Medgaz señalaró que la sociedad no ha recibido ninguna notificación al respecto e hicieron hincapié en que la posible entrada de Gas Natural «no afectará en nada» al proyecto, ya que los contratos de suministro de gas están firmados y la inversión definitiva aprobada. Los plazos previstos para acometer el proyecto, que culminará en 2009, «se van a respetar».

La cautela es la nota dominante entre los socios españoles de Medgaz ante la posibilidad de que Gas Natural se incorpore al proyecto. No obstante, algunas fuentes señalan que su entrada, en esta fase del proyecto, es difícil, ya que exige la unanimidad de todos los socios. La incorporación de Gas Natural, sería más probable si finalmente se decide ampliar el gasoducto. El Ministro de Industria, Turismo y Comercio, Joan Clos, planteó ayer, miércoles, al titular argelino de Energía y Minas, Chakib Jelil, la posibilidad de que Gas Natural entre en el accionariado de Medgaz. Jelil dijo que Sonatrach, la compañía estatal argelina, está dispuesta a favorecer la entrada de la compañía gasista, incluso cediendo una parte de su participación, aunque precisó que hace falta el acuerdo del resto de los socios. Gas Natural indicaró ayer que la compañía gasista estudiará «con interés» la opción de participar en Medgaz.

Después de la reciente salida de BP y Total, el accionariado del consorcio está compuesto por Sonatrach (36 por ciento), Cepsa (20 por ciento), Iberdrola (20 por ciento), Endesa (12 por ciento) y Gaz de France (12 por ciento).

Según informó hoy la compañía germana en una nota de prensa, su filial de gas E.ON Ruhrgas ha creado una nueva empresa para el empleo del gas natural biológico en su red de distribución. La nueva firma, que tendrá sede en la ciudad de Essen (oeste de Alemania), se llamará E.ON Bioerdgas y explotará el potencial económico y ecológico del gas biológico, consideró E.ON.

El grupo energético añadió que para alimentar la red con el gas biológico éste debe tener la calidad del gas natural, lo que se consigue mediante un proceso por el que se separa el dióxido de carbono y se obtiene un gas comparable al de Noruega o Rusia. E.ON tiene experiencia en este área porque ya ha alimentado redes de distribución con gas natural biológico en Suecia.

La empresa alemana estudia ahora la creación de seis plantas de producción de unos 1.000 metros cúbicos de gas biológicos por hora, en las que invertirá hasta 120 millones de euros (156 millones de dólares).

En la bolsa de Fráncfort, las acciones de E.ON subían hacia las 16.20 horas GMT un 0,3 por ciento, hasta 111,08 euros.

El apagón se registró a las 05.20 hora local (04.20 GMT) y a las 11.00 (10.00 GMT) se mantenía en varias ciudades del sur y centro del país, como Elbasan, Gjirokastra, Fier, Berat, mientras que los especialistas de la KESH trabajaban para reparar la línea y devolverles la corriente eléctrica.En algunos distritos, incluida la capital (Tirana) y la ciudad portuaria de Durres, la luz se restableció tras dos horas.

Desde noviembre pasado, Albania está sufriendo una crisis energética que ha obligado a la KESH a aplicar cortes de luz que varían entre 4 y 18 horas diarias.Como resultado de un aumento de la importación de energía, las restricciones del suministro han disminuido hasta mediar actualmente las dos horas diarias en Tirana, y seis horas en las zonas rurales

Según los datos de la KESH, Albania consume diariamente 19,5 millones de kilovatios por hora.Las crisis energéticas, frecuentes en los últimos 16 años, es decir, desde el fin del comunismo, se producen a raíz de las escasas inversiones en las centrales hidroeléctricos, que suministran el 98 por ciento de la energía, así como la falta de construcción de otras fuentes alternativas de producción de la corriente eléctrica.

Además, ha influido negativamente una mala gestión de la KESH, la única empresa estatal que aún no ha sido privatizada, y el cierre, impuesto por la Unión Europea a finales de 2006, de dos reactores de una planta nuclear en Bulgaria.

Según ha anunciado el ministerio búlgaro de Desarrollo Regional y Urbanización, el 7 de febrero en la ciudad búlgara de Burgas será firmado el acuerdo de cooperación interestatal para la realización y explotación del oleoducto.Sin embargo, la única información que adelantó en cuanto al contenido del documento fue que se celebraron consultas y que el texto acordado «satisface a las tres partes del proyecto»;»el objetivo del acuerdo es determinar las formas de cooperación entre los tres países para la construcción del oleoducto», cuyo propietario será una compañía internacional que las partes constituirán.

De momento, se conoce que el crudo procedente del mar Caspio será transportado en petroleros desde el puerto ruso de Novorossiys hasta el búlgaro de Burgas, en el mar Negro, desde donde el oleoducto lo llevará al puerto griego de Alexandroupolis, en el Egeo.Una vez allí, el crudo seguirá su ruta hacia los mercados occidentales otra vez en petroleros.

Los expertos señalan como principal ventaja del oleoducto el hecho de que evitará el estrecho del Bósforo, que tiene una capacidad de tránsito limitada, y permitirá así trasegar importantes cantidades de petróleo a precios más ventajosos.El oleoducto tendrá 280 kilómetros de largo (155 de los cuales, en Bulgaria) con dos terminales, una en cada extremo, estaciones de bombeo, tanques e infraestructura.Su capacidad será de unos 700.000 barriles diarios, equivalentes a 35 millones de toneladas al año, que podrán aumentar hasta las 50 millones de toneladas al año.

Inicialmente, Grecia y Bulgaria insistían en que las acciones se repartieran a partes iguales entre los tres Estados participantes, pero con el tiempo se vieron obligados a ceder ante la presión de Rusia.Así, hace unos meses las tres partes acordaron que Rusia contará con el 51 por ciento del oleoducto, mientras que Bulgaria y Grecia se repartirán a partes iguales el 49 por ciento restante.La participación rusa será gestionada mediante un consorcio formado hace una semana por las compañías estatales Transneft, Rosneft y Gazpromneft.

De momento no ha trascendido si Bulgaria ha conseguido hacerse con el control de la terminal de Burgas o la propiedad le corresponderá a Rusia, que la demandaba alegando su condición de país suministrador del crudo.