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Castilla-La Mancha sugiere «investigar» la elección de Villar de Cañas para construir el ATC

Europa Press.- El portavoz del Gobierno de Castilla-La Mancha, Nacho Hernando, afirmó que «la peor basura» en torno al Almacén Temporal Centralizado (ATC) de residuos nucleares «no es la radiactiva» y que «habría que investigar más con qué fines se quiere emplazar el ATC en Cuenca». Hernando añadió que «resulta curioso quién tenía la intención de poner al director de Enresa y por qué de forma tan rápida», en alusión, sin citarla, a María Dolores de Cospedal, y al nombramiento de Francisco Gil-Ortega.

Hernando también se refirió a las palabras del alcalde de Villar de Cañas, José María Sáiz, quien dijo que estaría dispuesto a emprender acciones judiciales por lo contencioso-administrativo o por lo penal contra el presidente regional, Emiliano García-Page. «Plantearlo en esas dos vías no es serio. Lo que hace falta es una intención real de diálogo. Se le han planteado alternativas al ATC y se le ha demostrado que el silo no va a beneficiar a su municipio y va a poner en riesgo a toda la comarca, a la provincia y a cientos de municipios de toda España por el transporte de residuos», concluyó.

El alcalde de Villar de Cañas dice al Gobierno de Page que sólo una orden ministerial parará el ATC

Europa Press.- El alcalde de la localidad conquense de Villar de Cañas, José María Saiz, defendió la viabilidad del Almacén Temporal Centralizado (ATC) de residuos nucleares de alta actividad y combustible gastado de las centrales nucleares españolas que se construye en su municipio e indicó que sólo una orden ministerial lo paralizará. Por su parte, el vicepresidente del Gobierno regional, José Luis Martínez Guijarro, aseguró que pueden llevar este asunto a los tribunales.

Tanto el alcalde como el vicepresidente realizaron estas manifestaciones al término del encuentro que mantuvieron con el presidente regional, Emiliano García-Page. Saiz señaló que el Ayuntamiento contrató un equipo de abogados medioambientales que preparan una acción contra la declaración de Zona de Especial de Protección de Aves que inició el Gobierno regional para frenar la construcción del silo. Asimismo, avanzó que en octubre se va a crear una plataforma de afectados contra esa ZEPA. «Por las buenas lo que haga falta, por las malas iremos al contencioso-administrativo que vamos a ganar porque esa declaración de ZEPA está mal hecha«, advirtió.

Mientras tanto, el vicepresidente manchego ha indicado que de momento el Gobierno regional está recurriendo a «planteamientos urbanísticos y medioambientales» para frenar este proyecto, aunque ha señalado que si no se da el acuerdo «habrá que valorar si hay que recurrir las decisiones desde el punto de vista judicial, porque como toda decisión administrativa puede ser recurrida en el contencioso-administrativo».

Ecologistas en Acción denuncia el «enorme riesgo» que el transporte de residuos nucleares al ATC tendría para 35.000 personas

Europa Press.- Ecologistas en Acción está elaborando un informe, a partir de datos de Enresa, de la Comisión Interministerial para el emplazamiento del Almacén Temporal de Residuos (ATC) y del Plan General de Residuos Radiactivos que pone de manifiesto «el enorme riesgo al que se someterían a más de 35.000 personas de 27 localidades de la provincia de Cuenca, por las que pasarían los residuos nucleares al transportarse.

La organización señala que 12 de estas localidades, con una población de casi 8.000 habitantes, serían las «más afectadas», pues los convoyes pasarían a menos de 500 metros de las viviendas más cercanas a las vías de comunicación. Según Ecologistas, en condiciones normales, las dosis recibidas por la población serían muy bajas, puesto que el convoy circularía a 40 kilómetros por hora, pero destaca que «no son despreciables las dosis en los puntos de descanso o en paradas». Además, el «elevado» número de viajes, hasta 1.254 desde todas las centrales, «multiplica el riesgo de accidentes«.

Ecologistas en Acción también destacó que, en el estudio de impacto ambiental encargado por Enresa a la consultora INYPSA, «apenas se aporta información sobre los posibles riesgos y los planes de emergencia en caso de accidente» ni se mencionan «los protocolos de actuación en caso de avería, operaciones de mantenimiento de los vehículos y su carga, indisposición del conductor o cómo llevar a cabo lo relevos con el segundo conductor.

Greenpeace instala bidones radiactivos falsos en la Puerta del Sol para protestar contra el ATC

Europa Press.- Greenpeace colocó una treintena de bidones imitando bidones radiactivos en la Puerta del Sol de Madrid para protestar contra la construcción de un almacén de residuos nucleares (ATC) en la localidad conquense de Villar de Cañas. Los ecologistas pretende así concienciar del «peligro» que, a su juicio, constituye la instalación, teniendo en cuenta que los residuos nucleares de alta actividad deberán ser trasladados por carreteras desde las centrales nucleares españolas hasta el almacén temporal centralizado.

Por ello, los responsables de la acción portaron una pancarta con el lema ¡Peligro! Ruta nuclear en 216 municipios y la reivindicación No al cementerio nuclear, reclamando una moratoria al proyecto de construcción del ATC al considerarlo «caro» e «innecesario«. «Bidones radiactivos reales podrían estar ahora circulando por nuestras carreteras y cruzando más de 200 pueblos de España, un riesgo que no necesitamos, como tampoco tenemos necesidad gastarnos más de 1.000 millones de euros en construir el ATC. Desde Greenpeace queremos reiterar que es un peligro y que no es necesario. Por eso exigimos una moratoria y animamos a los municipios afectados a que se sumen a ella», aseguró Raquel Montón, de la organización ecologista.

1.000 millones de euros «despilfarrados»

Greenpeace advirtió también de otras consecuencias que, a su juicio, tendría la instalación del ATC en Villar de Cañas. Así, además del riesgo por el transporte de residuos radiactivos por carretera, consideran que la infraestructura provocará también «despilfarro económico«. En este último punto, la organización ecologista asegura que el ATC tendrá un coste de unos 1.000 millones de euros, frente a los 20 millones de euros que, según indican, cuesta construir un almacén temporal individualizado (ATI) en una central nuclear.

Además, en lo referente a la obligación de España de repatriar los residuos nucleares enviados a Francia tras el incendio del reactor 1 de la central de Vandellós (Tarragona) en 1989, desde la organización se muestran convencidos de que «se puede renegociar una vez más la fianza con Francia respecto a los residuos nucleares que están alojados en La Hague».

Page pide al delegado del Gobierno en Castilla-La Mancha «ayuda» en la interlocución con Soria sobre el conflicto del ATC

Europa Press.- El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, pidió al delegado del Gobierno en la región, José Julián Gregorio, «ayuda» en la interlocución con el Ministerio de Industria, Energía y Turismo y su titular, José Manuel Soria, a la hora de abordar el conflicto de la instalación del Almacén Temporal Centralizado (ATC) de residuos nucleares en Villar de Cañas. Sin embargo, Gregorio subrayó la necesidad de construir el ATC, «para dinamizar la economía de Villar de Cañas y de la comarca».

Así lo desveló el portavoz del Gobierno regional, Nacho Hernando, tras una reunión institucional celebrada entre ambos dirigentes en el Palacio de Fuensalida, sede del Gobierno castellano-manchego. Hernando indicó que enésta y en otras cuestiones ha visto al delegado del Gobierno «muy receptivo y con una actitud comprensiva«, por lo que calificó como «fructífero» el encuentro. «Le hemos dicho que actúe como interlocutor para poder trasladar este mensaje al Gobierno de España, que es parte de su responsabilidad», indicó.

Sobre la instalación del ATC, Hernando recordó el informe de Greenpeace sobre la posible repercusión negativa del transporte de residuos nucleares por la región, en la que según los ecologistas hasta 71 localidades castellano-manchegas «podrían verse en peligro». Para Hernando, la solución sería «un almacenaje desagregado y que por cada zona nuclear pueda procesar sus residuos y no un almacén unificado que ponga en riesgo muchos municipios» por el transporte.

El portavoz gubernamental explicó además que en la reunión entre Gregorio y García-Page se han abordado otros asuntos, como la situación de Elcogas, sobre lo que han pedido al representante del Gobierno de Mariano Rajoy «que eche una mano para que se le dé una solución a todas las familias afectadas«. Sobre Elcogas, el delegado del Gobierno recordó que ya en la reunión que mantuvo García-Page con el ministro de Industria, José Manuel Soria, el titular del Ministerio ofreció un pacto político para salvar conjuntamente la planta de ciclo combinado Elcogas en Puertollano y todo el empleo que ello supone.

Gregorio señaló que el ministro Soria ya ofreció una solución que compromete al Gobierno central y a la Junta de Castilla-La Mancha a poner sobre la mesa las cuantías necesarias. En este sentido, el ministro anunció la aportación de en torno a 20 millones de euros anuales durante los próximos cuatro años. «Para ello, ha de haber un compromiso firme y público por parte de la Junta de financiar otro tanto igual. De esta forma, entre ambos gobiernos sumarían una cuantía de en torno 40 millones de euros y la continuidad de la empresa y los puestos de trabajo, directos e indirectos, estarían garantizados», señaló.

Respecto al ATC, Gregorio recordó que permitirá cubrir las necesidades de almacenamiento del combustible generado por las centrales nucleares españolas, que producen del orden del 22% de la electricidad y supondrá 1.000 millones de euros de inversión, «lo que dinamizará la economía de Villar de Cañas y de la comarca». Asimismo, señaló que está previsto que genere alrededor de 400 puestos de trabajo durante su construcción y de 100 durante su explotación. Por ellosubrayó la necesidad de construir el ATC. «De no ser así, habría que construir almacenes individualizados en cada central, con el aumento de costes e ineficiencias que esto supondría, así como la dispersión de estos almacenes por el territorio nacional«, indicó.

ATC con la dotación presupuestaria

Por otro lado, el PP rechazó las enmiendas planteadas por la Izquierda Plural para dejar sin dotación presupuestaria al ATC de residuos nucleares que se está construyendo en Villar de Cañas, durante la votación de los Presupuestos Generales del Estado diseñados por el Gobierno para 2016 y aprobados por el Congreso, que ahora se envían al Senado. En concreto, la Izquierda Plural había registrado tres enmiendas parciales para minorar en un total de 412 millones de euros el dinero que se dedica a esta partida.

«El almacén nuclear genera un gran rechazo social, que pone en peligro la agricultura, la ganadería y los proyectos de turismo rural de toda la zona, además de los riesgos añadidos para la seguridad en todas las comarcas por las que transcurre el transporte ferroviario y por carretera de estos residuos altamente tóxicos», argumentaba Izquierda Unida en sus enmiendas. La formación defendía que este dinero se podría dedicar a otras actividades, «dada la preocupante situación de Castilla-La Mancha», una de las regiones en las que «más ha crecido el paro».

El PSOE y Greenpeace alertan del peligro que supondrá para 216 municipios el transporte de los residuos nucleares al ATC

Europa Press.- Al tiempo que Greenpeace alerta del riesgo que supondrá el Almacén Temporal Centralizado (ATC) para 216 municipios de toda España por el transporte de residuos nucleares hasta Villar de Cañas (Cuenca), la portavoz del PSOE de Castilla-La Mancha, Cristina Maestre, aseguró que es «una tremenda irresponsabilidad» que el emplazamiento del ATC en Cuenca suponga «que 40 camiones al año vayan a transportar por el país residuos radiactivos sin ninguna seguridad«.

Maestre indicó que estos camiones «pasarían por 216 municipios de todo el país y 71 de Castilla-La Mancha», criticando que «se carezca del plan de seguridad necesario para transportar los residuos». La portavoz subrayó que este hecho «consolida aún más» la posición del Gobierno regional y del PSOE «de que esta instalación no debe salir adelante», lamentando el «empeño» del Gobierno central en ubicar «porque sí» el silo «en un emplazamiento que es sumamente pernicioso e inadecuado«. «Ya se sabía que el emplazamiento carecía de idoneidad, que faltaban informes técnicos en toda la tramitación y ahora se conoce que se carece de un plan de seguridad para el transporte«, reiteró.

La socialista se preguntó «cómo es tan irresponsable el Gobierno de España empeñándose en dejar esta papeleta en Castilla-La Mancha«. «No hay plan de evacuación ni medidas», argumentó, afirmando que «esto se sabe porque hay un Gobierno que tiene la determinación de que el proyecto debe ser paralizado», en referencia al Ejecutivo autonómico. En este sentido, Maestre señaló que, además de las propuestas que su partido ha llevado a cabo en los parlamentos regional y nacional «en la línea de que se paralice el ATC», también avanzó que no se descartan iniciativas en los municipios por los que pasarían las rutas de los camiones que transportarían los residuos «sin las más mínimas medidas de seguridad».

Riesgo del transporte al ATC

Por su parte, Greenpeace alertó de los riesgos del transporte de residuos nucleares hasta el ATC de Villar de Cañas (Cuenca), si finalmente se realiza, para los 216 municipios por los que pasarían unos 40 camiones al año, con el riesgo de accidente de tráfico que ello supondría. Así lo recoge la organización en su iniciativa El viaje de los residuos nucleares al ATC. Un riesgo innecesario para 216 municipios.

La ONG alerta de que durante el transporte de estos residuos se irradiaría a las personas más próximas a los contenedores, las cuales recibirían mayores dosis en función de la distancia y el tiempo de exposición. También advierte de que pueden producirse accidentes porque es «imposible» predecir las situaciones inesperadas y recuerda los accidentes que se produjeron en Estados Unidos y en Reino Unido. Además, destaca que los contenedores no son invulnerables y apunta que a pesar de que el proyecto contempla que estos contenedores deben soportar una caída libre de 8 metros y, en caso de incendios, aguantar 800 grados centígrados durante media hora; indica que «muchos investigadores consideran que estos parámetros son escasos».

También alerta del riesgo para la economía debido a que la radiactividad deteriora el valor de las propiedades inmobiliarias y causa perjuicio al turismo. Además, subraya que el proyecto supondría un «despilfarro económico», ya que costaría 1.000 millones de euros, que asumiría Enresa, frente a los 20 millones que cuesta aproximadamente cada almacén individualizado creado en cada central, los cuales ya están construidos o en proyecto en 8 de los 9 reactores nucleares. Además, del coste de cada Almacén Temporal Individualizado (ATI) se encargaría cada central. Asimismo, destaca que es «casi imposible» la prevención de un sistema de evacuación, refugio y descontaminación en caso de accidente para la población cercana.

El documento traza las siete rutas que seguirán los residuos nucleares de camino al ATC, designadas por la Empresa Nacional de Residuos Radiactivos (Enresa). En concreto, los 40 camiones que transportarán los residuos circularán anualmente por Cataluña, Comunidad Valenciana, Castilla y León, Castilla La Mancha, Comunidad de Madrid y Extremadura, lo que supondría una media de 3 transportes cada mes, según los cálculos de Enresa. Estas rutas pueden ser consultadas en www.greenpeace.es/maparutasnucleares. También se puede consultar la situación de las centrales nucleares, del cementerio nuclear y de los puntos negros de la carretera por los que pasarán las rutas. A través del mapa, la ciudadanía puede enviar un email a los responsables de los municipios afectados para pedir una moratoria.

Por otro lado, la organización denuncia que en la actualidad el Consejo de Seguridad Nuclear (CSN) ya ha tramitado su informe para la autorización previa para el emplazamiento y ha iniciado la licitación de la obra civil, «sin tener aún» todos los preceptivos informes previos, lo que pone de manifiesto una «situación irregular». Por todo ello, Greenpeace pide la paralización «inmediata» del ATC mediante una moratoria que implique la paralización de los permisos, autorizaciones y licencias hasta que se actualice el Plan de Gestión de los Residuos Radiactivos, se concluyan todas las evaluaciones de peticiones de información técnica y estas decisiones se sometan a un proceso de participación pública para escoger la alternativa más apoyada.

Soria critica que el intento de paralizar el ATC es «de las cuestiones de mayor irresponsabilidad» que ha visto

Europa Press / Servimedia.- El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, aseguró que el «intento de paralizar» el Almacén Temporal Centralizado (ATC) de Villar de Cañas (Cuenca) por parte del Ejecutivo autonómico de Castilla-La Mancha que preside el socialista Emiliano García-Page es de las «cuestiones de mayor irresponsabilidad» que ha visto nunca.

El ministro reprochó a Page que haya utilizado un «subterfugio» para intentar parar la ejecución del proyecto «cuando estaba a punto de firmarse la autorización por parte del Ministerio y ha recordado que, a partir de julio de 2017, España «necesita tener ese ATC porque se ha comprometido a empezar a recibir en ese almacén los residuos radioactivos que está enviando a Francia» por el desmantelamiento de una de las centrales. Soria explicó que la construcción del ATC en España se aprobó en el año 2006 por el entonces Gobierno socialista, en su opinión con «buen criterio», para la gestión de los residuos radioactivos derivados de la generación de electricidad.

«Cuando llegamos al Gobierno, al final de 2011, tras el visto bueno de las Cortes, sólo faltaba elegir entre las cuatro posibles ubicaciones indicadas por el Ejecutivo anterior», apuntó el titular de Industria. El ministro ha recordado, asimismo, que el Consejo de Seguridad Nuclear (CSN) dictaminó que los terrenos de Villar de Cañas eran aptos en una votación «de cuatro a favor contra el voto de la socialista Cristina Narbona«.

Cuenca insta a García-Page a respetar «la autonomía municipal» de Villar de Cañas y que no ponga «trabas» al ATC

Europa Press.- El presidente de la Diputación de Cuenca, Benjamín Prieto, pidió al presidente de la Junta de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, que «respete la autonomía municipal de Villar de Cañas» y que no le ponga «trabas al desarrollo de la provincia de Cuenca», recordando que el nuevo Plan de Ordenación Municipal (POM) de la localidad que acogerá el ATC ha tenido un periodo de exposición pública.

Prieto considera «inconcebible que se ponga en duda la profesionalidad de los funcionarios de la administración regional, como están haciendo Page, Martínez Guijarro y las personas que rodean al Gobierno regional«. En este sentido, el presidente del PP de Cuenca denuncia que todo lo que ha hecho el presidente regional con respecto a este proyecto «es un despropósito y una temeridad«, ya que «había un proceso de licenciamiento reglado y se habían seguido los trámites de una manera totalmente transparente».

Así, se mostró convencido de que el POM de Villar de Cañas fue aprobado «bajo la legalidad» y de que el municipio conquense «se merece respeto y que no se conculque la autonomía municipal», algo que es, ha dicho «un principio básico». A este respecto, insistió en que el POM se aprobó «con luz y taquígrafos» y sin ningún «oscurantismo», por lo que criticó la «obcecación del Gobierno regional en paralizar un proyecto de Estado, de desarrollo para la provincia de Cuenca y de futuro».

Castilla-La Mancha asegura que «hay muchas posibilidades» de que el POM de Villar de Cañas sea anulado

Europa Press.- El vicepresidente de Castilla-La Mancha, José Luis Martínez Guijarro, advirtió de que el Gobierno regional podría anular el Plan de Ordenación Municipal (POM) de Villar de Cañas (Cuenca), localidad designada para acoger el Almacén Temporal Centralizado (ATC) de residuos nucleares, añadiendo que en ese plan, aprobado en junio por el Gobierno saliente, hay «aspectos que llaman la atención«, confirmando que tratarán de realizar «una revisión de todo el proceso» de elaboración del POM.

«Por parte de los servicios jurídicos de la Consejería de Fomento se vieron determinados aspectos que llamaban la atención, y además simultáneamente el Ayuntamiento vecino de Alconchel de la Estrella presentó una reclamación a la aprobación del POM de Villar de Cañas», explicó. Por ello, indicó que ahora toca «ver ambos elementos, y serán los servicios jurídicos de la Junta los que tengan que ver la reclamación» de Alconchel. «De ser aceptada esta reclamación, supondría la anulación del POM», afirmó.

Guijarro subrayó además que este POM «tiene cuestiones muy curiosas», como que «el cementerio nuclear debería estar a dos kilómetros del casco urbano y no lo está». «Entendemos que eso no se puede plantear de esa forma en el POM cuando hay suelo que ya ha sido calificado como urbano y no es reversible esa situación», concretó. «Creo que hay muchas posibilidades de que el plan sea revisado y por tanto quede en suspenso a raíz de estos procedimientos», advirtió.

El Ayuntamiento de Villar de Cañas contesta al Gobierno autonómico que su POM siguió «el procedimiento legal establecido»

Europa Press.- El Ayuntamiento de Villar de Cañas (Cuenca) contestó a la consejera de Fomento de Castilla-La Mancha, Elena de la Cruz, que su Plan de Ordenación Municipal (POM) «ha sido aprobado por el órgano competente y siguiendo el procedimiento legalmente establecido» después de que De la Cruz señalara que desde su departamento tienen «ciertas sospechas» sobre cómo se ha tramitado el POM de Villar de Cañas, y que están estudiándolo ya que hay «varios puntos» que piensan «que no se han tramitado adecuadamente».

En esta línea, el Ayuntamiento destaca que los trabajos de elaboración del POM «se han venido desarrollando a lo largo de estos últimos años y que «el expediente está en el Ayuntamiento a disposición de cualquier interesado que quiera examinarlo», según el Ayuntamiento de la localidad. Asimismo, señalan desde el Consistorio que «es de sobra reconocida la integridad, el profundo conocimiento de la legislación urbanística de Castilla-La Mancha y la competencia profesional de los funcionarios del área de Urbanismo de los servicios periféricos de la Consejería de Fomento en Cuenca, así como tantos otros funcionarios de las distintas Consejerías que han intervenido en la tramitación y aprobación del Plan, avalada por numerosos años de experiencia».

En relación con el Plan de Ordenación Municipal de Villar de Cañas, y de conformidad con lo dispuesto en la Ley de Ordenación del Territorio y de la Actividad Urbanística y en el Reglamento de Planeamiento de la Ley 2/1998, de 4 de junio, de Ordenación del Territorio y de la Actividad Urbanística, el Ayuntamiento explica que se recabó la participación y remitió copia de los trabajos de formación del POM citado y del Informe de Sostenibilidad Ambiental (I.S.A.) a diversas administraciones, entidades y asociaciones.