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REE empezará a construir la nueva interconexión por el golfo de Vizcaya en 2019 con una inversión de 1.900 millones

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EFE / Europa Press.- Red Eléctrica de España (REE) espera empezar a construir una nueva interconexión eléctrica por el golfo de Vizcaya en 2019, junto a su homólogo francés Réseau de Transport d’Electricité (RTE) a través de la sociedad Inelfe. El proceso de información pública de este proyecto comenzará en septiembre, según avanzó REE.

El operador de la red eléctrica explica que este periodo de alegaciones y consultas servirá para hacer partícipes de la nueva infraestructura a todos los grupos de interés relacionados con el proyecto, uno de los más importantes que llevará a cabo la Unión Europea en los próximos años. El proceso se llevará a cabo siguiendo el procedimiento establecido en los reglamentos del Parlamento Europeo y del Consejo de la Unión Europea, y tras esta fase se prevé el inicio de las obras en 2019, con un plazo de ejecución en torno a los 5 años.

Este proyecto se enmarca en el objetivo de alcanzar un mínimo de interconexión del 10% y podría suponer situar la capacidad de intercambio en 5.000 megavatios. La interconexión tendrá una longitud en su tramo submarino de 280 kilómetros. Réseau de Transport d’Electricité (RTE) y REE llevan más de dos años trabajando en los aspectos técnicos de la nueva interconexión, que funcionará en corriente continua y tendrá una potencia de 2.000 megavatios (MW). La empresa española asegura que se ha puesto especial énfasis en la defensa de los aspectos medioambientales y de integración en el territorio.

Los trabajos de la interconexión se están llevando a cabo a través de la sociedad conjunta Interconexión Eléctrica Francia-España (Inelfe), participada al 50% por RTE y REE. Esta empresa ya realizó la interconexión con Francia a través de Cataluña, que entró en operación con 2.000 MW en corriente continua en octubre del 2015. La interconexión por el golfo de Vizcaya está ya aprobada como Proyecto de Interés Común (PIC), sin que se haya fijado todavía el porcentaje de financiación de la Unión Europea al importe de las obras. Ya están acordadas, tramitadas y aprobadas como Proyectos de Interés Común (PIC) otras dos interconexiones eléctricas, por Navarra y Aragón, cuyos trazados definitivos están todavía en estudio.

La apuesta de la Unión Europea por las interconexiones tiene como objetivo mejorar la garantía y seguridad de suministro, al incrementar las vías para un mayor flujo de energía entre los países miembros, así como abaratar los precios al aumentar los intercambios comerciales. Una mayor integración de las energías renovables, el aumento de la eficiencia de los sistemas interconectados y una menor dependencia energética del exterior son otros de los beneficios de las interconexiones eléctricas.

El PP destaca que la posible ampliación del plan Juncker servirá para impulsar las interconexiones eléctricas con Francia

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EFE.- El eurodiputado y presidente de la gestora del PP de Navarra, Pablo Zalba, apoyó una ampliación del Plan Juncker de inversiones europeas porque «beneficiará a proyectos en estudio estratégicamente muy importantes para Navarra, como las interconexiones eléctricas con Francia». Anunciada por la Comisión Europea su intención de ampliar el Plan Juncker, coincidiendo con el primer aniversario de su lanzamiento, Zalba destacó que ya haya movilizado una inversión de 100.000 millones de euros y defendió la necesidad de seguir progresando en esta dirección.

«El Plan Juncker ha permitido acceder a 242 millones de euros de financiación para pymes en España, lo que movilizará 4.400 millones de euros, beneficiando aproximadamente a 17.900 pymes», ha asegurado el eurodiputado navarro, y añadió que, sumado este dinero a los 2.000 millones vinculados a grandes proyectos, la financiación total es de «6.400 millones de euros en un año».

Zalba también defendió que «para explotar plenamente el potencial del Plan Juncker y evitar distorsiones en los mercados resulta imperativo que el Banco Europeo de Inversiones (BEI) colabore activa y lealmente con los bancos nacionales de promoción y con los inversores privados«. «Solo así el Plan Juncker servirá como instrumento de verdadero crowding in y se podrán evitar los fenómenos de mera sustitución de fuentes de financiación», apuntó. También reclamó que el Plan Junker se combine «con el mantenimiento de las reformas que se emprendieron para superar la crisis económica».

Red Eléctrica de España invierte 150 millones de euros en 8 nuevas subestaciones en el área metropolitana de Barcelona

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EFE.- Red Eléctrica de España (REE), el operador del sistema eléctrico, ejecuta una inversión de 150 millones de euros con el fin de dotar al área metropolitana de Barcelona de 8 nuevas subestaciones eléctricas, una actuación con la que se persigue mejorar la calidad del suministro. Fuentes de REE explicaron que la inversión, que forma parte de la planificación marcada para el período 2015-2020, dará lugar a 5 nuevas subestaciones y a otras 3 más fruto del desdoblamiento de subestaciones ya existentes.

Del primer grupo forman parte las subestaciones de Facultats y Cerdà, ambas en Barcelona; las de Guixeres y TransBadalona, situadas en Badalona, y la de Desvern, ubicada en Sant Just Desvern. En cuanto a las otras tres, son las de Can Jardí, ubicada en Rubí; la de Viladecans y la de Santa Coloma de Gramenet. Estas fuentes han precisado que 3 de las 8 subestaciones están muy avanzadas y que se prevé que las ocho estén acabadas entre 2017 y 2018. Con esta inversión se conseguirá que la red eléctrica esté muy mallada, una medida que se adopta para reforzar la calidad del suministro eléctrico.

REE tiene previsto invertir un total de 476 millones hasta 2020 en actuaciones en Cataluña, en el marco de la planificación de la red de transporte de electricidad para el período 2015-2020. Esta planificación, elaborada por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo, es vinculante para REE una vez que ha sido aprobada por el Gobierno tras ser sometida al Congreso de los Diputados. Incrementar la capacidad en la zona del Pirineo y en el sur de Cataluña, un nuevo eje de doble circuito entre Mangraners y Begues, reducir las restricciones técnicas del sistema, o bien apoyar la demanda eléctrica de Girona con nuevas subestaciones y apoyando también la distribución son otras de las actuaciones clave previstas en esa planificación.

Trabajos importantes para la interconexión

En febrero del año pasado España y Francia inauguraron la nueva interconexión eléctrica entre ambos países, que unía las localidades de Santa Llogaia, en Girona, y de Baixàs, en Francia. En la parte española, la línea tiene un trazado en su mayor parte paralelo a la AP-7 y al tren de alta velocidad. Son 64,5 kilómetros soterrados, aunque el tramo que cruza los Pirineos se hace a través de un túnel que transcurre paralelo a la línea ferroviaria de alta velocidad. Esta interconexión propició que la capacidad de interconexión entre los dos países pase del 3% al 6%, de 1.400 a 2.800 megavatios, si bien se trata de un porcentaje muy por debajo del 10% que recomienda la Unión Europea.

El Gobierno de Navarra va a estudiar la necesidad de construir dos subestaciones en Dicastillo y Ezcabarte

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EFE.– El Gobierno de Navarra va a analizar la necesidad de la línea de 400 KV entre Navarra y Francia, de una subestación de Discastillo y de otra en Ezcabarte, que no están incluidas en la planificación, según indicó en el Parlamento el vicepresidente de Desarrollo Económico, Manu Ayerdi. Además el Gobierno trabaja con la compañía Iberdrola para ver cómo dar mejor asesoramiento a empresas que tienen problemas con los microcortes eléctricos y espera que esto se materialice en una acción conjunta con Iberdrola.

De esta forma respondió al parlamentario del PSOE, Guzmán Garmendia, quien preguntó al Gobierno foral cuáles son las prioridades de mejora de suministro eléctrico para impulsar la industria y el desarrollo económico y social de Navarra. La pregunta ha llegado tras un reciente anuncio de Red Eléctrica de España de inversiones por valor de 68 millones de euros en Navarra hasta 2020. En Navarra hay zonas con problemas de suministro eléctrico, señaló Garmendia, quien denunció que hay zonas que se quedan horas sin suministro eléctrico.

Ayerdi ha explicado que en lo que se refiere a la red de transporte está previsto en la planificación del Estado para Navarra la ampliación de las subestaciones de Orcoyen, de la Serna y de Olite y el mallado entre Navarra y el País Vasco, entre otras actuaciones. Fuera de la planificación del Estado indicó que habrá que introducir en la planificación la interconexión de 400 KV entre Navarra y Francia, que se incluye por expresa petición de Europa. En este sentido, el Gobierno foral va a estudiar la necesidad de infraestructuras en Navarra para esa línea y valorarán una posible subestación de Dicastillo, que está fuera de planificación, y una nueva subestación en Ezcabarte

Respecto a la distribución, comentó que los planes prevén una inversión de más de 12 millones de euros anuales, según Ayerdi, quien comentó que incluye también la sustitución de contadores eléctricos por contadores inteligentes que permitan la discriminación horaria. Asimismo indicó que en el marco del plan energético de Navarra valorarán la oportunidad de participar en la financiación de alguna cuestión más con la idea de mejorar la cohesión territorial como son una nueva subestación en Aribe, una línea eléctrica para suministro al polígono de Funes y una línea subterránea entre Etxarri y Alsasua para posibilitar el desarrollo de Sakana.

Bruselas lanza una convocatoria para apoyar con 200 millones de euros proyectos de interconexiones energéticas

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Europa Press.- La Comisión Europea ha abierto una convocatoria para financiar con 200 millones de euros proyectos para interconexiones energéticas transfronterizas en la Unión Europea para contribuir al objetivo de la creación de una Unión Energética. Las propuestas de interconexión que quieran optar a las ayudas podrán presentar sus proyectos hasta el próximo 28 de abril y los proyectos seleccionados se conocerán previsiblemente a finales de junio, según comunicó el Ejecutivo comunitario.

Se trata de la primera de las dos convocatorias que el Ejecutivo comunitario espera lanzar este año para contribuir a financiar proyectos de interconexión energética, con un presupuesto total de 800 millones de ayudas en 2016. «Un mercado de energía que funcione plenamente, con redes de energía bien conectadas, es esencial para la Unión Energética«, ha defendido el comisario de Acción Climática y Energía, el español Miguel Arias Cañete. El comisario ha explicado que «con las inversiones necesarias, los consumidores de la Unión Europea podrán disfrutar de un sistema de energía paneuropeo moderno, fiable y sostenible» y ha aclarado que las ayudas anunciadas se invertirán  «donde más se necesita y donde más beneficios se obtendrá».

REE ganó 606 millones de euros en 2015, un 15,6% menos por los menores extraordinarios pero sube dividendo un 7%

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EFE / Servimedia.- Red Eléctrica de España (REE) logró un beneficio neto de 606 millones de euros en 2015, un 15,6% menos que los 717,8 millones de euros del año anterior, debido a las partidas no recurrentes contabilizadas en 2014 por valor de 106,1 millones y derivadas de la indemnización por la expropiación de TDE (Bolivia) en 2012 (52,3 millones) y la aplicación de la reforma fiscal. Según indicó Red Eléctrica, descontadas dichas partidas, el resultado del ejercicio se habría incrementado un 8,3%.

La cifra de negocio mejoró un 5%, hasta los 1.938,9 millones de euros, y el resultado bruto de explotación (ebitda) fue de 1.458,4 millones, superior en un 5,3% al de 2014. La buena evolución de la facturación está relacionada con los mayores ingresos asociados a las puestas en servicio de líneas de transporte y a la asunción de la explotación de la red de fibra óptica de Adif. Esta red, incorporada a finales de 2014, aportó durante el pasado año 83,5 millones de euros a la facturación de la compañía.

En cuanto a los costes operativos, Red Eléctrica indicó que los costes de aprovisionamientos y explotación se incrementaron en un 5,9% por efecto de la incorporación del negocio de telecomunicaciones y los gastos de personal, en un 5%, por mayor plantilla y salario. Red Eléctrica sumaba una plantilla de 1.763 personas al cierre del año y sumaba una deuda financiera neta de 4.905,9 millones de euros. El pasado año la compañía invirtió 447,8 millones de euros, de los que 410,7 millones se destinaron al desarrollo de la red de transporte nacional. En esta cantidad no se incluye el 50% de la sociedad chilena TEN, por un importe de 218 millones de dólares y cuyo desembolso se ha realizado en 2016.

Por otra parte, el consejo de administración de Red Eléctrica ha acordado proponer a la junta de accionistas situar el dividendo correspondiente a 2015 en 3,21 euros, lo que supone un repunte del 7% con respecto al año anterior. El pago del dividendo se efectuará el 1 de julio, descontando de su importe la cantidad bruta de 0,8906 euros por acción, pagados a cuenta de los resultados de 2015 el 4 de enero. Además, el grupo ha avanzado que prevé incrementar su dividendo a un ritmo anual del 7% hasta 2019 como parte de sus objetivos para el periodo 2014-2019.

Estos objetivos también incluyen unas inversiones de 3.575 millones y nuevas oportunidades de inversión de 1.000 millones. El consejero delegado del grupo, Juan Lasala, ha apuntado que ve «difícil» conseguir grandes inversiones en interconexiones dentro del periodo, ya que se trata de proyectos que requieren mucha tramitación. «Hay un impulso claro, es difícil, pero no imposible», ha puntualizado. De hecho, Lasala recordó que las referencias a la red de transporte eléctrico en los programas electorales se traduce exclusivamente en un apoyo «rotundo» a las interconexiones internacionales, que constituyen «una parte importante del crecimiento futuro» del grupo, lo que es «positivo».

Siguiendo con la actual situación política, Lasala confía en que las nuevas «ideas» políticas ayuden a mejorar  aunque evitó pronunciarse sobre la «incertidumbre» política. Eso sí, se mostró tranquilo por las peticiones de auditorías de costes ya que, según recordó, todos los proyectos de REE son auditados y revisados por el regulador. Con respecto a la regulación eléctrica pendiente, Lasala subrayó que es un «tema esencialmente técnico», por lo que «no debería verse afectado por un cambio político». «El sector eléctrico ha atravesado un época muy compleja», indicó, por lo que una vez logrado un superávit «sería extraño que viniera alguien a revolucionar el sistema».

Remuneración del consejo en 2015

Por su parte, el presidente de Red Eléctrica, José Folgado, ganó 707.000 euros en 2015, un 5% menos que los 746.000 euros de 2014, según comunicó la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). De esta cuantía, 399.000 euros corresponden a sueldos; 131.000 a remuneración fija; 16.000 euros en dietas; y 157.000 euros en retribución variable a corto plazo. El consejero delegado de la compañía, Juan Lasala, percibió un sueldo de 244.000 euros desde el mes de julio en que fue nombrado.

Los actuales consejeros de la compañía ingresaron 2,65 millones en 2015, una cifra en la que se incluye el impacto de la incorporación de Lasala y el consejero José Luis Feito. Este importe está por encima de la retribución recibida por los actuales consejeros de la compañía en 2014, 2,11 millones, a lo que hay que sumar los 0,27 millones cobrados por los miembros del consejo que han abandonado su puesto. Es decir, la retribución del conjunto del consejo en 2015, 2,65 millones, se sitúa un 11% por encima de la de 2014 (2,39 millones).

La Chunta Aragonesista se opone a nuevos proyectos de interconexión eléctrica con Francia

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EFE.- La Chunta Aragonesista ha expresado su compromiso de oposición a que se desarrollen nuevos proyectos de interconexión eléctrica con Francia por territorio aragonés y mantiene su defensa del medio ambiente y el desarrollo sostenible. Carmen Martínez Romances, secretaria general de CHA, subrayó que «desde su fundación, CHA defiende como uno de sus principios ideológicos la protección del medio ambiente y el desarrollo sostenible y en coherencia con este criterio político rechazamos este tipo de infraestructuras de interconexión«, según indicó la formación nacionalista.

Además insiste en que «el impacto ambiental es «inasumible para un territorio que sigue soportando la cara servidumbre de éste y otro tipo de proyectos con enorme contestación social, ubicados además, como sería este nuevo caso, en lugares de alto valor natural como el Pirineo aragonés». Martínez Romances ha subrayado que CHA siempre ha mostrado «su oposición a todos y cada uno de los nuevos proyectos de líneas de Alta Tensión con Francia por Aragón».

Recordó que CHA apoyó y participó en «todas las manifestaciones» que se convocaron contra las interconexiones eléctricas y también presentó diferentes iniciativas políticas «en las últimas décadas» con un único objetivo: mostrar el rechazo a este tipo de proyectos como intentar recabar apoyos para su paralización». Para la responsable de la CHA se trata de «un ejercicio de coherencia», tanto en la oposición como en el Gobierno, «con los valores de nuestro proyecto político y por dignidad con el territorio».

Cañete abrirá un periodo de consultas sobre las nuevas interconexiones eléctricas con Francia

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EFE.- El comisario europeo de Acción por el Clima y Energía, Miguel Arias Cañete, se ha comprometido a «abrir un periodo de consulta pública con los afectados» antes de decidir el trazado definitivo de las líneas de interconexión de Alta Tensión entre Francia y España como el de Sabiñánigo-Marsillon. Así lo asegura el responsable de asuntos europeos de CHA, Miguel Martínez Tomey, en referencia a la respuesta que Arias Cañete ha ofrecido a una pregunta presentada en el Parlamento por el eurodiputado Jordi Sebastiá,  a iniciativa de CHA.

Según Arias Cañete, el promotor del proyecto debe llevar a cabo la consulta pública de acuerdo con los requisitos establecidos en la legislación de la Unión Europea sobre protección del medio ambiente y redes transeuropeas de energía y tener los estudios de pre-viabilidad, incluidos los trazados preferidos, las estaciones finales y los pasos a través de los Pirineos. Sobre la base de esos resultados, el comisario europeo asegura que se realizarán otros estudios técnicos para determinar el mejor trazado y llevar a cabo análisis ambientales y consultas públicas con vistas a la obtención de permisos, trabajo que se podrá prolongar entre dos y tres años.

Martínez Tomey recuerda que su formación presentó en Europa varias iniciativas ante la Comisión Europea para denunciar el interés del Gobierno de Mariano Rajoy por impulsar líneas de alta tensión que «cuentan con un amplio rechazo social en las zonas afectadas y que son el reflejo de los intereses económicos de Red Eléctrica de España frente a otros modelos energéticos«. Para el responsable de CHA, «la Comisión Europea debería actuar ante las políticas del Gobierno del PP que fomentan el monopolio energético y que frenan la producción renovable, justo lo contrario al resto de países».

Los países bálticos celebran la interconexión eléctrica con Europa Occidental

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EFE.- Los países bálticos celebraron la puesta de largo de las interconexiones eléctricas de Lituania con Polonia y Suecia, dos proyectos que calificaron de «históricos» al unir a la región con Europa Occidental y limitar su dependencia de Rusia.

En una ceremonia celebrada en la capital lituana, Vilna, la presidenta del país, Dalia Grybauskaite, subrayó la importancia de unas interconexiones que garantizarán que la electricidad no siga siento utilizada como una herramienta para influir en el desarrollo económico de la región báltica.

En declaraciones a la radio pública LRT, Grybauskaite acusó a Rusia de haber usado los precios del gas y de la electricidad como «medio de chantaje» y elogió la apuesta de los bálticos y de la Unión Europea para que la región deje de ser una isla energética.

Las conexiones eléctricas con Polonia, LitPolLink, y con Suecia, NordBalt, que comenzarán ahora un periodo de pruebas, se une a la terminal de gas licuada inaugurada hace un año en el puerto lituano de Klaipeda.

En declaraciones a la televisión pública recogidas por los medios locales, el ministro lituano de Energía, Rokas Masiulis, denunció que Rusia intentó en cuatro ocasiones bloquear el tendido del cable submarino del proyecto NordBalt entre Lituania y Suecia con una embarcación.

A la ceremonia fueron invitados también los primeros ministros de Estonia, Taavi Roivas, y de Letonia, Laimdota Straujuma, que mantuvieron una reunión previa junto a su homólogo lituano, Algirdas Butkevicius.

«La compleja situación geopolítica exige que nuestros países se mantengan unidos para poner en marcha decisiones estratégicas para la defensa nacional, la prosperidad económica y la independencia energética», subrayó Butkevicius en un comunicado tras esa cumbre trilateral.

Los primeros ministros suscribieron una declaración en la que ratificaron su compromiso de seguir trabajando de forma coordinada y completar la sincronización de la red eléctrica báltica con la europea para 2025. Reiteraron además su apuesta por el proyecto «Rail Baltica» para la conexión ferroviaria con Europa Occidental, respaldado también con fondos comunitarios.

El estonio Roivas se mostró convencido de que la independencia energética y las buenas conexiones con Europa reforzarán la seguridad de la región.

Cañete asegura que España «está en la senda» de cumplir los objetivos de la Unión Europea en materia de renovables

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Europa Press.- El comisario europeo de Energía y Acción por el Clima, Miguel Arias Cañete, indicó que España «está en la senda» de cumplir los objetivos marcados por la directiva de la Comisión Europea en materia de renovables, que son los de alcanzar un 20% del consumo energético final procedente de fuentes renovables en el año 2020.

Cañete precisó que lo que la Comisión Europea dice en algunos informes es que el Gobierno español tiene que «revisar o mira si sus actuales políticas son suficientes para llegar o no al objetivo». «Pero a fecha de las evaluaciones en 2013 y 2014, España está en la senda del objetivo», añadió al respecto. Para el comisario europeo, cuando hay unos objetivos climáticos que alcanzar «los primeros avances son más fáciles pero los últimos peldaños de la escalera cuestan más», y, por ello, lo que la Comisión le dice a España es que analice «si es necesario tomar medidas o no, pero no estamos diciendo que España no esté cumpliendo».

Respecto a la normativa sobre autoconsumo aprobada por el Gobierno, Cañete eludió pronunciarse, ya que está siendo evaluada actualmente por la Comisión, aunque señaló que en este momento Bruselas «está reflexionando» cómo se gestiona esta materia a nivel europeo, «ya que no es solamente un caso español». Además, apuntó la importancia de las interconexiones, «una de las políticas fundamentales que hay que hacer en materia energética», para alcanzar el objetivo de desarrollar un «mercado de la energía único» en Europa. «En 2020 estaremos en unos objetivos del 10% y haré todo lo posible para dejar los mimbres para que en 2030 se llegue al 15%. Esta es una de las políticas fundamentales que hay que hacer en materia energética», dijo.

Cumbre del Clima de París

Al margen de la zozobra provocada por los recientes atentados de París, Cañete también quiso subrayar la importancia de la Cumbre del Clima que acogerá la capital francesa al considerar el cambio climático como «uno de los retos que tiene por delante la Humanidad». «Frenar el calentamiento global requiere  una tarea permanente; como se está trabajando para dentro de tres generaciones muchos piensan que no hay urgencia pero el impacto para el planeta puede ser terrible», apuntó el comisario. De hecho, Cañete admitió que en España no «se es tan consciente de la intensidad del problema», pero explicó que «islas del Pacífico están desapareciendo y algunos países están comprando tierras en la isla más próxima para poder alojar su población».

En cuanto a la implicación de países como China o Estados Unidos a la hora de limitar las emisiones, recordó que cuando se aprobó el Protocolo de Kioto admitieron compromisos vinculantes 35 países. En esta ocasión, «se pidió a todos los países que expusieran lo que iban a hacer y más de 167, que representan el 94% de las emisiones, han presentado sus objetivos; los países han dicho qué quieren hacer y se va a poner en marcha esas políticas«.

En cuanto a las restricciones de tráfico impuestas en Madrid con motivo de la contaminación ambiental, Cañete ha apuntado la necesidad de «poner límites más ambiciosos para que los fabricantes de coches puedan reducir las emisiones y favorecer los procesos de electrificación del vehículo, que están teniendo una implantación reducida; ya después viene la ordenación del tráfico». En su opinión, es necesario resolver el problema, «pero no con medidas cortoplacisas, sino a largo plazo y cuando se ponen límites a las emisiones hay que cumplirlas a rajatabla sin buscar atajos».