La Junta de Enagás vota la incorporación de Xavier de Irala al Consejo de Administración

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Enagás celebra una Junta Extraordinaria de Accionistas a la que someterá el cambio de sus Estatutos para adaptarse a la nueva Ley del Sector de Hidrocarburos y el nombramiento del presidente de la Kutxa, Xavier de Irala, como consejero en representación de la caja vasca.

La Junta también deberá pronunciarse sobre un aumento de 35.000 euros en la retribución de los miembros de su Consejo de Administración, cantidad que se destinará exclusivamente para reconocer la labor del vicepresidente, cargo creado en enero pasado y que desempeña José Luis Olivas, presidente de Bancaja.

La entrada de Irala en el Consejo de Enagás exigirá elevar hasta dieciséis el número máximo de miembros y fue avanzada por la compañía el pasado mes de julio, después de que la entidad financiera anunciara que había alcanzado el 5 por ciento. A la Junta podrá acudir y votar por el total de su participación la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) que la semana pasada comunicó que controla un 4,15 por ciento del capital de Enagás.

Según la Ley del Sector de Hidrocarburos, aprobada el pasado julio, ningún accionista podrá poseer más del 5 por ciento del capital de Enagás, empresa propietaria de la mayor parte de las infraestructuras gasistas y que opera como transportista del sistema.

Los derechos políticos de los accionistas, excepto la participación que tenga el Estado, están limitados al 3 por ciento de forma genérica y al 1 por ciento si operan en el sector gasista o si participan con más de un 5 por ciento en empresas que desarrollan actividades en ese mercado.

El transportista de gas suele dar entrada en su Consejo de Administración a los accionistas que alcanzan el 5 por ciento, porcentaje que planea adquirir la SEPI.

Al margen de los cambios en los Estatutos Sociales para introducir las limitaciones accionariales, Enagás ha modificado su estructura para cumplir con la obligación legal de separar funcionalmente las actividades de gestor y transportista del sistema gasista. En este sentido, el pasado 19 de octubre la compañía creó la Dirección General de Operación y Gestión Técnica como una unidad independiente bajo la responsabilidad de Javier González Juliá.

Esta área agrupa las funciones y procesos de la gestión técnica del sistema (planificación, gestión de la capacidad y viabilidades, programación, operación, reparto y balances del sistema).

El consumo de gas en España creció un 1,4% durante el tercer trimestre de 2007

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El consumo de gas en España creció un 1,4% durante el tercer trimestre de 2007 en comparación con el mismo período del año anterior, según los datos facilitados por la patronal Sedigas.

Durante el tercer trimestre de este año, el sector industrial y el doméstico-comercial marcaron la evolución del consumo del gas natural en España, con aumentos del 5,2 por ciento y del 7,4 por ciento, respectivamente, en relación con igual periodo del año pasado.

La cuota de las compañías comercializadoras siguió aumentando hasta alcanzar, en lo que llevamos de año, el 89 por ciento de las ventas totales, cuatro puntos más que en el mismo periodo de 2006, lo que implica el crecimiento del mercado liberalizado. Esto significa que cuando falta poco más de un año para la desaparición del actual sistema integral de tarifas reguladas, solo el 11% del gas se vende en el mercado regulado.

El mercado industrial, principal consumidor de gas natural -con un 51% del total de ventas- rompe con la tendencia marcada durante 2006, que provocó un descenso de las ventas del 1,5%, y reactiva el consumo de gas a causa de la recuperación de ventas a cogeneradores.

En cambio, en el sector eléctrico la demanda de gas se ha contenido en estos primeros nueves meses ya que durante el tercer trimestre disminuyó un 4,5% por parte de las centrales de ciclo combinado, por «las moderadas temperaturas del pasado verano». Por este cambio de tendencia en los nueve primeros meses del año, la demanda de electricidad creció sólo en un 1,5%, frente al 3,3% en el mismo periodo del año anterior, elemento que puede haber repercutido en el menor consumo de gas natural por parte del sector eléctrico.

El incremento de la producción eólica (en un 20%) y la hidroeléctrica (36,7%) también pueden haber favorecido este comportamiento del mercado.

El ministro de Energía de Argelia reitera que Sonatrach se hará cargo del proyecto de Gassi Touil

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El ministro argelino de Energía, Chakib Jelil, afirmó que la empresa nacional Sonatrach mantiene su decisión de retomar «sola» la realización del proyecto gasístico Gassi Touil, rescindido a las españolas Repsol-YPF y Gas Natural.

Durante un encuentro con la prensa, Jelil indicó que el proyecto será realizado al horizonte 2012 con tres años de retraso sobre el calendario inicial.

En septiembre pasado, Sonatrach rescindió los contratos atribuidos a los consorcios españoles reprochándoles el retraso en los trabajos de ese gran proyecto combinado que comprende todas las fases de la cadena gasística, desde la explotación hasta su transporte a los terminales de embarque.

Sonatrach ha presentado una demanda de arbitraje internacional ante la comisión de las Naciones Unidas para el derecho comercial internacional (Uncital) con base en la ciudad de Ginebra.

El pasado miércoles, el ministro español de Industria, Turismo y Comercio, Joan Clos, dijo que el Gobierno español trabaja para que el conflicto entre Sonatrach y Gas Natural y Repsol YPF se resuelva «de la mejor forma» para las partes implicadas y no se extienda a las «buenas» relaciones entre Argelia y España.

Durante su comparecencia en la Comisión de Industria del Congreso español, Clos recordó que la disputa a propósito del proyecto Gassi Touil es un asunto centrado en las relaciones entre las empresas españolas y la argelina y pidió «cordura» e «inteligencia» para gestionar la situación.

Por su parte, el presidente de Repsol-YPF, Antonio Brufau, afirmó el 6 de septiembre que los retrasos en los plazos del proyecto no son un motivo suficiente para rescindir el contrato y recordó que las demoras se dan en todos los grandes proyectos energéticos del mundo.

«Prefiero no entrar en las motivaciones reales y profundas, pero no parece que un retraso en los plazos de un proyecto a 30 años y con proveedores sugeridos por Sonatrach sea una motivación suficiente, sobre todo cuando es sobradamente conocido en el sector que existen retrasos en todos los grandes proyectos», dijo el alto ejecutivo español.

Enagás aprueba la separación de las funciones de gestor técnico y transportista

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El Consejo de Administración de Enagás ha aprobado la puesta en marcha de la separación de las funciones de gestor técnico y transportista de la compañía. Es sólo uno de los puntos que la compañía ha incluido en la nueva estructura organizativa que ha trazado para adaptarse a las nuevas exigencias legislativas y para conseguir los objetivos de su Plan Estratégico. Esta nueva estructura ha sido propuesta por el presidente del gestor técnico del sistema gasista, Antonio Llardén.

La nueva organización se orienta estratégicamente al negocio y a su cadena de valor, además de prestar un mejor soporte a Presidencia y al Consejo de Administración.

Permitirá hacer frente a retos como la separación orgánica y funcional de las funciones de Gestor Técnico del Sistema (G.T.S.) y Transportista en la compañía (Ley 12/07). También en lo referente al nuevo Plan Estratégico 2007-2012, que contempla inversiones superiores a los 4.000 millones de euros en infraestructuras, y asegurará la continuidad de las inversiones hasta 2017.

La nueva estructura organizativa de Enagás permitirá desarrollar un marco regulatorio adaptado a las necesidades de inversión y de gestión del sistema, así como la agilización de los procesos y procedimientos de aprobación de las inversiones.

Por otro lado, ayudará a potenciar la relación de la compañía con los inversores y con el entorno empresarial e institucional y con los medios de comunicación; desarrollar la eficiencia, la transparencia de los procesos, la calidad y la excelencia en la gestión; y potenciar el negocio transportista, orientándose a la rentabilidad, la cadena de valor y la gestión integrada de los servicios de Acceso de Terceros a la Red.

Creación del Gestor Técnico del Sistema Gasista

Con el objetivo de adaptar Enagás al Marco Regulatorio actual, según lo definido en la Ley 12/07, se constituye la Dirección General de Operación y Gestión Técnica del Sistema que agrupa las funciones y procesos de G.T.S (planificación, gestión de la capacidad y viabilidades, programación, operación, y repartos y balances del sistema gasista), estableciéndose así su separación de la función de transportista y su asignación a una unidad organizativa en exclusiva.

El Consejo de Administración de Enagás ha designado, a propuesta del Presidente y con el visto bueno del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, a Javier González Juliá, Director Ejecutivo del Gestor Técnico del Sistema Gasista.

El próximo 31 de octubre Enagás celebrará una Junta General Extraordinaria de Accionistas para incluir en los Estatutos de la Sociedad estas modificaciones.

Cambios en áreas de negocio

Enagás incorpora como Director General de Estrategia y Regulación a Juan Pons, hasta ahora Secretario General de la Asociación Patronal de las empresas gasistas, Sedigás. Con este nombramiento, se refuerza una de las direcciones clave de la compañía, con el objetivo de mantener y fomentar el diálogo con las Administraciones, tanto nacionales como europeas.

La Dirección General de Tecnología, Ingeniería y Compras, responsable del Plan de Inversiones de Enagás, y bajo la dirección de Antonio García Mateo, incorpora dos profesionales del sector para reforzar una de las áreas estratégicas de la Compañía. Juan Andrés Díez de Ulzurrun dirigirá la Dirección de Proyectos de Gasoductos. Tomás Arrieta se hará cargo de la Dirección de Control Técnico y Económico de Proyectos. La nueva estructura de la Dirección General se establece con el fin de garantizar el cumplimiento del plan inversor de forma eficiente.

Además, se constituye la Dirección General de Infraestructuras, dirigida por Ramón Sánchez Valera, con el objetivo de potenciar la operación y mantenimiento del conjunto de la red. Esta Dirección integra en un único ámbito organizativo las actividades de gestión de las infraestructuras y las de servicios de A.T.R.: relación con clientes, contratación, viabilidad y gestión de la capacidad, operación y mantenimiento, medición (lectura) y facturación. Se crea la Dirección de Gestión de A.T.R. a cargo de Fernando Impuesto.

Esta Dirección General integrará la prestación de los servicios de A.T.R., con el objetivo de optimizar los costes de explotación y maximizar la satisfacción de los clientes de Enagás.

Comité de Dirección

El Comité de Dirección, tras los cambios efectuados, bajo la Dirección del Presidente, queda integrado por:

Antonio García Mateo (D. G. Tecnología, Ingeniería y Compras)
Javier González Juliá (D. G. GTS)
Juan Pons (D. G. Estrategia y Regulación)
Ramón Sánchez Valera (D. G. Infraestructuras)
Rafael Piqueras (Secretario General)
Erundino Neira (D. Recursos)
Diego de Reina (D. Económico-Financiero)
Luis Calderón (D. Comunicación)

El gas natural en los vehículos ahorra un 22% por kilómetro respecto al gasoil

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El gas natural vehicular supone un ahorro del 22% en euros por kilómetro respecto al gasoil, según la compañía Gas Natural, que participará este fin de semana en Fira Taxi de Barcelona para presentar su nueva línea de negocio, gnAuto.

La compañía, a través de un comunicado, ha explicado que el uso del gas vehicular puede suponer un ahorro del 22% en euros por kilómetro respecto al gasoil y que el sector del taxi es uno de los que más se pueden beneficiar de este nuevo producto.

Gas Natural presentará este fin de semana su nueva línea de negocio gnAuto, que promueve el uso del gas natural como combustible para vehículos, dentro de Fira Taxi, donde ofrecerá ventajas económicas a los taxistas para adquirir vehículos de gas natural como bonos de combustible gratuito por un importe equivalente a 2.000 euros e importantes descuentos en la adquisición de un vehículo a gas natural.

Según la compañía, el uso del gas natural en las flotas de taxis contribuirá a reducir las emisiones de los principales causantes de la contaminación urbana, las partículas y los óxidos de nitrógeno, en más de un 85%.

La compañía trabaja desde hace tiempo en la promoción del gas natural vehicular en España y con este objetivo, ha firmado este año un convenio con el fabricante de vehículos General Motors, para coordinar sus esfuerzos en el impulso de este combustible, y ha puesto en marcha en Madrid una prueba piloto para introducir esta energía en 10 taxis de la flota de esta ciudad.

Industria dice que el Gobierno no considera denunciar ningún contrato de aprovisionamiento de gas a través del gasoducto del Magreb

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El Ministerio de Industria ha emitido un comunicado urgente en el que niega que el Gobierno Español esté considerando denunciar «ninguno de los contratos de aprovisionamiento de gas natural que se vehiculan a través del gasoducto del Magreb», en respuesta a la información publicada en un periódico de ámbito nacional.

El comunicado explica que los dos contratos de aprovisionamiento de gas asociados con el gasoducto, llamados SAGANE I y SAGANE II, «continúan funcionando con normalidad, permitiendo al Grupo Gas Natural aprovisionarse de gas argelino que compra a la empresa Sonatrach. Las posibles discrepancias que pudieran aparecer en relación a las revisiones del precio del gas, lo serían entre ambas empresas. Por tanto, el Gobierno español no puede emprender ningún tipo de acción legal al tratarse de relaciones entre empresas.»

Industria asegura que continúa realizando un seguimiento puntual de las negociaciones que se producen en materia energética entre empresas españolas con intereses en Argelia y sus contrapartidas argelinas.

Industria quiere introducir cambios en el proyecto del futuro almacenamiento de gas natural de El Castor

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El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Joan Clos, dijo que el Ejecutivo quiere introducir cambios en el proyecto del futuro almacenamiento de gas natural de El Castor, al sur del delta del Ebro, para atender las demandas de los ayuntamientos afectados por la infraestructura.

Durante su comparecencia ante la Comisión de Industria, Turismo y Comercio del Congreso, Clos señaló que mantiene conversaciones con los ayuntamientos afectados y la empresa que quiere desarrollar el proyecto para resolver el tema «de la mejor forma posible».

«Ahora hay un proyecto empresarial en el que estamos introduciendo correcciones que puedan atender a las demandas justificadas y, por otra parte, totalmente comprensibles del territorio», precisó.

Según señaló, los ayuntamientos de la zona han mostrado su preocupación por el impacto que puede causar una infraestructura de este tipo en cuestiones de gran impacto económico en la zona como, por ejemplo, el turismo.

Joan Clos recordó que la Planificación energética del Gobierno quiere casi duplicar la capacidad de almacenamiento de gas natural hasta los 7 bcm (miles de millones de metros cúbicos), para dotar de mayor seguridad y flexibilidad al mercado.

El almacén proporcionará una capacidad adicional de almacenaje de unos 1.300 millones de metros cúbicos (1,3 bcm) y un aumento de un 60 por ciento de la capacidad actual instalada.

Los expertos alertan sobre el riesgo de las insuficientes inversiones en el sector del gas

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Expertos que participan en la VII Reunión del Grupo de Trabajo de Energía del Real Instituto Elcano han debatido sobre la posibilidad de que se produzca, en unos quince o veinte años, una escasez de inversiones para garantizar el suministro de gas en todo el mundo.

Así lo ha explicado el director del Programa de Energía del Real Instituto Elcano, Paul Isbell, tras la celebración de este encuentro de trabajo titulado «El futuro del gas y el papel del GNL: implicaciones económicas y geopolíticas«, que fue inaugurado por el presidente del Principado, Vicente Álvarez Areces en Gijón.

La comparecencia ha contado además con la presencia del presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón, Fernando Menéndez Rexach, y el del Real Instituto Elcano, Gustavo Suárez Pertierra.

Isbell ha aludido a esta escasez de inversiones como el verdadero riesgo para la seguridad energética en el futuro, incluso por encima de amenazas de recortes de suministro de gas como ocurrió cuando Rusia suspendió la exportación a Ucrania. Según ha explicado, este temor viene propiciado porque se prevé una demanda en el futuro de cantidades «ingentes» y toda la infraestructura necesaria va a requerir de grandes inversiones.

El reto es ahora cómo estimular esos niveles de inversiones en un contexto, ha precisado, dificultado por el hecho de que los países productores cada vez tienen más control sobre la producción y explotación del gas y están aumentando los impuestos a las empresas extranjeras e imponiendo más restricciones en cuanto al acceso.

Por otro lado, ha señalado que la tendencia de la política europea de fomentar una competencia económica cada vez más fuerte puede acabar minando la capacidad de inversión a medio y largo plazo.

«Las grandes empresas energéticas dicen que la insistencia en la competencia mina el ritmo de inversión futura; hay cierta incertidumbre y ahí es donde pensamos que está el riesgo y no en la utilización del gas como arma política», ha apuntado.

Esta conclusión se extrajo tras analizar dos hechos: que en los próximos veinticinco años se prevé que la demanda de gas aumente en un 50 por ciento e, incluso, un cien por cien -según la visión de algunos expertos-, y de que las reservas mundiales se encuentran concentradas en cuatro países principalmente. A estas circunstancias se suma además que se trata de países (Rusia, Arabia Saudí, Qatar e Irán) que no son estables ni política ni económicamente.

Según Isbell, ante esta situación se ha abierto un debate a nivel mundial del que se derivan dos escuelas de opinión, la primera de ellas ve este problema como una amenaza para la seguridad energética y la segunda -la dominante en el encuentro- considera que este riesgo es «exagerado».

Esta segunda escuela pone de manifiesto que cuando se producen situaciones de disputas relacionadas con el suministro de gas se trata en la mayoría de los casos de asuntos comerciales que sólo después tienen un componente geopolítico. En este contexto, aparece el gas licuado, una fuente de energía que aporta mayor flexibilidad tanto en el plano comercial como político y que podría garantizar la seguridad energética, ha explicado Isbell.

Ha apuntado que en España el gas licuado ya es la forma dominante de importación de gas y se ha referido a la posibilidad de que el país acabe convirtiéndose en «referente» en un futuro mercado dominado por esta fuente de energía.

El grupo fusionado GDF-Suez no descarta invertir en Rusia

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El presidente de Gaz de France (GDF), Jean-François Cirelli, señaló que el grupo que resulte de la fusión de su empresa con Suez el año próximo «no descarta» invertir en Rusia, un país que ambas compañías observan «muy de cerca».

Cirelli, que presentó a los inversores los planes conjuntos de las dos compañías en proceso de fusión, puntualizó que la entrada en Rusia dependerá del «precio» de los activos cuya compra pudiera plantearse. Comentó que el paisaje energético en Rusia está en plena transformación y que «es un espacio natural de desarrollo» para un actor europeo de la energía.

De hecho, GDF importa buena parte de su gas de Rusia -en virtud de un contrato con el gigante ruso Gazprom-, país que es su principal suministrador después de Noruega.

El presidente francés, en visita oficial en Moscú la semana pasada, avanzó que hay empresas francesas dispuestas a «entrar en el capital» de Gazprom.

Por otro lado, Cirelli explicó que el objetivo de la fusión es que se materialice «lo más cerca posible de comienzos de año» en 2008, e indicó que «los trabajos necesarios avanzan bien» y no hay ningún retraso en el programa planificado.

Suez y GDF en una nota de prensa informaron de que sus planes de inversión conjuntos, supondrán la inyección de una media de 10.000 millones de euros anuales entre 2008 y 2010. Según el texto, confían en lograr un incremento del 10% del resultado bruto operativo (EBITDA) desde 2008 para llegar a una cifra de 17.000 millones en el horizonte de 2010.

PetroChina descubre uno de los mayores pozos de gas natural del país

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La mayor productora de crudo de Asia, Petrochina, ha descubierto el que puede ser el tercer mayor yacimiento de gas natural de la región autónoma uigur de Xinjiang (noroeste), principal fuente de gas y crudo del país, informó la agencia «China News Service«.

Según anunció una fuente de la compañía, el yacimiento, conocido como Dabei III, alberga una reserva estimada de 130.000 millones de metros cúbicos de gas, extremo confirmado por las autoridades de Xijiang.

El nuevo pozo gasístico, con una producción diaria estimada de 286.000 metros cúbicos, tiene potencial para convertirse en el tercer mayor yacimiento del noroeste chino, resaltó Dai Jinxin, profesor del Instituto de Investigación de Exploración y Desarrollo del Petróleo, afiliado a PetroChina.

Dabei III sucedería así a Kela II y Dina II, yacimientos con reservas de 250.000 y 170.000 millones de metros cúbicos respectivamente.

Los tres yacimientos se encuentran en la cuenca del río Tarim, un área con reservas estimadas en 8.000 millones de metros cúbicos de gas natural, por encima de los 4.000 millones de metros cúbicos de la provincia suroccidental de Sichuan.

Sin embargo, Sichuan encabeza la producción anual de gas natural en China, con 15.000 millones de metros cúbicos en 2006, frente a los 8.000 millones de metros cúbicos producidos el año pasado en Xinjiang.

Dai señaló que el descubrimiento de Dabei III es de gran importancia, dados los planes chinos para extender la capacidad de transporte de gas de oeste a este del país, con la construcción de un segundo gasoducto, que se uniría al que cubre 4.000 kilómetros entre la cuenca de Tarim y Shanghai.