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Madrid bonificará el transporte público durante un tiempo al dar de baja un vehículo sin distintivo de la DGT

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Europa Press.– El Ayuntamiento de la capital bonificará el transporte público durante un tiempo, que se está cerrando, al dar de baja un vehículo sin distintivo de la Dirección General de Tráfico, tal y como recoge el Plan A de calidad del aire, que establece que en 2025 se limitará la circulación en el término municipal de Madrid a vehículos sin distintivo ambiental.

El plan incluye una serie de incentivos para promover el cambio hacia una movilidad más sostenible, como la posibilidad de establecer una reducción en el Impuesto de Circulación y el acceso libre a los vehículos eléctricos en el Área Central Cero Emisiones, además de la gratuidad del aparcamiento en el SER ya vigente. La circulación ya es libre en episodios de alta contaminación para vehículos eléctricos y eco. También habrá facilidades horarias y descuentos en la tarjeta comercial e industrial para los vehículos de distribución urbana de mercancías menos contaminantes. Además, desde el Consistorio ven necesarios planes renove relativos al diésel y «hacer coherentes las políticas nacionales con las locales, en aspectos como la fiscalidad del diésel y los hidrocarburos».

El Ayuntamiento de Madrid invertirá un millón de euros para impulsar la eficiencia energética y la iluminación en sus edificios

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EFE / Servimedia.- El Ayuntamiento de Madrid invertirá en 2017 un total de 1.049.715 euros en diversas medidas para la mejora de la eficiencia energética en iluminación, con la instalación, entre otras medidas, de lámparas LED; calefacción, y otros dispositivos energéticos en equipamientos municipales. Esta iniciativa se une al compromiso de abastecer todos los edificios municipales de la capital con electricidad originada por energías renovables, recuerda el Consistorio.

Un primer contrato incluye los trabajos de ejecución de eficiencia energética, con los que se pretende “controlar y reducir los consumos y la factura energética municipal, mejorar rendimientos de las instalaciones y otras ventajas medioambientales”. Esta contratación pública fue dividida en varios lotes, según indicó el Consistorio. Un primer lote irá dirigido a la instalación de sistemas de iluminación eficiente en centros e instalaciones deportivas municipales. Los trabajos consistirán en el suministro e instalación de equipos de iluminación interior y exterior, lámparas, balastos y luminarias que sustituirán a las existentes.

Trabajos en mejorar la calefacción

Un segundo lote se destinará a reformar los sistemas de calefacción. Se actuará en los colegios públicos de Villaverde y la biblioteca pública Islas Filipinas de Ciudad Lineal. Un tercer lote irá destinado a la implantación de batería de condensadores para compensar la energía reactiva. Se intervendrá en aquellos puntos que tienen una producción de energía reactiva que produce penalizaciones en la factura energética. Un último lote irá dirigido a la instalación de equipos de monitorización de consumos de energía eléctrica y gas natural. Se pretende actuar en instalaciones de gran consumo energético del Ayuntamiento.

También se aumentará la eficiencia energética del alumbrado e instalaciones eléctricas del Parque Juan Pablo II de Madrid mediante la renovación de equipos existentes de tecnología tradicional ferro magnética de alumbrado público por equipos basados en LED más eficientes. El Consistorio sustituirá las lámparas con baja eficiencia y alta contaminación lumínica por lámparas de nueva tecnología, adaptando así las instalaciones de alumbrado público a lo marcado en el Reglamento de Eficiencia Energética en Alumbrado Exterior.

Sedigas destaca que los vehículos de gas pueden circular por Madrid a pesar de las restricciones al tráfico por contaminación

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Europa Press.- Los vehículos propulsados por gas natural pueden circular por el centro urbano de Madrid a pesar de las restricciones que ocasionalmente establece el Ayuntamiento de la capital al tráfico rodado debido al alto nivel de contaminación medioambiental, según informó la Asociación Española del Gas (Sedigas).

Desde Sedigas destacaron que el gas es una “energía limpia” que contribuye a la mejora de la calidad del aire, al tiempo que señaló que los vehículos que utilizan esta energía emiten una menor cantidad de material particulado, de óxidos de nitrógeno y de azufre, respecto a un modelo convencional. La organización destacó que estos modelos son «medioambientalmente respetuosos y económicamente sostenibles», al tiempo que subrayó que pueden aparcar y circular en Madrid incluso con un protocolo de contaminación activado.

Según el director de Medio Ambiente de la Unión Europea, Daniel Calleja, la mala calidad del aire es el problema ambiental más serio de Europa, debido a su impacto sobre la salud. Así, la Organización Mundial de la Salud (OMS) apunta que la polución urbana ha aumentado un 8% en los últimos cinco años, principalmente por el automóvil y por las flotas de transporte. Por otro lado, Sedigas destacó que Madrid no es la única ciudad española que cuenta con una mala calidad del aire y afirmó que la mayoría de las ciudades con más de 100.000 habitantes rebasan los límites legales de contaminación atmosférica.

Madrileña Red de Gas obtiene el premio de eficiencia energética del Ayuntamiento de Madrid

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Europa Press.- La distribuidora de gas independiente Madrileña Red de Gas fue galardonada con el premio Muévete Verde, en la categoría de eficiencia energética, que otorga el Ayuntamiento de Madrid para promover las buenas prácticas en movilidad sostenible desde 2007. Según la compañía, se reconoce la transformación completa de su flota de vehículos a gas natural, el fomento del uso del Gas Natural Vehicular (GNV) entre empleados y empresas y la promoción activa para dar a conocer esta energía alternativa para el transporte.

Este tipo de vehículos tendría permitida la entrada a la ciudad en caso de que el Ayuntamiento capitalino activara restricciones por la alta contaminación. Además, el gas natural como combustible reduce hasta un 30% las emisiones de CO2, un 80% las de NOX (el mayor contaminante local), un 95% la emisión de partículas y un 100% el SO2. Por otra parte, la compañía ha participado en un programa piloto de transformación de 20 taxis del municipio a gas natural comprimido para que sirvan de «base y ejemplo para una mayor utilización y conocimiento de este combustible al colectivo de taxistas».

El director general de Madrileña Red de Gas, Alejandro Lafarga, explicó que el principal enemigo de la movilidad sostenible «es el diésel, que debe ser erradicado del perímetro de la ciudad». Asimismo, señaló que la mitad del consumo de energía en la Comunidad de Madrid procede de hogares y empresas y la otra mitad del transporte. «Mientras en el área doméstico-industrial ya estamos en el siglo XXI con calderas de gas y gran parte de condensación, en el transporte todavía permanecemos en el siglo XX», lamentó. El acto de entrega de premios se celebró en el salón de actos de la Empresa Municipal de Transportes.

Carmena dice que los vehículos diésel son «extraordinariamente peligrosos» mientras que la Comunidad incorpora 15 nuevos autobuses de gas natural

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Europa Press / EFE.- Madrid y el transporte. Mientras la Comunidad de Madrid ha incorporado a la flota de autobuses interurbanos del Consorcio Regional de Transportes 15 vehículos propulsados por gas natural comprimido (GNC) que prestarán servicio en Leganés y Aluche, la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, indicó ante una posible prohibición de los coches diésel en 2020, que estos vehículos son «extraordinariamente peligrosos por las partículas que generan».

La primera edil ha explicado que todo está relacionado con el nuevo protocolo para luchar contra la contaminación que se presentará en el pleno de este miércoles. El País publicó que el Ayuntamiento prohibirá los coches diésel contaminantes en Madrid para 2020, además de restringir el acceso a todo el centro en 2017, llevar los parquímetros a barrios de fuera de la M-30 y ampliar la bicicleta pública con nuevos contratos al margen de BiciMad.

15 autobuses de gas natural

Por su parte, en la presentación de los 15 nuevos vehículos propulsados por gas natural comprimido (GNC) del Consorcio Regional de Transporte, que prestarán servicio en una línea urbana de Leganés y otras dos que unen el municipio madrileño con Aluche, el consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán, subrayó que estos autobuses emiten un 88% menos de monóxido de carbono y un 20% menos de dióxido de carbono, además de que la contaminación acústica que producen es de la mitad. Con su incorporación, según Rollán, se cumple el compromiso electoral del PP de reducir «las emisiones en el transporte de viajeros y mercancías dentro de la estrategia de Calidad del Aire y Cambio Climático, Plan Azul+».

El consejero indicó que el 71% de los autobuses interurbanos de Madrid, unos 1.800 autobuses, «operan ya con energías no contaminantes», entre las que incluyó al GNC y a los vehículos híbridos, y aseguró que el objetivo es que «el 100% de la flota sea eficiente y propulsada por una energía limpia». Por su parte, el alcalde de Leganés, Santiago Llorente, ha valorado la incorporación de los nuevos autobuses que permiten que el 61% de la red de la Empresa Martín en la ciudad del sur madrileño esté propulsada por GNC, lo que «coincide con las apuestas del Gobierno municipal». Las empresas concesionarias han invertido 3.450.000 euros más IVA en la incorporación de estos autobuses.

El Ayuntamiento de Madrid impulsa una campaña para conseguir ahorrar en la factura de la luz

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EFE.- El Instituto Municipal de Consumo ha iniciado una campaña para ayudar a los consumidores madrileños a entender mejor el nuevo sistema de facturación de la energía eléctrica por precios horarios con el objetivo de que puedan ahorrar en la factura de la electricidad. Según han informado desde el Consistorio, la página web del Ayuntamiento de Madrid cuenta con un nuevo espacio sobre electricidad (www.madrid.es/consumo) con información sobre ese asunto.

Entre las recomendaciones para ahorrar en la factura de la luz están ajustar la potencia necesaria en cada hogar, elegir la tarifa más conveniente y efectuar el consumo en las horas en que la energía es más barata, indica el Ayuntamiento. En la sede central de la Oficina Municipal de Información al Consumidor (OMIC) ubicada en Príncipe de Vergara, 140, se ofrece un servicio de asesoramiento en la gestión de la economía doméstica en el que técnicos de consumo atenderán sus consultas de manera gratuita.

La mayor parte de los consumidores domésticos están acogidos a una tarifa regulada, denominada Precio Voluntario al Pequeño Consumidor (PVPC), que recientemente ha cambiado a una nueva modalidad que es obligatoria desde el pasado 1 de octubre: antes la energía eléctrica se fijaba a través de una subasta trimestral CESUR pero actualmente toma un precio distinto cada hora, variable según la oferta y la demanda.

El Ayuntamiento recomienda ajustar la potencia para disponer de la cantidad de electricidad suficiente sin superar este límite, puesto que cada escalón de potencia (1,15 kW) incrementaría mensualmente la factura en 5 euros. También recuerda que al bono social, tarifa de último recurso para consumidores vulnerables, permite una reducción del 25% con respecto al PVPC y de ella pueden beneficiarse los consumidores con potencia inferior a 3kW, los pensionistas con pensión mínima, las familias numerosas y las que tengan en paro a todos sus miembros.

El Ayuntamiento de Madrid sopesa extender al coche eléctrico el sistema de Bicimad

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Servimedia.- La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, avanzó que el gobierno municipal está estudiando un proyecto para extender el sistema de alquiler de bicicletas eléctricas de Bicimad al coche eléctrico después de elogiar Bicimad como «una iniciativa extraordinaria del anterior Ayuntamiento» presidido por su antecesora Ana Botella (PP).

Aunque su intención es «bajar el nivel de contaminación del aire» con zonas peatonales y áreas de prioridad residencial como la que se estudia en Ópera, reconoció que «hay veces en que es necesario el coche». En esa línea, comunicó que el Ayuntamiento tiene «un proyecto de coches eléctricos» que adoptaría el mismo sistema de alquiler de Bicimad, pero no dio más pistas. También dijo que se está sopesando la posibilidad de establecer «bonos de taxi» para reducir el precio de la carrera y disminuir el uso del coche privado.