Guindos dice que la caída del petróleo «ayuda» a la economía española y supondrá ahorros de más de 12.000 millones

Servimedia.- El ministro de Economía y Competitividad, Luis de Guindos, afirmó que la caída del precio del petróleo es una «buena noticia» para la economía española y una «ayuda», para agregar que se habían estimado ahorros de hasta 12.000 millones su evolución a la baja y que esta cuantía «se puede superar». De Guindos apuntó que un precio del petróleo en el entorno de los 35 dólares es un nivel que no se veía desde 2008.

«Tiene un aspecto positivo, es una ayuda que se va a reflejar en la balanza de pagos», dijo el ministro, quien expuso que se había estimado ahorros de hasta 12.000 millones de euros «que se pueden superar con esta evolución«. Además, destacó que favorece la renta disponible de las familias, lo que se refleja en la evolución de un IPC en tasas negativas, y supone «mejoras» para los costes de las empresas. De esta manera, De Guindos puso en valor que la caída del precio del petróleo es «viento de cola para la economía«, si bien reconoció que si sigue cayendo podría tener efectos colaterales.

El Brent sigue a la baja y cotiza por debajo de 37 dólares, en mínimos desde 2008

EFE / Europa Press.- El barril de crudo Brent para entrega en enero continúa con una fuerte tendencia a la baja en el mercado de futuros de Londres al descender por debajo de los 37 dólares, un nivel no visto desde la crisis crediticia global de 2008. Al mediodía, el Brent, de referencia en Europa, estaba en el Intercontinental Exchange Futures a 36,68 dólares, frente a los 37,75 dólares de la apertura.

Los precios del oro negro siguen en caída libre ante la falta de de acuerdo de los miembros de los Países Exportadores de Petróleo (OPEP) para fijar un límite de producción. Por su parte, el crudo de la OPEP cotizó el viernes a 33,76 dólares, un 2,68% menos que la jornada anterior. Este barril se calcula basándose en las doce calidades de crudo y es usado como referencia por la OPEP, con sede en Viena.

El descenso del Brent se agudizó después de que la Agencia Internacional de la Energía (AIE) afirmase el viernes en su informe mensual que no está prevista una reducción de la oferta a corto plazo y que el crecimiento de la demanda se ralentizará en 2016. El pasado noviembre, los miembros de la OPEP bombearon una media de 31,7 millones de barriles diarios (mdb), 1,7 millones más que la cuota pactada, lo que ha tenido un impacto en los precios del crudo, que retrocedieron un 40% en el último año.

El precio del gasóleo marca su mínimo en casi seis años tras abaratarse un 1,3%

Europa Press.- El precio del litro de gasóleo se ha situado en su nivel más bajo desde comienzos de 2010, después de haber registrado un descenso del 1,3% en la última semana, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).

En concreto, el litro de gasóleo se sitúa en 1,039 euros, lo que supone el nivel más bajo en lo que va de año y desde la primavera de 2010, en la que este combustible superó el umbral del euro por debajo del que se había situado tras la quiebra de Lehman Brothers en septiembre de 2008.

Este carburante, consumido por cerca del 70% del parque automovilístico español, cuesta en la actualidad un 5,7% menos que a comienzos de año y un 16% menos que en la misma semana de 2014.

En cuanto a la gasolina, su precio se sitúa en una media de 1,162 euros, un 0,2% menos que en la semana anterior, lo que supone un precio no solo superior al mínimo del año, de 1,117 euros, sino también del marcado en el arranque del año, de 1,15 euros.

Este combustible cuesta un 1% más que en enero, pero un 11% menos que en la misma semana de 2014. Tras las subidas en verano, acumula en la actualidad 14 semanas por debajo del umbral de los 1,2 euros el litro.

La Comisión Europea anuncia estos precios en un momento marcado por las fuertes bajadas en la cotización del petróleo, tras la última reunión de la OPEP, en la que se decidió mantener el máximo de producción de crudo.

El barril de Brent, de referencia en Europa, cotiza actualmente a 40,36 dólares, tres dólares menos que hace una semana, mientras que el Texas americano se cambia a 37,2 dólares, también tres dólares menos.

Las carburantes cuestan en España menos que la media de la UE y la zona euro, donde el precio de venta al público del litro de gasolina se sitúa en 1,328 euros y en 1,332 euros, respectivamente. Por su parte, el litro de gasóleo cuesta 1,161 euros de media en la UE y 1,121 euros en la eurozona.

El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los nuevos gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal.

La producción de petróleo en los países fuera de la OPEP caerá en 2016

Europa Press.- La producción de petróleo de los países no pertenecientes a la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) disminuirá en 2016 entre 390.000 y 400.000 millones de barriles al día (mb/d), lo que supondría la primera caída anual desde el año 2008, según estimaciones de la Administración de Información de Energía (EIA) y la OPEP, que relacionan esta disminución con el descenso de la producción en Estados Unidos.

En concreto, la OPEP ha revisado a la baja su estimación de producción de petróleo en los países fuera de esta organización para 2016, de una disminución de 250.000 millones de barriles al día a una caída de 390.000 mb/d. Actualmente, la media se sitúa en 57,14 millones de barriles al día.

La OPEP explica esta revisión a la baja en la disminución de producción de algunos de estos países, especialmente en Estados Unidos, donde estima que se producirá una caída de la producción en 170.000 millones de barriles al día, según recoge su Informe Mensual del Mercado de Petróleo.

Aumento de producción en 2015

Por otro lado, los informes de la OPEP y la EIA estiman que en 2015 se registrará un aumento de la producción entre 1 y 1,5 millones de barriles al día en los países no pertenecientes a la OPEP. En concreto, la OPEP prevé que la producción media de estos países alcance los 57,51 mb/d.

Sin embargo, la OPEP destaca en su informe que este crecimiento de la oferta será mucho menor este año que el incremento registrado en 2014, cuando aumentó 2,23 millones de barriles al día.

Por su parte, la EIA explica este incremento de producción en 2015  en su mayor parte por las inversiones comprometidas en varios proyectos antes de que comenzase la caída del precio del petróleo.

Las importaciones que hace España de crudo aumentan un 2,4% en octubre

Europa Press.- Las importaciones de crudo realizadas por España alcanzaron los 5,43 millones de toneladas en octubre, lo que supone un incremento del 2,4% con respecto al mismo mes del 2014, según datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores). Destacan los aumentos de Argelia, con un incremento del 220,2%, Angola (156%), Rusia (131,2%) y Nigeria (23%), país que se sitúa como el máximo suministrador en el año, con 8,88 millones de toneladas en el acumulado anual.

En el acumulado anual, los principales suministradores de crudo para España son Nigeria (16,4%), seguido de México (14,1%) y Rusia (12,6%). En octubre, las importaciones procedentes de países OPEP aumentaron un 23,5%, hasta alcanzar el 59,5% de la estructura, mientras que las de países no-OPEP descendieron un 18,1%. En el año móvil, África se mantiene como principal zona de abastecimiento de crudo (38,2%) y presenta un aumento del 21,5%. También aumentan las importaciones del resto de áreas geográficas, a excepción de Europa y Euroasia (-1,9%).

El petróleo se desploma un 40% en un año por la guerra entre los países productores, tocando mínimos desde 2008

EFE.- El precio del crudo se ha desplomado un 40% en el último año por la guerra abierta entre los productores tradicionales, que tratan de mantener su espacio en el mercado, y los países que explotan nuevas formas de extracción como el fracking. El barril de petróleo se mantiene en torno a los 40 dólares, lejos de los 70 dólares y 115 dólares de diciembre y junio del año pasado, respectivamente.

Así se sitúan por debajo del umbral de rentabilidad para muchas compañías, que se han visto obligadas a reducir de forma drástica su inversión. El capital dedicado a nuevos yacimientos ha caído entre un 20% y un 25% a nivel global desde que comenzó la crisis, y la rebaja es aún más profunda en regiones como Estados Unidos, Canadá y el Mar del Norte. Los proyectos de extracción más costosos se han suspendido a la espera de que una eventual recuperación del mercado los haga viables, lo que ha supuesto una desinversión de unos 2 billones de dólares, según David Elmes, jefe de la Red de Investigación Global en Energía.

La caída de los precios se debe a la conjunción de un exceso de oferta, provocado por la aparición de nuevos tipos de crudo, y la negativa de la Organización de Países Productores de Petróleo (OPEP) a reducir su bombeo. Liderada por Arabia Saudí, la OPEP mantiene el pulso para tratar de arruinar a sus competidores con los bajos precios y mantener su posición dominante cuando el mercado se recupere. En la crisis intervienen sin embargo más factores, como las perspectivas de que el consumo mundial de crudo pueda tocar techo en los próximos años y la ralentización de economías emergentes como la de China, segundo consumidor mundial de petróleo.

En ese escenario, Arabia Saudí y sus aliados del Golfo, como Qatar y Kuwait, juegan con la ventaja de que el coste de extracción es menor en su territorio que en otros países, además de que cuentan con enormes reservas económicas que les permiten resistir sin excesivas complicaciones los años de vacas flacas. El Fondo Monetario Internacional (FMI) estima que Arabia Saudí acumulará un déficit de 100.000 millones de dólares este año, si bien entraron en la crisis con unas vastas reservas, estimadas en 750.000 millones de dólares. El pulso de la OPEP está condicionado, consecuentemente, por la ruina que puede provocar en las economías de sus miembros menos opulentos.

«Para países como Arabia Saudí tendrían que pasar muchos años con los precios a este nivel para que esto se convirtiera en un problema real, pero algunos miembros de la OPEP, como Nigeria y Venezuela, tienen necesidades acuciantes», afirmó Elmes. Los analistas coinciden en que los precios podrían comenzar a repuntar cuando la caída de la inversión se traduzca efectivamente en una menor producción. «El próximo año veremos sin duda un incremento de los precios, pero primero es necesaria una reducción del suministro. Debe pasar tiempo entre la menor inversión y sus consecuencias en la oferta», señaló Richard Mallinson, analista de la firma Energy Aspects.

El regreso al mercado del crudo iraní tras el levantamiento de las sanciones internacionales podría influir también en los precios, si bien los expertos matizan la importancia de ese factor. «La cantidad de petróleo que Irán puede bombear el próximo año será menor de lo que mucha gente predice. Primero introducirá una pequeña cantidad, quizás 300.000 o 400.000 barriles diarios, y solo veremos un incremento en su producción cuando las compañías extranjeras puedan regresar a los campos y trabajen un tiempo en ellos», indicó Mallinson.

Elmes subraya por su parte que la evolución de los precios está sujeta a circunstancias políticas, niveles de reservas y el consumo en diversos lugares del mundo, por lo que resulta imposible predecir su evolución a corto plazo. Con todo, «por el momento es difícil vislumbrar las circunstancias que podrían provocar una subida significativa del precio del petróleo durante el próximo año», apunta el experto. La propia OPEP estima que los productores no miembros de la organización suministrarán 57,11 millones de barriles diarios en 2016 que, en comparación con los 57,24 millones en 2015, suponen una rebaja demasiado débil para cambiar la tendencia del mercado.

En esta crisis está en liza el reparto del mercado para la próxima década, en un contexto en el que las medidas para controlar el cambio climático y la evolución de la tecnología pueden dar un vuelco a la industria del petróleo. «Vamos hacia un mundo en el que la demanda de crudo crecerá de forma mucho más gradual o se mantendrá en el mismo nivel. Cada vez se utiliza más el gas y los motores son más eficientes. Por ese motivo, Arabia Saudí ha visto que iba en contra de sus intereses a largo plazo ceder cuota de mercado a otros productores«, señaló Elmes.

Nuevo mínimo en siete años

En este sentido, el precio del barril de crudo de la OPEP cayó el martes hasta 35,30 dólares, un 3,1% menos que la jornada anterior y un nuevo mínimo de los últimos siete años, desde finales de 2008, cuando los petroprecios se habían precipitado a causa de la crisis financiera mundial. El barril no cotizaba por debajo de los 35,50 dólares desde el 30 de diciembre de 2008, con lo que se acerca al mínimo de ese año, de 33,36 dólares, del 24 del mismo mes. Para encontrar un precio más bajo hay que remontarse al 30 de junio de 2004 (32,68 dólares), cuando ese nivel era percibido como elevado.

Estas últimas y fuertes depreciaciones, paralelas a las del crudo europeo Brent y del estadounidense Petróleo Intermedio de Texas, se produjeron después del fracaso de la reunión semestral de la OPEP del pasado viernes. Los ministros del sector de sus países miembros no lograron el consenso necesario para modificar el tope de su producción conjunta de crudo, fijado sobre el papel en 30 millones de barriles diarios (mbd) desde 2011, ni su bombeo real, estimado en unos 31,5 mbd. La falta de acuerdo ha acentuado la presión bajista que está detrás del fuerte desplome de los petroprecios desde mediados de 2014, cuando el barril de la OPEP se vendía por encima de los 100 dólares.

El Gobierno eleva el objetivo de biocarburantes al 8,5% en 2020 para situar en el 19% el uso de renovables

Redacción / Agencias.- El Consejo de Ministros aprobó un decreto para fomentar la utilización de biocarburantes en el transporte mediante el establecimiento de objetivos mínimos obligatorios para el periodo 2016-2020, con el cual prevé alcanzar un 19% de penetración de las energías renovables en 2020, señaló la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría. La normativa permitirá así acercar el cumplimiento del objetivo del 20% de penetración de renovables en 2020, «de manera eficiente y con el mínimo coste para el consumidor»,  apuntó.

«Faltaría introducir una pequeña medida para cumplir un 1% más, por eso es tan importante este decreto. Aplicando este decreto de biocarburantes llegamos al 19%, tenemos una senda amplia para poder cumplir los objetivos del 2020″, añadió la vicepresidenta. Santamaría señaló que España está «por encima» de la senda prevista en los objetivos en materia de renovables para 2020, con una penetración en 2014 del 17,1%, 5 puntos por encima de lo previsto según los compromisos de la Unión Europea. Según comunicó el Ministerio de Industria, el objetivo concreto del decreto es avanzar hacia el reto de lograr que el 10% de la energía utilizada en el transporte sea renovable.

Parte de ese objetivo se logrará mediante la incorporación progresiva de biocarburantes a gasolina y gasóleo. El decreto establece una senda de obligación de biocombustibles en el transporte, que va ascendiendo gradualmente hasta alcanzar el 8,5% en 2020. En concreto, los objetivos obligatorios mínimos anuales para la venta o consumo de biocarburantes son del 4,3% en 2016, del 5% en 2017, del 6% en 2018 y del 7% en 2019, hasta alcanzar el 8,5% en 2020. De esta manera se pone fin al parón en la incorporación de biocarburantes aprobada en 2013, cuando se redujeron indefinidamente los objetivos hasta el 4,1% para el gasóleo y el 3,9% para la gasolina.

Además, para el cómputo del objetivo del 2020, se limita el uso de biocarburantes de primera generación (los que compiten con los usos para alimentación humana) al 7%, como máximo, debiendo establecer el Gobierno, antes de 2017, un objetivo indicativo de biocarburantes de nueva generación. El real decreto no incorpora la petición de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) de fijar objetivos diferenciados para la gasolina y el gasóleo para evitar que los agentes centren todos sus esfuerzos en el diesel.

Asimismo, el real decreto incluye asimismo medidas para fomentar la eficiencia energética. Entre dichas medidas cabe destacar aquellas que tienen como objetivo incrementar y facilitar la información a los consumidores de sus consumos de gas y electricidad: se regula el acceso a sus datos, se establece la opción de facturación on-line, es decir, por Internet, y la obligación de aportar información a los consumidores sobre el potencial de los contadores inteligentes de telegestión. Por otra parte, la normativa incluye la necesidad de evaluar el potencial de eficiencia energética de las infraestructuras de gas y electricidad.

Las tensiones internas en la OPEP mantienen sin cambios su actual producción hasta junio

EFE/Europa Press.- La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) ha decidido mantener sin cambios el actual límite de producción de crudo para el cártel, que volverá a ser discutido en la próxima reunión de la organización, a la espera de analizar el impacto de la incorporación al mercado de Irán, así como debatir la situación con los países ajenos a la OPEP.

La OPEP ni siquiera fue capaz de poner una cifra a su oferta común como grupo en la escueta declaración final de la fracasada 168 conferencia ministerial de los trece productores petroleros.

«No podemos poner una cifra ahora», declaró el secretario general de la OPEP, Abdalla El-Badri al referirse en la necesidad de esperar a ver el impacto de la incorporación de Irán a los mercados. «Decidimos trasladar la decisión sobre la cifra a la siguiente reunión», añadió. La siguiente reunión de los ministros de la OPEP está prevista para el 2 de junio de 2016.

En cuanto se hizo pública la falta de decisión, los precios del crudo reaccionaron inmediatamente con considerables caídas en los mercados internacionales. El valor del barril de crudo Brent, de referencia en Europa, llegó a perder un 3,52 por ciento en diez minutos, cuando pasó de 44,62 a 43,10 dólares.

La inestabilidad se apodera de la OPEP

En los mercados no se esperaban cambios en la cuota oficial de bombeo de doce productores de la OPEP (todos menos Indonesia, que se ha reincorporado hoy a la organización tras seis años de ausencia), de 30 millones de barriles diarios (mbd).

Pero tampoco esperaban un fracaso de la reunión con la imagen de una organización dividida, que envía un mensaje de inestabilidad y debilidad ante la situación actual de bajos precios. Por un lado, están los países más afectados por la caída de los ingresos de sus abaratadas exportaciones petroleras, como Venezuela, Ecuador o Argelia, entre otros, y que llevan meses pidiendo una reducción de la oferta conjunta para apuntalar las cotizaciones.

Por otro lado, están los socios como Arabia Saudí, el mayor exportador mundial de petróleo y líder natural del grupo, y los ricos emiratos del Golfo Pérsico, que hace un año impusieron una estrategia contraria: abrir los grifos con bajos precios para defender su participación de mercado.

Argumentan que el exceso de oferta mundial, la causa principal del fuerte abaratamiento de esta materia prima, se debe a aumentos de producciones de fuera de la organización, como la de Rusia o el petróleo de esquisto en Estados Unidos. Por eso, no están dispuestos a retirar un solo barril si no lo hacen también sus competidores.

Cuentan con que el descenso de la rentabilidad reduzca la oferta rival el próximo año, especialmente la más cara de producir, y que los bajos precios impulsen la coyuntura y por tanto el consumo de oro negro en el planeta.

La OPEP y el ISIS

Por otro lado, el secretario general de la OPEP subrayó que el cártel no tiene constancia de compraventas de petróleo vinculadas a grupos terroristas como ISIS. «Sólo tratamos con agentes y compradores que hacen su trabajo de forma legal», indicó.

Los carburantes suben hasta un 0,8% tras dos semanas a la baja

Redacción / Agencias.- El precio de los carburantes registró en la última semana una subida del 0,8% en el caso de la gasolina y del 0,3% en el del gasóleo, por lo que rompe con dos semanas consecutivas a la baja. De esta manera, el precio de la gasolina es un 9,9% más barato y el del diésel un 14,2% inferior respecto a hace un año.

En concreto, el precio medio en España de la gasolina sin plomo 95 subió un 0,78% en la última semana, hasta 1,166 euros por litro, frente a los 1,157 euros de hace siete días. Tras esta subida semanal, el precio de este carburante acumula una subida del 4,4% respecto al mínimo alcanzado en el pasado mes de enero (1,117 euros). Por su parte, el diésel fijó su precio en 1,054 euros el litro, un 0,29% más en comparación con los 1,051 euros anteriores, con lo que sube levemente con respecto a su mínimo anual de la semana pasada, lo que supone también su nivel más bajo desde comienzos del 2010.

Este incremento en los precios de los combustibles coincide con el encarecimiento que experimentó la pasada semana el precio del crudo. Sin embargo, actualmente el barril de Brent, de referencia en Europa, cotiza en torno a los 43 dólares, 2 dólares por debajo de hace una semana, mientras que el Texas americano se cambia a 40,5 dólares, casi 3 dólares menos que entonces. Con los precios de la última semana, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 64,13 euros, 49 céntimos más que los 63,64 euros de hace una semana; mientras que un depósito de un vehículo de gasóleo conlleva un gasto de 57,97 euros, 16 céntimos más que los 57,81 euros anteriores.

Los carburantes cuestan en España menos que la media de la Unión Europea, donde el precio de venta al público del litro de gasolina subió a 1,339 euros y a 1,338 euros en la zona euro. Por su parte, el litro de gasóleo bajó y cuesta 1,176 euros de media en la Unión Europea y 1,135 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, cuenta con una menor presión fiscal.

Las salidas de productos petrolíferos desde las instalaciones de CLH aumentaron un 1,8% en noviembre

Servimedia / EFE.- las salidas de productos petrolíferos desde las instalaciones del grupo CLH al mercado español durante el mes de noviembre alcanzaron los 2,98 millones de metros cúbicos, un 1,8% más que la cifra registrada en el mismo mes del año anterior, una vez corregido el efecto calendario, y un 3,1% en términos brutos.

Por productos, las gasolinas aumentaron un 0,7% y el gasóleo de automoción creció un 2,4%, según el avance provisional publicado este jueves por CLH. En su conjunto, las salidas de los carburantes de automoción se elevaron un 2,1% en términos corregidos y superaron los 2 millones de metros cúbicos.

En cuanto al total de gasóleos, donde se incluye el agrícola y el de calefacción, las salidas alcanzaron cerca de 2,2 millones de metros cúbicos, un 0,5% más que en el mismo periodo de 2014. Por su parte, las salidas de querosenos de aviación superaron los 378.000 metros cúbicos, lo que representa una subida del 11,3% respecto a noviembre del año pasado.