transporte de electricidad, «de manera que la inversión en este tipo de instalaciones no compute a los efectos de los límites de inversión previstos en el mismo». Desde la aprobación de la reforma energética, la inversión anual autorizada por el Gobierno para la construcción de redes eléctricas tiene un límite máximo global del 0,065% del PIB para el transporte, unos 650 millones de euros, y del 0,013% del PIB para la distribución, unos 130 millones de euros.

Industria argumenta en el borrador de decreto que la Unión Europea ha fijado un mínimo de interconexiones internacionales equivalente al 10% de la potencia instalada para España y Portugal, y que es necesario realizar un esfuerzo inversor para alcanzarlo. «La parte relativa a modificaciones de los planes de inversión como consecuencia de las interconexiones permitirá el incremento de las inversiones en interconexiones con efectos muy favorables para los costes del sistema eléctrico», asegura Industria. Otra de las medidas incluidas en el borrador exime también de computar dentro de los distintos límites a otras partidas como las ayudas o las inversiones financiadas o cedidas por terceros.

En paralelo, Industria ha elaborado otros dos borradores de órdenes ministeriales en los que establece los valores unitarios necesarios para calcular la retribución anual para los activos de transporte y distribución de electricidad. En el caso de la distribución, la retribución para empresas con más de 100.000 clientes tendrá un coste para el sistema de 4.740 millones, un 2% menos al de 2014, mientras que en el caso de las empresas con menos de 100.000 clientes la partida ascenderá a 348 millones, un 5% más. En cuanto al transporte, ocasionará un coste al sistema eléctrico de unos 1.672 millones, lo que supone un descenso del 1,1% con respecto a 2014.