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Se inaugura una estación de suministro de gas a vehículos en Palma de Mallorca

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EFE.- El alcalde de Palma, José Hila, presentó una estación de suministro de gas natural para vehículos que emplean combustible habilitada en Son Pacs por Emaya en colaboración con la EMT, que como la empresa de aguas y limpieza usa varios vehículos de propulsión a gas. La gasinera está conectada a la red de gas natural de Palma y tiene capacidad para almacenar 18.750 litros de gas comprimido (GNC) a 250 bares.

La estación de suministro, que ha costado 1,5 millones de euros, dispone de dos compresores y seis dispensadores, cinco de ellos para vehículos pesados y otro para vehículos ligeros. Con esta infraestructura un camión a gas podrá cargar 80 kilos de GNC en 40 minutos y 30 camiones por hora, según el Ayuntamiento, que además indica que la instalación está preparada para suministrar en el futuro biometano. Actualmente Emaya dispone de 7 nuevos camiones de recogida de basuras y limpieza que funcionan con GNC. La EMT cuenta con 12 autobuses propulsados por GNC y la dirección de la empresa se plantea incorporar más vehículos de este tipo, que reducen un 30% las emisiones de CO2.

Endesa inaugura en Valdemoro su primera gasinera de la Comunidad de Madrid

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Servimedia.- Endesa ha inaugurado la primera estación pública de suministro de gas natural vehicular de la compañía en la comunidad de Madrid, concretamente en la localidad de Valdemoro. Según la eléctrica, la gasinera suministrará a los vehículos gas natural tanto en formato comprimido (GNC), como en formato liquido (GNL).

Endesa abrió su primera estación de suministro de gas natural para vehículos en Baleares, en Palma de Mallorca, en 2010. Tras ésta, en 2015, Endesa inauguró su primera gasinera en Francia, en la ciudad de Lyon, a la que ahora se une la de Valdemoro. Dentro del plan de despliegue de la compañía eléctrica, está prevista la apertura en el primer semestre de este año de una nueva gasinera en Zaragoza y otra en Cádiz.

El nuevo punto de suministro se ubica en Valdemoro con fácil acceso desde la salida 29 de la autovía A-4, punto por donde circulan más de 40.000 vehículos al día. Esta nueva estación de suministro dará servicio inicialmente a la flota de autobuses con dicho combustible de la empresa AISA, en las localidades de Pinto, Valdemoro y Ciempozuelos. AISA dispone actualmente de 200 vehículos de los cuales el 10% serán de gas natural antes de final de año, lo que además de la mejora en la competitividad del servicio y confort para los viajeros, equivale a evitar la emisión de más de 40 toneladas de óxido de nitrógeno y 32 toneladas de dióxido de azufre.

Carmena dice que los vehículos diésel son «extraordinariamente peligrosos» mientras que la Comunidad incorpora 15 nuevos autobuses de gas natural

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Europa Press / EFE.- Madrid y el transporte. Mientras la Comunidad de Madrid ha incorporado a la flota de autobuses interurbanos del Consorcio Regional de Transportes 15 vehículos propulsados por gas natural comprimido (GNC) que prestarán servicio en Leganés y Aluche, la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, indicó ante una posible prohibición de los coches diésel en 2020, que estos vehículos son «extraordinariamente peligrosos por las partículas que generan».

La primera edil ha explicado que todo está relacionado con el nuevo protocolo para luchar contra la contaminación que se presentará en el pleno de este miércoles. El País publicó que el Ayuntamiento prohibirá los coches diésel contaminantes en Madrid para 2020, además de restringir el acceso a todo el centro en 2017, llevar los parquímetros a barrios de fuera de la M-30 y ampliar la bicicleta pública con nuevos contratos al margen de BiciMad.

15 autobuses de gas natural

Por su parte, en la presentación de los 15 nuevos vehículos propulsados por gas natural comprimido (GNC) del Consorcio Regional de Transporte, que prestarán servicio en una línea urbana de Leganés y otras dos que unen el municipio madrileño con Aluche, el consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán, subrayó que estos autobuses emiten un 88% menos de monóxido de carbono y un 20% menos de dióxido de carbono, además de que la contaminación acústica que producen es de la mitad. Con su incorporación, según Rollán, se cumple el compromiso electoral del PP de reducir «las emisiones en el transporte de viajeros y mercancías dentro de la estrategia de Calidad del Aire y Cambio Climático, Plan Azul+».

El consejero indicó que el 71% de los autobuses interurbanos de Madrid, unos 1.800 autobuses, «operan ya con energías no contaminantes», entre las que incluyó al GNC y a los vehículos híbridos, y aseguró que el objetivo es que «el 100% de la flota sea eficiente y propulsada por una energía limpia». Por su parte, el alcalde de Leganés, Santiago Llorente, ha valorado la incorporación de los nuevos autobuses que permiten que el 61% de la red de la Empresa Martín en la ciudad del sur madrileño esté propulsada por GNC, lo que «coincide con las apuestas del Gobierno municipal». Las empresas concesionarias han invertido 3.450.000 euros más IVA en la incorporación de estos autobuses.

Trinidad y Tobago propone a sus homólogos caribeños la creación de un Fondo de Energía

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EFE.- Trinidad y Tobago propuso a sus homólogos caribeños la creación de un Fondo de Energía dotado con 1.000 millones de dólares para ayudar a los países de la región a ganar autosuficiencia en el suministro energético. Así lo hizo su primera ministra, Kamla Persad Bissessar, durante la 36ª cumbre de la Comunidad del Caribe (Caricom).

«Estamos buscando cómo reunir ese Fondo de 1.000 millones de dólares, que será para el desarrollo sostenible de energía limpia en la región», detalló. Según explicó, «la región necesita fuentes de energía propias», y «este Fondo que proponemos, que es aceptado por muchos, debe recorrer un largo camino para ayudar a la región en su conjunto en la superación de los desafíos energéticos que enfrentamos».

Incluso Trinidad y Tobago, que es uno de los pocos países de Caricom que tiene petróleo, «necesita mejorar y diversificar sus fuentes energéticas«, dijo. «La dependencia de nuestra economía del petróleo y el gas se ve sometida a altibajos por alteraciones en los precios como las de la actualidad», explicó. En ese sentido, reconoció que aunque en Trinidad y Tobago «estamos bendecidos con los recursos de petróleo y gas, también tenemos que salir en busca de energías alternativas y limpias».

«Tenemos iniciativas que ya están en marcha en Trinidad y Tobago con gas natural comprimido» (GNC), dijo la primera ministra de un país que está tratando de que todos los vehículos propiedad del Gobierno usen este combustible, «para llevarlos luego al sector privado». Su ministro de Planificación y Desarrollo, Bhoe Tewarie, detalló que el fondo «es una de las primeras iniciativas sur-sur que se iniciaron en esta parte del mundo».

Tewarie aseguró que la primera ministra ya se lo adelantó al vicepresidente de Estados Unidos, Joe Biden, que, según Tewarie, «quedó bastante sorprendido de que un país como Trinidad y Tobago tomara tal iniciativa». «Además, hemos conseguido muy buenos apoyos de algunos de los países a nivel mundial», dijo, citando como ejemplo a España, que «es un gran apoyo», y Alemania, que «expresó cierto interés».