Pedro Mejía, nuevo presidente de OMEL

Pedro Mejía, licenciado en Económicas y Empresariales por la Universidad Complutense de Madrid y perteneciente al cuerpo de técnicos comerciales y economistas del Estado, fue secretario de Estado de Turismo entre 2004 y 2008.

Con anterioridad, entre 1990 y 1994 fue director general de Política Comercial y durante los dos años siguientes trabajó como director ejecutivo por España en la Agencia Multilateral de Garantía de Inversiones del grupo Banco Mundial y fue consejero económico y comercial en la embajada de España en Washington.

En 2000, Mejía se incorporó a Unión Fenosa, donde ocupó el puesto de director de relaciones institucionales del área internacional.

Según informó Omel, María Luisa Huidobro abandona el cargo para emprender nuevos retos profesionales.

La gasolina es un 6% más barata y el gasóleo un 5,72% en lo que va de julio

Según los datos del último Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE), la gasolina y el gasóleo acumulan ya cuatro semanas consecutivas a la baja tras la subida de los impuestos de hidrocarburos del Gobierno.

No obstante, desde que comenzó el año, la gasolina se ha encarecido el 25,45%, si bien, aún así el último precio de venta es el 17,86% más bajo que el de hace un año.

Si se compara con el máximo de 1,276 euros que marcó el 14 de julio de 2008, se ha abaratado el 18,89 por ciento.

En el caso del gasóleo, la caída del precio de venta de la última semana es ligeramente mayor que la de la gasolina, ya que se ha abaratado un 1,41 por ciento hasta 0,906 euros.

Asimismo, desde que comenzó el año, el encarecimiento del gasóleo ha sido del 8,37%, tres veces menor que el de la gasolina.

A pesar de esta subida acumulada desde enero, el gasóleo se ha abaratado un 30,57 por ciento en un año, y un 31,83 por ciento desde el máximo de julio de 2008.

En España, los carburantes siguen siendo más baratos que la media de la Europa de los veintisiete y de la de los dieciséis (zona del euro).

La gasolina súper 95 cuesta en la UE-27 una media de 1,184 euros por litro y en la UE-16 se paga a 1,212 euros, en tanto que el precio del gasóleo de automoción es de 1,002 euros y de 0,989 euros respectivamente.

La gasolina cae el 4,81% y el gasóleo un 4,37% en julio

Según los datos del último Boletín Petrolero de la Unión Europea, la gasolina y el gasóleo acumulan ya tres semanas consecutivas a la baja tras la subida de los impuestos de hidrocarburos del Gobierno.

No obstante, desde que comenzó el año, la gasolina se ha encarecido el 27,03%, si bien, aún así el último precio de venta es el 16,83% más bajo que el de hace un año.

Si se compara con el máximo de 1,276 euros que marcó el 14 de julio de 2008, se ha abaratado el 17,87 por ciento.

En el caso del gasóleo, la caída del precio de venta de la última semana es casi un punto porcentual mayor que la de la gasolina, ya que se ha abaratado un 2,65 por ciento hasta 0,919 euros.

Asimismo, desde que comenzó 2009, el encarecimiento del gasóleo ha sido del 9,93%, casi tres veces menor que el de la gasolina.

A pesar de esta subida acumulada desde enero, el gasóleo se ha abaratado un 29,58 por ciento en un año, y un 30,85 por ciento desde el máximo de julio de 2008.

En España, los carburantes siguen siendo más baratos que la media de la Europa de los veintisiete y de la de los dieciséis (zona del euro).

La gasolina súper 95 cuesta en la UE-27 una media de 1,186 euros por litro y en la UE-16 se paga a 1,218 euros, en tanto que el precio del gasóleo de automoción es de 1,009 euros y de 0,999 euros respectivamente.

Competencia abre un expediente sancionador a Galp por los contratos suscritos con sus gasolineras

El expediente tiene su origen en una denuncia interpuesta en mayo de 2006, ante el extinto Servicio de Defensa de la Competencia, por la Confederación Española de Estaciones de Servicio (CEEES) contra varias petroleras por la duración «indebida y antirreglamentaria» de los acuerdos de no competencia suscritos contractualmente con diversas gasolineras.

Fuentes cercanas al caso, explicaron que Competencia sólo analiza los contratos que suscriben las empresas en función de su cuota de mercado, de forma que cuando se trata de compañías con poco peso en un determinado sector, no entra a valorar si se incumple la normativa o se restringe la competencia.

En este sentido, recordaron que, desde 2006, cuando se interpuso la denuncia, Galp ha comprado en España la red de estaciones de servicio de Agip y Esso y se ha situado como tercer operador del país, por detrás de Repsol y Cepsa.

Este aumento de cuota de mercado ha llevado a la CNC a abrir una investigación para determinar si los acuerdos de no competencia denunciados vulneran en el caso de Galp la Ley de Defensa de la Competencia y el Tratado de la Comunidad Europea.

La CNC dispone ahora de un plazo de 18 meses para la instrucción y resolución del expediente.

Galp considera «normal» la investigación sobre competencia

Por su parte, la petrolera Galp consideró un procedimiento «normal» la investigación que le ha abierto la Comisión Nacional de Competencia de España (CNC) y anunció que evaluará si debe modificar algún contrato de sus gasolineras.

El expediente abierto por la CNC a la empresa lusa estaba en suspenso «porque no había razones para avanzar, pero, ahora, como Galp supera una cuota del cinco por ciento (en el mercado español), se ha reabierto», explicó el portavoz de la compañía, Pedro Marquez Pereira.

El representante de la petrolera lusa aseguró que Galp analizará sus contratos con las estaciones de servicio comercializadoras de combustibles para ver si necesitan modificaciones.

«Cuando las empresas poseen una parcela más pequeña del sector, el tratamiento es diferente, hay más libertad para los contratos», añadió Marquez Pereira.

En España, Galp opera tanto con red propia de distribución, como con revendedores pequeños, uno de los cuales interpuso la denuncia. «Cuándo se trabaja con diferentes clientes, es normal que haya problemas puntuales», justificó el portavoz.

Para Galp el mercado español representaba, hasta 2007, menos de un quinto de su red ibérica pero a finales de 2008 había pasado a suponer la mitad de su red.

El caso Cepsa

La semana pasada, Cepsa ofreció a Competencia la posibilidad de que sus gasolineras abanderadas puedan liberarse anticipadamente de sus contratos de suministro en exclusiva a cambio de un precio determinado que fijarían consultores independientes.

Con esta propuesta, Cepsa pretende satisfacer la inquietud de la CNC por la duración de los contratos de exclusividad suscritos entre las petroleras y determinadas estaciones de servicio.

Unos 30.500 usuarios han solicitado ya el bono social

Estas cifras aún están lejos de los 5 millones de hogares que el Gobierno prevé que se beneficiarán del bono social, que entró en vigor el 1 de julio y que supone la congelación a precios de enero de 2009 de la factura eléctrica hasta 2012.

Según la normativa, el bono social se aplicará desde el primer día del ciclo de facturación en el que tenga lugar la recepción de la documentación que acredite que el cliente se puede beneficiar del bono.

En el supuesto de que alguien se beneficie sin tener derecho a ello, su compañía le sancionará con un recargo del 10 por ciento sobre la energía consumida irregularmente, que será aplicado en la factura posterior a la detección del fraude.

La explicación al bajo número de solicitantes podría estar en la llegada de las vacaciones de verano, la falta de información por parte de los usuarios y en la lentitud de las administraciones para hacer llegar a los consumidores la documentación necesaria para acreditar que se pueden acoger al bono social, explicaron fuentes del sector.

Otro de los factores a tener en cuenta es que algunos clientes prefieren evitarse el papeleo ante la cuantía del ahorro que pueden obtener al beneficiarse de esta ayuda.

Dado que la tarifa eléctrica subió un 2 por ciento en julio, un consumidor medio, que paga unos 33 euros al mes, se ahorra menos de 0,66 euros, ya que parte de la factura corresponde a conceptos que no tienen que ver con el consumo (como el alquiler del contador o la potencia contratada).

Desde el 1 de julio tienen derecho al bono social las primeras residencias con potencias instaladas iguales o inferiores a los 3 kilovatios, así como los pensionistas de más de 60 años que cobren pensiones mínimas, las familias numerosas y aquellas con todos sus miembros en situación de desempleo, siempre que sus potencias instaladas no superen los 10 kW.

Mientras al primer grupo se le aplica el bono social de forma automática, el resto de potenciales beneficiarios deben solicitar su aplicación a su correspondiente comercializadora eléctrica.

Actualmente, los clientes con potencias contratadas iguales o inferiores a los 10 kW pueden elegir entre acudir al mercado o acogerse a tarifa, en tanto que los que superan ese límite deben contratar su suministro con una comercializadora que opere en el mercado libre si no quieren ser penalizados.

Facua denuncia ante Competencia irregularidades por el traspaso de clientes entre las eléctricas

El portavoz de Facua, Rubén Sánchez, recordó que estas prácticas ya han sido puestas en cocimiento de la Dirección General de Política Energética y Minas, así como de las autoridades autonómicas de consumo y del Instituto Nacional del Consumo de Ministerio de Economía.

Según Facua, «cientos de miles» de clientes que tenían contratado su suministro con distribuidoras independientes han sido traspasados «unilateralmente» a compañías que operan en el mercado libre, a pesar de que tienen derecho a acogerse a la única tarifa que desde el pasado 1 de julio fija el Gobierno (conocida como TUR) por contar con potencias instaladas inferiores a los 10 kilovatios (kW)

Actualmente, sólo están autorizadas a suministrar electricidad a tarifa cinco compañías, denominadas «comercializadoras de último recurso» (CUR) y que pertenecen a los grandes grupos que operan en España (Endesa, Iberdrola, Unión Fenosa, HC Energía y E.ON).

Para poder acogerse a tarifa, lo usuarios deben contratar el suministro con una CUR, que, a su vez, habrían rechazado a los clientes de distribuidoras independientes, a pesar de que la ley les obliga a aceptarlos, según la misma fuente.

Facua considera que los acuerdos «negociados» por pequeñas distribuidoras con las grandes comercializadoras de mercado libre para cederles sus clientes, así como el traspaso de usuarios a comercializadoras creadas por las pequeñas distribuidoras, pueden «vulnerar» la Ley de Defensa de la Competencia.

La asociación estima que se ha producido un «reparto de mercado» que puede ser contrario a la competencia y a las reglas establecidas en la normativa eléctrica y que podría causar perjuicios a los usuarios y a potenciales competidores «que han sido colocados en situación desventajosa».

Sánchez apuntó que estudian denunciar ante Bruselas al Ministerio de Industria por permitir esta situación, que sería contraria a la directivas europeas en materia eléctrica que establecen que ningún consumidor puede ser discriminado.

El G8 apuesta por reducir en un 80% las emisiones de CO2 antes de 2050

Los líderes de las siete potencias económicas, más Rusia, así como representantes de la Unión Europea (UE) se reunieron en la ciudad italiana con la mirada puesta en el medioambiente y en la crisis económica, dos de los asuntos principales de esta cumbre que concluirá el viernes.

De hecho, el calentamiento mundial fue el asunto más controvertido de la primera de las tres jornadas de la cumbre, con India y China, en calidad de potencias emergentes, que no esconden su escepticismo ante las propuestas sobre medioambiente que ha llevado la Presidencia italiana del G8 al encuentro.

Este escepticismo, que en un primer momento amenazó con hacer saltar cualquier tipo de acuerdo entre los países del G8 y las llamadas potencias emergentes, fue dejado a un lado por el «Grupo de los Ocho», quien a última hora de la tarde divulgó su propia declaración que dista, en parte, de la postura china e india.

En esa declaración, los líderes del G8 confirman «su voluntad de compartir con los demás países el objetivo de alcanzar una reducción de al menos el 50% de las emisiones mundiales antes de 2050».

«En este ámbito, nosotros mantenemos incluso el objetivo de los países desarrollados de reducir las emisiones de gas efecto invernadero en un 80% o más antes de 2050, comparado con 1990 o incluso años más recientes», reza la declaración.

Esta apuesta va contra la postura de China e India, que se niegan a aprobar ese 50% porque, dicen, los «grandes» no han cumplido sus compromisos de ayudas financieras y tecnológicas para dar el paso a las energías limpias. Y todo ante la reunión que el G8 tendrá con las potencias emergentes mañana sobre este asunto.

En lo que sí hay acuerdo es en el techo de los dos grados centígrados de aumento de la temperatura media del planeta con respecto a la de la época pre-industrial que apoyan tanto los líderes del G8 como China e India.

Cautela ante la crisis económica

La economía fue el otro gran tema de la jornada, con una crisis que da ya signos de estabilización, pero que aún da muestras de incertidumbre a los líderes de las siete mayores potencias (EEUU, Japón, Canadá, Alemania, Italia, Francia y Reino Unido) más Rusia.

Por ello, el G8 se compromete en su declaración final a «seguir trabajando juntos para recuperar la confianza y devolver el crecimiento sobre un sendero fuerte, verde, aglutinador y sostenible que incluya el refuerzo de los estándares de integridad y transparencia de la actividad económica».

«Un crecimiento estable y sostenido a largo plazo requerirá una salida suave de los desequilibrios existentes en las cuentas. Reconocemos la importancia de trabajar juntos para asegurar los ajustes necesarios en línea con las estrategias acordadas a nivel multilateral«, prosigue el texto de 40 páginas.

El G8, que no se olvida de los trabajadores en su declaración final, apuesta, en este sentido, por el mantenimiento de la demanda interna en los países más avanzados y un aumento de los niveles de ahorro en los estados deficitarios.

«Nos comprometemos a afrontar la dimensión social de la crisis, poniendo en el centro a la persona. El impacto de la crisis sobre los mercados de trabajo puede minar la estabilidad social», reza el texto, en el que se aboga por el saneamiento del sistema financiero mediante la estabilización de los mercados y la normalización de las actividades bancarias.

Un proyecto de Endesa en Málaga evitará 6.000 toneladas anuales en emisiones de CO2

«SmartCity», impulsado por un grupo de once empresas y liderado por Endesa, se desarrollará en Málaga, concretamente en la zona de la Playa de la Misericordia y se beneficiarán 300 clientes industriales, 900 de servicios y 11.000 clientes domésticos durante cuatro años.

Según explica Endesa, el proyecto, que contempla actuaciones por una inversión de 31 millones de euros, trata de dar una respuesta integral a los desafíos medioambientales involucrando al consumidor, al tiempo que evitará la emisión de 6.000 toneladas anuales de dióxido de carbono en la ciudad de Málaga.

Entre los objetivos de la iniciativa figuran el fomento de las energías renovables, la reducción de emisiones y la sensibilización del consumidor en materia de eficiencia energética.

Algunas de sus novedades consisten en la implantación de contadores inteligentes para fomentar un consumo más sostenible; el impulso de los coches eléctricos mediante la instalación de postes de recarga y el envío de una flota de vehículos.

Existirán también sistemas de almacenamiento energético en baterías, de manera que parte de la energía podrá ser consumida después en la climatización de edificios, el alumbrado público y el transporte eléctrico.

Asimismo contempla el desarrollo de sistemas de telecontrol en la red de distribución; el empleo de paneles fotovoltaicos en edificios públicos y generadores microeólicos en la zona.

Esta iniciativa supondrá un ahorro del 20% en el consumo total de energía en la ciudad de Málaga.

Bajan en 2,9 millones de barriles las reservas de petróleo de EEUU

La agencia informó de que las reservas de crudo se encuentran dentro del promedio para esta época del año. El volumen de reservas fue un 17,8 por ciento superior al de un año antes.

Después de que se divulgaron los datos oficiales el precio de futuros del petróleo crudo para entrega en agosto bajó 86 centavos de dólar a 62,07 dólares por barril (159 litros) en la Bolsa Mercantil de Nueva York.

Por lo que se refiere a los inventarios de gasolina, el informe precisa que subieron en 1,9 millones de barriles (0,9 por ciento) con lo que se situaron en 213,1 millones, frente a los 211,2 millones de la semana precedente.

En la Bolsa Mercantil de Nueva York el precio de la gasolina reformulada para entrega en agosto bajó 2,44 centavos de dólar a 1,7084 dólares por galón (0,4519 dólar por litro).

Las reservas de combustible para calefacción aumentaron en 3,7 millones de barriles (2,4 por ciento) y se ubicaron en 158,7 millones de barriles frente a los 155 millones de barriles de la semana anterior.

En la Bolsa Mercantil de Nueva York, el precio del combustible para calefacción para entrega en agosto bajó 1,96 centavo de dólar y quedó en 1,5811 dólares por galón (0,4182 dólar por litro).

El informe señaló asimismo que en la semana pasada las refinerías petroleras en Estados Unidos operaron al 86,8 por ciento de su capacidad, comparado con 87,1 por ciento la semana anterior.

Estas cifras excluyen la Reserva Estratégica de Petróleo del Gobierno de Estados Unidos, que cuenta con 723,4 millones de barriles, el mismo volumen de la semana anterior.

El total de existencias de crudo y productos refinados en Estados Unidos, incluida la Reserva Estratégica, alcanzó la pasada semana a 1.837,6 millones de barriles frente a los 1.832,5 millones de barriles de la semana anterior.

El 12% de las empresas que operan en España se plantea utilizar vehículos eléctricos

El 12% de las compañías implantadas en España prevé incorporar a sus flotas de automóviles coches eléctricos en los próximos tres años, con el fin de reducir el impacto de las emisiones de CO2 sobre el medio ambiente, así como amortiguar los costes derivados del carburante sobre la cuenta de resultados.

Según El Observador del Vehículo de Empresa (CVO) elaborado por Arval, compañía especializada en renting perteneciente al grupo BNP Paribas, en la actualidad, sólo el 1% de las corporaciones españolas cuenta con algún vehículo eléctrico.

El estudio muestra que la tendencia a adquirir coches eléctricos será más predominante en el segmento de las pequeñas y medianas empresas donde el 13% asegura que renovará su flota con este tipo de vehículos eléctricos hasta 2011, frente al 11% de las grandes corporaciones que parecen apostar en mayor medida por los vehículos con etiquetaje de bajo consumo.

Por otro lado, el estudio revela que casi la mitad de las empresas españolas utilizará antes de 2012 vehículos de consumo eficiente (Eco2, Econetic, Bluetec, etc.), mientras que una cuarta parte reconoce que incorporará vehículos híbridos en los próximos tres años.

Alrededor del 14% de las empresas empleará vehículos con combustibles alternativos como etanol o gas natural y cerca de un 30% se inclinará por vehículos GLP o gas natural.