La demanda de combustibles de automoción se estabiliza en 2014 tras seis años de caídas desde 2007

A falta de los datos de diciembre, las estadísticas muestran un incremento del consumo del 1,1% hasta noviembre, debido sobre todo al aumento del 1,6% en el combustible más utilizado, el gasóleo. Con estas cifras, la estabilización de la demanda en el año ya es un hecho y el cierre del ejercicio en positivo solo queda condicionado a que se hayan consumido más de 2 millones de toneladas de combustible en diciembre, un umbral siempre superado en los últimos ejercicios.

La caída de los precios de los carburantes es otro de los factores que pueden permitir que los 23,3 millones de toneladas consumidas hasta noviembre superen los 25,1 millones de 2013 y, de esa forma, se cierre el primer ejercicio en positivo desde 2007. Aquel año, la demanda registró un techo de 32,7 millones de toneladas, e inició una secuencia de descensos provocada por la menor actividad en el transporte, la crisis y el aumento de los precios desde 2011.

Tras la cota de 2007, la demanda comenzó a caer, salvo en 2010, a tasas superiores al 3% en cada uno de los años posteriores. En este sentido, lo hizo un 3,9% en 2008, un 5,4% en 2009, un 1,6% en 2010, un 4,7% en 2011, un 6,2% en 2012 y un 3,8% en 2013, y es en 2014 cuando esta tendencia podría cambiar de signo por primera vez desde el estallido de la crisis.