El precio de ambos carburantes evolucionó a la baja durante la primera quincena y al alza durante la segunda, de forma que el mes finalizó en cotas similares a las registradas en su inicio.

El precio de venta al público (PVP) promedio en la península y Baleares de la gasolina 95 se incrementó en mayo un 0,3% con respecto al mes anterior, alcanzando los 1,431 euros el litro, en tanto que el del gasóleo A se mantuvo en niveles similares, situándose en 1,332 euros.

Según un informe del organismo, España continúa en los puestos de precios antes de impuestos de los carburantes más altos de la UE.

BP marcó, por cuarto mes consecutivo, los precios más bajos con respecto a los otros dos operadores principales, mientras que Cepsa, como novedad, se desmarcó de su habitual alineamiento de precios con Repsol, comercializándose en su red de carburantes a precios inferiores.

Como viene siendo habitual, las estaciones de servicio independientes establecieron los PVP más bajos, manteniéndose las diferencias con los precios de las instalaciones integradas en redes de operadores.

Las diferencias con los precios de las estaciones de servicio integradas en redes de operadores se mantuvieron respecto al mes anterior, al situarse entre los 3 y 4 céntimo el litro para ambos carburantes.

El PVP medio establecido en los hipermercados fue, para ambos carburantes, inferior al correspondiente al total de estaciones independientes. De igual forma, las diferencias son similares a las del mes anterior, situándose en torno a los 2 céntimos el litro.

Valladolid, Orense y Palencia fueron las provincias peninsulares con precios más altos para la gasolina 95, en cuyo caso destacan adicionalmente las restantes provincias de la Comunidad Autónoma de Galicia.

Huesca, una mes más, marcó los precios más bajos para la gasolina 95, volviendo a ser desbancada por Navarra por segundo mes consecutivo como provincia con los precios más bajos en gasóleo A.

Alicante volvió a destacar por sus precios finales comparativamente más elevados que los de las restantes provincias de su Comunidad Autónoma.

Por su parte, Lérida continúa siendo la provincia con los precios antes de impuestos más bajos y Guipúzcoa es nuevamente la provincia peninsular con precios antes de impuestos más altos en gasolina 95, superando este mes incluso a las islas Baleares.

En el caso del gasóleo A, Guipúzcoa es la segunda provincia peninsular con precios antes de impuestos más altos, siendo superada solamente por Orense.

En concreto, la ya extinta Comisión Nacional de la Competencia (CNC) dictó el 30 de julio de 2009 una resolución en la que declaraba acreditada la existencia de una práctica restrictiva de la competencia de la que resultó autora la empresa Cepsa, cuya actuación consistía en la fijación indirecta del precio de venta al público a empresarios independientes que operan bajo su bandera.

Esta práctica hacía que quedase restringida la competencia entre las estaciones de servicio de la red del operador y entre el resto de estaciones de servicio.

En una resolución del pasado 20 de diciembre de 2013, el consejo de la CNMC declaró el incumplimiento de esta resolución, tras lo que se activó una investigación que ahora deriva en un expediente dirigido a los tres grandes operadores del sector.

Ante estas circunstancias, el organismo presidido por José María Marín Quemada puso en conocimiento de la Dirección de Competencia estas circunstancias «para valorar, a la vista de los hechos que rodean a tal incumplimiento, si el mismo es constitutivo o no de infracción, así como el alcance y efectos que el mismo haya podido tener», señaló el regulador.

Tras considerar estos aspectos, la Dirección de Competencia acordó el pasado 2 de julio incoar los respectivos expedientes sancionadores contra Repsol, Cepsa y BP.

Los expedientes serán tramitados según el procedimiento de la Ley 30/1992 de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, sin que la incoación de dicho expediente prejuzgue la resolución final, indicó el regulador.

De esta forma, se abre ahora un plazo máximo de seis meses para la instrucción de los citados expedientes y para su resolución por el Consejo de la CNMC.

En julio de 2009, la CNC llegó a multar a estas tres empresas con un total de 7,9 millones de euros por unas prácticas comerciales que, a efectos prácticos, equivalen a fijar indirectamente los precios de venta al público.

En concreto, Competencia multó en ese momento a Repsol con cinco millones de euros, a Cepsa con 1,8 millones de euros y a BP con un 1,1 millones de euros.

Como parte de esta iniciativa, exigió a las empresas que eliminasen cualquier cláusula contractual, así como aquellos elementos de su relación comercial, que tengan por efecto la fijación indirecta de precios.

También obligó a las tres operadoras a abstenerse de realizar en el futuro las prácticas sancionadas y a publicar la parte dispositiva de la resolución en el plazo de dos meses.

Cepsa presentará alegaciones a la CNMC convencida de que cumplió con las exigencias del regulador

Cepsa presentará alegaciones a la incoación del expediente sancionador a las tres principales compañías del sector, Repsol y BP incluidas, anunciado por parte de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), indicaron a Europa Press en fuentes de la compañía.

«Vamos a presentar alegaciones en un plazo de quince días para acreditar que hemos cumplido con la resolución», señalan las fuentes, que recuerdan que la apertura de este tipo de expedientes no prejuzga la existencia de prácticas contrarias a la competencia.