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Bruselas acusa a Abengoa de alterar el precio del etanol y podría imponerle una multa del 10% de su negocio

Europa Press.- La Comisión Europea ha enviado un pliego de cargos a Abengoa y a la belga Alcogroup en el que les acusa formalmente de manipular los índices de referencia del etanol publicados por la agencia de notificación de precios Platts, lo que supone un paso más en el proceso hacia la imposición de una multa que podría alcanzar hasta el 10% de su volumen de negocio.

«Puedo confirmar que la Comisión ha adoptado un pliego de cargos en el caso de los índices de referencia del etanol», ha indicado el portavoz comunitario de Competencia, Ricardo Cardoso, quien ha rehusado identificar a las empresas afectadas. Sin embargo, fuentes cercanas a Abengoa han confirmado que la compañía ha recibido el requerimiento desde Bruselas. La energética «discrepa» de la valoración emitida por los reguladores de Bruselas y adoptará «todas las medidas» que el procedimiento otorga dentro de los plazos normativos para «defender» su posición.

Las reglas de la Unión Europea establecen 10 semanas a partir del envío del pliego de cargos para que las entidades señaladas presenten sus objeciones. Las mismas normas contemplan hasta un 10% de reducción en la multa impuesta a las sancionadas si éstas reconocen la manipulación. Este caso se remonta a diciembre de 2015, cuando el Ejecutivo comunitario anunció la apertura de una investigación formal contra tres productores de etanol, la española Abengoa, la belga Alcogroup y la sueca Lantmännen.

En concreto, los hechos a los que se refiere el procedimiento ocurrieron entre 2010 y 2014. Como parte de la reestructuración financiera que llevó a cabo la compañía, realizó una desinversión en el negocio del etanol por lo que ya no posee ningún activo en Europa. Por otro lado, la empresa sueca es la única de las tres investigadas que no ha recibido hasta la fecha el pliego de cargos.

La Comisión inició el expediente al sospechar que manipularon los índices de referencia del etanol publicados por Platts, por ejemplo, mediante un acuerdo para presentar o apoyar ofertas con la intención de influir al alza y así aumentar los precios del etanol. Los precios publicados por agencias de notificación de precios sirven de referencia para el comercio en los mercados físicos y en los mercados de derivados financieros de materias primas tanto en Europa como en el resto del mundo.

Diferentes sectores de Irán critican la ayuda de 18 millones de euros de la UE para mejorar su desarrollo económico

EFE. – Diputados y diferentes partidos políticos de Irán descalifican y consideran «débil y humillante» la ayuda de 18 millones de euros de la Comisión Europea a Irán, destinada a favorecer su desarrollo económico y social sostenible.

Tanto el frente reformista como el conservador que son los dos principales partidos políticos del país han expresado su descontento ante el «escaso esfuerzo» de la Unión Europea, para que Irán pueda confrontar las duras sanciones impuestas por Washington, tras la retirada «ilegal» de EEUU del acuerdo nuclear que se había logrado en 2015.

En este sentido, la diputada Tayebe Siavoshí, perteneciente al partido reformista del país, sector que siempre apoyó las negociaciones y defendió el acuerdo nuclear. Ella asegura que este paquete muestra que «Europa lo único que pretende, es preservarse el gesto de que cumple con sus compromisos».

«En Irán los que defendían el acuerdo nuclear actualmente están bajo fuertes presiones y esperan que la UE dé pasos más fuertes», señaló Siavoshí y respecto a la cifra de la ayuda afirmó que Irán es un país rico pero ahora por las «ilegales» medidas del presidente estadounidense, Donald Trump, se enfrentan a problemas económicos.

Otra de las voces discordantes pertenece al presidente de la Comisión de Seguridad Nacional y Política Exterior del Parlamento iraní, Heshmatolá Falahat Pishé, de tendencia conservadora, partido que sus seguidores siempre criticaban con dureza las negociaciones. El presidente también ha dicho que «esta acción europea es una señal débil en el ámbito operativo y se espera que los europeos actúen de modo más fuerte».

Del mismo modo piensa que «la UE ha considerado una cifra insignificante para ayudarle a Irán», mientras los daños por las medidas de EEUU contra Irán son mucho mayores.

Situándolo en contexto, los 18 millones de euros son la primera parte de un paquete de asistencia de hasta 50 millones de euros para ayudar al país persa en los desafíos socioeconómios y que forman parte de la renovada cooperación entre la Unión Europea e Irán tras el acuerdo internacional para que ese país no produzca armas nucleares.

 

Rohaní pide unidad

El presidente iraní, Hasan Rohaní, ha instado al pueblo de su país a más unidad y dijo que no tiene dudas de que la nación iraní saldrá victoriosa de las sanciones impuestas por Estados Unidos contra la República Islámica.

Rohaní pidió a los iraníes estar unidos contra las conspiraciones de los enemigos como Israel y EEUU y seguir la vía recomendada por el difunto fundador de la república islámica en Irán, Ruholá Jomeiní.

Rohaní subrayado que su Gobierno hará todo lo posible para reducir el impacto de las sanciones estadounidenses y agregó: «Somos conscientes del dolor, el sufrimiento y los problemas de la gente, y todo nuestro esfuerzo es para reducir los problemas, y no nos cabe ninguna duda respecto a la victoria final de la nación sobre los enemigos».

En el presente mes de agosto, entró en vigor la primera ronda de sanciones; la segunda ronda, que incluye el sector energético, entrará en vigor el próximo mes de noviembre.

 

 

La Comisión Europea ayudará con 18 millones de euros a Irán para impulsar proyectos de desarrollo sostenible

EFE. –  La Comisión Europea ha informado de que ha aprobado una ayuda de 18 millones de euros a Irán para proyectos que favorezcan su desarrollo económico y social sostenible, de los cuales 8 millones irán al sector privado.

Estos proyectos son los primeros de un paquete de asistencia de hasta 50 millones de euros para ayudar al país persa en los desafíos socioeconómios y que forman parte de la renovada cooperación entre la Unión Europea e Irán tras el acuerdo internacional para que ese país no produzca armas nucleares.

Por todo esto, la alta representante de la Unión Europea para Política Exterior, Federica Mogherini, ha señalado en una nota informativa que, a raíz de ese pacto, la cooperación entre la UE e Irán se ha desarrollado en muchos sectores.

Según la alta representante, «estamos comprometidos a mantener» esas nuevas relaciones, y este nuevo paquete de ayudas ampliará los contactos económicos y sectoriales en «áreas que son de beneficio directo para los ciudadanos».

Ante el mismo tema, el comisario europeo para el Desarrollo y la Cooperación Internacional, Neven Mimica, ha explicado que con estas medidas la UE muestra su apoyo a la ciudadanía iraní y a su «desarrollo sostenible y pacífico».

Así, el acuerdo nuclear se concluyó en julio de 2015 y, desde la visita a Teherán de la jefa de la diplomacia europea junto a otros comisarios en 2016, la cooperación entre la UE e Irán ha abordado numerosos sectores, desde económicos hasta migratorios.

 

La Comisión Europea aprueba la adquisición de Aqualia por el fondo IFM y el grupo FCC

EFE. –  La Comisión Europea ha aprobado bajo el reglamento sobre fusiones de la Unión Europea la adquisición del control conjunto de la empresa española FCC Aqualia por el fondo australiano IFM Investors Pty Ltd y el grupo empresarial español, Fomento de Construcciones y Contratas (FCC).

La CE ha decidido que esta adquisición no supone riesgos para la competencia ya que no hay solapamientos entre las actividades de las empresas. A su vez, como ha explicado la Comisión Europea en un comunicado, la transacción fue examinada bajo un procedimiento de revisión simplificado.

Aqualia es una empresa encargada del tratamiento y gestión del agua, cuya actividad principal es la gestión de servicios municipales. El IFM Investors es un inversor con activos en infraestructura, capital privado e inversiones en deuda, entre otros. Y el grupo FCC tiene una cartera de negocios muy diversificada entre las que se encuentra, entre otras, el tratamiento de agua y servicios medioambientales, la producción de cemento, la construcción de infraestructuras y la producción de energía renovable.

El pasado mes de junio el grupo FCC anunció la venta del 49% del capital social de su filial de gestión de agua Aqualia al IFM Global Infrastructure por 1.024 millones de euros.

La UE y EEUU se reunirán para tratar el tema del comercio de gas el 20 de agosto en Washington

EFE. – Representantes de la Comisión Europea y de la administración de Estados Unidos se reunirán el 20 de agosto en Washington para desarrollar el compromiso del presidente comunitario Jean-Claude Juncker y del estadounidense Donald Trump de aumentar las exportaciones de gas natural licuado de EEUU a la UE.

«Tanto la UE como los Estados Unidos están colaborando en el seno del grupo de trabajo ejecutivo a fin de aumentar las exportaciones estadounidenses de gas natural licuado a Europa», señaló la Comisión Europea en un comunicado en el que anunció la fecha de la ronda de reuniones técnicas.

Así, el pasado 25 de julio, tras reunirse en Washington, Juncker y Trump difundieron una declaración conjunta en la que se comprometieron a reforzar la cooperación conjunta en materia de energía y en particular a que la UE importe más gas natural licuado (GNL) procedente de EEUU para diversificar y hacer más seguro su abastecimiento energético, siempre que su precio sea competitivo.

Ante este tema, el comisario europeo de Energía y Acción Climática, Miguel Arias Cañete, señaló que la diversificación es un aspecto «importante» a la hora de garantizar la seguridad del abastecimiento de gas en la UE, y que hay que alegrarse del aumento de las importaciones de gas natural licuado estadounidense a precios competitivos.

La UE se ha comprometido a cofinanciar proyectos de infraestructuras de GNL por un valor de más de 638 millones de euros y «nueve Estados miembros han recibido GNL desde 2016 proveniente de EEUU. Los mayores importadores son España, Francia e Italia», precisó la portavoz comunitaria Anna-Kaisa Itkonen en rueda de prensa.

La Comisión Europea precisó que «en la actualidad, la legislación estadounidense todavía requiere la previa autorización de las exportaciones de gas natural licuado a Europa» por lo que en las negociaciones transatlánticas «hay que abordar estas restricciones y las normas de los Estados Unidos han de facilitar la exportación a la UE de gas natural licuado de ese país».

EEUU aumentó las exportaciones de gas natural licuado a la UE hasta un 10% del total en 2017

Europa Press. – Las exportaciones a la Unión Europea de gas natural licuado procedente de Estados Unidos han aumentado en el último año, y han pasado de representar el 5% del total de exportaciones norteamericanas de este producto en 2016 hasta el 10% en 2017. Así, entre el 2016 y este año el volumen total de gas licuado que ha llegado a la UE desde Estados Unidos ha alcanzado los 2.800 millones de metros cúbicos, según datos de la Comisión Europea.

En este sentido, el presidente del Ejecutivo comunitario, Jean-Claude Juncker, ha advertido: «el aumento de las exportaciones de gas licuado de Estados Unidos, si es a precios competitivos, puede jugar un papel estratégico creciente en el suministro de gas en la UE, pero Estados Unidos necesita jugar su papel abandonando las restricciones» regulatorias a estas exportaciones.

Otro de los protagonistas en esta materia, el comisario europeo de Energía, Miguel Arias Cañete, ha recordado que «la diversificación (de las fuentes de energía) es un elemento importante para la seguridad del suministro de gas en la UE», en un contexto de tensiones entre el bloque comunitario y Rusia, de donde procede gran parte del gas que se consume en Europa, por lo que ha valorado positivamente el aumento de las importaciones desde Estados Unidos.

La UE se ha comprometido a cofinanciar, con un aporte de 638 millones de euros, una serie de proyectos de infraestructura en varios países de la UE, entre ellos España, para poder hacer frente al aumento de las importaciones de este tipo de gas en el futuro, y mejorar la capacidad de almacenamiento.

Por último, recordar que el pasado 25 de julio, Juncker se reunió en la Casa Blanca con el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y ambos acordaron crear un grupo de trabajo que promueva el aumento del volumen de exportaciones de gas licuado a la UE en el contexto de una mayor cooperación entre Washington y Bruselas en materia energética.

Bruselas autoriza a Alemania a apoyar con 500 millones de euros la inversión en eficiencia energética en el sector ferroviario

Europa Press.- La Comisión Europea ha autorizado el plan de 500 millones de euros con el que Alemania quiere impulsar la inversión en eficiencia energética por parte de compañías del sector ferroviario al entender que provocará un trasvase del transporte por carretera al tren y contribuirá a reducir las emisiones de CO2.

El esquema diseñado busca apoyar la inversión en tecnologías que ayuden a que el transporte ferroviario sea más eficiente tanto desde el punto de vista energético como en costes. El presupuesto del plan asciende a 500 millones entre 2018 y 2022. En virtud de este plan, Alemania compensará con fondos públicos hasta el 50% de los gastos asumidos por empresas de servicios del sector ferroviario por electricidad al adoptar medidas para aumentar la eficiencia energética, como la adquisición de material rodante moderno, incluidas locomotoras híbridas.

Las compañías beneficiadas por los fondos públicos dentro de este esquema de ayuda tendrán que demostrar una mejora de la eficiencia energética del 1,75% cada año. Este porcentaje tendrá que crecer al menos hasta el 2% a partir de 2020. El Ejecutivo comunitario ha concluido que este plan de ayudas beneficia tanto al medio ambiente como a la movilidad de Alemania porque impulsa el transporte ferroviario, que es «menos contaminante» que el transporte por carretera. También ha determinado que se trata de un esquema «proporcionado y necesario». En consecuencia, Bruselas autorizó su puesta en marcha.

La Unión Europea debate si el ahorro energético es suficiente para justificar el cambio de hora en verano e invierno

Europa Press.- La consulta sobre el cambio horario en verano e invierno organizada por la Comisión Europea ha recibido rápidamente más de medio millón de respuestas, un «gran interés ciudadano» que muestra la necesidad de abordar este asunto, según el director de la Representación de la Comisión Europea en Barcelona, Ferran Tarradellas.

La sede barcelonesa ha acogido un debate de expertos sobre el posible cambio, en el que destacaron el ahorro energético y los efectos sobre la salud como los principales argumentos a favor y en contra, según la institución, que añadió que puede votarse hasta el 16 de agosto. El impulsor del pacto por la Reforma Horaria, Fabian Mohedano, defendió que, desde el punto de vista de racionalización de horarios de su proyecto, conviene mantener «el mismo horario» durante todo el año porque el ahorro energético ha dejado de ser significativo.

El presidente del Clúster de Eficiencia Energética de Catalunya, Xavier Farriols, ha discrepado y ha dado importancia al ahorro energético, y ha relatado que aunque hacen falta más estudios sobre cuánto representa, «incluso si el ahorro se limita a un 1%, es muy significativo en términos absolutos«. Por su parte, la cronobióloga y profesora titular de la Universidad de Barcelona (UB), Trinitat Cambras, ha afirmado que desde el punto de vida de la salud «es preferible mantener siempre el mismo horario», y señaló el de invierno como el más recomendable.

Teresa Ribera y Arias Cañete se reúnen para hablar sobre el plan nacional integrado de energía y clima

Europa Press.- La ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, se ha reunido con el comisario europeo de Acción por el Clima y Energía, Miguel Arias Cañete, dentro de la ronda de conversaciones que el comisario está manteniendo con los países miembro de la Unión Europea para tratar las claves en la elaboración de los planes nacionales integrados de energía y clima que los Estados deben remitir a la Comisión a final de año.

Según el Ministerio de Transición Ecológica, Ribera ha expuesto las prioridades de su departamento en la lucha contra el cambio climático. En este sentido, señalan que el Ministerio ya trabaja en la elaboración del citado plan, que la ministra Teresa Ribera ha calificado como «un documento estratégico en el que se deben definir y acordar las sendas a seguir en materia de energía y clima, identificar retos y oportunidades, facilitando la coherencia y la solidez, así como las perspectivas seguras para inversores, sobre todo en materia de energía limpia, que permita que el conjunto de los sectores emisores aporten su esfuerzo para lograr los objetivos marcados en el horizonte 2030″.

La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles y sus representados están «extremadamente preocupados» por los límites de CO2 que fija Europa

Europa Press. – La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA) ha señalado que sus representados están «extremadamente preocupados» por la viabilidad de los objetivos de reducción de emisiones de dióxido de carbono (CO2) para automóviles y furgonetas y por los plazos que fija la Comisión Europea (CE).

«De cara al futuro, solo podemos esperar que los diputados del Parlamento Europeo hablen con una voz unida y realista antes del voto de la Comisión de Medio Ambiente en septiembre y de la votación del Plenario en octubre», subrayó el secretario general de la organización, Erik Jonnaert.

En este sentido, la organización ya calificó en su día de «demasiado agresivas»  las propuestas de reducción de emisiones de CO2 para camiones, así como para furgonetas y automóviles, de la CE, que ha establecido una bajada del 15% para el año 2025 y del 30% para el 2030 en comparación a los niveles que se registren en 2021.

Así, avisó de que la Comisión no ha tenido en cuenta la naturaleza «específica» del mercado de camiones, por lo que los objetivos marcados son «demasiado agresivos» en este caso. Además, consideró que las propuestas del Ejecutivo comunitario son «poco realistas», debido a la baja comercialización de vehículos eléctricos.

Un estudio de la organización europea muestra que la cuota de mercado de coches eléctricos es cercana al 0% en países con un PIB per cápita inferior a 18.000 euros, mientras que no supera el 0,75% en la mitad de todos los Estados miembros de la Unión Europea (UE).

Los datos de ACEA reflejan también un «claro contraste» en las ventas de automóviles eléctricos entre Europa Central y Oriental y entre las regiones del Norte y del Sur. Una cuota de mercado de eléctricos superior al 1,8% tan solo se da en países con un PIB per cápita superior a 35.000 euros. En 2017, este tipo de vehículos representó solo el 0,7% del volumen total de ventas en la UE.