La red de distribución de Electricité de France pasará a una filial propiedad de la eléctrica

Los accionistas de Electricité de France (EDF) dieron luz verde al traspaso de la red de distribución de la eléctrica pública gala a una filial, plenamente controlada por EDF y bautizada ERDF.

En virtud del plan aprobado en una asamblea general extraordinaria de accionistas, las actividades de distribución de electricidad serán agrupadas en ERDF, indicó EDF en un comunicado.

Conforme a la legislación europea transpuesta en derecho francés, la filial deberá asegurar en Francia el «desarrollo, la explotación y el mantenimiento de la red pública de distribución de electricidad» decidiendo las inversiones necesarias. También deberá garantizar «con toda independencia» el acceso equitativo y no discriminatorio de todos los usuarios a la red para que cada proveedor de energía pueda abastecer a sus clientes en las mismas condiciones que EDF, precisa la nota.

ERDF estará dirigida por un consejo de vigilancia, que representará los «intereses patrimoniales del accionista», y por un directorio responsable de la gestión operativa.

Los presidentes de sendos órganos serán nombrados oficialmente en la primera asamblea. Sus nombres ya han trascendido: se trata de Yann Laroche y Michel Francony, respectivamente.

La asamblea general extraordinaria de también aprobó la aportación a la nueva filial de los medios necesarios para su actividad, incluidos los derechos ligados a la explotación de estructuras de la red de distribución de electricidad. Con casi 1,2 millones de kilómetros de líneas, la red explotada por EDF es una de las más importantes de Europa, recordó la eléctrica en la nota.

El traspaso de la red de distribución de EDF a una filial responde a la directiva europea sobre la apertura total del mercado de energía a la competencia, que entró en vigor el pasado 1 de julio.

EDF precisó que un servicio común con la filial de Gaz de France encargada de la red de distribución de gas de la empresa gasista seguirá cumpliendo sus misiones de servicio público, en particular la reparación de averías, así como las obras de mantenimiento de la red.

Promulgado el decreto de privatización de Gaz de France para posibilitar su fusión con Suez

El decreto de privatización de la gasista gala Gaz de France (GDF), necesario para su fusión con el grupo franco-belga de energía y servicios medioambientales Suez, se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado.

La publicación del decreto marca una nueva etapa en el proyecto de fusión acordado por las dos empresas el pasado septiembre, después de difíciles negociaciones con el Elíseo, y que prevé la salida a Bolsa de la rama de servicios medioambientales de Suez.

El Estado francés tiene el 35,6 por ciento del capital del grupo fusionado, frente al 80 por ciento que tiene actualmente en GDF. Al reiterar su apoyo al proyecto de fusión, la oficina del primer ministro, François Fillon, recordó que, con el fin de preservar los intereses «esenciales» de Francia en el sector de la energía, el Gobierno hará en breve un decreto para transformar una acción ordinaria del Estado en GDF en «una acción específica», o sea, una llamada «acción de oro».

Ello dará al ministro de Economía el derecho de «oponerse a toda decisión de cesión de las infraestructuras gasistas» de GDF ubicadas en el territorio nacional si atentase contra «los intereses esenciales» de Francia en el sector energético, reza el comunicado.

Destaca que la fusión entre GDF y Suez «permitirá responder a las necesidades estratégicas» de GDF y constituir «uno de los mayores actores de la energía a nivel europeo y mundial». El futuro grupo fusionado «reforzará la seguridad de abastecimiento de energía, especialmente de gas, de Francia» y «de Europa«, subrayó el Gobierno.

La publicación del decreto de privatización de GDF se produce cuando la dirección de la compañía y los sindicatos siguen enzarzados en un contencioso judicial sobre el proceso de consulta del personal sobre el proyecto de fusión.

La dirección de GDF deseaba que el comité de empresa diera a conocer su posición sobre el proyecto de fusión con Suez antes de fin de año, mientras que los sindicatos reclaman más tiempo para estudiar el dossier. Hace dos días, el Tribunal de Gran Instancia de París fijó para el 22 de enero el anuncio de su decisión.

Este retraso supone un revés para la dirección de la empresa gasista y recuerda el sufrido en noviembre de 2006, cuando la justicia había fallado a favor de los sindicatos en un contencioso similar sobre el acuerdo inicial de fusión con Suez.

Sea cual sea el veredicto del tribunal, la fusión no se podrá materializar en el primer trimestre de 2008, como esperaban las empresas, que han confirmado entre que la operación tendrá lugar en el curso del primer semestre.

La CNE aprueba con modificaciones el Informe sobre el Proyecto de Orden Ministerial sobre la obligación de biocarburantes

El Consejo de Administración de la Comisión Nacional de Energía trató ayer dos cuestiones. Por un lado, la propuesta del Ministerio de Industria que establece un mecanismo para fomentar el uso de biocarburantes. Por otro, la propuesta de retribución al transporte de gas natural.

Según señala la CNE, el proyecto de Orden Ministerial sobre el fomento de los biocarburantes «supone el cambio más relevante en el sector de la distribución de carburantes de automoción desde su liberalización en 1992». En efecto, el propósito es alcanzar un porcentaje del 5,83%, pasando por fases intermedias con porcentajes de obligación menores.

El planteamiento del Ministerio de Industria contempla obligaciones independientes para el bioetanol y el biodiésel, y además penaliza con mayor fuerza el incumplimiento de la oligación del bioetanol. Teniendo en cuenta el mercado natural del parque automovilístico español, este sistema favorece la introducción de bioetanol frente a la de biodiésel. Un informe reciente elaborado por la consultora Deloitte en colaboración con la Asociación Española de Operadores Petrolíferos, AOP, señala que, tal como está redactada la normativa propuesta, se plantean una serie de problemas.

Así, el Informe de los Servicios Técnicos de la Comisión Nacional de Energía analiza las implicaciones de la norma y propone modificaciones encaminadas a asegurar la efectiva incorporación de los biocarburantes a la cadena de distribución como instrumento útil para la consecución de los objetivos de sostenibilidad y de seguridad de suministro energético sin menoscabo de la eficiencia del sistema.

En cuanto al rechazo del Consejo de Administración a la propuesta de retribución a las actividades de transporte de gas natural para instalaciones con puesta en servicio a partir del 1 de enero de 2008, la CNE considera que el Ministerio de Industria debe de reelaborar esta propuesta teniendo en cuenta varias cuestiones.

Entre ellas, las propias observaciones formuladas por la Comisión Nacional de Energía y que se incluyen en el informe remitido al Ministerio; observaciones que no cita la CNE en su nota de prensa.

Por otro lado, considera necesario reducir o eliminar la proliferación de sistemas retriutivos del transporte de gas natural.

La CNE exige además qeu se tenga en cuenta el coste medio poderado del capital, o WACC, y los valores de los elementos del inmovilizado calculados por el regulador.

Por último, exige que el nuevo sistema retributivo sea metodológicamente armónico con el sistema retributivo del transporte eléctrico.

El texto elaborado por Industria pretende adaptar el marco retributivo a las necesidades de inversión en las infraestructura de transporte de gas en los próximos diez años, que ascenderán a unos 900 millones de euros anuales.

El Ministerio contempla una retribución para alcanzar una tasa de interna de retorno (TIR) a 40 años del 7,71 por ciento en términos nominales y después de impuestos.

La retribución propuesta incluye también incentivos a la eficiencia.

El principal transportista del sistema gasista español es Enagás, que actúa también como gestor técnico, aunque otras compañías tienen activos de transporte.

Gazprom y E.ON alcanzan un acuerdo para el intercambio de activos

El consorcio Gazprom y la compañía alemana E.ON alcanzaron un acuerdo para el intercambio de activos, informó el gigante energético ruso.

En concreto, Gazprom recibirá centrales eléctricas en varios países del Europa Occidental y Central, así como depósitos de gas subterráneos, a cambio de la participación de E.ON en el yacimiento de gas siberiano de Yuzhno-Russkoye.

Ambas empresas han elaborado un listado de activos que están en fase de valoración, señala el comunicado, que añade que «si se registra un desequilibrio en los costes, E.ON ofrecerá activos adicionales a convenir».

Gazprom señaló además que el retraso en los trámites ha hecho imposible llevar a cabo el intercambio de activos antes de la inauguración oficial del yacimiento de gas de Yuzhno-Russkoye.

Este yacimiento se convertirá en la base del Gasoducto de Europa del Norte (NEGP), cuyo tendido transcurrirá por el fondo del Mar Báltico y a través del cual Rusia se propone suministrar gas al mercado occidental europeo y a Alemania sin tener que depender de las condiciones de tránsito por terceros países.

E.on prevé cerrar en junio de 2008 la compra de activos de Endesa, según la prensa

La compañía alemana de suministro y de servicios de energía E.on prevé cerrar el próximo junio la adquisición de activos de Endesa, informó el diario alemán «Boersen-Zeitung«.

El director de Desarrollo y Nuevos Mercados de E.on, Lutz Feldmann, dijo a varios medios que los bancos de inversión comenzarán la valoración de los activos después de Navidad, según el rotativo económico alemán.

El banco germano Deutsche Bank asesora a E.on, mientras que los estadounidenses Goldman Sachs, Morgan Stanley y Citigroup lo hacen con la eléctrica italiana Enel y la constructora española Acciona.

E.on acordó a comienzos de abril con Enel y Acciona abandonar su opa sobre Endesa a cambio de la compra de algunos activos de la eléctrica española en España, Italia, Francia, Polonia y Turquía, además de Viesgo, filial del grupo italiano. Estos activos están valorados en unos 10.000 millones de euros (14.640 millones de dólares).

La compañía germana tendrá una potencia de 6.400 megavatios en España en 2010, lo que representa una cuota de mercado del 10 por ciento.

Con estos activos E.on se convertirá en la cuarta eléctrica española, aunque su objetivo es invertir más para estar entre las tres primeras compañías del mercado energético español.

«No estamos satisfechos del todo porque siempre quisimos estar entre las tres mayores compañías de energía», dijo Feldmann, quien añadió que «eso no significa que ahora busquemos novia». Sin embargo, E.on considera estudiar nuevas compras en el futuro, según Feldmann.

Greenpeace recuerda a los Gobiernos que la cumbre de Bali «no son unas vacaciones»

Greenpeace ha pedido a los Gobiernos que participan en la cumbre de Bali que trabajen conjuntamente si quieren que la reunión tenga éxito. Shane Rattenbury, responsable de la campaña de cambio climático de la organización, ha pedido que los Ministros «trabajen sin titubeos».

Greenpeace ha obtenido una copia de la estrategia política del Gobierno
canadiense, donde, según sostiene la organización, se expone una táctica deliberada para bloquear las negociaciones, y señala que Japón parece tener un plan semejante.

La postura de Greenpeace sobre la cumbre de Bali es muy crítica, y ha señalado que al final de esta semana “quiere ver un acuerdo que reconozca la necesidad de mantener muy por debajo de dos grados centígrados la subida global de la temperatura respecto de los niveles preindustriales” (la semana pasada, Jeremy Rifkin expresó la importancia de evitar que las temperaturas subieran globalmente más de un grado), pero señala que todavía no ha aparecido ningún líder para conseguirlo. Según la organización, los países en desarrollo son mucho más constructivos.

«No queremos ver Ministros que llegan aquí con discursos que ellos escribieron hace dos semanas, necesitan remangarse y hacer el trabajo que sus representantes no han hecho durante esta primera semana. Esta reunión puede ser en Bali pero no son vacaciones,» dijo Rattenbury.

Uno de los puntos clave de la reunión es cómo afrontar el casi 20% de las emisiones globales procedentes de la deforestación. «Estamos viendo el desarrollo de la escena del crimen aquí en Bali,» aseguró. «La mayor parte de los gobiernos sólo miran los bosques en términos económicos. Si no hay un gran avance, entonces veremos el crimen».

Greenpeace ha pedido a los ministros de Economía, presentes en Bali, que se cree un fondo para desarrollar la revolución energética necesaria para frenar el cambio climático. Según la organización, invertir en un futuro eléctrico renovable evitará diez veces los costes de los combustibles fósiles, ahorrando 180.000 millones de dólares anuales y reduciendo las emisiones de CO2 hasta la mitad para 2030.

“El Presidente del Gobierno español ha anunciado su voluntad de ser líder mundial en la lucha contra el cambio climático, y la Ministra española de medioambiente, que llegará en los próximos días, tiene la obligación de perseguir este liderazgo”, sostiene Greenpeace. “España puede ser el impulsor mundial de las energías renovables haciendo realidad esta voluntad, ya que en las próximas décadas la Península podría obtener toda la energía eléctrica que demandará, incluso la energía total, de las energías limpias como ha demostrado la organización”.

La CNE estudia esta semana la normativa sobre biocarburantes propuesta por Industria

La Comisión Nacional de Energía estudia esta semana el informe sobre la nueva reglamentación de los biocarburantes, en el marco de los incentivos para la distribución y comercialización de estos combustibles en nuestro país. Según las estimaciones de este organismo, el coste fiscal (entendido como menor recaudación derivado de la más favorable fiscalidad de los biocarburantes en los impuestos que gravan los hidrocarburos) del cumplimiento de lo establecido en esta reforma alcanzaría los 790 millones de euros, para el período 2008-2010.

En este sentido, el Ministerio de Industria envió el pasado mes de julio a la Comisión Nacional de la Energía (CNE) esta propuesta de Orden Ministerial para fomentar el uso de los biocarburantes, fijando en el 5,83 por ciento el porcentaje mínimo de bioetanol en las gasolinas y de biodiesel en el gasóleo en el año 2010. Parece que se ha dilatado el proceso de análisis de esta normativa.

El objetivo fijado en España es más ambicioso que el contemplado en la normativa comunitaria (5,75 por ciento) y, además, se aplica tanto a gasolinas como a gasóleos, indistintamente. Además, existen mecanismos de penalización asimétricos en caso de no cumplimiento de estos niveles por parte de los comercializadores.

Está previsto que el texto de la orden prevé su entrada en vigor el próximo 1 de enero. La Orden Ministerial regula los llamados certificados de biocarburantes, que permitirán acreditar a las empresas las cantidades de este tipo de combustibles que hayan vendido o consumido durante un año determinado. La CNE será la entidad responsable de emitir estos certificados.

Por su parte, la Asociación de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP) ha pedido «flexibilidad» al Gobierno para cumplir los objetivos en materia de biocarburantes, ya que España es deficitaria en gasóleo y, por el contrario, tiene superávit en gasolinas.

Una cumbre para reducir la contaminación sin objetivos para reducir la contaminación

EEUU es, actualmente, el segundo país más contaminante del mundo. Hace poco que ha sido adelantado por China. El presidente de Estados Unidos, George Bush, ha hablado en más de una ocasión del papel líder de su país en la lucha contra el cambio climático. De hecho, la cumbre de Bali surgió a iniciativa de EEUU.

Una situación, la de EEUU, y unas palabras, las de su presidente, que contrastan fuertemente con la realidad de lo que se predica. A la hora de la verdad, sobre el terreno, EEUU y otros países como Japón o Canadá no quieren saber nada de compromisos.

Una de las metas de la cumbre de Bali (que reúne a 190 países, para firmar un nuevo tratado que sustituya al Protocolo de Kyoto contra el cambio climático) era fijar un objetivo de reducción de emisiones contaminantes de entre un 25 y un 40% en 2020 con respecto a los niveles de 1990. La iniciativa ha fracasado porque Estados Unidos, con el apoyo de Japón y Canadá, entre otros países, se han negado a aprobarla.

La justificación para esta postura la esgrimen sobre el hecho de que «incorporar cifras al texto como punto de partida podría prejuzgar los resultados», según explicó el negociador estadounidense, Harlan Watson. Además defienden que, en lugar de emplear capital en la compra de derechos de emisión, se utilicen esos fondos para la I+D industrial, lo que derivaría en mejoras tecnológicas.

Pero el secretario general de la ONU, Ban Ki Moon, no piensa de la misma manera. El pasado viernes, defendió que los países deberían adoptar límites obligatorios a las emisiones de GEI (gases de efecto invernadero), porque «nuestra experiencia nos dice que los límites voluntarios no resultan eficientes».

Más paradojas

Según publica Bloomberg, las cumbres internacionales son eventos muy contaminantes. Gran parte de las 190 delegaciones que se han desplazado a Bali lo han hecho en jets privados, una práctica muy cómoda y conveniente en el plano personal pero muy poco eficiente en términos energéticos y contaminantes. La estancia de las personalidades en Bali también tiene sus efectos negativos sobre el medio ambiente, ya que, entre la créme de la créme, las habitaciones destinadas al alojamiento no pueden carecer de un buen sistema de climatización. Según los cálculos de Bloomberg, cada delegación producirá de media 4,07 toneladas de CO2. Lo que, multiplicado por 190, arroja la nada desdeñable cifra de 773,3 toneladas, que es el equivalente a lo que emiten 20.000 automóviles (¿todoterrenos o utilitarios?) durante un año.

Toda esa contaminación para, al final, rechazar objetivos de limitación de emisiones.

A pesar de que China, como país, contamina hoy más que EEUU, sus emisiones per cápita son mucho más bajas. Si un chino eitiese lo mismo que un estadounidense, dado que hay muchos más chinos que estadounidenses, las emisiones se dispararían hasta niveles que nuestro planeta no podría soportar. Dentro de 2030, a 22 años de hoy, las emisiones per cápita de China (que está en pleno desarrollo y seguirá inmersa en este proceso) serán probablemente la mitad que las de EEUU (7,9 toneladas frente a 19 toneladas), según las predicciones de la Agencia Internacional de la Energía, formuladas el mes pasado.

Desde el año 1900 hasta 2005, la Unión Europea y EEUU fueron los reponsables de la acumulación de más de la mitad de las emisiones, mientras que China contribuyó durante ese período en un 8%, e India, en un 2%.

¿Renovables? El carbón será en 2030 la principal fuente de energía primaria

Ayer se volvieron a escuchar en el Ministerio de Medio Ambiente las advertencias sobre la necesidad de actuar rápido para paliar el cambio climático. Pero ayer se concretó el término «rápido»: los próximos 10 años serán cruciales para dar los pasos adecuados.

Según el economista jefe del World Energy Outlook 2007, Fatih Birol, gigantes como China e India están ahora trazando sus planes energéticos. Las economías de estos países están creciendo; los ciudadanos tienen acceso a una mejor calidad de vida; y el desarrollo económico está íntimamente ligado al consumo energético.

Birol afirmó que nos encontramos ante un nuevo orden energético mundial, con grandes transformaciones. La producción de petróleo, que hasta hace poco contaba con un mayor peso en los países nórdicos, ha decaído, y el aumento de la demanda tendrá que cubrirse con la producción de países como Arabia, Venezuela o Irán. Estos países se basan en unos sistemas económicos muy distintos a los de los países de la OCDE. Por lo que respecta a la demanda, serán China e India los países que acaparen las mayores tasas. Así, el 70% de la demanda de petróleo y el 80% de la demanda mundial de carbón procederán de estos gigantes; con lo cual, se puede concluir que el futuro energético va a estar decidido por países no pertenecientes a la OCDE.

El economista jefe del WEO 2007 planteó tres escenarios. Según el primero, el escenario de referencia (los gobiernos de todo el mundo siguen con sus actuales políticas), las necesidades de energía primaria en el mundo crecerán un 55% entre 2005 y 2030, a un ritmo anual del 1,8%. En este escenario, los países en desarrollo contribuyen al 74% del aumento en el uso de la energía primaria a nivel mundial.

Entre otros datos, Fatih Birol explicó las cifras de posesión de vehículos en China frente a Europa o EEUU. En la actualidad, sólo 20 de cada 1.000 personas poseen un automóvil en China, una cifra que pasará a 140 por 1.000 en el año 2030. En Europa, hoy, existen 640 automóviles por cada 1.000 habitantes, y en EEUU, más de 800 automóviles por cada 1.000 habitantes.

Hasta el año 2030, estos dos países asiáticos instalarán una potencia eléctrica de 800 GW, que se basará principalmente en sistemas de generación con altas emisiones de carbono, como plantas térmicas de carbón. «Europa y EEUU han gozado de la posibilidad de desarrollarse sin limitaciones medioambientales, y ahora no se puede pedir a los países en desarrollo que frenen este proceso, no sería justo», explicó Birol. Sin embargo, el economista jefe del WEO señaló que es necesario trabajar con estos países para que implanten sistemas limpios desde el principio, y la planificación energética se está produciendo ahora.

Birol volvió a referirse a la importancia de actuar rápido. Así, explicó que si todos los aparatos de aire acondicionado y frigoríficos que se instalen en China en los próximos años tienen altos índices de eficiencia energética, se podría ahorrar la energía equivalente a la que produce la Presa de las Tres Gargantas, por lo que reiteró la necesidad de la industria de alcanzar los mayores estándares de eficiencia, que son todavía muy bajos.

En un escenario alternativo, en el que la energía nuclear y las renovables tengan un papel importante, y se lleven a cabo políticas de ahorro y eficiencia energética, se podría lograr una reducción de las emisiones de un 19% en 2030 con respecto a las del escenario de referencia (en el escenario de referencia, las emisiones globales aumentarían un 57%, y el incremento de la temperatura del planeta podría ser de seis grados centígrados.

Por último, el economista jefe del World Energy Outlook, o Panorama Energético Mundial, señaló que todas las plantas de energía que se construyan en la actualidad deberían de limitar o eliminar las emisiones de carbono, y que los países de la OCDE deben obligar a que las plantas que emiten carbono cierren prematuramente.

Cristina Narbona afirma que es necesario «dejar de entender el incremento de la tarifa eléctrica como incremento del gasto de las familias»

La ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, explicó ayer, durante una rueda de prensa posterior a la presentación del World Energy Outlook 2007, que «el incremento de la tarifa eléctrica debe dejar de verse como un incremento del gasto familiar». Así se expresó en respuesta a una pregunta de Energía Diario, sobre la necesidad de aproximar la tarifa al coste real de la electricidad como una herramienta elemental para evitar el derroche energético y el consumo ineficiente, cuestiones a las que se aludió en repetidas ocasiones durante la presentación.

Narbona señaló que este Ejecutivo está haciendo esfuerzos, y que en lo que va de legislatura, sí se ha aumentado la tarifa eléctrica en varias ocasiones, «frente a lo que se hizo en la anterior legislatura, reducir las tarifas». Además, la ministra señaló que, teniendo en cuenta que nos movemos hacia un escenario distinto, el Gobierno ha desarrollado medidas de ahorro y eficiencia energética, y recordó que esta preocupación se ha plasmado en el compromiso del Gobierno de invertir 2.400 millones de euros hasta el año 2012.