Los transportistas reclaman que se elimine el «céntimo sanitario»

Fetracal subrayó que el mantenimiento del tramo autonómico del Impuesto de Venta a Minoristas de Determinados Hidrocarburos «está basado en la sinrazón y es incomprensible para los intereses económicos de los castellanos y leoneses».

Argumentó que con este tramo impositivo autonómico los empresarios del sector se ven obligados a repostar fuera de su comunidad autónoma, por lo que el impuesto sobre carburantes «se va a otras regiones».

Esta Federación aseguró que todas las compañías de transporte de Castilla y León pagan, de forma inicial, el tramo autonómico y que, posteriormente, Hacienda lo devuelve, pero solo al 70% de las empresas y a 45 días de media del trimestre vencido.

Asimismo, afirmó que «lo que se paga en enero lo devuelven a 105 días, por lo que se resta liquidez a los transportistas».

Repsol y sus socios invertirán 350 millones de dólares durante tres años en la exploración de reservas de hidrocarburos en Bolivia

Los trabajos de prospección tendrán lugar en zonas que Repsol, junto a British Gas (BG) y la angloargentina Pan-American Energy (PAE), ya tiene adjudicadas por contrato en los departamentos de Chuquisaca y Tarija (sur), indicó en un encuentro con periodistas el gerente de Comunicación y Relaciones Externas de Repsol, Mauricio Mariaca.

La exploración se llevará a cabo en el bloque Caipipendi y sus inmediaciones: en concreto, al norte y sur del campo Margarita y al norte del campo Huacaya, ambos operados por Repsol en sociedad con BG y PAE.

Mariaca explicó que los trabajos de sísmica ya han comenzado y se extenderán hasta octubre del 2014.

Posteriormente se elaborará un informe sobre los resultados obtenidos, y en función de los mismos se concretará la tercera fase del proyecto Margarita-Huacaya, el mayor plan de desarrollo de hidrocarburos de Bolivia, dijo.

La segunda fase de ese proyecto culminó en octubre pasado con la inauguración de la ampliación de la planta de tratamiento de gas Margarita, que eleva la capacidad de procesamiento de la planta a 15 millones de metros cúbicos diarios de gas desde los 9 millones conseguidos con obras de la Fase I en mayo de 2012.

Además, la inversión en exploración incluye también los proyectos en los que Repsol participa dentro de la sociedad mixta IPFB Andina.

Sobre la decisión de la firma española de iniciar nuevas inversiones en este ámbito antes de que el Gobierno boliviano concrete los incentivos a la exploración que viene anunciando, el ejecutivo indicó que dichos incentivos «están destinados a las nuevas áreas de contrato».

El hecho de que Repsol vaya a explorar en zonas que ya tiene adjudicadas supone que en su caso el marco «está definido», por lo que la compañía no ve necesario esperar a que el Ejecutivo precise dichos incentivos.

Por otra parte, Mariaca anunció que se está llevando a cabo la prueba de producción del pozo Margarita VI, con resultados de hasta seis millones de metros cúbicos por día del energético.

De mantenerse esta cifra, el pozo pasaría a ser «seguramente» el más productivo de Latinoamérica, afirmó.

El récord anterior lo tiene también un pozo de este campo boliviano, el IV, que en octubre de 2011 marcó un caudal de 5,4 millones de metros cúbicos por día.

Preguntado por la política de nacionalizaciones del Gobierno de Evo Morales, el ejecutivo señaló que Repsol no se plantea «próximas nacionalizaciones como un escenario posible».

La nacionalización por parte de los gobiernos es una medida «absolutamente válida y comprensible», sostuvo Mariaca, quien precisó que para una compañía lo duro es «la incertidumbre», ya que no saber qué va a ocurrir implica la paralización de la agenda y las inversiones.

Tras «tres años de incertidumbre», Repsol considera que en este momento la empresa en Bolivia «va a mejor» y se encuentra cómoda en su alianza con la estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) dentro de YPFB Andina.

Cepsa adquiere el 25% de un bloque exploratorio en la costa de Surinam

La operación, cuyo importe no se detalla, implica participar en la realización de evaluaciones técnicas, en la sísmica 3D y en la perforación de dos pozos de exploración antes de abril de 2016, señala la compañía en un comunicado.

En concreto, se trata del Bloque 53, ubicado en una zona de aguas profundas, a 130 kilómetros de la costa a entre 500 y 1.800 metros de profundidad.

La adquisición permitirá a la petrolera controlada por el fondo de Abu Dhabi IPIC ampliar su portafolio en el campo de la exploración y producción en la zona, ya que este bloque se suma a los otros dos brasileños en los que está presente la compañía.

La compañía ha indicado que la operación, que responde a su plan de expansión, sirve también para consolidar sus actividades en Sudamérica, así como un «nuevo salto» hacia las operaciones «offshore».

Cepsa anunció que había vendido al fondo de inversión Ardian un 5% de su participación en la Compañía Logística de hidrocarburos (CLH), empresa propietaria de la red de oleoductos de España.

Tras la operación, que previsiblemente se cerrará a finales de este año, Cepsa mantendrá una participación del 9,15% en CLH y dos representantes en el Consejo de Administración que determinará cuando concluya la compraventa.

Ardian es el antiguo fondo AXA Private, sociedad que ya está presente en CLH a través de Martilor, con lo que elevaría su participación hasta el 15%.

Cepsa desarrolla su actividad en la exploración y producción de petróleo y gas, refino, transporte y comercialización de los derivados petrolíferos y del gas natural, biocarburantes, cogeneración y comercialización de energía eléctrica.

La compañía, que emplea a 11.000 personas, desarrolla sus actividades en España, Argelia, Brasil, Canadá, China, Colombia, Panamá, Perú y Portugal.

Cepsa vende un 5% de CLH al fondo de inversión privado Ardian

Según informó la petrolera, tras la operación, que previsiblemente se cerrará a finales de este año, mantendrá una participación del 9,15% en CLH y dos representantes en el Consejo de Administración que determinará cuando concluya la compraventa.

Ardian es el antiguo fondo AXA Private, sociedad que ya está presente en CLH a través de Martilor, con lo que elevaría su participación hasta el 15%. La transacción, de la que no se facilitó el precio, tuvo como asesor al BBVA Corporate & Investment Banking.

El presidente de la compañía, Pedro Miró, señaló que Cepsa considera que la participación que mantendrá a partir de ahora en CLH es suficiente para cumplir con los objetivos que se marcó y que sus intereses están suficientemente representados y recordó que Cepsa actualmente centra sus esfuerzos en el área de exploración y producción de crudo.

La única referencia de precio de mercado de CLH es la cotización de un pequeño porcentaje de dos tipos distintos de acciones (A y D) en el mercado electrónico de corros de las bolsas de Madrid, Barcelona, Bilbao y Valencia.

Según el cierre de este martes en corros (26,2 euros por acción) el valor de un 5% ascendería a unos 91 millones de euros.

El pasado mes de junio, Galp vendió un 5% en CLH a la canadiense British Columbia Investment Management Corporation por 111 millones de euros.

Brufau espera obtener «avances significativos» en el acuerdo por el 51% de YPF en pocas semanas

En declaraciones a los medios tras la presentación de la Guía Repsol, Brufau apuntó que «las negociaciones con Argentina han empezado», concretamente el pasado viernes, y que «se está trabajando intensamente para encontrar una solución y llegar a un acuerdo lo más pronto posible».

El presidente de Repsol puntualizó que esto no significa necesariamente que el acuerdo definitivo se alcance antes de final de año.

Hace dos semanas los gobiernos español, argentino y mexicano llegaron a un principio de acuerdo para compensar a Repsol por la nacionalización por parte del Ejecutivo argentino del 51% de las acciones de YPF, todas ellas de la petrolera española, en abril del pasado año.

Este acuerdo, cuyos detalles no se desvelaron, consistiría en el pago de unos 3.700 millones de euros en títulos de deuda soberana y la retirada de los litigios judiciales pendientes.

El Consejo de Administración de Repsol validó el acuerdo y acordó el inicio de las negociaciones para concretar los términos de la compensación, en especial en lo que se refiere a las garantías de pago.

El consumo de petróleo crecerá un 1,16% durante 2014, la mayor subida registrada en los últimos cuatro años

Esa es la previsión que formuló la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) en su último informe del año sobre el mercado petrolero, en el que señaló que este cálculo puede variar según evolucione la situación en los países más ricos, en India y en China.

Los expertos de la OPEP se refirieron a la buena marcha de la recuperación económica en las naciones de la OCDE, que agrupa a los países más industrializados.

Respecto a la zona del euro, el reporte del grupo petrolero reconoce, sin embargo, que «la dinámica de esta recuperación parece ser relativamente modesta».

La OPEP señaló a que la recuperación no es uniforme entre todos los países y que la debilidad del sector bancario, y la elevada tasa de desempleo, especialmente en España, aún hace que el crecimiento sea muy frágil.

Tercera semana consecutiva de subida de precios de los carburantes

El precio medio de la gasolina en España se situó en 1,406 euros que, frente a los 1,400 de la semana precedente, suponen un alza del 0,43%, en tanto que el diésel, con un precio de 1,357 euros (1,343 hace siete días), repunta algo más, un 1,04%.

Son pequeñas subidas que coinciden con un movimiento masivo de vehículos a causa del fin de semana largo del Día de la Constitución.

A estos precios, llenar un depósito medio de gasolina de 50 litros implica un desembolso para el usuario de 70,3 euros (70 euros la semana pasada), en tanto que de gasóleo se lleva 67,85 euros (67,15 euros la última referencia semanal).

En la UE de los 28 miembros, el precio medio de la gasolina alcanzó esta semana 1,543 euros, una diferencia al alza respecto a España de 0,137 euros, y el diésel, con 1,437 euros, se pone por encima en 0,080 euros.

Los precios medios de la gasolina en la Eurozona alcanzaron 1,576 euros el litro, 0,170 euros por encima del registro español, mientras el gasóleo, con 1,423, es 0,066 euros más alto.

En relación con otros periodos temporales, la gasolina en España sube un 0,43% desde principios de año, un 2,48% en el tramo interanual, un 0,50% en el mensual y se rebaja en un 7,62% en relación al máximo histórico.

Por lo que respecta al diésel se produce un retroceso del 0,44% sobre la tarifa de principios de año y del 6,09% en la comparativa con el máximo, pero hay alzas del 0,89% en el tramo interanual y del 0,74% en el mensual.

Fitch cree que el acuerdo con YPF refuerza la nota de Repsol, pero ve dudas

En un informe, Fitch confirmó tanto la calificación crediticia de la petrolera española en «BBB-» (aprobado bajo) como su perspectiva, que mantiene en «estable».

La pasada semana, los gobiernos español, argentino y mexicano llegaron a un acuerdo para compensar a Repsol por la nacionalización del 51% de las acciones de YPF, todas ellas de la petrolera española, en abril del pasado año, un pacto que cuenta con el visto bueno del Consejo de Administración de la compañía.

Esta compensación, que se concretará en futuras negociaciones, consistiría en el pago de unos 3.700 millones de euros y la retirada de todos los litigios judiciales pendientes.

Fitch estimó que este acercamiento refuerza la nota de Repsol, que fue rebajada dos veces en 2012, aunque «está sujeto a una incertidumbre de liquidez considerable», por lo que su valoración «dependerá de los términos y condiciones y más específicamente de las garantías» que se establezcan.

La agencia recordó que Repsol ha dado pasos importantes para reforzar su estructura financiera, como la venta de su autocartera a Temasek y de sus activos de gas natural licuado (GNL) a Shell, y que cuenta con un «ambicioso» plan de exploración y producción.

Los carburantes se encarecen hasta un 0,9% en la antesala del puente de la Constitución

La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé cinco millones de desplazamientos para el puente, que se ampliará al lunes en las siete comunidades autónomas (Andalucía, Aragón, Asturias, Castilla y León, Extremadura, Murcia y La Rioja) que han trasladado al lunes la festividad de la Inmaculada.

En concreto, el litro de gasolina cuesta 1,405 euros y suma dos semanas por encima del umbral de los 1,4 euros. Su precio es apenas un 0,4% superior al de enero y un 2,1% superior al de la misma semana del año pasado.

Por su parte, el litro de gasóleo supera por primera vez desde finales de octubre la cota de los 1,35 euros y se sitúa en 1,356 euros. Este precio es un apenas un 0,1% superior al de la misma semana del año pasado, pero un 0,4% inferior al de enero.

Estos combustibles encadenan tres semanas consecutivas al alza que les alejan de la contención de precios experimentada en octubre y noviembre, cuando llegaron a sumar ocho semanas a la baja. Esta tendencia había hecho que la gasolina llegase a registrar un mínimo anual en noviembre.

El automovilista que desee llenar estos días un vehículo de gasolina con un depósito medio de 55 litros de capacidad tendrá que dedicar 77,2 euros, mientras que en el caso del gasóleo el precio se sitúa en 74,5 euros.

Las subidas de la última semana se producen en un contexto de estabilización de precios del petróleo. El barril de crudo Brent, de referencia en Europa, se cambiaba por 111 dólares, mientras que el Texas ‘sweet light’ cotizaba en Nueva York en 97 dólares.

Los carburantes siguen costando en España menos que en la media de la UE, donde el litro de gasolina asciende a 1,542 euros y a 1,575 euros en la zona euro. Por su parte, el precio del litro de gasóleo asciende a 1,437 euros de media en la UE de los 28, y a 1,423 euros en la zona euro.

El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos autonómicos y a los nuevos gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal.

Repsol acuerda invertir casi 900 millones de euros en Venezuela

Ramírez, que participa en Viena en la reunión de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), explicó que la compañía española financiará con esa cantidad proyectos conjuntos de Petroquiriquire, una empresa que, aseguró, «puede producir más de 100.000 barriles en muy poco tiempo».

El ministro venezolano explicó que la firma del acuerdo se celebrará el viernes en Venezuela con el presidente de Repsol, Antonio Brufau.

Petroquiriquire se encarga de la extracción de petróleo pesado y liviano, así como de gas en el lago de Maracaibo.