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La Agencia Tributaria pide endurecer la ley contra el fraude del IVA en las gasolineras

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Europa Press.- La Agencia Tributaria demanda modificaciones normativas con el fin de endurecer la ley contra el fraude del IVA en las gasolineras, mejorar los controles para detectar rápidamente estas ilegalidades y así poder expulsar del mercado a los operadores que actúan irregularmente.

Así se desprende de las respuestas del Gobierno a los diputados de Ciudadanos Vicente Ten Oliver y Saúl Ramírez, y a los dos de UPN, Íñigo Alli y Carlos Salvador, que se habían dirigido al Ejecutivo preguntando por las actuaciones realizadas para combatir este fraude.

En su respuesta, fechada el pasado 1 de septiembre, la Agencia Tributaria manifiesta su preocupación por el fraude del IVA en el sector de los hidrocarburos y asevera que «lleva años trabajando en este problema, y especialmente en este momento, en varias líneas para poder atajar el fraude».

Entre ellas, reconoce que ha trasladado propuestas de modificaciones normativas dirigidas a evitar la admisión al sistema de operadores fraudulentos, conseguir la expulsión del sistema de estos operadores cuando aparecen, y la rápida detección del fraude cometido, entre otras.

Asimismo, también asegura que ha impulsado la especialización de personal de la AEAT para la detección de entidades susceptibles de cometer este fraude y que se han emprendido actuaciones recaudatorias para recuperar la deuda de IVA no ingresada por los operadores, considerando como delitos aquellos impagos cuando detecta que son planificados y deliberados.

No cuantifica ni el fraude ni el número de inspecciones

Al registrar el pasado mes de junio su pregunta en el Congreso, Ten Oliver demandaba conocer el plan de actuación del Gobierno para acabar con un fraude a la Hacienda Pública que, según los últimos informes, ronda cada año los 540 millones de euros por no pagar el IVA «y otros mecanismos».

El diputado de la formación naranja pregunta al Gobierno por el cuál es el total de impuestos que dejan de recaudarse «por culpa del fraude en gasolineras» y el número de inspecciones que se han llevado a cabo en el último año en dicho sector, con el número de situaciones fraudulentas detectadas.

Pese a ello, Hacienda no precisa estimación alguna de la cuantía defraudada ni tampoco el número de actuaciones realizadas, sino que se limita a decir que estas son «muy numerosas». «Son muy numerosas las inspecciones que tienen como objeto el sector tanto en los Impuestos Especiales a los que están obligados, como al IVA o a los Impuestos Directos», señala.

Los carburantes siguen al alza esta semana y escalan más de un 1%

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Servimedia / EFE.- Los precios de los carburantes en España han registrado una subida por encima del 1% en la última semana, con lo que mantiene la senda alcista iniciada a principios de septiembre. En comparación con hace un año, los precios de ambos carburantes suben alrededor de un 5,45%.

En concreto, el precio de la gasolina se sitúa en 1,218 euros por litro, con lo que sube un 1,5% respecto a los 1,2 euros previos. Por su parte, el precio del gasóleo se sitúa en 1,084 euros, experimentando una subida del 1,1% desde los 1,072 euros. Con los precios de esta semana, que no se alcanzaban desde mayo, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 66,99 euros, 99 céntimos más que hace una semana, mientras que un depósito de un vehículo de gasóleo conlleva un gasto de 59,62 euros, 66 céntimos más que en la referencia anterior.

En el último mes, la gasolina ha subido un 2,18% y el gasóleo un 1,03%. Sin embargo, la gasolina está ahora un 1,62% más barata que a principios de año y el gasóleo, un 3,82%. Los precios siguen lejos de los máximos registrados en septiembre de 2012: un 20,04% en el caso de la gasolina y un 24,98% en gasóleo.

El importe medio de ambos carburantes en España sigue por debajo tanto de la media de la Unión Europea como de la zona euro. En esta semana, en la Unión Europea el precio de la gasolina se situó en 1,354 euros por litro, mientras que el del diésel lo hizo en 1,198 euros. Asimismo, en la zona euro el precio de venta del litro de gasolina se fijó en 1,405 euros por litro y el del gasoil en 1,196 euros.

La petrolera argentina YPF firma con la noruega Statoil un acuerdo de exploración en el yacimiento de Vaca Muerta

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EFE.- La petrolera YPF, controlada por el Estado argentino, anunció la firma de un acuerdo preliminar con la noruega Statoil para la exploración en la gigantesca formación de hidrocarburos no convencionales de Vaca Muerta, en el suroeste de Argentina. La mayor productora de hidrocarburos de Argentina precisó que el pacto rubricado prevé la exploración conjunta de hidrocarburos en el bloque Bajo del Toro, en Vaca Muerta.

El acuerdo fue firmado por el vicepresidente ejecutivo de Exploración de Statoil, Tim Dodson, y el vicepresidente de Desarrollo de Negocios de YPF, Sergio Giorgi. Según lo acordado, Statoil ingresará al bloque exploratorio Bajo del Toro como socio, con una participación del 50%, e YPF, que será el operador, mantendrá el 50% restante. A su vez, Statoil reconocerá a YPF los desembolsos hechos hasta ahora en ese bloque y «financiará el 100% de ciertas actividades que puedan desarrollarse a futuro».

El bloque exploratorio Bajo del Toro, área que ocupa una superficie de 157 kilómetros cuadrados, representa para Statoil su entrada en la actividad de hidrocarburos en Argentina. En los próximos meses, ambas empresas formalizarán el acuerdo final, que deberá contar con la aprobación previa de las autoridades de la provincia de Neuquén, donde se encuentra el bloque. En 2016, Statoil suscribió con YPF un acuerdo para realizar estudios técnicos con el objetivo de detectar oportunidades de exploración en una amplia área del talud continental argentino.

El Ministerio de Energía declara extinguidos los permisos concedidos a Repsol para realizar prospecciones petrolíferas en Canarias

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EFE.- El Ministerio de Energía declaró extinguidos los permisos de investigación que se concedieron a Repsol para hacer sondeos petrolíferos en Canarias por caducidad al vencimiento de su plazo, unas exploraciones que la petrolera abandonó al no hallar recursos que hicieran rentable su explotación.

En caso de extinción de los permisos, sus titulares están obligados a justificar a a Administración la realización de los trabajos e inversiones. Energía asevera que, examinada la documentación que obra en el expediente, así como la documentación presentada por el operador en cada uno de los permisos, se desprende que ha transcurrido el plazo de vigencia de los permisos y considera cumplidas las condiciones establecidas en la normativa vigente para extinguir los citados permisos.

Por tanto, la petrolera, que en enero de 2015 anunció que renunciaba a continuar con el proyecto, no será sancionada por no realizar los dos sondeos previstos, sino sólo uno, en el que no halló gas con calidad y cantidad suficiente que hiciera atractiva la explotación comercial. El exministro de Industria, José Manuel Soria, advirtió en 2015 que el Gobierno multaría a Repsol si no cumplía «literalmente» con lo establecido en los permisos que le fueron dados para buscar hidrocarburos.

Repsol comenzó a perforar en la zona de aguas marítimas cercanas a Canarias donde se concedieron los permisos el 18 de noviembre de 2014, pero abandonó los trabajos transcurridos 51 días, después de haber llegado a 2.900 metros de profundidad sin haber encontrado indicios de la existencia de hidrocarburos con la calidad y cantidad necesarias para hacer rentable su extracción.

Los permisos caducaron en marzo de 2016, pero Repsol debía justificar el compromiso que asumió para obtener el permiso, que incluía una planificación, un plan de inversión y programa de trabajos. Ahora, tras declarar el Ministerio la extinción de los permisos, las áreas revertirán al Estado, y la Dirección General de Política Energética y Minas procederá a devolver a Repsol las garantías para responder del cumplimiento de las obligaciones emanadas de la concesión del permiso.

Ciudadanos propone una moratoria a nuevas solicitudes de prospecciones en el Mediterráneo mientras el Gobierno balear pide cuentas a Madrid

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Europa Press /EFE.- El Gobierno balear reclamó por escrito al Ministerio de Energía información sobre los datos en los que se amparó su veto en la mesa del Congreso al proyecto de ley para prohibir las prospecciones petrolíferas en el Mediterráneo propuesto desde el Parlamento balear. Mientras tanto, Ciudadanos presentó una proposición no de Ley para pedir que se aplique una moratoria a nuevas solicitudes de permisos de investigación, exploración y explotación de hidrocarburos en las aguas bajo jurisdicción española en el Mediterráneo.

La iniciativa, que se debatirá en la Comisión de Medio Ambiente, insta al Gobierno a destinar dotación presupuestaria adecuada para alcanzar los objetivos ambientales detallados en la Estrategia Marina Demarcación Marina Levantino- Balear. Además, solicita que se acelere la declaración de la Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo (Zepim) en el Corredor de Migración de Cetáceos localizado entre las costas de Baleares, Cataluña y la Comunidad Valenciana. Para ello, piden que se reduzca el nivel de contaminación acústica en las áreas de presencia de especies de cetáceos vulnerables y prohibiendo realizar operaciones de prospección sísmica marina con cañones de aire comprimido de alta presión, o por cualquier otro medio, salvo cuando se acredite la utilización de tecnologías inocuas.

Veto a ley de prospecciones

Por otro lado, ante el escrito del Ministerio al Congreso de los Diputados expresando su oposición a la tramitación de la proposición de ley por cifrar su impacto fiscal sobre la recaudación fiscal en 4,7 millones de euros, el consejero de Medio Ambiente de las Islas Baleares, Vicenç Vidal, envió una carta al Ministerio solicitando la cuantificación que supone cada uno de los actuales proyectos de prospecciones de hidrocarburos. Vidal pretende aportar los datos a la Mesa del Congreso para que atienda el recurso presentado por los grupos parlamentarios de la oposición en contra de la decisión de no tramitar el proyecto legislativo y rectifique.

El Ministerio alegó en contra de tramitar la proposición de ley para la declaración de las aguas jurisdiccionales españolas como zona libre de prospecciones de hidrocarburos porque aprobar dicha iniciativa «atendiendo a los proyectos actualmente existentes» en el área, «podría representar un impacto presupuestario mínimo de 4,7 millones de euros«. Vidal expresa en su carta “el enorme interés del Gobierno balear ante la tramitación de todos estos expedientes” y solicita una relación de esos proyectos «actualmente existentes en el área», y una cuantificación de los conceptos de cada uno hasta llegar a la cifra de 4,7 millones de disminución de ingresos del Estado a los cuales hace referencia el Ministerio.

El Gobierno balear considera «absolutamente insuficientes» los argumentos del Gobierno para vetar la tramitación de la ley y recuerda que se han planteado recursos a la decisión de la mesa del Congreso. Vidal considera que las preguntas al Gobierno español que ha registrado Ciudadanos sobre esta cuestión también “expresan las dudas de esta formación acerca de la solvencia de los motivos del Ministerio para oponerse a la tramitación” de la proposición de ley. El consejero confía en que dicho grupo parlamentario aproveche el recurso contra el acuerdo de la Mesa para rectificar su posición o que, como mínimo, espere a las explicaciones del Gobierno antes de ratificar definitivamente su veto.

Chipre continúa sus planes de exploración de hidrocarburos pese a las amenazas de Turquía

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EFE.- 6 años después del primer hallazgo de gas en sus aguas territoriales, Chipre está lista para emprender una nueva fase de exploraciones de hidrocarburos en su Zona Económica Exclusiva (ZEE) pese a las amenazas de Turquía, país que se opone firmemente. «Continuaremos normalmente», aseveró el presidente de Chipre, Nikos Anastasiadis, ante las amenazas lanzadas por el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, dirigidas tanto al Gobierno chipriota como a las empresas energéticas.

«Los recursos pertenecen a toda la isla», advirtió Erdogan, que advirtió a las empresas de que «no den pasos unilaterales. De lo contrario se arriesgan a perder un amigo». Turquía, que mantiene ocupado militarmente el norte de Chipre, se opone a esta exploración en el sur porque no incluye la participación de los turcochipriotas, que administran el tercio septentrional del territorio. El fracaso de las negociaciones de paz entre greco y turcochipriotas, en las que participaron también Turquía, Grecia y Reino Unido en calidad de garantes de Chipre, anuló también las esperanzas de que los posibles dividendos del sector energético pudieran ser un incentivo para la reunificación de la isla.

Turquía anunció recientemente ejercicios navales en el oeste de la isla, en una zona que incluye parte de 3 bloques de los 13 que dispone Chipre en su ZEE. «Chipre se basa en el derecho internacional y de la Unión Europea. Vamos a reaccionar debidamente. El deseo es que no haya ninguna provocación», añadió Anastasiadis. La intención de Chipre de convertirse en un actor energético importante se ve en su creciente colaboración en este sector con países como Israel, Egipto, Líbano y Grecia, lo que provoco en los últimos años las reacciones airadas de Turquía.

Comienza la exploración de hidrocarburos

Todo esto ha sucedido justo cuando el consorcio de compañías energéticas formado por la francesa Total y la italiana ENI comienza las exploraciones en las aguas sureñas de Chipre. Para comenzar los trabajos de exploración llegó al bloque 11 el barco West Capella, comisionado por el consorcio francoitaliano, que adquirió el pasado marzo la licencia. El West Capella tiene previsto realizar controles preliminares, antes de empezar con las perforaciones en el campo denominado Onisiphoros West-1.

El bloque 11 está ubicado a unos 180 kilómetros de la costa sur de Chipre y dista tan solo unos 40 kilómetros del bloque egipcio Zohr, donde en 2015 la italiana ENI descubrió un yacimiento de gas considerado el más grande del Mediterráneo. Mientras, el objetivo Onisiphoros West-1 se encuentra a unos 150 kilómetros de la costa de la ciudad de Limassol y tiene una superficie de 2.958 kilómetros cuadrados.

Los resultados preliminares sobre posibles yacimientos en el bloque 11 se esperan entre septiembre y octubre. El primer hallazgo de gas en Chipre, de unos 5 billones de pies cúbicos, lo realizó en 2011 por la compañía estadounidense Noble, a la que Nicosia había concedido un permiso de 4 años para la prospección en el área Afrodita o bloque 12.

Podemos y PDeCAT se unen a ERC contra el veto del Gobierno a la ley balear que prohíbe las prospecciones

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EFE.- El grupo de ERC en el Congreso, con el apoyo de Podemos y PDeCAT, entre otros, registró un escrito dirigido a la Mesa de la Cámara para pedir la suspensión del veto a la tramitación de la ley del Parlamento balear sobre la prohibición de prospecciones petroleras en el Mediterráneo.

Según el grupo catalán, y tal y como se recoge en el texto registrado, ERC y los grupos firmantes (Compromís, Nueva Canarias y Bildu) solicitan a la Mesa que reconsidere su aval al veto del Gobierno. El Ejecutivo ejerció su derecho al veto a iniciativas parlamentarias por considerar que la ley balear afectaba a ingresos y gastos de los Presupuestos, lo que la Mesa del Congreso aprobó con los votos de PP y de Ciudadanos.

Como quiera que la «última palabra» en cuanto al respaldo o rechazo de los vetos del Gobierno la tiene la Mesa, tal y como establece un informe de los servicios jurídicos de la Cámara, ERC y los firmantes apelan a ella ante lo que consideran una decisión «arbitraria» y «no justificada» del Ejecutivo. Tanto el grupo catalán como los que le han dado apoyo en el escrito quieren que se tramite en el Congreso la proposición de ley, que pretende la protección del Mediterráneo bajo jurisdicción española frente a los «daños» que puedan ocasionar «la exploración, investigación y explotación de hidrocarburos y otras sustancias minerales».

ERC cuestiona un informe del Ministerio de Energía, sin firma, en el que se señala que la Ley incidiría en los Presupuestos, ya que la norma hace referencia a la autorización de concesiones o prórrogas. De acuerdo con el citado informe, la prohibición por la que aboga la proposición de la cámara autonómica balear conllevaría un aumento de los créditos debido «a la potencial exigencia de responsabilidad patrimonial» por los titulares de las concesiones. Para ERC, dicha responsabilidad patrimonial no procede, pues la propuesta de Baleares «no está revocando ninguna concesión otorgada», sino que impide que se concedan otras nuevas.

El Gobierno veta la ley balear para prohibir las prospecciones en el Mediterráneo por reducir los ingresos en 4,7 millones

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Europa Press.- El Gobierno vetó la tramitación parlamentaria de una proposición de ley de Baleares contra las prospecciones en el Mediterráneo alegando que implicaría una reducción de ingresos por importe de 4,7 millones de euros, así como un aumento del gasto por encima de los 160 millones de euros para compensar a las empresas. Se trata de una Ley aprobada por el Parlamento balear sobre la protección del Mediterráneo de los daños que pueda producir la exploración, investigación y explotación de hidrocarburos.

En su escrito de disconformidad, el Gobierno comienza señalando que la iniciativa provocaría una disminución de los ingresos en 4,7 millones de euros, procedentes del impuesto y la tasa que grava actualmente estas actividades, que dejarían de ingresarse y que podría incrementarse. Este Impuesto sobre el Valor de la Extracción de Gas, Petróleo y Condensados, según señala el Ejecutivo, grava el valor de los productos de dominio público extraídos en el ámbito de aplicación del impuesto, una vez realizado el primer tratamiento de depuración y separación de los mismos. «La base imponible del impuesto está constituida por el valor de la extracción del gas, petróleo y condensados», apunta el Gobierno.

«Atendiendo a los proyectos actualmente existentes, la aprobación de la ley podría suponer un impacto presupuestario mínimo de 4,7 millones de euros en concepto de tarifas tercera (perforación de sondeos en permisos de investigación y concesiones de explotación) y cuarta (adquisición de campañas sísmicas en autorizaciones de exploración, permisos de investigación y concesiones de explotación) del canon de superficie», apunta.

Pero este no es el único argumento del Ejecutivo para vetar este propuesta ya que, según señala, su aprobación también supondría un aumento de los créditos presupuestados en, al menos, 164 millones de euros. Esta subida sería consecuencia de las exigencias de responsabilidad patrimonial de los titulares actuales de concesiones de explotación de hidrocarburos en el área. El Gobierno señala que estas concesiones son títulos demaniales que autorizan a su titular a realizar el aprovechamiento de los recursos descubiertos, así como a proseguir los trabajos de investigación en el área.

«La actividad de la empresa titular se rige por el principio de riesgo y ventura pero dicho riesgo se asume en la legítima expectativa de un beneficio económico en caso de encontrarse hidrocarburos», apunta el Gobierno. Así, el Ejecutivo señala que, atendiendo al valor de las reservas probadas existentes, se estima que se incurriría en una posible responsabilidad patrimonial por valor de 164 millones de euros, suponiendo un precio del petróleo de 50 dólares, y al tipo de cambio actual.

Ciudadanos trabajará contras las prospecciones

Por su parte, Ciudadanos de Baleares criticó el veto a la proposición de ley balear contra las prospecciones petrolíferas en el Mediterráneo que «demuestra que el PP no está por la labor de lograr un Mediterráneo libre de hidrocarburos«, y aclara que se trata de un veto del Gobierno ejercido dentro de las facultades que le otorga la Constitución. En este sentido, la diputada autonómica de Ciudadanos Baleares, Olga Ballester, explicó que «el Gobierno tiene la capacidad que le otorga la Constitución de vetar iniciativas legislativas que suponen modificación del presupuesto o disminución de ingresos».

En este sentido, ha precisado que el poder legislativo «no puede anular esa prerrogativa que posee el poder ejecutivo y que le otorga la Constitución», y ha apuntado que, si la Mesa se opone a que el Gobierno ejerza esa facultad de veto, «su decisión sería en breve tumbada por el Tribunal Constitucional, quedando la tramitación de la proposición de ley anulada. Un bucle que nos retorna a la situación inicial», ha aseverado al respecto.

«En Ciudadanos apostamos por hacer política útil y no de cara a la galería, por lo que seguiremos trabajando por otras vías como es la negociación directa con el Gobierno para conseguir un Mediterráneo libre de prospecciones», reivindicó. «En Ciudadanos trabajamos por un compromiso político para lograr un Mediterráneo libre de hidrocarburos, así como un modelo energético sostenible«, ha aseverado la diputada, quien ha recalcado que los proyectos de prospecciones petrolíferas «ponen en riesgo el equilibrio ecológico, así como nuestros principales sectores productivos», concluyó Ballester.

La Alianza Mar Blava cree que es «inaceptable» que el Gobierno vete la proposición de Ley para prohibir las prospecciones

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Europa Press.- La Alianza Mar Blava ha considerado «inaceptable» la decisión del Gobierno central de vetar la proposición de Ley de protección del Mediterráneo frente a las prospecciones de hidrocarburos, basándose «en argumentos de escasa relevancia o, directamente, falsos«, según han criticado.

Apurando el plazo del que disponía, el Ejecutivo central envió a la Mesa del Congreso un escrito oponiéndose a la tramitación de esta proposición de Ley argumentando que su aprobación «supondría un aumento de los créditos presupuestarios y una disminución de los ingresos presupuestarios». Mar Blava ha considerado que esa «lamentable» decisión del Gobierno demuestra su «nulo interés por la protección medioambiental del Mediterráneo, la hipocresía de su supuesto compromiso con la descarbonización de la economía y la lucha contra el cambio climático», así como el «enorme desprecio que ese veto supone hacia Baleares y sus representantes políticos» pues esta proposición de Ley fue impulsada por la Alianza Mar Blava y entregada al Parlamento balear, donde obtuvo un respaldo unánime.

Curiosamente, reprocharon, mientras el Gobierno se oponía a proteger las aguas españolas del Mediterráneo frente a las prospecciones de hidrocarburos, el Gobierno francés ha anunciado para este próximo otoño la aprobación de una Ley para prohibir en toda Francia y en sus territorios de ultramar la exploración de hidrocarburos. «Toda una demostración de voluntad política por parte del Ejecutivo galo, voluntad de la que carece el Gobierno de Rajoy», criticaron.

La Alianza Mar Blava insiste en la validez legal de esta proposición de Ley: «Es perfectamente legal que cualquier Estado declare la no explotación de un determinado recurso en todo o en parte de su zona económica exclusiva o de su plataforma continental. La explotación de los recursos naturales se concibe siempre como una facultad y no como una obligación».

Pide levantar el veto gubernamental

Mar Blava ha aclarado que el veto del Gobierno puede ser levantado por la Mesa del Congreso ya que tiene la posibilidad de admitir la proposición de Ley, a pesar de la disconformidad planteada por el Gobierno. Así, han pedido a Ciudadanos, PSOE y Unidos Podemos que sumen sus votos en la Mesa para levantar el veto del Gobierno a la tramitación de esta proposición.

Según Mar Blava, el informe de veto del Gobierno tiene dos argumentos. El primero es que el Gobierno manifiesta que, con respecto al reciente impuesto sobre el valor de la extracción de hidrocarburos, la proposición «podría suponer un impacto presupuestario mínimo», según el Ejecutivo. En cuanto al segundo y último argumento, el Gobierno señala que con la aplicación de esta proposición no se podrían dar nuevas prórrogas de las concesiones y que el Gobierno se vería sujeto a posibles reclamaciones patrimoniales. «Ese argumento falta a la verdad puesto que el promotor puede pedir las prórrogas pero el Estado no está obligado a darlas«, han concluido.

Podemos habla de “manía persecutoria”

Por su parte, el secretario general de Podemos en la comunidad autónoma balear, Alberto Jarabo, ha afirmado que el informe del Gobierno central, que veta la proposición de Ley de Baleares que pretende prohibir las prospecciones en el mar Mediterráneo, demuestra la «manía persecutoria» del Gobierno hacia las Islas» que denota, en su opinión, una «falta de respeto hacia la gente de Baleares». Por ello, Jarabo ha indicado que su formación «coincide» con los argumentos de la Alianza Mar Blava.

«Coincidimos con el diagnóstico de Mar Blava, porque el Gobierno entiende que esto puede afectar al presupuesto, cuando lo que sí que provoca es una alarma social en una comunidad turística como es la nuestra», censuró al respecto. Por último, el líder de Podemos indicó que «no nos merecemos que se amparen en estas argucias legales» y, en este sentido, reivindica que el Estado español «se merece un gobierno de centro y no un PP que está parasitando las instituciones».

Ciudadanos urge al Gobierno un plan para acabar con el fraude fiscal en las gasolineras

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Europa Press.- Ciudadanos quiere saber qué plan de actuación tiene el Gobierno para acabar con el fraude fiscal en el sector de los hidrocarburos, que según los últimos informes ronda cada año los 540 millones de euros por no pagar el IVA «y otros mecanismos». Por ello, su diputado Vicente Ten Oliver ha registrado en el Congreso una batería de preguntas en las que muestra su preocupación por esta cifra, conocida a través de la Asociación de Operadores Petrolíferos (AOP), y que supondría un 6% del mercado.

Esto coincide, señala, con un aumento récord del número de gasolineras en España que cerró 2016 con un total de 11.188 estaciones de servicio, 241 más que en 2015. «El principal aumento de surtidores proviene sobre todo por las marcas blancas, las gasolineras low cost y otro tipo de surtidores automáticos», explica Ten Oliver. Por todo ello, pregunta por cuál es el total de impuestos que dejan de recaudarse «por culpa del fraude en gasolineras» y el número de inspecciones que se han llevado a cabo en el último año en dicho sector, ante el número de situaciones fraudulentas detectadas.