La Junta de Accionistas de Repsol abordará importantes cambios en los estatutos de la compañía y el acuerdo de compensación por el 51% de YPF

Los accionistas de Repsol decidirán el viernes si dan el visto bueno al acuerdo alcanzado el mes pasado con el Gobierno argentino para compensar la nacionalización del 51% de las acciones de YPF en abril de 2012.

Este acuerdo prevé el pago de 3.700 millones de euros a través de la entrega de deuda argentina, asegurada para evitar que pierda de su valor, y la retirada de todos los litigios pendientes por ambas partes.

La aprobación por parte de la Junta será el último trámite para la validación definitiva del pacto, ya que el otro hito pendiente, el visto bueno del Senado argentino, se resolverá previsiblemente en la sesión del próximo día 26.

Además, la Junta abordará una serie de cambios en los estatutos de la petrolera, entre los que destaca el refuerzo de su blindaje para evitar una posible segregación de sus divisiones de exploración y producción («upstream») y refino y márketing («downstream»).

Así, el Consejo de Administración propuso que la escisión, segregación o enajenación de estas dos divisiones de la sociedad, así como la liquidación de una parte importante o de todos los activos de una de ellas, necesite el voto favorable de tres cuartas partes del órgano de dirección y la aprobación de la Junta.

Este punto del orden del día contó con el voto en contra de Pemex, uno de los accionistas de referencia de Repsol, que criticó públicamente la gestión de la actual dirección y del que se rumoreó que estaría interesado en hacerse con el negocio de exploración y producción de la española.

Otro cambio estatutario que se someterá a voto afecta a la obligación de los consejeros de actuar «con solidaridad y coordinación», es decir, que no podrán intermediar con terceros en nombre de Repsol, salvo que hayan recibido un mandato para ello, ni hacer públicas posibles discrepancias con la dirección de la firma.

Por otra parte, La Junta abordará la aplicación del dividendo a cuenta de los resultados de 2014 y el complementario de 2013 mediante su mecanismo «flexible», que permite cobrarlo en efectivo o en nuevas acciones, y que en el último caso equivaldrá a 0,5 euros brutos por acción.

Además, se plantea una reducción de capital del 2,05% mediante un programa de recompra de acciones que supondrá una inversión máxima de 500 millones de euros, con el objetivo de ofrecer una «mejora» a la política de retribución al accionista.

En el orden del día también figuran las reelecciones de los consejeros Paulina Beato, Artur Carulla, Javier Echenique, Henri Philippe y el de Pemex.

La exploración y producción de hidrocarburos en España generaría hasta 260.000 empleos en 20 años

En concreto, el punto más alto de creación de empleo se alcanzaría en el año 2035, aunque estas cifras suponen un máximo potencial de impacto al asumir unas condiciones óptimas de desarrollo.

Por otro lado, el estudio subrayó que el mayor impacto en un año de esta actividad en el PIB durante el mismo periodo de tiempo sería de 44.000 millones de euros, lo que supone aproximadamente un 4,3% del PIB actual, superando a otras actividades como el transporte o el sector primario.

En cuanto al valor añadido bruto acumulado correspondiente al horizonte temporal del estudio (2014-2065), superaría el billón de euros, importe equivalente al PIB actual de España.

Asimismo, la contribución al empleo de la exploración y producción de hidrocarburos reportaría en el escenario alto 755.000 empleos, el 4,7% del total nacional de referencia, mientras que en el escenario bajo el impacto sería de unos 81.000 puestos de trabajo, el 0,5% del empleo nacional.

En cuanto a la contribución al PIB, en el escenario alto el impacto superaría los 125.000 millones de euros, más del 12% del PIB, mientras que en el bajo, el impacto máximo sería de 14.000 millones de euros, el 1,4% del PIB.

Asimismo, la exploración y producción de hidrocarburos tendría un efecto máximo sobre la balanza comercial española de 35.000 millones de euros.

Respecto a la balanza comercial, y en relación a los intercambios de gas natural, la producción de los recursos prospectivos definidos en el escenario medio permitiría alcanzar un saldo neto exportador durante un período de más de 20 años.

No obstante, el impacto asociado a la producción de petróleo sería más moderado, ya que reduciría las importaciones nacionales de este recurso hasta en un 20% del consumo. Deloitte parte de una estimación de recursos prospectivos, en ese escenario base, de 2.000 millones de barriles equivalentes de petróleo y 2.500 BCM (miles de millones de metros cúbicos de gas natural).

En petróleo eso supone el 20% del consumo total en 20 años y en gas, las reservas equivalentes al consumo de 70 años. Unos recursos que, en el escenario de Deloitte, empezarían a explotarse de forma inmediata con plazo de 24 años para la realización de los trabajos de exploración, lo que supondría un proceso «óptimo y rápido» para todo ese eventual potencial.

La contribución en el escenario medio igualaría al nivel de déficit que presenta actualmente la balanza en un plazo de 15 años, y anotaría un valor máximo superior a los 40.000 millones de euros en 2040.

Este impacto supondría una contribución total superior a 110.000 millones de euros durante los años de máxima producción en el escenario alto, mientras que en el bajo la contribución superaría los 10.000 millones de euros entre 2035 y 2047, lo que equivaldría al déficit comercial actual.

El presidente de Aciep, Antonio Martín, destacó que hay entre 700 y 1.000 millones de euros de inversión prevista para esta actividad en España y recordó que el país tiene una «dependencia exterior total» de hidrocarburos y que «desde los años 70 no había tanto interés por explorar en España como ahora».

En este sentido, Martín defendió que con la exploración y producción de hidrocarburos España «tiene una oportunidad importante de dinamizar la economía y para crear empleo y conocer el subsuelo». «Es una actividad generadora de riqueza», ha añadido.

Por su parte, el subsecretario del Ministerio de Industria, Energía y Turismo, Enrique Hernández Bento, expresó que uno de los objetivos del Gobierno en materia de Energía era impulsar la investigación de hidrocarburos y diseñar planes de viabilidad para su explotación.

Sobre la polémica creada en torno a las prospecciones de Canarias y Baleares, Hernández reiteró que se realizarán una vez que se lleve a cabo una evaluación del impacto ambiental.

«El Ministerio tiene que defender el interés general de España y los presidentes autonómicos defienden el interés general de su comunidad autónoma y están en su derecho. El Gobierno español va a apoyar los trabajos de investigación siempre y cuando se cumplan las condiciones legales y ambientales«, apuntó.

En relación a las protestas por estas iniciativas, el subsecretario recordó que existen países en el mundo donde el turismo y la explotanción de hidrocarburos son compatibles y subrayó que España tiene una legislación avanzada en materia de medio ambiente.

Repsol, Cepsa, DISA y Shell ofrecen rebajas de hasta un 13,75% al Estado

Esta viernes se celebró la primera sesión de la Comisión Permanente de la Junta de Contratación Centralizada, en la que se abrieron las ofertas presentadas por las empresas para la adjudicación del acuerdo marco de combustible para automoción de la Administración, cuyos contratos se firmarán previsiblemente a principios de junio.

El Ministerio de Hacienda ya anunció que espera obtener un ahorro mínimo de 6 millones de euros en tres años con la compra de combustible de manera centralizada.

Las citadas petroleras presentaron sus ofertas para optar al lote 1 (península y Baleares), que debía contar con un descuento mínimo del 12% sobre el precio antes de impuestos y que optará a descuentos del 13,75%. El descuento final para este lote se obtendrá cuando se vayan realizando las segundas licitaciones para la adjudicación de los contratos para los diferentes ministerios y organismos.

En el lote 2 (Canarias, excepto El Hierro y La Gomera), el descuento ofrecido en las ofertas fue del 12% (por encima del 9% que era necesario como mínimo). La adjudicación de este lote dependerá del descuento ofertado y de la cobertura territorial de la empresa.

En el lote 3 (para El Hierro y La Gomera) la rebaja se quedó en el 3%, mientras que el descuento de las ofertas del lote 4 (Ceuta) fue de hasta el 9,10%, frente al mínimo del 7,25% exigido; Finalmente, en el lote 5 (Melilla), el descuento máximo se fijó en el 9,20%, frente al 7,5%. Para estos tres lotes las rebajas presentadas por las empresas que resulten adjudicatarias serán fijas para toda la vigencia del acuerdo marco.

El ahorro efectivo dependerá de la evolución de los precios de los carburantes, de los consumos realizados y, en el caso del lote 1, de los resultados de las segundas licitaciones.

Este acuerdo marco es el primero que se va a celebrar tras la creación de la Dirección General de Racionalización y Centralización de la Contratación, que tiene como objetivo la racionalización y centralización de las compras de suministros y servicios por la Administración del Estado.

El acuerdo, que tendrá una duración de 2,5 años más una prórroga de 6 meses, tiene un ámbito subjetivo obligatorio que comprende a los ministerios, organismos autónomos, entidades gestoras y servicios comunes de la Seguridad Social y demás entidades públicas estatales. No obstante, podrán adherirse al mismo voluntariamente las sociedades mercantiles y fundaciones estatales que quieran, así como las comunidades autónomas y entidades locales.

Esta actuación se enmarca en las recomendaciones del informe de la Comisión para la Reforma de las Administraciones Públicas (CORA) que propugna una ampliación de las categorías de bienes y servicios cuya contratación debería realizarse de manera centralizada. También está relacionada con diversas medidas recogidas en dicho informe y que tienen que ver con el parque automovilístico del sector público estatal.

Las cooperativas agrarias piden el cese de las inspecciones a las que distribuyen gasóleo bonificado

Esta asociación aseguró que, en los últimos dos años, se extendieron las inspecciones de los servicios de Inspección de Aduanas e Impuestos Especiales de la Agencia Tributaria sobre los medios de pago que utilizan las cooperativas que distribuyen gasóleo bonificado.

Cooperativas indicó que en estas inspecciones se controlaba que la tarjeta de gasóleo bonificado, además de ser el medio de pago, se usase necesariamente en el momento de retirar en el poste el gasóleo bonificado.

Según informaron fuentes de Cooperativas Agro-alimentarias, el pasado 1 de enero entró en vigor una modificación del Reglamento de Impuestos Especiales que permitía utilizar varios medios de pago, y no sólo tarjetas, para la retirada de gasóleo en el punto de venta. Se trata de una revisión normativa que habían pedido desde Cooperativas.

La organización, según apuntó, confiaba en que las inspecciones se paralizaran tras la entrada en vigor de la nueva norma, «pero desde finales del año pasado han vuelto a iniciarse nuevas inspecciones por el mismo motivo».

Repsol y el centro francés IFPEN colaboran en I+D en exploración y producción de hidrocarburos

Uno de los principales objetivos del acuerdo, según señalaron, es desarrollar tecnologías para conocer mejor el subsuelo, por lo que se usaran datos reales de los campos operados por Repsol.

Estos datos permitirán mejorar el software que IFPEN desarrolla para el modelado de cuencas y la descripción de reservorios de hidrocarburos.

Repsol también apuntó que entre los primeros proyectos está la caracterización de yacimientos de carbonatos, que suponen un 60% de las reservas mundiales de petróleo y un 40% de las de gas.

En los estudios estará implicado un equipo de más de 30 personas.

El gasóleo se abarata un 0,8% y se sitúa en el nivel más bajo desde el mes de mayo del año pasado

En concreto, el litro de este combustible se situó en 1,323 euros, un precio parecido a los 1,304 euros por litro registrados en mayo del año pasado. El precio actual es ahora un 2,5% inferior al de enero y un 3,4% inferior al de la misma semana del año pasado.

En cuanto a la gasolina sin plomo 95, marca en los surtidores un precio de 1,392 euros, un 0,5% menos que en la semana anterior, cuando costaba 1,399 euros. Este precio es el segundo más bajo de este año, por detrás de los 1,387 euros marcados a finales de enero.

La gasolina cuesta en la actualidad un 1% menos que en enero, si bien su precio es apenas un 0,06% superior al registrado en la misma semana del año pasado.

De esta forma, ambos carburantes acumulan dos semanas consecutivas de descensos tras los incrementos registrados en las semanas anteriores.

En el escenario actual, llenar un vehículo de gasolina con un depósito medio de 55 litros de capacidad cuesta 76,58 euros, frente a los anteriores 76,94 euros, mientras que en el caso del gasóleo asciende a 72,78 euros, frente a los 73,42 anteriores.

El abaratamiento en los precios de los carburantes coincide con un descenso en el barril de crudo Brent, de referencia en Europa, que se cambia este jueves por 105 dólares, dos dólares menos que hace una semana. Sin embargo, el Texas «sweet light» se encarece en tres dólares, hasta 100 dólares.

Los carburantes siguen costando en España menos que en la media de la Unión Europea, donde el litro de gasolina asciende a 1,520 euros y a 1,553 euros en la zona euro. Por su parte, el precio del litro de gasóleo asciende a 1,402 euros de media en la v de los 28 y a 1,384 euros en la zona euro.

El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos autonómicos y a los nuevos gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal.

Cepsa potencia las relaciones con sus proveedores y prevé elevar un 33% su volumen de compras durante 2014

En concreto, este nuevo modelo se materializa en un conjunto de métodos, procedimientos y herramientas que la petrolera está implantando de manera conjunta con sus proveedores, fomentando de esta manera una mayor integración de los mismos en las actividades de la compañía.

El grupo energético controlado por el fondo árabe IPIC destacó que este modelo «mejora las relaciones y consolida la generación de valor, tanto para ella como para el proveedor, potenciando el beneficio mutuo y fomentando relaciones a largo plazo y más personalizadas», según informó la compañía.

Así, se prevé intensificar la comunicación con cada uno ellos para impulsar procesos de colaboración e innovación «teniendo en cuenta sus opiniones y experiencias, poner en marcha iniciativas de mejora continua y fijar conjuntamente planes y objetivos».

En declaraciones en el encuentro mantenido con proveedores en la que será nueva sede corporativa del grupo, la Torre Cepsa, el director de Control de Gestión y Recursos de Cepsa, Diego Martínez-Caro, destacó que el objetivo de la compañía es «ser líder en la gestión de compras», y se mostró convencido de que este modelo «facilita un mayor beneficio para todos».

Este nuevo modelo constituye un paso más dentro del proceso de adaptación de los modelos de gestión de Cepsa, orientados a apoyar el plan de expansión del grupo.

Así, permitirá culminar la centralización de la función estratégica de compras con objeto de servir de palanca en los objetivos de los negocios y de poner en valor el papel de sus más de 3.000 proveedores activos.

El Gobierno solicita a Canarias «cordura» y veracidad respecto a las prospecciones petrolíferas

Sobre el anuncio de que las compañías británica Cairn Energy y la angloturca Genel Energy taponaron y abandonaron la prospección petrolífera JM-1 que venían realizando desde enero en el Atlántico, al oeste de Tarfaya, por no haber encontrado petróleo de buena calidad, Hernández Bento subrayó que tanto España como Marruecos mantienen una postura de «respeto» y que cada país es soberano en sus decisiones.

«Siempre hemos dicho, en contra de lo que algunos del Gobierno canario nos querían hacer creer, que Marruecos sí está interesado en el petróleo», subrayó.

La delegada recordó que el presidente del Ejecutivo canario, Paulino Rivero (CC), después de una visita a Marruecos dijo que ese país alauí no estaba interesado en el petróleo y que ella siempre constató que Marruecos explora toda su costa.

En relación con esta prospección de investigación, Hernández Bento apuntó que se hizo en la misma zona: «Está a 10 kilómetros del entorno en el que la compañía Repsol tiene autorizada la prospección de investigación».

«Por tanto, cuando se oye al presidente canario decir en Berlín, en toda una feria turística, donde todos los países van a vender lo mejor de su territorio, el discurso de que las islas están poco más o menos que llenas de petróleo, desde mi punto de vista es totalmente contraproducente», señaló.

Hernández Bento reiteró que estas prospecciones ponen de manifiesto que no se estaban produciendo a 500 kilómetros del archipiélago, «como dijo Paulino Rivero», sino en el mismo sitio donde lo pretende hacer Repsol, aunque al otro lado de la mediana.

La delegada no valoró si tienen éxito o no los sondeos, pero le consta, porque sólo hay que entrar en la web de las compañías, que toda la costa marroquí está cuadriculada y desde hace años se autorizan investigaciones.

«En este tema, los canarios tenemos derecho a que no se nos desinforme, a que nos den informaciones que se ajusten a la realidad. Es lo único que le pido al Gobierno de Canarias», agregó.

En relación con la postura del PP con el petróleo en Canarias y en Baleares, Hernández Bento dijo que la postura del Gobierno de España es «coherente y la misma» en las dos comunidades autónomas.

La delegada recordó que la autorización en el caso de Baleares fue dada por el Ejecutivo central anterior y que por eso le «choca» que los socialistas mantenga antes de las elecciones una postura y después otra.

En ese sentido, apuntó que el secretario general del PSOE en Canarias, José Miguel Pérez, hace poco más de dos años decía que «con los ojos cerrados» apostaría por las prospecciones.

«Igual que digo que el Gobierno de Canarias, dentro de sus propias competencias y criterios, puede mantener una postura, el Ejecutivo balear también puede mantener la suya. El Estado también la tiene y es la misma en ambas comunidades autónomas, por eso es coherente», añadió.

Además, la delegada recordó que la normativa medioambiental española es «muy exigente» y que se está hablando de una autorización de prospecciones de investigación. «No se va a sacar petróleo, habrá que esperar a ver si lo hay», destacó.

A Hernández Bento le pareció «disparatado» que se esté armando «un tremendo lío» cuando lo único que se ha hecho es autorizar unas prospecciones de investigación.

Los ecologistas no creen que el fracaso de Cairn amilane a Repsol

Por su parte, Ecologistas en Acción valoró con cautela el anuncio de Cairn Energy y Genel Energy de que abandonan sus prospecciones en Marruecos por no haber encontrado petróleo de buena calidad, porque consideró que eso «no va a amilanar» a Repsol respecto a sus planes en Canarias.

Un portavoz de Ben Magec, la organización asociada a Ecologistas en Acción en el archipiélago, dijo que se alegran de que no se saque petróleo en aguas cercanas a Canarias y, al mismo tiempo, les entristece que se extraigan hidrocarburos de otro lado, porque mantienen una posición contraria al uso de los combustibles fósiles, por todo lo que significa para el medioambiente.

Este colectivo ecologista no consideró que la decisión de Cairn Energy y Genel Energy vaya a ser compartida por Repsol, que recibió permisos, aún pendientes todavía de autorización ambiental, para buscar hidrocarburos en esa misma zona del Atlántico, al este de las islas de Lanzarote y Fuerteventura.

«En realidad, lo que está ocurriendo es que se busca petróleo en todos los confines posibles, con técnicas sofisticadas, a mucha profundidad y ni siquiera grandes bolsas, sino petróleo que está acumulado en lo que se llaman diapiros submarinos», aseguró el portavoz de Ben Magec-Ecologistas en Acción.

En su opinión, los grandes beneficios que obtienen estas multinacionales a veces no provienen de encontrar o no petróleo, sino de la posibilidad de contar con nuevas reservas y especular con ellas en los mercados financieros.

Ben Magec recordó que Repsol ya dijo que sólo hay un 20% de probabilidades de encontrar petróleo en la zona que pretende explorar cerca de Canarias y, aún así, está dispuesta a lanzarse a las prospecciones y los sondeos.

Además, recordó que el crudo en el Golfo de Guinea es de mejor calidad y que la zona está a tope de extracción, y que prueba de ello es que se multiplicaron las plataformas petrolíferas y el tráfico marítimo asociado a esta industria, algo que se puede observar en el mismo Puerto de la Luz y de Las Palmas.

El complejo petroquímico de Repsol en Puertollano certifica su sistema de gestión y de eficiencia

De esta forma, el área química de Repsol en Puertollano se convirtió en la primera instalación de la compañía en España en conseguir la certificación ISO 50001, según informó la empresa.

Esta certificación avala el sistema de gestión energética de las plantas de química del complejo industrial de Puertollano, cuyo objetivo es minimizar el impacto sobre el entorno y los efectos en el cambio climático, reducir las emisiones de CO2 y mejorar la eficiencia energética de las instalaciones.

En este sentido, la empresa acreditada para la certificación de la implantación de la norma internacional que sirve como estándar de gestión energética, Lloyd’s Register Quality, avaló con el certificado ISO 50001:2011 el sistema de gestión energética del área de química del complejo industrial de Puertollano con una calificación de excelente.

En el desarrollo de la auditoría se destacó la alta implicación del personal y a todos los niveles en la implantación del sistema de gestión y en el compromiso de eficiencia energética.

Como puntos fuertes se identificaron las herramientas desarrolladas para llevar a cabo la reducción de los usos y consumos energéticos de manera continua y la integración de la gestión de energía en la operativa diaria.

En 2013 el área de Refino del complejo industrial de Puertollano obtenía la certificación ISO 50001, convirtiéndose así en una de las primeras refinerías de Europa en implementar este sistema de gestión energética en sus instalaciones y procesos.

Uno de los retos estratégicos de Repsol es la reducción de las emisiones de CO2 un 22% en 2016 respecto a 2010, según la empresa.

Montoro asegura que la gestión administrativa de la devolución del céntimo sanitario será «costosa»

En la sesión de control al Gobierno en el Congreso de los Diputados, el ministro se refirió así a las reclamaciones que se presenten tras la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) que considera ilegal este impuesto de venta minoristas de determinados hidrocarburos, conocido como céntimo sanitario.

Montoro explicó que en la página web de la Agencia Tributaria hay un «modelo normalizado de solicitud», con las instrucciones y la información de los requisitos.

Además, recordó que se analizará cada caso de manera individualizada y que la Agencia Tributaria someterá a control las solicitudes presentadas y se devolverá el dinero «únicamente a quienes acrediten el derecho a su obtención».

El titular de Hacienda advirtió de que la presentación de solicitudes indebidas para que se devuelva lo abonado por el céntimo sanitario puede ser constitutivo de infracción tributaria y objeto de sanción.

Por otra parte, el ministro señaló que la Comisión Europea tiene que determinar los niveles mínimos de imposición sobre hidrocarburos.