Entradas

Unión de Uniones de Agricultores y Ganaderos denuncia que los costes energéticos de producción del sector agrario se han disparado

Europa Press.- Unión de Uniones de Agricultores y Ganaderos ha alertado de que los costes de producción del sector agrario se han duplicado en los últimos 20 años y crecen a un ritmo muy superior al valor de la producción. Tras analizar la evolución de algunas macromagnitudes agrarias, ha puesto en evidencia que los costes intermedios se han duplicado en los últimos 20 años, hasta los 23.199 millones de euros en 2018.

Por otro lado, el valor de la producción final agraria mantuvo aumentos anuales a un ritmo del 2,2%, mientras que el de los costes lo hizo a un ritmo superior al 5%, pasando de representar un tercio del valor de la producción a más de la mitad, «lastrando la actividad agrícola y ganadera e impidiendo la rentabilidad a muchas explotaciones», ha denunciado. La organización recuerda que la energía y los lubricantes son algunos de «los capítulos más importantes de gastos».

«No es admisible que la liberalización de determinados mercados como el de la electricidad o el de los combustibles haya acabado en que cada vez nos cuesten más a los consumidores», sostienen. «Pagamos la electricidad a uno de los precios más caros de Europa y las subidas que se aplican al gasóleo son muy superiores a lo que correspondería por los precios del petróleo», añaden.

Por todo ello, ha pedido al Gobierno que realice una auditoría a los sectores energéticos y que establezca medidas correctoras. Asimismo, ha pedido una fiscalidad al mínimo posible para el gasóleo agrícola usado por los profesionales, un régimen que facilite a los agricultores montar instalaciones de generación de energías renovables para autoconsumo y un contrato de acceso eléctrico específico para regadío adaptado al consumo estacional.

Repsol invertirá 5 millones en aumentar la producción de lubricantes en su planta de Puertollano

Europa Press.- Repsol invertirá cinco millones de euros en la fábrica de lubricantes que mantiene en Puertollano (Ciudad Real) con el fin de incrementar la producción y de alcanzar su capacidad máxima, según informó la empresa en un comunicado.

Con el fin de satisfacer el incremento de la producción previsto, la planta de Puertollano, que desarrolla todo el proceso de fabricación de lubricantes, empezará a trabajar las 24 horas del día, para lo que ha incrementado su plantilla en 75 personas.

La firma destacó que esta inversión está en línea con su objetivo corporativo de aumentar las ventas en el mercado nacional y también en el entorno internacional. Repsol señaló que esta factoría es la más importante de lubricantes que tiene en todo el mundo.

En esta línea, la compañía explicó que la planta de Puertollano pasará de contar con una producción de 115.000 toneladas al año a 170.000 toneladas anuales, dentro del plan estratégico para el período 2017-2021 del negocio de lubricantes.

Este programa estratégico de lubricantes de la empresa contempla duplicar su volumen total de ventas, hasta alcanzar 300.000 toneladas, y también multiplicarlo por cuatro fuera de España, con especial enfoque en Asia y Latinoamérica como principales zonas de crecimiento.

Durante el año pasado, la compañía comercializó más de 147.000 toneladas de lubricantes y de este total, 116.000 toneladas, cerca del 80% del total, se fabricaron en el centro de Puertollano, mientras que el resto se produjo en las otras diez factorías que posee la empresa en otros países como China, Japón, Indonesia o Malasia.

Repsol invertirá 5 millones en su fábrica de lubricantes en Puertollano y seguirá ofreciendo el suministro de butano a domicilio

EFE / Europa Press.- Repsol Butano seguirá siendo durante los próximos 3 años el operador al por mayor de gases licuados del petróleo (GLP) obligado a realizar el suministro domiciliario, según una resolución del Ministerio de Energía. Asimismo, Repsol invertirá 5 millones de euros en su fábrica de lubricantes de Puertollano con el objetivo de incrementar la producción, que pasará de 115.000 a 170.000 toneladas al año, dentro de los planes de la compañía de aumentar las ventas en el mercado nacional e internacional.

En la fábrica de lubricantes en Puertollano, la más importante que tiene la compañía en el mundo, trabajaban hasta ahora 64 empleados en dos turnos de producción. Para atender el aumento de producción previsto se ha establecido un tercer turno de trabajo, en régimen nocturno, lo que ha supuesto la incorporación de 9 nuevos trabajadores, todos ellos del área de Puertollano, que pasan a formar parte de la plantilla de la compañía en la ciudad manchega. Asimismo, para atender las necesidades originadas por el aumento de producción, se ha incrementado el volumen de contratación de servicios con las empresas auxiliares, fundamentalmente en mantenimiento, servicios de transporte y movimiento de material.

Lubricantes de Puertollano al mundo

De las más de 147.000 toneladas de lubricantes que Repsol vendió en 2016, 115.000 toneladas (casi el 80%) se produjeron en Puertollano, mientras que el resto salió de las 10 factorías que la compañía tiene en diferentes países, como China, Japón, Indonesia y Malasia. La petrolera, líder del mercado de lubricantes en España desde hace más de 20 años, ha diseñado un plan estratégico hasta 2021 que contempla duplicar las ventas, alcanzando las 300.000 toneladas, y cuadruplicarlo en el extranjero, especialmente en Asia y Latinoamérica. La cartera de lubricantes de Repsol es muy amplia y abarca desde turismos hasta vehículos pesados, pasando por motocicletas, además de los clientes industriales, sobre todo en Europa, con ventas en más de 80 países.

Suministro de butano a domicilio

Esta obligación de suministro corresponde a las bombonas de butano convencionales de uso doméstico. La resolución del Ministerio supone una renovación del listado de operadores obligados publicado en 2014. Además de en la Península, Repsol seguirá dando el servicio también en Baleares, mientras que Disa mantendrá su obligación sobre el territorio canario y Atlas hará lo propio en Ceuta Y Melilla. Esta obligación se remonta en la legislación reciente al año 1998 y se aplica a los operadores con mayor cuota de mercado en el territorio peninsular, así como en las islas y en las ciudades autónomas. La última revisión de la lista se había producido en julio de 2014.

El recibo de la luz subió un 0,7% en mayo, el primer incremento en lo que va de año

Europa Press/Servimedia.- El recibo de electricidad experimentó una subida del 0,7% en mayo con respecto al mes anterior, la primera en términos mensuales en lo que va de año, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) correspondientes a la última revisión del Índice de Precios de Consumo (IPC).

Esta subida interrumpe una secuencia de cuatro meses consecutivos de bajadas, que llegaron a alcanzar los dos dígitos. El abaratamiento de abril fue del 3,1%, frente al 0,4% en marzo, 6,5% en febrero y 10,6% en enero.

En lo que va de año, el precio de la electricidad ha descendido un 18,8%, mientras que, en términos anuales, el INE cifra el abaratamiento en el 16,4%.

Si se toma como referencia la calculadora de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) conforme al perfil medio de consumidor doméstico, el recibo medio de electricidad experimentó una subida del 1% en mayo.

En mayo, este consumidor medio pagó un total 56,49 euros por el recibo de la luz, frente a los 55,89 euros en abril. En la comparativa se toma el mes de abril, más el último día de marzo, para realizar un cálculo homogéneo.

Los 56,49 euros de mayo se pagan a razón de 15,20 euros por término fijo, 28,74 euros por el consumo, 2,25 euros por los impuestos eléctricos y 9,7 euros por el IVA.

Esta evolución de precios corresponde a un consumidor medio similar al utilizado por el Ministerio de Industria en sus cálculos, con una potencia contratada de 4,4 kilovatios (kW) y una demanda anual de 3.900 kilovatios hora (kWh), propia de una familia con dos hijos.

Carburantes

Los carburantes y lubricantes se encarecieron un 3,6% en abril en España en comparación con marzo, lo que representa el tercer mes consecutivo de incremento, según los datos definitivos del IPC publicados este martes por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Además, en lo que va de año los precios de carburantes y lubricantes acumulan un incremento del 2,7%, aunque la variación interanual de mayo arroja una caída del 12,6%.

 

Las ventas de lubricantes aumentan un 3,9% en 2015 pero la facturación desciende un 4,4%

Europa Press.- Las ventas de lubricantes en España ascendieron a 318.500 toneladas en el ejercicio 2015, lo que supone un incremento del 3,9% con respecto al ejercicio anterior, según datos de las empresas integradas en la asociación de referencia del sector, Aselube.

La asociación calcula que, a pesar del incremento en el volumen de ventas, la facturación de sus empresas descendió un 4,4% durante el ejercicio y se situó en 1.064 millones de euros. En una nota, Aselube considera que el pasado ejercicio se caracterizó por un crecimiento moderado y de confirmación de las «buenas sensaciones» de 2014. La tendencia es positiva, pero el crecimiento es «todavía muy ligero», indica.

Los actuales niveles de ventas se encuentran alejados de los alcanzados en 2010 y a una distancia aun superior a los de 2007. El volumen de ventas de 2015 apenas supera el registrado en 2012, uno de los peores años de la crisis.

Por tipos de producto, el de lubricantes industriales experimentó el mayor incremento, del 6,1%, por delante del 3,2% de la automoción y el 3% de los usados para los sectores marino y de aviación. Los incluidos en la categoría de grasas registraron un descenso del 3,3%.

De las 318.500 toneladas vendidas por las firmas representadas en Aselube, 142.300 corresponden a la automoción, frente a las 118.200 toneladas del segmento industrial. Estos grupos concentran el 45% y el 36,4%, respectivamente, de las ventas.

La asociación explica además que todos los trimestres han tenido un comportamiento positivo. Por tipo de productos, los dirigidos a la industria han tenido mejor comportamiento que los relacionados con la automoción.

Eduardo Romero, nuevo director general de la empresa de lubricantes ILBOC

EFE.- La empresa de bases lubricantes de última generación ‘Iberian Lube Base Oils Company’ (ILBOC) tendrá a partir de junio un nuevo director general, Eduardo Romero, que sustituirá en el cargo a José Sancho, que ha dirigido la compañía desde su fundación en abril de 2012.

ILBOC, con una planta en Cartagena de unos 36.000 metros cuadrados, produce bases lubricantes de última generación, que se emplean para aceites de automoción de larga vida, que duran 30 mil kilómetros, y que los diferencian de los convencionales por la estabilidad que tienen, porque alargan la vida de los motores y reducen el consumo y las emisiones de CO2.

La empresa, cuya materia prima procede de las refinerías de Repsol en Cartagena y Tarragona, ha alcanzado niveles estables de producción cercanos al 100 %, «con una calidad de productos mejor de lo que se esperaba», según Sancho, quién ha valorado que su producto está cubriendo el 40 por ciento de la demanda global europea, tal y como estaba previsto en el plan de negocio de la compañía.

Por su parte, su sucesor ha declarado que, tras vivir anteriormente 13 años en la ciudad, viene a Cartagena «sin fecha de regreso», y ha calificado de «lujazo» estar al frente de «esta empresa de tecnología punta en sus productos, máxima operación, con socios extranjeros que aumentan el atractivo para gestionarla y sobre todo con capacidad de exportar producto y un plan de mercado estable en el tiempo»

Soria asegura que España está en la senda necesaria para reducir la factura de la luz

EFE / Servimedia.- El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, aseguró que España se encuentra en la senda de «estabilizar y luego reducir» los precios de la factura eléctrica, después de que en 2014 no se generara déficit en el sistema eléctrico. Así se expresó Soria al inaugurar en Cartagena la planta de lubricantes de tercera generación de la empresa Iberian Lube Base Oils Company (Ilboc), una joint venture de nueva creación participada en un 30% por Repsol y un 70% por SK Lubricants.

El ministro explicó que «la reducción de tarifas eléctricas en general ha sido uno de los objetivos de esta legislatura», y que en 2013 y 2014 se logró por primera vez en una década que no subieran los precios de la luz. Entre 2004 y 2012, según recordó, los precios subieron en torno a un 80%, y de cara a 2015 aún habrá que esperar al final del año para ver cómo ha evolucionado el mercado eléctrico en su totalidad dado que, según explicó Soria, las condiciones climáticas de viento y lluvias no han acompañado.

No obstante, a juicio del ministro, el gran problema que tenía España con la generación de déficit cada año ha mejorado, puesto que en 2014 no se produjo esa situación y, a la espera de la liquidación definitiva de la Comisión Nacional de Mercados y Competencia (CNMC), habrá unos cientos de millones de euros de superávit por primera vez en 15 años. Asimismo, ha añadido que es de esperar que lo mismo ocurra en 2015, por lo que España se encuentra en una línea de estabilizar y más tarde reducir los precios, lo que afectará tanto a los consumidores domésticos, los industriales y los agricultores.

«Puerta de entrada» a Corea

Por otro lado, Soria ofreció a España como «puerta de entrada» de empresas coreanas en Europa en la inauguración de la planta de Ilboc, la mayor inversión industrial de una empresa coreana en España. El ministro explicó que se trata de un proyecto «de referencia» en el mercado de bases lubricantes de última generación que contribuyen además al ahorro de combustible y, por tanto, a la reducción de gases invernadero. Asimismo, destacó que la alianza entre Repsol y SK puede marcar el futuro de las relaciones comerciales entre ambos países, empezando con la planta de Cartagena, actualmente la mayor instalación de este tipo en Europa.

El titular de Industria estuvo acompañado en el acto por el presidente de Repsol, Antonio Brufau, y el presidente de SK Group, Tae Won Chey. Los presidentes de Repsol y de SK destacaron en sus discursos el «éxito» de la alianza entre ambas compañías, y remarcaron las ventajas de aunar las características de empresas y países lejanos geográfica y culturalmente, pero «cercanos en sus objetivos», informó la petrolera. La mayor planta de producción de bases lubricantes de nueva generación de Europa cuenta con una capacidad de 630.000 toneladas al año.

El ministro Soria inaugura oficialmente este martes en Cartagena la planta de lubricantes Ilboc, de Repsol y la coreana SK

EFE.- El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, y el embajador de Corea del Sur en España, Hee-Kwon Park, inauguran este martes en Cartagena la planta de lubricantes de Ilboc, que desde hace un año está en producción. También asistirán al acto los presidentes del grupo SK, Tae Won Chey, y de la compañía española Repsol, Antonio Brufau.

La planta, que prevé abastecer al 40% del mercado europeo, supuso una inversión de unos 250 millones de euros y comenzó a funcionar hace un año tras una fase de construcción que se prolongó durante dos años con unos 2,5 millones de horas de trabajo. La construcción dio empleo a unas 169 empresas, dos de cada tres procedentes de la Región de Murcia y a una media de 500 trabajadores, con picos de 900. Actualmente la planta emplea a 90 personas y genera otro centenar de trabajos indirectos, y desde octubre de 2014 comenzó el transporte en barcos y camiones cisterna de los lubricantes que se producen en la planta.

Hacen lubricantes de última generación

Se trata debases lubricantes para automoción del grupo 3, es decir, de alta calidad, que permiten fabricar aceites lubricantes que alargan la vida de los motores y reducen las emisiones contaminantes y de dióxido de carbono. Estos lubricantes son los idóneos para motores denominados Euro VI, que son obligatorios en Europa desde el pasado 1 de enero, por lo que previsiblemente irá aumentando su demanda. La planta de Ilboc de Cartagena es la segunda planta que hay en Europa para la fabricación de estos productos, pero es la más moderna e importante puesto que utiliza una innovadora tecnología aportada por el socio coreano SKL.

Cepsa firma una alianza con Asboc para el suministro de lubricantes

Servimedia.- Cepsa alcanzó un acuerdo con la Asociación de Servicios Bosch (Asboc), una organización formada exclusivamente por talleres integrantes de los diferentes conceptos de Bosch, para proveer de lubricantes XTAR y refrigerantes a dicha red en España. La compañía petrolera destacó que esta alianza, firmada por el presidente de Asboc, Alfonso Bueno, y el director de Lubricantes de Cepsa, Carlos Giner, supone un «importante paso» en su posicionamiento en el mercado de lubricantes y refrigerantes.

La red oficial Bosch Car Services cuenta con más de 600 talleres mecánicos, de los cuales, 130 están adheridos a la Asociación Asboc. Estos productos ofertados serán recomendados por Asboc a todos los centros Bosch Car Service en España,. El acuerdo contempla el suministro de su gama XTAR, como marca «líder» de lubricantes de última tecnología orientados al vehículo ligero, así como otros servicios de diagnosis preventiva del estado del motor mediante el producto Motorcheck.

Cepsa cuenta con una cartera diversificada de lubricantes, bases y parafinas que comercializa en más de 80 países. Además, busca seguir creciendo con su gama de lubricantes XTAR, concebida para todo tipo de vehículos y que dispone de todas las homologaciones de los fabricantes de automóviles. En la actualidad, Cepsa comercializa más de 235.000 toneladas de lubricantes, refrigerantes, bases y parafinas, lo que sitúa a la compañía en una «posición de liderazgo» en el mercado nacional, permitiéndole exportar productos a Europa y otros mercados en expansión como Latinoamérica y Asia.

Cepsa se alía con BestDrive (Continental) para el suministro de lubricantes y refrigerantes

Redacción / Agencias.- Cepsa ha alcanzado un acuerdo con el fabricante de neumáticos Continental para proveer de lubricantes su red española de talleres, franquiciados bajo la marca BestDrive. La petrolera destacó que la alianza estratégica supone un «importante paso» en el posicionamiento de Cepsa, con su gama Xtar, como marca líder de lubricantes de última tecnología orientados al vehículo ligero.

La alianza fue rubricada por el director general de ContiTrade España, la coordinadora de ventas al por menor de la división de neumáticos de Continental, Gonzalo Giménez, y el director de lubricantes de Cepsa, Carlos Giner. Best Drive denominación comercial de la red, tiene presencia en 16 países europeos y más de 900 puntos de venta bajo esta insignia. El acuerdo supone ampliar la comercialización de los lubricantes y refrigerantes orgánicos de Cepsa a través de los 186 puntos de venta situados en territorio español.

Durante la firma, Giménez destacó el perfil premium de Cepsa como proveedor, «siendo, además, el que mejor se ha adaptado a las necesidades de nuestra red de talleres BestDrive». Por su parte, Giner insistió en el carácter estratégico de la alianza. «Para Cepsa supone una oportunidad más de continuar con nuestra expansión en la comercialización de lubricantes para turismos», explicó.

Cepsa explicó que busca seguir creciendo con su nueva gama de lubricantes de última tecnología y bajo consumo, Xtar, concebida para todo tipo de vehículos y que dispone de todas las homologaciones. En la actualidad, Cepsa comercializa en más de 80 países una cartera diversificada de más de 235.000 toneladas de lubricantes, refrigerantes, bases y parafinas, lo que sitúa a la compañía en una «posición de liderazgo» en el mercado nacional, y exporta productos a Europa y otros mercados en expansión como Latinoamérica y Asia.