Así, el departamento que dirige Rosa Aguilar valoró como «un paso importante» el Informe aprobado por dicha comisión parlamentaria porque consideró que «permitirá avanzar hacia una sociedad y una economía libre de carbono».

Además, destacó la importancia de que se elabore una Ley de Cambio Climático que aborde «de manera integral» los retos y oportunidades de la transformación de los patrones actuales de producción y consumo en modelos bajos en emisiones.

Asimismo, estimó que la propuesta de incorporar los presupuestos y el cálculo de la huella de carbono como elementos básicos de referencia de una nueva contabilidad, harán posible la «plena» integración de los costes ambientales en las actuaciones públicas y privadas.

Igualmente, valoró que la recomendación de revisar el sistema fiscal permitirá dar «las señales adecuadas» a los inversores, facilitando la implantación de nuevas tecnologías y posibilitará un reparto más equitativo de los recursos naturales y ambientales.

El MARM valoró también que establecer objetivos ambiciosos para 2050 es «plenamente consistente» con las iniciativas que se están poniendo en marcha en la Unión Europea y que las actuaciones que recomendó la citada Comisión Mixta permitirán no solo alcanzarlos sino también avanzar en la seguridad energética, modernizar el tejido industrial español y mejorar la eficiencia en su conjunto de la economía española.

Por otro lado, opinó que el amplio respaldo político de los grupos parlamentarios es «una oportunidad» para seguir trabajando en la dirección correcta en la lucha contra el cambio climático y valora «positivamente» los esfuerzos realizados hasta ahora y el hecho de que apuntando otras líneas de actuación que contribuyan a un crecimiento más sostenible y a la creación de empleos más competitivos y de mejor calidad.

Finalmente, elogió el «importante esfuerzo de liderazgo» que están realizando las administraciones aunque añadió que esto deberá ser completado y respaldado por privado y los ciudadanos.

Ribera participó en la reunión del Foro de Grandes Economías dedicada a Energía y Cambio Climático que se celebró los días 16 y 17 de septiembre en Washington DC.

Así, enfatizó el papel «prioritario» que deben desempeñar los recursos públicos en la financiación de las medidas necesarias para hacer frente a los impactos del cambio climático que, a su entender, cada vez son «más evidentes».

Además, subrayó la necesidad de «impulsar» la financiación privada destinada a los proyectos y programas que los países en desarrollo deben poner en marcha para reducir sus emisiones. Para Ribera, el Fondo Verde deberá permitir el uso «eficiente y equitativo» de los recursos y movilizar financiación «suficiente y predecible».

Por otra parte, la secretaria de Estado defendió que la lucha contra el cambio climático es además «una oportunidad» para la transformación del desarrollo económico y que hay que trabajar para alcanzar «un único marco jurídico internacional y equitativo».

Los representantes de los países reunidos en este encuentro debatieron sobre qué posibles alternativas se pueden desarrollar para consolidar un marco legal internacional que incorpore los Acuerdos de Cancún, así como el camino para converger en un único acuerdo global que incorpore a todos los países en la lucha contra el cambio climático.

Esta reunión estuvo centrada en aspectos relacionados con la financiación y monitoreo de cara a los posibles acuerdos que se pueden adoptar en la próxima Cumbre del Clima que se celebra en Durban (Sudáfrica) a finales de año.

Este foro fue creado con el fin de establecer un diálogo informal que ayude a facilitar acuerdos en el marco de las negociaciones internacionales de Naciones Unidas para la lucha contra el cambio climático. España participó en todas sus reuniones desde su creación en 2009.

Así, la ministra ha recordado que en 2010 la UE importó petróleo por valor de 210 billones de euros y ha señalado que una tercera parte del consumo energético de la Unión lo consumió precisamente el transporte, lo que ha calificado de «tremendamente alarmante». «La cifra hace evidente que tenemos todas y todos el reto de invertir esta tendencia», ha señalado Aguilar durante el acto, en el que ha participado el ciclista Alberto Contador.

Por ello, la ministra ha abogado por utilizar sistemas alternativos al vehículo privado para desplazarse por la ciudad, como el transporte público, la bicicleta o caminar. En este sentido, Aguilar ha asegurado que el uso del transporte público tiene un consumo cuatro veces menor que el uso del coche privado.

«Cuando usamos el transporte público, cuando nos movemos en bicicleta o cuando decidimos caminar para nuestros desplazamientos y dejamos el coche privado para cuando es estrictamente necesario, estamos contribuyendo a un desarrollo sostenible y un futuro mejor», ha indicado Aguilar, quien ha asegurado hay una «obligación moral y ética de entregar un mundo mejor del que hemos recibido».

En su discurso, la ministra ha señalado que la Semana Europea de la Movilidad, que se celebra hasta el día 22 bajo el lema ‘Desplázate de forma eficiente: ¡mejora tu movilidad!’, es una «excelente oportunidad para trabajar, reflexionar y profundizar en la importancia de usar medios de transporte limpios» para los desplazamientos cotidianos. «No nos debe dar igual la calidad del aire de nuestras ciudades», ha señalado.

Por su parte, Contador ha leído un decálogo de propuestas para mejorar la movilidad de las ciudades y durante un recorrido, junto a la ministra, por la exposición dedicada a destacar las actividades desarrolladas por los ayuntamientos, organizaciones y empresas que ha participado en la segunda edición de los Premios de la Semana Española de la Movilidad Sostenible, ha asegurado ser un defensor de los medios de transportes respetuosos con el medio ambiente.

La Semana Europea de la Movilidad es una campaña de concienciación dirigida a sensibilizar a la población sobre el uso de modos de transporte más sostenibles, como el transporte público, la bicicleta y los viajes a pie, a través de distintas actividades, al tiempo que anima a las ciudades europeas a promocionar estos modos de transporte y a invertir en las infraestructuras necesarias.

Según ha destacado la ministra, este año se ha producido un récord de participación en España con 772 entidades locales comprometidas con las actividades de la semana y 117 empresas, instituciones y organizaciones sociales adheridas. En 2010 se registraron oficialmente en Europa un total de 2.221 ciudades participantes, involucrando a más de 221 millones de europeos.

Aguilar ha asegurado que desde que se celebró la primera Semana Europea de la Movilidad los ayuntamientos han adoptado 17.000 medidas permanentes de las propuestas en las jornadas, por lo que ha opinado, que solo por estos, «merece la pena» la celebración de la semana.

Para la celebración de las actividades de la Semana Europea de la Movilidad en España, el Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino, ha contado con la colaboración de la Representación de la Comisión Europea y la Oficina del Parlamento Europeo en España, el Ministerio de Fomento, el Ministerio de Sanidad y Política Social, la Secretaría de Estado para la UE, la Dirección General de Tráfico del Ministerio del Interior, y el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.

El evento pretende disminuir en un 20 por ciento el consumo de energía primaria y las emisiones de gases de efecto invernadero, incrementando en un 20 por ciento el uso de las energías renovables, a partir de ahora y hasta el año 2020.

Para ello, a lo largo de toda esta semana, tanto ayuntamientos como organizaciones, instituciones y empresas llevarán a cabo una serie de actividades promovidas por la Comisión Europea de Medio Ambiente y coordinadas en España por Medio Ambiente, en colaboración con el Comité Científico Técnico de la SEM.

En este sentido, entre otras iniciativas, se llevarán a cabo actividades de sensibilización para niños, rutas urbanas en bicicleta, gymkhanas o jornadas sobre el estudio de las posibilidades del transporte de bicicletas en trenes y autobuses, entre otras actuaciones.

Según informó esta organización, el 1 de septiembre se dejaron de distribuir en España las bombillas incandescentes de 60 vatios, por lo que espera un «importante» aumento del consumo de bombillas de bajo consumo.

Ecologistas en Acción aseguró que estas bombillas consumen de media un 80% menos de energía y que son más duraderas, pero advierte de que contienen mercurio, por lo que deben recogerse por separado evitando romperlas para ser recicladas adecuadamente.

Sin embargo, los ecologistas alertaron de que la recogida de fluorescentes y bombillas de bajo consumo «está siendo muy deficiente». Así, aseguraron que «son escasos los comercios que admiten estos residuos» y que «muchos de los puntos limpios que teóricamente deberían hacerlo no cuentan con los contenedores necesarios o no los tratan con las necesarias precauciones».

Además, consideraron que «la falta de información oficial sobre la toxicidad de estas lámparas» está provocando que el consumidor no sepa que su contenido es contaminante.

Por último explicaron que, con el pretexto de que la responsabilidad de la recogida es de los ayuntamientos, las autoridades no se han preocupado de crear una red unificada de reciclaje.