Globalia gana un premio en EE.UU por un proyecto de biodiésel en la República Dominicana

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El proyecto de producción de 60.000 toneladas anuales de biodiésel en República Dominicana presentado por Globasol (perteneciente al grupo español Globalia) ha recibido un premio en el Foro Latinoamericano de Liderazgo celebrado en Miami (Estados Unidos).

Fuentes de la empresa española informaron hoy de que se ha premiado al mejor proyecto en la categoría «Balance entre inversión y generación de empleo», e indicaron que se trata de uno de los cinco galardones que otorga anualmente el Foro, escogiendo entre los mejores 50 proyectos que contribuyen al desarrollo estratégico y competitivo de América Latina y el Caribe.

El Foro, que se ha celebrado en Miami a principios de abril, ha elegido ganador al proyecto de Globasol, preseleccionado junto a la construcción del tren bala entre Sao Paulo y Río de Janeiro y el plan de ampliación de las infraestructuras del Canal de Panamá presentado por las autoridades panameñas

El proyecto de Globasol integra todas las fases del proceso, desde la materia prima, con cultivos locales agroenergéticos a través de eco aldeas, hasta la producción del biocarburante y la comercialización en el mercado caribeño, sin perder de vista la sostenibilidad del medio ambiente.

El objetivo es colaborar en el desarrollo sostenible de la zona mediante el auto abastecimiento de energía obtenida de los recursos naturales del país y sin causar perjuicio a la cadena alimentaria.

El proyecto de producción de biodiésel en la República Dominicana será presentado oficialmente el próximo 11 de abril en Santo Domingo, en un acto al que asistirán autoridades del país y representantes de las entidades colaboradoras como la Universidad Rey Juan Carlos.

Asimismo, por parte de Globalia estarán presentes el presidente de la compañía, Juan José Hidalgo, el director General, Javier Hidalgo; el Director General de Globasol, Daniel Suárez; y el Director de la División de Biocarburantes, José Vicente Galindo.

E.ON sale en defensa de Iberdrola en la batalla del grupo español contra EDF

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Wulf Bernotat, el presidente de E.ON, ha realizado una presentación en Madrid esta semana ante algunos periodistas sobre los nuevos proyectos del grupo alemán. En su visita, salió claramente en defensa de Iberdrola en la batalla que esta compañía mantiene contra el gigante francés EDF.

Iberdrola, que trata de defenderse de un posible ataque hostil del grupo galo, utiliza, entre otros argumentos, la vulneración del derecho a la libre circulación de capitales que supone el hecho de que a un grupo como EDF, del que el Estado galo controla más del 80 por ciento, se le permita comprar una empresa privada y que lo contrario no sea posible.

E.ON prevé triplicar su potencia en renovables y alcanzar 24.000 MW en 2030

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El grupo energético alemán E.ON prevé triplicar su potencia en renovables y alcanzar 24.000 megavatios (MW) en 2030, con lo que estas fuentes supondrían el 24 por ciento de su parque total de generación, informó la eléctrica alemana en un comunicado.

Según los datos facilitados por el presidente de la eléctrica, Wulf Bernotat, en la presentación en Madrid de la nueva unidad de renovables de la compañía, E.ON, que cuenta actualmente con 7.300 MW renovables incluidas las centrales hidroeléctricas, espera al menos duplicar esta capacidad en 2015, hasta los 16.000 MW, y alcanzar los 24.000 MW en 2030.

Bernotat, que recordó que la eléctrica ha duplicado su inversión en esta área de negocio y destinará 6.000 millones de euros hasta 2010, destacó el «rol clave» que van a jugar las renovables en el futuro energético.

El presidente de E.ON señaló también el papel de la energía nuclear, que supondrá el 19 por ciento de su parque de generación en 2030, y de las nuevas tecnologías de captura de dióxido de carbono (C02).

Bernotat apuntó que uno de los objetivos de la compañía es reducir en «al menos un 50 por ciento» sus emisiones de CO2 en 2030 con respecto a los niveles de 1990.

La Generalitat y el Estado firmarán un acuerdo de eficacia energética por 61,9 millones

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La Generalitat firmará un convenio de eficacia energética para 2008 con el Estado por valor de 61,9 millones de euros, una medida que enmarcada en el Plan de Energía de Cataluña que prevé conseguir un ahorro equivalente al consumo de 9,4 millones de toneladas de petróleo hasta 2015.

El Instituto Catalán de Energía (ICAEN) y el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), dependiente del Ministerio de Industria, firmarán este acuerdo (por un importe un 22% mayor que el del anterior ejercicio) que permitirá definir y poner en marcha las actuaciones correspondientes al Plan de Acción 2008-2012, informa la Generalitat.

El convenio, el cuarto que se firmará entre ambas instituciones en estas materias, establece que el ICAEN aporta 14,2 millones de euros, mientras que el IDAE otorga 47 millones.

El acuerdo impulsa medidas de ahorro y eficacia energética en diferentes ámbitos, como en el de la industria (10,7 millones de euros), que prevé la realización de auditorías o ayudas a la sustitución y renovación de maquinaria, o el del transporte (7,34 millones), con planes de movilidad urbana, y el incentivo del transporte público o la promoción de la conducción eficiente o la renovación del parque público de vehículos.

En el área de la edificación y los servicios públicos (18,2 millones de euros), el convenio incluye medidas como la mejora energética de la iluminación y de las instalaciones térmicas de los edificios de alta cualificación energética o la mejora de alumbrado público, entre otros.

En cuanto a la actuación doméstica (9,6 millones de euros) se incorpora una nueva edición del Plan Renove de Electrodomésticos y en el sector primario (con un millón de euros) las medidas se orientan principalmente a mejorar el uso eficiente de la energía en la agricultura y la pesca, y la sustitución de los sistemas de riego por aspersión por el riego localizado.

Los proyectos de carácter transversal (14 millones de euros), es decir, los que afectan a más de un área, así como proyectos de carácter singular o tareas de comunicación, incluyen medidas como estudios de viabilidad, auditorías energéticas o ayudas al desarrollo de cogeneraciones de alta eficiencia en el ámbito no industrial.

La campaña «Huella Verde» de Iberdrola evita la emisión de 700 toneladas de CO2

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La campaña «Huella Verde» puesta en marcha por Iberdrola para fomentar prácticas eficientes en los hogares ha evitado la emisión de 700 toneladas de CO2, según los datos preliminares de la iniciativa recabados durante este invierno y difundidos por la compañía.

El proyecto, que se puso en marcha en enero de 2008, ha contado con 10.500 participantes y ya ha iniciado la fase correspondiente a la primavera, donde se recomiendan medidas como utilizar el transporte público o la utilización eficiente de electrodomésticos.

La eléctrica ha creado un espacio en su web (www.iberdrola.com/huellaverde) en el que los consumidores pueden evaluar sus emisiones de CO2 y donde ofrecen los consejos en cada estación del año para hacer un uso energético más eficiente.

Iberdrola estima que con esta campaña se puede evitar la emisión de más de 5.000 toneladas de CO2 al año.

Las asociaciones ecologistas piden a Zapatero un Ministerio de Medio Ambiente con competencias más amplias y mayores recursos

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El concepto de “súper ministerio” que las asociaciones ecologistas solicitan al Gobierno de Zapatero se basa en el refuerzo de las competencias del actual Ministerio de Medio Ambiente, así como la disposición de unos mayores recursos para hacer frente a los retos medioambientales.

Las organizaciones Amigos de la Tierra, Ecologistas en Acción, SEO / Birdlife y WWF/Adena creen que el Ministerio de Medio Ambiente debería ser capaz de reforzar la lucha contra el cambio climático y conseguir los objetivos de reducción de emisiones con competencias necesarias en materia de energía y planificación de transporte.

Por otra parte, estiman que debería poder detener la pérdida de biodiversidad y avanzar rápidamente en la protección del medio marino, influyendo en la definición de la política pesquera, integrando una Agencia del Mar.

En materia de agua, las organizaciones consideran que el Ministerio debe poner en práctica y garantizar el cumplimiento de una política responsable de uso y gestión de agua que restaure los ecosistemas degradados.

La propuesta de las organizaciones también pasar por avanzar en la investigación y concienciación pública sobre la importancia de un medio ambiente limpio y en buen estado.

En este sentido, los grupos consideran que es necesario, además de todo lo anterior, garantizar la coherencia y coordinación de todas las políticas, por lo que vuelven a solicitar que se cree una vicepresidencia de sostenibilidad.

El pasado 22 de enero, las organizaciones presentaron el documento “Un programa por la Tierra”, con 84 propuestas para ser tenidas en cuenta por Gobierno y oposición en materia de cambio climático y energía, transporte,
biodiversidad y agua, entre otras.

Las Islas Baleares impulsan el uso del gas natural para reducir el impacto ambiental del transporte

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La consellera de Comercio, Industria y Energía del Govern de les Illes Balears, Francesca Vives, y el director general de la Fundación Gas Natural, Pedro-A Fábregas, inauguraron ayer en Palma de Mallorca el seminario «Transporte y medio ambiente», al que asistieron cerca de 130 profesionales del transporte, la energía y el medio ambiente.

Este seminario analizó el impacto ambiental causado por el sector del transporte en Baleares, y a lo largo de la jornada se aportaron alternativas para mejorar la calidad del aire en la zona, especialmente con la introducción del gas natural vehicular.

El uso del GNV reduce hasta un 80% las emisiones

El director general de Gas Natural Soluciones, Josep Codorniu, explicó que la introducción del gas natural vehicular como combustible reduce un 80% las emisiones de óxidos de nitrógeno y un 100% las emisiones de partículas en suspensión, principales contaminantes que afectan la salud humana. Reduce, asimismo, hasta un 20% las emisiones de CO2, principal gas de efecto invernadero que genera el cambio climático.

En este sentido, Ivan Murray, profesor asociado del departamento de Ciencias de la Tierra de la Universidad de les Illes Balears, comentó la necesidad de una mejor ordenación del territorio, con el objetivo de acercar los centros de trabajo a los núcleos poblados, y propuso la imposición de un límite de velocidad en las carreteras, para reducir el consumo de combustible, la accidentalidad y la congestión.

La política de movilidad del gobierno balear

El gobierno balear busca conseguir que un 25% de los desplazamientos se haga en transporte colectivo, frente al 12% actual. Para ello prevé, entre otras medidas, impulsar la extensión del ferrocarril en toda la isla de Mallorca, y especialmente en el área metropolitana de Palma, y se promoverá el uso de la bicicleta.

Por su parte, el Ayuntamiento de Palma limita progresivamente la accesibilidad a la ciudad en vehículo privado y promueve el transporte colectivo y el acceso de los peatones.

En este sentido, el director de movilidad del consistorio, Francisco Donate, explicó que en el horizonte de 2015 prevén, entre otras actuaciones, crear nuevas líneas y mejores frecuencias de las líneas de autobuses, así como ampliar la flota actual. En 2008 se incorporarán 52 nuevos autobuses, de los que una docena está previsto que utilicen el gas natural como combustible. Por otro lado, también se ampliará la red de carriles BUS-taxi y, entre otras actuaciones urbanísticas, se remodelarán las avenidas para favorecer el acceso a peatones.

Disminución de las emisiones del aeropuerto de Palma

En cuanto al sector del transporte aéreo, AENA está llevando a cabo programas de vigilancia de la calidad del aire en los aeropuertos de Palma de Mallorca y Menorca. Según el jefe de la División de Medio Ambiente y Normativa de AENA, José María Guillamón, la compañía también está sustituyendo progresivamente los vehículos diesel de servicio en tierra de los aeropuertos por otros que empleen combustibles menos contaminantes como el gas natural, las pilas de combustible o los biocombustibles.

Madrugada del domingo: comienza la «hora de verano»

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Mañana, 30 de marzo, comienza la «hora de verano». Según la Directiva comunitaria que rige este cambio de hora, todos los países miembros de la UE deberán adelantar los relojes una hora a las 2 de la mañana, es decir, poner las 3.

El cambio de hora se empezó a generalizar a partir de la crisis del petróleo de 1974, cuando algunos países decidieron adelantar sus relojes para poder aprovechar mejor la luz del sol y consumir menos electricidad en iluminación. Este cambio se aplica con carácter indefinido desde la aprobación de la Novena Directiva en enero de 2001.

Esta Novena Directiva fue dictada con vocación de permanencia, ya que el buen funcionamiento de algunos sectores requiere una programación estable a largo plazo. Además, así todos los ciudadanos e instituciones de la UE pueden conocer anticipadamente las fechas del cambio horario anual, que se producen el último domingo del mes de marzo (adelantar una hora el reloj) y el último domingo del mes de octubre (atrasar el reloj).

Según las estimaciones del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), el potencial de ahorro en iluminación en España, debido al cambio de hora, puede llegar a representar un 5% del consumo eléctrico en iluminación, lo que equivale a 300 millones de euros, o seis euros por hogar.

En un comunicado remitido a los medios, el Ministerio de Industria recomienda una serie de medidas para ahorrar electricidad mediante el uso inteligente de la iluminación artificial y natural. Industria explica que «olvidarse las luces encendidas cuesta caro», y propone medidas como la instalación de bombillas de bajo consumo.

Esta misma semana, el Gobierno informó de que en la próxima revisión de las tarifas eléctricas, éstas no sufrirían ningún incremento, una postura contraria al consenso del sector e incluso a la de las organizaciones ecologistas, que consideran que el ahorro de energía comienza por poner a la electricidad su precio real.

El Grupo Sniace producirá 100.000 toneladas de bioetanol en la planta de Torrelavega

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Sniace Biofuels, filial del Grupo Sniace, prevé producir 100.000 toneladas de bioetanol, a partir de 2010, en su planta de la localidad cántabra de Torrelavega, tras el acuerdo alcanzado con la cooperativa palentina Agropal para suministrar 150.000 toneladas de cereales a la factoría cántabra.

Sniace Biofuels firmó un acuerdo de suministro a largo plazo con la cooperativa Agropal, con el objetivo de proveer a la planta de bioetanol de Torrelavega de la materia prima necesaria para su funcionamiento, informó la compañía en un comunicado.

El contrato, que tiene una duración inicial de siete años, establece una alianza entre las dos mercantiles por la que la cooperativa palentina se compromete a suministrar 150.000 toneladas de cereales al año, entre los que se encuentran trigo, cebada o maíz.

La firma de este acuerdo se enmarca dentro de la estrategia del Grupo Sniace de asegurar una parte sustancial de las necesidades de materia prima de sus plantas de bioetanol mediante acuerdos a largo plazo. Las cantidades mensuales concretas de la planta se fijarán por medio de un comité de suministro formado por representantes de ambas compañías, que definirá el tipo de cereal que se suministrará y el precio del mismo en función de la evolución del mercado nacional e internacional.

A partir del año 2010, la planta de Sniace Biofuels prevé producir 100.000 toneladas anuales de bioetanol y 114.000 de DDG’s, producto que se utiliza para la elaboración de piensos para consumo animal.

Sniace Biofuels iniciará la construcción de la planta una vez que la Consejería de Medio Ambiente le conceda la Autorización Ambiental Integrada que, según la compañía, tendrá lugar previsiblemente en las próximas semanas.

Por su parte, la cooperativa Agropal, ubicada en Palencia, prevé convertirse en la cooperativa con mayor facturación de la comunidad castellanoleonesa, ya que durante el ejercicio 2007 facturó cerca de 130 millones de euros, precisó la fuente.

Suez inaugura una central hidroeléctrica a 700 metros bajo tierra en los Pirineos

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El grupo franco-belga Suez inaugura el mes próximo en el corazón de los Pirineos franceses una pequeña central hidroeléctrica construida bajo tierra, en la mayor gruta del país y 700 metros por debajo de la cima de la montaña, que tiene todos los números para convertirse en una gran atracción turística.

La presa del Verna, que es el río procedente del macizo de La Pierre Saint Martin, fronterizo con España -y en concreto con el valle del Roncal-, se inaugurará el próximo 2 de abril, en un acto al que asistirá el presidente de Suez, Gérard Mestrallet, indicó un portavoz de la empresa. El acto será la culminación de dos años de trabajo bajo tierra en los que tan apenas se han podido utilizar grandes máquinas, y que ha obligado a transportar el material (incluido el cemento o la arena) a mano o con carretillos.

Esas obras, incluida la turbina de cuatro megavatios (equivalente al consumo de 20.000 personas) instalada en la cercana localidad de Sainte-Engrâce, han tenido un costo de unos seis millones de euros, inversión que la Sociedad Hidroeléctrica del Sur (SHEM), filial de Suez, espera rentabilizar antes de una decena de años.

La presa está situada en una enorme gruta de 250 metros de largo y 190 de altura en la que cabrían seis catedrales del tamaño de Notre Dame de París y que, gracias a los acondicionamientos para la instalación de la planta, será mucho más accesible para los turistas, hecho que ha favorecido la aceptación del proyecto en la región.

La gruta, descubierta en 1951 y que se mantiene a una temperatura constante de unos cinco grados centígrados, es bien conocida por la comunidad de los espeleólogos, y estaba considerada la más profunda del planeta.

Lo peculiar de esta nueva presa es que el proyecto para su materialización lo había lanzado en 1956 Electricité de France (EDF), pero lo abandonó en 1960 por considerarlo decepcionante respecto a sus espectativas, después de haber realizado túneles en la roca que han sido aprovechados ahora.

El portavoz de Suez reconoció que los cuatro megavatios de capacidad de la instalación pesan poco si se comparan con el total de 65.000 que tiene la empresa, o incluso con los 4.000 megavatios de origen hidroeléctrico que tiene en Francia. Sin embargo, señaló que ya empiezan a ser significativos dentro de los 800 megavatios de las 40 presas que la SHEM tiene en los Pirineos, y sobre todo «es importante localmente» y también «una forma de implicarnos en el desarrollo sostenible».