Entradas

La gasolina se abarata de nuevo y el gasóleo se mantiene estable

Europa Press.- El precio de la gasolina se ha vuelto a abaratar, tras caer casi un 0,4%, mientras que el del gasóleo se mantuvo estable, permaneciendo así ambos carburantes alejados de los máximos anuales que hubo en octubre. En este sentido, el precio medio del litro de gasolina ha caído un 0,37%, situándose en los 1,339 euros. Por su parte, el precio medio del litro de gasóleo ha repuntado ligeramente, en concreto un 0,078%, para situarse en los 1,276 euros.

De esta manera, ambos carburantes se mantienen alejados de los records anuales, y máximos desde 2014, que habían tocado en octubre tras la espiral alcista en que entraron desde agosto al calor de la subida en los precios del crudo. El precio del barril de crudo Brent, de referencia en Europa, cotiza por debajo de los 76 dólares, mientras que el Texas americano se intercambia a unos 66 dólares. No obstante, con respecto a las mismas fechas del año pasado, el precio medio del litro de gasóleo es un 15% más caro, mientras que en el caso de la gasolina acumula un encarecimiento del 11%.

La gasolina es más barata en España que en la media de la Unión Europea y la zona euro, donde el precio medio de venta al público del litro de gasolina se sitúa en 1,484 euros y 1,536 euros, respectivamente, mientras que el gasóleo cuesta 1,425 euros en la media de la Unión Europea y 1,432 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal que la media comunitaria.

El sector químico descarta que los costes energéticos amenacen a sus empresas aunque incidirá en su cifra de negocio

Europa Press.– La Federación Empresarial de la Industria Química Española (Feique) asegura que no existe ninguna amenaza sobre el cierre de sus plantas, no como en el caso de la multinacional Alcoa, que anunció el cierre de sus fábricas en La Coruña y en Avilés escudándose en un mayor gasto energético ya que el porcentaje que representan los costes de la energía para una empresa aluminera es «mayor» que en las empresas del sector químico, por lo que no ve la misma amenaza.

Eso sí, Feique ha admitido que el mayor precio del petróleo y de otros productos energéticos sí incidirá en la cifra de negocios del año que viene con una ligera desaceleración en 2019, cuando se prevé un ascenso del 2,6%, frente al 4,6% del 2018. Respecto al precio del petróleo, Feique lo considera «uno de los principales factores de desaceleración global». En el caso de España y de la mayoría de los países comunitarios, el alza del crudo tiene un efecto negativo inmediato tanto en el consumo como en los costes y en la competitividad de las empresas», ha explicado.

Rusia estima que el precio del barril de petróleo caerá hasta los 50 dólares en el largo plazo

Europa Press.- El ministro de Energía de Rusia, Alexander Novak, asegura que el precio actual del barril de petróleo, sobre los 80 dólares, es «temporal» y se debe principalmente a las sanciones sobre Irán, por lo que a largo plazo se establecerá en torno a 50 dólares por barril. En este sentido, Novak indicó que el pronóstico de 50 dólares por barril se basa en las estimaciones de los analistas y las compañías petroleras.

«La situación actual, en la que el precio ha aumentado hasta los 80 dólares por barril se debe a una prima en el precio justificada por los riesgos asociados a las sanciones y a una menor oferta», subrayó Novak. Los operadores de crudo están preocupados por el impacto de las sanciones de Estados Unidos a Irán y el impacto en la disponibilidad de petróleo de cara a finales de año. Novak ya aseguró que los mercados mundiales de petróleo se encontraban en un estado «frágil» debido a las tensiones geopolíticas.

Rusia ha estado bombeando oro negro a un ritmo de 11,21 millones de barriles al día, en máximos desde la caída de la Unión Soviética, pero el ministro ruso aseguró que la producción podría caer abruptamente si el Gobierno no logra introducir medidas para estimularla. Novak estima que la producción de petróleo de Rusia en 2018 totalizará 553 millones de toneladas (aproximadamente 11,105 millones de barriles por día), frente a los 547 millones de toneladas de 2017. El objetivo para 2020 es alcanzar los 570 millones de toneladas de crudo.

El ministro esbozó varias medidas destinadas a fomentar un aumento de la producción de petróleo, que está disminuyendo en el oeste de Siberia, la principal región productora del país. Las medidas incluyen una serie de beneficios para la explotación, el desarrollo de nuevos campos petrolíferos y la implementación de un impuesto basado en los beneficios paras las compañías presentes en los campos siberianos. No obstante, el paquete de reformas todavía tiene que ser aprobado por el Gobierno y la Duma.

La Agencia Internacional de la Energía augura subidas en el precio del petróleo por Venezuela y las sanciones a Irán

EFE.- La presión sobre los precios del petróleo continuará en los próximos meses a causa del paulatino descenso en la producción de Venezuela y la entrada en vigor de las sanciones de Estados Unidos sobre las exportaciones de crudo iraní, según augura la Agencia Internacional de la Energía (AIE).

Pese a esos negros augurios, el organismo reconoció en su informe mensual que la oferta global alcanzó en agosto por primera vez los 100 millones barriles diarios, con un aumento de 80.000 barriles, gracias a una mayor producción de la OPEP, que compensó el descenso en los países que no forman parte del cártel.

En el estudio, la AIE recordó la gran volatilidad en agosto de los precios del barril de Brent, que se sitúa ahora cerca de los 80 dólares, la cual asoció directamente a la situación de la industria en Venezuela y a la cercanía del 4 de noviembre, cuando se implementarán de nuevo las sanciones estadounidenses a Irán.

La producción en el país suramericano podría desplomarse, de seguir a este ritmo, hasta el millón de barriles diarios: en agosto ya cayó hasta los 1,24 millones barriles diarios.

De igual forma, las exportaciones iraníes ya han caído de forma significativa este año tras la retirada de Estados Unidos del acuerdo nuclear, pero la AIE cree que habrá que esperar para ver si se agrava la reducción de 500.000 barriles diarios que ya ha sufrido.

«Si las exportaciones venezolanas e iraníes continúan cayendo, los mercados se podrían tensar y los precios del petróleo podrían aumentar sin incrementos compensatorios de la producción en otras partes», indica el informe.

La AIE, por lo tanto, cree que la franja entre los 70 y los 80 dólares por barril en la que se han movido los precios desde abril «será puesta a prueba» por un contexto que «se está tensando».

Hasta ahora, la presión sobre la oferta se ha compensado con los fuertes incrementos que han vivido dos grandes productores como Arabia Saudí e Irak, que vieron un aumento combinado de 160.000 barriles diarios en agosto.

La AIE apunta que las exportaciones iraquíes superan ya el conjunto de la producción de Irán, y eso que hay una capacidad adicional de 200.000 barriles diarios en el norte del país que no se está explotando por las tensiones con al gobierno autónomo del Kurdistán.

De hecho, los países de la OPEP tiene un colchón de capacidades excedentarias de unos 2,7 millones de barriles diarios, 60% de los cuales están en territorio saudí.

Sin embargo, no está claro cuánto de ese colchón estará disponible para cubrir las caídas en Venezuela y los efectos de las sanciones sobre Irán.

Otros posibles focos de compensación como Brasil o Estados Unidos ofrecen perspectivas opuestas: mientras que el primero sólo aumentará su producción este año en 30.000 barriles diarios (frente a los 260.000 que se preveían), el segundo continuará su «actuación estelar» y bombeará 1,7 millones de barriles diarios más en 2018.

Por el lado de la demanda, la AIE mantiene sus previsiones de crecimiento en 1,4 millones de barriles diarios más este año y en 1,5 millones en 2019.

El ritmo de incremento se redujo de forma aguda en el segundo trimestre a causa de una menor demanda en Europa y Asia, mientras que los precios frenaron el crecimiento de la demanda de gasolina en Estados Unidos.

La AIE advierte del riesgo que supone, de cara de 2019, la depreciación de las divisas de países emergentes frente al dólar, así como una escalada de las actuales tensiones comerciales.

El precio de los carburantes escala a máximos desde finales de 2014 y cuesta un 13% más que en 2017

Europa Press / EFE.- El precio medio del litro de gasolina y de gasóleo ha escalado hasta máximos desde finales de 2014, tras encadenar su séptima subida consecutiva. Este encarecimiento, si se compara con los precios que registraban ambos combustibles en 2017, se eleva al 10,4% en el caso de la gasolina y al 14,4% en el del gasóleo.

En concreto, el litro de gasolina se ha situado en los 1,341 euros, tras repuntar un 0,37%, alcanzando así niveles que no marcaba desde principios de noviembre de 2014. Por su parte, el precio medio del litro de gasóleo, carburante cuya tributación pretende elevar el Gobierno, ha marcado 1,246 euros, tras encarecerse un 0,56%, tocando también máximos desde diciembre de 2014. De esta manera, los precios de ambos carburantes prosiguen la tendencia alcista que iniciaron a finales del mes de julio y que les ha llevado a encadenar una subida tras otra en las últimas 7 semanas. Estos precios de gasolina y gasóleo coinciden con el final de las vacaciones y la vuelta al cole.

Además, estos máximos se producen cuando el barril de Brent ha superado puntualmente el nivel de los 80 dólares por el descenso en la producción de Venezuela y las sanciones de Estados Unidos a las exportaciones de crudo iraní. En este sentido, el precio del barril Brent, de referencia en Europa, cotiza a más de 79 dólares, mientras que el barril de crudo Texas americano superaba los 70 dólares, después de haberse encarecido casi dólar y medio en ambos casos.

En lo que va de año el precio de la gasolina superó la barrera de los 1,3 euros en mayo, el mismo mes en el que el gasóleo superó los 1,2 euros. Con respecto a principios de año, el litro de gasolina es un 7,89% más caro, mientras que en el caso del gasóleo marca un precio un 8,73% superior. De esta manera, a los actuales precios, llenar un depósito de 55 litros de gasolina ronda los 73,75 euros, lo que supone unos 5,4 euros más que a principios de año. Para el gasóleo, el llenado de un depósito de 55 litros supone para el consumidor 68,53 euros, 5,5 euros más con respecto a enero.

A pesar de las subidas experimentadas por los carburantes, la gasolina es más barata en España que en la media de la Unión Europea y la zona euro, donde el precio medio de venta del litro de gasolina se sitúa en 1,483 euros y 1,531 euros, respectivamente, mientras que el litro de gasóleo cuesta 1,381 euros en la media de la Unión Europea y 1,386 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, sigue contando con menor presión fiscal, en general, que la media comunitaria.

El precio de los carburantes escala a sus máximos del verano y cuesta un 15% más que en 2017

Europa Press / EFE.- El precio medio del litro de gasolina y de gasóleo ha batido su nivel máximo alcanzado este verano, tras encadenar su sexta subida consecutiva, coincidiendo con el fin de las vacaciones. Con respecto a hace un año, el litro de gasóleo es un 16% más caro, mientras que la gasolina marca un precio un 12,3% superior. Y no hay que olvidar que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha avanzado que los Presupuestos de 2019 incluirán un nuevo impuesto al diésel.

En concreto, el litro de gasolina se ha situado en los 1,336 euros, tras repuntar un 0,52%, alcanzando así niveles que no marcaba desde principios del pasado mes de junio. Por su parte, el precio medio del litro de gasóleo ha marcado los 1,239 euros, tras encarecerse un 0,73%, tocando también máximos desde junio. De esta manera, los precios de ambos carburantes prosiguen la tendencia alcista que iniciaron a finales del mes de julio y que les ha llevado a encadenar una subida tras otra en las últimas seis semanas.

Además, estos máximos se producen cuando el petróleo se mantiene en niveles altos. Así, el precio del barril de petróleo Brent, de referencia en Europa, cotizaba este jueves a 77,7 dólares, mientras que el barril de crudo Texas americano se situaba en torno a los 69 dólares. De esta manera, a los actuales precios, llenar un depósito de 55 litros de gasóleo supera los 68,14 euros, lo que supone unos 9,4 euros más que hace un año. Para el caso de la gasolina, el llenado de un depósito de 55 litros supone para el consumidor 73,48 euros, unos 8 euros más con respecto a 2017.

La gasolina es más barata en España que en la media de la Unión Europea y la zona euro, donde el precio medio de venta al público del litro de gasolina se sitúa en 1,473 euros y 1,521 euros, respectivamente, mientras que el litro de gasóleo cuesta 1,365 euros en la Unión Europea y 1,369 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, cuenta con una menor presión fiscal, en general, que la media comunitaria.

Ciudadanos pregunta al Gobierno qué medidas va a adoptar ante la subida de la luz y Fenie también exige soluciones

EFE / Europa Press.- Mientras la Federación Nacional de Empresarios de Instalaciones de España (Fenie) insta al Gobierno a ofrecer soluciones ante las «incesantes» subidas del precio de la electricidad, al haber alcanzado esta semana su máximo anual, Ciudadanos ha registrado una pregunta parlamentaria para saber qué medidas planea llevar a cabo el Gobierno ante este incremento y si considera prioritario acometer una reforma de la fiscalidad de la factura eléctrica y una auditoría de la misma para eliminar las cargas ajenas al suministro.

En este sentido, el escrito registrado por la diputada Melisa Rodríguez y los diputados José Luis Martínez y Antonio Cantó también solicita al Ejecutivo que concrete si estaría de acuerdo con erradicar el uso de la factura de la luz como «herramienta recaudatoria» donde “lo que menos importancia tiene es el consumo eléctrico”. Además, también pide conocer si para el Gobierno sigue siendo prioritario el cierre de algunas centrales que no emiten CO2 mientras mantiene otras tecnologías más contaminantes y pide que se expliquen las medidas planteadas para avanzar en la instalación de potencia renovable.

Durante los últimos días, a comienzos del mes de septiembre, el precio del mercado mayorista de electricidad ha vuelto a registrar continuas subidas alcanzando niveles récord, superando el máximo del año en dos días consecutivos. El martes día 4, el pool alcanzó los 71,31 euros MWh, y el precio de la electricidad alcanzó los 74,58 euros MWh para el miércoles día 5. En este contexto, Ciudadanos critica la “dependencia del petróleo de la economía española, el escaso desfase entre el crecimiento económico y las emisiones contaminantes que se ha podido consolidar esta década, y los “escasos” niveles de producción renovable en verano en relación con las posibilidades que ofrece España.

Asimismo, subraya que el mercado marginalista, la coyuntura internacional, los costes de los derechos de emisión de CO2 o la subida del petróleo motivan “buena parte” de este ascenso en el precio de la luz. Por ello, Ciudadanos destaca la importancia de contar con tecnologías no emisoras de CO2 en dicho mercado con el fin de contener los precios máximos marcados por los combustibles fósiles y agrega que la reforma del sistema marginalista sólo puede venir de la mano de una reforma a nivel europeo y no de forma unilateral por parte de un Estado.

Fenie exige soluciones a Sánchez

Por su parte, Fenie ha calificado de «insólita» la coyuntura de precios de la electricidad que se está alcanzando en septiembre después de que, según resaltó un análisis de Facua, el mes de agosto finalizó con el recibo de la luz más caro desde enero de 2017 y en la cuarta factura más alta de la historia. De hecho, la ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, ya anunció que comparecerá el 19 de septiembre en el Congreso para explicar las circunstancias que están determinando el incremento del precio de la factura de la luz y para abordar cambios «estructurales» y reformas «sustantivas» que permitan una evolución racional de los precios y garanticen la protección de los colectivos más vulnerables.

En este sentido, Fenie ha expresado que espera que Ribera proponga en su intervención medidas que consigan beneficiar al usuario final ya que considera que el sistema de abastecimiento eléctrico debe estar al servicio del consumidor al tratarse de un bien de primera necesidad. Asimismo, ha mostrado su apoyo al autoconsumo que, según Fenie, es parte “indispensable” de la solución, y confía en que las premisas del Gobierno sobre su favorable regulación sean materializadas pronto.

Facua ve “alarmante” la situación

De parte de los consumidores, Facua ha reclamado al Gobierno que actúe con urgencia ante el «alarmante» precio de la electricidad en la tarifa regulada Precio Voluntario al Pequeño Consumidor (PVPC), que alcanzó el miércoles su record de 2018 con una media de 18,02 céntimos por kilovatio/hora (kWh), que resulta de aplicar a los 14,1647 euros del precio de la energía el 27,19% de impuestos indirectos. La asociación de consumidores advierte de que este precio es un 23,8% más caro que el del mismo día de 2017, cuando el kWh se situó en 14,55 céntimos.

Por ello, la asociación ha solicitado una reunión con la ministra Teresa Ribera para exponerle sus reivindicaciones ante las «desproporcionadas» tarifas eléctricas. Entre ellas, Facua reclama que el Gobierno amplíe la definición de «consumidor vulnerable», al que la normativa comunitaria permite proteger con tarifas bonificadas. La asociación considera que el actual modelo de bono social resulta «incoherente e injusto, ya que por un lado acota sobremanera el número de beneficiarios estableciendo niveles de renta excesivamente bajos, y por otro permite que cualquier familia numerosa, por muy elevados que sean sus ingresos, pueda beneficiarse de él”.

Asimismo, apunta al modelo de subasta en el que se establecen las tarifas en el pool como principal responsable de la «injustificada» carestía del recibo de la luz ya que, en su opinión, “se trata de un sistema opaco que favorece la especulación”: una subasta basada en un precio marginal que viene determinado por la última oferta en ser aceptada, es decir, la más elevada.

Además, Facua denuncia que el modelo tarifario implantado durante el Gobierno de Mariano Rajoy «no sólo ha facilitado a las compañías nuevas subidas injustificadas sino también un «auténtico caos» para los usuarios ya que ahora no pueden conocer con antelación qué tarifas se les aplicarán y sus recibos pueden llegar a incluir hasta 744 precios distintos por la energía consumida, uno por cada hora incluida en la facturación. Facua viene denunciando que las tarifas eléctricas vulneran la legislación en materia de protección de los consumidores ya que, en su opinión, la aplicación de una tarifa distinta cada hora es contraria a la obligación que tienen las empresas de facilitar a los usuarios información sobre sus precios con la antelación necesaria.

El precio mayorista se relaja

Para el jueves, el precio de la electricidad en el mercado mayorista cedió un 4,7%, 3,54 euros hasta fijarse en 71,04 euros por megavatio hora (MWh), una caída que rompe con los dos máximos anuales consecutivos pero que representa el tercer valor más alto en 2018. Según explican expertos del sector, el precio del mercado eléctrico se ha incrementado debido, principalmente, a la subida del gas natural y el carbón en los mercados internacionales y al encarecimiento de los derechos de emisión de CO2. De hecho, el precio del CO2 se ha multiplicado por más de tres: si entre mayo y agosto de este año estaba en 16,3 euros por tonelada, en 2017 se situaba en 5,1 euros por tonelada.

También hay que tener en cuenta la menor aportación de la generación hidráulica y eólica, lo que obliga a recurrir más a las centrales de gas y carbón, cuya producción de electricidad es más cara. Otro factor a tener en cuenta es la ola de calor que tuvo lugar en Europa en agosto. Estos factores, señalan los expertos, no sólo están afectando a España sino también a países como Alemania, Francia e Italia, que están experimentando subidas de precio similares. El precio mayorista de la electricidad tiene un peso cercano al 35% sobre el recibo.

La petrolera francesa Total y sus socios de Joslyn venden el proyecto de arenas bituminosas de Canadá a CNLR

EFE.– La petroquímica Total y el resto de los accionistas de Joslyn acordaron vender el proyecto de arenas bituminosas situado al norte de Canadá, paralizado en 2014 desde que se hundió el precio del petróleo, a Canadian Natural Resources Limited (CNRL). Total, que era con el 38,25% el operador de esta concesión, en la que también estaban Suncor Energy Joslyn Partnership (36,75%), Joslyn Partnership (15%) e Inpex Canada (10%), explicó que el precio de la operación es de 148,2 millones de euros.

Desde que se congeló el proyecto ubicado en la provincia canadiense de Alberta hace cuatro años, la actividad allí se limitó a cumplir con las exigencias reglamentarias y garantizar la seguridad de las instalaciones. El presidente de la petrolera francesa, Patrick Pouyanné, indicó que reducir su exposición a las arenas bituminosas forma parte de su estrategia que consiste en centrar las inversiones en yacimientos cuyo punto muerto sea bajo y desarrollar una cartera que sea «resistente a medio y largo plazo». A ese respecto, recordó que el pasado año Total ya redujo su participación en Fort Hills, un proyecto similar.

La OPEP y los países que pertenecen al pacto para sostener los precios aumentaron su producción de crudo en julio

EFE.- El conjunto de la producción petrolera de los 15 miembros de la OPEP y de sus 9 aliados, entre ellos Rusia, se aumentó el pasado julio, aproximándose más a lo acordado de atenerse al recorte de suministros pactado en 2016.

«El nivel de cumplimiento» del pacto por el que se acordó retirar del mercado 1,8 millones de barriles diarios (mbd) a partir de enero de 2017, y que sigue vigente, fue del 109% en julio, indicó la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP). La cifra es la verificada por el Comité Ministerial de Supervisión (JMMC, por sus siglas en inglés) de la «OPEP+», como se le llama al grupo de 24 países, y revela un aumento del bombeo respecto a junio, cuando el porcentaje de cumplimiento fue del 121%.

El recorte de la oferta petrolera, vigente hasta el 31 de diciembre, ha surtido el efecto deseado de elevar los precios del barril de crudo hasta cerca de 70 dólares, cuando en 2016 estuvieron a menos de 30 dólares. Pero la reducción fue mayor de la prevista debido a las caídas y cortes de producción involuntarios de algunos países, como Venezuela o Libia, por lo que la OPEP+ decidió abrir los grifos para cumplir con los niveles de extracciones fijados. Estas cifras suponen un aumento en cerca de un millón de barriles al día respecto a la producción de mayo.

El precio de los carburantes toca máximos del verano y cuesta un 15% más que en 2017

Redacción / Agencias.- El precio medio del litro de gasolina y de gasóleo ha tocado máximos del verano, tras encadenar su quinta subida consecutiva, coincidiendo con la operación retorno de las vacaciones de agosto. El encarecimiento es del 7% desde comienzos del año y la subida se eleva, si se compara con los precios que registraban ambos combustibles en la última semana de agosto de 2017, al 11,7% en el caso de la gasolina y al 15,3% en el del gasóleo.

En concreto, el litro de gasolina se ha situado en los 1,329 euros, tras repuntar un 0,1%, alcanzando así niveles que no marcaba desde mediados del mes de junio. Por su parte, el precio medio del litro de gasóleo ha marcado los 1,23 euros, tras encarecerse un 0,1% con respecto a hace siete días, tocando también máximos desde mediados de junio. De esta manera, los precios de ambos carburantes prosiguen la tendencia alcista que iniciaron a finales de julio y que les ha llevado a encadenar una subida tras otra en las últimas cinco semanas.

Estos precios de gasolina y gasóleo en pleno final de las vacaciones de agosto, en el que la Dirección General de Tráfico (DGT) prevé en torno a 4,5 millones de desplazamientos entre este viernes y el domingo, se producen en una semana en la que el petróleo ha vuelto a repuntar. Así, el precio del barril de petróleo Brent, de referencia en Europa, cotiza a 77,4 dólares, mientras que el barril de crudo Texas americano se sitúa por encima de los 69,6 dólares, después de haberse encarecido más de dos dólares en ambos casos con respecto a hace una semana.

De esta manera, a los actuales precios, llenar un depósito de 55 litros de gasóleo supera los 67,65 euros, lo que supone unos 8,7 euros más que hace un año. Para el caso de la gasolina, el llenado de un depósito de 55 litros supone para el consumidor 73,1 euros, unos 7,5 euros más con respecto a hace un año.

En el último mes, la gasolina y el gasóleo se han encarecido un 0,76% y un 0,65%, respectivamente. A pesar de ello, los precios de los carburantes se mantienen por debajo de los máximos de todos los tiempos. En concreto, el precio de la gasolina es un 12,7% más barato y el del gasóleo se sitúa un 14,8% por debajo de los récords que registraron ambos combustibles en la semana del 3 de septiembre de 2012, cuando se situaban en 1,522 y 1,445 euros, respectivamente.

A pesar de las subidas experimentadas últimamente, la gasolina es más barata en España que en la media de la Unión Europea y la zona euro, donde el precio medio de venta al público del litro de gasolina se sitúa en 1,468 euros y 1,516 euros, respectivamente, mientras que el litro de gasóleo cuesta 1,358 euros en la media de la Unión Europea y 1,361 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, cuenta con una menor presión fiscal, en general, que la media comunitaria.