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Las danesas Vestas y Maersk acuerdan colaborar para abaratar los costes de la energía eólica

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Europa Press. – El fabricante danés de aerogeneradores Vestas y la Maersk Supply Service, filial del grupo danés de transporte, han llegado a un acuerdo de colaboración para desarrollar conjuntamente soluciones y tecnologías con el objetivo de abaratar la energía eólica al reducir el coste de transporte e instalación de las turbinas.

Según Vestas, «uno de los principales retos de la industria es reducir el coste de transporte e instalación de las turbinas eólicas a medida que aumentan su tamaño y se instalan en puntos cada vez más remotos»

De este modo, las empresas colaborarán en la resolución de los retos relacionados con la logística, instalación y servicio en el sector de energías sostenibles, incluyendo en un primer momento el desarrollo de una grúa para aerogeneradores que podría reducir «significativamente» estos costes.

«La colaboración con Maersk Supply Service mejorará y ampliará significativamente las capacidades para instalaciones avanzadas y soluciones logísticas de Vestas«, declaró Bo Svoldgaard, vicepresidente senior para innovación y concepto de Vestas.

CLH invirtió más de 22 millones de euros en proyectos de I+D+i en los últimos tres años

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Servimedia.- El Grupo CLH ha invertido más de 22 millones de euros en proyectos de investigación, desarrollo e innovación (I+D+i) entre 2014 y 2016 con el objetivo de «reforzar la eficiencia, seguridad y sostenibilidad de sus actividades, además de potenciar la calidad de sus servicios«. Según la compañía, entre las principales iniciativas desarrolladas en el último año, ha patentado un nuevo sistema para realizar la carga de productos petrolíferos en los camiones cisterna de un modo más seguro y respetuoso con el medio ambiente.

CLH implementó este nuevo sistema en 12 instalaciones, con la previsión de ponerlo en marcha en el resto de plantas de la compañía en un plazo aproximado de dos años. Además, el grupo señaló que continúa trabajando en la plena implantación del nuevo Centro de Control de Instalaciones. Para ello, ha reforzado los sistemas de comunicación y control de 24 plantas, que podrán ser supervisadas y gestionadas desde el Centro de Control de Instalaciones, lo que hace posible replicar el funcionamiento de las instalaciones, reforzando la seguridad de las operaciones y favoreciendo una respuesta ágil e inmediata cuando sea necesario.

Las salidas de productos petrolíferos desde las instalaciones de CLH crecieron un 2,4% en enero

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Servimedia / EFE.- Las salidas de productos petrolíferos desde las instalaciones de la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH) al mercado español durante el mes de enero ascendieron a más de 3,1 millones de metros cúbicos, un 2,4% más que la cifra registrada en el mismo mes del año anterior, una vez corregido el efecto calendario, según indicó el operador petrolífero. Las salidas de los carburantes de automoción descendieron un 0,3% y superaron los 2 millones de metros cúbicos.

Según CLH, por tipo de producto, las gasolinas de 95 y 98 octanos aumentaron un 0,6%, hasta 367.400 metros cúbicos, y el gasóleo de automoción descendió un 0,5%, con 1,7 millones de metros cúbicos registrados. En cuanto al total de gasóleos (A+B+C), que incluye entre otros al gasóleo empleado en calefacción, las salidas se situaron en cerca de 2,4 millones de metros cúbicos, un 1,5% más que en el mismo periodo de 2016. Por su parte, las salidas de querosenos, empleados como combustible en aviación, ascendieron a cerca de 392.000 metros cúbicos, lo que representa una subida del 10,2% respecto a enero del 2016, el mayor de todos los ascensos.

CLH y petroleras destinan 6 millones a un nuevo sistema de carga de camiones cisterna

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EFE.- El grupo CLH y diversos operadores petrolíferos invertirán 6 millones de euros para desarrollar un nuevo sistema de control de las operaciones de carga de camiones cisterna, según ha informado hoy la compañía en un comunicado.

El nuevo sistema de purgas e identificación de compartimentos permitirá controlar de forma automática el volumen de llenado de las cisternas, para que la cantidad de combustible cargada sea la correcta.

Con ello se evitan errores en la operación de carga, ya que el dispositivo de control instalado en cada compartimento del tanque cancelará cualquier operación en caso de anomalía detectada.

CLH ha anunciado que prevé instalar estos dispositivos en las zonas de carga de todas sus instalaciones en los próximos dos años, al mismo tiempo que establecerá periodos de transición para que los operadores locales de cada planta puedan adaptarse progresivamente al cambio.

El operador logístico español intentará lanzar la patente de este sistema al exterior, para que sea utilizado por camiones cisterna de la Unión Europea y del resto del mundo, ya que «las normas internacionales aplicables a esta actividad son similares», apunta CLH.

CLH apunta al desarrollo de redes logísticas en países emergentes y cifra en 624 millones su aportación al PIB

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EFE / Servimedia.- La actividad del Grupo CLH aporta 624 millones de euros al PIB de España y genera más de 10.000 empleos, entre directos e indirectos, según un informe sobre la contribución de la empresa a la sociedad española elaborado por KPMG. Por otro lado, CLH está «atento» a las oportunidades que puedan surgir en los países emergentes, especialmente en el área del Golfo, dada su presencia en Omán, para participar en el desarrollo de nuevas infraestructuras logísticas.

El presidente de CLH, José Luis López de Silanes, explicó que el grupo cuenta con dos vectores para ampliar su actividad: el desarrollo de nuevas infraestructuras en países emergentes, donde el consumo de energía está creciendo, y la compra de activos logísticos que las petroleras quieran vender en un momento de incertidumbre para ellas por los bajos precios del crudo. Asimismo, el consejero delegado de CLH, Jorge Lanza, ha subrayado que el crecimiento internacional es una «vocación» de la compañía porque España es un mercado maduro y por el know how que la empresa puede aportar. Lanza ha avanzado que CLH tendrá listo en dos o tres meses el nuevo plan estratégico de la empresa, que cubrirá el periodo 2017-2021.

«CLH está atenta para buscar oportunidades que puedan aumentar la actividad de la compañía», apuntó López de Silanes. Como ejemplos de esta estrategia de crecimiento, CLH construye un oleoducto de 300 kilómetros y una terminal de almacenamiento en Omán. También se adjudicó una red logística de 2.000 kilómetros en Reino Unido. López de Silanes destacó además que la recuperación económica y la bajada de precios se está traduciendo en un aumento del consumo en España, lo que exigirá a CLH adaptar sus infraestructuras. No obstante, precisó que el consumo tardará en volver a las cotas alcanzadas en 2007 por la fuerte caída de la demanda durante la crisis y porque la energía se está utilizando de una forma más eficiente.

Aporta 624 millones al PIB

De acuerdo con el informe elaborado por KPMG, la contribución directa del grupo CLH a la economía española es de 293 millones, cifra a la que hay que sumar el impacto indirecto en sus proveedores, que asciende a 139 millones, y el efecto positivo que la actividad de estos proveedores tiene en otros sectores, que se sitúa en 192 millones. 624 millones de euros en total, más del doble de los beneficios de explotación de la propia empresa. La actividad de la empresa también produce un impacto positivo en otros sectores de la economía, principalmente en el sector energético (28%), elaboración de productos químicos (12%) y las industrias extractivas (11%).

En el ámbito laboral, la actividad de la empresa proporciona empleo directo a 1.379 trabajadores y genera 9.000 puestos adicionales entre indirectos e inducidos. Según el informe, por cada empleo directo se crean más de seis puestos de trabajo entre proveedores directos, indirectos y de otros sectores. El informe destaca la elevada calidad de los empleos generados por la compañía, ya que el 91% de los empleos de CLH son contratos indefinidos, con una antigüedad media de 19 años. El informe incide también en la igualdad de oportunidades en la contratación y destaca que el 53% de las nuevas incorporaciones en puestos técnicos son mujeres.

El estudio señala que la utilización de oleoductos como medio de transporte de los productos petrolíferos reduce el tránsito de camiones y barcos y, por lo tanto, disminuye las emisiones contaminantes. Según el informe, el uso de oleoductos evita el tráfico de más de 670.000 camiones y la emisión a la atmósfera de 370.000 toneladas de CO2. Otro punto analizado es la labor de CLH en la recaudación del impuesto de hidrocarburos por parte de la Administración. Hasta un 80% de los ingresos tributarios del Estado por ese concepto con recaudados a través de CLH.

La Policía Local de Villanueva del Pardillo y empresas como la logística DHL se apuntan a las bicicletas eléctricas

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EFE.- DHL, el proveedor de logística, presentó su servicio de reparto ecológico en el centro de Madrid, coincidiendo con la Semana de la Movilidad, para lo que empleará una bicicleta con soporte eléctrico, que tiene un volumen de carga de hasta 320 litros, preparado para el transporte de paquetes de pequeño volumen. De forma parecida, el Ayuntamiento de Villanueva del Pardillo (Madrid) anunció que la unidad de Medio Ambiente de Policía Local utilizará bicicletas eléctricas para la vigilancia de parques y caminos.

Los agentes contarán con bicicletas de montaña eléctricas, lo que convertirá a Villanueva del Pardillo en uno de los municipios pioneros en el uso de la movilidad sostenible a favor de la conservación del entorno natural. Las dos bicicletas han sido adjudicadas a la empresa Foxil Bicicletas, ubicada en el municipio por importe de 3.198 euros. Con esta medida, el Ayuntamiento apuesta por implantar en Villanueva del Pardillo energías limpias y renovables que contribuyan a la protección y el cuidado del entorno, ya que los agentes utilizarán las bicicletas especialmente en sus desplazamientos para la vigilancia de parques y caminos.

Bicicleta eléctrica para los repartos

Por su parte, DHL ha implantado un sistema de reparto ecológico para las entregas en el centro de la ciudad mediante una bicicleta con soporte eléctrico. Para llevar a cabo la operativa, el vehículo toma como base el Express Center ubicado en la calle Núñez de Balboa, donde recibe todos los envíos de su ruta, realizando por la tarde las recogidas. La bicipack de DHL se integra en el carril bici y durante una ruta, puede ser cargado con una media de 40Kg y 40-50 envíos nacionales e internacionales, tanto para empresas, como para particulares.

En una jornada puede recorrer aproximadamente 45 kilómetros y sus principales ventajas son: la agilidad en las entregas cuando se producen restricciones de tráfico, su contribución a la disminución de la polución y contaminación acústica, el ahorro en costes de combustible y la facilidad para llegar a las zonas de difícil acceso o con restricciones. «Nuestro compromiso con la sostenibilidad es total. Claramente podemos ser eficientes y ofrecer una gran calidad de servicio, mejorando al mismo tiempo nuestra gestión y minimizando el impacto de nuestra actividad en el Medio Ambiente», ha destacado el director general de DHL Express, Miguel Borrás.

Las salidas de productos petrolíferos de CLH subieron un 4,8% en julio

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Servimedia / EFE.- Las salidas de productos petrolíferos desde las instalaciones del Grupo CLH al mercado español en julio superaron los 3,5 millones de metros cúbicos, un 4,8% más que la cifra registrada en julio del año anterior, una vez corregido el efecto calendario. El repunte se reduce al 0,8% si se tienen en cuenta únicamente los datos brutos en la comparación con julio de 2015.

Según explicó la compañía, por productos y en términos corregidos, las gasolinas aumentaron un 3,7% y el gasóleo de automoción creció un 2,7%. En su conjunto, las salidas de carburantes de automoción aumentaron un 2,9%, superando los 2,4 millones de metros cúbicos. En cuanto al total de gasóleos (A+B+C), las salidas fueron 2,3 millones de metros cúbicos, un 2,9% más. Por su parte, las salidas de querosenos ascendieron a 671.000 metros cúbicos, subiendo un 12,9%.

Las salidas de productos petrolíferos desde las instalaciones de CLH aumentan un 2,2% en mayo

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Redacción / Agencias.- Las salidas de productos petrolíferos desde las instalaciones del Grupo CLH al mercado español durante el mes de mayo superaron los 3,2 millones de metros cúbicos, un 2,2% más que la cifra registrada en mayo del año anterior, una vez corregido el efecto calendario. La empresa explicó que las salidas de gasolinas ascendieron a más de 413.000 metros cúbicos, un 0,1% menos que en mayo de 2015, mientras que las de gasóleo se mantuvieron en 1,8 millones de metros cúbicos.

En este sentido, las salidas de carburantes de automoción superaron los 2,2 millones de metros cúbicos y alcanzaron niveles similares a los de mayo del año pasado. En cuanto al total de gasóleos (A+B+C), las salidas se situaron en más de 2,2 millones de metros cúbicos, un 1,2% más que en el mismo periodo de 2015. Por su parte, las salidas de querosenos ascendieron a más de 550.000 metros cúbicos, lo que representa una subida del 8,8% respecto a mayo de 2015. CLH ofrece esta información como parte del indicador adelantado de salidas de productos petrolíferos al mercado español, que publica mensualmente en su web.

CLH confirma el nombramiento de Jorge Lanza como consejero delegado

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Servimedia / EFE.- El consejo de administración de la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH) confirmó el nombramiento que se anunció el pasado septiembre de Jorge Lanza como consejero delegado de la compañía, tras la celebración de una junta general extraordinaria de accionistas, en la que se modificaron los estatutos sociales y el reglamento de la junta general de accionistas, una vez que se ha producido la efectiva exclusión de negociación de las acciones de las Clases A y D de la sociedad de las Bolsas de Valores de Madrid, Barcelona, Bilbao y Valencia.

Jorge Lanza es ingeniero industrial por la Universidad Politécnica de Madrid y desde 2014 desempeñaba el cargo de director de la Refinería de Whiting de BP en Estados Unidos. Conanterioridad fue presidente ejecutivo de BP España y Portugal, compañía para la que ha desempeñado diferentes cargos a lo largo de 21 años. En la reunión del consejo previa a la junta se aprobaron los nombramientos por cooptación de las personas que han sido propuestas por los nuevos accionistas Borealis y Vaugirard Infra, ratificados por la junta general extraordinaria, junto con los anteriores nombramientos realizados por el consejo de administración.

Según informa CLH, la modificación de los estatutos sociales tiene como finalidad principal su adaptación a la nueva condición de CLH como sociedad no cotizada, procurando modificar el menor número posible de preceptos estatutarios, con objeto de dar continuidad a las prácticas de gobierno corporativo que han venido aplicándose hasta la fecha, aun cuando no resulten obligatorias para CLH una vez producida la citada exclusión.

Asimismo, se modificó el artículo 3º de los estatutos relativo al objeto social de la compañía, para eliminar la referencia a la prestación de servicios de asesoramiento y asistencia técnica para la instalación y mantenimiento de estaciones de servicio al ser actividades que ya no realiza CLH ni prevé desarrollar en el futuro, así como el artículo 6º referido al domicilio y sucursales de CLH para incorporar la posibilidad de que el órgano de administración pueda trasladar el domicilio social dentro de todo el Estado.

La británica BP vende su 5% de CLH a un inversor institucional francés

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EFE / Servimedia.- BP ha vendido a un inversor institucional francés el 5% del capital que mantenía en la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH), según comunicó la petrolera británica, que no ha dado más datos de la operación. La salida de BP de CLH, la empresa que gestiona la mayor red de terminales de productos petrolíferos y oleoductos de España, se produce dos días después de que Cepsa anunciara también la venta de su 9,15% en CLH al fondo canadiense Borealis Infrastructure.

Además, Repsol también vendió al fondo francés Ardian por 325 millones de euros su participación del 10% en CLH, que dejó de cotizar en la Bolsa el pasado 8 de diciembre. Por tanto, entre los principales accionistas de CLH figuran ahora Ardian (25%) el fondo Global Infraestructure (15%) y Oman Oil (10%). BP subrayó que ha sido accionista de CLH desde hace más de 25 años y que «seguirá siendo uno de los principales clientes de esta compañía en el futuro». La petrolera británica explicó que esta operación forma parte del programa de revisión de la participación en inversiones en infraestructuras logísticas que el grupo está haciendo a nivel mundial.