EFE.- El foro, denominado Galician Offshore International HUB 2016, está organizado por Asime, Iberdrola, Navantia, Windar Renovables y la Xunta de Galicia con la intención de promover el potencial de desarrollo del mercado eólico y la relaciones comerciales que puedan desembocar en nuevos contratos. «Si hacemos las cosas bien, tanto la administración como los empresarios, podemos llegar a crear más de 10.000 puestos de trabajo en Galicia», según indicó el secretario general de la patronal metalúrgica Asime, Enrique Mallón.

A lo largo de la jornada han expuesto sus propuestas expertos de las empresas EDP Renovables, Statoil, Iberdrola, Offshore Wind y Adwen Offshore, así como los responsables de diferentes industrias auxiliares en una mesa redonda que ha servido de conclusión. Uno de los motivos por los que se celebró el foro en Ferrol es la cercanía del astillero de Navantia en Fene (A Coruña), que construye actualmente piezas para el parque eólico marino Wikinger, desarrollado por la firma española Iberdrola en Alemania, y elabora 5 estructuras para el parque flotante de Statoil en Hywind (Escocia).

En su intervención, el director de operaciones offshore de Iberdrola, Víctor Rey Romero, destacó que los parques de eólica marina son «cada vez de mayor tamaño y profundidad», algo que provoca que la operación y el mantenimiento de los mismos sea cada vez «más compleja». Rey mencionó la necesidad, entre las empresas del sector, de «compartir información para mejorar el conocimiento común», en relación a que la eólica marina «depende mucho de la tecnología» y con el flujo de la innovación «se podrían reducir costes».

Además, ha apuntado que el mercado «no está suficientemente desarrollado», algo que según él se debe a la «inexistencia de una regulación clara y estable» de los parques eólicos, y que en estos momentos desemboca en que las empresas tengan que «asumir los riesgos del desarrollo tecnológico«. Iberdrola, una compañía con escaso tiempo de experiencia en la eólica del medio marino, tiene previsto aumentar su capacidad offshore en un 24% en los próximos años, un dato que se traduce en una inversión de unos 4.000 millones de euros hasta 2020.

Por otro lado, entre los representantes de las auxiliares de Navantia del proyecto Wikinger, Óscar Gómez, gerente de la Asociación Clúster del Naval Gallego, destacó el trabajo de las subcontratas, pues «todos los pasos de la cadena de valor son importantes«. «No le hemos tenido miedo a este reto y no lo tendremos a los que vienen por delante», ha zanjado José Ramón Franco, dueño del grupo Intaf, que admitió que para llevar a cabo las estructuras de Iberdrola han tenido «problemas para encontrar soldadores» tras el parón, durante una década, del astillero de Fene.

Por su parte, el consejero delegado de la sociedad Galictio, Isidro Silveira, destacó la eólica marina como un sector «novedoso y con futuro», motivo por el que ha aplaudido que Navantia «haya sabido cambiar». Además, aprovechó para reivindicar que el proyecto Wikinger «no es solo pegar hierros», sino que es «mucho más complicado de lo que parece», algo que ejemplificó con el dato de que su compañía puso en Fene «el andamio autoportante -no está apoyado en ninguna otra estructura- más alto fabricado en España».

Un “reto colectivo” para Galicia

Por su parte, el consejero de Economía, Empleo e Industria, Francisco Conde, resaltó que la producción eólica marina supone un «reto colectivo» para Galicia, una región que, bajo su punto de vista, está «demostrando sus conocimientos» sobre la materia, aunque ha advertido de que «se debe seguir profundizando en la diversificación industrial».«La energía está transformando el conjunto de la diversidad industrial. Nos encontramos ante una cuarta revolución industrial que hace que las empresas tengan que ser más competitivas, con ciclos de innovación más cortos y con una atención permanente al medio ambiente», ha afirmado.

El presidente de la patronal metalúrgica Asime, Julio Gómez, cree que Galicia tiene «las condiciones» para convertirse en «uno de los líderes» del sector. Por su parte, el alcalde de Ferrol, Jorge Suárez, señaló que la eólica marina es «una nueva ventana que se abre para Navantia» y consideró que debe ser «el mejor complemento para la construcción de buques».