Alemania aprueba una moratoria contra el fracking

Europa Press.- El Gobierno alemán ha aprobado este martes una moratoria que prohíbe la técnica del fracking para extraer gas de esquisto, después de años de controversia acerca de los riesgos medioambientales que conlleva este tipo de extracción. Sin embargo, grupos ecologistas han denunciado que esta ley no es suficiente y han prometido que recurrirán la medida.

De acuerdo con la legislación aprobada, se seguirán pudiendo hacer perforaciones de prueba, pero solo con el consentimiento del Estado. El fracking o técnica de extracción hidráulica es un método que se utiliza para extraer gases naturales o petróleo del subsuelo. La extracción de los gases se realiza mediante la expulsión de varios productos tóxicos en la zona subterránea donde se encuentre el gas, que provocan una ruptura controlada en la roca y permiten que el recurso natural deseado salga.

A pesar de que la técnica no es nueva y que sus partidarios alegan que no es más contaminante que ninguna otra utilizada por la industria, muchos grupos ecologistas han expresado su rechazo frente a este método de extracción, ya que puede contaminar los acuíferos y provocar la contaminación de las reservas de agua potable del país.

Los dos principales partidos que conforman la coalición liderada por la canciller alemana, Angela Merkel, la Unión Cristiano Demócrata (CDU) y el Partido Social Demócrata (SDP), ya intentaron llegar a un acuerdo para conformar una regulación sobre este sistema de extracción, pero no se llegó a presentar ningún tipo de reforma al respecto, debido a los grandes desacuerdos que existían sobre el tema entre ambos partidos.

Este martes, sin embargo, tanto el CDU como el SPD han llegado a un acuerdo para aprobar una moratoria de duración indefinida sobre el fracking. La ley alemana, sin embargo, requiere que el Parlamento alemán vuelva a reconsiderar la medida en 2022, y decida si sigue siendo válida.

No obstante, la organización ecologista de Amigos de la Tierra en Alemania (BUND), ha criticado la moratoria, ya que según declaran, al establecer una fecha de revisión de la prohibición, el parlamento ha básicamente acordado volver a permitir el fracking dentro de cinco años.

«La moratoria de la coalición en contra del fracking pone los pelos de punta. Esta legislación tiene que ser detenida y remplazada por una ley que prohíba de verdad y para siempre la fractura hidráulica», ha declarado Humbert Weiger, director del BUND.

La industria alemana tiene cierto interés en no cerrarle la puerta al fracking de forma definitiva, ya que alega que es una técnica de extracción de gas muy económica que puede ayudar a ahorrar en términos de gasto energético.

El fracking ha sido prohibido en Francia, debido a los riesgos medioambientales que presenta, mientras que en Reino Unido, tras una moratoria de 18 meses, se ha vuelto a permitir la facturación hidráulica bajo un estricto marco de contención de riesgo medioambiental.

Galp instalará un punto de suministro de Gas Natural Vehicular en Madrid

EFE.- La empresa petrolífera portuguesa Galp ha anunciado que instalará, junto a la empresa Ham, un punto de Gas Natural Vehicular (GNV) en la estación de servicio Jarama, ubicada en la localidad madrileña de San Sebastián de los Reyes, que estará operativa en otoño. Esta estación se convertirá en la primera de gestión propia de un operador energético de GNV, según comunicó la empresa.

Su situación es de gran valor estratégico, pues se encuentra en la entrada/salida de Madrid por la Autovía A-1. El GNV se encuentra actualmente en una fuerte expansión como alternativa para la movilidad en el sector del transporte y se caracteriza por facilitar un menor consumo y por ser un combustible sostenible gracias a su reducida emisión de gases contaminantes. Además, Galp piensa abrir nuevos puntos de GNV en España a lo largo de 2016.

La Eurocámara admite a trámite la queja de una plataforma valenciana por la financiación del almacén Castor con recursos públicos

Europa Press.- La Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo ha admitido a trámite la petición de la Plataforma Ciutadana en Defensa de les Terres del Sénia (PCDTS) contra la financiación del proyecto Castor con recursos públicos y ha pedido a la Unión Europea que lleve a cabo una investigación. Así lo comunicó la institución de ámbito europeo a este colectivo. Esta petición fue presentada en 2015 y censura que se financie con recursos públicos europeos el proyecto Castor de almacenamiento de gas.

La plataforma considera esta admisión «una buena noticia, dada la trascendencia medioambiental, económica y social de este fallido proyecto gasístico«. La Comisión de Peticiones considera que esta petición y los asuntos planteados cumplen, de conformidad con el Reglamento del Parlamento Europeo, los requisitos de admisión a trámite por tratarse de un asunto que «incide en las actividades de la Unión Europea». La Comisión Europea debería ahora emprender una investigación preliminar.

Paralelamente hay una reclamación abierta ante el Banco Europeo de Inversiones por haber financiado con recursos públicos europeos el «fiasco del proyecto Castor», según ha señalado la plataforma. Asimismo, este colectivo recordó que ya advirtió «sobre el riesgo que suponía financiar esta instalación, el fraccionamiento de este proyecto y la falta de rigor del estudio de impacto ambiental». «En estos momentos, más que nunca, pedimos que se haga justicia«, indicó la Plataforma Ciudadana en Defensa de las Tierras del Sénia.

La mitad de los hogares con gas natural lo contrata con la misma compañía que la electricidad

Redacción / Agencias.- El 51% de los hogares con gas natural contrata los servicios de electricidad y de gas con una misma compañía para beneficiarse de mejores precios y por la comodidad de tener sólo un suministrador energético. Así lo revela el Panel de Hogares de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) del cuarto trimestre de 2015.

Por otro lado, el panel refleja que casi un 40% de los hogares afirma que tiene contratada una potencia eléctrica de entre 4 y 6 kilovatios (kW), mientras que el 27,2% tiene menos de 4 kW. Sin embargo, uno de cada cuatro hogares desconoce cuál es su potencia contratada. El desconocimiento del sector también se refleja en otros indicadores. Por ejemplo, un 45% de los hogares no sabe qué tipo de tarifa eléctrica tiene contratada.

Efectos de la facturación horaria

Entre los que sí lo saben, un 36% declara disponer de un contador digital y tener tarificación por horas. Además, un tercio de los hogares que declara tener algún tipo de tarificación horaria (tanto por horas con contador digital o en tramos) asegura que tiene bastante en cuenta los distintos precios de la electricidad en las distintas horas del día en sus pautas de consumo. Eso sí, un 22% lo tienen un poco en cuenta.

Por otro lado, el gasto promedio de la última factura de electricidad declarado por los hogares es de 55,2 euros mensuales, mientras que en los hogares que tienen contratado gas natural, el gasto promedio fue de casi 30 euros mensuales. Finalmente, desde la CNMC destacan la estacionalidad del consumo y que el gasto en gas natural varía especialmente en función de la temperatura y la necesidad de poner la calefacción.

Los consumidores industriales de gas asociados en Gasindustrial piden al próximo Gobierno reducir los costes regulados y más competencia

Europa Press / EFE.– La asociación de consumidores industriales de gas, GasIndustrial, reclama al próximo Gobierno que revise los costes regulados del sector para mejorar la competencia, ya que son un 45% superiores a la media europea, según denunció al presentar el informe de la consultora Energía Local sobre Competitividad industrial y gas en España.

El estudio muestra que España pasó de unos precios en el gas industrial un 5% inferiores a la media europea en 2008 a los actuales, entre un 9% y un 16% más caros que el resto. El precio final para las pequeñas industrias creció un 24% en este periodo; el de las medianas, un 19%, y el de las grandes, un 20%. «España tiene unos costes de acceso muy superiores a la media europea», denunció el presidente de GasIndustrial, Juan Vila, que señala que «los costes regulados son el doble que los franceses, el triple que los británicos o seis veces lo que los alemanes».

El presidente de GasIndustrial ha señalado que «el 76% de los costes del sistema gasista español corresponde a transporte y distribución», unos peajes de acceso que se sitúan un 45% por encima de la media europea, según concretó. Estos sobrecostes son debidos a la infrautilización del sistema de infraestructuras y a que hay pocos oferentes y demandantes, una situación ante la que el presidente Vila ha defendido que «este mercado tiene que cambiar». También se refirió a la interconexión gasista con Francia, que supondría para España ser «la puerta sur del gas» en Europa, y daría un mayor uso a ese infrautilizado sistema de infraestructuras.

Por su parte, la socia directora de Energía Local, Virginia Guinda, lamentó que, aunque España es el país con mayor número de plantas regasificadoras, «sólo utiliza un tercio de la capacidad de éstas», por lo que pide que se optimicen buscando vías para aumentar la demanda de gas, ya que se trata de «infraestructuras muy costosas». Otra de sus peticiones es que se impulse el desarrollo de MibGas, el mercado de gas español, que ha convergido en precio con los principales hubs europeos en el último mes. Sin embargo, aún representa menos del 1% de la demanda nacional de gas, y el mercado «no tiene liquidez ni productos suficientes para dar respuesta a las necesidades de la industria», explicó Vila.

La AIE augura un aumento débil de la demanda gasista hasta 2021 pero un crecimiento «masivo» de operaciones con GNL

EFE.- La demanda de gas natural aumentará un 1,5% anual en el mundo hasta 2021 como consecuencia de unos mercados débiles en China y Europa, mientras crecen «masivamente» las exportaciones de gas natural licuado (GNL), según indicó la Agencia Internacional de la Energía (AIE). La agencia afirma que los suministros de GNL llegan justo cuando la demanda en algunos mercados se debilita, lo que produce un «importante cambio en el modelo global del comercio del gas».

Unas perspectivas débiles para Japón y Corea del Sur, los dos principales compradores de GNL, implican que los nuevos suministradores tendrán que buscar otros mercados, y China, la India y los países de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (Asean) «emergerán como compradores clave», resume la AIE. «Vemos cantidades masivas de exportaciones de GNL mientras la demanda, pese a unos precios de gas más bajos, sigue suavizándose en mercados tradicionales», señaló el director ejecutivo de la AIE, Faith Birol.

Tras un estancamiento en 2014, la demanda global de gas ha vuelto al crecimiento en 2015, señala la agencia, pero la expansión ha permanecido muy por debajo de la media histórica, indica en su Informe del mercado gasístico a medio plazo de 2016. Desde 2012 la demanda mundial de gas solo se ha incrementado un 1% al año, mucho menos que la media de la última década, de un 2,2%.

«La transformación energética en China y el débil crecimiento económico en economías avanzadas generan vientos en contra de la demanda de energía en general», sostiene la AIE. «Los bajos precios de combustibles fósiles no han podido compensarlo hasta ahora», añade. Frente al mercado débil en China, en la India la demanda gasista crecerá de forma «sólida», a un ritmo medio anual de casi el 6% hasta 2021. En Oriente Medio, unos precios de petróleo más baratos y una actividad económica ralentizada afectan negativamente la trayectoria de la demanda de gas.

En Europa, la demanda gasista aumentará «muy modestamente». En Estados Unidos la producción permanecerá «relativamente plana» en 2016 y 2017, según la AIE. El crecimiento de la producción en Rusia y el Caspio, la región exportadora más grande del mundo, «baja a la mitad» de su nivel registrado entre 2009 y 2015, por la débil demanda en Europa y el crecimiento más reducido del consumo en China, indica la agencia.

La AIE también recalca que unos «suministros abundantes» de GNL llevan a una fuerte competencia entre productores, que permiten a Europa y China «arbitrar» entre gasoductos y GNL según los precios. La AIE ve además que el sobresuministro de GNL producirá una «competencia feroz» entre Estados Unidos y Qatar, que «lucharán para lograr acceso a los consumidores europeos». Las exportaciones de GNL aumentarán «sustancialmente», un 45% entre 2015 y 2021, según afirma la AIE, y el 90% procede de Estados Unidos y Australia, que «rivalizará» con Qatar como el mayor exportador de GNL en 2021.

Cartagena, el primer puerto de España que permite a buques repostar gas natural licuado

EFE.- El puerto de Cartagena es la primera instalación portuaria española que permite el repostaje de los 80 buques impulsados por gas natural licuado (GNL) actualmente en el mundo, y que suponen una «eliminación de la contaminación abrumadora» respecto a otros combustibles fósiles.

Así lo ha explicado el presidente de la Autoridad Portuaria de Caragena (APC), Antonio Sevilla, tras la inauguración de la jornada ‘Nuevas oportunidades del gas natural’, en la que ha presentado el proyecto que lideran Puertos del Estado y Enagás para impulsar el uso del GNL como combustible para el transporte, especialmente el marítimo, y que cuenta con el respaldo de la Comisión Europea (CE).

Bajo el nombre CORE LNGas, la iniciativa suma una inversión de 33 millones de euros, de los que la mitad se financiará con fondos de la CE para realizar 25 estudios hasta el años 2020 sobre adaptación de infraestructuras y desarrollo logístico y comercial para abastecer a pequeña escala y también a grandes barcos.

La idea es conocer hasta qué punto es factible introducir este combustible en el transporte marítimo aprovechando el potencial y las infraestructuras de la península ibérica y la apuesta de la UE por descarbonizar los grandes corredores marítimos.

El presidente de la APC ha incidido en que trabajan en una línea comercial destinada a captar posibles clientes, y la segunda, encaminada a que la segunda toma existente en el puerto pueda estar operativa a partir de 2017.

Por su parte, el director general de Infraestructuras de Enagás, Claudio Rodríguez, se ha remontado al descenso en el consumo de gas natural provocada por la crisis a la razón por la que se buscaron nuevos nichos de mercado, como el del transporte marítimo.

En este sentido, ha apostado por el uso de GNL en los buques por su menor impacto ambiental frente a otros combustibles fósiles y porque las normativas europeas cada vez están más enfocadas a penalizar el uso de gasóleos con contenidos en azufres, como ya ocurre en las leyes de los países con aguas territoriales en el Mar del Norte.

Finalmente, Rodríguez ha incidido en que grandes compañías de cruceros, como MSC o Carnival, ya se han mostrado interesadas en incorporar a sus nuevos buques motores compatibles con el uso de gas natural licuado.

Finaliza la transformación de las redes de propano a gas natural en Ribadeo (Lugo)

EFE.- La compañía Gas Natural Fenosa ha informado de la finalización del proceso para transformar las redes de distribución de propano a gas natural en el municipio lucense de Ribadeo, una actuación de la que se beneficiarán unos 3.000 abonados en el núcleo urbano, entre comercios y viviendas particulares.

En un comunicado, la compañía informó de que el pasado verano compró las redes de distribución de propano existentes en Ribadeo y las integró en el proyecto de gasificación del municipio.

Gracias a ese acuerdo, «no fue necesario abrir zanjas para la construcción de nuevas redes en casi 17 kilómetros», por lo que «se ha reducido significativamente el impacto de las obras en la vida diaria de los vecinos».

La compañía confirmó que sigue adelante con su plan de gasificación del municipio para que, en una primera fase, el 80% de los hogares, comercios e industrias de la localidad tengan acceso a esta fuente de energía.

Las importaciones netas de gas natural en España subieron un 1,1% en abril

Servimedia/Europa Press.- Las importaciones netas de gas natural se situaron en abril en 25.815 gigavatios hora (GWh), un 1,1% por encima de las de abril de 2015, aunque descendieron respecto a marzo un 5,3%. Según datos difundidos por la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores), las importaciones netas de gas natural licuado (GNL) aumentaron un 12%, mientras que las de gas natural por gasoducto bajaron un 6,7%.

En total, en abril llegaron a España 28.930 GWh de gas natural, un 3,8% menos que en abril de 2015. El 58,3% se importó a través de gasoducto, mientras el 41,7% restante llegó en estado líquido (GNL). Las importaciones descendieron en todas las zonas geográficas, a excepción de América Central y del Sur, que registraron un incremento del 226% debido a la llegada de recursos procedentes de Trinidad y Tobago.

Durante el mes, descendieron las importaciones procedentes de Europa, en un 32,1%, así como de África y Oriente Medio, en un 8,2% y en un 0,2%, respectivamente. En el acumulado anual, los principales suministradores de gas natural a España son Argelia (55,5%), Nigeria (13%), Noruega (11,6%) y Qatar (9,8%).  En abril, la dependencia de Argelia se situó en el 58,6%.

Por otro lado, las exportaciones de gas desde España alcanzaron 3.115 GWh en abril, un 31,7% inferiores a las de abril de 2015, y disminuyeron tanto las exportaciones realizadas en estado líquido, en un 96,4%, como las que se realizan por gasoducto, con un descenso del 11%. Por tercer mes consecutivo, únicamente se exportó a la zona de Europa y Euroasia. En el acumulado anual, las exportaciones descendieron un 6,1% y se situaron en 11.875 GWh, de los que el 89,9% corresponde a gasoducto y el 10,1% restante a GNL.

Gazprom planteará a Unión Europea el suministro de gas al sur de Europa por el Mar Negro

EFE.- El consorcio ruso Gazprom planteará a la Unión Europea (UE) el suministro de gas al sur del continente a través del mar Negro durante la visita a mediados de junio del presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker.

«Nuestro Gobierno y el presidente intentan llegar a un acuerdo con los países de la UE. Habrá el foro económico de San Petersburgo y vendrá Juncker«, dijo Víctor Zúbkov, presidente del consejo de dirección de Gazprom, a medios locales.

Zubkov aseguró que la UE «lleva años intentando organizar otros corredores, pero no les sale nada y aquí tenemos una posibilidad real de suministrar gas al sur de Europa».

«Es un hombre con sentido común que debe comprender que no hay mejor variante para bombear gas al sur del continente europeo», agregó.

Tras renunciar al South Stream debido a la oposición de Bruselas, Rusia puso en marcha el Turkish Stream, que debía suministrar gas al sur de Europa a través del mar Negro y territorio turco hasta la frontera griega.

No obstante, Moscú suspendió unilateralmente las negociaciones en diciembre pasado tras el estancamiento de las relaciones diplomáticas con Ankara debido al derribo de un avión ruso por un cazabombardero turco en la frontera siria.

Mientras, en marzo pasado la Comisión Europea impulsó el gasoducto Transadriático (TAP) que transportará a partir de 2020 gas desde Azerbaiyán a la UE a través de Grecia, Albania e Italia.

TAP es la parte europea del Corredor Gasista del Sur, de más de 3.500 kilómetros, que atraviesa siete países y pretende conectar el mercado de la UE a nuevas fuentes de suministro de gas.