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Tejerina asegura que España va por el buen camino para cumplir el Protocolo de Kioto en 2020

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Servimedia.- La ministra de Agricultura y Medio Ambiente, Isabel García Tejerina, indicó que España está en la senda adecuada para cumplir el Protocolo de Kioto en 2020, que regula la emisión de gases de efecto invernadero a la atmósfera. Así lo hizo en el Senado al responder a Joan Saura (Entesa de Catalunya), que le preguntó por la estrategia con la que el Gobierno acudirá a la cumbre sobre el clima que tendrá lugar en París (Francia) en diciembre.

Tejerina indicó que 196 países están llamados a alcanzar «un compromiso conjunto» en la cumbre de París y que España acudirá con «la contribución más ambiciosa asumida hasta ahora,que es la que presenta la Unión Europea: reducir nuestra emisiones en al menos un 40% en 2030 respecto a las de 1990″. En este sentido, Tejerina apuntó que el Gobierno llegará a París con los deberes hechos porque España cumplió con el primer periodo del Protocolo de Kioto (2008-2012), lo que «parecía imposible» en 2012 y después de que el Ejecutivo anterior gastara 780 millones en comprar derechos de carbono.

Por ello, subrayó que en esta legislatura se han puesto en marcha los Proyectos Clima, con 43 millones de euros, los planes PIMA, para reducir emisiones en vehículos, un registro de la huella de carbono y un PIMA Adapta para frenar las consecuencias del cambio climático en las costas, así como una tasa sobre las emisiones de los gases fluorados y una Hoja de Ruta para los sectores difusos hasta 2020. Ante las críticas de Saura, Tejerina dijo que «las predicciones apuntan al pleno cumplimiento de nuestro compromiso de reducción de Kioto en 2020, sin necesidad de recurrir a la compra de derechos de emisión.

El Gobierno presume de su «batería de proyectos» contra el cambio climático «sin precedentes» en España

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Europa Press.- El secretario de Estado de Medio Ambiente, Pablo Saavedra, defendió la actuación del Gobierno al lanzar una «batería de proyectos de lucha contra el cambio climático sin precedentes en España», al tiempo que apostó en el futuro por avanzar en la eficiencia en el uso de los recursos, la innovación tecnológica y el conocimiento para afrontar «este desafío global».

«Por primera vez en la historia, las siete economías más ricas del mundo están de acuerdo en finalizar su dependencia de los combustibles fósiles», destacó. En este contexto, subrayó la «importante aportación» de iniciativas como los Planes de Impulso al Medio Ambiente (PIMA) durante la legislatura. En concreto, Saavedra ha explicado que los PIMA contribuyen a incentivar la economía baja en carbono y la inversión privada para renovar el parque de vehículos comerciales (PIMA Aire); las infraestructuras hoteleras de nuestro país (PIMA Sol); el parque de maquinaría agrícola (PIMA Tierra); el de autobuses y transporte de mercancías (PIMA Transporte) y de mejora en el tratamiento de los residuos (PIMA Residuos).

Además, Saavedra resaltó también los Proyectos Clima, cuyo objetivo es el desarrollo de iniciativas que reducen emisiones en sectores como el transporte, la agricultura o los residuos (los denominados sectores difusos), a la Hoja de Ruta sobre los Sectores Difusos y al Grupo Español de Crecimiento Verde, al que ya se sumaron 37 empresas españolas. Asimismo, se refirió a la iniciativa Un millón de compromisos por el clima, con la que el Ministerio busca impulsar la mejora del conocimiento sobre el cambio climático y que los ciudadanos conozcan que acciones concretas puedan adoptar en su día a día para contribuir.

A juicio del secretario de Estado de Medio Ambiente, es preciso avanzar la eficiencia en el uso de los recursos, la innovación tecnológica y el conocimiento «para afrontar este desafío global». Saavedra recordó que 2015 es un año fundamental en las negociaciones internacionales de cambio climático, ya que el próximo diciembre se celebrará la Cumbre del Clima del París y los gobiernos de los distintos países están presentando sus contribuciones ante Naciones Unidas, de acuerdo con el mandato que surgió en la Cumbre del Clima de Lima el año pasado.

«El mundo empresarial y financiero, la sociedad civil y muchos gobiernos estamos trabajando intensamente a nivel técnico, en las negociaciones, y a nivel político para que este entorno social favorable propicie un acuerdo en la COP21 de París», ha asegurado. Finalmente, Saavedra hizo visible su optimismo sobre la lucha contra el cambio climático porque la pregunta no es si apostar o no por una economía baja en carbono sino saber cuánto se tardará en conseguirlo.

Medio Ambiente estima que en menos de dos meses estará listo el informe sobre las prospecciones en Baleares

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Europa Press.- La ministra de Medio Ambiente, Isabel García Tejerina, señaló que «en menos de un par de meses» estará listo el informe del Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (Cedex) sobre el proyecto de prospecciones petrolíferas en aguas de Baleares, requisito necesario para poder hacer la Declaración de Impacto Ambiental (DIA).

Tejerina precisó que «en estos momentos se está a la espera» de un informe del Cedex, que es una empresa pública adscrita al Ministerio de Fomento y al de Medio Ambiente, «que nos dará información necesaria para hacer la DIA». «Tan pronto como se reciba este informe, se analizarán sus resultados para poder emitir la declaración», remarcó al respecto. Con todo incidió en que este tipo de declaraciones «las evalúan técnicos experimentados en materia de medio ambiente, sobre la base de la mejor información disponible y, a partir de ahí, declaran si una actividad tiene un impacto tal que hace que no deba ser autorizada o, por si el contrario, este impacto no es tal«.

En este punto, la ministra aseguró que «están a la espera de lo que digan los técnicos, pero con la tranquilidad que deben tener las Islas Baleares de que desde el Gobierno se vela porque todas las actividades económicas se hagan con las máximas garantías medioambientales«, a lo que Tejerina añadió, que, «si hay un impacto medioambiental suficiente, sencillamente esa actividad no puede ser autorizada».

Científicos europeos proponen certificar calderas y limitar el tráfico contra la contaminación atmosférica

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Los científicos señalan que la contaminación por partículas en suspensión es uno de los mayores problemas ambientales, ya que pueden ser inhaladas por las personas y se estima que agravan «muchas enfermedades pulmonares y cardiovasculares».

Las propuestas para mitigar la contaminación en ciudades del sur de Europa parten de científicos de siete instituciones científicas europeas y han sido enviadas a distintas administraciones estatales y regionales después de un trabajo de tres años.

El del CSIC en el Instituto de Diagnostico Ambiental y Estudios del Agua (IDAEA) y coordinador de Airuse Life+, Xavier Querol, ha señalado que este tipo de contaminación tiene condiciones y fuentes de emisión particulares que son mas relevantes en el sur que en el norte de Europa.

«El hecho de que la lluvia sea menos abundante en el las ciudades del sur hace que la atmósfera no se limpie y las partículas estén continuamente en suspensión», ha comentado el investigador.

Además, ha precisado que entre las fuentes de emisión que provocan la contaminación ambiental se encuentran las emisiones del trafico rodado, las industrias, los barcos, el polvo de las obras, el polvo africano, el domestico y el de los parques (que son a menudo de tierra, frente a los parques con hierba de los países nórdicos). Según apuntan los investigadores, otra fuente de partículas que esta aumentando es la quema de biomasa.

En concreto, recomienda trasladar a las autoridades certificar las estufas, calderas de biomasa y pellets (un tipo de combustible granulado alargado y prensado a base de madera) que se comercializan.

«Es clave su regulación ya que algunos de los pellets que se están utilizando, como los de madera reciclada, arrojan niveles muy importantes de contaminantes y actualmente no hay ninguna certificación en los países del sur de Europa«, ha subrayado.

Asimismo, se refieren al riego de las calles tres o cuatro horas antes de la hora punta del tráfico para reducir las resuspensión de las partículas, el uso de nanopolímeros para evitar la creación de polvo en parques de tierra, la implantación de zonas de baja emisión en las ciudades a las que se prohíba la entrada de los vehículos más antiguos que consumen diésel y medidas para favorecer la entrada de coches eléctricos, entre otras.

El CSIC señala que estas recomendaciones se han remitido en España al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, al Departamento de Medio Ambiente de la Generalitat de Cataluña y a los ayuntamientos de Barcelona y Madrid.

Los científicos han revisado las medidas que se aplican en las ciudades del norte y el sur de Europa para comprobar su eficacia. Así han llegado a la conclusión, por ejemplo, de que Alemania es uno de los pocos sitios donde la implantación de zonas de baja emisión ha sido efectiva.

Este proyecto se enmarca en el programa Life+ de la Unión Europea, que financia proyectos que contribuyen al desarrollo en materia medioambiental.

Junto al personal del CSIC han participado investigadores del Centro Nacional para la Investigación Demokritos (Grecia); la Universidad de Aveiro (Portugal), la Universidad de Estudios de Florencia (Italia); el Instituto de Tecnología Cerámica, de la Universitat Jaume I de Castellón; la Universidad de Birminghan (Reino Unido); y de la Agencia Regional para la Protección del Medio Ambiente de Lombardia (Italia).

Aparece una mancha de fuel de cuatro kilómetros cerca de la playa de Veneguera, en Gran Canaria

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Hasta el lugar se ha trasladado una patrullera de la Guardia Civil para coger muestras y analizar, por si se trataran de restos de fuel que salen del pesquero Oleg Naydenov, ya que este se hundió a 15 millas del sur de Gran Canaria.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, que se encuentra en Las Palmas de Gran Canaria, informó en la mañana de este miércoles sobre los primeros datos aportados por el robot submarino (Remote Operated Vehicle) que ha descendido hasta el pecio y, entre ellos, apuntaba que el pesquero se encontraba a 2.700 metros de profundidad.

La ministra ha informado también de que la mancha de fuel localizada a unos tres kilómetros de la costa de Veneguera, en Mogán (Gran Canaria), tiene una extensión de unos cuatro kilómetros y es discontinua.

Además, ha señalado que se trata de manchas de pequeño tamaño y ya se han iniciado los trabajos para su recogida, y aunque no se tiene constancia aún de si proceden del Oleg Naydenov, el pesquero ruso hundido a 15 millas del sur de Gran Canaria, ha remarcado que se trabaja como si lo fuera.

La mancha fue descubierta por un helicóptero del Gobierno de Canarias que realizaba labores de vigilancia en busca de animales que pudieran verse afectados por el vertido de combustible del buque.