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La bombona de butano y el gas licuado por canalización apenas sufren variaciones en la revisión de este martes

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Redacción / Agencias.- Mientras que el precio del gas licuado de petróleo (GLP) por canalización subirá a partir de este martes un 0,08%, según una resolución del Ministerio de Industria, el precio máximo de la bombona de butano más utilizada, de 12,5 kilogramos, será de 12,68 euros a partir de este martes, impuestos incluidos, lo que supone un descenso del 0,6% con respecto a los 12,76 euros fijados en la anterior revisión y del 27,5% con respecto a enero.

Este abaratamiento de 8 céntimos por bombona se suma a los del 5% aplicados en septiembre y julio, así como a las bajadas del 10,7% en mayo y del 9,7% en marzo. De esta forma, el precio de la bombona de butano se sitúa 5 euros por debajo de los 17,5 euros en los que había iniciado el año. En una resolución publicada en el BOE, el Ministerio de Industria fija un precio máximo de venta de los gases licuados del petróleo antes de impuestos de 82,3468 céntimos por kilogramo. Además, el coste de comercialización sin impuestos reconocido a las empresas se situará en 50,1143 céntimos por kilogramo, prácticamente el mismo que el reconocido en la anterior revisión de septiembre.

Fuentes del sector indicaron que, conforme a la fórmula de revisión automática, el precio de la bombona de butano tendría que haber subido y haberse situado en noviembre en 13,15 euros. Sin embargo, Industria no ha aplicado esta subida porque disponía desde el bimestre anterior de un superávit tarifario en el butano dado el abaratamiento del 17% en el coste de la materia prima de la anterior revisión, que ahora ha aprovechado para evitar el incremento y aplicar la nueva bajada. A partir de ahora, ya no existe este superávit y la relación entre costes e ingresos se encuentra en equilibrio, de modo que la revisión de enero responderá exclusivamente a las variaciones en los distintos componentes de la fórmula.

El Gobierno congeló la bombona de butano en 17,5 euros durante un año y, posteriormente, prorrogó el precio en varias ocasiones a pesar del encarecimiento de la materia prima, lo que generó un déficit en el sector. Este déficit acumulado empezó a reducirse cuando bajaron las cotizaciones internacionales del crudo y gracias a que el precio se mantenía congelado. Desde hace meses, existe un superávit que ha servido en esta ocasión para evitar una subida.

Conforme al nuevo mecanismo de revisión, los precios del gas licuado del petróleo se revisan en el tercer martes de cada mes impar, de modo que el precio actual estará vigente hasta el 19 de enero. Las revisiones afectan a cerca de 8 millones de consumidores y se realizan en función de variables como las cotizaciones internacionales, el tipo de cambio, el flete (transporte) y los costes de las materias primas, entre otros factores, con una limitación del 5% de subida o bajada, vigente desde hace dos años. El precio regulado afecta a las bombonas más utilizadas, consistentes en envases con carga igual o superior a 8 kilogramos e inferior a 20 kilogramos cuya tara sea superior a 9 kilogramos.

GLP por canalización apenas sube

El precio del gas licuado de petróleo (GLP) por canalización subirá a partir de este martes un 0,08%, según una resolución del Ministerio de Industria publicada en el BOE. En concreto, el precio máximo del término variable de la tarifa para usuarios finales de GLP por canalización antes de impuestos se situará en 68,0730 céntimos de euro por kilogramo, frente a los 68,0148 céntimos del mes anterior. Asimismo, el término fijo de este combustible se mantiene en 1,57 euros al mes, mientras que el precio del GLP canalizado para su distribución a granel subirá un 0,1% a partir de este martes, hasta los 53,4821 céntimos por kilogramo, frente a los 53,4239 céntimos del mes anterior.

Este aumento se produce por un incremento del 1,3% del coste de la materia prima en dólares, que es compensado por una caída del 9% de los fletes (transporte); el tipo de cambio del euro-dólar se aprecia ligeramente, un 0,12%. La revisión de precios de los gases licuados por canalización se realiza mediante una fórmula automática que pondera el precio de la materia prima, el flete y la cotización entre el euro y el dólar.También se tuvieron en cuenta los costes de comercialización establecidos en una resolución de la Dirección General de Política Energética y Minas dictada en julio.

El gas licuado por canalización subirá un 7,8% a partir de mañana

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Europa Press.- El precio del gas licuado de petróleo (GLP) por canalización subirá a partir de mañana, 20 de octubre, un 7,8%, según una resolución del Ministerio de Industria, Energía y Turismo publicada este lunes en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

En concreto, el precio máximo del término variable de la tarifa para usuarios finales de GLP por canalización antes de impuestos se situará desde mañana en 68,0148 céntimos de euro por kilogramo, frente a los 63,0980 céntimos del mes anterior.

Asimismo, el término fijo de este combustible se mantiene en 1,57 euros al mes, mientras que el precio del GLP canalizado para su distribución a granel subirá un 10,1% a partir de mañana, hasta los 53,4239 céntimos por kilogramo, frente a los 48,5071 céntimos del mes anterior.

La revisión de precios de los gases licuados por canalización se realiza mediante una fórmula automática que pondera el precio de la materia prima, el flete y la cotización entre el euro y el dólar.

El precio de la bombona de butano baja desde este martes un 5%, hasta un máximo de 13,42 euros

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Redacción / Agencias.- El precio máximo de la bombona de butano bajará desde este martes un 4,95%, por lo que pasa a costar un máximo de 13,42 euros frente a los 14,12 euros anteriores, mientras que el precio del gas licuado de petróleo (GLP) por canalización subirá un 0,5%.

El nuevo precio máximo de venta, antes de impuestos, para los dos próximos meses será de 13,42 euros para los gases licuado de petróleo (GLP) en envases de entre 8 kilogramos y 20 kilogramos. Esta reducción del precio es adicional a la del pasado mayo, cuando ya bajó un 10,7%, hasta 14,12 euros, y se suma a la de marzo, cuando el precio de la bombona se redujo un 9,7%, al pasar de 17,5 euros a 15,81 euros por bombona. La bombona de butano será entonces un 23% más barata que a principios de este año, cuando costaba 17,5 euros.

La rebaja ha llegado entre cierta confusión, ya que el Ministerio de Industria publicó la resolución el pasado lunes 13 de julio con efecto inmediato, cuando de acuerdo a la normativa vigente la revisión debe efectuarse cada dos meses y en el tercer martes de ese mes, es decir, que le corresponde el día 21 de julio, por lo que se vio obligado a rectificar la norma en 24 horas.

En la revisión de julio, el Gobierno fija el precio máximo de venta por cada kilogramo de butano (gas licuado de petróleo envasado) antes de impuesto en 87,2545 céntimos por kilogramo, tras reconocer un coste de comercialización de 50,1143 céntimos por kilogramo. Bajo estas premisas, una bombona de 12,5 kilos costaría 10,9 euros. Si a esta cantidad se le suma el impuesto a esta materia, fijado en 15 euros por cada tonelada del gas, más el IVA (21%), el precio final de la bombona de butano asciende a 13,42 euros.

El nuevo precio estará vigente hasta el tercer martes del mes de septiembre, cuando se revisará de nuevo el precio según las cotizaciones internacionales. Con la nueva modificación del sistema de revisión de precios, las variaciones del precio de la bombona, que se actualiza cada dos meses teniendo en cuenta factores como las cotizaciones internacionales de la materia prima, el tipo de cambio o costes de comercialización, sólo podrán registrar subidas o bajadas de hasta un máximo del 5%, con el fin de dar mayor estabilidad de precios al consumidor aunque este límite se estableció en 2013 y se incumplió en prácticamente todas las revisiones.

Así, durante dos años el precio máximo de venta de la bombona de butano permaneció congelado en 17,5 euros a pesar del encarecimiento de la materia prima, lo que generó un déficit en el sector. El abaratamiento de las cotizaciones internacionales desde mediados de 2014 ha permitido tanto eliminar ese déficit pendiente como bajar el precio de la bombona por encima de la limitación del 5%. La fórmula de precios se aplica a las bombonas que utilizan habitualmente los hogares.

Por otra parte, el precio del gas licuado de petróleo (GLP) por canalización subirá un 0,48% este martes, debido a que el precio variable de este gas pasa de los 69,0915 céntimos de euro por kilogramo (cents/Kg) a 69,4251 cents/kg. Por su parte, el término fijo de este combustible baja 64 céntimos de euro al mes, tras veinte meses consecutivos establecido en 1,58 euros, mientras que el precio de los gases licuados del petróleo (GLP) a granel a empresas distribuidoras de este combustible por canalización sube un 0,7%, hasta los 54,8342 cents/Kg, frente a los 54,4450 céntimos del mes anterior.

Los precios establecidos no incluyen el Impuesto sobre Hidrocarburos e IVA en la península e Islas Baleares, ni el Impuesto Especial de Canarias sobre combustibles derivados del petróleo e Impuesto General Indirecto Canario. En los cálculos del GLP por canalización se han tenido en cuenta la cotización internacional, la media del flete bajo y alto (transporte), la media mensual del cambio entre el euro y el dólar y los nuevos costes de comercialización establecidos en una resolución de julio de 2014 por la Dirección General de Política Energética y Minas.

Industria rectifica y el descenso del 5% de la bombona, que costará 13,42 euros, se aplicará desde el martes 21

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Redacción / Agencias.- El precio máximo de la bombona de butano tradicional, de 12,5 kilogramos, bajará desde el martes 21 de julio un 4,96%, por lo que pasará a costar un máximo de 13,42 euros, frente a los 14,12 euros anteriores, según una resolución del Ministerio de Industria, Energía y Turismo, que recoge una actualización del precio máximo de venta, antes de impuestos, de los gases licuados del petróleo envasados (butano y propano), cuyo precio baja pese a incluir un alza de los costes de comercialización de casi el 2%.

Industria rectificó en 24 horas y la bajada del precio de la bombona de butano que iba a entrar desde el martes 14 se aplicará finalmente a partir del próximo martes 21 de julio, según una resolución del Ministerio de Industria que publica este martes el BOE. El motivo es que, según la normativa vigente, las revisiones de precios deben aplicarse cada dos meses el tercer martes de cada mes, y este martes es el segundo martes de julio. El BOE publicó ayer una resolución en la que fijaba los nuevos precios que se aplicarían a partir de este martes.

Esta reducción del precio se suma a la del pasado mes de mayo, cuando ya bajó un 10,7%, hasta 14,12 euros, y se suma a la de marzo, cuando el precio de la bombona se redujo un 9,7%, al pasar de 17,5 euros por bombona a 15,81 euros por bombona. En esta revisión, el Gobierno ha fijado el precio máximo de venta por cada kilogramo de butano en 87,2545 céntimos por kilogramo, tras reconocer un coste de comercialización de 50,1143 céntimos por kilogramo. Bajo estas premisas, una bombona de 12,5 kilos costaría 10,9 euros. Si a esta cantidad se le suman los impuestos, incluyendo el 21% de IVA, el precio final de la bombona de butano asciende a 13,42 euros.

El nuevo precio estará vigente hasta el tercer martes del mes de septiembre, cuando se revisará de nuevo el precio según las cotizaciones internacionales. Con la nueva modificación del sistema de revisión de precios, las variaciones del precio de la bombona sólo podrán registrar subidas o bajadas de hasta un máximo del 5%, con el fin de dar estabilidad de precios al consumidor. De momento descendió un 23,3% respecto al precio que marcaba a comienzos de año (17,5 euros).   El precio regulado afecta a las bombonas de butano que más comúnmente utilizan los hogares, envases con carga igual o superior a 8 kilogramos e inferior a 20 kilogramos, cuya tara sea superior a 9 kilogramos.

Los precios del butano se revisan bimestralmente y en la revisión de mayo, el Ejecutivo aseguró que el déficit que existía en la comercialización de la bombona se había eliminado totalmente y entonces se saltó, excepcionalmente pero por segunda vez consecutiva ya que en marzo cambió la ponderación de las cotizaciones internacionales para adaptarla «a la realidad actual del origen del producto», el límite de que el precio varíe más del 5% (al alza o a la baja). Según fuentes de la Asociación de Operadores de Gas Licuado de Petróleo (AOGLP), en esta ocasión hay superávit y el precio debería bajar un 6,9%, aunque debido al citado límite, la rebaja se quedará en el 5%.

Por otra parte, los distribuidores consideran insuficiente el alza aplicada en los costes de comercialización, que habitualmente se revisan en julio, y consideran que no se ajustan a la situación actual, en la que se distribuyen 70 millones de bombonas frente a los 150 de hace 10 años. En este sentido, indicó que el Gobierno pidió a la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) que elabore un informe para revisar el cálculo de dichos costes con los que ser remuneran a las compañías distribuidoras, que han pasado de 800 a 200.

Para el cálculo de los precios se tienen en cuenta factores como las cotizaciones internacionales de la materia prima, los fletes (transporte), el tipo de cambio o los costes de comercialización; con una limitación del 5% de subida o bajada, vigente desde hace dos años. El Gobierno congeló la bombona de butano en 17,5 euros durante un año y, posteriormente, prorrogó el precio en varias ocasiones a pesar del encarecimiento de la materia prima, lo que generó un déficit en el sector. Este déficit acumulado empezó a reducirse cuando bajaron las cotizaciones internacionales del crudo y gracias a que el precio de venta estaba congelado.

Industria aprobará medidas de estímulo para la compra de vehículos de energías alternativas

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Servimedia.- El Ministerio de Industria, Energía y Turismo presentó la Estrategia de Impulso del Vehículo con Energías Alternativas (VEA) en España 2014-2020, que incluye acciones de impulso y medidas de estímulo de la adquisición de estos «vehículos verdes«. En la estrategia se analizan las tecnologías alternativas a los combustibles fósiles y se articulan 30 medidas que cubren tres ejes de actuación. El objetivo es ofrecer un plan de acción al mercado, a los inversores en infraestructura y a los impulsores de la industrialización.

El primer eje busca impulsar la industrialización de vehículos con energías alternativas y de los puntos de suministros asociados, con el objetivo de situar a España a la vanguardia del impulso de estas tecnologías. Así, se recogen medidas para la industrialización de vehículos, así como medidas der potenciación de la I+D+i. En cuanto al eje de mercado, se definen acciones de impulso de la demanda para conseguir un mercado suficiente que impulse las economías de escala y la oferta, permitiendo consolidar la infraestructura y la industrialización en España. También recoge medidas de difusión y concienciación de los nuevos combustibles y tecnologías, y medidas de estímulo de la adquisición de vehículos.

Por último, la estrategia incluye medidas para favorecer una red de infraestructura que permita cubrir las necesidades de movilidad de los usuarios y así permitir el desarrollo de un mercado de combustibles alternativos. Industria recordó que 6 de las 17 plantas de multinacionales ubicadas en España, y un importante fabricante de cabezas tractoras, están produciendo vehículos de combustibles alternativos: eléctricos, GLP y de GNV. «España cuenta con el conocimiento y la experiencia en las tecnologías de vehículos con energías alternativas y tiene el potencial para responder al desafío tecnológico e industrial que suponen», destacó Industria.

El Gobierno aprueba la estrategia para el impulso de los vehículos de energías alternativas hasta 2020

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Redacción / Agencias.- Esta estrategia afecta a vehículos diversos de gas natural, gas licuado del petróleo (GLP), eléctricos, hidrógeno y biocarburantes. Así lo anunció la portavoz y vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, que destacó que la ampliación de la estrategia hasta 2020 tiene un enfoque «mucho más amplio» al apostar por más tecnologías y no sólo a los vehículos eléctricos como el primer plan para contar con su nivel de desarrollo y competitividad para que sean las que determinen la composición final de la oferta.

El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, explicó que la estrategia del vehículo impulsado con energía alternativa ha sido elaborada por un grupo de trabajo creado en octubre de 2014 con las aportaciones de las comunidades autónomas, de las entidades locales y de las principales asociaciones sectoriales, para abordar la creciente participación de estos vehículos en España. De esta forma, el Gobierno español se adelanta así a la fecha fijada por la Comisión Europea por la cual cada Estado miembro debe presentar un plan de acción para el impulso de la infraestructura de recarga de los vehículos de combustible alternativa antes del 18 de noviembre de 2016.

Entre sus objetivos, destacó el impulso a su industria vinculada, tanto en su vertiente de fabricación como de componentes asociados, así como a una red de infraestructuras para que los usuarios puedan tener comodidad para recargar los vehículos. Para conseguirlos la estrategia cuenta con tres ejes básicos: industrialización, mercado e infraestructuras. El primero incluye medidas vinculadas a impulsar el proceso de industrialización y fabricación ya que en España hay 17 fábricas de vehículos de las que sólo 6 fabrican vehículos con energías alternativas, generalmente híbridos y con motores eléctricos. «Se trata de ampliar el abanico a vehículos impulsados por gas natural licuado (GNL), biocombustible o hidrógeno», añadió Soria, que avanzó que se potenciará la fabricación de este tipo de vehículos.

En cuanto al mercado, dado que el coste de fabricación de combustibles con combustión convencional es inferior, se acometerán medidas de impulso a la adquisición de los vehículos de energía alternativa, como campañas de concienciación y divulgación de sus «bondades». Por último, la estrategia potenciará la red de infraestructuras por toda España y apoyará este tipo de vehículos cuando se establezcan concursos para la adquisición o renovación de flotas públicas y del sector privado. Soria subrayó que la estrategia contribuirá a continuar con el cumplimiento de los compromisos con la Unión Europea en materia de energías renovables, eficiencia energética y reducción emisiones CO2. «Actualmente estamos incluso por encima de lo que tendríamos que estar a julio de 2015», agregó Soria.

El gas licuado por canalización baja un 8%

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EFE.- El precio del gas licuado de petróleo (GLP) por canalización baja desde este martes un 8%, según una resolución del Ministerio de Industria, Energía y Turismo publicada en el BOE. El precio máximo del término variable de la tarifa para usuarios de GLP por canalización antes de impuestos se situará en 69,0915 céntimos de euro por kilogramo, frente a los 75,1468 céntimos del mes anterior, lo que supone un bajada del 8,06%.

Por su parte, el término fijo de este combustible se mantiene en 1,58 euros al mes, el mismo precio de los últimos veinte meses, mientras que el precio de los gases licuados del petróleo (GLP) a granel a empresas distribuidoras de este combustible por canalización disminuye un 10%, hasta los 54,4450 cents/Kg, frente a los 60,5003 céntimos del mes anterior.

La revisión de precios de los gases licuados por canalización se realiza mediante una fórmula automática que pondera el precio de la materia prima, el flete, la media mensual del cambio entre el euro y el dólar y los nuevos costes de comercialización establecidos en una resolución de julio de 2014 por la Dirección General de Política Energética y Minas.

La demanda de gas repunta en mayo y acumula una subida del 6,3% en 2015

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EFE / Europa Press.- La demanda de gas natural transportado por Enagás se situó en mayo en 22.538 gigavatios hora (GWh), lo que supone un repunte del 2,3% con respecto al mismo mes de 2014, y en los cinco primeros meses del año ascendió a 139.402 gigavatios hora (GWh), impulsada por la producción eléctrica, lo que supone un incremento del 6,3% con respecto al mismo periodo del año anterior.

Según datos de Enagás, la demanda gasista mejoró en mayo impulsada por las entregas para generación eléctrica, que crecieron un 17,9%, ya que el consumo convencional (consumos doméstico, industrial y pymes) bajó un 0,7% influido por el hecho de que este año las temperaturas han sido superiores. En los cinco primeros meses del año se incrementó el consumo tanto en el sector convencional, en un 2,8%, y por las entregas de gas natural para generación de electricidad en un 29,7%. En los últimos doce meses, el 57% del gas natural consumido en España procedía de Argelia; el 12%, de Francia, y el 9%, de Qatar.

Cae demanda de GLP canalizado

La demanda de gas licuado procedente del petróleo (GLP) canalizado cayó un 15,26% en el 2014, hasta las 220.679 toneladas, equivalentes a 3.070 gigavatios hora (GWh) de energía, según el informe de supervisión de esta actividad de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). Los grupos con mayores ventas en el conjunto del mercado el pasado año fueron Repsol Butano, con un 87,6% del total, y Cepsa Gas Licuado, con el 6,5%.

El número de clientes en el suministro regulado de GLP canalizado a finales de 2014 era de 573.357, lo que supone una disminución de 12.053 clientes, un 2,05% menos con respecto a 2013, cuando la cifra ascendía a 585.370 consumidores. En 2014 los precios regulados del GLP canalizado experimentaron una caída del 28,4%, de 119,25 céntimos de euro por kilogramo a 85,39 céntimos, motivada por la bajada del precio del petróleo, mientras que el término fijo se mantuvo en 1,58 euros por cliente al mes.

Repsol recurre la orden con la que Industria ha bajado casi un 20% el butano en dos meses

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Europa Press / EFE.- Repsol Butano interpuso ante la sala tercera del Tribunal Supremo un recurso contencioso administrativo, ya admitido a trámite, en contra de la orden en la que el Ministerio de Industria, Energía y Turismo estableció en marzo el nuevo sistema de revisión automática del precio de la bombona de butano. Las empresas vienen recurriendo desde 2014 la fórmula de revisión de precios del butano porque, a su juicio, no reconoce un coste «suficiente» para la actividad de comercialización.

El recurso se dirige contra la orden IET/389/2015 de marzo, en la que se revisaron los precios máximos de venta para los gases licuados del petróleo envasados (butano y propano).   El precio regulado afecta a las bombonas de butano que más comúnmente utilizan los hogares, consistentes en envases con carga entre 8 y 20 kilos, cuya tara sea superior a 9 kilos. En concreto, la orden ministerial recurrida por Repsol modificó el procedimiento para fijar los precios del butano establecido en el 2013, fundamentalmente para cambiar la ponderación de los diferentes orígenes de la materia prima en la fórmula, lo que en la práctica presionó a la baja el precio.

El nuevo mecanismo para fijar el precio del butano propició una bajada en el precio de la bombona media de butano del 19% en apenas dos meses, a razón de un 9,7% en marzo, hasta los 15,8 euros, y de un 10,6% este martes, hasta los 14,12 euros. Precisamente la segunda de estas dos revisiones se ha aprobado ahora, apenas cinco días antes de las elecciones municipales y autonómicas previstas para el domingo 24 de mayo, y supondrá un alivio para cerca de los 8 millones de consumidores de butano.

La orden ministerial recurrida por Repsol contempla una nueva fórmula para establecer el precio del gas licuado del petróleo (GLP) envasado y un retoque en el calendario de las revisiones, que desde marzo se realizan en el tercer martes de cada bimestre. La nueva regulación también eliminó de forma excepcional para marzo y mayo el tope del 5% al alza o a la baja en la revisión bimestral de precios, lo que permitió que el abaratamiento durante estos meses sea muy superior al previsto, precisamente justo antes de las elecciones.

Las dos bajadas en marzo y mayo se han producido una vez absorbido el déficit de tarifa temporal que había acumulado el butano después de que el precio de la bombona permaneciera congelado durante casi dos años. El desajuste ha podido eliminarse gracias a las fuertes bajadas en los precios de las materias primas de los últimos meses. A partir de ahora, la tarifa de butano parte de un equilibrio tarifario, sin déficit ni superávit. Las variaciones de los próximos meses en las cotizaciones internacionales se repercutirán al alza o a la baja en porcentajes no superiores al 5%, y el excedente se trasladará a déficit o superávit para su posterior absorción en bimestres posteriores.

Industria baja un 10,7% el butano desde este martes, tras hacerlo un 9,7% en marzo

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Europa Press.- El Ministerio de Industria, Energía y Turismo aplicará a partir del martes una bajada del 10,7% en el precio de la bombona de butano, que pasará de costar 15,8 euros a 14,12 euros, según indicaron fuentes del sector. La revisión del martes se producirá apenas cinco días antes de las elecciones locales previstas para el 24 de mayo y supondrá un alivio para los casi 8 millones de consumidores de butano.

Esta bajada tendrá lugar además dos meses después de que en marzo Industria aplicase una rebaja inicial del 9,7% con respecto al precio de 17,5 euros en el que se encontraba la bombona desde 2013. Con la nueva revisión, el butano acumula ya un descenso del 19,3%. Esta medida se adopta tras el continuado abaratamiento de la materia prima, cuya traslación al precio regulado ha quedado parcialmente amortiguada por la pérdida de valor del euro frente al dólar. Además, se produce una vez absorbido el déficit de tarifa temporal que había acumulado el butano hasta mediados del año pasado. El desajuste ha podido eliminarse gracias a las fuertes bajadas en los precios de las materias primas de los últimos meses.

El Ministerio de Industria publicó en marzo la orden ministerial con el nuevo mecanismo de fijación de precios del butano, en la que ya se preparaba el escenario para fuertes bajadas tanto ese mes como ahora en mayo. La orden ministerial contempla una nueva fórmula para establecer el precio del gas licuado del petróleo (GLP) envasado y se realizó un oportuno retoque en el calendario de las revisiones, que desde entonces se realizarán en el tercer martes de cada bimestre.

La nueva regulación también elimina de forma excepcional para las revisiones de marzo y mayo el tope del 5% en cada revisión bimestral de precios, lo que ha permitido que el abaratamiento durante estos meses de campaña electoral sea muy superior al previsto. El precio regulado afecta a las bombonas de butano que más comúnmente utilizan los hogares. A partir de ahora, la tarifa de butano parte de un equilibrio tarifario, sin déficit ni superávit. Las variaciones de los próximos meses en las cotizaciones internacionales se repercutirán al alza o a la baja en porcentajes no superiores al 5%, y el excedente se trasladará a déficit o superávit para su posterior absorción en bimestres posteriores.

En todo caso, la situación regulatoria no se encuentra del todo resuelta, ya que el sector advierte de las dificultades de las empresas distribuidoras, que deben trabajar con volúmenes de reparto muy inferiores sin haber experimentado mejoras en los márgenes. Por ese motivo, aspiran a que se les reconozca una mejora en la fórmula de revisión. El sector también reclama que la fórmula permita repercutir sobre el consumidor el coste de las nuevas obligaciones para las empresas del Fondo Nacional de Eficiencia Energética, que ya se encuentra recurrido en el Tribunal Supremo por varios operadores.