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El Gobierno autonómico de Canarias autoriza 8 nuevos parques eólicos en Tenerife y Gran Canaria

EFE.- El Gobierno de Canarias ha autorizado la construcción de 8 nuevos parques eólicos en Tenerife y Gran Canaria, con una potencia total prevista de 108,4 megawatios (MW). En concreto, se concedió la autorización administrativa a 5 parques proyectados en el municipio tinerfeño de Arico, con 99,1 MW, y 3 en el grancanario de Agüimes, con 9,3 MW. Tras recibir esta autorización, los promotores de esos 8 parques disponen de dos años para realizar las obras necesarias y solicitar la autorización precisa para ponerlos en marcha.

En Arico, se autorizaron los parques de Icor (30 MW), de Sistemas Energéticos Islas Canarias; Areté (18,4 MW), de Parques Eólicos Granadilla AIE; Complejo Medioambiental de Arico (18,4 MW), del Instituto Tecnológico de Energías Renovables; y La Morra (6,3 MW), de Alas Capital & GN, así como la repotenciación del parque de Arico (26 MW), de Parque Eólico Finca Mogán. En Agüimes, se aprobaron los permisos de los parques de Doramas y Montaña Perros, con 2,3 MW de potencia cada uno, y Triquivijate, de 4,7 MW, promovidos por Banteay Srei.

Se desbloquea así la situación

El Gobierno canario admitió que la documentación aportada por cada uno de los proyectos garantiza que cumplen con la reglamentación vigente, en relación con las normas técnicas, de seguridad y planificación energética aplicables. «La concesión de estos permisos es resultado de los trabajos que el Gobierno de Canarias ha realizado en el último año para agilizar los trámites y desbloquear la expansión y el desarrollo de nuevos parques eólicos en las islas, cuya puesta en marcha redundará en un mayor ahorro del coste eléctrico, un menor impacto en la contaminación atmosférica y en la creación de nuevos puestos de trabajo», aseguró la Consejería de Economía.

Endesa supera los 8 millones de contadores inteligentes instalados en España

Servimedia / EFE.- Endesa ha superado los 8 millones de contadores inteligentes instalados en España, lo que supone el 69% de su parque actual de 11,6 millones de dispositivos, según señaló la compañía. De esta forma, aceleró el plan de sustitución, en el que trabajan directamente más de mil operarios, y la compañía prevé acabar el año con cerca de 9,2 millones de contadores de telegestión instalados.

Esto supone el 80% del parque total gestionado por Endesa, por encima del 70% que exige la legislación para el cierre de 2016. Durante el próximo semestre, la compañía mantendrá un ritmo de unos 7.200 nuevos dispositivos instalados cada día. El contador de telegestión permite realizar operaciones relacionadas con el suministro, como cambios de comercializador, cambios de las características del contrato y altas o bajas de manera remota y en menos de 24 horas, en la mayoría de los casos.

Con la implantación de la facturación por horas, Endesa ya gestiona la información de consumo horario de más de 7,5 millones de clientes, lo que supone el tratamiento diario de más de 180 millones de registros horarios. La lectura horaria permite, además, eliminar las estimaciones en la factura y da nuevas herramientas al cliente para mejorar su eficiencia energética, al ofrecer información pormenorizada sobre su consumo a través de Internet. Endesa también indicó que la implantación de estos contadores inteligentes supone un paso muy importante en la lucha contra el fraude eléctrico, al contar con mecanismos que ayudan en la localización de posibles manipulaciones a través de alarmas y eventos.

Por comunidades autónomas, destaca Andalucía, con un total de 3,42 millones de contadores inteligentes instalados por la eléctrica; seguido por Cataluña (2,68 millones de contadores), Aragón, con 616.000; Baleares, con más de 477.000; y Canarias, con cerca de 813.000. Estas son las comunidades en las que Endesa opera como compañía distribuidora de referencia. Endesa ha recordado que invertirá 600 millones de euros en toda España entre el 2015 y el 2018 para completar la renovación de los aparatos medidores, según la normativa europea y nacional.

El Gobierno de Canarias asegura que el vehículo eléctrico impulsará el desarrollo de las renovables en el archipiélago

EFE.– El consejero de Economía, Industria, Comercio y Conocimiento el Gobierno de Canarias, Pedro Ortega, cree que la penetración del vehículo eléctrico será un factor importante para impulsar el desarrollo de las renovables en Canarias y contribuir a una economía sostenible bajo en carbono. Durante las Jornadas sobre Movilidad Sostenible en Sistemas Eléctricos Aislados, el consejero Pedro Ortega destacó que la movilidad sostenible contribuirá a «optimizar el uso de energías limpias en Canarias y a controlar las emisiones».

El consejero explicó que la penetración del vehículo eléctrico, como elemento de carga y almacenamiento energético integrado, puede contribuir a aumentar el aprovechamiento de las fuentes de energía renovables, utilizando los excesos de la energía eólica en las horas valle para cargar la batería de los vehículos. Por ello Ortega se comprometió en impulsar la aplicación de sistemas de transporte bajos en carbono, como el vehículo eléctrico. Asimismo, explicó que uno de los retos que tiene que afrontar Canarias pasa por establecer una red de puntos de recarga «que reduzca el miedo de los usuarios a quedarse sin carga», y por seguir sensibilizando e informando a la sociedad de las ventajas que ofrece este vehículo.

El consejero también se refirió a los avances conseguidos en el último año por el Gobierno de Canarias para facilitar la implantación de nuevos parques eólicos en las islas. En este sentido, explicó que se han asignado 436,3 megavatios a 49 nuevos parques eólicos, que podrán comenzar a operar a partir del próximo año, permitiendo que la penetración de las energías renovables en Canarias aumente del 9,9% al 21%. Asimismo quiere ampliar este impulso a otras energías renovables, como la fotovoltaica, solicitando al Ministerio que las incluya en la lista de sistemas de producción de energías alternativas, de manera que se puedan beneficiar de un sistema retributivo específico en Canarias.

Movilidad sostenible para El Hierro

Por su parte, la presidenta de Gorona del Viento y del Cabildo de El Hierro, Belén Allende, aseveró que la movilidad sostenible será una realidad a corto plazo en El Hierro. En esta línea, Allende subrayó ya trabaja en la implantación de un modelo que derive en la sustitución del parque móvil herreño por vehículos eléctricos. «La implantación de 7 puntos de recarga (4 de carga semirápida y 3 lentos) será uno de los primeros pasos que se pretenden realizar durante los próximos meses», explicó Allende. Estos nuevos puntos se sumarían a los 3 ya existentes en la geografía insular.

La presidenta también se refirió al excedente eólico, superior a los 14 Gwh, que se da en El Hierro principalmente en periodos nocturnos, cuando la demanda experimenta sus horas valle, y que tiene en la movilidad sostenible una alternativa de aprovechamiento. «La recarga de vehículos eléctricos durante los momentos de exceso de viento servirá para una mayor penetración de energías limpias en la red», afirmó.

Asimismo, Allende habló de los importantes beneficios medioambientales, económicos y técnicos que conlleva el nuevo reto herreño. «El modelo sostenible de El Hierro minimiza el uso de combustibles fósiles y un ejemplo de ello es que en los últimos 12 meses se ha logrado evitar el consumo de más de 4.000 toneladas de diésel y 12.000 toneladas de CO2 a la atmósfera”, destacó Allende. En 2016 la isla ha logrado que las renovables sean fuente mayoritaria de energía con un 52% de cobertura de demanda, habiendo llegado en numerosas ocasiones a cubrir el 100% con renovables el suministro eléctrico de la isla y superar las 40 horas ininterrumpidas de suministro.

Canarias se propone hacer de La Graciosa una isla «100% sostenible»

EFE.– El Gobierno de Canarias se ha propuesto convertir La Graciosa, con 720 habitantes, en una isla «100% sostenible», en todo un «laboratorio en medio del océano Atlántico» para desarrollar buenas prácticas en materia de energía, desalación de agua y gestión de residuos. El consejero de Economía e Industria, Pedro Ortega, y el presidente del Cabildo de Lanzarote, Pedro San Ginés, explicaron los objetivos de este proyecto, en el que también participan Endesa y el Instituto Tecnológico de Canarias (ITC).

San Ginés ha señalado que, dentro de este proyecto, el Cabildo va aportar 100.000 euros para fomentar la instalación de placas fotovoltaicas en La Graciosa. Por su parte, el consejero Pedro Ortega ha subrayado que el Gobierno de Canarias tiene «clara la idea de que el archipiélago debe ser 100% sostenible», una apuesta en la que han de jugar un papel importante las energías renovables, pero también la introducción a gran escala de coche eléctrico.

«Lanzarote es una isla ideal para que el vehículo eléctrico se extienda, por lo que el Gobierno canario debe hacer una tarea de divulgación para que este se convierta en un elemento de transporte futuro», defendió Ortega, que considera que el archipiélago posee condiciones para ser «líder indiscutible» en este campo. El Cabildo de Lanzarote coincide en esa apuesta y está dispuesto a impulsar la presencia de coches eléctricos en la isla, apuntó su presidente.

Además, Ortega y San Ginés han dialogado sobre el millón de euros que Lanzarote va a recibir para fomentar el ahorro y la eficiencia energética. La Consejería de Economía y el Cabildo han discutido además sobre la necesidad de aumentar la retribución del cupo eólico, una cuestión que está a espera de que se constituya el nuevo Gobierno central, ya que se trata de una competencia del Estado. Ortega concluyó que se ha demandado al Gobierno central modificar el último decreto de autoconsumo para la desalación de agua, un tema «esencial» para Lanzarote, ya que restringe el beneficio que se puede obtener del exceso de energía producida para las desaladoras.

El Gobierno de Canarias aprueba ejecutar 2 instalaciones eléctricas en Granadilla y Arico

EFE.- El Gobierno canario ha aprobado un decreto por el que se acuerda la ejecución de dos proyectos de instalaciones eléctricas en los municipios tinerfeños de Granadilla y Arico, que han sido declarados de Interés General por Industria.

Concretamente, el Gobierno ha acordado la ejecución de los proyectos de las instalaciones eléctricas denominadas Línea subterránea a 66 kV doble circuito entrada/salida en la subestación Tagoro de la Línea Arico 2 – Granadilla y Ampliación subestación Tagoro 66 kV, en el término municipal de Arico. Además, el mismo decreto ordena iniciar el procedimiento de modificación o revisión del planeamiento urbanístico afectado en el plazo de 6 meses, en todas aquellas determinaciones que resulten incompatibles con la ejecución de los proyectos. Su aprobación tiene lugar después de que se efectuara el correspondiente trámite de audiencia a las corporaciones locales afectadas.

Gas Natural Fenosa invertirá 100 millones de euros en 13 proyectos eólicos en Canarias

EFE / Servimedia.- Gas Natural Fenosa Renovables invertirá unos 100 millones de euros en 13 proyectos de energía eólica en las islas Canarias, en concreto en Gran Canaria y Fuerteventura. El cupo máximo establecido por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo para las islas Canarias para este tipo de energía con un régimen retributivo especial es de 450 megavatios (MW), de los cuales 65 MW corresponden a proyectos inscritos por Gas Natural Fenosa Renovables, que debe poner en marcha estos parques antes del 31 de diciembre de 2018.

La filial de Gas Natural Fenosa, sola o en consorcio con terceros, es la empresa con mayor participación en el cupo. Gas Natural precisó que los proyectos suman un total de 65 MW de generación eólica, 45 de los cuales corresponden a 10 instalaciones que se ubicarán en Gran Canaria: Piletas I, La Vaquería, Doramas, Triquivijate, Montaña Perros, La Sal, La Sal III, Balcón de Balos, Vientos del Roque y Haría. Los otros 20 MW provienen de tres parques que se construirán en Fuerteventura: Tablada, Moralito y Fuerteventura Renovable III.

Estos proyectos tienen una inversión asociada de cerca de 100 millones de euros y se espera que contribuyan a reducir en 3 millones de toneladas la emisión de gases contaminantes en Canarias y permitan un ahorro de 345 millones de euros en el coste de producción de energía eléctrica durante los 20 años que tienen de vida media este tipo de instalaciones. Tras obtener la conformación del Ministerio de Industria, la compañía continuará ahora el proceso de obtención del resto de autorizaciones necesarias para la construcción de los parques eólicos, con el objetivo de ponerlos en funcionamiento antes del año 2019, límite establecido para los proyectos incluidos en el cupo.

Tenerife acoge el primer simulacro nacional por fuego en una plataforma petrolífera

EFE.- El puerto de Santa Cruz de Tenerife ha acogido en sus instalaciones el primer simulacro nacional de emergencia por fuego a bordo de una plataforma petrolífera. La Autoridad Portuaria explicó que el simulacro condujo a la activación del plan de autoprotección del puerto. El nivel de desarrollo fue el correspondiente a máxima alerta, categoría roja, en respuesta al riesgo de afección que supondría un accidente de este tipo. Esta circunstancia implicaba, por otro lado, requerir de medios externos, como bomberos y Salvamento Marítimo, también presentes en el simulacro.

La plataforma elegida para esta actividad fue la West Eminence, atracada en la tercera alineación del Dique del Este y sometida actualmente a trabajos de reparación. La ficticia emergencia comenzó con una llamada de la policía portuaria al Centro de Coordinación al detectar, en su rutina diaria, una columna de humo procedente de la plataforma, fruto del incendio a bordo.

Desde el órgano rector se avisa y coordinan los movimientos a seguir con la Dirección General de Seguridad y Emergencias, Salvamento Marítimo, policía portuaria, prácticos, remolcadores, amarradores y Consorcio Provincial de Bomberos. De acuerdo con el Plan de Autoprotección, también se habilita un Puesto de Mando Avanzado (PMA) en la zona cercana al lugar del siniestro desde donde coordinar los accesos a la plataforma y zonas anexas, garantizando así la evacuación de los heridos. A mediodía, tras sofocarse el supuesto incendio se activó de forma automática el Plan Interior Marítimo.

Fuerteventura cambia luminarias para conseguir un ahorro energético del 50%

EFE.- El Cabildo de Fuerteventura ha sustituido las lámparas de sodio de alta presión por luminarias LED en varias rotondas de la capital, de Puerto del Rosario, con el objetivo de un ahorro energético y económico de alrededor del 50%. Desde la Institución insular han indicado que el objetivo es conseguir unos niveles de iluminación y uniformidad superiores a los actuales, así como la disminución del consumo eléctrico, pasando del consumo de 600 vatios de las lámparas existentes, a los 228 vatios de las luminarias actuales.

La sustitución de la iluminación atiende a criterios medioambientales y a la eliminación gradual en los países de la Unión Europea de estas lámparas y supuso una inversión, por parte del Cabildo, de 24.757 euros. Con esta mejora, cuyos trabajos han corrido a cargo de la empresa Instaladora Eléctrica Fuerteventura SL, se atiende además a los criterios de la vigente Normativa Estatal de Eficiencia Energética y se reducen los costes de mantenimiento debido a la antigüedad de las instalaciones y el tipo de lámparas empleadas.

La Consejería de Industria persigue sustituir la iluminación de la totalidad de las rotondas que cuenten con lámparas de sodio por luminarias LED y la instalación de paneles fotovoltaicos en aquellas que no tienen iluminación. El consejero José Juan Herrera ha señalado que con esta iniciativa se persigue proyectar «una experiencia piloto con paneles fotovoltaicos, que en principio se pondría en marcha en la rotonda del Valle de Santa Inés».

Ence desiste de instalar una planta de biomasa en el puerto de Las Palmas

EFE.- La Consejería de Economía, Industria, Comercio y Conocimiento ha confirmado que la empresa Ence ha desistido de su proyecto de instalar una planta de generación eléctrica con biomasa en el muelle de la Esfinge en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria.

En un escrito presentado este mes de junio en el registro de la Dirección General de Industria y Energía, esta sociedad asegura que el proyecto es «inviable económicamente» por lo que pide que se «desestime la solicitud de autorización administrativa» formulada en febrero de 2015 para su puesta en marcha.

Además, solicita que «se declare concluido el expediente de solicitud» referido a este proyectos así como todas las actuaciones conexas al mismo, según han señalado fuentes del departamento autonómico.

Entre los motivos económicos que alega para renunciar a este proyecto, Ence destaca el hecho de que las plantas de generación eléctrica con biomasa no estén incluidas entre las instalaciones que pueden beneficiarse de un régimen retributivo en Canarias, de acuerdo con el Real Decreto que regula la actividad de producción de energía eléctrica en los sistemas eléctricos de territorios no peninsulares.

Precisamente, entre las acciones que la Consejería de Economía tiene previsto desarrollar en materia energética está el solicitar al nuevo Gobierno de España ampliar la lista de sistemas de producción de energías alternativas (fotovoltaica, biogás) que se pueden beneficiar de un sistema retributivo específico en Canarias, como el que se aplica en la eólica, han informado las fuentes de ese departamento.

El proyecto de Ence en Las Palmas había conseguido la aprobación del Gobierno de Canarias para ser tramitado como inversión estratégica (lo que recortaba sus plazos a la mitad), pero se topó con un informe del departamento autonómico de Sanidad que advertía sobre la contaminación que podría generar en el entorno de la ciudad más poblada del archipiélago.

El Tribunal Supremo da por caducado el permiso de Repsol para buscar petróleo en Canarias

EFE.- El Tribunal Supremo zanjó una de las controversias que quedaban pendientes en la polémica que desataron las prospecciones petrolíferas realizadas por Repsol a 60 kilómetros de Canarias, al dar por hecho que la compañía no podrá retomarlas, porque sus permisos han caducado. La petrolera española solo realizó uno de los tres sondeos que tenía autorizados, tras reconocer que las trazas de hidrocarburos que había hallado en esos fondos marinos no tenían ni la calidad ni la cantidad suficiente como para que resultara rentable su explotación.

El Gobierno ya anunció hace meses que los permisos de Repsol habían caducado, pero ni el Ejecutivo canario, ni los cabildos de Fuerteventura y Lanzarote, ni las organizaciones ecologistas dieron por buena esa información, porque ni había renuncia expresa por parte de Repsol a las autorizaciones, ni los datos que manejaban permitían hacer tal afirmación. Las administraciones canarias y los grupos ecologistas alegaban que la resolución que concedió los permisos decía literalmente que tenían tres años de vigencia, por lo que debían caducar en 2017.

El Supremo resolvió esa polémica de forma indirecta, en un recurso cuyo objetivo era dilucidar si el Tribunal Superior de Justicia de Canarias acertó o no en 2014 al rechazar las medidas cautelares que el gobierno de Paulino Rivero (CC) había solicitado para intentar frenar las prospecciones petrolíferas, por su posible impacto sobre el medio ambiente y el sector turístico.

El Alto Tribunal reconoce que «no ha habido renuncia formal» de Repsol a hacer uso de esos permisos en Canarias y que, en teoría, podría parecer que estos seguirán vigentes hasta el 11 de agosto de 2017, por aplicación de sus tres años de vigencia. Sin embargo, el Supremo recuerda que el valor de los permisos está directamente vinculado al cumplimiento del calendario fijado en los permisos de investigación previos, que fijaban un período de cuatro años para completar los trabajos, plazo que expiró el 21 de marzo de 2016.

«Así pues, tras el 21 de marzo de 2016 no es posible ya realizar actividad alguna en el marco de los referidos permisos de investigación Canarias 1 a 9 y, por lo tanto, tampoco los sondeos exploratorios pendientes, por mucho que la autorización para estos se extendiese hasta agosto de 2017″, razona el magistrado ponente Eduardo Espín, de la Sala de lo Contencioso Administrativo. El Supremo precisa que, como esto no era el objeto del recurso, su sentencia no puede declarar formalmente que los permisos de Repsol han caducado, pero procede que analice el asunto, porque «resulta evidente que al no poder realizarse ya dichos sondeos», el recurso del gobierno canario ha perdido su sentido.

El gobierno canario había mantenido este recurso contra el fallo del TSJC a pesar de la decisión de Repsol de retirarse de esos sondeos, precisamente, con el argumento de que si el Supremo no suspendía cautelarmente los permisos, cabía la posibilidad de que Repsol los retomase en cualquier momento, antes de que expirasen. La Sala desestima su recurso sin entrar a analizar más argumentos jurídicos, porque, con los permisos ya formalmente caducados desde el 21 de marzo, considera que el litigio ha perdido su objetivo.

Celebración del gobierno autonómico canario

Por su parte, el presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, consideró una magnífica noticia que se hayan dado por caducados los permisos otorgados por el ejecutivo central a Repsol para realizar prospecciones. «Estábamos convencidos de que habían caducado, pero la sentencia del Supremo da más tranquilidad y es una magnífica noticia para todos los canarios», afirmó Clavijo. Las prospecciones podían haber sido «la peor pesadilla» por su incidencia en el sector turístico, pero el asunto queda «zanjado», señaló el presidente. Confió en que el Estado haya aprendido la lección de que no se pueden imponer las cosas en contra de la voluntad del pueblo canario, y que las empresas involucradas entiendan que «las cosas no se pueden hacer así».

WWF exige santuario de ballenas

La organización ecologista WWF celebra que el Tribunal Supremo haya declarado la caducidad de los permisos concedidos a Repsol para buscar petróleo en las aguas situadas al este de Lanzarote y Fuerteventura, y demanda que esa zona del Atlántico sea protegida «ya» como un «santuario» internacional para ballenas. De hecho, remarca, en esa zona del Atlántico están presentes una de cada tres especies de cetáceos conocidas en todo el planeta.

«Crear una gran área marina protegida en la zona, un Santuario de ballenas, es el único modo de garantizar la conservación de estos mamíferos marinos y de su hábitat, salvaguardándolos de presiones humanas que ponen en riesgo su supervivencia, como la exploración o la explotación de petróleo o gas, las colisiones o la contaminación», argumenta la ONG. WWF remarca que más de 50.000 ciudadanos firmaron ya a favor de esa petición en las diferentes campañas realizadas para que se protejan esas aguas y que la iniciativa también tiene el respaldo de científicos dedicados a la investigación de cetáceos, el Gobierno y Parlamento de Canarias y los Cabildos de Lanzarote y de Fuerteventura, entre otras instituciones.