Brufau advierte a YPF que «si sus acusaciones siguen escalando, nos defenderemos en los tribunales»

El máximo dirigente de Repsol, Antonio Brufau, aseguró no entender la decisión impulsada por el Gobierno argentino, titular del 51% de Repsol mediante la confiscación realizada en abril de 2012, de demandar al propio presidente y al resto de directivos de Repsol-YPF por percibir pagos al margen de los procedimientos establecidos. Para Brufau esta acusación “es extemporánea” porque las reclamaciones se extienden hasta el año 2003 y Brufau también la calificó como “sesgada e interesada” al tratar de personalizarse directamente en la figura del presidente. Estas acusaciones tampoco ofrecen dudas para el ejecutivo catalán sobre cuáles son las intenciones de la actual cúpula de la compañía estatalizada: “desenfocar los actuales problemas que están teniendo”.

Brufau aclaró que mientras la petrolera argentina estaba bajo control de Repsol, lo que debía presentarse a la aprobación de la Asamblea General de YPF “son las dietas y honorarios de los vocales pero no los sueldos del equipo directivo”. El presidente de Repsol afirmó que esta posición «viene amparada por la legislación, por informes de abogados y auditores» y aseguró estar muy tranquilo con la actuación realizada. «”Toda esta información es transparente y pública, y si alguien no hubiese estado de acuerdo, que lo hubiese dicho», sentenció.

El presidente de Repsol fue contundente a la hora de señalar que la petrolera quiere negociar con el Estado argentino para “que se nos pague por YPF lo que es justo” a la vez que dejó claro que la intención de Repsol no es recuperar el control de la compañía. El ejecutivo catalán quiso hacer patente la firmeza que la compañía va a mantener en este sentido a la par que se mostró dispuesto a “plantear cualquier posibilidad” para que Repsol pueda recibir, más de un año después, su compensación. Brufau también fue consecuente con el estado actual de las negociaciones y manifestó que un posible acuerdo con Argentina “se vislumbra en un horizonte a muy largo plazo”.

Apuesta por España

Antonio Brufau valoró positivamente las reformas que ha llevado a cabo el Gobierno y considera que «harán que salgamos de esta crisis fortalecidos aunque requieren importantes sacrificios». El presidente de Repsol enumeró las principales medidas tomadas por el Ejecutivo de Mariano Rajoy y destacó especialmente la reestructuración del sector financiero, de la que resultará una banca «mejor y más saneada” y también tuvo buenas palabras para la reforma laboral, a la que calificó de «valiente».

“España es más atractiva de lo que era hace un año”, aseguró Brufau antes aseverar que todas estas medidas han contribuido a mejorar la competitividad de las empresas españolas. El ejecutivo catalán acompañó esta idea a lo largo de su intervención con el compromiso que su compañía tiene con España aunque la situación actual no sea fácil: “España ha aportado mucho a Repsol. No es el momento de abandonar el barco. Está en nuestro ADN. Somos responsables ante la sociedad que nos rodea”, manifestó el presidente de Repsol, que citó como ejemplo la inversión realizada en la refinería de Escombreras (Cartagena) en un contexto en el que “nuestros competidores europeos no abren refinerías en Europa sino en las áreas en las que se produce como los países árabes, dónde es más eficiente y cuentan con subsidios”.

Plan Estratégico 2012-2016

“El objetivo es llegar a alcanzar en 2016 una producción diaria de 500.000 barriles ” volvió a recordar Brufau a los accionistas. El ejecutivo catalán repasó los progresos del Plan Estratégico 2012-2016. Hasta el momento se presenta un balance «muy positivo y alentador” teniendo en cuenta que durante el primer año de vigencia del Plan se han iniciado cinco de los 10 proyectos clave de la compañía (Sapinhoá en Brasil, Margarita en Bolivia, Midcontinent en Estados Unidos, AROG en Rusia y Lubina-Montanazo en España).

El éxito de la actividad exploratoria de Repsol permitió que la producción de hidrocarburos aumentara un 11% en 2012, por encima del crecimiento medio contemplado en el Plan Estratégico, y la tasa de reposición de reservas de hidrocarburos alcanzara el récord del 204% (entre las más altas del sector). Durante el año, la compañía realizó uno de los mayores descubrimientos del mundo, Pão de Açucar, en Brasil y otros muy significativos en Perú, Colombia y Argelia. Tras estos resultados exploratorios, Brufau adelantó una nueva fase de crecimiento a partir de 2016, gracias a la actividad en nuevas áreas de gran potencial y al inicio de producción en los recientes descubrimientos.

Pero no sólo el upstream ofrece buenas noticias a Repsol. A lo largo de 2012 también se mejoró la competitividad del sistema de refino por las ampliaciones de las refinerías de Cartagena y Petronor, y se han superado los objetivos de desinversiones contemplados para el conjunto del plan y fortalecido la situación financiera de la compañía. En este sentido, Brufau destacó que con la operación de venta de activos de gas natural licuado (GNL), la compañía reducirá su deuda en 2.200 millones de euros y cuya liquidez triplica los vencimientos a corto plazo.

Resultado y dividendo

La Junta General de Accionistas aprobó los resultados del ejercicio 2012, en el que la compañía obtuvo un beneficio neto de 2.060 millones de euros. Descontado el efecto de la valoración de los inventarios de hidrocarburos, el resultado neto aumentó un 5,4% respecto al ejercicio anterior, hasta alcanzar los 2.048 millones de euros, un resultado significativo ya que en 2011 Repsol incluía en sus resultados a la “confiscada” YPF.

En lo que respecta a la retribución al accionista, Antonio Brufau cifró que la petrolera tiene establecido un pay-out (porcentaje del beneficio destinado a dividendos) entre el 40% y el 55%. Para el ejercicio de 2012 la compañía ha fijó un dividendo equivalente a 1 euro por acción. En este sentido, el presidente de Repsol declaró ante los accionistas que la compañía continuará con «Repsol Dividendo Flexible» como forma de retribución, para lo cual la Junta General de Accionistas aprobó las dos propuestas de ampliación de capital liberadas necesarias para mantener el programa. Una fórmula que cuenta con una considerable aceptación como muestra que,ya que en la ampliación de capital liberada que sustituyó al tradicional dividendo a cuenta del ejercicio 2012, casi el 70 por ciento de los accionistas se decantaron por recibir acciones como fórmula de retribución.

Luz verde para el canje de preferentes

Antonio Brufau explicó ante los accionistas la propuesta aprobada por el Consejo de Administración para ofrecer a los titulares de sus preferentes una oferta de canje. Esta oferta, voluntaria para sus accionistas, implica una quita del 2,5% del valor nominal de las participaciones emitidas. La petrolera se dispone a canjear las preferentes emitidas con un valor nominal de 1.000 euros por un pago en efectivo de 475 euros y la suscripción forzosa de obligaciones a diez años de la compañía de 500 euros de valor nominal. Unos bonos que tendrían un tipo de interés del 3,5% anual. El plan de Repsol contempla así devolver el 97,5% de lo invertido en preferentes, una emisión global de 3.000 millones de euros de los que ahora 1.425 millones se abonarán en efectivo y el resto se compensará de forma aplazada con el bono a diez años.

El primer ejecutivo de Repsol animó a los accionistas a que acudan al canje de preferentes ya que “es una buena oportunidad” y no dudó en afirmar que la oferta presentada por su compañía es «la mejor que ha habido en España, mejor que la de otra empresa de telecomunicaciones que también tenía acciones preferentes», señaló.

YPF abre la puerta a una demanda civil contra el presidente de Repsol

Fuentes de la reunión dijeron que la asamblea aprobó con el sólo apoyo del Estado argentino, que posee la mayoría del capital, la reclamación contra Brufau y el directorio, que puede traducirse en una demanda civil, por autorizar pagos de retribuciones a directores que figuraban en las cuentas, pero que no habían sido aprobados por la asamblea.

Según las mismas fuentes, en la asamblea se puso de manifiesto que se trata de una cuestión formal que no afecta al fondo de las cuentas.

Brufau fue presidente de Repsol-YPF hasta mayo del pasado año, cuando el Gobierno argentino expropió el 51% de las acciones de la petrolera española en YPF, donde mantiene aún una participación del 12%.

Durante la reunión, representantes de Repsol denunciaron una campaña de «difamación y calumnias» y anunciaron que interpondrán todas las acciones necesarias en defensa del honor de la compañía, de su presidente y del directorio, según fuentes próximas a la compañía.

Además, la asamblea, continuación de una primera realizada el pasado 30 de abril, aprobó el mantenimiento de Miguel Galuccio como presidente y del secretario de Política Económica, Axel Kicillof, como representante del Estado nacional, mientras que Repsol logró elevar a dos miembros su representación en el consejo de YPF.

La decisión de la Asamblea se produce en medio de una intensa batalla legal que mantiene Repsol con el Gobierno argentino por la reclamación de una indemnización por la expropiación de sus acciones en YPF.

Repsol presentó en diciembre pasado una solicitud de arbitraje ante el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones del Banco Mundial (CIADI) por la expropiación de sus acciones para que Argentina le pague una compensación por lo que la firma española considera un expolio.

YPF obtuvo el primer trimestre de este año una ganancia neta de 183 millones de euros, un 2,8% menos que en el mismo periodo de 2012.

YPF abre la puerta a una demanda civil contra el presidente de Repsol

Fuentes de la reunión dijeron que la asamblea aprobó con el sólo apoyo del Estado argentino, que posee la mayoría del capital, la reclamación contra Brufau y el directorio, que puede traducirse en una demanda civil, por autorizar pagos de retribuciones a directores que figuraban en las cuentas, pero que no habían sido aprobados por la asamblea.

Según las mismas fuentes, en la asamblea se puso de manifiesto que se trata de una cuestión formal que no afecta al fondo de las cuentas.

Brufau fue presidente de Repsol-YPF hasta mayo del pasado año, cuando el Gobierno argentino expropió el 51% de las acciones de la petrolera española en YPF, donde mantiene aún una participación del 12%.

Durante la reunión, representantes de Repsol denunciaron una campaña de «difamación y calumnias» y anunciaron que interpondrán todas las acciones necesarias en defensa del honor de la compañía, de su presidente y del directorio, según fuentes próximas a la compañía.

Además, la asamblea, continuación de una primera realizada el pasado 30 de abril, aprobó el mantenimiento de Miguel Galuccio como presidente y del secretario de Política Económica, Axel Kicillof, como representante del Estado nacional, mientras que Repsol logró elevar a dos miembros su representación en el consejo de YPF.

La decisión de la Asamblea se produce en medio de una intensa batalla legal que mantiene Repsol con el Gobierno argentino por la reclamación de una indemnización por la expropiación de sus acciones en YPF.

Repsol presentó en diciembre pasado una solicitud de arbitraje ante el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones del Banco Mundial (CIADI) por la expropiación de sus acciones para que Argentina le pague una compensación por lo que la firma española considera un expolio.

YPF obtuvo el primer trimestre de este año una ganancia neta de 183 millones de euros, un 2,8% menos que en el mismo periodo de 2012.

Repsol canjeará las preferentes con una fórmula mixta de bonos y efectivo con una quita del 2,5%

Según comunicó a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), la compañía señaló que estas condiciones aparecen recogidas en una propuesta que se someterá al visto bueno de la reunión de este viernes del Consejo de Administración, en la que además se aprobarán los detalles de la operación antes de la celebración de la junta general de accionistas de la petrolera.

En concreto, Repsol recomprará las preferentes a través de una fórmula mixta de entrega en efectivo y de obligaciones de la propia compañía de 500 euros de valor nominal, con un interés pagadero trimestralmente.

La compañía ya anunció que está preparando una operación sobre sus participaciones preferentes, que será estudiado por el consejo de administración en la reunión previa a la junta general de accionistas.

La petrolera dispone de unos 3.000 millones de euros en preferentes y ya a lo largo del pasado año anunció que estudiaría el lanzamiento de una oferta para los poseedores de estas participaciones.

Esto supondrá devolver el 97,5% de lo invertido en preferentes, es decir 2.925 millones de euros, de los que 1.425 millones de euros se pagarán en efectivo.

Otras empresas, como Endesa, Telefónica o Gas Natural anunciaron en los últimos meses programas de recompra para este tipo de deuda.

Repsol canjeará las preferentes con una fórmula mixta de bonos y efectivo con una quita del 2,5%

Según comunicó a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), la compañía señaló que estas condiciones aparecen recogidas en una propuesta que se someterá al visto bueno de la reunión de este viernes del Consejo de Administración, en la que además se aprobarán los detalles de la operación antes de la celebración de la junta general de accionistas de la petrolera.

En concreto, Repsol recomprará las preferentes a través de una fórmula mixta de entrega en efectivo y de obligaciones de la propia compañía de 500 euros de valor nominal, con un interés pagadero trimestralmente.

La compañía ya anunció que está preparando una operación sobre sus participaciones preferentes, que será estudiado por el consejo de administración en la reunión previa a la junta general de accionistas.

La petrolera dispone de unos 3.000 millones de euros en preferentes y ya a lo largo del pasado año anunció que estudiaría el lanzamiento de una oferta para los poseedores de estas participaciones.

Esto supondrá devolver el 97,5% de lo invertido en preferentes, es decir 2.925 millones de euros, de los que 1.425 millones de euros se pagarán en efectivo.

Otras empresas, como Endesa, Telefónica o Gas Natural anunciaron en los últimos meses programas de recompra para este tipo de deuda.

El precio de los carburantes suben por tercera semana consecutiva

Según datos del boletín petrolero de la Unión Europea, el precio medio de la gasolina se fijó en España en 1,437 euros, lo que implica una subida del 1,77% respecto a los 1,412 euros de la semana pasada. Por su parte, el precio medio del litro de diesel subió hasta los 1,348.68 euros desde los 1,329 de hace siete días, lo que supone un incremento del 1,42%.

De esta manera, los precios de los dos carburantes prosiguen la tendencia alcista iniciada hace dos semanas, después de romper con una espiral de cuatro semanas consecutivas a la baja.

Con estos precios, el llenado de un depósito de 55 litros de gasolina se encarece hasta los 79 euros frente a los 77,66 euros de la semana pasada. En el caso de un depósito de diésel, llenarlo aumenta hasta los 74.14 euros desde los 73,10 euros.

La subida de precios, constatada con datos del pasado lunes, se anunció en un momento en el que el barril del crudo Brent, de referencia en Europa, se situó en torno a los 101,97 dólares, y en el que el Texas «sweet light», utilizado como referencia en Estados Unidos, es de 92,51 dólares, en línea prácticamente con los precios de hace una semana.

Pese a la subida de precios, el importe medio de ambos carburantes en España sigue por debajo tanto de la media de la Unión Europea como de la zona Euro. En la UE-27 la gasolina cuesta 1,573 euros y el gasoil 1,427, mientras que en la UE-15 el primero sale por 1,612 y el segundo por 1,415 euros.

El menor nivel de precios finales en España con respecto a los países del entorno se debe a que el país, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos autonómicos y a los nuevos gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal.

Desde inicios del año, la gasolina se encareció un 2,64% desde los 1,400 euros que costaba el litro, mientras que en el caso del diésel la caída fue del 1,02% desde los 1,362 euros.

La Comisión Nacional de Competencia (CNC) anunció este miércoles que llevó a cabo inspecciones en varias compañías petroleras y en una asociación sectorial ante la sospecha de una posible coordinación en materia de precios y condiciones comerciales en la distribución de combustible de automoción en estaciones de servicio.

El precio de los carburantes suben por tercera semana consecutiva

Según datos del boletín petrolero de la Unión Europea, el precio medio de la gasolina se fijó en España en 1,437 euros, lo que implica una subida del 1,77% respecto a los 1,412 euros de la semana pasada. Por su parte, el precio medio del litro de diesel subió hasta los 1,348.68 euros desde los 1,329 de hace siete días, lo que supone un incremento del 1,42%.

De esta manera, los precios de los dos carburantes prosiguen la tendencia alcista iniciada hace dos semanas, después de romper con una espiral de cuatro semanas consecutivas a la baja.

Con estos precios, el llenado de un depósito de 55 litros de gasolina se encarece hasta los 79 euros frente a los 77,66 euros de la semana pasada. En el caso de un depósito de diésel, llenarlo aumenta hasta los 74.14 euros desde los 73,10 euros.

La subida de precios, constatada con datos del pasado lunes, se anunció en un momento en el que el barril del crudo Brent, de referencia en Europa, se situó en torno a los 101,97 dólares, y en el que el Texas «sweet light», utilizado como referencia en Estados Unidos, es de 92,51 dólares, en línea prácticamente con los precios de hace una semana.

Pese a la subida de precios, el importe medio de ambos carburantes en España sigue por debajo tanto de la media de la Unión Europea como de la zona Euro. En la UE-27 la gasolina cuesta 1,573 euros y el gasoil 1,427, mientras que en la UE-15 el primero sale por 1,612 y el segundo por 1,415 euros.

El menor nivel de precios finales en España con respecto a los países del entorno se debe a que el país, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos autonómicos y a los nuevos gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal.

Desde inicios del año, la gasolina se encareció un 2,64% desde los 1,400 euros que costaba el litro, mientras que en el caso del diésel la caída fue del 1,02% desde los 1,362 euros.

La Comisión Nacional de Competencia (CNC) anunció este miércoles que llevó a cabo inspecciones en varias compañías petroleras y en una asociación sectorial ante la sospecha de una posible coordinación en materia de precios y condiciones comerciales en la distribución de combustible de automoción en estaciones de servicio.

Petronor solicita debatir sobre tecnologías para extraer energía

En una conferencia de Matins de Esade, Imaz dijo que «no podemos ser el único país en el mundo» que tiene hidrocarburos y no los explota y recordó que, en muchos casos, la oposición social que está habiendo es incluso para saber si hay recursos y son económicamente rentables.

Por ello reclamó un debate «social e institucional» sobre la explotación de recursos energéticos ya que un país con un paro tal alto como el nuestro «no puede renunciar» a sus recursos energéticos.

También mencionó la falta de regulación europea sobre las reglas medioambientales sobre estas tecnologías de extracción.

Imaz dijo que se necesita una regulación europea que «marque las reglas» que requiere la industria para seguir evolucionando y planteó un nuevo escenario geopolítico mundial en el que los europeos deben saber qué papel quieren jugar.

El presidente de Petronor expuso que mientras que Estados Unidos en unos años superará en producción de petróleo a Arabia Saudí, Europa seguirá su gran dependencia de Oriente Medio y Rusia porque ha estado ajena al debate.

Según Imaz, en 10 o 15 años Estados Unidos exportará energía y no dependerá de Oriente Medio, mientras Europa será «menos competitiva» y más dependiente de Norteamérica.

Imaz ligó la competencia industrial a los precios energéticos y dijo que las industrias americanas pagan una tercera parte de los costes energéticos que una industria europea.

Para el presidente de Petronor, aunque el sector todavía vivirá 2, 3 ó 4 años de competitividad compleja, la industria española de refinería hizo los deberes ya que invirtió unos 6.000 millones de euros en el corazón de la crisis.

Respecto a las normativas del sector, en opinión de Imaz, no tiene sentido la manera en la que se plantean los derechos de emisión de CO2 que tienen que pagar las industrias europeas mientras que las asiáticas no tienen que hacerlo, lo que conlleva el cierre de plantas europeas, pérdida de trabajo en la industria y más producción en países que contaminan más, con lo que aumentan las emisiones de CO2 a la atmósfera.

También pidió en su intervención que haya un mayor «reconocimiento social» del empresario.

Petronor solicita debatir sobre tecnologías para extraer energía

En una conferencia de Matins de Esade, Imaz dijo que «no podemos ser el único país en el mundo» que tiene hidrocarburos y no los explota y recordó que, en muchos casos, la oposición social que está habiendo es incluso para saber si hay recursos y son económicamente rentables.

Por ello reclamó un debate «social e institucional» sobre la explotación de recursos energéticos ya que un país con un paro tal alto como el nuestro «no puede renunciar» a sus recursos energéticos.

También mencionó la falta de regulación europea sobre las reglas medioambientales sobre estas tecnologías de extracción.

Imaz dijo que se necesita una regulación europea que «marque las reglas» que requiere la industria para seguir evolucionando y planteó un nuevo escenario geopolítico mundial en el que los europeos deben saber qué papel quieren jugar.

El presidente de Petronor expuso que mientras que Estados Unidos en unos años superará en producción de petróleo a Arabia Saudí, Europa seguirá su gran dependencia de Oriente Medio y Rusia porque ha estado ajena al debate.

Según Imaz, en 10 o 15 años Estados Unidos exportará energía y no dependerá de Oriente Medio, mientras Europa será «menos competitiva» y más dependiente de Norteamérica.

Imaz ligó la competencia industrial a los precios energéticos y dijo que las industrias americanas pagan una tercera parte de los costes energéticos que una industria europea.

Para el presidente de Petronor, aunque el sector todavía vivirá 2, 3 ó 4 años de competitividad compleja, la industria española de refinería hizo los deberes ya que invirtió unos 6.000 millones de euros en el corazón de la crisis.

Respecto a las normativas del sector, en opinión de Imaz, no tiene sentido la manera en la que se plantean los derechos de emisión de CO2 que tienen que pagar las industrias europeas mientras que las asiáticas no tienen que hacerlo, lo que conlleva el cierre de plantas europeas, pérdida de trabajo en la industria y más producción en países que contaminan más, con lo que aumentan las emisiones de CO2 a la atmósfera.

También pidió en su intervención que haya un mayor «reconocimiento social» del empresario.

Industria admite que en «muchos supuestos» se producen pactos de precios entre todas las petroleras

En declaraciones a la cadena COPE, tras ser preguntado por el hecho de que las estaciones de servicio de una misma ciudad suelen presentar los mismos precios, Soria afirmó que «eso es lo que le hace pensar al Gobierno y a los órganos reguladores (la Comisión Nacional de la Energía (CNE), que las expedientó, y la Comisión Nacional de la Competencia (CNC), que esta semana las inspeccionó) que, en muchos supuestos, hay ese tipo de acuerdos (pactos de precios)».

En este sentido, recordó que, «al fin y al cabo, el 85% del mercado de carburantes está dominado por cuatro grandes operadores y entonces se produce el «efecto lunes», que es el día que los precios se comunican a Bruselas, por lo que estos bajan y a los días siguientes suben». Esa «evidencia empírica» existe , aseguró.

El ministro afirmó que para evitar este efecto, el Gobierno introdujo cambios en la Ley General de Hidrocarburos (actualmente en trámite parlamentario), con la finalidad de generar más competencia en el sector de la venta de carburantes, para que haya más operadores y para que se dificulte así llegar a acuerdos de precios, «que son prácticas que están prohibidas».

Según Soria, la entrada de más operadores hará que éstos, en vez de poder llegar a supuestos acuerdos tendrán que competir más, de lo que se derivará «una minoración en los precios» y en un «mayor control» de los mismos.

Por otra parte, el ministro señaló que «en España, antes de la fiscalidad, el precio del combustible está por debajo de la media de la Unión Europea, pero una vez que se le añade la fiscalidad, está por encima, lo que quiere decir que la diferencia está en los márgenes empresariales de las petroleras«, subrayó el ministro.

Precisamente, la Comisión Nacional de Competencia anunció este miércoles que está llevando a cabo inspecciones en varias compañías petroleras y en una asociación sectorial ante la sospecha de posibles prácticas anticompetitivas de coordinación en materia de precios y condiciones comerciales en la distribución de combustible de automoción en estaciones de servicio.