De esta manera, Repsol confirmó algunas informaciones publicadas al respecto, aunque subrayó que «por el momento» no se ha tomado ninguna decisión, según un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Por su parte, Talisman, con sede en Canadá, señaló que conoce los acercamientos por parte de Repsol pero que no está asegurado que alguna de estas transacciones sea aprobada.

La petrolera realizó este anuncio en respuesta a un requerimiento del supervisor bursátil de la Toronto Stock Exchange, después de que sus acciones experimentasen subidas superiores al 7% en la Bolsa de Toronto entre rumores de un interés de Repsol por su adquisición.

«No hay garantías de que se vaya a acordar ninguna transacción», afirmó Talisman. «Hasta el momento en el que resulte apropiado realizar un anuncio público acerca de cualquier transacción, Talisman no realizará comentarios sobre este asunto», añadió.

Por su parte, y a petición del organismo supervisor, Repsol informó de que, tal y como vino manifestando en los últimos meses, dentro del marco de su gestión dinámica permanente del portafolio de negocios, está estudiando «diferentes transacciones» en el área de «upstream» (exploración y producción).

De hecho, Repsol anunció hace meses su intención de adquirir activos en exploración y producción, preferiblemente en áreas de la OCDE, donde existe una mayor estabilidad regulatoria, después de obtener la compensación por la expropiación de YPF y desprenderse de la participación que todavía ostentaba en la petrolera argentina.

Tras salir de Argentina, Repsol se ha convertido en la petrolera de su tamaño de menor deuda, hasta el punto de que sus compromisos con los acreedores se aproximan a cero. Esta circunstancia le posiciona para el estudio de adquisiciones que permitan impulsar el negocio.

La monetización de los bonos argentinos y la venta del 12% en YPF permitieron a Repsol ingresar cerca de 4.700 millones de euros, que el grupo español pretende dedicar a las compras e iniciar una «nueva etapa». La compañía ya había logrado reducir su deuda en 4.200 millones gracias a la venta de activos de gas natural licuado (GNL).

Al eventual interés de la compañía presidida por Antonio Brufau por Talisman se suma el deseo de uno de los principales accionistas de la petrolera canadiense, el millonario Carl Icahn, de desinvertir en la empresa.

Icahn, con un 7,3% del capital de Talisman a través de la firma Icahn Associates, es el segundo principal accionista de la petrolera, por detrás de Templeton Investment Counsel, que cuenta con una participación del 9,7%.

Talismán, creada en 1992, tiene un perfil de negocio fuertemente orientado hacia las actividades de «upstream», en la que desarrolla sus proyectos en Norteamérica, Colombia y la región de Asia Pacífico. Cotiza en las bolsas de Toronto y Nueva York.

Según el informe de la CNMC sobre la distribución de carburantes en estaciones de servicio, el promedio mensual en junio en la Península y en Baleares del precio de la gasolina se sitúo en 1,448 euros el litro, su nivel más alto desde septiembre de 2013; por su parte, el precio del gasóleo se quedó en 1,34 euros el litro en un contexto en el que se acumulan tres meses consecutivos de encarecimiento de los carburantes mientras que su demanda se incrementó un 2,6% respecto al mismo mes de 2013.

Los precios de ambos carburantes, precisa el organismo, evolucionaron a la baja durante la primera semana pero, a partir del día 10 con motivo de la intensificación del conflicto en Irak, mantuvieron una tendencia alcista. No obstante, Competencia precisa que el impacto del conflicto iraquí sobre el precio final de los carburantes fue más acusado en la gasolina, dado el incremento que su demanda que experimenta durante el verano en los mercados internacionales. Frente a las subidas de precios, bajaron los márgenes brutos: un 5,3% en el caso de la gasolina, hasta los 0,156 euros por litro, y un 1,9% en el del gasóleo, hasta los 0,16 euros por litro.

Por operadores, BP marcó los valores más bajos por quinto mes consecutivo con respecto a los otros dos operadores principales: Cepsa y Repsol. El informe también señala que Cepsa volvió a desmarcarse del alineamiento con Repsol, principalmente en gasolina 95, con precios más bajos como ya sucedió en el pasado mayo. No obstante, las estaciones de servicio independientes fueron las que fijaron los precios más competitivos, aumentando las diferencias con las gasolineras de marca hasta los 4 céntimos de euros por litro para ambos carburantes.

Según Competencia, España continúa registrando uno de los precios de carburantes más altos de la Unión Europea antes de impuestos. En el caso de la gasolina, España se sitúa en el segundo puesto en el ranking de precios; en el caso del gasóleo está en sexta posición. No obstante, el organismo puntualiza que los precios finales son «comparativamente más bajos» porque la carga impositiva en España es 19,8 céntimos inferior a la de la eurozona en la gasolina y 9,4 céntimos menor en el gasóleo.

En cuanto al análisis por provincias, Palencia, Valladolid y Zamora son las provincias con los precios más altos para la gasolina. En el caso de gasóleo, las provincias con precios más elevados son Galicia, Palencia y Valladolid. Por su parte, Huesca es la provincia con los precios más bajos para la gasolina, mientras que Navarra es la comunidad con los precios más bajos del gasóleo.

Soria reiteró en un foro económico organizado por Prensa Ibérica que desconoce la fecha exacta de cuándo comenzarán los sondeos que prevé hacer Repsol en las aguas cercanas a Lanzarote y Fuerteventura, ya que aún no ha finalizado el plazo de diez días hábiles establecido desde el pasado lunes para dar a conocer a las partes implicadas la declaración de impacto ambiental presentada por el operador sobre los sondeos de las prospecciones, al que seguirá la autorización por parte del Ministerio. Una vez se firme la resolución será la empresa quien decida cuándo llevar a cabo el proceso para saber si hay o no hidrocarburos.

En cualquier caso, el ministro confió en que la petrolera establezca su base de operaciones en algún puerto canario, si bien lamentó que las islas de Lanzarote y Fuerteventura se hayan negado a ello, por lo que se prevé que estará en el puerto de La Luz y de Las Palmas de Gran Canaria, ya que ello reportaría unos 25 millones de euros a la ciudad.

Añadió que la instalación de la base, genera una actividad logística «muy importante», así como empleo. Por ello, apuntó que desconoce cuál será el resultado de los sondeos de las prospecciones aunque subrayó que «lo negativo» será que tras hacerlos, no haya.

Soria recordó que el Congreso de los Diputados aprobó en 2013 una propuesta de resolución en la que se recoge que «en cualquier parte de España que hubiese explotación de hidrocarburos, se estableciera una figura fiscal que gravase esa actividad, de tal suerte que los rendimientos derivados de ese tributo fueran directamente a las arcas públicas de la administración regional involucrada (por cercanía territorial) y el conjunto de las entidades» que se encuentran en el ámbito.

«En el caso de Canarias, por ser la comunidad más próxima de la explotación, en el caso que haya hidrocarburos y comercialmente puedan ser explotados, lógicamente vamos a ser la comunidad autónoma netamente beneficiada. En Italia hay un gravamen del 8%, si eso se aplicara a la cantidad que están estimando que pueda que haya, pues a lo mejor estamos hablando globalmente de unos 300, 400 millones de euros al año» para las arcas de la comunidad autónoma, apostilló.

El ministro consideró «bastante poco habitual que un político intente inmiscuirse en las decisiones internas de una empresa», en alusión a la «injerencia» en la que, a su juicio, incurre el presidente canario, Paulino Rivero, al reunirse con el presidente de Repsol, Antonio Brufau, con quien se entrevistó en Madrid, y los accionistas de la petrolera para trasladarles el rechazo que generan sus pretensiones en las islas.

De todos modos, aseguró que «no es algo que le preocupe», agregando que «lo que ocurra en reuniones de terceros, es cuestión únicamente de terceros».

«Canarias tiene muchas posibilidades de generar actividad económica»

Soria analizó la evolución económica de España y Canarias de los últimos tres años y concluyó que, aunque las islas presentan una situación «más preocupante», dada su alta tasa de desempleo (32,5%), cuentan con unas fortalezas que, en su opinión, están por explotar.

De esta forma, Soria se refirió a las 5.600 unidades de explotación de hidrocarburos que operan en el mundo en la actualidad, de las que 1.400 se sitúan en la costa oeste de África, zona donde se concentrará el 20% de las reservas mundiales de crudo.

En el marco de la especialización en reparaciones navales y servicios logísticos que, a su juicio, Canarias está llamada a ofrecer a América, África y Europa en esta zona del océano Atlántico, la actividad petrolífera que se desarrolla en su entorno «puede ser un complemento extraordinario para la economía» del archipiélago, en la que no cabe promover, dijo, una industria pesada.

«No podemos dar la espalda a ese tipo de actividad porque no tenemos muchas más alternativas. Una gran parte de la solución a los problemas que tenemos aquí la tenemos muy cerca, pero para eso hace falta un marco institucional claro, no uno donde cada día pongamos más trabas a la inversión. Eso no lo necesitamos más en Canarias», refirió el ministro.

En su opinión, Canarias debe promocionarse ante empresas y multinacionales para que «sepan que aquí hay una plataforma desde la cual pueden hacer inversión y generar empleo y actividad económica».

José Manuel Soria consideró que si Canarias quiere tener actividad y empleo debe mirar a África, donde hay economías que, en este contexto de crisis internacional, crecen por encima del 5% y del 7%.

«No pensemos que nuestros problemas nos los van a resolver desde fuera ni que el victimismo es una herramienta que conduce a algo. Lo que nos puede conducir a obtener resultados favorables es creer en nuestras propias fortalezas. No conozco ningún archipiélago del mundo que tenga tantas posibilidades de generar actividad económica alternativa como Canarias«, aseveró.