La inestabilidad en Libia tiene un mayor impacto en el precio del petróleo que un posible ataque a Siria, según el Financial Times

«Los inversores pueden preocuparse en todos los sentidos por Siria, pero deben cuidarse más de los problemas de Libia», sentencia el diario económico de referencia en la ‘City’.

En este sentido, el rotativo recuerda que, mientras Libia representó en 2012 alrededor del 2% de la producción mundial de crudo, «Siria siempre ha sido y siempre será un jugador marginal en el mercado petrolero».

De este modo, ‘Financial Times’ destaca que las huelgas y protestas han reducido considetablemente la producción libia de gas y petróleo, cuando a principios de 2013 el país prácticamente había recuperado los niveles de producción previos a la guerra que acabó con Gadafi.

A este respecto, fuentes consultadas por Reuters indicaron que las exportaciones de petróleo de Libia se han desplomado hasta apenas un 10% de la capacidad productora del país, como consecuencia de la acción de grupos armados.

Así, las exportaciones de petróleo libio se encuentran en unos 145.000 barriles diarios, cuando la capacidad de producción del país supera los 1,25 millones de barriles al día.

«Estas son malas noticias para Eni, seguro», puesto que la recuperación del sector petrolero libio explica los buenos resultados del grupo italiano, apunta ‘Financial Times’, que recuerda que «Repsol y Marathon Oil también tienen participaciones en campos allí».

La patronal petrolera estima que se pierden tres millones de barriles al día por la crisis existente en Siria

La patronal petrolera apuntó al conflicto sirio como epicentro de «crecientes tensiones» que incurrieron en un «contagio» a las regiones limítrofes, «principalmente a Libia e Iraq». Así, estimó que Siria dejó de producir 250.000 barriles de Brent diarios.

La AOP aseguró que sólo entre Libia, Nigeria, Irán e Iraq, todos países de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), se perdieron dos millones de barriles al día.

Concretamente, en Iraq, segundo país productor de esta organización, la pérdida cifrada es de 290.000 barriles diarios. En el caso de Libia, la pérdida es mayor, con 750.000 barriles no producidos por día, según informó la AOP.

A día de hoy, con la cotización del barril de Brent a un precio de 117 dólares, las pérdidas por día sumarían casi 263 millones de euros.

Ecopetrol coloca en el mercado bonos de deuda por un valor de unos 464,2 millones de dólares

En la operación, que se llevó a cabo en la Bolsa de Valores de Colombia, en Bogotá, se emitieron papeles con vencimiento a cinco, diez, quince y treinta años, según informó ese mercado.

A cinco años se colocaron bonos por unos 62,35 millones de dólares con una tasa de interés equivalente a la inflación más el 3,79% anual, mientras que la emisión a diez años fue de unos 86,92 millones de dólares con una tasa del IPC más el 4,60%.

La emisión a quince años fue la que tuvo mayor demanda, con unos 179,22 millones de dólares con una tasa del IPC más el 4,90% anual, señaló la Bolsa.

A treinta años se colocaron papeles por unos 135,61 millones de dólares con una tasa del IPC más el 5,25%, agregó la misma fuente.

La demanda de los papeles de Ecopetrol duplicó el valor ofertado y alcanzó un total de unos 991,9 millones de dólares.

El precio de la gasolina encadena su cuarta semana de caídas y se abarata un 1,42% en lo que va de agosto

Por su parte, el precio del litro de gasóleo rompió con su racha bajista, tras tres semanas de caídas, y repuntó ligeramente (+0,07%) esta semana, hasta los 1,36 euros. Aún así, en lo que va de agosto el gasóleo acumuló un descenso en su precio del 1,23%.

Así, los combustibles, tras el repunte en los precios de finales de julio, siguen lejos de sus récords históricos de agosto del año pasado (1,518 euros en la gasolina y 1,522 euros en el gasóleo).

Además, con respecto a la misma semana del año pasado, el precio del litro de gasolina y de gasóleo se abarató en ambos casos en más de un 4%.

Así, a los precios actuales, el llenado de un vehículo de gasolina con un depósito medio de 55 litros cuesta 79,64 euros, más de tres euros menos que en la misma semana del año pasado. Mientras que en el caso del gasóleo, supone un desembolso de 74,8 euros, también más de tres euros menos.

Estos precios de los combustibles se registran en una semana en la que los precios internacionales del petróleo se relajaron ligeramente, después del repunte de la pasada semana. Así, el barril de crudo Brent de referencia en Europa se sitúa en los 109,99 dólares, mientras que el Texas «sweet light» americano cotiza a 104,49 dólares.

Los carburantes siguen costando en España menos que en la media de la Unión Europea, donde el litro de gasolina asciende a 1,593 euros, y a 1,626 euros en el caso de la zona euro. Por su parte, el precio del litro de gasóleo asciende a 1,446 euros de media en la Unión Europea de los 27, y a 1,429 euros en la zona euro.

La Justicia de EEUU desestima la demanda de Bridas contra Repsol

De esta manera, la compañía presidida por Antonio Brufau consigue un primer fallo, y favorable, respecto a la expropiación de YPF en 2012 y sobre cualquier otro grupo que ilegítimamente intente aprovecharse de la expropiación, y ve como Estados Unidos reconoce la legitimidad y la jurisdicción de la Justicia española en este tema.

En su auto, la jueza Kornreich de la Corte de Nueva York desestimó íntegramente las pretensiones de Bridas, el grupo controlado por los hermanos Bulgheroni, al considerar que son «muy vagas, resultan ambiguas y mezclan muchas cuestiones legales».

En concreto, la jueza consideró respecto a la pretensión de que se declare a los tribunales argentinos como los únicos para decidir sobre quiénes son los legítimos titulares de YPF, que Bridas «no es quién para emitir órdenes a otros tribunales de otras jurisdicciones o instruirles en lo que pueden o no pueden hacer».

Además, rechazó la petición de condenar a Repsol por haber interferido torticeramente en las relaciones de negocio de Bridas con YPF, al entender que la conducta de la petrolera española «en modo alguno puede considerarse una interferencia torticera» en las relaciones mercantiles de Bridas.

En particular, el tribunal precisó que calificar la conducta de Repsol como «espuria o frívola equivaldría a considerar la demanda de competencia desleal como ficticia o sin base, cuestión que escapa de su competencia».

Asimismo, la demanda de Bridas se rechaza «con perjuicio», lo que implica que Bridas no puede volver a demandar a Repsol en Estados Unidos por estos motivos, ni modificar la demanda y presentar otra vez en el país.

El pasado mes de julio, el juzgado de lo Mercantil número 1 de Madrid ya se declaró competente para analizar las denuncias presentadas por Repsol.

En un informe, el juez desestimó una petición declinatoria remitida por YPF en la que la compañía argentina se personaba en el caso y argumentaba que el juzgado madrileño no era competente para analizar el caso por falta de jurisdicción.

La gasolina y el gasóleo encadenan su tercera semana de descensos y se abaratan hasta un 1,4% en agosto

En concreto, el litro de gasolina se situó esta semana en los 1,45 euros, lo que supone una caída del 0,48% con respecto a la semana anterior (1,457 euros). En lo que va de mes de agosto el descenso en el precio del litro de gasolina es del 1,42%.

Por su parte, el precio del litro de gasóleo retrocedió esta semana un 0,36%, hasta los 1,359 euros. En las dos primeras semanas de agosto acumula un descenso del 1,23%.

Este abaratamiento en los precios de los combustibles coincide con el puente del 15 de agosto, una de las fechas del año con mayor tráfico de vehículos y en las que la Dirección General de Tráfico (DGT) prevé hasta siete millones de desplazamientos.

De esta manera, los combustibles dan un nuevo respiro, tras el repunte en los precios de finales de julio, y siguen lejos de sus récords históricos de agosto del año pasado (1,518 euros en la gasolina y 1,522 euros en el gasóleo).

Además, con respecto a la misma semana del año pasado, el precio del litro de gasolina se abarató un 1,36%, mientras que en el caso del gasóleo el descenso en el precio llega al 2,58%.

Así, en los precios actuales, el llenado de un vehículo de gasolina con un depósito medio de 55 litros cuesta 79,75 euros, casi un euro menos que en la misma semana del año pasado. Mientras que en el caso del gasóleo, supone un desembolso de 74,74 euros, casi dos euros menos que el ejercicio pasado.

Aún así, el precio del litro de gasolina se encareció en lo que va de año un 3,6%, mientras que el del gasóleo es un 0,2% más barato que los precios en que arrancó el mes de enero.

Estos precios de los combustibles se registran en una semana en la que los precios internacionales del petróleo reputaron ligeramente. Así, el barril de crudo Brent, de referencia en Europa, se sitúa en los 109,15 dólares, mientras que el Texas «sweet light» americano cotiza a 106,03 dólares.

Los carburantes siguen costando en España menos que en la media de la Unión Europea, donde el litro de gasolina asciende a 1,588 euros, y a 1,621 euros en el caso de la zona euro. Por su parte, el precio del litro de gasóleo asciende a 1,444 euros de media de la Unión Europea de los 27, y a 1,426 euros en la zona euro.

El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos autonómicos y a los nuevos gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal.

Lanzarote afirma que Repsol admite la posibilidad de derrames de crudo en las costas canarias, pero la petrolera asegura que es «remota»

Así, por vez primera, el consorcio petrolero ha reconocido una de las más relevantes alertas que de forma sistemática y argumentada reivindican las entidades opuestas al proyecto petrolero: el riesgo implícito de que mareas negras de petróleo alcancen las costas de las Canarias.

En la página 23 del ‘Documento de Síntesis’, uno de los informes que componen el Estudio de Impacto Ambiental (EIA), dentro del apartado ‘Riesgo en costa’ se especifica literalmente: «en resumen, considerando la probabilidad de un «peor caso» con consecuencias desastrosas, y la probabilidad asociada a un peor escenario de ‘blowout’ (reventón, explosión) para el proyecto de Canarias, se considera que el riesgo ambiental y social de un derrame por ‘blowout’ en la costa de consecuencias desastrosas, y en ausencia de medidas preventivas y correctoras, es medio».

Ante estas conclusiones, el Cabildo lanzaroteño se ha congratulado de que, por vez primera, Repsol dé la razón a la corporación insular en este sentido, aunque la Administración conejera rechaza frontalmente que el nivel de riesgo sea medio, como declara la petrolera, al entender que el riesgo, sea medio, alto o bajo, representa un factor crítico y de extrema gravedad para los intereses de Canarias, de su economía y de su medio ambiente.

Según reza el comunicado, actualmente un equipo multidisciplinar coordinado por los Cabildos de Lanzarote y Fuerteventura, y el Gobierno de Canarias, trabaja intensamente en la redacción de unas alegaciones que permitirán responder en plazo y forma y con precisión a las intenciones del consorcio petrolero.

El Cabildo de Lanzarote, junto al de Fuerteventura y al Gobierno de Canarias, promoverá una campaña ciudadana para distribuir las alegaciones realizadas por este equipo de especialistas a todas las personas y entidades públicas y privadas de Canarias interesadas en suscribirlas y presentarlas ante el Ministerio de Medio Ambiente.

El plazo para presentar esta respuesta concluye a finales del mes de septiembre, y a principios del citado mes podrá comenzar a distribuirse el trabajo de alegaciones realizado por el grupo de expertos.

El Cabildo de Lanzarote ha habilitado tres ordenadores en el edificio principal de la calle Fred Olsen, en el denominado ‘Punto de información automática’, donde cualquier persona interesada puede acceder al EIA en el icono: ‘Estudio de Impacto Ambiental Prospecciones Petrolíferas’.

Además, el Cabildo ha habilitado dos sistemas de acceso informático a este documento, por una lado una FTP de acceso directo: ftp://oag.cabildodelanzarote.com, y un link de descarga que se encuentra también operativo: https://www.dropbox.com/s/k6fdiyupt73kqgp/EsIA_Canarias.zip.

Según destaca la Administración, es importante destacar que la página web ‘savecanarias.org’, un espacio digital promovido por decenas de entidades canarias, nacionales e internacionales para captar firmas digitales contra el proyecto petrolífero a nivel internacional, ha alcanzado más de 9.300 firmas en apenas diez días.

Esta web, todavía en fase de construcción, podrá ser visitada en decenas de idiomas y tendrá su presentación oficial durante los meses de octubre o noviembre en diferentes capitales de distintos países del mundo.

Esta acción se complementa con el inicio de una campaña de comunicación internacional que la Oficina de Acción Global promueve mediante la colaboración de residentes de habla alemana e inglesa en las islas que se han movilizado de forma espectacular.

Para finalizar, el Cabildo de Lanzarote ha reiterado al consorcio petrolífero formado por la multinacional alemana ‘RWE Dea Energy’, la australiana ‘Woodside Petroleum’, y Repsol (de capital accionarial mayoritario extranjero), que ante la evidencia manifiesta de los riesgos que las explotaciones petrolíferas podrían generar sobre Canarias, adopten de forma inmediata la decisión de suspender el proyecto y retirarse definitivamente de una industria que, para el archipiélago, constituye «una auténtica ruleta rusa».

Repsol dice que el Cabildo de Lanzarote «pretende generar alarmismo» con la nota sobre las prospecciones en Canarias

Además, la petrolera ha querido dejar claro que «el Estudio de Impacto Ambiental de los sondeos exploratorios contempla los peores escenarios posibles, en las peores circunstancias», según fuentes de Repsol.

«El Estudio de Impacto Ambiental de los sondeos exploratorios contempla los peores escenarios posibles, en las peores circunstancias, en cuanto a corrientes predominantes, vientos predominantes, y sin que haya ningún tipo de intervención humana durante 45 días», han indicado dichas fuentes.

Del mismo modo, «el mismo Estudio de Impacto Ambiental -continúan- detalla que la probabilidad de que ocurra algo como lo que ha destacado el Cabildo de Lanzarote es absolutamente remota, y se cifra en una probabilidad por cada 50.251 sondeos perforados».

«Este estudio se realiza precisamente para eso, para analizar el entorno natural y socioeconómico de las Islas Canarias, y para conocer todos y cada uno de los posibles riesgos potenciales, por muy absolutamente remotos que sean, como es este caso, que es el peor de los escenarios contemplados y, a partir de ahí, tomar todas las medidas para evitar esos riesgos en su totalidad», finalizó.

La AIE recorta su previsión de demanda de petróleo para 2014 ante un menor crecimiento de la economía global

La AIE prevé aun así una mayor demanda de crudo el próximo año, ya que espera que aumente en 1,1 millones de barriles diarios, en comparación con el incremento de 895.000 barriles que prevé para 2013. Esta cifra supone 30.000 barriles menos que en su anterior estimación.

El FMI revisó a la baja a principios de julio en dos décimas su previsión de crecimiento de la economía global, hasta el 3,1% en 2013 y el 3,8% en 2014, debido en gran medida a una demanda doméstica «claramente más débil» y un menor crecimiento en economías claves emergentes, así como a una recesión más prolongada en la eurozona.

Por otro lado, la AIE informa de que la oferta global de crudo aumentó en 575.000 barriles por día en julio, hasta 91,85 millones de barriles diarios, impulsada por una mayor producción de los países que no forman parte de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP).

En este sentido, añade que el fuerte crecimiento de la producción en América del Norte está previsto que aumente la oferta de los países que no son miembros de la OPEP en 1,4 millones de barriles diarios en la segunda mitad de 2013, hasta alcanzar los 55,4 millones de barriles en el cuatro trimestre del año.

Por su parte, la oferta de la OPEP descendió en 165.000 barriles en julio, hasta 30,41 millones, debido a los problemas de suministro en Libia e Irak y a pesar de la mayor oferta saudí.

Respecto a los precios, la agencia remarca que el barril West Texas, de referencia en Estados Unidos, marco sus niveles más altos en 16 meses, estrechando su diferencia con el ‘Brent Mar del Norte’, barril de la variedad de referencia europea.

Soria tilda de «pose» el rechazo a las prospecciones en Canarias

El ministro ha defendido las oportunidades que puede traer para las islas, cuya economía depende casi exclusivamente del turismo, el hallazgo de hidrocarburos, puesto que generaría capacidad de trabajo en el sector logístico, la industria, la hostelería o el comercio.

«El único miedo que debe tener la gente es que toda una generación de canarios no encuentre la oportunidad de tener un empleo», apunta Soria, que es natural de Canarias.

«Hay que adoptar una posición de mucha sensatez. No puedes jugar con meter temor cuando estamos jugándonos oportunidades», subraya el ministro, convencido de que su defensa de las prospecciones petrolíferas no perjudicará el resultado electoral del PP en esa comunidad autónoma.

El Gobierno de Paulino Rivero y los Cabildos de Fuerteventura y Lanzarote, todos de Coalición Canaria (CC), llevan meses expresando su oposición a los trabajos de búsqueda de hidrocarburos que el Consejo de Ministros ha autorizado a Repsol en el Atlántico, a unos 60 kilómetros de las islas.

Para Soria, el desarrollo de estas prospecciones no es solo compatible con el sector turístico sino que puede potenciarlo, como ha ocurrido en países como Arabia Saudí, que cuenta con una de las mejores infraestructuras hoteleras del mundo gracias a que parte de los recursos generados por el petróleo se han destinado al turismo.

Sobre un eventual regreso a la política canaria, Soria apunta que le «apetece» culminar su proyecto en el Ministerio de Industria y la agenda que le ha encomendado el Gobierno, pero que siempre hará lo que el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, y el partido le diga.

«Esto de la política es como un sacerdocio. Uno siempre está a lo que diga el partido», afirma.

Petrobras anuncia un nuevo hallazgo de hidrocarburos en un área que comparte con Repsol y BG

La nueva evidencia de reservas de petróleo en esta concesión en aguas muy profundas del océano Atlántico fue constatada mediante la perforación del pozo 3-SPS-101 en un área en que se desarrolla el Plan de Evaluación del Descubrimiento de Carioca, informó la petrolera brasileña en un comunicado.

El hallazgo fue realizado en la región del presal de la cuenca marina de Santos y en un área a 303 kilómetros del litoral del estado de São Paulo en el que la profundidad del Atlántico llega a 2.158 metros.

El nuevo pozo con resultados exitosos fue perforado a 34 kilómetros del pozo pionero.

«El nuevo descubrimiento fue comprobado con muestras de petróleo de cerca de 20 grados en la escala API» (de alta calidad) extraídas de reservas de hidrocarburos del presal a unos 4.850 metros de profundidad.

Petrobras ha perforado con éxito cinco pozos en este bloque, denominado BM-S-9 y en el que es operadora con un 45% de participación, mientras que BG posee el 30% y Repsol Sinopec, el 25% restante.

Según el comunicado de la petrolera brasileña, el consorcio tiene de plazo hasta el 31 de diciembre próximo para declarar el carácter comercial del yacimiento.

El presal es un nuevo horizonte de exploración descubierto por Petrobras en áreas muy profundas del océano Atlántico y por debajo de una capa de sal de dos kilómetros de espesor.

Según la Agencia Nacional del Petróleo, las reservas del presal superan significativamente las reservas probadas del país y pueden convertir a Brasil en uno de los mayores exportadores mundiales de crudo.