La Unión Europea puede basar su sistema energético al cien por cien con energías renovables para el año 2050

Según EREC, se trata de una cuestión de «voluntad política» más que de disponibilidad de tecnologías que depende de que la Unión Europea tome en la actualidad las medidas necesarias para avanzar hacia un futuro más sostenible.

El presidente de EREC, Arthouros Zervos, aseguró que basar en fuentes renovables el suministro de energía para electricidad, sistemas de calefacción y aire acondicionado y transporte tendría un impacto positivo en el sistema de abastecimiento de la Unión Europea y en las emisiones de dióxido de carbono, explica EREC.

Según el estudio, titulado «RE-thinking 2050», recurrir a las renovables es la única «opción sostenible» para la Unión Europea desde el punto de vista económico, medioambiental y social.

El análisis presenta una hoja de ruta sobre cómo pueden las diferentes fuentes de energía renovable contribuir a lograr un suministro sostenible en 2050.

«El beneficio potencial de un futuro basado en renovables es múltiple: combatir el cambio climático, reforzar la seguridad energética y crear empleos orientados hacia un futuro sostenible», destacó Zervos.

EREC calcula que el desarrollo de las renovables podría suponer en 2020 un ahorro anual de 1.200 Mt de CO2 en comparación con los niveles de 1990, lo que en 2050 se traduciría en un recorte del 90% de las emisiones de la UE relacionadas al uso de energía.

Esta reducción supondría alrededor de 3.800 miles de millones de euros de beneficio en 2050, ya que la inversión inicial necesaria sería compensada con los ahorros logrados al evitar los costes que implican el uso de combustibles fósiles y las emisiones de CO2.

A estos beneficios se sumarían las ventajas sociales que implicaría el cambio en materia de creación de empleos.

«Si se siguiera el camino marcado por «RE-thinking 2050″, el sector energético emplearía a un total de más de 2,7 millones de personas en 2020 y cerca de 4,4 millones en 2030», afirmó Zervos y aseguró que la proporción aumentaría en 2050 hasta los 6,1 millones de personas.

Para lograr este objetivo, la Unión Europea debe llevar las renovables a todas las políticas europeas desde la energía, el clima y la investigación hasta la cooperación internacional y el desarrollo regional, añadió Zervos.

Para la eurodiputada popular portuguesa María da Graca Carvalho, que respaldó el informe de EREC ante la Eurocámara, las renovables representan una oportunidad para reformar el sistema económico y social europeo y lograr definir un modelo más equitativo y sano.

La Presidencia española de la Unión Europea asegura que el vehículo eléctrico es viable

La diferencia con otras opciones es que en el caso del vehículo eléctrico «la tecnología ya está disponible, requiere mejoras pero es factible y viable», afirmó la secretaria general de Industria del Gobierno español, Teresa Santero, en una audiencia en la Eurocámara.

«El vehículo eléctrico por su capacidad de almacenamiento permite solucionar el problema de irregularidad que presentan otras tecnologías», agregó Santero.

En cuanto a su nivel de eficiencia, España sostiene que «el coche eléctrico puede llegar al 60% cuando se alimenta de energías renovables y al 30% si es un ciclo combinado, por encima del 20% de los motores tradicionales».

«Además es la única tecnología disponible que no genera ningún tipo de emisiones«, un factor que contribuye decididamente a reducir la contaminación en los núcleos urbanos, donde se concentra más del 70 por ciento de la población europea.

Otra de las ventajas de estos vehículos es que refuerzan la independencia en materia de seguridad energética en Europa.

«Casi el 100% del transporte terrestre europeo usa como combustible el petróleo», por lo que «una crisis del suministro de petróleo detendría por completo el transporte por carretera», subrayó Santero.

Desde el punto de vista de los retos medioambientales que se ha fijado Europa, fomentar esta tecnología resulta esencial para conseguir que un 20% de la energía que consume la Unión Europea proceda de fuentes renovables en 2020.

En opinión de Santero, «si Europa no asume un papel de liderazgo en este terreno y coordina las estrategias de sus estados miembros otros países liderarán y dominarán el futuro del mercado europeo como Japón, China o Corea».

La Presidencia española no pierde de vista los retos que todavía tiene que superar esta tecnología, pero afirma que se están dando pasos para resolver los problemas existentes.

En concreto, espera que la Comisión Europea presente un plan de acción en el Consejo de ministros europeos de Industria del próximo 25 de mayo con vistas a potenciar el desarrollo de infraestructuras, en particular, la recarga de baterías y la mejora del rendimiento.

El Ejecutivo comunitario deberá plantear asimismo una normativa europea homogénea en relación a estos vehículos sobre todo en materia de seguridad y de elementos de recarga.

España reconoce que la introducción del vehículo eléctrico necesitará «apoyo inicial de los Gobiernos, tanto para afrontar la compra como para facilitar el desarrollo tecnológico y la industrialización», pero recalca que estas ayudas deberán respetar las reglas de mercado.

«Esperamos financiar (en España) la compra de 20.000 vehículos en 2011 y la de 50.000 al año siguiente», recordó Santero y afirmó que también hay previstos «fondos para apoyar el desarrollo de las tecnologías y programas para incentivar a los industriales».

«Renault va empezar a producir en Valladolid y esperamos que los demás también traigan un modelo eléctrico a España», apuntó.

Estas medidas forman parte del plan que presentó el Gobierno español el pasado 6 de abril para impulsar la implantación del vehículo eléctrico en España y lograr 250.000 matriculaciones para 2014.

La aceptación de los coches eléctricos por parte de los consumidores es otro de los escollos a superar.

«La aceptación será mayor cuanto más similares sean las prestaciones entre un vehículo eléctrico y uno convencional y el diferencial de precios jugará también un papel importante», estimó Santero, quien aseguró que existe la convicción de que este proceso «será muy rápido».

En relación al elevado coste de esta nueva tecnología, reconoció que de momento no se sabe si se debe a la falta de industrias de escala o si simplemente se trata de una tecnología más cara, pero confió en que los precios desciendan cuando se empiecen a fabricar más coches de este tipo.

Bruselas pide ser «impacientes» para conseguir los retos de 2020 en cuestión energética

Así lo ha indicado el director general de Energía de la Comisión Europea, Philip Lowe, en la inauguración del seminario europeo de alto nivel sobre energías renovables que, en el marco de la presidencia española de la Unión Europea, se celebra bajo el lema «Planes de Acción nacionales: el reto de las energías renovables en el cumplimiento de los objetivos de la Unión Europea para 2020».

En él se trata de hacer balance de las energías limpias en la Unión Europea con diez años vista para conseguir unos objetivos en cuya consecución Lowe ha sido optimista, ya que, aunque son «bastante ambiciosos, se pueden conseguir».

Para ello ha pedido la implicación de todos, pues a pesar de la desfavorable coyuntura económica actual, la inversión en este campo (que ha cifrado en 8.000 millones de euros) es «necesaria para disminuir la factura de combustible y crear empleos en Europa», y se ha mostrado esperanzado en que el trabajo de este seminario ayude a los 27 estados miembros a establecer planes de acción.

Al respecto, ha valorado el avance registrado en una década en los compromisos adoptados por los países europeos, y ha incidido en que ya no se trata sólo de energías renovables sino de infraestructuras, para lo que la Unión Europea ha expuesto una serie de propuestas comunes que incluyen pautas de conexión transfronteriza o redes marinas.

También ha advertido de que pese a la apariencia global, «la situación no es tan buena en algunas zonas rurales» de algunos países, por lo que ha pedido que las regiones tengan «claro» cuáles son sus necesidades y, junto al resto, «dupliquen» el esfuerzo.

Asimismo, Lowe ha apostado por «reducir las barreras administrativas para promocionar las energías renovables», para lo que es necesario «dinamizar y coordinar» los procedimientos para cualquier proyecto.

También ha intervenido el secretario de Estado de Energía del Gobierno de España, Pedro Marín, quien ha vaticinado que a mediados del actual siglo «la energía eléctrica se convertirá en la piedra angular del sistema energético», entre otras razones por su capacidad para integrar las energías renovables.

La UE premia un proyecto de Endesa y REE para reducir los accidentes de aves en los tendidos eléctricos

El proyecto está desarrollado desde el Departamento de Medio Ambiente de Aragón en colaboración con Endesa y Red Eléctrica de España. Ha sido seleccionado entre los 20 mejores proyectos Life de Naturaleza de Europa, de un total de 80 propuestas.

El plan se puso en marcha en el año 2000 para identificar aquellos tramos de tendidos eléctricos más peligrosos para la fauna y en 2002 se estableció un primer convenio de colaboración para llevar a cabo las primeras correcciones de los mismos.

La inversión total del proyecto ha ascendido a más de 2 millones de euros, de los que el 60% fue contribución comunitaria y el resto lo aportaron el Gobierno de Aragón, Endesa y Red Eléctrica de España.

Tras la finalización del LIFE, en 2008, han continuado las actuaciones entre el Departamento de Medio Ambiente y Endesa, y se prevé que continúen a lo largo de 2010.

A través del proyecto se han acondicionado un total de 325 kilómetros (km) de tendido, con 61 instalaciones de 18 Zonas de Especial Protección para las Aves de las tres provincias aragonesas.

Endesa ha adecuado los tendidos eléctricos que afectaban al paso natural de grullas y avutardas en el entorno de la Laguna de Gallocanta, dos de las especies emblemáticas que habitan en este humedal.

Para permitir el desmantelamiento de la línea Gallocanta-Las Cuerlas, que era especialmente peligrosa para estas aves, se diseñó un nuevo suministro a la localidad de Las Cuerlas, que aseguraba y garantizaba el suministro a las poblaciones. Además, se soterraron más de 7,5 km de la línea Santed-Gasolinera, también identificada como de alto riesgo para la avifauna.

Los seguimientos realizados para valorar la efectividad de todas estas medidas correctoras demuestran que la mortalidad por electrocución en los tendidos acondicionados se ha reducido en un 94% y un 60% en el caso de la colisión, una reducción significativa en la que también afectan otros factores como la climatología.

El «cambio de hora» supondrá un ahorro potencial de 300 millones de euros en España

Según informó el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, el «cambio de hora» comenzó a generalizarse, aunque de manera desigual, a partir de 1974, cuando se produjo la primera crisis del petróleo y algunos países decidieron adelantar sus relojes para poder aprovechar mejor la luz del sol y consumir así menos electricidad en iluminación. Se aplica como directiva desde 1981 y ha sido renovada sucesivamente cada cuatro años.

Desde la aprobación de la novena directiva, por el Parlamento Europeo y Consejo de la Unión, en enero de 2001, este cambio se aplica con carácter indefinido, por entenderse que «el buen funcionamiento de algunos sectores, no sólo el de los transportes y las comunicaciones, sino también otros ramos de la industria, requiere una programación estable a largo plazo».

Según estimaciones del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), el potencial de ahorro en iluminación en España por el cambio de hora puede llegar a representar un 5% del consumo eléctrico en iluminación, equivalente a unos 300 millones de euros. De esa cantidad, 90 millones correspondería al potencial de los hogares españoles, lo que supone un ahorro de seis euros por hogar; mientras que los otros 210 millones de euros restantes se ahorrarían en los edificios del terciario y en la industria.

Para alcanzar este potencial de ahorro, no obstante, es preciso llevar a cabo un comportamiento responsable en el hogar, prescindiendo de la iluminación artificial cuando no es necesaria, así como la utilización de tecnologías de ahorro en iluminación por aprovechamiento de la luz natural en edificios del terciario y en industrias.

El Ministerio aconseja tomar medidas como aprovechar al máximo la luz del sol, emplear bombillas de bajo consumo, limpiar con regularidad las fuentes de luz, utilizar colores claros en la decoración de la casa e instalar detectores de presencia en las zonas de paso.

Cambiar la hora sigue sin convencer al 100% a los ecologistas

Por otra parte, Greenpeace, WWF y Ecologistas en Acción darán la bienvenida este domingo al horario de verano, pero siguen sin estar convencidos al 100% de los supuestos grandes beneficios del cambio de hora.

Según dijo José Luis García, de Greenpeace, cambiar la hora es «una medida más» y «razonable», porque «contribuye al ahorro energético», pero considera que «debería hacerse mucho más».

Así, este experto apuesta por la adopción de compromisos de obligado cumplimiento y por incluir «los costes reales» de la producción energética en los precios de la energía, «incluidos los ambientales».

Evangelina Nucete, técnico de eficiencia energética de WWF, también da la bienvenida a esta medida, pero cree que «la apuesta por el ahorro energético se debe demostrar en el día a día», lo que exigiría «cambiar la forma de consumir, de producir energía o, incluso, decisiones de compra».

Nucete pidió a los gobiernos que sean «más estrictos para eliminar del mercado los equipos más derrochadores», para que «sólo exista la opción de comprar las tecnologías más eficientes».

Pablo Cotarelo, de Ecologistas en Acción, aplaudió también la puesta en marcha de iniciativas para la reducción del consumo energético, aunque «es evidente que no es una de las medidas centrales de la lucha contra el cambio climático ni para una política sostenible».

Las medidas que se adoptar son, en su opinión, «mucho más estructurales y de calado», y esto «implica sólo una pequeña reducción de consumo energético».

Miguel Sebastián apoyará el Plan Solar Mediterráneo en la Semana de Energía Sostenible de la Unión Europea

La apertura de esta quinta edición, que se celebra hasta el viernes en torno a la idea de «descarbonizar» (de CO2) el futuro energético de Europa, estará presidida por el comisario de Energía de la Unión Europea, Günther Oettinger, quién ofrecerá un discurso sobre las perspectivas en este campo para el próximo lustro.

Sebastián planteará las prioridades de la actual presidencia española de la Unión Europea en el acto de apertura de la cuarta edición de esta semana, entre ellas la eficiencia energética, la seguridad del suministro o las energías renovables.

También abordará el Plan Solar Mediterráneo, encaminado a reducir la dependencia energética mediante la instalación de plantas termosolares en el norte de África con una potencia total acumulada de 20.000 megavatios (MW).

Éste último es uno de los principales proyectos del «Proceso de Barcelona: Unión por el Mediterráneo», la iniciativa que quiere potenciar la colaboración entre las riberas norte y sur del Mediterráneo.

Más de 3.500 personas participarán en los múltiples eventos de la Semana de la Energía que se celebrarán estos días en 28 países europeos, incluidos varios estados no comunitarios, como Turquía y Georgia, en torno a dos temas principales: la eficiencia energética y las energías renovables.

El plato fuerte de la semana será la entrega de los premios «Presentando lo mejor de Europa», los «Oscars de la energía renovable», en palabras de la portavoz de Oettinger, Marlene Holzber, que reconocerán la labor de cinco proyectos ganadores originarios de Alemania, Holanda, Hungría, Dinamarca y Francia.

De los 86 eventos que tendrán lugar esta semana en Bruselas -conferencias, actividades y exposiciones- destaca la carrera con bicicletas eléctricas que disputarán 4 comisarios europeos en la explanada cercana a la sede de la Comisión Europea.

Los vehículos eléctricos, tanto motocicletas como coches, tendrán un alto protagonismo, de modo que el comisario Oettinger conducirá un automóvil «muy particular», según Holzber, ya que funciona con energía eólica.

En España también se celebrarán actos relacionados con las energías sostenibles en varias ciudades, que incluirán desde conferencias, debates, seminarios y jornadas para expertos a representaciones de teatro, proyecciones de cine, una «caravana ciudadana» o visitas guiadas.

Como novedad de este año, la Semana de la Energía Sostenible está organizada por la Agencia Ejecutiva para la Competitividad y la Innovación (EACI), en lugar de la habitual gestión directa de la Comisión Europea.

El Parlamento Europeo aprueba el reglamento para garantizar el suministro de gas en la Unión Europea

Los eurodiputados aprobaron por unanimidad el informe del español Alejo Vidal-Quadras, que será la base de la futura negociación entre la Eurocámara y los Estados miembros a la hora de sacar adelante la propuesta.

«Esperemos que ahora el Consejo de Ministros acepte nuestras modificaciones y que la propuesta de reglamento pueda aprobarse lo antes posible porque la crisis puede repetirse en cualquier momento«, señaló el eurodiputado.

El objetivo de este reglamento es evitar el impacto negativo sobre la economía y sobre los ciudadanos de una nueva crisis de suministro de gas y por ello fija una respuesta coordinada a escala europea en caso de crisis.

El documento señala qué tendrá que aportar cada actor del sector -la industria, los países y las instituciones comunitarias- en caso de crisis.

En concreto, señala las obligaciones para los Estados en materia de interconexiones e infraestructuras y los planes de emergencia para los cortes en el suministro.

«Se trata de corregir la falta de coordinación y la falta de infraestructuras que quedó al descubierto en la crisis anterior, en la que se puso de manifiesto que había suficiente gas en la Unión Europea para abastecer a todos los Estados miembros pero que faltaban mecanismos y vías de interconexión para garantizar el suministro», explicó Vidal-Quadras.

El pleno de la Eurocámara se pronunciará sobre el informe en su reunión de mayo.

Bruselas declara vinculante el compromiso de EDF sobre las medidas anticompetitivas

La Comisión Europea inició en 2007 una investigación en profundidad para analizar si la compañía abusaba de su posición dominante, al sospechar que sus contratos a los grandes consumidores de electricidad podían obstaculizar la entrada y expansión de competidores en el mercado francés.

Para remediar ese supuesto abuso, EDF se compromete a permitir cada año que un número elevado de clientes concluyan sus contratos con otros proveedores de electricidad, así como a suprimir las restricciones a la reventa.

Esta decisión pone fin a la investigación y declara vinculantes dichos compromisos hasta 2020, según explica la Comisión Europea.

Esta medida «representa un avance importante sobre la vía de la liberalización efectiva del mercado francés de la electricidad en provecho de los grandes consumidores y, por extensión, de la economía en su conjunto», ha declarado el vicepresidente de la Comisión Europea y comisario de la Competencia, Joaquín Almunia.

Según lo comprometido, la eléctrica aceptará abrir a la competencia el 65% de la electricidad que suministra a clientes industriales establecidos en Francia, cada año.

En el caso de que su participación en el mercado se redujese, este porcentaje disminuiría, pero los volúmenes que EDF podría contratar se verían limitados en cualquier caso. Además, los contratos celebrados con nuevos clientes industriales no podrían tender una duración superior a cinco años.

EDF también se ha comprometido a ofrecer siempre dos tipos de contratos, uno de los cuales dejaría al cliente la opción de satisfacer parte de sus necesidades eléctricas con otro suministrador.

Sobre las restricciones a la reventa de electricidad, la empresa se ha comprometido a eliminar esa cláusula de los nuevos contratos a partir del 1 de julio de 2010, y a informar en esa fecha a sus antiguos clientes de la nulidad de esa disposición.

Todas estas medidas serán aplicables por un período de diez años, a menos que la participación de EDF en el mercado descendiese a menos de un 40%, lo que liberaría a la eléctrica de estos compromisos.

Si EDF incumple sus compromisos, la Comisión podría imponerle una multa máxima del 10% de su cifra total de negocios, sin necesidad de verificar que la compañía ha violado la normativa de competencia de la Unión Europea.

La presidencia española de la UE apoya que Bruselas legisle sobre residuos nucleares

«La seguridad es un elemento absolutamente prioritario y necesario», comentó Pedro Marín al término del Consejo de Ministros de Energía de la Unión Europea y aseguró que no existe división entre los estados miembros sobre esta cuestión.

Según Marín, siempre que se respete el derecho de cada país a decidir si desarrolla la energía nuclear o no, «el esfuerzo por mejorar la seguridad es bienvenido».

«En materia nuclear, siempre se ha respetado el principio de autonomía de los distintos estados miembros», aclaró y «cada país ha podido elegir la vía tecnológica más adecuada de acuerdo con sus prioridades o necesidades», añadió.

A pesar de ello, la seguridad energética y nuclear siempre tiene que ser una preocupación tanto para la Comisión Europea como para los países de la Unión Europea.

El presidente de la Comisión Europea, José Manuel Durao Barroso, anunció recientemente en París que impulsará una normativa sobre residuos radiactivos antes de finales de año al considerar que para el desarrollo de la energía nuclear hay que dar una respuesta a esta cuestión que preocupa a la opinión pública.

Preguntado al respecto, el comisario europeo de Energía, Günther Oettinger, que comparecía por primera vez ante los ministros europeos, aseguró en rueda de prensa que la «Unión Europea sabe cuáles son sus responsabilidades».

Ante la afirmación de un periodista de que la decisión parecía más una propuesta francesa que europea, Oettinger respondió que la Comisión Europea acepta que la política energética de cada país se decide dentro del ámbito nacional. Así, mientras que en Austria se ha apostado por las centrales hidráulicas en Francia se defiende la nuclear.

«Aceptamos que el presidente de Francia desee tener muchísimos contratos» para su país, pero es «importante» contar con normas comunes a todos los países de la Unión Europea sobre seguridad dentro del sector de la energía nuclear.

La Unión Europea acuerda que los proyectos de inversión en energía sean notificados

«Es un reglamento muy importante», consideró al término de la reunión el secretario de Estado español de Energía, Pedro Marín, quien aseguró que esta herramienta permitirá, entre otras cosas, mejor planificación y contar con una visión a largo plazo en el seno de la Unión Europea.

El objetivo de la medida, que fue propuesta por el Ejecutivo comunitario el pasado julio, es anticipar riesgos potenciales y lograr una mejor coordinación entre países, lo que contribuirá a reforzar la seguridad de suministro de la Unión Europea.

La Comisión Europea, que propuso el reglamento en julio, abogaba por incluir todos las inversiones previstas en infraestructuras de petróleo, gas natural, electricidad, renovables y biocombustibles, así como en captura y almacenamiento de carbono, cuyos trabajos se iniciaran únicamente en un plazo de 3 a 5 años.

No obstante, para evitar una carga administrativa excesiva, los países optaron por rebajar el nivel de exigencia, de manera que sólo hay que notificar los proyectos en los que ya se haya iniciado las tareas de construcción o en los que falte una decisión final de inversión.

En cuanto a las infraestructuras ya existentes, sólo habrá que informar a Bruselas acerca del volumen total de la producción instalada, la transmisión y las capacidades de almacenamiento.

El Ejecutivo comunitario está preparando un formulario de notificación que presentará más adelante.

La medida fue aprobada por unanimidad por los países de la Unión Europea, que ya habían consultado previamente al Parlamento Europeo (un paso opcional en este caso), con lo que sólo esta pendiente su entrada en vigor.

Los ministros también aprobaron un texto de conclusiones para impulsar el plan estratégico de tecnologías energéticas de la Comisión Europea, conocido como «SET plan», por sus siglas en inglés, destinado a potenciar a largo plazo las energías renovables y reducir la dependencia de la Unión Europea de las importaciones de combustibles fósiles.

«Es un elemento fundamental si Europa quiere tener una energía sostenible y que colabore en su crecimiento económico y dé competitividad a la economía europa, que fomente y facilite la creación de empleo de calidad y que incentive los desarrollos tecnológicos nuevos», sostuvo Marín.

Por último, los ministros debatieron sobre los aspectos vinculados a la energía de la estrategia Europa 2020 e identificaron una serie de puntos en lo que habrá que trabajar si se quiere lograr una economía limpia y eficiente en 2050.

La Presidencia española de turno de la Unión Europea preparará un documento con las conclusiones que será analizado por los líderes europeos los próximos 25 y 26 de marzo en Bruselas.

Marín explicó que los Veintisiete coincidieron en que la energía es un elemento necesario para mejorar la competitividad de la Unión Europea, así como para aumentar el empleo y mejorar su calidad.