La CNE advierte de una estrategia de «fijación de precios común» en los carburantes durante Semana Santa

Sin embargo, los precios se estabilizaron durante los días 28, 29 y 30 de marzo y el llamado «efecto lunes» (la bajada de precios al inicio de la semana coincidiendo con el día que se reportan a la Comisión Europea) se atenuó en el mes, advirtiéndose «claramente» sólo en la segunda y tercera semana del mes.

Esas variaciones, coincidiendo con el aumento de los desplazamientos por carretera, llevaron a la Comisión Nacional de la Energía (CNE) a observar «una estrategia de fijación de precios» con porcentajes diarios de variación de precios iguales, tanto en gasolina como en gasóleo, según el informe de supervisión de distribución de carburantes en estaciones de servicio de marzo.

Además, según el organismo presidido por Alberto Lafuente, los precios después de impuestos de la gasolina 95 (1,469 euros/litro) y del gasóleo (1,385 euros/litro) cayeron en marzo por primera vez desde finales del año pasado.

Mientras, los precios antes de impuestos en España de los carburantes se encontraban en marzo entre los más altos de la UE-6, solo por debajo de Italia, y se situaron en las posiciones más altas con respecto al resto de países de la Unión Europea.

En cuanto al margen bruto medio mensual de las empresas distribuidoras de carburantes de automoción, en marzo creció nuevamente, 5,9% y 3,5% para la gasolina 95 y para el gasóleo A, respectivamente.

La CNE señaló que a principios de mes estos márgenes alcanzaron valores puntuales muy elevados, de 19 céntimos por litro para la gasolina 95 y de 17,7 céntimos en el gasóleo A.

Por provincias, los precios más bajos antes de impuestos se registraron en Navarra, Lleida, Murcia, Girona y Tarragona. En marzo, se distanció de este grupo de provincias más competitivas Almería y se incorporó, en el caso del gasóleo A, Barcelona. Las provincias con precios antes de impuestos más altos fueron las del País Vasco y Baleares.

La CNE también apuntó que en Aragón, País Vasco y La Rioja, únicas comunidades que no aplican el tramo autonómico del Impuesto de Venta Minorista de Hidrocarburos estatal (IVMDH), siguieron presentando los precios más bajos, aunque descontando dicho impuesto les corresponderían los precios más elevados. Así, las estaciones de servicios sin tramo autonómico «parecen estar aprovechando la fiscalidad asimétrica para aplicar precios superiores».

Por otra parte, el pasado mes de febrero continuó la «intensa» caída del consumo de carburantes, del orden del 5%, acompañada de una contracción superior de la demanda total de productos petrolíferos (-8%), según datos de la CNE.