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El Gobierno autonómico de Cataluña lanza un programa para promover el autoconsumo de electricidad con baterías de iones de litio

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Redacción / Europa Press.- La Generalitat, a través del Instituto Catalán de Energía (Icaen), ha lanzado un programa de impulso de políticas públicas para promover el mercado del autoconsumo de electricidad con baterías de iones de litio. En este sentido, la directora del Icaen, Assumpta Farran, ha explicado que en septiembre ya se podrán solicitar estas ayudas, dotadas de 360.000 euros, que cubrirán hasta el 70% del precio de las baterías con un máximo de 5.000 euros por instalación.

«Calculamos que podremos ayudar a la adquisición de unas 75 baterías este año», ha asegurado Farran, y ha añadido que con estas ayudas se hace una apuesta firme en Cataluña por las energías renovables con la que se espera incrementar el número de instalaciones fotovoltaicas. La directora del Icaen ha recordado que están trabajando por el Pacto por la Transición Energética, que pretende que la energía que se consuma en Cataluña en 2050 sea 100% renovable, y ha criticado al Gobierno central por no aprovechar los recursos energéticos con los que cuenta la Península Ibérica.

Baterías para guardar la energía

También ha mostrado la importancia de avanzar en cómo guardar energía que se produce de manera renovable y que no se aprovecha, y ha aseverado que «quien controle el almacenaje, controlará la energía». Para contribuir a este nuevo modelo energético que propone Cataluña, la española Innover y la alemana Solarwatt se han unido para ofrecer una propuesta de autoconsumo y de almacenaje y han creado un modelo de batería de iones de litio. El director de Solarwatt España y el director general de Innover han insistido en la necesidad de promover instalaciones eléctricas que aprovechen mejor la energía y sirvan para combatir el cambio climático.

Ford ratifica su compromiso en la reducción de emisiones en su informe anual de sostenibilidad

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Europa Press.- Ford Motor Company se mantiene firme en su propósito de reducir emisiones. Así lo ha reflejado el 18º Informe de Sostenibilidad anual publicado por la compañía, que detalla sus progresos en materia medioambiental y su compromiso con las acciones continuas de sostenibilidad en el futuro. Además, registra su acercamiento a la solución de problemas relacionados con el cambio climático, la calidad y conservación del aire y la identificación de oportunidades que tengan un impacto significativo en sus áreas de negocio.

El informe también detalla el avance de la compañía automovilística en áreas de mejora de la seguridad y ahorro de combustible, de la reducción del dióxido de carbono durante el proceso de fabricación, o de la estrategia global de electrificación de la compañía. «Sabemos que el cambio climático es una amenaza real y crítica, y seguiremos trabajando con líderes del mundo para apoyar los ambiciosos objetivos globales de reducción de gases efecto invernadero», ha asegurado el presidente ejecutivo, Bill Ford, al tiempo que ha señalado que tienen la «oportunidad» de realizar progresos medioambientales «reales» conforme se acercan a un futuro de vehículos y entornos «inteligentes».

En instalaciones como la planta de montaje de Saarlouis (Alemania),  se está utilizando un nuevo sistema de electricidad y calefacción mediante gas natural, valorado en 600 millones de euros, que ayudará a reducir las emisiones de CO2. Así, cinco generadores, instalados este año envían energía flexible bajo demanda a la planta en colaboración con STEAG New Energies. La compañía espera que esta colaboración de diez años ofrezca una serie de beneficios como el ahorro de más de 28.000 toneladas de CO2 anuales, el equivalente en emisiones anuales de cerca de 20.000 coches; y que genere suficiente potencia al año para cubrir las necesidades anuales de electricidad de aproximadamente 31.000 hogares.

Además de reducir su huella medioambiental, Ford pretende reducir la de su cadena de proveedores mediante un programa mejorado de Alianza por un Medio Ambiente más Limpio, que se ha extendido a más de 40 proveedores en 40 países, desde los 25 adscritos en 2015. La compañía calcula una reducción de casi 500.000 toneladas de emisiones de carbono en todo el mundo durante los próximos cinco años. La compañía recuerda que, por octavo año consecutivo, fue incluida en la lista del Instituto Ethisphere de las Empresas más Éticas del Mundo.

Siemens Gamesa suministrará 94 turbinas para un parque marino en Países Bajos mientras la compañía alemana presenta un tren eléctrico

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Servimedia.- Siemens ha presentado el primer prototipo del Rhine-Ruhr Express (RRX), un nuevo tren eléctrico cuyo servicio está previsto que comience a finales de 2018 entre las regiones alemanas de Renania del Norte y Westfalia. Por su parte, Siemens Gamesa Renewable Energy ha recibido una orden firme de compra en Países Bajos de 94 unidades de su turbina de 8.0 MW, por un total de 752 megavatios (MW), para un proyecto eólico offshore de Dong Energy.

Según comunicó a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el comienzo del suministro de turbinas eólicas está previsto para el primer trimestre de 2020 y se prevé que el parque eólico marino entre en operación a finales de 2020. Además, el contrato incluye el diseño, fabricación, entrega, instalación y puesta en marcha de las turbinas, así como un contrato de servicios y un acuerdo de venta de repuestos.

Siemens presenta un tren eléctrico

Respecto al Rhine-Ruhr Express (RRX), durante los próximos meses se realizarán pruebas con 7 trenes pre-serie en el Centro de Prueba y Validación antes de ser probados en la red pública de ferrocarriles. Cada RRX, cuya velocidad máxima será de 160 kilómetros por hora, tendrá una capacidad para 400 asientos y constarán de 4 coches de los cuales el primero y el último contarán con remolque de conducción y un piso de pasajeros, mientras los 2 intermedios tendrán dos pisos.

La alemana Siemens suministrará turbinas de gas a 4 centrales eléctricas de industrias de Argentina por 485 millones de euros

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EFE / Servimedia.- El grupo alemán Siemens suministrará 4 centrales eléctricas en otras tantas localidades de la provincia de Buenos Aires (Argentina), por 570 millones de dólares (484,8 millones de euros), según ha anunciado Siemens España. Los pedidos provienen de las sociedades canadienses participadas de Stoneway Capital y Araucaria Capital, que operarán las plantas como productores independientes de energía con el soporte de Siemens, y conforman el suministro de un total de 12 turbinas de gas con una potencia conjunta de 690 megavatios.

La puesta en marcha de las 4 centrales eléctricas industriales está prevista para finales de este año. 6 turbinas de gas conformarán el núcleo de las plantas de las localidades de Luján y Matheu, próximas a la capital del país, y las otras 6 turbinas de gas industriales irán dirigidas a las centrales eléctricas de Las Palmas y San Pedro, en las ciudades de San Pedro y Zárate (Argentina). El volumen del pedido incluye acuerdos de servicio de larga duración para las cuatro centrales eléctricas que incluyen la operación y el mantenimiento durante 10 años.

Además, Siemens también se ha comprometido a un préstamo de 115 millones de dólares (97,8 millones de euros) para apoyar la construcción de las centrales eléctricas. El vicepresidente de ventas para la región Latinoamérica en la División Power and Gas de Siemens, José Aparicio, comentó que «estos pedidos suponen un gran éxito para nuestro negocio en Argentina» porque «es la primera vez que vendemos una central eléctrica industrial llave en mano equipada con turbinas de gas aeroderivadas, así como un contrato de servicios a largo plazo«. «Las nuevas centrales eléctricas contribuirán a paliar la escasez energética en Argentina y aumentarán la seguridad del suministro», matizó.

La ONU señala que la cumbre climática de Bonn debe «ir en la dirección» de fijar un precio al carbón

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Europa Press.- La secretaria ejecutiva de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático (CMNUCC), Patricia Espinosa, ha señalado que «el sector privado está pidiendo poner precio al carbón» y que en la próxima cumbre climática (COP23), que tendrá lugar en Bonn (Alemania), del 6 al 17 de noviembre, se debe «ir en esa dirección«.

Espinosa cree que «no será factible» alcanzar los objetivos del Acuerdo de París de no superar un aumento global de temperatura de 2ºC si la tecnología de Captura y Almacenamiento de Carbón (CCS) «se queda fuera» de las negociaciones. «Tenemos que hablar de una combinación de adaptación y mitigación», ha destacado Espinosa en relación con las tecnologías de «emisiones negativas» como la Bioenergía con Captura y Almacenamiento de Carbono (BECCS).

El reto de la COP23 será impulsar la aplicación del Acuerdo de París, por lo que las negociaciones de los países se centrarán en elaborar directrices para poner en marcha cuestiones como la transparencia, la adaptación, la reducción de las emisiones, la financiación, la creación de capacidad y la tecnología, según se recoge en el programa oficial de negociación. El objetivo último «será avanzar en todas estas áreas de manera que las directrices puedan quedar terminadas en la COP24 que se celebrará en Polonia en 2018», señalan en la plataforma.

Hasta el momento, 154 países han ratificado el Acuerdo de París y, ahora, «tendrán que hacer contribuciones específicas para su implementación», según indicó Espinosa. Durante las dos semanas de la COP23, una «enorme» área de la ciudad de Bonn se convertirá en el Campus del Clima, que estará dividido en dos zonas: Bula y Bonn, según han informado desde la plataforma web de la cumbre.

BMW iguala en el primer semestre sus ventas de híbridos enchufables y eléctricos en España de todo el año 2016

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Europa Press.- La firma automovilística alemana cerró el primer semestre del año actual con unas ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables de 596 unidades en el mercado español, lo que supone casi igualar las 650 unidades matriculadas en el conjunto del 2016. BMW indicó que entre enero y junio comercializó 322 unidades del BMW i3 y 9 unidades del i8 en España, al tiempo que las matriculaciones totales de modelos híbridos enchufables en dicho período alcanzaron un volumen de 265 unidades.

25% en el año 2025

La corporación explicó que este incremento de las ventas de este tipo de modelos está en línea con su apuesta por la electrificación. Así, la firma alemana alcanzó el año pasado un volumen mundial acumulado de 100.000 vehículos eléctricos e híbridos enchufables y la previsión para 2017 es alcanzar esa misma cifra comercial en un único ejercicio. La corporación que preside Harald Krüger tiene previsto que, para 2025, un porcentaje de entre el 15% y el 25% de sus matriculaciones corresponda a modelos con propulsión eléctrica o híbrida enchufable, superando las 500.000 unidades al año.

Prohibir la venta de vehículos de combustión en Alemania pondría en riesgo 600.000 empleos

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Europa Press.– La decisión, si finalmente se lleva a cabo, de prohibir la venta de vehículos propulsados por motores de combustión en Alemania para 2030 podría poner en riesgo 436.000 empleos relacionados con la fabricación del automóvil y 164.000 de industrias relacionadas, según el Ifo Institut alemán. La Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA) se encuentra en la actualidad en conversaciones con el Gobierno del país para acordar un plan que reduzca la contaminación de los motores diésel y evitar así la posible «destrucción» de empleo.

De este modo, representantes del Ejecutivo alemán, los estados donde los fabricantes de automóviles tienen su sede y las propias compañías se reunirán el próximo 2 de agosto para encontrar la forma de frenar la polución de motores diésel. Así, diferentes ciudades relevantes alemanas como Munich o Stuttgart están considerando la posibilidad de prohibir la circulación de algunos modelos con motores diésel, para mejorar la calidad del aire. El presidente de Ifo, Clemens Fuest, calificó como «importante» que la política climática actúe de una forma neutral al establecer objetivos medioambientales, sin prescribir tecnologías que se usen para lograr dichas metas.

La filial de energía atómica de la alemana E.ON recortará sus empleos a la mitad por el apagón nuclear

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EFE.- PreussenElektra, la filial de energía atómica de E.ON, va a reducir a la mitad el número de sus empleados mediante un recorte de al menos 1.000 empleos hasta 2026, por el apagón de las centrales nucleares. La reducción de empleos se producirá en la central de la compañía en Hannover y en las centrales en Baviera, Baja Sajonia y Schleswig-Holstein. E.ON sacó en septiembre del 2016 a bolsa su filial de generación convencional Uniper y dejó la energía atómica en PreussenElektra.

Las cementeras reclaman costes energéticos más bajos para poder competir

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EFE / Servimedia.- El vicepresidente de la patronal cementera Oficemen, Isidoro Miranda, ha reclamado medidas para que el diferencial de precios de energía de la industria española con otros países se reduzca, pues «con los costes eléctricos que estamos soportando es difícil competir en otros mercados». Miranda hizo un llamamiento al Gobierno español en este sentido y aseveró que si el Ejecutivo «quiere que la industria crezca», España tiene que tener «una política industrial más clara y firme que la que tenemos actualmente».

Isidoro Miranda, que achacó la caída del 7,6% de las exportaciones en los cinco primeros meses de este año al encarecimiento de la electricidad en España en los dos primeros meses de 2017, recordó que la electricidad supone el 35% de los costes variables de la industria cementera. En este sentido citó el importante repunte que ha habido de los precios en el mercado mayorista este año, así como que el diferencial con Alemania se sitúa en 20 euros el megavatio hora (MWh), lo cual está haciendo que España pierda cuota de mercado en exportaciones.

Miranda ofreció su respaldo al Gobierno a la hora de defender en Europa la ejecución de las interconexiones energéticas con la Península Ibérica y ha afirmado que si éstas existieran, el sector cementero español podría beneficiarse de situaciones de precio que se están produciendo en otros países de Europa. Añadió que esa desventaja competitiva que tiene España por el alto precio de la energía se tiene que «arreglar», pues «exportaríamos más», al tiempo que advirtió que se están perdiendo oportunidades.

«La incertidumbre de los costes eléctricos de producción resta competitividad a nuestra industria frente a países vecinos con mejores precios finales y continúa frenando las exportaciones», indicó el vicepresidente de la organización. «Si queremos tener una industria fuerte, tenemos que tener costes energéticos homologables a los competidores», ha afirmado Miranda, quien ha indicado que aún «queda mucho por hacer» en esta cuestión, aunque ha valorado que este año los Presupuestos Generales del Estado (PGE) incluyan una primera partida para la compensación a la industria electrointensiva.

Siemens Gamesa suministrará 752 MW mediante 94 aerogeneradores a la danesa Dong Energy para un parque eólico en Holanda

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Servimedia / EFE.– Siemens Gamesa y la compañía energética danesa Dong Energy han firmado un acuerdo para el suministro de 94 turbinas de 8 MW (752 MW) para el parque Borssele 1 y 2, situado en aguas holandesas, según anunció el fabricante. Siemens Gamesa explicó que el contrato, cuyo importe no se facilita, incluye el mantenimiento de las máquinas.

El parque eólico, que comprende un área de 128,3 km2, se ubicará a 22 kilómetros de la costa, a una profundidad de entre 14 y 38 metros. Las nacelles se ensamblarán en la nueva fábrica de Cuxhaven, en Alemania, mientras que las palas se producirán en la planta de Hull, Reino Unido. Las turbinas de este proyecto se engloban en la plataforma direct drive offshore de Siemens Gamesa, de la que ya instalaron más de 200 máquinas de 6 y 8 MW en parques marinos.

Una única turbina de 8 MW es capaz de suministrar la energía suficiente para 8.000 hogares. Así, con los 752 MW de Borssele 1 y 2, que entrarán en funcionamiento en 2020, se podría abastecer el consumo anual de un millón de hogares. Siemens Gamesa y Dong Energy ya colaboraron en varios proyectos offshore, entre los que destacan los de London Array, West of Duddon Sands y Westermost Rough en Reino Unido; Anholt en Dinamarca, así como Borkum Riffgrund 1 y Gode Wind 1 y 2, ubicados en aguas alemanas.