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Las importaciones de crudo suben un 25,6% en julio y registran su máximo valor desde 1999

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Redacción / Agencias.- Las importaciones de crudo en España alcanzaron las 5,98 millones de toneladas en julio, lo que supone un aumento del 25,6% respecto al mismo mes del año anterior, y su valor máximo desde marzo de 1999 según los datos facilitados por la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores). De esta forma, las importaciones presentaron en el séptimo mes del año su segundo mayor volumen histórico desde 1996, año en el que empezó a disponerse de esta información.

Esta cota se alcanza tras un incremento de importaciones desde todas las áreas geográficas en julio: Europa y Euroasia en un 68,8%, América Central y del Sur en un 52,7%, África en un 12,9%, Oriente Medio en un 9,1% y América del Norte en un 6,8%. Las importaciones procedentes de países no pertenecientes a la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) subieron un 45,3% y suponen el 56,1% de la estructura en julio. En julio se importaron 32 tipos de crudo procedentes de 19 países. El crudo importado procedía principalmente de México (un 14,1%), Nigeria (13,2%) y Rusia (11,2%).

En el acumulado anual, los principales suministradores son Nigeria (15,6%), México (13,8%) y Arabia Saudí (11%). En los siete primeros meses del año, las importaciones registran un alza del 10,4%, hasta 37,34 millones de toneladas, con respecto al mismo período de 2014, destacando los incrementos de importaciones desde Brasil en un 186,9%, Guinea en un 101,7% e Irak en un 60,6%. Por otra parte, las importaciones de Europa y Euroasia se mantienen estables, cayendo un 0,5%, pese al descenso acumulado de Rusia en un 26,2%, debido principalmente a los incrementos de Noruega en un 230,8%, Azerbaiyán en un 77,9% y Reino Unido en un 46,4%.

Las importaciones netas de gas natural caen un 9,9% en julio

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Redacción / Agencias.- Las importaciones netas de gas natural a España se situaron en 24.984 gigavatios hora (GWh) en julio, lo que supone un descenso del 9,9% con respecto al mismo mes de 2014, según datos ofrecidos por la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores). En el mes de julio descendieron tanto las importaciones netas de gas natural por gasoducto, en un 13,7%, como las de gas natural licuado (GNL), que llega en buques en forma líquida, en un 4,7%.

No obstante, las importaciones de gas natural en España alcanzaron los 31.800 GWh, lo que supone un 2,6% más respecto al mismo mes del año pasado, y tan solo aumentaron las importaciones procedentes de Argelia, en un 19,3%, Nigeria, en un 22,1%, y Qatar en un 2,2%. Estos tres países, principales suministradores de gas natural a España, representaron un peso sobre el total de importaciones mensuales del 62,5%, 11,2% y 8,6%, respectivamente. En el acumulado anual, las importaciones de gas disminuyen un 8,6%. De igual modo, descienden en los doce últimos meses en un 4,2%.

Aumento de las exportaciones gasistas

Por su parte, las exportaciones de gas natural desde España alcanzaron en julio los 6.816 GWh, un 45,8% superior a la media mensual de 2015 (4.674 GWh), con destino especialmente a Portugal en un 55,1% y a Francia en un 19,8%. Ese mes destacó la exportación a Egipto (931 GWh) por primera vez desde que se dispone de datos, representando un 13,7% del total de exportaciones realizadas este mes. A su vez, las exportaciones de gas natural a Francia alcanzaron los 1.346 GWh, en aumento ininterrumpido desde el pasado mes de abril. Las exportaciones de GNL descendieron en julio un 38,8%, hasta 1.739 GWh, continuando el descenso iniciado en febrero.

El coste del gas importado baja un 10,8% en junio y procede en un 59% de Argelia

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Servimedia.-El coste de aprovisionamiento del gas natural importado por España se situó en 21,7 euros por megavatio hora (MWh) en junio, lo que supone un descenso del 10,8% con respecto al mismo mes del ejercicio anterior, según el último boletín mensual de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores).

Este descenso del coste se produjo en un mes en el que las importaciones netas bajaron un 4,2%, hasta 21.494 gigavatios hora (GWh), y en el que Argelia se consolidó como principal fuente de suministro, al aportar el 59% del gas, frente al 13% de Nigeria. No obstante, las importaciones procedentes de Argelia disminuyeron un 16,5% en junio, con lo que en el acumulado anual presentan un descenso del 12,2%. De su lado, el coste de aprovisionamiento en la primera mitad del año se situó en 23,59 euros, un 6,3% inferior al mismo período de 2014.

La prevalencia de Argelia como principal suministrador hizo que el gas procedente de África equivaliese al 64% del total, frente al 16% de Europa y Euroasia, el 10% de Oriente Medio y el 9% de América Central y Sur.

En junio, las importaciones de gas natural retrocedieron un 2,9%, hasta 27.058 GWh, tras el alza de mayo, mientras que las exportaciones supusieron en el sexto mes del año 5.564 GWh, un 2,3 superior al mismo mes del año pasado.

En lo que va de año, las importaciones netas cayeron un 6,9%, hasta 147.174 GWh, con un retroceso de las importaciones (-10,4%) y de las exportaciones (-26,4%).

El consumo de carburantes de automoción aumenta un 3,5% en el primer semestre

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Europa Press / EFE.- El consumo de combustibles de automoción se situó en 12,8 millones de toneladas en el primer semestre del año, lo que supone un incremento del 3,5% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, según los datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores). La demanda de gasóleo aumentó hasta junio un 4,2%, hasta 10,6 millones de toneladas, y en el caso de la gasolina el aumento fue más moderado, del 0,3%, y se consumieron 2,2 millones de toneladas.

En junio, la demanda de carburantes de automoción fue un 7,7% superior a la del mismo mes del 2014, sumando 7 meses consecutivos al alza, y se situó en 2,29 millones de toneladas. El incremento responde a una subida del 8,5% en el consumo de gasóleo, hasta 1,88 millones de toneladas, y del 4,2% en la gasolina, que se situó en 402.000 toneladas. Con respecto al resto de productos, el consumo de gases licuados del petróleo (GLP) cedió un 21,5% en junio, pero aumenta un 6,4% en el semestre, y la demanda de querosenos subió un 14,4% en junio y un 9,7% en el semestre.

El coste del gas importado baja un 7,9% en mayo y procede en un 61,2% de Argelia

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Servimedia.- El coste de aprovisionamiento del gas natural importado por España se situó en 21,39 euros por megavatio hora (MWh) en mayo, lo que supone un descenso del 7,9% con respecto al mismo mes del ejercicio anterior, según datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores).

Este descenso del coste se produjo en un mes en el que las importaciones netas subieron un 13,4%, hasta 22.66 gigavatios hora (GWh), y en el que Argelia se consolidó como principal fuente de suministro, al aportar el 61,2% del gas natural, frente al 9,2% de Nigeria. Las importaciones procedentes de Argelia subieron un 12,5% en mayo, aunque en el acumulado anual presentan un descenso del 11,3%. Además, el coste de aprovisionamiento en los cinco primeros meses se situó en 23,96 euros, un 5,5% inferior al mismo período de 2014.

La prevalencia de Argelia como principal suministrador hizo que el gas procedente de África equivaliese al 70,4% del total, frente al 12,2% de Europa y Euroasia, el 9,1% de Oriente Medio y el 8,4% de América Central y Sur. En mayo, el 54,3% del total de las importaciones se realizó a través de gasoductos, frente al 45,7% llegado a las seis regasificadoras operativas en forma de gas natural licuado (GNL).

Las importaciones de gas natural repuntaron un 6,5%, hasta 30.391 GWh, tras seis meses de descensos, mientras que las exportaciones supusieron en el quinto mes del año 7.724,4 GWh, un 9,8% inferior al mismo mes del 2014, continuando el descenso iniciado en los últimos cuatro meses. En lo que va de año, las importaciones netas cayeron un 7,3%, hasta 125.694 GWh, con un retroceso de las importaciones, del 11,7%, y de las exportaciones, del 31,7%.

La CNMC detecta «importantes barreras» de entrada en el mercado mayorista de carburantes que elevan los precios a los consumidores

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Redacción / Agencias.- La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) considera que aún persisten «importantes barreras de entrada y expansión» para los nuevos operadores que quieran operar en el mercado mayorista de carburantes, lo que repercute en altos precios para los consumidores. Así lo señala el organismo en un estudio en el que subraya que la competencia en el sector «no es satisfactoria», a pesar de que los recientes cambios normativos han mostrado «ciertos avances» en la competencia entre gasolineras.

El informe concluye que una de las principales causas que impiden la aparición y expansión de nuevos operadores petroleros es la propia estructura que ostentan los operadores tradicionales (Repsol, Cepsa y BP), presentes en toda la cadena de valor. En opinión de la CNMC, «esta situación favorece situaciones de concentración e integración vertical del mercado, donde tienen un poder de mercado significativo y no replicable«.

En este sentido, la CNMC apunta que los operadores petrolíferos con refinerías en España «disfrutan de ventajas prácticamente irreproducibles para el resto de operadores, fruto de su integración vertical en el refino, el transporte, el almacenamiento primario y secundario y la distribución». Respecto al impacto que esta integración vertical ha tenido sobre las importaciones de carburantes en España apunta que, debido al reciente incremento de capacidad instalada y a la reducción de la demanda, «las importaciones habrían dejado de generar una mínima tensión competitiva que pudiese mitigar parcialmente los actuales resultados en precios, poco competitivos».

Adicionalmente, la influencia de los operadores sobre la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores) y sobre las decisiones estratégicas de la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH), a través de su presencia en el consejo de la empresa y su accionariado, «dificultan aún más la competencia«, según la CNMC que, por tanto, considera que debería evitarse la influencia excesiva de los operadores con capacidad de refino en España sobre las decisiones estratégicas de Cores, corporación de derecho público responsable de garantizar el mantenimiento de reservas de productos petrolíferos y el control de las existencias mínimas de seguridad para el suministro de hidrocarburos en España.

A este respecto, estima que el hecho de que la mayor parte de los costes de mantenimiento de Cores sean soportados, fundamentalmente, por los operadores mayoristas que no están integrados, «reduce sus márgenes y capacidad de expansión en el mercado español«. Por ello Competencia realiza una serie de recomendaciones para reducir el poder de mercado de los operadores con capacidad de refino y mejorar la competencia en beneficio de los consumidores y empresas en España.

En relación al operador logístico, CLH, propone limitar al 4,99% del capital social la participación en su accionariado de los operadores que realicen actividades en el mercado de refino en España. Actualmente, Repsol tiene un 9,9% del capital de CLH; Cepsa, un 9,14%; y BP, un 5%. Asimismo, recomienda evitar «totalmente» su presencia en los órganos de decisión de CLH para no seguir favoreciendo a estos operadores. Igualmente, la CNMC considera que la obligación de mantener las reservas mínimas de seguridad debería recaer sobre los operadores con capacidad de refino y los importadores de carburantes de automoción, liberando a los operadores mayoristas de dicha obligación.

Del mismo modo, para limitar la influencia de los operadores con refino sobre Cores, aconseja constituir una entidad de gestión de las existencias mínimas de seguridad independiente de los operadores de la industria petrolífera, o bien limitar sustancialmente la influencia de estos operadores sobre las decisiones de Cores. Además, para limitar la influencia de las actividades de refino sobre las actividades realizadas en el tramo mayorista y minorista, apuesta por separar la gestión de las operaciones mayoristas del resto de las actividades. Por último, aboga por desarrollar un régimen de incompatibilidades efectivo para el personal directivo relacionado con la actividad mayorista de carburantes de automoción.

Las importaciones de crudo caen un 8,5% en mayo pero siguen por encima de la media de los últimos años

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Redacción / Agencias.- Las importaciones de crudo se situaron en 5,05 millones de toneladas en mayo, lo que supone un descenso del 8,5% con respecto al mismo mes del 2014, según la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores). Pese al descenso, las compras de petróleo se mantienen un 8% por encima de la media de los últimos 5 años y, con 26,1 millones de toneladas, un 7,4% por encima de las importaciones de 2014 hasta mayo.

Según Cores, las importaciones de mayo descendieron un 4,5 % respecto a los 5,3 millones de toneladas registrados en abril. Respecto a mayo de 2014, sólo aumentaron las importaciones procedentes de América del Norte, en un 20,8%. Frente a este incremento, se produjeron descensos significativos en las importaciones procedentes de Europa, del 15,5%, y Oriente Medio, de 24,5%. El descenso de Rusia fue del 24,4%, pese a lo cual siguió siendo el principal suministrador de España, y el descenso de Arabia Saudí del 39,6%. Durante mayo destacó además la reducción de las importaciones de países de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), que caen un 20,7%. En mayo se importaron 31 tipos de crudo procedentes de 19 países.

En el acumulado anual, los principales suministradores son Nigeria, con un 15,7%, seguido del 13,4% de México y del 11,3% de Rusia. Las importaciones de América del Norte descendieron ligeramente, en un 0,9%, mientras que las de Europa y Euroasia lo hicieron en mayor medida, en un 17,6%, manteniendo la tendencia de los últimos cuatro meses. Por el contrario, aumentaron las importaciones del resto de áreas geográficas continentales, destacando los repuntes de América Central y del Sur, en un 24,7%, y África, en un 21,9%.

España aglutinó el 60% del gas reexportado por buque en el mundo en 2014

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Redacción / Agencias.- España fue el país con mayor volumen de gas natural licuado (GNL) reexportado en el mundo, con un total de 3,84 millones de toneladas, el 60% del total mundial, muy por delante de Bélgica, que ocupó la segunda posición con un 18%. Es por tanto el país que, después de recibir gas natural en el país, principalmente de Argelia, más volumen de gas convierte a su estado líquido para transportarlo mediante buques a terceros mercados, según el Informe Anual 2014 publicado por la patronal gasista Sedigas.

De acuerdo a los datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores), las exportaciones de gas españolas del pasado año se dirigieron principalmente a Japón (18,5%), Corea del Sur (16,7%), Brasil (12,9%) y Argentina (12,5%). Estos datos se enmarcan en un contexto de caída de la demanda gasista en Europa, que coincidió con una subida del consumo y de los precios en el este asiático tras el cierre de las centrales nucleares japonesas que siguió a la catástrofe de Fukushima de 2011.

Estas cifras se deben principalmente a la situación de España como el país europeo con mayor capacidad de regasificación, con 6 de las 22 plantas instaladas en el continente, que tiene otras 7 en construcción, lo que representan el 36,5% de la capacidad de almacenamiento de GNL en Europa. El GNL forma parte de la estrategia de la Comisión Europea para mejorar la seguridad energética en Europa y garantizar la consolidación de un mercado único de la energía. Según recoge el informe, para 2035 se espera una mayor diversificación de fuentes en Europa, de manera que dos tercios del gas llegarán vía gasoducto y otro tercio a través de GNL.

Actualmente, el 86% de gas en Europa está vinculado al gasoducto y sólo el 14% llega en forma de GNL. Por el contrario, España supera las expectativas al recibir el 47% del gas natural a través de sus regasificadoras. España recibe actualmente gas de 11 orígenes distintos, fundamentalmente Argelia, mientras que en Europa hasta 6 países dependen como único proveedor de Rusia, que cuenta con una cuota del 27% del total consumido. Con excepción de España, Portugal, Reino Unido y Dinamarca, todos los países comunitarios cuentan con gas ruso en su mix energético. Asimismo, casi el 50% de gas ruso que se consume en Europa llega a través de Ucrania.

Durante el 2014, la demanda total de gas se situó en 301.433 GWh, un 9,6% menos que en 2013, y el sector industrial continuó siendo el primer consumidor (65%), seguido del sector de la generación eléctrica (17%) y del doméstico-comercial (16%). No obstante, la actividad total del sistema gasista español alcanzó los 393.405 GWh, un 1,4% menos que el ejercicio anterior. Corregido el efecto de las altas temperaturas registradas el pasado año, dicha actividad se hubiera incrementado en torno al 2% con respecto a 2013.

A lo largo de este año ha comenzado a repuntar la demanda nacional y las diferencias de precios se han suavizado al ajustarse los mercados, de manera que en los cinco primeros meses del año las cargas de buques desde los puertos españoles descendieron un 73,5 %, según Enagás. Según Sedigas, el GNL será el principal sistema de comercialización de gas natural dentro de 20 años, gracias a un incremento anual de las exportaciones del 4,3% y de la revolución energética en los Estados Unidos, que se puede situar como principal productor mundial del gas en 2020. También se espera la aparición de nuevos países importadores, sobre todo en Asia.

Las importaciones de crudo suben un 10,7% en abril y son un 17% superiores a la media del último lustro

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Redacción / Agencias.- Las importaciones de crudo alcanzaron los 5,3 millones de toneladas en abril, lo que supone un incremento del 10,7% con respecto al mismo mes del 2014, según datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores). Este dato es un 6,5% inferior al registrado en marzo, cuando se alcanzó el récord mensual en los últimos 16 años, pero implica un nivel de importaciones cerca de un 17% superior al registrado en la media de los últimos cinco años.

Las importaciones de América Central y del Sur aumentaron un 62,4% debido al incremento de las compras a Venezuela, del 163,5%. También destaca el aumento de las importaciones de África, del 45,2%, tras los aumentos del 294% en el caso de Argelia o del 23% de Gabón. Frente a esta tendencia, descendieron las importaciones procedentes de América del Norte, en un 35,8%, y de Europa y Euroasia, en un 34,6%. Esta región continúa perdiendo peso en la estructura, en parte debido al descenso continuado de Rusia, del 32,6% en abril.

Las importaciones de países pertenecientes a la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) aumentaron un 50,4% y suponen el 60,9% de la estructura en abril. Este mes se importaron 34 tipos de crudo procedentes de 17 países diferentes del mundo. En abril, el 17,1% del crudo importado procedía de Nigeria, el principal suministrador seguido de México (11,3%) y Arabia Saudí (10,3%).En el acumulado anual, los principales suministradores son Nigeria (16,6%), México (13,8%) y Arabia Saudí (11,5%). En lo que va de año, las importaciones de América del Norte descienden ligeramente, en un 4,7%, y lo hacen en mayor medida las de Europa y Euroasia, con una caída del 18,2%.

Las importaciones de gas natural en España caen un 8,9% en abril

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Redacción / Agencias.- Las importaciones de gas natural en España acumularon su sexto mes consecutivo de bajadas y registraron un descenso del 8,9% en abril con respecto al mismo mes del año pasado hasta los 30.081 gigavatios/hora (GWh),  y acumulan un descenso del 15,5% en los cuatro primeros meses de 2015,  según datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores). Sin embargo, con respecto al mes de marzo, las importaciones de gas sí que registraron un cambio de tendencia y crecieron un 15,2%.

Las importaciones de gas natural licuado (GNL) cayeron un 32% y las realizadas por gasoducto aumentaron un 16,8% con respecto a abril de 2014. En abril, las importaciones netas de gas natural ascendieron a 25.530 gigavatios hora (GWh), lo que supone un incremento interanual del 6,5%. Las importaciones disminuyeron un 10,9% en el cuatrimestre, hasta 103.028 GWh. También disminuyeron las importaciones netas de gas natural por gasoducto, con una caída del 1,5% frente a abril del 2014, y aumentaron un 20% las importaciones de GNL.

Considerando el origen de las importaciones, las procedentes de Argelia se mantuvieron estables, con un incremento del 0,2% interanual y tan sólo aumentaron las importaciones de GNL con origen Noruega y Perú, 77,9% y 5,3% respectivamente. Del total importado, el 56% provino de Argelia, el 11,6% de Noruega, el 10,8% de Qatar, el 9,3% de Nigeria, el 4,6% de Perú, el 3,9% de Francia, el 2,9% de Trinidad y Tobago y el 0,8% de Omán.

Las exportaciones de gas natural suponen 4.551 GWh, disminuyendo un 49,8% interanual, con una caída del 40,5% en el cuatrimestre. Sin embargo, destacaron en abril las exportaciones de gas natural a Francia, 648 GWh, valor no alcanzado desde 2013. Asimismo, en abril se han retomado las exportaciones de GNL a Japón (1.076 GWh) que no se registraban desde diciembre de 2013. Las exportaciones de GNL vuelven a descender, con una caída del 87% con respecto a abril de 2014. El 72,1% tuvieron como destino Portugal, el 8,5% Japón, el 8,5% Malasia y el 5,7% Francia.