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La Hora del Planeta también viaja en tren

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EFE.- Las 7 pantallas gigantes ubicadas en las estaciones de Puerta de Atocha, Barcelona Sants y Alicante AVE se sincronizan para comenzar la cuenta atrás hasta la Hora del Planeta, el próximo sábado de 20.30 a 21.30 horas, una iniciativa de WWF que pretende concienciar sobre el cambio climático, generado fundamentalmente por los gases de efecto invernadero, cuyo principal origen son las energías fósiles (carbón, petróleo y gas natural).

La empresa de infraestructuras ferroviarias ADIF se suma por primera vez a esta movilización y oscurecerá las fachadas de más de treinta estaciones, algunas de las más concurridas. La campaña está presente en más de 500 carteles de las estaciones de toda España y en los soportes digitales de Atocha y Chamartín. Los viajeros ferroviarios también conocerán la acción a través de vídeos emitidos en los trayectos de larga distancia de Renfe durante este mes.

A la iniciativa de WWF se han sumado en España más de 400 empresas, según la organización ecologista. El grupo Inditex apagará también los escaparates de sus principales edificios; Decathlon lo hará de forma simultánea en 140 de sus centros; ING hará lo mismo en su sede central y el BBVA dejará a oscuras 122 edificios y 342 oficinas en 153 países. La organización ecologista recuerda que se lograron avances en los últimos meses en la lucha contra el cambio climático, como la adopción de los Objetivos de Desarrollo Sostenible o el acuerdo de la Cumbre del Clima de París.

Adif adjudica a Repsol el suministro de gasóleo B para transporte ferroviario por 125,5 millones de euros

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EFE / Servimedia.- Adif adjudicó a Repsol Comercial de Productos Petrolíferos el suministro de gasóleo B para el transporte ferroviario durante el período 2016-2017, por un importe global estimado de 125,5 millones de euros (sin incluir IVA), al presentar la oferta más barata. El importe final del suministro de gasóleo dependerá de los consumos reales que se produzcan a lo largo del ejercicio, según explicó Adif.

Repsol suministrará, así, gasóleo B exento de impuestos especiales, como combustible en el transporte ferroviario, para los puntos de la red de aprovisionamiento de Adif y vehículos ferroviarios, y gasóleo B a tipo reducido para su utilización en grúas portacontenedores y otros motores y vehículos no autorizados para circular por vías públicas para 2016 y 2017. El consumo anual de gasóleo B exento se estima en 95,5 millones de litros anuales, mientras que el de gasóleo B bonificado ronda el millón de litros por año.

Los puntos de aprovisionamiento de carburante fueron agrupados en cuatro lotes o áreas y Repsol realizó la oferta más barata para cada una de ellas. El Área 1 corresponde a las comunidades autónomas de Madrid y Castilla-La Mancha; el Área 2, a Extremadura y Andalucía; el Área 3, a Murcia, Valencia, Aragón y Cataluña, y el Área 4, a Cantabria, Castilla y León, Navarra, País Vasco, La Rioja, Asturias y Galicia. Los licitadores podían presentar ofertas por lotes o una integradora por todos los lotes.

Adif licita por 151,8 millones de euros el suministro de gasóleo B para 2016 y 2017

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Servimedia.- El Consejo de Administración de Adif ha aprobado la licitación, por un importe global de 151.829.021 euros, del contrato para el suministro de gasóleo B exento de impuestos especiales, como combustible en el transporte ferroviario, y gasóleo B a tipo reducido para su utilización en grúas portacontenedores y otros motores y vehículos ferroviarios, para los años 2016 y 2017.

Según informó Adif, el consumo anual de gasóleo B exento se estima en 95,5 millones de litros anuales, mientras que el consumo de gasóleo B bonificado ronda el millón de litros por año. Los puntos de aprovisionamiento de carburante han sido agrupados en cuatro lotes o áreas de gestión. De este modo, el Área 1 corresponde a Madrid y Castilla-La Mancha; el Área 2 a Extremadura y Andalucía; el Área 3 a la Región de Murcia, Comunidad Valenciana, Aragón y Cataluña, y finalmente el Área 4 corresponde a Cantabria, Castilla y León, Navarra, País Vasco, La Rioja, Asturias y Galicia.

Red Eléctrica traspasa a una nueva sociedad su actividad de telecomunicaciones

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EFE.- Red Eléctrica Internacional, filial de Red Eléctrica de España (REE) y que aglutina activos en el exterior así como la actividad de telecomunicaciones, ha aprobado la escisión parcial de la sociedad a favor de una de nueva creación, que operará bajo el nombre de Red Eléctrica Infraestructuras de Telecomunicación.

La operación implica el traspaso en bloque de parte del patrimonio de la sociedad dedicada a la actividad de explotación de redes y prestación de servicios de telecomunicaciones para terceros a favor de la nueva sociedad. Asimismo, abarca una reducción del capital social mediante la amortización de 5.000 acciones de 2 euros de valor nominal cada una, hasta fijar su capital social de la sociedad en 60 millones de euros. Los acreedores de la sociedad tienen derecho a oponerse a la operación en el plazo y en los términos previstos.

Red Eléctrica Internacional canalizaba la inversión en infraestructuras de transporte eléctrico en el exterior a través de las filiales peruanas integradas: Redesur, en la que contaba con el 55% del accionariado; Transmisora Eléctrica del Sur, de la que poseía el 55%, y Red Eléctrica Andina (REA), de la que era propietaria al 100%. Asumió también la actividad de telecomunicaciones orientada a la explotación comercial de la red de fibra óptica.

Además, el pasado noviembre, Red Eléctrica Internacional formalizó la adjudicación de la cesión de los derechos de la explotación de la fibra óptica de Adif no dedicada al servicio ferroviario por un plazo de 20 años y un importe de 433,7 millones de euros. Con esta adjudicación, la compañía duplicó su actual red de fibra óptica en explotación comercial al disponer de una red de más de 32.000 km desplegada sobre la red de transporte eléctrico y la red ferroviaria.

Acciona, Endesa, Gas Natural Fenosa, HidroCantábrico e Iberdrola pujan por el contrato eléctrico de Adif

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EFE.- Acciona, Endesa, Iberdrola, Gas Natural Fenosa e HidroCantábrico pujan por el contrato para hacerse con el suministro de energía eléctrica de Adif para el año que viene, un contrato que tiene un valor estimado máximo de 241,88 millones de euros, según fuentes cercanas al proceso.

El contrato, el mayor de suministro eléctrico de España, incluye además cualquier punto de suministro que pueda ser necesario dar de alta para la correcta prestación del servicio ferroviario a lo largo del año 2016. La licitación excluye el coste del acceso a las redes de transporte y distribución, elemento que gestionarán Adif y la distribuidora eléctrica que gestiona cada punto de suministro. El importe definitivo del contrato dependerá de la negociación a la baja que Adif realice con la oferta más ventajosa de las que reciba y del consumo real que finalmente se produzca.

21 lotes componen el contrato

Con la finalidad de reducir los costes, Adif dividió el contrato en 21 lotes en función de criterios de proximidad geográfica y de explotación ferroviaria. Las ofertas presentadas para cada grupo deberán basarse en diferentes modalidades de obtención del precio final de la energía. En concreto, presentarán tres modalidades: un precio fijo para el conjunto del ejercicio 2016; un precio indexado con el mercado mayorista que permita cerrar precios fijos en periodos temporales de 24 horas; así como un precio de mercado con posibilidad de acudir al segmento de futuros.

Red Eléctrica eleva un 4,7% su beneficio en el primer trimestre, hasta los 166,1 millones de euros

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El resultado neto de explotación (Ebit) del gestor técnico de la red eléctrica alcanzó los 269,9 millones de euros, un 2,3% más, mientras que el beneficio bruto de explotación (Ebitda) aumentó un 5,1%, hasta situarse en 387,5 millones de euros, debido al repunte de la cifra de negocio y a la evolución de los costes operativos. En concreto, la cifra de negocio de la compañía presidida por José Folgado ascendió a 487 millones de euros entre enero y marzo, un 5,1% superior a la del mismo periodo del ejercicio anterior.

Los ingresos de transporte en España se incrementaron un 3% en relación al primer trimestre de 2014, incluyendo los ingresos procedentes de las instalaciones puestas en servicio en 2014. Sin embargo, la cifra de negocio se vio afectada también por una «ligera caída» en los ingresos por otras prestaciones de servicios, como los trabajos de inversión en Transmisora Eléctrica del Sur. Por su parte, los ingresos por la actividad de telecomunicaciones alcanzaron los 20,3 millones de euros hasta marzo, cifra que supera en 15,4 millones la del 2014, al incorporar la explotación de la red de fibra óptica de Adif.

Durante el primer trimestre del año, el grupo realizó inversiones por valor de 99,3 millones de euros, un 5,7% superiores a las realizadas en el primer trimestre de 2014. De esta cantidad, la mayor parte, 84,8 millones, se destinaron al desarrollo de la red de transporte nacional. El patrimonio neto de Red Eléctrica alcanzó al término del trimestre los 2.725,7 millones de euros, con un crecimiento del 6,8% respecto al cierre de 2014, atribuible a los resultados obtenidos en el primer trimestre de este año.

A 31 de marzo, la deuda del grupo era de 5.210,9 millones de euros al reducir su endeudamiento en 197,7 millones respecto al cierre de 2014, cuando era de 5.408,5 millones. El resultado financiero arrojó un saldo negativo de 40 millones, superior en 3,1 millones al del primer trimestre del año pasado, debido a un mayor saldo medio de la deuda financiera por la adquisición de la red de Adif. El dividendo a cuenta pagado en el primer trimestre asciende a 112,5 millones de euros, equivalentes a 0,8323 euros por acción, importe que representa un 14,9% más que en 2014.